Противоугонная система для Mercedes. Иммобилайзер имплант


Иммобилайзер "ИМПЛАНТ" - лучшая защита авто от угона: mariachuprina

ИНТЕРЕСНО:

Каждый человек, имеющий автомобиль, думает о том, как его защитить от угона. К сожалению, не каждый владелец автомобиля обладает информацией, что и как нужно для этого сделать.

Связано это, в первую очередь, с тем, что на рынке противоугонных систем их становится все больше с каждым днем: вопрос только в том, насколько они эффективны и где их устанавливать. Стоит обратить внимание на то, что с технологическим развитием и увеличением способов защиты автомобиля растет и мастерство автоугонщиков.

Рассмотрим несколько популярных видов защиты от угона.

Механические средства защиты ейчас практически потеряли свою актуальность.  Многие автовладельцы  просто ленятся закрывать/открывать  руками механические замки капота или АКПП.  Данный вид защиты доставляет больше неудобств владельцу, нежели автоугонщику.

Сигнализации. В самом слове «сигнализация» содержится вся её суть: сигнализировать о том, что происходит или происходило с Вашим автомобилем, данное утверждение справедливо и для радиопоисковых систем. Задача системы – поиск автомобиля, а не его защита. Угон лучше предотвратить, чем заниматься поиском угнанного транспорта. Деактивация подобного рода систем у большинства автоугонщиков занимает считанные минуты.

У профессионалов, занимающихся автоугоном, сегодня есть огромный опыт и новейшее радиоэлектронное оборудование для взлома и угона автомобилей. Как правило, профи работают группами и в основном «под заказ». Очень сложно противостоять таким группировкам. Обычно, профи к угону готовятся несколько дней. Подготовка начинается со сбора информации о владельце «заказанного автомобиля». Маршрут передвижения, место парковки дома и на работе; куда ездит «клиент» на выходные и как часто: все это можно узнать банальной слежкой. Дальше пытаются выяснить, что за «противоугонка» стоит у Вас на автомобиле. Эту информацию можно попытаться узнать, например,  в салоне, где Вы  приобретали данный автомобиль. Любой автосалон в виде рекламы, размещает на автомобили рамки для номерных знаков с указанием названия автосалона и номером телефона, т.е., посмотрев на них можно смело определить салон и попытаться по телефону, представившись клиентом, поговорить с менеджером по продаже, сославшись на то, что с автомобилем что-то не так.

Уже много лет не утихают споры о том, как же лучше защитить Ваш автомобиль. Наша версия защиты автомобиля от угона – разработанная  нами  противоугонная система «Имплант», которая по сути является дополнительным контуром авторизации штатной противоугонной системы. Модули системы настолько малы, что едва превышают размеры карты мобильного телефона и устанавливаются внутрь жгута электропроводки автомобиля, находящегося под торпедо. Правильность нашего выбора подтверждена на практике: с момента создания нашей организации (2007 г.) и при  наличии огромного объема работ по установке данного оборудования у нас не было ни одного угона!

DSC02068

По сравнению с другими способами защиты автомобиля, у нашего продукта есть ряд преимуществ.

Принципиальное отличие нашего устройства заключается в невозможности угона  автомобиля с помощью нештатных электронных систем, путём  так называемой  «выписки» из памяти машины оригинальных ключей зажигания и «прописки»  принесённых с собой ключей от аналогичного автомобиля. Дальше злоумышленники  могут попытаться заменить один или несколько электронных блоков с салоне угоняемого автомобиля и штатный иммобилайзер  перестаёт  существовать. Противоугонная система «Имплант» не прерывает физически (с помощью реле) одну из электрических цепей автомобиля, а действует совсем по другой идеологии. Наше устройство подключается к некоторым жизненно важным электрическим цепям автомобиля, внося  изменения в диалог общения штатных электронных блоков, запрещая идентификацию ключа с запретом запуска двигателя. Проще говоря, автомобиль будет считать «свой» ключ чужим, и  запуск двигателя становится невозможным.  

Еще одним достоинством системы «Имплант» является отсутствие демаскирующих признаков установки: отсутствуют какие-либо дополнительные брелоки, метки присутствия, ключи, которые можно сканировать и/или отключить электронным способом. Для того, чтобы автомобиль снять с охраны, Вам нужно всего лишь ввести персональный PIN-код одной или несколькими штатными кнопками (с управлением по штатной проводке автомобиля), согласованными с Вами и наиболее удобными для Вас.

Для индикации режимов работы противоугонной системы «Имплант» служит световой индикатор состояния (одна из штатных лампочек на панели приборов).

Каждый раз при выключении зажигания система  «Имплант» автоматически переходит в состояние охраны автомобиля. Обращаем Ваше внимание, что на автомобиле отсутствуют какие-либо световые или звуковые индикаторы состояния противоугонной системы. Световой индикатор срабатывает только в случае правильного введения персонального PIN-кода. Если секретный код не набран или набран неверно – индикатор не моргнет и автомобиль не заведется.

Персональный PIN-код можно поменять владельцу в любое удобное для Вас время: мы рекомендуем делать это периодически, это совсем не сложно.

Мы настоятельно рекомендуем переводить все противоугонные системы в сервисный режим при сдаче автомобиля в ремонт или на техническое обслуживание (ТО)!

Противоугонная система «Имплант» также имеет сервисный режим, созданный для посещения сервиса или прохождения ТО. В данном режиме противоугонные функции системы отключены, и абсолютно ничего не выдает ее наличия в автомобиле. Это позволяет защитить Ваш автомобиль от так называемой подготовке к угону в каком-либо сервисе (мы уже говорили об этом выше). Когда же Вы забираете автомобиль из сервиса, достаточно лишь завести автомобиль и вновь ввести PIN-код, и полноценная защита Вашего автомобиля вновь восстановлена.

Мы хотим и добиваемся  того,  чтобы Ваш автомобиль принадлежал только Вам. Мы гарантируем индивидуальный подход к Вашему автомобилю.

mariachuprina.livejournal.com

противоугонные комплексы для автомобилей в Москве и СПб

ДОСТОИНСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Охранные функции НЕ ИМЕЮТ ежегодной АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ;
  • При установке комплексов предоставляются самые большие СКИДКИ во всех крупных Страховых Компаниях России;
  • ГАРАНТИЯ на срок владения автомобилем, подтверждённая 24-х летней работой компании;
  • КРУГЛОСУТОЧНАЯ техническая поддержка по всей территории России;
  • Трёхуровневый контроль доступа (включая штатную систему охраны) с использованием радиометки и персонального секретного кода;
  • ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ, полностью водонепроницаемый, ударопрочный брелок-метка;
  • Использование принципиально новых технологий в охране автомобилей, НЕ ИМЕЮЩИХ АНАЛОГОВ среди конкурентов;
  • Мультимодульная структура, позволяющая усовершенствовать противоугонную систему в сложный многофункциональный противоугонный комплекс;
  • Установка производится только специалистами компании СПРИНГ - ОХРАННЫЕ СИСТЕМЫ;
  • Возможность управления противоугонным комплексом с помощью МОБИЛЬНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ.

Управление противоугонным комплексом и дополнительными функциями автомобиля со смартфона:

Управление со смартфона
  • Отображение МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ автомобиля на карте;
  • ТРЕКИНГ за период времени;
  • ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ с контролем его состояния;
  • Управление ПРЕДПУСКОВЫМ ОТОПИТЕЛЕМ в автомобиле;
  • СНЯТИЕ С ОХРАНЫ и постановка автомобиля в РЕЖИМ ОХРАНЫ;
  • Дистанционная БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ;
  • Сигнал оповещения владельца о факте срабатывания одной из ЗОН ПЕРИМЕТРА ОХРАНЫ;
  • ПОИСК АВТОМОБИЛЯ на парковке;
  • Управление ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ оборудованием;
  • Прямая связь со СЛУЖБОЙ ТЕХПОДДЕРЖКИ.
СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД 44.000₽ * * для автомобилей марок:
  • - Toyota: Corolla, RAV4, Camry
  • - Mazda
  • - NISSAN
  • - Hyundai
  • - SKODA
  • - Renault
  • - KIA
  • - Volkswagen: Passat, Jetta
  • - Honda: CR-V, Civic, Accord
  • - Mitsubishi Outlander
Цена с установкой.Гарантия на срок владения автомобилем.Скидки до 50 процентов в страховых компаниях по риску угон при установке противоугонного комплекса Спринг.

Спринг статический Комплекс адаптирован для установки на данные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ 70.000₽ * * для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Maserati
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL, SLS, SLR, AMG GT)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

84.000₽

Цена с установкой.Гарантия на срок владения автомобилем.Скидки до 50 процентов в страховых компаниях по риску угон при установке противоугонного комплекса "Спринг".

Спринг статический

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом.

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ 96.000₽ * * для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Maserati
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL, SLS, SLR, AMG GT)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

115.000₽

Цена с установкой.Гарантия на срок владения автомобилем.Скидки до 70 процентов в страховых компаниях по риску угон при установке противоугонного комплекса Спринг.

Спринг динамический Основа комплекса - электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG-professional), состоящий из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Внешне элементы иммобилайзера ничем не отличаются от штатного оборудования и найти их непросто. В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Управляется радиометкой с рабочей частотой 2,4 гГц и персональным кодом. Охранный комплекс дополнен спутниковой закладкой GPS/GSM (без абонентской платы). По желанию дополняется одним или двумя электромеханическими замками капота, управляемыми иммобилайзером.

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ 125.000₽ * * для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Maserati
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL, SLS, SLR, AMG GT)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

150.000₽

Цена с установкой.Гарантия на срок владения автомобилем.Скидки до 70 процентов в страховых компаниях по риску угон при установке противоугонного комплекса Спринг.

Спринг динамический специальныйОдин из самых надежных противоугонных комплексов СПРИНГ. Основа комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG-professional), состоящий из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется радиометкой с рабочей частотой 2,4 гГц и персональным кодом. Дополнен одним электромеханическим замком капота и спутниковой закладкой GPS/GSM (без абонентской платы). По своим охранным свойствам комплекс не имеет аналогов, идеально подходит для защиты автомобиля от угона с места, при его силовом захвате и поиске в случае угона путём эвакуации. Чаще всего применяется для дорогих и особо популярных у угонщиков автомобилей представительского класса.

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T 150.000₽ * * для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Maserati
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL, SLS, SLR, AMG GT)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

180.000₽

Цена с установкой.Гарантия на срок владения автомобилем.Скидки до 70 процентов в страховых компаниях по риску угон при установке противоугонного комплекса Спринг.

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.TВысший уровень по взломостойкости и функционалу в ряду противоугонных комплексов СПРИНГ. В основе комплекса стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется радиометкой с рабочей частотой 2,4 гГц и персональным кодом. Дополнен одним или двумя электромеханическими замками капота (зависит от модели автомобиля), спутниковой закладкой GPS/GSM (без абонентской платы). Есть возможность управления комплексом и дополнительными устройствами автомобиля по телефону. Противоугонный комплекс «СПРИНГ – ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T.» качественно превосходит любой из представленных на рынке аналогов.

Методы УГОНА (хищения) автомобилей и защита от него:

КРАЖА ПУТЕМ ВЗЛОМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (ИНЖЕНЕРНЫЙ УГОН)

Данный способ угона очень распространён ввиду его слабой доказательной базы, т.е. в случае задержания угонщика, доказать его причастность к угону (хищению - завладению чужим ТС с целью сбыта) конкретного автомобиля практически очень трудно. На долю таких угонов (хищений) приходится порядка 95%. Для защиты от угона инженерным методом (хищения) используют: сигнализации, иммобилайзеры, замки капота и КПП, всевозможные секретки, противоугонные системы и противоугонные комплексы.

ОГРАБЛЕНИЕ ИЛИ НАСИЛЬСТВЕННЫЙ УГОН (ХИЩЕНИЕ)

С одной стороны, насильственный угон (хищение) — способ очень эффективный: при ограблении ключи и документы от автомобиля попадают в руки нападающих. С другой - за разбойное нападение, в зависимости от его тяжести, нападающий(ие) может(могут) лишиться свободы на длительный срок в колонии строгого режима. К тому же неизвестно, чем и как может ответить сам владелец автомобиля в момент нападения на него. Поэтому на долю таких угонов (хищений) приходится не более 3-4% от всех случаев. Для защиты от угона (хищения) разбойным методом применяют: противоугонные системы с функцией ANTI-hi-JACK, системы с носимыми радиометками, радиопоисковые системы, закладные устройства GPS/GSM (закладки или маяки).

КРАЖА ПУТЕМ ПОГРУЗКИ ИЛИ УВОЛАКИВАНИЯ

Доказательная база факта угона (хищения) погрузкой или эвакуацией более обширная, чем в 1-ом случае, так как в данном случае задействовано, как минимум 2 автомобиля. Для защиты от угона (хищения) методом погрузки применяют: радиопоисковые системы всех типов и закладные миниатюрные устройства GPS/GSM.

ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ МОЖНО ЗАЩИТИТЬ ОТ УГОНА (ХИЩЕНИЯ) И ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ МОЖНО УГНАТЬ, ВОПРОС ЛИШЬ В ТОМ, СКОЛЬКО ЭТОТ ПРОЦЕСС ЗАЙМЕТ ВРЕМЕНИ!

Время угона (хищения) практически любого автомобиля, защищённого штатной сигнализацией, займёт не более 1-ой минуты. Если автомобиль защищён стандартной дополнительной сигнализацией или любой спутниковой охранно-поисковой системой, время угона (хищения) займёт от 2-ух до 5-ти минут. Во многих случаях спутниковые "охранные" системы выполняют не защитную функцию, а наоборот - роль наводчиков, с помощью которых определяют местоположение автомобиля и полный набор, установленного на него охранного оборудования!Если время угона (хищения) занимает более 30 минут, то автомобиль действительно хорошо защищён, и угнать (похитить) его для специалиста будет делом принципа. Для такой серьёзной защиты применяют авторские нестандартные решения и противоугонные комплексы. К подобного рода противоугонным комплексам относятся все модификации систем СПРИНГ.

Методы ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА

Теоретический набор противоугонных систем, необходимый для абсолютной защиты автомобиля от угона: замок КПП, замок рулевой, замок капота, сигнализация (для оповещения и открывания дверей), иммобилайзер (для блокировки электрических цепей), миниатюрное закладное устройство GPS/GSM.Логичный вопрос: «А не слишком ли сложной будет система для её пользования?!" Именно для упрощения использования такой защиты и разрабатывают ПРОТИВОУГОННЫЕ КОМПЛЕКСЫ под единой системой управления! Каковыми и являются комплексы СПРИНГ.

Любая комплексная противоугонная система — это сочетание всевозможных электронных, электрических и механических блокировок, препятствующих несанкционированному запуску двигателя автомобиля. Это своего рода ряд препятствий для угонщика, из которых собирается большая противоугонная система.

ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ СПРИНГ — это сложные мультимодульные электронные системы, работающие непосредственно с блоками управления двигателем, штатными иммобилайзерами и другими жизненно важными органами автомобиля.Конечно же, все автопроизводители сами постоянно совершенствуют собственные противоугонные системы, такие как: штатный иммобилайзер, сигнализация, блоки управления двигателем, цифровой язык межблочного общения CAN, LIN и др., которые и противостоят взлому и угону. Но насколько глубоко производители штатных противоугонных систем идут в своих разработках вперёд, настолько же далеко вперёд идут и угонщики!

Неэффективность штатных противоугонных систем обусловлена не их плохим исполнением, устаревшей электроникой или плохой криптостойкостью, а их стандартным поточным исполнением и установкой, и, самое главное, возможностью быстрого аварийного отключения при помощи штатного диагностического оборудования. Так или иначе, при помощи дилерского диагностического оборудования можно отключить штатную систему охраны или штатную сигнализацию за несколько секунд! В этом и заключено удобство сервиса любой автомобильной марки, где бы Вы не находились.Этот плюс одновременно является и огромным минусом — минусом в охране и неугоняемости автомобиля. Практически все угоны совершаются с использованием диагностического или ему подобного оборудования, при помощи которого отключается штатная сигнализация, обнуляются ключи от автомобиля и прописываются новые, и вся штатная противоугонная система становится абсолютно беспомощной.

Именно поэтому разработчики нештатных противоугонных систем работают над созданием новых способов всевозможных блокировок и защиты автомобиля от угона в целом.За последние 10 лет прогресс в области электроники, в том числе автомобильной, шагнул далеко вперёд, оставив позади простые провода, «управление минусом или плюсом», сильноточные контактные реле и многое другое. На смену им пришли цифровые шины, CAN, оптоволокно и другие современные технологии.Как ни странно, но большинство сигнализаций и противоугонных систем, представленных сейчас на рынке, работают по технологиям 10 -летней давности, добавив к своим преимуществам только лишь неплохой функционал в виде GPS/GSM каналов и возможность управления некоторыми дополнительными функциями по телефону. Ведь простой сигнализацией или спутниковой охранно-поисковой системой, столь часто предлагаемой в салонах, защитить автомобиль от угона просто невозможно. Невозможно, потому что никакая сигнализация и никакая спутниковая система охраны не может блокировать двигатель автомобиля кроме как на физическом уровне, т.е. прервать управление стартером, бензонасосом или зажиганием. Это самые примитивные и легкообходимые блокировки!

Однако на автомобилях таких марок как, например, Porsche, Land Rover, BMW и других, прервать данные цепи не получится, не оставив множества "ошибок" в электронике автомобиля, ибо блок управления двигателем автомобиля определит это как вмешательство в штатную электронику, о чём оповестит владельца множеством разноцветных лампочек на панели приборов автомобиля. Поэтому всеми вышеупомянутыми сигнализациями и охранно-поисковыми системами можно сделать одно или максимум два безвредных для автомобиля прерывания цепи — это стартер и питание блока управления двигателем. Уровень сложности таких блокировок настолько низкий, что грамотным угонщиком все эти блокировки восстанавливаются за 1-2 минуты.

Следствием чего является результат: все спутниковые сигнализации имеют неутешительную статистику — из 100 попыток угона, как минимум половина будет успешной!

Во всех противоугонных системах серии СПРИНГ, помимо блокировок стартера и зажигания (эти блокировки необходимы для защиты от рассеянности, когда происходит попытка запуска двигателя при неснятой с охраны сигнализации), осуществляются безразрывные блокировки шин управления передачи данных. Это цифровые блокировки, которые, во-первых, не оставляют ни малейших следов присутствия в автомобиле, а, во-вторых, их попросту нельзя обойти "напрямую". Они не перерезают провода и их невозможно обнаружить, разве что искать по всей проводке автомобиля!

ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ СПРИНГ, в зависимости от комплектации, имеют от 1-ого до 5-ти блокировочных модулей, каждое из которых имеет по 4 вида блокировок: сильноточная, слаботочная, цифровая и CAN. Время установки такой противоугонной системы занимает в среднем 1-2 дня. Время несанкционированного отключения такой системы занимает не менее 1 часа.

НЕУГОНЯЕМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НЕ БЫВАЕТ!

Зато бывают такие противоугонные системы, которые делают автомобили для угонщиков ненужными… Мы разрабатываем самые сложные противоугонные системы и комплексы, которые в течение последних 10 лет занимают первые места в рейтинге надёжности и взломостойкости. Для создания самых мощных противоугонных систем мы постоянно изучаем, разрабатываем и уже производим то, о чём другие только начинают задумываться…

Главное отличие противоугонных комплексов СПРИНГ от всех известных систем охраны — это прямое взаимодействие электроники комплекса с блоками управления двигателем, системой CAN и с информационными шинами передачи данных. В отличие от всех известных противоугонных комплексов, блокировки двигателя производятся не только на физическом уровне (разрыв цепей), но и на цифровом (безразрывное блокирование цепей управления).

Такая «умная» система блокировок позволяет разорвать связь между блоками управления двигателем, не причиняя вреда ни штатной проводке, ни электронике автомобиля! Обнаружение таких блокировок осложнено тем, что цепи, к которым производятся подключения, невозможно «прозвонить» и понять, есть на этой цепи блокировка или нет.

Вся продукция, производимая компанией СПРИНГ, — это самые надёжные электронные компоненты (контроллеры, реле, транзисторы, микросхемы и т.д.), высококачественные материалы и постоянно обновляемое программное обеспечение для сопряжения противоугонных комплексов со всеми марками и моделями автомобилей.

Производство мастер-плат осуществляется в Тайване и России. Программная прошивка оборудования производится непосредственно в лаборатории компании. Чтобы начать разрабатывать противоугонный комплекс для определённого автомобиля, нужно знать и понимать, как он угоняется. Каждая вновь производимая модель автомобиля изучается специалистами «СПРИНГ — Охранные Системы» на предмет возможности её электронного, механического взлома и «диагностического обмана».Тесты на взломостойкость производятся с использованием современного диагностического оборудования. С учётом электронных особенностей каждой модели автомобиля, основной контроллер противоугонного комплекса СПРИНГ программируется под определённую задачу и конкретный автомобиль. Иммобилайзер SPR.PRO, входящий в комплекс, — система многомодульная, что позволяет перестраивать и изменять комплекс до требуемого уровня охраны и функциональности. Каждый из этих модулей отвечает за свою определённую задачу.

Все противоугонные комплексы СПРИНГ устанавливаются только специалистами «СПРИНГ — Охранные Системы» и в розницу не продаются. Тем самым полностью выдерживается технологический процесс и правильность установки комплексов. Процесс установки занимает до 2 дней. Гарантия на электронные составляющие комплекса дана на срок владения автомобилем!

Неугоняемость автомобиля нельзя увидеть или потрогать, поэтому все наши передовые технологии и достижения мы решили выразить в её маленькой частичке — в брелоке (метке), который будет с Вами постоянно! Корпус брелока, напоминающий наручные часы, сделан из полностью водонепроницаемого корпуса. Он выполнен из ударопрочного пластика, окаймлённого шлифованным металлическим безелем на 8 винтах. Этот безель изготавливается вручную специально для брелоков противоугонного комплекса СПРИНГ ювелирным домом VSP (Very Special Product). Противоугонные комплексы СПРИНГ — это искусство безопасности, которое выглядит достойно не только снаружи, но и внутри!

СпрингСтатическийБренд

от 44.000 ₽ *

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю.

Подробнее

СпрингСтатический 

от 70.000 ₽ *

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне.

Подробнее

СпрингДинамический 

от 96.000 ₽ *

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional).

Подробнее

Спринг ДинамическийСпециальный

от 125.000 ₽ *

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional).

Подробнее

Спринг ДинамическийS.W.A.T.

от 150.000 ₽ *

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional).

Подробнее

spring-pro.ru

Защита от угона для Hyundai

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.Цена: 44.000₽

Спринг статический

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Цена: 70.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 96.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 125.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 150.000₽

 

Какую противоугонную систему стоит установить для защиты своего Hyundai от угона? Что будет более эффективным? При выборе стоит помнить о том, что эффективная противоугонная система для Hyundai должна обеспечивать стойкость к взлому длительностью несколько часов. Именно такой результат показывают комплексы «SPRING».

Особенности противоугонных комплексов «SPRING».

Для достижения максимальной защиты в комплексах «SPRING» реализованы следующие особенности:

— Распределение блокировок. В отличие от традиционных сигнализаций, где все цепи блокировок так или иначе связаны с единственным центральным блоком, «SPRING» воплощает идею децентрализации. Блоки комплекса абсолютно равноправны и могут размещаться в различных местах автомобиля. Таким образом, перед угонщиком встает задача обнаружения и деактивации заранее неизвестного числа модулей, что значительно усложняет угон автомобиля.

— Невозможность обнаружения модулей по цепям подключения. Установщик комплексов «SPRING» может реализовать защиту от угона для Hyundai, подключив блоки только к CAN-шине автомобиля. Благодаря этому отсутствует необходимость в прокладке проводки от модулей системы к блокируемым цепям. Размещенный в багажнике элемент может взаимодействовать с находящимся под капотом ЭБУ впрыска исключительно по штатной электропроводке.

— Невозможность обхода валидации. Обход защиты с помощью кодграббера угонщику недоступен, так как комплексы «SPRING» используют двойную валидацию носимой радиометкой (считывание ее кода происходит на малом расстоянии, и сканирование радиодиапазона с безопасного удаления не принесет результата) и вводом секретного кода на штатных кнопках автомобиля.

Преимущества перед «спутниковыми» сигнализациями.

Большинство производителей противоугонных устройств стремятся привлечь кли-ентов яркой рекламой и дополнительными сервисными функциями, которые име-ют мало отношения к защите автомобиля. Разберем функционал типичной «спутниковой» системы:

— Отслеживание координат автомобиля в реальном времени. Во-первых, чаще всего используется только сигнал LBS (геопозиционирование по вышкам сотовой связи), а GPS-приемник придется покупать отдельно. То есть в базовой комплектации такая система практически неспособна обеспечить точность определения координат. Во-вторых, это не обеспечит защиту от угона: обезвредив сигнализацию, угонщик одновременно лишит ее возможности передавать информацию о местонахождении автомобиля. Автономные же закладки без труда глушатся;

— Расширение диапазона связи. Перейдя от радиобрелоков к использованию GSM-канала, производители защиты обещают Вам возможность получения информации о состоянии автомобиля в любой точке, где есть сотовая связь. Однако достаточно загрузить используемый сотовой сетью радиодиапазон помехами, и какая-либо связь с автомобилем станет невозможной;

— Возможность удаленной блокировки. Производители подобных систем для защиты обещают, что в случае угона автомобиля Вы сможете заблокировать его двигатель SMS-сообщением или через мобильное приложение. Однако не следует забывать: если авто уже угнано, то Ваша сигнализация, скорее всего, отключена или заглушена, а значит, заблокировать двигатель уже не способна.

Покупка «спутниковой» сигнализации в реальности не увеличит время, необходимое для угона автомобиля, ни на минуту. Системы «SPRING» для Hyundai ставят своей целью достижение максимальной защиты автомобиля, но не отказываются от ряда удобств «спутниковых» противоугонных сигнализаций. Вы можете воспользоваться GPS/GSM-закладкой, однако ее глушение не уменьшит уровень защиты.

spring-pro.ru

Противоугонная система для Mercedes - надежная комплексная защита вашего автомобиля

Главная-Противоугонная система для Mercedes

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.Цена: 44.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Toyota: Corolla, RAV4, Camry
  • - Mazda
  • - NISSAN
  • - Hyundai
  • - SKODA
  • - Renault
  • - KIA
  • - Volkswagen: Passat, Jetta
  • - Honda: CR-V, Civic, Accord
  • - Mitsubishi Outlander
Спринг статический

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Цена: 70.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

84.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 96.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

115.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 125.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

150.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 150.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

180.000₽

 

Наиболее эффективной противоугонной системой для Mercedes, как и для любого другого современного автомобиля, станет та, что максимально использует штатную электропроводку автомобиля. Речь идет не только о чтении состояния дверей, зажигания и тормозов по CAN-шине, но и о непосредственной блокировке запуска двигателя Mercedes без рассоединения силовой и управляющей цепей электропроводки. Исходя из этого требования, в противоугонные комплексы «SPRING» заложена возможность полной интеграции системы в электропроводку автомобиля. При установке возможно подключение модулей системы только к CAN-шине, при этом собранные по такому принципу противоугонные устройства для Mercedes станут практически необнаруживаемыми для злоумышленника. Каждое устройство комплекса «SPRING» сможет блокировать запуск двигателя при угоне непосредственным обращением к контроллеру впрыска, и в системе будут отсутствовать очевидные блокировки, которые легко обходятся перемычками.

Комплексы «SPRING» в сравнении со «спутниковыми» сигнализациями.

Функционал. Противоугонные системы для «Мерседеса» на основе GSM/GPS-модулей по своей сути являются антиподами комплексов «SPRING». В то время как весь функционал «спутниковой» сигнализации рассчитан на обнаружение уже угнанного автомобиля, задачей комплексов «SPRING» является предотвращение самого угона. Сама идея «спутниковых» сигнализаций на практике показывает свою сомнительность: простая «глушилка» способна лишить автосигнализацию такого типа возможности передачи данных, поэтому эффективность их как средства поиска автомобилей Mercedes весьма условна.

Предотвращение угона. В плане же предотвращения угона телематические противоугонные системы для автомобилей Mercedes проигрывают комплексам «SPRING» во времени, необходимом для запуска двигателя, в разы. Если их конструкция рассчитана на применение одной-трех простых блокировок, связанных с единственным центральным блоком сигнализации, то комплексы «SPRING» представляют собой распределенную сеть равноправных контроллеров, для обхода которых потребуется физическое устранение каждого устройства. Максимальное количество блоков входящих в комплексы «SPRING», используемых для охраны автомобилей Mercedes может достигать восьми, что уже дает представление о разнице во времени, необходимом для отключения комплекса «SPRING», в сравнении с обычной сигнализацией.

Контроль доступа. Для контроля доступа в автомобиль используют только методы, исключающие удаленное сканирование: скрытно носимую радиометку малого радиуса действия и ввод PIN-кода штатными кнопками Mercedes. После установки код может легко быть изменен владельцем. Одновременно с этим возможна и эксплуатация GPS/GSM-закладки комплекса «SPRING», но ее отключение не уменьшает степени защиты автомобиля.

Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ

spring-pro.ru

Противоугонная система для Porshe - установка спутниковой автосигнализации и защиты от угона для Порше

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.Цена: 44.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Toyota: Corolla, RAV4, Camry
  • - Mazda
  • - NISSAN
  • - Hyundai
  • - SKODA
  • - Renault
  • - KIA
  • - Volkswagen: Passat, Jetta
  • - Honda: CR-V, Civic, Accord
  • - Mitsubishi Outlander
Спринг статический

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Цена: 70.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

84.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 96.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

115.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 125.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

150.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 150.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

180.000₽

 

Противоугонные системы «SPRING» способны обеспечить один из самых высоких уровней защиты от угона для «Порше». Разработчикам удалось достигнуть этого благодаря использованию наиболее актуальных противоугонных технологий.

— Децентрализация. В системе отсутствует центральный блок, на который завязаны все защитные функции. Комплексы «SPRING» могут содержать до 8 автономных модулей, реализующих самостоятельные блокировки, и запуск двигателя будет возможным только после обнаружения и устранения всех элементов системы «SPRING».

— Отсутствие возможности радиоперехвата. Комплексы «SPRING» не используют радиокомандные модули большого радиуса действия, считывание носимых противоугонных радиометок происходит только в непосредственной близости от автомобиля при открытии штатным радиоключом. Наличие метки невозможно определить сканированием радиоэфира, и угонщик не может узнать о ее существовании и тем более типе.

— Двухэтапная валидация. Подтверждение права доступа в автомобиль происходит с помощью секретного кода, который владелец может набрать штатными кнопками автомобиля. Их статус может быть считан через CAN-шину. Подобный вариант защиты от угона для «Порше» предполагает высокий уровень секретности.

Сравнение со «спутниковыми» сигнализациями.

Почему «спутниковая» сигнализация для Porsche не может обеспечить необходимый уровень защиты? Главная причина этого в том, что производители «спутниковых» систем делают упор на предоставление клиенту сервисных функций, не повышающих саму стойкость к угону. Сигнализация такого рода может быть легко заглушена, лишив владельца возможности контроля местонахождения автомобиля, а какого-либо усложнения процесса взлома при этом не происходит: угонщику достаточно найти и обезвредить центральный блок сигнализации и связанные с ним блокировки. Комплексы «SPRING» дают возможность создания распределенной сети противоугонных блокировок, включая и косвенный запрет запуска через CAN-шину Porsche. Пока не будет демонтировано каждое отвечающее за блокировку устройство, входящее в состав противоугонной системы «SPRING», запуск мотора будет абсолютно невозможен даже после замены блока управления двигателем.

Наиболее наглядный показатель стойкости сигнализации к взлому – это время, необходимое для запуска двигателя самим, устанавливавшим ее, специалистом. Если у большинства распространенных систем этот показатель защиты исчисляется несколькими минутами, то у комплексов «SPRING» составляет более часа. Причем, это время требуется человеку, которому точно известно количество и расположение модулей в сигнализации в автомобиле, взломщик же будет делать это гораздо дольше.

spring-pro.ru

Противоугонная система для Mazda - защита от угона и установка спутниковых охранных систем для автомобилей Мазда

Главная-Противоугонная система для Mazda

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.Цена: 44.000₽

Спринг статический

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Цена: 70.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 96.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 125.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 150.000₽

 

Комплекс «SPRING» в роли противоугонной системы для Mazda станет наиболее современным и эффективным решением из всех существующих на рынке. Залогом этого являются следующие конструктивные решения, на основе которых созданы все варианты охранных комплексов «SPRING»:

— Отказ от использования отдельного радиобрелока для постановки и снятия с охраны устраняет опасность взлома системы такими устройствами, как кодграбберы, как уже распространенными, так и перспективными. В то время как криптостойкость любой радиокомандной охранной системы определяется только затратами времени, необходимыми для разработки эффективной методики обхода протокола шифрования, радиометки малого радиуса действия остаются неуязвимыми для удаленного считывания;

— Двухэтапная валидация позволяет сохранять высокий уровень защиты даже при похищении у владельца радиометки. Противоугонная система «SPRING» для «Мазды», основанная на модулях требует для деактивации охранной сигнализации ввода PIN-кода штатными кнопками автомобиля. При грамотном программировании ввод кода неотличим от обычного порядка действий автовладельца и имеет достаточный уровень секретности;

— Разделение автомобильного охранного комплекса «SPRING» при установке на несколько независимых модулей на порядок увеличивает затраты времени, необходимые для физического отключения блокировок. Так как устройства разнесены по автомобилю, а запуск двигателя остается невозможным до полной деинсталляции системы, угон машины в сравнении с моноблочной автосигнализацией потребует значительно большего объема работы;

— Возможность блокировки запуска непосредственно через CAN-шину лишает угонщика возможности быстрого обнаружения блоков охранной сигнализации по нештатной проводке и угона автомобиля при помощи временных перемычек, подающих питание непосредственно на отключенные цепи: в системе отсутствуют разрывы, отказ в запуске осуществляет сам контроллер управления двигателем.

Комплексы «SPRING» или «спутниковая» сигнализация?

Наиболее простой способ привлечения клиентов – это добавление функций, которые легко прорекламировать, установка же серьезной защиты для клиента абсолютно незаметна. Именно на этой стратегии основано продвижение охранных «спутниковых» сигнализаций на рынок. Используя ставшие привычными стереотипы из кинофильмов, многие производители «спутниковых» систем обещают Вам возможность найти автомобиль в любой точке, где есть сигнал сотовой сети. При этом стоит помнить, что подобное может потребоваться только в том случае, когда автомобиль уже угнан, то есть фактически Вам обещают не защитить автомобиль при помощи установки такой автосигнализации, а лишь облегчить его поиск после совершения преступления.

Цель работы охранного комплекса «SPRING» - предотвращение самого хищения. Если при установке GPS/GSM-сигнализации угонщику достаточно применить глушение радиоканала, чтобы лишить Вас возможности найти машину, то охранная система «SPRING» увеличивает объем работ угонщика настолько, что ему будет проще отказаться от попытки похищения Вашего автомобиля.

spring-pro.ru

Защита от угона для Lexus

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.Цена: 44.000₽

Спринг статический

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Цена: 70.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 96.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 125.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 150.000₽

 

Противоугонные системы для «Лексуса» на базе комплексов «SPRING» позволяют в наибольшей мере реализовать защиту автомобиля от всех существующих на данный момент способов угона. Применение скрытной радиометки малого радиуса действия и вторичной валидации вводом PIN-кода нейтрализует опасность применения кодграббера, а грубый взлом не принесет результатов.

Преимущества комплексов «SPRING».

Эффективность достигается двумя основными идеями, заложенными в конструкцию противоугонных комплексов «SPRING»:

Невозможность обнаружения модулей через цепи подключения. Отсутствие необходимости в физической врезке блокировок благодаря работе с CAN-шиной не даст угонщику быстро нейтрализовать их, зная типовые точки подключения системы к конкретному автомобилю. Не секрет, что большинство установщиков сигнализаций не практикуют индивидуальный подход к каждому автомобилю. Зная особенности работы конкретной фирмы, можно обнаружить врезки на любом автомобиле, прошедшем через нее. При блокировке по CAN-шине блок противоугонного комплекса не связывается с блокируемой системой дополнительной проводкой. Отсутствие разрыва в цепи не дает возможности его устранения, а само устройство может находиться в любой точке автомобиля «Лексус»;

Распределение блокировок. Модульная архитектура сигнализации потребует от угонщика найти все блоки противоугонного комплекса, точное число и расположение которых ему неизвестно. На практике это потребует значительного объема работ по разборке автомобиля и затраты нескольких часов, что для угона неприемлемо. Запуск двигателя будет невозможным, пока на автомобиле остается хотя бы один из модулей комплекса «SPRING».

Почему «спутниковые» сигнализации менее эффективны?

Начнем с того, что сама идея, заложенная в «спутниковые» сигнализации и системы, сомнительна. Возможность обнаружения автомобиля по его GPS-координатам или удаленного глушения двигателя через GSM-канал актуальна уже после того, как автомобиль угнали, и легко блокируется глушением радиосигнала специальным устройством. То есть непосредственно к защите от угона для Lexus автосигнализации такого типа мало что добавляют. При выборе устройства стоит обратить внимание на сложность блокировок запуска противоугонной системы, а не на дополнительные функции, фактически неспособные противодействовать угонщику, которых в избытке в «спутниковых» системах для «Лексуса» и других автомобилей.

Как именно комплексы «SPRING»противостоят угону?

Распределенные блокировки комплексов «SPRING» на практике демонстрируют высочайшую стойкость к взлому: для физического устранения системы даже мастеру, проводившему установку автосигнализации на данный автомобиль, необходимо не менее часа. Но ему заранее известно количество блоков системы «SPRING», расположение устройств и типы примененных блокировок. Угонщику для достижения аналогичного результата нужно на порядок больше времени, тогда как для большинства автомобилей с простыми сигнализациями порог эффективности определяется не более чем десятью минутами. Обнаружив невозможность угона автомобиля за это время, угонщик выберет своей целью другую машину, так как в противном случае вероятность задержания на месте преступления слишком велика. Добиться аналогичного результата «спутниковые» сигнализации для Lexus не могут.

Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ

spring-pro.ru