Противоугонная система для Mercedes. Иммобилайзер имплант

Иммобилайзер "ИМПЛАНТ" - лучшая защита авто от угона: mariachuprina

ИНТЕРЕСНО:

Каждый человек, имеющий автомобиль, думает о том, как его защитить от угона. К сожалению, не каждый владелец автомобиля обладает информацией, что и как нужно для этого сделать.

Связано это, в первую очередь, с тем, что на рынке противоугонных систем их становится все больше с каждым днем: вопрос только в том, насколько они эффективны и где их устанавливать. Стоит обратить внимание на то, что с технологическим развитием и увеличением способов защиты автомобиля растет и мастерство автоугонщиков.

Рассмотрим несколько популярных видов защиты от угона.

Механические средства защиты ейчас практически потеряли свою актуальность. Многие автовладельцы просто ленятся закрывать/открывать руками механические замки капота или АКПП. Данный вид защиты доставляет больше неудобств владельцу, нежели автоугонщику.

Сигнализации. В самом слове «сигнализация» содержится вся её суть: сигнализировать о том, что происходит или происходило с Вашим автомобилем, данное утверждение справедливо и для радиопоисковых систем. Задача системы – поиск автомобиля, а не его защита. Угон лучше предотвратить, чем заниматься поиском угнанного транспорта. Деактивация подобного рода систем у большинства автоугонщиков занимает считанные минуты.

У профессионалов, занимающихся автоугоном, сегодня есть огромный опыт и новейшее радиоэлектронное оборудование для взлома и угона автомобилей. Как правило, профи работают группами и в основном «под заказ». Очень сложно противостоять таким группировкам. Обычно, профи к угону готовятся несколько дней. Подготовка начинается со сбора информации о владельце «заказанного автомобиля». Маршрут передвижения, место парковки дома и на работе; куда ездит «клиент» на выходные и как часто: все это можно узнать банальной слежкой. Дальше пытаются выяснить, что за «противоугонка» стоит у Вас на автомобиле. Эту информацию можно попытаться узнать, например, в салоне, где Вы приобретали данный автомобиль. Любой автосалон в виде рекламы, размещает на автомобили рамки для номерных знаков с указанием названия автосалона и номером телефона, т.е., посмотрев на них можно смело определить салон и попытаться по телефону, представившись клиентом, поговорить с менеджером по продаже, сославшись на то, что с автомобилем что-то не так.

Уже много лет не утихают споры о том, как же лучше защитить Ваш автомобиль. Наша версия защиты автомобиля от угона – разработанная нами противоугонная система «Имплант», которая по сути является дополнительным контуром авторизации штатной противоугонной системы. Модули системы настолько малы, что едва превышают размеры карты мобильного телефона и устанавливаются внутрь жгута электропроводки автомобиля, находящегося под торпедо. Правильность нашего выбора подтверждена на практике: с момента создания нашей организации (2007 г.) и при наличии огромного объема работ по установке данного оборудования у нас не было ни одного угона!

По сравнению с другими способами защиты автомобиля, у нашего продукта есть ряд преимуществ.

Принципиальное отличие нашего устройства заключается в невозможности угона автомобиля с помощью нештатных электронных систем, путём так называемой «выписки» из памяти машины оригинальных ключей зажигания и «прописки» принесённых с собой ключей от аналогичного автомобиля. Дальше злоумышленники могут попытаться заменить один или несколько электронных блоков с салоне угоняемого автомобиля и штатный иммобилайзер перестаёт существовать. Противоугонная система «Имплант» не прерывает физически (с помощью реле) одну из электрических цепей автомобиля, а действует совсем по другой идеологии. Наше устройство подключается к некоторым жизненно важным электрическим цепям автомобиля, внося изменения в диалог общения штатных электронных блоков, запрещая идентификацию ключа с запретом запуска двигателя. Проще говоря, автомобиль будет считать «свой» ключ чужим, и запуск двигателя становится невозможным.

Еще одним достоинством системы «Имплант» является отсутствие демаскирующих признаков установки: отсутствуют какие-либо дополнительные брелоки, метки присутствия, ключи, которые можно сканировать и/или отключить электронным способом. Для того, чтобы автомобиль снять с охраны, Вам нужно всего лишь ввести персональный PIN-код одной или несколькими штатными кнопками (с управлением по штатной проводке автомобиля), согласованными с Вами и наиболее удобными для Вас.

Для индикации режимов работы противоугонной системы «Имплант» служит световой индикатор состояния (одна из штатных лампочек на панели приборов).

Каждый раз при выключении зажигания система «Имплант» автоматически переходит в состояние охраны автомобиля. Обращаем Ваше внимание, что на автомобиле отсутствуют какие-либо световые или звуковые индикаторы состояния противоугонной системы. Световой индикатор срабатывает только в случае правильного введения персонального PIN-кода. Если секретный код не набран или набран неверно – индикатор не моргнет и автомобиль не заведется.

Персональный PIN-код можно поменять владельцу в любое удобное для Вас время: мы рекомендуем делать это периодически, это совсем не сложно.

Мы настоятельно рекомендуем переводить все противоугонные системы в сервисный режим при сдаче автомобиля в ремонт или на техническое обслуживание (ТО)!

Противоугонная система «Имплант» также имеет сервисный режим, созданный для посещения сервиса или прохождения ТО. В данном режиме противоугонные функции системы отключены, и абсолютно ничего не выдает ее наличия в автомобиле. Это позволяет защитить Ваш автомобиль от так называемой подготовке к угону в каком-либо сервисе (мы уже говорили об этом выше). Когда же Вы забираете автомобиль из сервиса, достаточно лишь завести автомобиль и вновь ввести PIN-код, и полноценная защита Вашего автомобиля вновь восстановлена.

Мы хотим и добиваемся того, чтобы Ваш автомобиль принадлежал только Вам. Мы гарантируем индивидуальный подход к Вашему автомобилю.

mariachuprina.livejournal.com

противоугонные комплексы для автомобилей в Москве и СПб

ДОСТОИНСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА:

Охранные функции НЕ ИМЕЮТ ежегодной АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ;
При установке комплексов предоставляются самые большие СКИДКИ во всех крупных Страховых Компаниях России;
ГАРАНТИЯ на срок владения автомобилем, подтверждённая 24-х летней работой компании;
КРУГЛОСУТОЧНАЯ техническая поддержка по всей территории России;
Трёхуровневый контроль доступа (включая штатную систему охраны) с использованием радиометки и персонального секретного кода;

ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ, полностью водонепроницаемый, ударопрочный брелок-метка;
Использование принципиально новых технологий в охране автомобилей, НЕ ИМЕЮЩИХ АНАЛОГОВ среди конкурентов;
Мультимодульная структура, позволяющая усовершенствовать противоугонную систему в сложный многофункциональный противоугонный комплекс;
Установка производится только специалистами компании СПРИНГ - ОХРАННЫЕ СИСТЕМЫ;
Возможность управления противоугонным комплексом с помощью МОБИЛЬНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ.

Управление противоугонным комплексом и дополнительными функциями автомобиля со смартфона:

Отображение МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ автомобиля на карте;
ТРЕКИНГ за период времени;
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ с контролем его состояния;
Управление ПРЕДПУСКОВЫМ ОТОПИТЕЛЕМ в автомобиле;
СНЯТИЕ С ОХРАНЫ и постановка автомобиля в РЕЖИМ ОХРАНЫ;
Дистанционная БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ;
Сигнал оповещения владельца о факте срабатывания одной из ЗОН ПЕРИМЕТРА ОХРАНЫ;
ПОИСК АВТОМОБИЛЯ на парковке;
Управление ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ оборудованием;

Прямая связь со СЛУЖБОЙ ТЕХПОДДЕРЖКИ.

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД 44.000₽ * * для автомобилей марок:

- Toyota: Corolla, RAV4, Camry
- Mazda
- NISSAN
- Hyundai
- SKODA
- Renault
- KIA
- Volkswagen: Passat, Jetta
- Honda: CR-V, Civic, Accord
- Mitsubishi Outlander

Цена с установкой.Гарантия на срок владения автомобилем.Скидки до 50 процентов в страховых компаниях по риску угон при установке противоугонного комплекса Спринг.

Спринг статический Комплекс адаптирован для установки на данные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ 70.000₽ * * для автомобилей марок:

- Bentley
- Maserati
- Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
- Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL, SLS, SLR, AMG GT)

- Porsche
- Rolls-royce

84.000₽

Цена с установкой.Гарантия на срок владения автомобилем.Скидки до 50 процентов в страховых компаниях по риску угон при установке противоугонного комплекса "Спринг".

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом.

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ 96.000₽ * * для автомобилей марок:

- Bentley
- Maserati
- Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
- Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL, SLS, SLR, AMG GT)
- Porsche
- Rolls-royce

115.000₽

Цена с установкой.Гарантия на срок владения автомобилем.Скидки до 70 процентов в страховых компаниях по риску угон при установке противоугонного комплекса Спринг.

Основа комплекса - электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG-professional), состоящий из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Внешне элементы иммобилайзера ничем не отличаются от штатного оборудования и найти их непросто. В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Управляется радиометкой с рабочей частотой 2,4 гГц и персональным кодом. Охранный комплекс дополнен спутниковой закладкой GPS/GSM (без абонентской платы). По желанию дополняется одним или двумя электромеханическими замками капота, управляемыми иммобилайзером.

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ 125.000₽ * * для автомобилей марок:

- Bentley
- Maserati
- Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
- Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL, SLS, SLR, AMG GT)
- Porsche
- Rolls-royce

150.000₽

Один из самых надежных противоугонных комплексов СПРИНГ. Основа комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG-professional), состоящий из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется радиометкой с рабочей частотой 2,4 гГц и персональным кодом. Дополнен одним электромеханическим замком капота и спутниковой закладкой GPS/GSM (без абонентской платы). По своим охранным свойствам комплекс не имеет аналогов, идеально подходит для защиты автомобиля от угона с места, при его силовом захвате и поиске в случае угона путём эвакуации. Чаще всего применяется для дорогих и особо популярных у угонщиков автомобилей представительского класса.

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T 150.000₽ * * для автомобилей марок:

- Bentley
- Maserati
- Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
- Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL, SLS, SLR, AMG GT)
- Porsche
- Rolls-royce

180.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T Высший уровень по взломостойкости и функционалу в ряду противоугонных комплексов СПРИНГ. В основе комплекса стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется радиометкой с рабочей частотой 2,4 гГц и персональным кодом. Дополнен одним или двумя электромеханическими замками капота (зависит от модели автомобиля), спутниковой закладкой GPS/GSM (без абонентской платы). Есть возможность управления комплексом и дополнительными устройствами автомобиля по телефону. Противоугонный комплекс «СПРИНГ – ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T.» качественно превосходит любой из представленных на рынке аналогов.

Методы УГОНА (хищения) автомобилей и защита от него:

КРАЖА ПУТЕМ ВЗЛОМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (ИНЖЕНЕРНЫЙ УГОН)

Данный способ угона очень распространён ввиду его слабой доказательной базы, т.е. в случае задержания угонщика, доказать его причастность к угону (хищению - завладению чужим ТС с целью сбыта) конкретного автомобиля практически очень трудно. На долю таких угонов (хищений) приходится порядка 95%. Для защиты от угона инженерным методом (хищения) используют: сигнализации, иммобилайзеры, замки капота и КПП, всевозможные секретки, противоугонные системы и противоугонные комплексы.

ОГРАБЛЕНИЕ ИЛИ НАСИЛЬСТВЕННЫЙ УГОН (ХИЩЕНИЕ)

С одной стороны, насильственный угон (хищение) — способ очень эффективный: при ограблении ключи и документы от автомобиля попадают в руки нападающих. С другой - за разбойное нападение, в зависимости от его тяжести, нападающий(ие) может(могут) лишиться свободы на длительный срок в колонии строгого режима. К тому же неизвестно, чем и как может ответить сам владелец автомобиля в момент нападения на него. Поэтому на долю таких угонов (хищений) приходится не более 3-4% от всех случаев. Для защиты от угона (хищения) разбойным методом применяют: противоугонные системы с функцией ANTI-hi-JACK, системы с носимыми радиометками, радиопоисковые системы, закладные устройства GPS/GSM (закладки или маяки).

КРАЖА ПУТЕМ ПОГРУЗКИ ИЛИ УВОЛАКИВАНИЯ

Доказательная база факта угона (хищения) погрузкой или эвакуацией более обширная, чем в 1-ом случае, так как в данном случае задействовано, как минимум 2 автомобиля. Для защиты от угона (хищения) методом погрузки применяют: радиопоисковые системы всех типов и закладные миниатюрные устройства GPS/GSM.

ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ МОЖНО ЗАЩИТИТЬ ОТ УГОНА (ХИЩЕНИЯ) И ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ МОЖНО УГНАТЬ, ВОПРОС ЛИШЬ В ТОМ, СКОЛЬКО ЭТОТ ПРОЦЕСС ЗАЙМЕТ ВРЕМЕНИ!

Время угона (хищения) практически любого автомобиля, защищённого штатной сигнализацией, займёт не более 1-ой минуты. Если автомобиль защищён стандартной дополнительной сигнализацией или любой спутниковой охранно-поисковой системой, время угона (хищения) займёт от 2-ух до 5-ти минут. Во многих случаях спутниковые "охранные" системы выполняют не защитную функцию, а наоборот - роль наводчиков, с помощью которых определяют местоположение автомобиля и полный набор, установленного на него охранного оборудования!Если время угона (хищения) занимает более 30 минут, то автомобиль действительно хорошо защищён, и угнать (похитить) его для специалиста будет делом принципа. Для такой серьёзной защиты применяют авторские нестандартные решения и противоугонные комплексы. К подобного рода противоугонным комплексам относятся все модификации систем СПРИНГ.

Методы ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА

Теоретический набор противоугонных систем, необходимый для абсолютной защиты автомобиля от угона: замок КПП, замок рулевой, замок капота, сигнализация (для оповещения и открывания дверей), иммобилайзер (для блокировки электрических цепей), миниатюрное закладное устройство GPS/GSM.Логичный вопрос: «А не слишком ли сложной будет система для её пользования?!" Именно для упрощения использования такой защиты и разрабатывают ПРОТИВОУГОННЫЕ КОМПЛЕКСЫ под единой системой управления! Каковыми и являются комплексы СПРИНГ.

Любая комплексная противоугонная система — это сочетание всевозможных электронных, электрических и механических блокировок, препятствующих несанкционированному запуску двигателя автомобиля. Это своего рода ряд препятствий для угонщика, из которых собирается большая противоугонная система.

ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ СПРИНГ — это сложные мультимодульные электронные системы, работающие непосредственно с блоками управления двигателем, штатными иммобилайзерами и другими жизненно важными органами автомобиля.Конечно же, все автопроизводители сами постоянно совершенствуют собственные противоугонные системы, такие как: штатный иммобилайзер, сигнализация, блоки управления двигателем, цифровой язык межблочного общения CAN, LIN и др., которые и противостоят взлому и угону. Но насколько глубоко производители штатных противоугонных систем идут в своих разработках вперёд, настолько же далеко вперёд идут и угонщики!

Неэффективность штатных противоугонных систем обусловлена не их плохим исполнением, устаревшей электроникой или плохой криптостойкостью, а их стандартным поточным исполнением и установкой, и, самое главное, возможностью быстрого аварийного отключения при помощи штатного диагностического оборудования. Так или иначе, при помощи дилерского диагностического оборудования можно отключить штатную систему охраны или штатную сигнализацию за несколько секунд! В этом и заключено удобство сервиса любой автомобильной марки, где бы Вы не находились.Этот плюс одновременно является и огромным минусом — минусом в охране и неугоняемости автомобиля. Практически все угоны совершаются с использованием диагностического или ему подобного оборудования, при помощи которого отключается штатная сигнализация, обнуляются ключи от автомобиля и прописываются новые, и вся штатная противоугонная система становится абсолютно беспомощной.

Именно поэтому разработчики нештатных противоугонных систем работают над созданием новых способов всевозможных блокировок и защиты автомобиля от угона в целом.За последние 10 лет прогресс в области электроники, в том числе автомобильной, шагнул далеко вперёд, оставив позади простые провода, «управление минусом или плюсом», сильноточные контактные реле и многое другое. На смену им пришли цифровые шины, CAN, оптоволокно и другие современные технологии.Как ни странно, но большинство сигнализаций и противоугонных систем, представленных сейчас на рынке, работают по технологиям 10 -летней давности, добавив к своим преимуществам только лишь неплохой функционал в виде GPS/GSM каналов и возможность управления некоторыми дополнительными функциями по телефону. Ведь простой сигнализацией или спутниковой охранно-поисковой системой, столь часто предлагаемой в салонах, защитить автомобиль от угона просто невозможно. Невозможно, потому что никакая сигнализация и никакая спутниковая система охраны не может блокировать двигатель автомобиля кроме как на физическом уровне, т.е. прервать управление стартером, бензонасосом или зажиганием. Это самые примитивные и легкообходимые блокировки!

Однако на автомобилях таких марок как, например, Porsche, Land Rover, BMW и других, прервать данные цепи не получится, не оставив множества "ошибок" в электронике автомобиля, ибо блок управления двигателем автомобиля определит это как вмешательство в штатную электронику, о чём оповестит владельца множеством разноцветных лампочек на панели приборов автомобиля. Поэтому всеми вышеупомянутыми сигнализациями и охранно-поисковыми системами можно сделать одно или максимум два безвредных для автомобиля прерывания цепи — это стартер и питание блока управления двигателем. Уровень сложности таких блокировок настолько низкий, что грамотным угонщиком все эти блокировки восстанавливаются за 1-2 минуты.

Следствием чего является результат: все спутниковые сигнализации имеют неутешительную статистику — из 100 попыток угона, как минимум половина будет успешной!

Во всех противоугонных системах серии СПРИНГ, помимо блокировок стартера и зажигания (эти блокировки необходимы для защиты от рассеянности, когда происходит попытка запуска двигателя при неснятой с охраны сигнализации), осуществляются безразрывные блокировки шин управления передачи данных. Это цифровые блокировки, которые, во-первых, не оставляют ни малейших следов присутствия в автомобиле, а, во-вторых, их попросту нельзя обойти "напрямую". Они не перерезают провода и их невозможно обнаружить, разве что искать по всей проводке автомобиля!

ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ СПРИНГ, в зависимости от комплектации, имеют от 1-ого до 5-ти блокировочных модулей, каждое из которых имеет по 4 вида блокировок: сильноточная, слаботочная, цифровая и CAN. Время установки такой противоугонной системы занимает в среднем 1-2 дня. Время несанкционированного отключения такой системы занимает не менее 1 часа.

НЕУГОНЯЕМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НЕ БЫВАЕТ!

Зато бывают такие противоугонные системы, которые делают автомобили для угонщиков ненужными… Мы разрабатываем самые сложные противоугонные системы и комплексы, которые в течение последних 10 лет занимают первые места в рейтинге надёжности и взломостойкости. Для создания самых мощных противоугонных систем мы постоянно изучаем, разрабатываем и уже производим то, о чём другие только начинают задумываться…

Главное отличие противоугонных комплексов СПРИНГ от всех известных систем охраны — это прямое взаимодействие электроники комплекса с блоками управления двигателем, системой CAN и с информационными шинами передачи данных. В отличие от всех известных противоугонных комплексов, блокировки двигателя производятся не только на физическом уровне (разрыв цепей), но и на цифровом (безразрывное блокирование цепей управления).

Такая «умная» система блокировок позволяет разорвать связь между блоками управления двигателем, не причиняя вреда ни штатной проводке, ни электронике автомобиля! Обнаружение таких блокировок осложнено тем, что цепи, к которым производятся подключения, невозможно «прозвонить» и понять, есть на этой цепи блокировка или нет.

Вся продукция, производимая компанией СПРИНГ, — это самые надёжные электронные компоненты (контроллеры, реле, транзисторы, микросхемы и т.д.), высококачественные материалы и постоянно обновляемое программное обеспечение для сопряжения противоугонных комплексов со всеми марками и моделями автомобилей.

Производство мастер-плат осуществляется в Тайване и России. Программная прошивка оборудования производится непосредственно в лаборатории компании. Чтобы начать разрабатывать противоугонный комплекс для определённого автомобиля, нужно знать и понимать, как он угоняется. Каждая вновь производимая модель автомобиля изучается специалистами «СПРИНГ — Охранные Системы» на предмет возможности её электронного, механического взлома и «диагностического обмана».Тесты на взломостойкость производятся с использованием современного диагностического оборудования. С учётом электронных особенностей каждой модели автомобиля, основной контроллер противоугонного комплекса СПРИНГ программируется под определённую задачу и конкретный автомобиль. Иммобилайзер SPR.PRO, входящий в комплекс, — система многомодульная, что позволяет перестраивать и изменять комплекс до требуемого уровня охраны и функциональности. Каждый из этих модулей отвечает за свою определённую задачу.

Все противоугонные комплексы СПРИНГ устанавливаются только специалистами «СПРИНГ — Охранные Системы» и в розницу не продаются. Тем самым полностью выдерживается технологический процесс и правильность установки комплексов. Процесс установки занимает до 2 дней. Гарантия на электронные составляющие комплекса дана на срок владения автомобилем!

Неугоняемость автомобиля нельзя увидеть или потрогать, поэтому все наши передовые технологии и достижения мы решили выразить в её маленькой частичке — в брелоке (метке), который будет с Вами постоянно! Корпус брелока, напоминающий наручные часы, сделан из полностью водонепроницаемого корпуса. Он выполнен из ударопрочного пластика, окаймлённого шлифованным металлическим безелем на 8 винтах. Этот безель изготавливается вручную специально для брелоков противоугонного комплекса СПРИНГ ювелирным домом VSP (Very Special Product). Противоугонные комплексы СПРИНГ — это искусство безопасности, которое выглядит достойно не только снаружи, но и внутри!

СпрингСтатическийБренд