7.4.2 Иммобилайзер. Иммобилайзер пежо 206

Peugeot 206 | Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя)

1.3. Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля. ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

1.3 Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя) Peugeot 206

Расположение контрольной лампы иммобилайзера в комбинации приборов

Предупреждение

Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Чтобы ввести пароль, Вам потребуется повернуть ключ зажигания в положение "ОN" (Вкл.) и затем в положение "ОFF" (Выкл.), согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа иммобилайзера.

Например, для цифры ввода "1", поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры "2", два раза и т. п. Если номер цифры "0", Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.

2. Подождите 3–10 c.

3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.

4. После того, как все четыре цифры были введены успешно, поверните ключ зажигания в положение "ОN" (Вкл.) и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента Вы должны запустить двигатель в течение 30 c. Запустить двигатель по истечении 30 c будет невозможно.

Предупреждение

Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова.

5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 c, Вы должны снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.

Предупреждение

Если Вам не удалось успешно проделать операции для включения аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать около одного часа перед последующим выполнением этих операций.

Если, несмотря на то, что Вы успешно произвели операции для включения аварийного режима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ.

automn.ru

Peugeot 206 | Иммобилайзер | Пежо 206

Описание системы

Система иммобилайзера состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока «Smartra» (Smart Transponder Antenna).

Блок «Smartra» включает в себя встроенную индуктивную антенну и электронные схемы, соединенные с выключателем зажигания. Блок «Smartra» соединен с блоком управления двигателем специальной линией связи.

Такой способ управления блоком «Smartra» является наиболее целесообразным, т.к. запуском двигателя управляет блок управления двигателем.

Рис. 7.77. Блок-схема антенного блока иммобилайзера

Принцип действия системы блока управления двигателем

Блок управления двигателем производит опознавание ключа зажигания с помощью специального кодирующего алгоритма, действующего параллельно в приемоответчике. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритма. В блоке управления двигателем хранятся данные всех приемоответчиков, прилагаемых к автомобилю.

Блок управления двигателем и блок «Smartra» сообщаются между собой по специальной линии связи. Блок управления двигателем устанавливает связь по линии К либо с блоком «Smartra», либо с другими устройствами (например, с проверочным прибором при техническом обслуживании) путем включения мультиплексора и запуска специальных процедур связи. Мультиплексор является частью аппаратного обеспечения блока управления двигателем. Блок «Smartra» осуществляет связь через приемоответчик, встроенный в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «Smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной. Принимаемый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «Smartra» в сообщения для серийной связи, а принимаемые от блок управления двигателем сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, передаваемый через антенну на приемоответчик.

Блок «Smartra» не производит опознавания приемоответчика или вычисления алгоритма кодирования. Он представляет собой усовершенствованный интерфейс, который преобразует получаемый на радиочастоте поток данных от приемоответчика в последовательность сообщений, выдаваемых на блок управления двигателем, и наоборот.

Приемоответчик – типа «Hitag2» с усовершенствованным алгоритмом кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются его запоминающим устройством. Процедура записи – одноразовая, поэтому содержимое памяти приемоответчика изменить невозможно. Данные вводятся в виде цепочки в 9 байт, составляемой на заводе-изготовителе. Содержимое памяти приемоответчика делится на две цепочки, которые носят название «опознаватель» и «пароль ключа».

После этого программирования память приемоответчика блокируется и ее содержимое невозможно считать или изменить. Приемоответчик переходит из состояния «чистый» в состояние «запрограммированный».

Кроме того, каждый приемоответчик имеет собственный идентификационный номер IDE в 32 бит. Номера IDE приемоответчиков не повторяются. Номер IDE вводится на заводе-изготовителе и может только считываться.

Опознаватель и пароль ключа не передаются от блока управления двигателем на приемоответчик или обратно. Передаются только результаты действия алгоритма кодирования. По результату кодирования вычислить специальные данные автомобиля почти невозможно.

Для программирования ключей или иных целей блок управления двигателем соединяется с проверочным устройством, в качестве которого может служить заводской тестер для технического обслуживания, используемый на сервисных станциях. Связь осуществляется по протоколу линии К блока управления двигателем.

automn.ru

Peugeot 206 | Иммобилайзер | Пежо 206

2. Принцип действия компонентов

Иммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.1. Связь между транспондером (TP) и ЭБУ иммобилайзераПротокол чтения TP(1) После включения зажигания (или отмены сброса ЦП...

3. Замена

1. Процедура "обучения" ключейПосле замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный блок PCM (ЭБУД) сравнивает введенные особы...

4. Блок управления иммобилизатора. Снятие, Установка

СНЯТИЕ1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели3. Отсоединить разъем от блока (А) иммобилайзера, отвернуть гайку, вывернуть болт и снять блок.УСТАНОВКА1. Подсоедините разъем и установите блок управления иммобилайзером.2. Установите нижнюю часть передней панели....

5. Кольцевая антенна. Снятие, Установка

СНЯТИЕ1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели3. Отсоедините 6-контактный разъем (В) рамочной антенны, выверните винт, затем снимите рамочную антенну (А).УСТАНОВКА1. Установите антенную катушку и подсоедините 6-контактный разъем.2. Установите нижнюю часть передней панели....

automn.ru

Peugeot 206 | Иммобилайзер | Пежо 206

2. Описание

3. Процедуры, выполняемые в режиме обучения

1. Процедура "обучения" ключейПосле замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6цифр). Чистый блок PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный блок PCM (ЭБУД) сравнивает введенные особые д...

4. Блок управления иммобилизатора. Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели Хендай i40(см. раздел Передняя панель в группе Кузов).3. Отсоедините разъем от блока иммобилайзера (А), выверните болт и снимите блок.УСТАНОВКА1. Подсоедините разъем и установите блок управления иммобилайзером.2. Установите нижнюю часть передней панели....

5. Кольцевая антенна. Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть (A) передней панели Хендай i40.(см. раздел Передняя панель в группе Кузов).3. Отсоедините 6-контактный разъем (В) рамочной антенны, выверните винт, затем снимите рамочную антенну (А).УСТАНОВКА1. Установите антенную катушку и подсоедините 6-контактный разъем.2. Установите нижнюю часть передней панели....

automn.ru

Peugeot 206 | Иммобилайзер | Пежо 206

Описание системы

Рис. 7.77. Блок-схема антенного блока иммобилайзера

Принцип действия системы блока управления двигателем

automn.ru

Peugeot 206 | Иммобилайзер | Пежо 206

2. Описание и работа

ОписаниеИммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.1. Связь между транспондером (TP) и ЭБУ иммобилайзера Протокол чтения TP (1) После включения зажигания (или отмены...

3. Ремонтные процедуры

ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ1. Процедура "обучения" ключейПосле замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный бл...

4. Блок управления иммобилизатора. Снятие

5. Кольцевая антенна. Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю крышку передней панели со стороны водителя.(См. раздел «Нижний щиток передней панели» в группе «Кузов»)3. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.(См. раздел «Панель кожуха рулевой колонки» в группе «Кузов»)4. Отсоедините разъем (A) датчика наличия ключа/иммобилайзера.5. Вставьте ключ и поверните его в положение A...

automn.ru