4. Процедуры, выполняемые в режиме обучения, Функция разблокировки иммобилайзера, Замена. Шевроле авео иммобилайзер
Chevrolet aveo 2011 проблемы с иммобилайзером. Блог, факты, видео
Автомобиль шевроле - авео, имеется штатный иммобилайзер, как его выключить, нахрен??? а в чем проблема то? ключ есть, ну и езди. Море печали.
Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах. Обзор иммобилайзера Chevrolet Aveo. Иммобилайзером называется электронное оборудование, лишающее способности проведения запуска машинного двигателя.
На сайт Aveo, Авео. На первом повороте обратил внимание,что не работают поворотники и мигает лампочка иммобилайзера. Вроде в настройках бортового компа ничего не менялось Здравствуйте уважаемые! Мошенник вообще может не увидеть иммобилайзер, так как он почти не виден. Такое условие хорошо тем, что автомобиль оказывается обездвиженным в людном месте и, не имея возможности продолжать путь, преступник, скорее всего, просто оставит свои попытки и скроется.
Как отключить иммобилайзер??
Несколько раз ездил в сервис, но как назло в это время ЧЕК не горел. Только проблема у вас была не с иммо а с дачиком положения коленвала! Только аккуратнее с самой сигналкой, на ней лучше не экономить, так как сейчас довольно легко "сграббить" сигнал и открыть машину, хороший угонщик знает в каких местах примерно ставится метка чип , после чего остается только снять личинку замка и поставить свою со своим ключом.
Обычно ее и меняют целиком,но ждать до двух месяцев,так как есть проблема на складе в Москве он сгорел,говорят.. Как на этом форуме вставить картинку в текст? Я уже писал про это. Снятие детали считается изменением. Просмотрел форум ничего понятного не нашел. Подпишись на ежедневную рассылку лучших новостей. Отметить все как прочтенное. Антенна, судя по всему в ручке двери имеется, так как при открывании простым ключом сигналка отключается, а если отжать замок и открыть дверь, то срабатывает!
Здравствуйте, гость Вход Регистрация........
2011 Chevrolet Aveo LT Quick Tournikitayar.ru
Chevrolet Aveo | Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей
Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей
Схема расположения основных компонентов иммобилайзера
|
|
 |
К числу компонентов системы иммобилизации двигателя относятся встроенная в приборный щиток индикаторная лампа, модуль управления иммобилайзера, модуль управления двигателем (ECM), встроенный в головку ключа транспондер и входящий в состав сборки цилиндра замка зажигания антенный модуль. |
Активация иммобилайзера происходит автоматически при извлечении ключа из замка зажигания, а также спустя порядка 60 секунд после поворачивания ключа в положение АСС или OFF. Об успешной активации системы свидетельствует включение индикаторной лампы в проблесковом режиме (с длительностью проблесков 0.2 с и паузами в 2.8 с).
При нарушении исправности функционирования иммобилайзера индикаторная лампа продолжает светиться после поворачивания ключа зажигания в положение ON.
При замене модуля зажигания, замене ключей или приобретении дополнительного ключа, следует произвести процедуру его адаптации управляющих элементов системы. Суть процедуры заключается в инициализации иммобилайзера и перерегистрации идентификационного кода. Инициализация системы приводит к очистке памяти модуля управления, после чего может быть зарегистрировано до четырех новых ключей (транспондеров).
Каждый комплект ключей (не более 4 штук) должен быть зарегистрирован только на одном модуле управления. Сказанное означает, что при замене модуля регистрация старых ключей на сменном модуле не представляется возможной и весь комплект также подлежит замене.
Регистрация ключей должна производиться в условиях фирменной станции техобслуживания с применением фирменного считывателя Subaru (SSM) и специального программного обеспечения, доступ к которому из соображений секретности строго ограничен.
Диагностика неисправностей
Считывание кодов неисправностей (DTC)
|
|
Проверка интерфейса
|
 |
Схема подключения индикаторной лампы иммобилайзера представлена на иллюстрации. |
|
|
Выполните процедуру регистрации ключа. Если зарегистрировать ключ не удается, замените модуль управления иммобилайзера (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя) и ECM (см. Главу Системы питания и выпуска).
Нарушение в коммуникационной линии между ECM и модулем управления иммобилайзера (DTC Р1572)
|
Выключите зажигание, отсоедините электропроводку от модуля управления иммобилайзера и измерьте напряжение между клеммами №№ 10 (+) и 11 (+) разъема В141 и массой шасси. Если результат измерения оставляет более 10 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого замыкания электропроводку на участке цепи между модулем управления и предохранителем. |
|
|
Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM (DTC Р1576) Замените ECM (см. Главу Системы питания и выпуска). Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) модуля управления иммобилайзера (DTC Р1577) Замените модуль управления (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя).
Нарушение исправности функционирования антенного модуля иммобилайзера (DTC Р1570)
|
automn.ru
Где стоит иммобилайзер на Шевроле Авео
что будет если, завести машину без Иммобилайзера?
Как отключить иммобилайзер
Chevrolet aveo immobilizer
Прописка чип ключа в Chevrolet Aveo
Автозапуск без ключа и обходчика.
Штатный иммобилайзер. Секрет угона. Часть 1.
Как "отключить" иммобилайзер
Потерял чип-ключ, что делать?
Глюк иммобилайзера
Отключить иммобилайзер Chevrolet Niva 2011 г.в., прописать ключ без обучающего ключа, в Раменском
Также смотрите:
- Датчик фазы распредвала Нива Шевроле
- Шевроле Круз шаровая опора ремонт
- Нива Шевроле не отключается ближний свет
- Электронная комбинация приборов flash x3 для Шевроле Нива ваз 2123
- Шевроле Нива с задним спойлером
- План то Шевроле Лачетти
- Отзывы Шевроле блейзер 3 дверный
- Тест дэу матиз и Шевроле спарк
- Замена жидкости гура Шевроле Круз
- Новый Chevrolet aveo расход топлива
- Chevrolet Lacetti faq фотогайды
- Авто Шевроле до 500000 рублей
- Подобрать диски на Chevrolet cruze
- Как поменять лампочку на Шевроле Крузе ближнего света
- Крышка капота на Шевроле Круз
www.chevrolet-perm.ru
Авео шевроле иммобилайзер. Chevrolet aveo 2008 есть иммобилайзер?
Иммобилайзер в Chevrolet Aveo
Иммобилайзером называется электронное оборудование, лишающее способности проведения запуска машинного двигателя. Сегодня мы немного подробнее поговорим об иммобилайзере или, как он еще называется блок иммо, для авто Chevrolet Aveo. Итак, в этой статье мы ответим на такие довольно распространенные вопросы:
- Что такое иммобилайзер?
- Где размещается иммо в машине Chevrolet Aveo?
- Конструкция иммо для автомобиля Chevrolet Aveo;
- Принцип функционирования блока иммо на авто Chevrolet Aveo.
Основная информация
Иммобилайзер считается практическим самым популярным устройством защиты машины. Иммобилайзер относится к типам систем против угона, препятствующих несанкционированному проникновению злоумышленника в ваш автомобиль, а если быть точнее, то он не дает способности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Основной функцией иммобилайзера считается разрывание электрических цепей машины, таким образом, вероятность на угон автомобиля злоумышленником сводятся на минимум. Мошенник вообще может не увидеть иммобилайзер, так как он почти не виден. А если вор все же заметит его, то вряд ли сможет отключить. Сегодня существует пара типов иммобилайзеров, таких как стандартные и дополнительные. С помощью отдельно предназначенного программного обеспечения самым простым иммобилайзером ограничивается доступ к руководящему блоку машинного двигателя. В качестве штатного блока иммо обычно применяется дистанционный иммобилайзер. Его схема снабжается такими главными элементами:
- Блок руководства;
- Ключ хозяина машины, который сканируется и принимается системой иммо;
- Электромагнитное реле, с помощью которого проводится разрывание цепей.
Где же располагается блок иммо на машине?
В иммобилайзере используется несколько видов антенн, а самой популярной из них считается кольцевидная антенна, размещающаяся по граням замка зажигания. При помощи антенны происходит обмен данными с блоком управления и с ключом иммо. Сегодня блок иммо с дистанционным управлением на машине Chevrolet Aveo снабжается от нескольких антенн иммо. Иммобилайзер размещается на языке замка машины и закрепляется с помощью одного-единственного винтика, а сама антенна размещается в середине панели.Нередкое явление, когда владельцы транспортных средств сталкиваются с затрудненным запуском машинного двигателя, к тому же, знак блока иммо на панели приборов не будет светиться. Следственно возникает вопрос: “Как можно ускорить запуск машинного двигателя?”. Причина представленной неисправности, как правило, заключается в нарушениях контактов в антенне блока иммо или же окисление клемм соединений. Обычно, окисление на металлических контактах необходимо периодически удалять, а после в обязательном порядке обрабатывать с помощью токопроводящих составов. Если иммобилайзер нормально функционирует, то на панельке приборов будет гореть желтый индикатор.
Как действует система иммо?
Принцип функционирования данного оборудования заключается в обрывании соединений электрических цепей машины в необходимых местах машинного двигателя. При помощи этого автомобиль Chevrolet Aveo при любых обстоятельствах останется на машинной стоянке, даже в том случае если в ней будет мошенник. Прежде чем завести машинный двигатель с системой иммо для авто Chevrolet Aveo, владелец транспортного средства обязан применить брелок, включающий блок иммо. С помощью установленной сигнализации на автомобиль, владелец имеет возможность получать уведомление об нарушении целостности автомобиля. Когда происходит несанкционированное проникновение, то иммобилайзер активирует блокирование контроля над автомобилем до прихода своего владельца и запускает громкий звуковой сигнал. Большинство иммобилайзеров поддерживает функцию маскированного оповещения на мобильный девайс или же на авто-пейджер.
При помощи элитного противоугонного оборудования машина будет в безопасности и полной сохранности даже в том случае, если владелец ненароком оставит ключи в салоне автомобиля или же в зажигание, так как без владельца двери авто будут заблокированы. В таком случае ваш угнанный транспорт будет остановлен и больше не поедет, пока вы не сядете в него и введёте секретный пин-код.
Похожие статьи:
autodont.ru
Chevrolet aveo 2008 есть иммобилайзер?. Тенденции, факты, фото
Катаюсь на авто Chevrolet Aveo T хетчбек г.в., л. 2 года отъездил после прошлого хозяина без проблем, а сейчас появился такой глюк: при попытке завести авто с ключа иммобилайзер блокирует движок.
Рассказ владельца Chevrolet Aveo Sedan (1st generation) — поломка. Возле часов есть красная лампочка, если она горит, значит не включился иммобилайзер.
Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах. Шевроле лачетти, иммобилайзер шевроле, как отключить иммобилайзер на лачетти. Благодаря тому, что в каждый автомобиль шевроле устанавливается иммобилайзер, водитель может быть спокойным и не переживать, что его.
Просто как правило авто одни и те же, может проблема в эл. Подписка на этот форум. И более предпочтительный, обходчик вроде недорогая вещь. Здравствуйте, гость Авторизация Регистрация Я прозрел малеха, под капот- там все в норме.
Chevrolet Aveo immo - Изучение уязвимостей электронных систем
Просмотр полной версии : Иммобилайзер и Центральный электрозамок, Ключ зажигания. ЦЗ на новом Авео будет идти со второй комплектации, а защита от угона - иммобилайзер, устанавливается на всех комплектациях.
Хорошо, не выходя из дома в мороз прогревать авто Наверное мы не доросли до этого, посчитали что нам это без надобности Сейчас у ж сигнализация с автозапуском не токая дорогая вещь. Поставить нада будет Сейчас у ж сигнализация с автозапуском не токая дорогая вещь. Ага спрашивал я манагера, чтобы автозапуск замутить, говорит надо будет тогда ключ второй прятать в салоне, чтоб машинка чип увидела от ключа и позволила движок завести И страховку не выплатят, если угонят А что - второй ключ без кнопок будет?
Чип от второго ключа необходимо будет ставить в обходчик иммобизайзера и обязательно это обговаривать при страховке машины. Раньше с этим были проблемы в страховой компании при угоне машины, сейчас их не должно быть. Он складывающийся, повнимательней посмотри на фото Может он запасной имел в виду??
Может он запасной имел в виду?? Может, но запасной на то и запасной, чтобы дома лежать в темном месте! Странно, только что звонил в ОД - сказали - один ключ складной, второй обычный. Отредактировано через 5 мин. АА, сорри, LS - это ж база. А тут запасной ключ в салоне прятать. Иммобилайзеру для разрешения пуска двигателя нужна идентификационная метка, которая записана на чипе в ключе. Они деньги делают на производстве левых чипов и разводят народ!
Пусть чип из 2го вытащят, что хотят, то с ним и делают для сигналки, а у тебя на руках 2 ключа останется, один с чипом, второй без. Нет не заведется, но 2й ключ для того же КАСКО нужен такие эксперименты мы проводили. Только аккуратнее с самой сигналкой, на ней лучше не экономить, так как сейчас довольно легко "сграббить" сигнал и открыть машину, хороший угонщик знает в каких местах примерно ставится метка чип , после чего остается только снять личинку замка и поставить свою со своим ключом.
На сегодняшний день самые защищенные сигнализации - Pandora, StarLine последние модели , Экселлент вроде, и еще пара фирм. Pandora частенько глючит особенно брелоки , но ее не могут уже 5 лет вскрыть, дают миллион тому кто сможет. StraLine - все предыдущие модели были "взломаны", хотя производитель и утверждает что сейчас их никто не вскроет, даже 5 млн дает, но про прошлые свои версии они тоже так говорили :. А вообще нам тут нужно партнеров набрать сертифицированных. Пандора dxl сейчас стоит на ФФ2.
Абсолютно ничего не глючит, шикарная сигналка. Полноценный диалог ещё на Сталкерах есть, но они и по дороже аналогичных от Пандор. А в целом согласен - Pandora наилучший вариант и доступных не беру в расчет комплексы за тыс. Но зараза кусается немного по стоимости. Не очень и кусается. Я нашёл в инете Pandora почти аналог предыдущей за А чем в противоугонном плане лучше? По-моему там только автозапуск есть - фича абсолютно бесполезная.
Дык тема то была про в сообщении выше Опять тема не в то русло ушла : Здравствуйте уважаемые! У меня такой вопрос. Почему автоматическая блокировка дверей при движении не срабатывает, а раньше все было в норме. Вроде в настройках бортового компа ничего не менялось Здравствуйте уважаемые! Вроде в настройках бортового компа ничего не менялось. Опять тема не в то русло ушла :.
Добрый день, Pandora снята с производства. У меня механика когда брал с салона все работало и после выключения двигателя двери разблокировались а теперь нет Мальчики подскажите, пожалуйста, как в настройках авто сделать так, чтобы при движении двери блокировались и разблокировались при остановке? Мальчики подскажите, пожалуйста, как в настройках авто сделать так, чтобы при движении двери блокировались и разблокировались при остановке? Несколько недель назад этот режим блокирования дверей при движении работал а теперь перестал покопался в настройках все вроде на месте но не работает где копаться то надо чтоб настроить?
Прописка чип ключа в Chevrolet Aveo
zhand.ru
Chevrolet Aveo | Иммобилайзер | Шевроле Авео
Описание системы
Система иммобилайзера состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока «Smartra» (Smart Transponder Antenna).
Блок «Smartra» включает в себя встроенную индуктивную антенну и электронные схемы, соединенные с выключателем зажигания. Блок «Smartra» соединен с блоком управления двигателем специальной линией связи.
Такой способ управления блоком «Smartra» является наиболее целесообразным, т.к. запуском двигателя управляет блок управления двигателем.
|
Рис. 7.77. Блок-схема антенного блока иммобилайзера |
Принцип действия системы блока управления двигателем
Блок управления двигателем производит опознавание ключа зажигания с помощью специального кодирующего алгоритма, действующего параллельно в приемоответчике. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритма. В блоке управления двигателем хранятся данные всех приемоответчиков, прилагаемых к автомобилю.
Блок управления двигателем и блок «Smartra» сообщаются между собой по специальной линии связи. Блок управления двигателем устанавливает связь по линии К либо с блоком «Smartra», либо с другими устройствами (например, с проверочным прибором при техническом обслуживании) путем включения мультиплексора и запуска специальных процедур связи. Мультиплексор является частью аппаратного обеспечения блока управления двигателем. Блок «Smartra» осуществляет связь через приемоответчик, встроенный в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «Smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной. Принимаемый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «Smartra» в сообщения для серийной связи, а принимаемые от блок управления двигателем сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, передаваемый через антенну на приемоответчик.
Блок «Smartra» не производит опознавания приемоответчика или вычисления алгоритма кодирования. Он представляет собой усовершенствованный интерфейс, который преобразует получаемый на радиочастоте поток данных от приемоответчика в последовательность сообщений, выдаваемых на блок управления двигателем, и наоборот.
Приемоответчик – типа «Hitag2» с усовершенствованным алгоритмом кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются его запоминающим устройством. Процедура записи – одноразовая, поэтому содержимое памяти приемоответчика изменить невозможно. Данные вводятся в виде цепочки в 9 байт, составляемой на заводе-изготовителе. Содержимое памяти приемоответчика делится на две цепочки, которые носят название «опознаватель» и «пароль ключа».
После этого программирования память приемоответчика блокируется и ее содержимое невозможно считать или изменить. Приемоответчик переходит из состояния «чистый» в состояние «запрограммированный».
Кроме того, каждый приемоответчик имеет собственный идентификационный номер IDE в 32 бит. Номера IDE приемоответчиков не повторяются. Номер IDE вводится на заводе-изготовителе и может только считываться.
Опознаватель и пароль ключа не передаются от блока управления двигателем на приемоответчик или обратно. Передаются только результаты действия алгоритма кодирования. По результату кодирования вычислить специальные данные автомобиля почти невозможно.
Для программирования ключей или иных целей блок управления двигателем соединяется с проверочным устройством, в качестве которого может служить заводской тестер для технического обслуживания, используемый на сервисных станциях. Связь осуществляется по протоколу линии К блока управления двигателем.
automn.ru
www.sopersonal.ru
ИММОБИЛАЙЗЕР+ [Архив] - Chevrolet Aveo клуб
Просмотр полной версии : ИММОБИЛАЙЗЕР+
ОЛБИВАН КАНОБЕ
05.05.2012, 14:13
Какова надёжность штатного иммобилайзера?Про статистику угонов может кто что знает?Достаточно ли штатного иммобилайзера+КАСКО на авто?
alex.demon.666
05.05.2012, 14:17
Передача по телику была, каску по угону 50/50 случаев получают в страховых. Для себя на безопасность не буду экономить.
ОЛБИВАН КАНОБЕ
05.05.2012, 14:23
Передача по телику была, каску по угону 50/50 случаев получают в страховых. Для себя на безопасность не буду экономить.в каком смысле?КАСКО будешь делать?
Захотят угнать - угонят. Иммобилайзер и сигнализация зачастую помогает только от пионеров, чтобы лишний раз не покатались или из салона ничего не вытащили.Ну и с одним иммобилайзером разобрать во дворе машину проще. )
ОЛБИВАН КАНОБЕ
05.05.2012, 14:34
На весь день в городе,на пример,стоянка-иммобилайзера вполне должно хватить?
alex.demon.666
05.05.2012, 14:37
Хотя бы гарант на руль еще поставь
megaricko
05.05.2012, 14:43
А в чем отличие иммобилайзера от сигналки? кроме автозапуска, обратной связи и звукового сигнала у второй. Или в этом и отличие?)))
Иммобилайзер просто не даёт завести автомобиль. Или даёт завести, но не даёт далеко уехать.---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------
На весь день в городе,на пример,стоянка-иммобилайзера вполне должно хватить?
Вот вопрос дурацкий, если честно.
Вот скажут тебе: -Да, хватит! А твой автомобиль через неделю угонят, так как защита от иммобилайзера не большая и занимающиеся угонами обойдут её легко. Не говоря уже, что без проблем попадут в салон.
Тебя такой расклад устроит?
Или скажут: -Нет, ставь то-то, то-то и то-то! А тебе 10 лет вплоть до продажи авто они не понадобятся.
Такой расклад устроит?
Устанавливая дополнительные системы защиты ты уменьшаешь шанс возможного угона или проникновения в автомобиль. А насколько ты счастливый в этом плане человек - никому не известно, также, как и не известно, хватит тебе иммобилайзера или нет.
ОЛБИВАН КАНОБЕ
05.05.2012, 14:52
[QUOTE=alex.demon.666;21022]Хотя бы гарант на руль еще поставь Думал над этим...мож не надо в руле ковырятся там?да и гаранта ещё вроде нет на авео.иммобилайзера хватит думаю.
alex.demon.666
05.05.2012, 14:56
Зачем в руле то ковыряться, почитай здесь тема есть про гарант, по простому хомут на вал рулевой ставишь и все, полчаса работы, гарант на наши авто есть, тоже все в теме прописано. А вообще такое ощущение, без обид, что ты сам себя успокаиваешь, а у нас поддержки ищешь, а не совета.
ОЛБИВАН КАНОБЕ
05.05.2012, 14:56
Иммобилайзер просто не даёт завести автомобиль. Или даёт завести, но не даёт далеко уехать.---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------
Вот вопрос дурацкий, если честно.
Вот скажут тебе: -Да, хватит! А твой автомобиль через неделю угонят, так как защита от иммобилайзера не большая и занимающиеся угонами обойдут её легко. Не говоря уже, что без проблем попадут в салон.
Тебя такой расклад устроит?
Или скажут: -Нет, ставь то-то, то-то и то-то! А тебе 10 лет вплоть до продажи авто они не понадобятся.
Такой расклад устроит?
Устанавливая дополнительные системы защиты ты уменьшаешь шанс возможного угона или проникновения в автомобиль. А насколько ты счастливый в этом плане человек - никому не известно, также, как и не известно, хватит тебе иммобилайзера или нет.
отличный ответ!да я в общем то поинтересоваться как у других.доверяют ТОЛЬКО иммобилизатору или не до конца
[QUOTE=alex.demon.666;21022]Хотя бы гарант на руль еще поставь Думал над этим...мож не надо в руле ковырятся там?да и гаранта ещё вроде нет на авео.иммобилайзера хватит думаю.Гарант у меня уже давно стоит, на этом сайте фотоинструкцию выложил.А угонщики идя "на дело" уже знают, как обойти иммобилайзер. Например, приносят свой обученный ЭБУ. Как можно купить за пол-миллиона машину, и пожалеть ещё 30-35 тыс. на её охрану??
alex.demon.666
05.05.2012, 14:58
Sool верно говорит, захотят угнать угонят, вопрос навыка и времени. Лучше всего сделать вообще что-нибудь свое, провод где нибудь на тумблер прервал и пусть копошатся до посинения, машина твоя дело твое как ее сберечь и надо ли тебе это
ОЛБИВАН КАНОБЕ
05.05.2012, 15:05
Тема про иммобилайзер.Короче со слов и размышлений опытных водителей-получается что эта заводская штука практически не защищает авто от угона(окромя дестиклассника олигофрена желавшего прокатиться)
надо лок на коробку ставить, у друга на октавии елда такая под рулем самопальная, ее не спелить и ничем туда даже не подлезть.
Sool верно говорит, захотят угнать угонят, вопрос навыка и времени. Лучше всего сделать вообще что-нибудь свое, провод где нибудь на тумблер прервал и пусть копошатся до посинения, машина твоя дело твое как ее сберечь и надо ли тебе этоРаспространённый миф! Невозможно угнать, если 1. Диалоговая сигнализация, 2. Замок капота 3. Доп. иммобилайзер, 4. Гарант на руле. До сих пор не было НИ ОДНОГО доказанного случая угона авто с таким комплексом. Естественно, при профессиональной установке. Для параноиков ещё бронируют стёкла, доп. замки на двери, плюс секретка и баллон с дымом в салон. Кстати, всё в сумме те так уж дорого. КАСКО дороже.
alex.demon.666
05.05.2012, 22:07
Каска у нас в районе 20-30 кило, все что ты написал здорово, но обойдется в 40-50 кило (с комплектом для параноиков:) ), примерно за столько же договоришься, чтобы вернули.P.S. Себе, кстати планирую комплект, что ты расписал, только без "КОМПЛЕКСА ДЛЯ ПАРАНОИКОВ" :)
Лучше КАСКО не чего не придумали!А угоняется все, и не обязательно взламывать перечисленное выше! Есть множество способов угнать не чего не взламывать.
можно кстати просто каско от угона сделать. в районе 7 тыщ будет на авео
Хакинен
05.05.2012, 23:00
... Есть множество способов угнать не чего не взламывать.Миллион! Например подходите к машине на стоянке, а там пара ребят с "волынами" стоят. Думаю что любой здравомыслящий человек предпочел бы отдать ключи и показать как завести машину, чем спорить с "волыной"...
У меня Папа себе в 9-ке сделал самопальную противоугонку. Один раз вскрыли машину но угнать не смогли :)
Опять же ну стоит у тебя все это ворюги то об этом не чего не знают, разломают все угнать не смогут востанавливать за свое бабло будешь .
Хакинен
05.05.2012, 23:12
Да кстати у меня а старой машине навернулся Блек Баг. Привез машину на эвакуаторе не буду говорить куда. Не снимая машину с эвакуатора пошел за специалистом. Спец вышел со странным маленьким приборчиком, и ворохом проводов. Увидел что машина на эвакуаторе стоит, сказал: "не снимай машину, мне нужно минуту, и сам съедешь"! Я просто офигел! Потом немного пообщались с ним на тему противоугоных хреней. В итоге он мне отключил Блег баг, за 10 минут разобрал половину салона в машине, нашел его, демонтировал, и снова все собрал как было. Я еще раз офигел!
alex.demon.666
05.05.2012, 23:48
Опять же ну стоит у тебя все это ворюги то об этом не чего не знают, разломают все угнать не смогут востанавливать за свое бабло будешь .Ну тады только по совету Лехи-буржуя, таджика в салон, ну или бультерьера)))
Престиж - Авто
09.05.2012, 11:19
Тема про иммобилайзер.Короче со слов и размышлений опытных водителей-получается что эта заводская штука практически не защищает авто от угона(окромя дестиклассника олигофрена желавшего прокатиться)Добрый день, Дополнительный иммобилайзер очень даже полезен, он наиболее эффективен в связке с электромеханическим замком капота, реле управления замком капота убирается под капот, т.е. у нас получается замкнутый круг.Для того что бы завести машину надо добраться до доп. иммобилайзера, следовательно надо попасть под капот, а капот закрыт на замок, управление замком так же находится под капотом.
Dr_Seagull
11.05.2012, 10:33
Дополнительный иммобилайзер очень даже полезен. Глубокоуважаемый Олег, будьте добры разъяснить - в сервис-центре мне предложили доп. иммобилайзер, однако про замок капота и т.д. сказали, что не совсем так. Они ставят следующее - чип один носить с собой, при приближении к машине, будет считываться ПИН этого чипа (возможно, я не совсем правильно поняла), и только тогда можно будет завести. Либо, если машина и уедет, то недалеко. Странно, но относительно сигнализации менеджер был не настроен, сказав, что эта штука лучше. Хотелось бы услышать авторитетное мнение. Спасибо.
Престиж - Авто
11.05.2012, 17:31
Глубокоуважаемый Олег, будьте добры разъяснить - в сервис-центре мне предложили доп. иммобилайзер, однако про замок капота и т.д. сказали, что не совсем так. Они ставят следующее - чип один носить с собой, при приближении к машине, будет считываться ПИН этого чипа (возможно, я не совсем правильно поняла), и только тогда можно будет завести. Либо, если машина и уедет, то недалеко. Странно, но относительно сигнализации менеджер был не настроен, сказав, что эта штука лучше. Хотелось бы услышать авторитетное мнение. Спасибо.Добрый день, На счет иммобилайзера Вам мастер правильно сказал. Но по поводу сигнализации позволю с ним не согласиться, в первую очередь диалоговая автосигнализация помогает предотвратить вскрытие автомобиля в общественных местах, таких как стоянки торговых центров, стоянки рынков, метро, электронным способом (считывание кодграббером).
Олег.
Глубокоуважаемый Олег, будьте добры разъяснить - в сервис-центре мне предложили доп. иммобилайзер, однако про замок капота и т.д. сказали, что не совсем так. Они ставят следующее - чип один носить с собой, при приближении к машине, будет считываться ПИН этого чипа (возможно, я не совсем правильно поняла), и только тогда можно будет завести. Либо, если машина и уедет, то недалеко. Странно, но относительно сигнализации менеджер был не настроен, сказав, что эта штука лучше. Хотелось бы услышать авторитетное мнение. Спасибо.Наверное надо пояснить. Сигнализация и иммобилайзер это две разные вещи и назначение у них разное. Сигнализация от слова СИГНАЛ. Она вам сигнализирует, что с вашей машиной, что то не так. её задача привлечь внимание как Ваше, так и окружающих к себе и оказать психологическое влияние на угонщика. Как противогугонка они слабые. А вот у иммобилайзера уже задача конкретно не давать машину угнать, пока вы бежите ей на помощь. Поэтому устанавливать надо и то и другое, желательно разных фирм производителей. И как не пордоксально звучит лучшие сигнализации и иммобилайзеры Российских фирм производителей. Выше по форому уже писали оптимальный набор для машины: 1.сигнализация 2.иммобилайзер 3.замок капота 4.механический блокиратор (или дополнительные реле) 5.автономная сирена.
---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:50 ----------
Не верте диллерам, что у них специально обученые установщики сигнализаций и только они всё установят как надо. Яркий пример это Я. Этот "специально обученный человек" прикрутил сирену в VIN номер автомобиля повредив цифру и букву. Теперь езжу на тест-драйве и жду другую машину.:D
В половине описанных случаев успешно поможет валерьянка. Как люди спать ложатся, не поставив машину в бронированный гараж?
radugnyi
11.05.2012, 20:42
На счет угона. В маленьких городах волноваться не сильно приходится, за последние лет 5 слышал только о 3х угонах в моем городе и то пострадал наш автопром - 5ка и две 6ки, которые вскоре нашлись. Понимаю, что раз на раз не приходится, но было так , что я оставил открытую машину на неделю, во дворе, и уехал в командировку на неделю, все осталось в целости и сохранности =) Машина Ваз 21099.
Cepe}|{a
12.05.2012, 07:38
Сигнализация и иммобилайзер это две разные вещи и назначение у них разное.У них не только назначение разное, но и предназначение тоже. Сигнализация предназначена для отпугивания пионеров и мелких воришек (хотя где-то читал, что в Москве уже и пионеры с кодграберрами ходят), а дополнительный подкапотный иммобилайзер, да еще прикрытый замком капота предназначен уже для противостояния угонщикам и тут уже многое зависит от профессиональной установки и изобретательности установщика по части блокировок, ну и с другой стороны от профессиональности и подготовленности угонщиков. Поэтому защита должна быть комплексной.
Ярослав
12.05.2012, 07:47
хотя где-то читал, что в Москве уже и пионеры с кодграберрами ходятНе мудрено, читал что на Митинском рынке - 80 тыс руб и он вашОкупаемость - 2-3 дня.
Dr_Seagull
12.05.2012, 08:00
В половине описанных случаев успешно поможет валерьянка. Как люди спать ложатся, не поставив машину в бронированный гараж? Ваша правда. Хотя, полагаю, как многие здесь говорили, надо будет - с гаражом унесут. Искренне признательна за консультацию всем ответившим. Теперь непременно воспользуюсь советами.
в сервис-центре мне предложили доп. иммобилайзер, однако про замок капота и т.д. сказали, что не совсем так. Они ставят следующее - чип один носить с собой, при приближении к машине, будет считываться ПИН этого чипаНе В Луидоре?=)Тоже долго думал но в итоге отказался. Доп. иммо хорош на случай если ключи вытащат из кармана/сумки.
Живу по принципу: Захотят угнать-Угонят. Способы взлома идут вперёд семимильными шагами, думаю, иногда даже быстрее, чем новые средства защиты выпускают. Да и не та у нас машина чтобы, вызывать желание угнать её у профессионалов своего дела. А от пионеров штатка +сигналка думаю хватит...
Cepe}|{a
14.05.2012, 06:07
Живу по принципу: Захотят угнать-Угонят. Способы взлома идут вперёд семимильными шагами...На мой взгляд неправильный принцип. Способы защиты тоже не стоят на месте. А с появление маячков вообще увеличивает шансы найти угнанную машину. Ведь машины угоняют не только ради угона машины или запчастей. В большинстве случаев машины (особенно плохо защищенные) угоняют, чтобы потребовать выкуп за возврат машины. И тут уже можно посчитать стоит ли защитить машину охранным комплексом (хотя бы дополнительным иммобилайзером + замок капота) или отдавать деньги неизвестному дяде за свою ласточку. Да и пионеры сейчас тоже умные пошли - и далеко не все промышляют угонами, еще и просто воруют из салонов то, что плохо лежит.
Dr_Seagull
14.05.2012, 09:05
Не В Луидоре?=)Да, в Луидоре, дороговатый, конечно, салон, но больше мне нигде ничего вразумительного про это не сказали, а форумчане авторитетно убедили, что желательно. Сказать, по правде, хочу установить именно из-за женской рассеянности и незащищенности в плане "отобрали сумку/ключи/выбросили из машины" :) перестраховка, возможно, но лучше уж так...
Престиж - Авто
14.05.2012, 11:08
Не мудрено, читал что на Митинском рынке - 80 тыс руб и он ваш Окупаемость - 2-3 дня. Добрый день, Яросла, кодграббер на сегодняшний день даже не обязательно покупать, его можно взять в аренду за давольно не большую плату, если не ошибаюсь то не больше 10 тысяч рублей.Да, в Луидоре, дороговатый, конечно, салон, но больше мне нигде ничего вразумительного про это не сказали, а форумчане авторитетно убедили, что желательно. Сказать, по правде, хочу установить именно из-за женской рассеянности и незащищенности в плане "отобрали сумку/ключи/выбросили из машины" :) перестраховка, возможно, но лучше уж так... Добрый день, правильно сделаете, если установите, у нас недавно был случай, девушке на инфинити установили охранный комплекс, по известным причинам, не буду перечислять, что именно было установлено. В торговом центре у нее украли ключи из сумочки, когда она вышла и не обнаружила свой автомобиль на стоянке, то сразу набрав команду на телефоне, посмотрела координаты нахождения автомобиля и сразу заглушила авто, таким образом не дав злоумышленнику угнать автомобиль, угонщик просто бросил авто и убежал. И машинка вернулась своему законному владельцу!
Да, в Луидоре, дороговатый, конечно, салон, но больше мне нигде ничего вразумительного про это не сказали, а форумчане авторитетно убедили, что желательно. Сказать, по правде, хочу установить именно из-за женской рассеянности и незащищенности в плане "отобрали сумку/ключи/выбросили из машины" :) перестраховка, возможно, но лучше уж так...Да и правильно сделаете. Я в процессе тоже ставить буду.
В торговом центре у нее украли ключи из сумочки, когда она вышла и не обнаружила свой автомобиль на стоянке, то сразу набрав команду на телефоне, посмотрела координаты нахождения автомобиля и сразу заглушила авто, таким образом не дав злоумышленнику угнать автомобиль, угонщик просто бросил авто и убежал. И машинка вернулась своему законному владельцу!
Как мне объяснили, у нас телефон не учавствует. Просто носишь с собой чип, не больше 10 рублевой старой монеты, например в докементах. И при таком случае машина метров через 30-60 сама глохнет и больше не заводится пока не принесеш чип.
Dr_Seagull
14.05.2012, 11:52
:oПросто носишь с собой чип, не больше 10 рублевой старой монеты, например в докементах. И при таком случае машина метров через 30-60 сама глохнет и больше не заводится пока не принесеш чип. да, и мне так объяснили, мол, "а за это время Вы идете в сторонку и вызываете полицию" :) думаю, может, в бюстгальтер чип зашить...:o
Престиж - Авто
14.05.2012, 12:23
Да и правильно сделаете. Я в процессе тоже ставить буду.Как мне объяснили, у нас телефон не учавствует. Просто носишь с собой чип, не больше 10 рублевой старой монеты, например в докементах. И при таком случае машина метров через 30-60 сама глохнет и больше не заводится пока не принесеш чип.
все верно, я описывал ситуацию с автосигнализацией GSM/GPRS интерфейсом. Если будет стоять доп. иммобилайзер в связке с электромеханическим замком капота, то выше описанной ситуации можно будет избежать, просто не дав завести машину.( при условии, что метка останется при Вас)
Ребят не единожды читал, даже тут... чтобы поставить сигу, обходят штатный иммобилайзер... что за чушь... смысл ломать штатную защиту, которая лучше любой то что в сиге до 15 тысяч?
Чем она простите лучше? И от чего защищает дешевенький иммобилайзер без замка капота?
Престиж - Авто
15.06.2012, 23:19
Ребят не единожды читал, даже тут... чтобы поставить сигу, обходят штатный иммобилайзер... что за чушь... смысл ломать штатную защиту, которая лучше любой то что в сиге до 15 тысяч?Штатная защита вообще никакого сопротивления угонщикам не окажет, она обходится легко за 5-7 минут путем прописывания новых ключей через диагностический разъем. Поэтому даже сравнивать штатку и нормальные системы за 15к не корректно. В случае подключения автозапуска мы вынуждены обходить штатный иммо, что бы не демонтировать всю систему. Хотя толку от нее не много. Но тут надо сказать отдельно как именно работает обходчик. Дело в том, что он активирует (подключает в электроцепь) штатный чип только на несколько секунд в момент запуска, все остальное 99.9% время чип деактивирован.
---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:17 ----------
Чем она простите лучше? И от чего защищает дешевенький иммобилайзер без замка капота?
Тут можно конечно немного подискутировать, хотя в целом я с вами согласен. Но и вы согласитесь, что лучше иммо без замка, чем вообще ничего :)
Alexus35lt
01.07.2012, 22:46
Как узнать что иммо активировано? Помнится когда забирал калину мне его активировали прямо при мне или он с завода уже активирован и по другому не как?Сегодня смотрел свой авто и обратил внимание что горит значок машинка с замком желтым светом, только не помню в какой момент при зажигании или когда уже завел. Взял книгу по эксплуатации там написано, что если горит то имеется неисправность и пуск не возможен, но машина нормально завелась. Как у вас горит ли и в какой момент?Машину еще не забрал жду птс.
Как узнать что иммо активировано? попробовать завести ключом без чипа :) а вообще по идее у нас он активирован с завода...Как у вас горит ли и в какой момент? Включаешь зажигание - загорается (как и множество других), заводишь + несколько секунд и гаснет (в этот момент он по идее ключ и проверяет, вот если ключ не тот, то авто должно заглохнуть, по идее :) )
Alexus35lt
01.07.2012, 23:18
Спасибо, понял)))Еще вопрос, мигает ли какая индикация когда ставишь машину на штатную охрану (которой практически нет) ???)))
Ничего не мигает.
cmertnik
02.07.2012, 10:25
Ничего не мигает.Как это ничего не мигает, поворотники мигают. Еще можно оставить пассажира в салоне и закрыть машину, а потом еще раз нажать на кнопку закрытия, таким образом двери не открыть даже кнопкой на центральной консоли (а-ля лишний геморрой для угонщика "выход тоже через окно")
Как это ничего не мигает, поворотники мигают. Еще можно оставить пассажира в салоне и закрыть машину, а потом еще раз нажать на кнопку закрытия, таким образом двери не открыть даже кнопкой на центральной консоли (а-ля лишний геморрой для угонщика "выход тоже через окно")Ну у нас-же угонщики цивилизованные, они пимпочку на двери тянуть не будут: кнопка не работает и усе, пожалте через окно )))) это я к тому что хоть 5 раз нажимай, механические пимпы на дверях всеравно работают.И насчет индикации - поворотники мигнут, если нажать кнопку закрытия на брелке 2 раза, но для этого надо чтоб в настройках световая индикация была включена...
А, ну поворотники да мигают, а так, чтобы какая-то лампочка в салоне сигнализировала, то такой нет.
Andrey_AM
02.07.2012, 15:41
"Штатная защита вообще никакого сопротивления угонщикам не окажет, она обходится легко за 5-7 минут путем прописывания новых ключей через диагностический разъем" Прибор в студию!Это не Toyota.С родным прибором и то геморой. "Престиж авто" уже знает как прописать ключи в машины для корейского рынка? Работа сигнальщиков - впаривать своё железо и тяжёлую работу.
Cepe}|{a
03.07.2012, 06:50
"Штатная защита вообще никакого сопротивления угонщикам не окажет, она обходится легко за 5-7 минут путем прописывания новых ключей через диагностический разъем" Прибор в студию! То есть ты хочешь, чтобы здесь написали марку прибора и уже завтра начались угоны новых авео?С родным прибором и то геморой. "Престиж авто" уже знает как прописать ключи в машины для корейского рынка? Работа сигнальщиков - впаривать своё железо и тяжёлую работу. Мне кажется, для угона достаточно просто стереть из памяти прописанные ключи (а не прописывать туда свой), и провернуть личинку свертышем. А для этого, мне кажется, можно на рынке подобрать оборудование. Установщики же прописывают дополнительный чип для реализации функции автозапуска. И по-моему, ничего не впаривают, это мы автовладельцы приходим к ним ("сигнальщикам") и просим защиты от угона по-дешевле и по-быстрее (а так не бывает!!!).
Andrey_AM
03.07.2012, 15:40
вот если прийти к машине со своим ключём, ECM, IMMO, то тогда может быть и удасться что нибуть. Может ещё BCM прихватить. Всё это с другой, живой машины.В Иркутске уже бегают AVEO & CRUZE завезённые из Кореи? Наверняка. Спроси как они добавляли ключи. Удалось клонировать?
Autostudio.ru
04.07.2012, 18:30
Мне кажется, для угона достаточно просто стереть из памяти прописанные ключи (а не прописывать туда свой), и провернуть личинку свертышем.Добрый день.
Если говорить именно с точки "просто" применительно к штатному иммобилайзеру, то быстрее и проще всего банально украсть ключ от машины http://russtyle.forum24.ru/gif/smk/sm15.gif
С Уважением, Виталий.
Cepe}|{a
05.07.2012, 06:37
Если говорить именно с точки "просто" применительно к штатному иммобилайзеру, то быстрее и проще всего банально украсть ключ от машины http://russtyle.forum24.ru/gif/smk/sm15.gifЯ думаю это процентов 80-85 реальных угонов. Кража ключей, отвлечение внимания от заведенной машины с ключами в замке зажигания - самые распространенные и быстрые, ну и безопасные с точки зрения наших законов (если поймали, то: нашел ключи - решил прокатиться или увидел заведенную с ключами - решил покататься). Хотя и подготовленные угоны с применением технических (электронных) средств тоже встречаются, но это, мне кажется, все-таки больше заказные угоны конкретных машин.
Autostudio.ru
05.07.2012, 11:32
Я думаю это процентов 80-85 реальных угонов. Кража ключей, отвлечение внимания от заведенной машины с ключами в замке зажигания - самые распространенные и быстрые, ну и безопасные с точки зрения наших законов (если поймали, то: нашел ключи - решил прокатиться или увидел заведенную с ключами - решил покататься). Хотя и подготовленные угоны с применением технических (электронных) средств тоже встречаются, но это, мне кажется, все-таки больше заказные угоны конкретных машин.Добрый день.
Если просто посмотрите информацию в сети, то можно будет обратить внимание на то, что все-таки в подавляющем большинстве случаев информация об угоне машины выглядит в виде "оставил машину - когда вернулся, то её уже не было". Например вот тут можете частично информацию поизучать: http://wwwboards.auto.ru/away/ - к слову, обратите заодно внимание на то, что жертвами в подавляющем большинстве случаев становятся толком не защищенные от угона машины, или же просто "голые"..
ps: про "заказные" угоны: не совсем понимаю частоту упоминания владельцами автомашин фразы "заказали машину - поэтому и угнали". В моем понимании классическим "заказом" на угон может быть случай с угоном Гелендвагена Жванецкого, когда тот человек, у кого сейчас находится данный авто, явно хотел именно этот автомобиль. Применительно к машине класса Авео мне, при всем уважении к действительно очень интересному авто, сложновато представить охоту угонщиков за какой-то конкретной машиной - если и требуется угнать Авео, то речь, кмк, будет идти о поиске запчастей или "донора" для восстановления/ремонта аналогичной машины, соответственно интересы угонщиков будут распространяться на любой авто требуемой марки, и естественно в первую очередь внимание привлекут наиболее легкодоступные для угона машины. К слову, чтобы было понимание о том, что такое "автомобиль-донор", рекомендую прочитать нашу статью "Есть ли жизнь после угона-2 или что такое «автомобиль-донор»? (http://autostudio.ru/article97.html)" - там все вполне наглядно и с фото..
С Уважением, Виталий.
Cepe}|{a
05.07.2012, 11:47
Да согласен на все 100%. Заказывают только конкретные тачки и это единичные случаи. Развод на выкуп своей машины сейчас, наверное, главный доход угонщиков. Ну и донорство, конечно, тоже никто не отменял, но поскольку Авео еще не так много на дорогах, то этот критерий будет актуален через годик. Угонят любую, но в первую очередь ту, на которой ничего не установлено, а хозяин думает, что КАСКО - рулит.
Autostudio.ru
05.07.2012, 12:00
В основном согласен с Вами, но вот тут прокомментирую:Развод на выкуп своей машины сейчас, наверное, главный доход угонщиков.
Имхо, не совсем верная информация - как показывает практика, "разводить" жертву угона, опубликовавшую в сети информацию/объявление об угоне своего авто, пытаются в основном личности, не имеющие никакого отношения к угону машины, и даже не видевшие авто ни разу в жизни. "Промышляют" подобным, как правило, лица, отбывающие наказание "в местах не столь отдаленных" - все СМС и звонки приходят с "вологодских", "оренбургских" и т.п. телефонных номеров. Вот довольно свежий пример одного из случаев попытки мошенничества после угона (кстати, угнали вполне себе "приметную" Джетту 91-го года выпуска - это к мнению тех, кто свято верит в то, что "приметные машины угонять не будут") - владелец авто довольно подробно все расписал: http://www.ma3da.ru/forum/viewtopic.php?p=351397#351397
С Уважением, Виталий.
у товарища заверещала сигнализация. Он выглянул в окно - вечер, наркоман с монтировкой у машины. Оделся, схватил че-то тяжелое, побежал на улицу. выбегает. наркомана нет, дверь раскурочена, украли радар-детектор. вызвал полицию. Приехали. Слова полицейского дословно - -"А может и правильно что не успел добежать. вчера вот девушка одна успела, так ей наркоман отвертку в живот воткнул, теперь она в больнице". Вот я и думаю - и какой смысл в сигналке? Может правы америкосы, что их практически не ставят, а поголовно каскуются?
Autostudio.ru
04.12.2012, 15:58
у товарища заверещала сигнализация. Он выглянул в окно - вечер, наркоман с монтировкой у машины. Оделся, схватил че-то тяжелое, побежал на улицу. выбегает. наркомана нет, дверь раскурочена, украли радар-детектор. вызвал полицию. Приехали. Слова полицейского дословно - -"А может и правильно что не успел добежать. вчера вот девушка одна успела, так ей наркоман отвертку в живот воткнул, теперь она в больнице". Вот я и думаю - и какой смысл в сигналке? Может правы америкосы, что их практически не ставят, а поголовно каскуются?Добрый день,к машине бегать не надо, но в случае попытки угона система оповещения может позволить владельцу оперативно связаться с теми, кто должен защищать его собственность...
С Уважением, Виталий.
Это правильно, только пока товарищи приедут - вор уже продать ворованное сможет.
Cepe}|{a
05.12.2012, 09:20
у товарища заверещала сигнализация. Он выглянул в окно - вечер, наркоман с монтировкой у машины. Оделся, схватил че-то тяжелое, побежал на улицу. выбегает. наркомана нет, дверь раскурочена, украли радар-детектор. вызвал полицию. Приехали. Слова полицейского дословно - -"А может и правильно что не успел добежать. вчера вот девушка одна успела, так ей наркоман отвертку в живот воткнул, теперь она в больнице". Вот я и думаю - и какой смысл в сигналке? Смысл сигналки - только информировать о том, что происходит с автомобилем - всё. Угону она по определению не препятствует.Может правы америкосы, что их практически не ставят, а поголовно каскуются? Может у "америкосов" это и нормально, но у нас это не гарантия защиты авто. Сколько ты свой ЛТЗ ждал: пару месяцев. А каскуемую у тебя угонят - еще полгода пешком ходить будешь (а может и больше).
Добрый день, к машине бегать не надо, но в случае попытки угона система оповещения может позволить владельцу оперативно связаться с теми, кто должен защищать его собственность... С Уважением, Виталий. Правильно! У каждого своя работа: полиция -ловит преступников, пожарные тушат, врачи - лечат. И если сработала сигналка - смотри в окно и вызывай того, кто нужнее в данном случае, если вор или угонщик -полицию, если машина горит - пожарных, а если драка возле машины (или кто-то уже преступника приложил) - врачей и полицию.
Это правильно, только пока товарищи приедут - вор уже продать ворованное сможет. А вот это уже на прямую зависит от того, как правильно установлено оборудование, которое препятствует угону. Если поставить нештатный иммобилайзер и не установить замок капота, то точно уедет в неизвестном направлении.
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
chevrolet-aveo.ru
Chevrolet Aveo | Процедуры, выполняемые в режиме обучения, Функция разблокировки иммобилайзера, Замена
ПРОЦЕДУРЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ
1. Процедура "обучения" ключей
После замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.
Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный блок PCM (ЭБУД) сравнивает введенные особые данные автомобиля с сохраненными данными. Если данные совпадают, можно начинать процедуру обучения.
Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза получает неверные особые данные автомобиля, запрос на обучение кодов ключей блокируется на 1 час. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
Процедура обучения кодов ключей выполняется при включенном зажигании с помощью ключа и дополнительных команд тестера. PCM (ЭБУД) сохраняет соответствующие данные в ЭСППЗУ и передатчике. PCM (ЭБУД) выполняет аутентификацию, необходимую для подтверждения процедуры обучения. Успешное обучение подтверждается сообщением, отправленным тестеру.
Если код ключа уже сохранен в PCM (ЭБУД) после предыдущего обучения, аутентификация принимается и данные ЭСППЗУ обновляются. Содержимое передатчика не меняется (это невозможно для запрограммированного передатчика).
Блок PCM (ЭБУД) распознает попытку повторного обучения кода ключа, который уже был запрограммирован в ходе такого же цикла обучения. Ключ игнорируется и тестеру отсылается соответствующее сообщение.
Блок PCM (ЭБУД) игнорирует неверные ключи, которые подвергаются процедуре обучения. На сканер отправляется соответствующее сообщение. Ключ может быть неверным из-за сбоев транспондера и по другим причинам, которые возникают из-за неправильного программирования. Если блок PCM (ЭБУД) регистрирует различия аутентификации транспондера и PCM (ЭБУД), ключ считается неверным.
Максимальное количество сохраняемых кодов ключей составляет 8.
Если при обслуживании иммобилайзера возникает ошибка, статус PCM (ЭБУД) не меняется и сохраняется соответствующий код неисправности.
Если статус PCM (ЭБУД) и ключа не подходят для обучения, процедура обучения останавливается и в PCM (ЭБУД) сохраняется соответствующий код неисправности.
При обучении первого кода ключа происходит регистрация SMARTRA.
(1) Статус запрограммированного блока PCM (ЭБУД).
(2) Статус «чистого» блока PCM (ЭБУД).
После замены блока PCM (ЭБУ) на новый GDS в режиме обучения кодов ключей указывает, что блок PCM (ЭБУ) «чистый».
Статус «ЧИСТЫЙ» обозначает, что PCM (ЭБУД) не имеет ПИН-кода.
2. Процедура "обучения" паролю пользователя
Процедура "обучения" паролю пользователя для разблокировки иммобилайзера производится на сервисной станции. Владелец автомобиля Hyundai Solaris может выбрать 4-значное число.
Обучение паролям пользователя допустимо только с запрограммированным блоком PCM (ЭБУД). Перед обучением PCM (ЭБУД) паролям пользователя пароль остается пустым, поэтому режим Limp Home Mode недоступен.
Процедура обучения начинается, когда зажигание включено с помощью действительного (запрограммированного) ключа и тестер посылает пароль пользователя. После успешного обучения статус пароля пользователя меняется с «чистого» на запрограммированный.
Запрограммированный пароль пользователя можно изменить. Это можно сделать, когда пароля пользователя запрограммирован и тестер посылает запрос на предоставление доступа с помощью старого пароля или особых данных автомобиля. После предоставления доступа PCM (ЭБУД) запрашивает новый пароль пользователя. Статус остается «запрограммированным», а для следующего использования режима Limp Home Mode будет действителен новый пароль.
Если блок PCM (ЭБУД) 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок PCM (ЭБУД) игнорирует запросы на изменение пароля в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
(1) "Обучение" паролю пользователя
※ В случае ввода неправильного пароля через 10 с повторите процедуру, начиная с шага 1.
(2) Изменение пароля пользователя
ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА
1. РАЗБЛОКИРОВКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ПРИ ПОМОЩИ ТЕСТЕРА
Если блок PCM (ЭБУД) регистрирует сбой SMARTRA или передатчика, он позволяет использовать режим Limp Home Mode иммобилайзера. Данный режим можно использовать, только если в блок PCM (ЭБУД) заранее был записан пароль пользователя (4 цифры). Данный пароль может выбрать владелец автомобиля. Пароль программируется в сервисном центре.
Пароль пользователя можно записать в блок PCM (ЭБУД) с помощью специального меню тестера.
Блок PCM (ЭБУД) будет разблокирован на определенное время (30 секунд), только если статус блока – «запрограммирован», статус пароля – «запрограммирован» и введен правильный пароль. Двигатель может быть запущен только в этот период. Когда время истекло, запуск двигателя невозможен.
Если введен неверный пароль пользователя, блок PCM (ЭБУД) игнорирует запрос на режим Limp Home Mode в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
2. РАЗБЛОКИРОВКА ИММОБИЛАЙЗЕРА ПРИ ПОМОЩИ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ
Режим Limp Home Mode можно включить также с помощью ключа зажигания. Пароль пользователя можно ввести в блок PCM (ЭБУД) с помощью особой последовательности включения/выключения зажигания.
Блок PCM (ЭБУД) будет разблокирован на определенное время (30 секунд), только если статус блока – «запрограммирован», статус пароля – «запрограммирован» и введен правильный пароль.
Двигатель может быть запущен только в этот период. Когда время истекло, пуск двигателя невозможен. После ввода нового пароля таймер (30 с) будет запущен заново.
После выключения зажигания блок PCM (ЭБУД) блокируется, если таймер прекратил работу за 8 секунд до этого. Для следующего запуска двигателя потребуется повторный ввод пароля.
ЗАМЕНА
НЕИСПРАВНОСТИ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ:
| Проблема | Комплект деталей | Требуется ли GDS? |
| Потеряны все ключи | Ключ с пустой памятью (4) | ДА |
| Рамочная антенна не работает | Узел кольцевой антенны | № |
| ЭБУД не работает | PCM (ЭБУД) | ДА |
| Не работает замок зажигания | Замок зажигания и блок рамочной антенны | ДА |
| Данные конкретного автомобиля не определены | Ключ, PCM (ЭБУД) | ДА |
| Не работает блок SMARTRA | Блок SMARTRA | ДА |
Замена ЭБУД и SMARTRA
Если ЭБУД не исправен, блок необходимо заменить на «чистый» или нейтральный ЭБУД. В ЭБУД должны быть запрограммированы все ключи. Ключи, не запрограммированные в ЭБУД, являются недействительными (см. процедуру обучения кодов ключей). Особые данные автомобиля не должны меняться, так как передатчик программируется только один раз.
Если неисправен блок SMARTRA, потребуется программирование нового блока. При замене блока SMARTRA необходимо произвести программирование нового блока.
1. Что необходимо помнить перед заменой (PCM (ЭБУД))
2. Что необходимо помнить при выполнении замены (ключи и дополнительная регистрация)
1. Если зарегистрирован только один ключ и необходимо зарегистрировать еще один, то для выполнения этой операции потребуется перерегистрация ключа, зарегистрированного ранее.
2. Если ключ №1 является зарегистрированным, а главный ключ №2 является незарегистрированным, переведите незарегистрированный ключ №1 в положение включения зажигания или запуска двигателя и извлеките его из замка зажигания. Двигатель может быть запущен при помощи незарегистрированного ключа №2.
(Обратите внимание, ключ №2 должен быть использован в течение 10 с после извлечения ключа №1)
3. Если ключ №1 является зарегистрированным, а ключ №2 является незарегистрированным, переведите незарегистрированный главный ключ №2 в положение включения зажигания или запуска двигателя.
Запуск двигателя невозможен даже при использовании зарегистрированного ключа №1.
4. При проверке иммобилайзера следуйте указаниям, приведенным в пунктах 1, 2 и 3.
Постоянно помните о 10-секундной зоне.
5. Если неправильное сочетание ПИН-кода и пароля было введено три раза подряд, система будет заблокирована на один час.
6. Следите за тем, чтобы не перекрывать зону действия антенны приемоответчика.
7. При перекрытии сигналов нескольких приемопередатчиков во время регистрации ключа или запуска двигателя могут возникнуть сбои в работе системы.
Нейтрализация ЭБУД
С помощью тестера статус блока PCM (ЭБУД) можно изменить на «нейтральный».
После того как ключ вставлен в замок зажигания и зажигание включено, блок PCM (ЭБУД) запрашивает от тестера особые данные автомобиля. После выбора меню «Neutral Mode» (нейтральный режим) тестер посылает сообщения блоку. После успешного получения данных статус блока PCM (ЭБУД) становится «нейтральным».
ЭБУД остается заблокированным. Блок PCM (ЭБУД) не допускает использование режима Limp Home Mode, а также функции двойного включения зажигания.
Процедура обучения выполняется после процедуры, описанной для «чистого» блока PCM (ЭБУД). Особые данные автомобиля не должны меняться, так как передатчик программируется только один раз. Если необходимо изменить особые данные, требуются новые ключи с незапрограммированными передатчиками.
Данная функция используется для нейтрализации блока PCM (ЭБУД) и ключей. Если ключ утерян, необходимо нейтрализовать блок PCM (ЭБУД), затем выполнить процедуру обучения.
(См. процедуру изменения сканером статуса блока PCM (ЭБУД) на «нейтральный» с помощью ключа и ПИН-кода. Если блок SMARTRA 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок SMARTRA игнорирует запрос на установку нейтрального режима в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
• Условия выполнения нейтрализации
- Если статус блока PCM (ЭБУД) – «запрограммирован», вне зависимости от статуса пароля.
- Введите правильный ПИН-код при помощи сканера.
- Под нейтрализацией подразумевается:
: удаление шестизначного ПИН-кода и четырехзначного пароля пользователя.
: блокирование ECM (разрешено только обучение ключей)
• Значение нейтрализации
- Удаление ПИН-кода (6 цифр) и пароля пользователя (4 цифры)
- Блокировка системы EMS (за исключением процедуры обучения)
Нейтрализация SMARTRA
Статус системы EMS можно изменить на «нейтральный» с помощью тестера.
Ключ зажигания (вне зависимости от cтатуса ключа) вставляется в замок и включается зажигание. Если от GST получен правильный пароль автомобиля, блок SMARTRA может быть нейтрализован. Нейтрализация SMARTRA возможна, если DPN совпадает со значением, полученным от GST.
Если статус SMARTRA изменен на «нейтральный», система EMS остается заблокированной. Запуск двигателя не возможен с помощью двойного включения зажигания.
Если изменен пароль автомобиля, необходимо использовать новый «чистый» передатчик. «Чистый» ключ может быть использован после того, как в память передатчика будет записан пароль автомобиля.
Если блок SMARTRA 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, блок SMARTRA игнорирует запрос на установку нейтрального режима в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
• Условия установки нейтрального режима
- Статус SMARTRA – «запрограммирован»
- С помощью тестера введен правильный ПИН-код
• Под нейтрализацией подразумевается:
- Удаление пароля автомобиля (кода DPN) и кода SEK
- Разрешение на ввод нового кода DPN
automn.ru
