Противоугонная система для Infiniti. Имплант иммобилайзер


CAN-реле Implant 1A (2x3)

CAN-реле Implant 1A (2x3)

CAN-реле Implant 1A (2x3)

Статистика правоохранительных органов показывает, что число автоугонов постоянно растет. Традиционные методы защиты (звуковые и световые сигнализации, охраняемые стоянки, гаражи с крепкими замками) уже не помогают. Вот почему разрабатываются все новые и новые способы противодействия злоумышленникам. Результатом этой работы стало создание беспроводного CAN-реле Implant 1A (2x3) от компании «ТЭК электроникс». На данный момент реле совместимо со всеми автосигнализациями Призрак серии 800, в последствии будет добавлена поддержка систем Призрак серии 700 и серии 500.

Преимущества реле:

  • совместимость с большинством автомобилей;
  • качественные и безопасные материалы изготовления;
  • безопасность для водителя и пассажиров;
  • незначительные размеры;
  • не нуждается в затратном техническом обслуживании.

Что такое CAN-реле и как оно работает?

CAN-реле Implant 1A (2x3) – это устройство, которое скрытно монтируется в проводку автомобиля. При попытке несанкционированного запуска двигателя происходит его полная блокировка. Блокировка осуществляется либо по шине, либо вследствие размыкания электроцепей автомобиля. Возможно сочетание обоих способов.

Гарантии надежности системы

Система безотказна даже в неблагоприятных эксплуатационных условиях. CAN-реле Implant не страшны температурные перепады, негативное воздействие окружающей среды, механические повреждения. Быстрая езда не может быть причиной выхода из строя противоугонного средства, как и мелкие столкновения и аварии. Это стало возможным в результате тщательной проверки каждого изделия.

Устойчивость CAN-реле Implant к взлому обеспечивает зашифрованный обмен данными по специальному интерфейсу. Используется и уникальный «диалоговый» алгоритм обмена данными с созданием уникальных сессионных ключей. Работоспособность реле не зависит от чистоты радио эфира. Изделие сработает даже после демонтажа центрального блока противоугонного устройства. Никакой злоумышленник просто не в состоянии взломать многоуровневую систему защиты реле Implant.

 

Технические характеристики CAN-реле Implant 1A (2x3)

Напряжение питания 9 … 15 В
Максимальный ток потребления в рабочем режиме 70 мА
Максимальный ток потребления в дежурном режиме 1 мА
Максимальный коммутируемый ток (при длительных нагрузках) 1 А
Контактный набор
Температура эксплуатации – 40 … + 85 °С
Температура хранения – 40 … + 85 °С
Максимальная относительная влажность воздуха 95%
Класс влагозащищенности IP-66

www.prizrak-systems.ru

Противоугонная система для BMW - установка спутниковых автосигнализаций и противоугонных комплексов на BMW в Москве

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.Цена: 44.000₽

Спринг статический

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Цена: 70.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 96.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 125.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 150.000₽

 

Надежная противоугонная система для BMW должна в полной мере соответствовать сложности электроники автомобилей этой марки. Глубокая интеграция бортовых систем и комплексов в общую цифровую шину позволяет реализовать наиболее гибкую и сложную структуру блокировок. Однако подавляющее большинство комплексов для защиты от угона, представленных на рынке, могут предложить лишь малый набор классических релейных блокировок, в лучшем случае дополняемых радиореле.

Возможности «SPRING» для BMW.

При создании противоугонного комплекса для BMW на основе систем «SPRING» реализовано:

— Распределение элементов системы. Комплекс «SPRING» состоит из нескольких автономных модулей, каждый из которых может находиться в различных местах автомобиля и реализовывать собственную блокировку. Таким образом, для запуска двигателя и угона автомобиля злоумышленнику потребуется обнаружить и извлечь неизвестное ему количество устройств, разбросанных по всему салону. Это потребует слишком больших затрат времени и сделает угон BMW нецелесообразным;

— Гибкая настройка блокировок. Помимо слаботочных и сильноточных, комплекс «SPRING» может работать с наиболее сложными для угонщика блокировками через шину CAN. В этом случае обнаружить местонахождение модуля по дополнительной проводке невозможно: при установке он подключается только к штатной шине и может блокировать запуск двигателя из любого места автомобиля. Стандартная практика быстрой замены ряда электронных блоков (ЭБУ впрыска, модуля штатного иммобилайзера) также не принесет результата.

Преимущества системы для пользователя.

Главной уязвимостью любой автосигнализации и системы для защиты от угона остается человеческий фактор. Вы наверняка сталкивались с неудобными замками руля или КПП, связываться с которыми ради стоянки на несколько минут просто не хочется. Однако именно в эти моменты осуществить угон проще всего. Поэтому одной из самых важных характеристик любой противоугонной системы является ее удобство для владельца автомобиля, и противоугонные устройства для BMW «SPRING» сохраняют ведущие позиции и в этом плане.

В частности, установка системы предполагает следующее:

— Отсутствие дополнительного радиобрелока и полностью автоматизированная постановка на охрану исключают фактор забывчивости. Вам не нужно производить никаких дополнительных действий, чтобы защитить автомобиль от угона;

— Валидация происходит либо по носимой радиометке, определить наличие и тип которой угонщик не может, либо вводом секретного кода штатными кнопками автомобиля;

— В случае если в защите от угона для БМВ используется замок капота (все комплексы «SPRING» поддерживают такую возможность), на автомобиле производится установка специального аварийного кабеля, который поможет открыть его даже при полностью разряженном аккумуляторе. Это кажется мелочью, но именно ей пренебрегают производители многих современных сигнализаций.

Преимущества по сравнению со «спутниковыми» сигнализациями.

Современный рынок сигнализаций премиум-класса в первую очередь представлен телематическими или так называемыми «спутниковыми» моделями, интегрированными с GPS/ГЛОНАСС-геопозиционированием. Однако возможность определения координат автомобиля не является гарантией страховки от угона. Большая часть «спутниковых» сигнализаций для BMW не превосходит по степени защиты комплексы, не предполагающие установку системы геопозиционирования.

Для блокирования сигнала спутников и перекрытия GSM-канала связи достаточно иметь самую маломощную «глушилку», которая сделает бесполезной практически любую «спутниковую» систему защиты от угона. Более сложные устройства способны даже имитировать сигналы спутников, в результате чего сигнализация начнет передавать ложные координаты. Обезвредить несколько простых блокировок «спутниковой» сигнализации и осуществить угон автомобиля злоумышленнику будет несложно. В то же время в комплексах «SPRING» главный упор делается именно на предотвращение запуска двигателя, а GPS/GSM-закладка является лишь удобной опцией, не влияющей на степень защищенности автомобиля от угона.

Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ

spring-pro.ru

Противоугонные системы для Infinity - установка защиты и спутниковых сигнализаций для Инфинити

Главная-Противоугонная система для Infiniti

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.Цена: 44.000₽

Спринг статический

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Цена: 70.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 96.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 125.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 150.000₽

 

Защита от угона для «Инфинити», построенная на основе противоугонного комплекса «SPRING», дает возможность обеспечить высокий уровень защиты автомобиля от угона. Основой философии всей производственной серии «SPRING» является увеличение времени, необходимого для несанкционированного запуска двигателя, до значений, неприемлемых для угонщика. За счет чего это достигнуто? Рассмотрим защиту на всех этапах действий угонщика по порядку:

Защита на этапе подготовки к угону.

Первая задача злоумышленника – определить тип установленной автосигнализации. Для этого может использоваться как кодграббер (тип сигналов радиобрелока позволяет однозначно идентифицировать противоугонную систему), так и элементарное наблюдение. Здесь на руку угонщику играют и закрепленная на лобовом стекле антенна, и висящий на ключах брелок. Крайний случай непрофессионализма производителей противоугонных систем – это необходимость открытой установки ее узлов, имеющих характерные очертания, надписи или, что хуже всего, – наклейки. В то же время в противоугонных системах «SPRING» нет видимых узлов (считыватель радиометки скрыт, а сам он не сканируется). Даже похищение радиометки и ключей не даст возможности завести автомобиль. Владелец Infiniti имеет возможность установки вторичной валидации вводом секретного кода на штатных кнопках автомобиля, без которого, даже имея ключи и радиометку, завести двигатель невозможно.

Защита на этапе вскрытия автомобиля.

Итак, для угонщика единственным вариантом действий остается грубое вскрытие автомобиля с глушением возможных каналов передачи сигнала тревоги владельцу. Именно на этом моменте рушится утверждение создателей «спутниковых» сигнализаций о повышении стойкости автомобиля к угону. Их установка не увеличивает надежность физической защиты, а все их дополнительные сервисные и охранные «спутниковые» функции деактивируются простейшим генератором белого шума или импульсных помех. Вскрыв автомобиль, угонщик должен не только обойти механическую (замок зажигания) и электронную (штатный иммобилайзер) защиту, но и полностью обезвредить все блокировки противоугонного комплекса. Для этого есть два способа:

— Поиск точек врезки блокировок в штатной проводке и их замыкание;

— Обнаружение блока сигнализации и его физическое устранение.

Оба этих действия применительно к системам «SPRING» не окажутся достаточно эффективными, поскольку:

— При установке противоугонного комплекса «SPRING» установщик имеет возможность использования не только классических блокировок разрывом цепей, но и не допустить запуск двигателя непосредственно по CAN-шине автомобиля. В этом случае устройство не связано с блокируемой цепью дополнительной проводкой, отсутствуют дополнительные врезки, устраняемые простейшей скруткой. Любой из блоков комплексов «SPRING» может блокировать запуск двигателя, находясь в самом удаленном месте автомобиля;

— Все комплексы «SPRING» – это модульные противоугонные системы, которые могут содержать до 8 равноправных блоков, при установке распределенных по всему автомобилю. Уже одно только увеличение числа блоков заметно прибавляет время, необходимое для угона автомобиля. В сочетании с CAN-блокировкой это делает их практически не обнаруживаемыми при профессиональной установке.

Таким образом, на всех этапах угона системы «SPRING», в отличие от большинства «спутниковых» устройств, максимально затрудняют работу злоумышленника. Это в результате потребует от него слишком больших затрат времени: даже мастеру, проводившему установку «SPRING» на конкретный автомобиль, понадобится около часа для его отключения. Угонщику, которому неизвестно ни количество блоков, ни их расположение, потребуется на порядок большее время.

Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ

spring-pro.ru

Защита от угона для Toyota

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.Цена: 44.000₽

Спринг статический

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Цена: 70.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 96.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 125.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 150.000₽

 

Противоугонные комплексы для «Тойоты», основанные на модульной системе «SPRING», на текущий момент могут быть признаны наиболее эффективной защитой от всех видов взлома. При этом следует четко разделять понятия сигнализации и противоугонной системы:

— Задача автосигнализации – своевременно оповестить владельца о попытке взлома и, в случае со «спутниковыми» сигнализациями, облегчить поиск уже украденного автомобиля;

— Противоугонный комплекс имеет своей целью максимальное затруднение запуска двигателя угонщиком – необходимо довести необходимое для угона время до таких величин, когда это становится нецелесообразным.

Большинство активно работающих на рынке производителей делают основной упор именно на сервисные функции сигнализаций: увеличение радиуса действия радиобрелоков (облегчающее использование кодграбберов), использование автозапуска (при неквалифицированной установке значительно снижающего защищенность автомобиля), добавление GPS-трекинга (блокируемого глушением радиодиапазона 1572 и 1227 МГц). В противоположность этому в системы «SPRING» закладываются технологии стойкости к любому типу несанкционированного запуска автомобиля.

Защита от интеллектуального взлома.

Методика интеллектуального взлома автосигнализации предусматривает перехват радиокоманд, управляющих охранной системой, с целью извлечения ключа шифрования. Для борьбы с ним применяются две методики:

— затруднение извлечения ключа доступа – применяются нереверсивные алгоритмы шифрования с большой длиной ключа, взлом которых возможен только методом подбора и без распределения вычислений (использование ботнета) требует значительных затрат времени. Однако необходимость обеспечения достаточной скорости работы радиобрелоков требует упрощения алгоритмов, теоретически оставляя возможность обнаружения в них уязвимостей;

— применение носимых радиометок, реализованное в комплексах «SPRING», исключает саму возможность сканирования радиосигнала – радиус действия метки составляет лишь несколько метров, а во время поездки происходит регулярный опрос метки. Подобным образом исключается сама возможность удаленного сканирования.

Дополнительной мерой безопасности автосигнализации служит установка валидации вводом PIN-кода на штатных кнопках автомобиля. Даже при наличии у угонщика прописанной в памяти метки или ее эмулятора ему необходимо знать секретный код, чтобы деактивировать блокировки противоугонного комплекса.

Защита от физического взлома.

Установка даже самой криптостойкой сигнализации бесполезна, если угонщик может легко отключить ее от проводки автомобиля и обойти блокировки. Модульные противоугонные комплексы «SPRING» строятся на основе распределенной сети отдельных блоков, каждый из которых блокирует запуск двигателя автомобиля в режиме охраны. Для угона потребуется найти и обезвредить все установленные в автомобиле модули защиты комплекса «SPRING». С учетом того, что возможность реализации на автомобилях Toyota блокировок через штатную CAN-шину делает блоки комплексов «SPRING» практически необнаруживаемыми, это отнимет несколько часов трудоемкой работы. Позволить себе такие затраты времени угонщик не может. Увеличение времени отключения противоугонного комплекса «SPRING» до неприемлемого, является единственным эффективным способом защиты автомобиля без использования эвакуации. Однако этот вариант угона возможен только при отсутствии свидетелей, так как слишком заметен.

Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ

spring-pro.ru

Иммобилайзер ИМПЛАНТ — лучшая защита авто от угона mariachuprina — WP auto-elizarovskiy.ru

Иммобилайзер «ИМПЛАНТ» — лучшая защита авто от угона.

Каждый человек, имеющий автомобиль, думает о том, как его защитить от угона. К сожалению, не каждый владелец автомобиля обладает информацией, что и как нужно для этого сделать.

Связано это, в первую очередь, с тем, что на рынке противоугонных систем их становится все больше с каждым днем: вопрос только в том, насколько они эффективны и где их устанавливать. Стоит обратить внимание на то, что с технологическим развитием и увеличением способов защиты автомобиля растет и мастерство автоугонщиков.

Рассмотрим несколько популярных видов защиты от угона.

Механические средства защиты ейчас практически потеряли свою актуальность. Многие автовладельцы просто ленятся закрывать/открывать руками механические замки капота или АКПП. Данный вид защиты доставляет больше неудобств владельцу, нежели автоугонщику.

Сигнализации. В самом слове сигнализация содержится вся её суть: сигнализировать о том, что происходит или происходило с Вашим автомобилем, данное утверждение справедливо и для радиопоисковых систем. Задача системы поиск автомобиля, а не его защита. Угон лучше предотвратить, чем заниматься поиском угнанного транспорта. Деактивация подобного рода систем у большинства автоугонщиков занимает считанные минуты.

У профессионалов, занимающихся автоугоном, сегодня есть огромный опыт и новейшее радиоэлектронное оборудование для взлома и угона автомобилей. Как правило, профи работают группами и в основном под заказ . Очень сложно противостоять таким группировкам. Обычно, профи к угону готовятся несколько дней. Подготовка начинается со сбора информации о владельце заказанного автомобиля . Маршрут передвижения, место парковки дома и на работе; куда ездит клиент на выходные и как часто: все это можно узнать банальной слежкой. Дальше пытаются выяснить, что за противоугонка стоит у Вас на автомобиле. Эту информацию можно попытаться узнать, например, в салоне, где Вы приобретали данный автомобиль. Любой автосалон в виде рекламы, размещает на автомобили рамки для номерных знаков с указанием названия автосалона и номером телефона, т.е. посмотрев на них можно смело определить салон и попытаться по телефону, представившись клиентом, поговорить с менеджером по продаже, сославшись на то, что с автомобилем что-то не так.

Уже много лет не утихают споры о том, как же лучше защитить Ваш автомобиль. Наша версия защиты автомобиля от угона разработанная нами противоугонная система Имплант , которая по сути является дополнительным контуром авторизации штатной противоугонной системы. Модули системы настолько малы, что едва превышают размеры карты мобильного телефона и устанавливаются внутрь жгута электропроводки автомобиля, находящегося под торпедо. Правильность нашего выбора подтверждена на практике: с момента создания нашей организации (2007 г.) и при наличии огромного объема работ по установке данного оборудования у нас не было ни одного угона.

По сравнению с другими способами защиты автомобиля, у нашего продукта есть ряд преимуществ.

Принципиальное отличие нашего устройства заключается в невозможности угона автомобиля с помощью нештатных электронных систем, путём так называемой выписки из памяти машины оригинальных ключей зажигания и прописки принесённых с собой ключей от аналогичного автомобиля. Дальше злоумышленники могут попытаться заменить один или несколько электронных блоков с салоне угоняемого автомобиля и штатный иммобилайзер перестаёт существовать. Противоугонная система Имплант не прерывает физически (с помощью реле) одну из электрических цепей автомобиля, а действует совсем по другой идеологии. Наше устройство подключается к некоторым жизненно важным электрическим цепям автомобиля, внося изменения в диалог общения штатных электронных блоков, запрещая идентификацию ключа с запретом запуска двигателя. Проще говоря, автомобиль будет считать свой ключ чужим, и запуск двигателя становится невозможным.

Еще одним достоинством системы Имплант является отсутствие демаскирующих признаков установки: отсутствуют какие-либо дополнительные брелоки, метки присутствия, ключи, которые можно сканировать и/или отключить электронным способом. Для того, чтобы автомобиль снять с охраны, Вам нужно всего лишь ввести персональный PIN-код одной или несколькими штатными кнопками (с управлением по штатной проводке автомобиля), согласованными с Вами и наиболее удобными для Вас.

Для индикации режимов работы противоугонной системы Имплант служит световой индикатор состояния (одна из штатных лампочек на панели приборов.

Каждый раз при выключении зажигания система Имплант автоматически переходит в состояние охраны автомобиля. Обращаем Ваше внимание, что на автомобиле отсутствуют какие-либо световые или звуковые индикаторы состояния противоугонной системы. Световой индикатор срабатывает только в случае правильного введения персонального PIN-кода. Если секретный код не набран или набран неверно индикатор не моргнет и автомобиль не заведется.

Персональный PIN-код можно поменять владельцу в любое удобное для Вас время: мы рекомендуем делать это периодически, это совсем не сложно.

Мы настоятельно рекомендуем переводить все противоугонные системы в сервисный режим при сдаче автомобиля в ремонт или на техническое обслуживание (ТО.

Противоугонная система Имплант также имеет сервисный режим, созданный для посещения сервиса или прохождения ТО. В данном режиме противоугонные функции системы отключены, и абсолютно ничего не выдает ее наличия в автомобиле. Это позволяет защитить Ваш автомобиль от так называемой подготовке к угону в каком-либо сервисе (мы уже говорили об этом выше). Когда же Вы забираете автомобиль из сервиса, достаточно лишь завести автомобиль и вновь ввести PIN-код, и полноценная защита Вашего автомобиля вновь восстановлена.

Мы хотим и добиваемся того, чтобы Ваш автомобиль принадлежал только Вам. Мы гарантируем индивидуальный подход к Вашему автомобилю.

auto-elizarovskiy.ru

Противоугонная защита для автомобилей Land Rover

Главная-Противоугонный комплекс для Land Rover

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ БРЕНД

Комплекс адаптирован для установки на указанные модели автомобилей. Фундамент комплекса - мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional), состоящий из 3-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для данных моделей по соотношению цена/качество.Цена: 44.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Toyota: Corolla, RAV4, Camry
  • - Mazda
  • - NISSAN
  • - Hyundai
  • - SKODA
  • - Renault
  • - KIA
  • - Volkswagen: Passat, Jetta
  • - Honda: CR-V, Civic, Accord
  • - Mitsubishi Outlander
Спринг статический

СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ

В основе комплекса «СПРИНГ СТАТИЧЕСКИЙ» стоит мощный и чрезвычайно устойчивый к взлому электронный иммобилайзер-имплант SPR.pro (SPRiNG - professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-х электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Цена: 70.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

84.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 96.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

115.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ

Самый надёжный по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro(SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 6-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 125.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

150.000₽

СПРИНГ ДИНАМИЧЕСКИЙ S.W.A.T

Высший и самый надёжный по взломостойкости и функионалу из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер — имплант SPR.pro (SPRiNG-professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 8-ми электронных модулей, разнесённых по автомобилю.Цена: 150.000₽ *

* для автомобилей марок:
  • - Bentley
  • - Land Rover (Range Rover, Range Rover Sport)
  • - Mercedes-Benz (G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL)
  • - Porsche
  • - Rolls-royce

180.000₽

 

Эффективная система против угона позволит Вам не волноваться за судьбу своего автомобиля, где бы он ни был припаркован. Однако сегодня на рынке представлено множество вариантов для защиты от злоумышленников. Какой же из них следует выбрать, если у Вас Land Rover? И существует ли альтернатива «спутниковым» автосигнализациям?

Преимущества систем «SPRING».

Благодаря системе SPRING у Вас появится возможность обеспечить максимальную защиту Land Rover от угона. Предлагаемые нашей компанией комплексы обладают следующими особенностями, позволяющими добиться отличных результатов в борьбе с кражами автомобилей.

— Модульность. В основе охранных систем SPRING лежит несколько равноправных блоков, которые объединены одной шиной для обмена данными. Чтобы запустить двигатель автомобиля, необходимо нейтрализовать действие всех модулей. Однако ни один угонщик не сможет определить их точное количество. Для полной деактивации системы защиты Land Rover потребуется значительное количество времени.

— Минимальная активность в радиоэфире. Производители классических автомобильных устройств против угона, оснащенных радиобрелоками, считают дальность радиосвязи одним из основных преимуществ предлагаемых систем, отмечая, что расстояние передачи сигнала может доходить до нескольких километров. Но именно это позволяет злоумышленникам сканировать радиосигнал, находясь далеко от самого автомобиля. Комплексы SPRING используют валидацию по радиометке, которую можно считать только в непосредственной близости от машины.

— Двойная защита. Активировать блокировку своего Land Rover Вы можете не только с помощью радиометки, но и с использованием секретного PIN-кода, который вводится штатными кнопками автомобиля.

— Возможность безразрывной блокировки по CAN-шине. Для защиты современных автомобилей «Ленд Ровер» не требуется врезка цепи блокировки в штатную проводку. Систему можно активировать с использованием цифровой шины, избежав ненужных разрывов и следов присутствия. В результате угонщикам будет сложнее обнаружить устройства защиты и придется искать их по всей проводке автомобиля.

Почему «спутниковых» систем недостаточно для защиты авто?

Основная задача устройств для защиты автомобиля заключается в том, чтобы заставить угонщика потратить много времени и сил, чтобы завести двигатель. Однако «спутниковые» варианты практически не отличаются от автосигнализаций без встроенного геопозиционирования. Злоумышленники в большинстве случаев без труда находят центральный блок и обезвреживают разрывы цепей. В результате обещания производителей таких устройств сводятся к тому, что они помогут найти автомобиль только после того, как его уже угнали.

В отличие от них системы SPRING предназначены именно для защиты от кражи. Даже при полной заглушке спутниковых и сотовых сигналов злоумышленникам не удастся угнать автомобиль. Благодаря наличию нескольких защитных модулей даже мастеру, установившему SPRING, потребуется около часа для деактивации блокировок. Угонщику же вовсе может быть не под силу отключить весь противоугонный комплекс Land Rover.

Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ Сигнализация для автомобилей - Компания СПРИНГ

spring-pro.ru

Иммобилайзер имплант — WP auto-elizarovskiy.ru

Трёхмодульный кнопочный иммобилайзер блокирующий цифровой интерфейс блоков управления двигателем автомобиля, как внутри салона, так и в подкапотном пространстве. Это первая по уровню сложности противоугонная система из семейства комплексов Спринг. Является одной из составляющих противоугонного комплекса Спринг-Статический. По желанию дополняется одним или двумя электромеханическими замками капота, управляемыми иммобилайзером.

Цена с установкой.

* для автомобилей марок.

— Land Rover(Range Rover, Range Rover Sport.

— Mercedes-Benz(G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL.

Специально разработанный комплекс СПРИНГ для марок автомобилей Toyota Corolla Toyota RAV4 Toyota Camry Mazda NISSAN, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер имплант (SPRiNG professional). В режиме Охрана полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-ёх электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. По желанию дополняется 1-им или 2-мя электромеханическими замками капота.

Цена с установкой.

Первый из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер имплант (SPRiNG professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 4-ёх электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется персональным кодом. Идеально подходит для защиты автомобиля от угона с места. Дополняется одним электромеханическим замком капота, управляемым иммобилайзером.

Цена с установкой.

* для автомобилей марок.

— Land Rover(Range Rover, Range Rover Sport.

— Mercedes-Benz(G-klasse, S-klasse в том числе S-coupe и Maybach, SL.

Второй по взломостойкости из разряда противоугонных комплексов СПРИНГ, требующий специальной профессиональной установки. В основе комплекса стоит мощный и на сегодняшний день самый сложный электронный иммобилайзер имплант (SPRiNG professional). В режиме «Охрана» полностью блокирует электронику и электрику автомобиля как на физическом, так и на цифровом уровне. Состоит из 5-ти электронных модулей, разнесённых по автомобилю. Управляется радиометкой 2,4 Ггц и персональным кодом. Дополняется спутниковой закладкой GPS/GSM без абонентской платы, которая служит для поиска автомобиля в случае его угона путём эвакуации. По желанию дополняется одним или двумя электромеханическими замками капота, управляемыми иммобилайзером.

auto-elizarovskiy.ru