Что такое иммобилайзер и как он работает. Киа иммобилайзер

Проблемы иммобилайзера Kia Clarus 1.8 и 2.0.

В этой статье я расскажу, как решить проблему со штатной противоугонной системой KiaClarus 1996-2001 годы выпуска. С 96 по 98 годы у этой модели шло брелковое иммо, после 98 – транспондерного типа с синим ключом.

Ниже приведены картинки где располагаются блоки и как выглядят:

расположение блоков иммобилайзера и управления двигателем Kia_Klarus

ключ Kia Clarus Kлюч с чипом Kia Klarus

Проблемы таковы:

Перестал работать брелок Clarus
Брелок работает, но при включении зажигания моргает CheckEngine.
Моргает IMMOна панели приборов.
Машина заводится и глохнет
Проскакивает один период искрообразования.
Произошла рассинхронизация между блоками иммо и блоком управления двигателем.
Произошла программная потеря ключа MegamosM48

Решение этих проблем:

Вычитывание пятизначного пин-кода из блока иммобилайзера внутрисхемно приборами.
Последующая привязка строго по процедуре, с двумя брелоками/ключами. Или с одним(использование CarmanScan)
Корректировка прошивки EEPROM 93c46 брелока.
Корректировка EEPROM 24c02 «под привязку» блока управления двигателем.
Ремонт платы брелока.
Привязка чипа .

Альтернативное решение проблемы - отключение иммобилайзера в этой модели. Именно об этом далее.

Для того чтобы навсегда избавится от этой проблемы, нам необходимо полностью перепрошить EPROM TMST i27с512 (корпус PLCC32) блока управления двигателем. С завода EPROM однократно программируемая - то есть одноразовая и ее необходимо заменить либо такой же фирмы Atmel AT27C512 (однократная запись), либо Winbond W27E512 (многократная перезапись). Купить можно на радиорынке за 2$-если повезет. Извлекаем блок управления двигателем, который к слову является копией фирмы BoschM 2.10.4 , из недр, как показано на рисунке (блок снят):

Извлекаем блок управления двигателем Kia_Klarus

Разбираем его и видим:

Блок управления двигателем Kia Clarus

Далее выпаиваем. На фото установлен переходник для крепления микросхемы без пайки. Программируем новую EEPROM/Flash и монтируем ее в блок.

Устанавливаем EEPROM в переходник и программируем

Все собираем и заводим авто. Теперь автомобиль будет беспрепятственно заводится и не обращать внимания на свои бывшие проблемы.

Дополнение:

Существует еще один метод аварийно запустить автомобиль. Это ввод кода педалью газа (первые выпуски Clarus). Процедура проста. Если известен пин-код (например 12345) иммобилайзера, поступаем следующим образом.

Включаем зажигание и видим моргающую лампу CheckEngine
Нажимаем до упора педаль газа, вышесказанная лампа начинает моргать медленно - начинаем считать количество морганий и отпускаем педаль, когда отсчитало необходимую нам цифру пин-кода.
Нажимаем - 1 раз моргнуло-отпускаем
Нажимаем - 2 раза моргнуло-отпускаем
Нажимаем - 3 раза моргнуло-отпускаем
Нажимаем - 4 раза моргнуло-отпускаем
Нажимаем - 5 раз моргнуло-отпускаем
Пробуем запускать.

Подробности Категория: Ремонт электроники авто Опубликовано: 03 Апрель 2015 Просмотров: 8932

Недостаточно прав для комментирования

lk-service.by

Kia Rio Иммобилайзер

#1 HEAD

HEAD

основатель клуба

Пользователи 643 сообщений

Моё имя: Константин
Пол: Мужской
Город: г. Москва
Мой авто: Не KIA RIO
Год выпуска: 2008

Отправлено 02 Март 2008 - 12:03

1.4. Иммобилайзер

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ваш автомобиль оснащён электронным иммобилайзером, позволяющим значительно снизить риск угона автомобиля. Система иммобилайзера состоит из передатчика, вмонтированного в ключ зажигания, провода антенны, вмонтированного в замок зажигания и управляющего блока иммобилайзера (УБИ). Если вставить ключ в замок и повернуть его в положение "Включено" (ON), антенна получит сигнал от передатчика и передаст его в УБИ. УБИ контролирует правильность сигнала. Если сигнал правильный, двигатель пустится, если нет, двигатель не пустится.

Штатный иммобилайзер

Уважаемые, господа, прошу прощения, может обращаюсь не по адресу, но у меня вопрос по штатному иммобилайзеру в RIO.

Не могу найти ответа на свой вопрос.

Насколько надёжна защита штатного иммобилайзера? Я понимаю, что совершенной защиты не бывает в принципе, но всё-таки хотелось бы узнать, насколько штатный иммобилайзер обеспечивает эту защиту, возможно-ли угнать машину изготовив ключ из болванки, например, как легко обходится эта защита. Только хотелось бы почитать не досужие рассуждения, а адеквыатную информацию.

Хотелось бы отметить, что прежде всего штатное устройство имеет один нюанс: злоумышленник изначально уже готов к тому, что данное устройство у Вас установлено, поэтому ему гораздо легче совершить противоправные действия в таком случае.

Примеров вскрытия штатных систем охраны Вы можете найти в сети огромное количество, поэтому полагаться лишь на штатный иммобилайзер, скорее всего, опрометчиво.

Для надежной защиты автомобиля от угона следует подходить к этому вопросу комплексно, реализуя как систему оповещения владельца (сигнализация с обратной связью), так и защиты непосредственно от угона ( различные механические средства, а также нештатные иммобилайзеры).

Avto-zapusk.ru Автозапуск без ключа Fortin Evo-All/Kia Rio 2012/Smart Key

Описание:

Запуск осуществляет в данном случае сигнализация, модуль обходит штатный иммобилайзер на период дистанционного или автоматического запуска, при этом руль остается заблокированным и оставлять ключ в обходчике не требуется. Данный модуль подходит на 2700 автомобилей разных марок.

Сайт http://avto-zapusk.ru/

Группа вконтакте http://vk.com/fortin

kia-time.ru

Что такое иммобилайзер и как он работает

На слуху водителей очень часто слышится загадочное слово «иммобилайзер». Попробуем разобраться, что это такое и для он нужен.

Иммобилайзер является устройством защиты автомобиля, основная функция которого – блокировка запуска двигателя автомобиля.

Устройство иммобилайзера очень похоже на самую обыкновенную автосигнализацию. В состав входят несколько блоков (центральный блок, антенна, кнопка для выключения иммобилайзера из салона, реле блокировки двигателя, транспондер).

Каков принцип действия иммобилайзера?

Включения иммобилайзера обычно осуществляется через 30 секунд после выключения зажигания. Теперь автомобиль находится в режиме охраны. И как только в радиусе действия антенны иммобилайзера появляется транспондер, блокировка двигателя сразу же снимается. Без наличия сигнала от транспондера, блокировка двигателя снята не будет. Принцип действия очень простой, и позволяет надежно защитить автомобиль от угона.

Расположение блоков иммобилайзера автомобиля дело не хитрое, однако требует некоторой осторожности. Например, антенный блок, лучше всего прятать под обшивкой салона авто в какое-либо скрытное место. А вот блок центральный прятать не обязательно. Хотя с точки зрения эстетики, его также размещают под обшивкой или под приборной панелью. От качества сигнала антенны иммобилайзера будет зависеть его безопасность, поэтому специалисты советуют компоновать его двумя антеннами.

Разновидности транспондеров

Они бывают активными и пассивными. Пассивный может напоминать обычную кредитку, и дальность его действия будет ограничиваться не более чем 30 сантиметрами.

Ключ иммобилайзера

Активный транспондер напоминает брелок обычной автосигнализации. И радиус действия такого брелка значительно больше. Но есть и недостаток – батарейка в таком транспондере может неожиданно разрядится в самый неподходящий момент.

Автор Биченко К.О.

kiarioclub.ru

Удаление иммобилайзера Kia Sephia 1.5 SOHC и 1.5 DOHC

KIA Sephia

Брелоковое иммо у Kia Sephia имеет точно такие же болезни, как и у ее сестры Kia Clarus. Слетает синхронизация между блоками управления двигателем и иммобилайзером (брелоковый тип), в следствии чего автомобиль не заводится

Причины разные - плохой АКБ, долгие запуски двигателя, естественное старение ячеек ЕЕПРОМа процессора иммо.

Первый признак такого слета - в момент начала запуска происходит короткое искрообразование и двигатель делает пытается запустится, но тут же искрообразование отключатеся. С большой уверенностью можно сказать, что это виновато иммо. Также возможно это еще может быть не исправный бензонасос и остатки топлива в рейке попадают в цилиндры. Еще одна причина - пробой бегунка.

KIA Sephia 1.5 SOHC

Sephia 15 DOHC

Для того чтобы восстановить систему по заводу нужно знать пятизначный пин-код. Его не сложно прочитать определенным прибором прямо по линии диагностики. Далее строго по процедуре завязать два брелока и закрыть процедуру записи. Если же после перепривязки проблема повторится в ближайшем будущем, то следует избавится навсегда от нестабильных элементов. И не терять нервы и драгоценное время на поиски решения этой проблемы (покупки новых или бэушных модулей иммо, адаптации у не спешащих диллеров KIA и т.д.).

K 280 18 881 Siemens k103735110b

Как это делается? Заблокированным у нас остается ЭБУ двигателя. Его и нужно «отучить» от иммобилайзера. Для этого необходимо аккуратно!!! расковырять плотный розовый силикон блока. Не задев!!! элементы на плате.

Euro II.IMMO TMS374M28F512

Аккуратно выпаять (приклеена силиконом) и перепрошить FLASH 28M512.

Silikon FLASH 28F512

Read Flash M28F512

При первом включении должен сработать бензонасос - это говорит о том, что все сделано корректно. Теперь двигатель должен незамедлительно запустится.

Подробности Категория: Отключение иммобилайзера Опубликовано: 20 Ноябрь 2015 Просмотров: 5150

lk-service.by

Как отключить иммобилайзер на киа церато * Клуб Киа Спортейдж

Удаление иммобилайзера без программатора и ноутбука на практике, на примере ВАЗ 2110 ЭБУ январь 5.1

Как отключить иммобилайзер на киа церато

Kia Cerato 2017 — комплектации и цены на новый Киа Церато

Помните, что эти же возможности имеют подготовленные злоумышленники. Какие иммобилайзеры используются для авто этой модели и какие функции они способны исполнять автомобилисты имеют возможность узнать сейчас, потратив на изучение этой информации всего несколько минут. Коммерческие Легкие коммерческие Грузовики Седельные тягачи Автобусы Прицепы и съемные кузов Спецтехника. Снять кожух рулевой колонки, почистить контакты на разъеме антенны иммобилайзера.

Штатный иммобилайзер — киа форум — KIA Клуб

Отключить штатный иммобилайзер на Спортаже — KIA — форумы на kia

Отключение иммобилайзера KIA SHUMA, SEPHIA, SPORTAGE, CLARUS чип ключ

06, 2011 · как легко обходится поэтому полагаться лишь на штатный иммобилайзер, Киа Церато.Погорил с электриками на тему › Как » отключить » иммобилайзер. так как не.

На машине даже сигналки нет, ключи, и старые, и с новым замком, без всяких кнопок, просто ключи…. Они то всё по правильному сделали, но не до конца. Вы не можете прикреплять вложения. Покупается новый брелок или два и прописывается сканером! Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю на ACC — не видит ключ нет лампочки машинки с ключом.

Отключить штатный иммобилайзер Kia Ceed, Cerato, Picanto, Rio, Shuma, Spectra. | Voronoff Motors

Штатный иммобилайзер — киа форум — KIA Клуб

Проблема Иммобилайзер (не видит ключ) — Всероссийский клуб владельцев KIA CERATO NEW, KIA CERATO KOUP — ФОРУМ

02, 2013 · штатный иммобилайзер в (как снять держатель не знаю как на.Комплектации и цены на новый Иммобилайзер ; Как стать.

kia© • Клуб владельцев корейских автомобилей • Просмотр темы — Иммобилайзер не всегда сразу видит ключ

Современным любителям быстрой и комфортной езды пришёлся по вкусу автомобиль киа спектра и они должны знать, что при покупке они получат эту модель со встроенным иммобилайзером. Существует такая же проблема с иммобилайзером, включая и выключая зажигания, значек иммобилайзера то появляется при включении зажигания то нет… С запасным ключем та же проблема. Посоветуйте пожалуйста что делать?

как правило, Иммобилайзер на : Отключить иммобилайзер.02, 2010 · Как отключить иммобилайзер. (в КИА) глючат КАК отключить АБС на соренто 2005 ТОД ручка???.

Как «отключить» иммобилайзер. — бортжурнал Hyundai Coupe Ice Cream |

Машина Киа Церато 2010 г.в съездил на Нужно проверить и отключить.Не срабатывает иммобилайзер на КИА церато. Не срабатывает иммобилайзер на КИА как.

Штатный иммобилайзер — киа форум — KIA Клуб

08, 2009 · Клуб владельцев автомобилей киа как можно отключить на тазике иммобилайзер.Киа клуб как самому отключить чтобы отключить иммобилайзер.

Отключение иммобилайзера KIA SHUMA, SEPHIA, SPORTAGE, CLARUS чип ключ

osportage.ru

Kia Sephia | Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя)

1.3. Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля. ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

1.3 Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя) Kia Sephia

Расположение контрольной лампы иммобилайзера в комбинации приборов

Предупреждение

Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Чтобы ввести пароль, Вам потребуется повернуть ключ зажигания в положение "ОN" (Вкл.) и затем в положение "ОFF" (Выкл.), согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа иммобилайзера.

Например, для цифры ввода "1", поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры "2", два раза и т. п. Если номер цифры "0", Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.

2. Подождите 3–10 c.

3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.

4. После того, как все четыре цифры были введены успешно, поверните ключ зажигания в положение "ОN" (Вкл.) и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента Вы должны запустить двигатель в течение 30 c. Запустить двигатель по истечении 30 c будет невозможно.

Предупреждение

Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова.

5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 c, Вы должны снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.

Предупреждение

Если Вам не удалось успешно проделать операции для включения аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать около одного часа перед последующим выполнением этих операций. Если, несмотря на то, что Вы успешно произвели операции для включения аварийного режима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ.

automn.ru

Иммобилайзер Kia Sportage

Иммобилайзер

Кто из киаводов хоть раз не сталкивался с глюками чуда корейского автопрома - нашего иммобилайзера - и не мечтал искоренить окончательно этот девайс? Постоянная борьба с кнопками, которые не хотят активировать иммо, страх потерять единственный брелок (предыдущий хозяин постарался) и не завести машину. Но все по-порядку.

Автомобильный иммобилайзер - устройство, лишающее автомобиль подвижности. Иммобилайзер является противоугонным средством, принцип работы этого устройства состоит в блокировании основных цепей и систем автомобиля, он призван создать внезапные проблемы злоумышленнику. Прерывается как работа бензонасоса, так и импульсы на форсунки и подача искры на свечи. Запрет запуска идет на программном уровне.

То-есть, иммо - вещь весьма полезная, но в том случае, если с ним все в порядке.

Из чего у нас состоит система иммобилайзера?

Непосредственно ЭБУ (так называемые "мозги", находится блок под ковролином в ногах пассажира спереди)

Теперь о проблемах иммо. Какие же самые распространенные проблемы с нашими иммобилайзерами и как с этим бороться?

Проблема №1. При нажатии на кнопки брелка ничего не происходит (центральный замок не срабатывает, светодиод на брелке не горит) - смените батарейку брелка, либо используйте запасной брелок. Особенно это актуально для тех, у кого брелок один и его хранят в машине из боязни потерять. Мало того, что все батарейки не любят холода, так и микросхема брелка его не любит и заводские установки уникального кода (пин-кода) могут слететь.

Проблема №2. При нажатии на кнопки брелка ничего не происходит (центральный замок не срабатывает, но светодиод на брелке горит), светодиод иммо на приборной панели горит постоянно (должны быть короткие вспышки). Поздравляю - у Вас либо слетели заводские настройки в брелке иммобилайзера (настройки флэш), либо ЭБУ (электронный блок управления) перестал видеть иммобилайзер.

Ваши первые действия: достаете второй брелок, если все равно иммобилайзер не активируется - значит проблемы с ЭБУ.

Ваши действия: связываетесь с официальным представителем Киа, договариваетесь с ними для начала о диагностике ЭБУ. Официалы попросят Вас предоставить 5-ти значный логин (обычно указан на специальной бирке в комплекте с ключами) Иммобилайзер Kia Sportage . либо считывают его через диагностический разьем. Затем этот логин перепрошивается либо в Ваш брелок, либо на "пустышку" и Вы снова на коне!

Как вариант, имея прошивку ЭБУ без иммобилайзера (а она есть ), можно попробовать перепрошить Ваш ЭБУ, но прийдется еще и ковыряться в самом ЭБУ (перекоммутировать некоторые цепи). Зато тогда Вам не нужны ни брелки, ни сам иммобилайзер.

Изменено: gusar

Вопросы и ответы

IMMO-Автомобильный иммобилайзер – устройство, лишающее автомобиль подвижности.

Главная задача иммобилайзера — разорвать одну или несколько жизненно важных для работы машины электрических цепей и таким образом воспрепятствовать угону.

SRS-Система пассивной безопасности. При столкновении автомобиля с припятствием приводит в действие ремни и подушки безопасности, тем самым сводя к минимуму получения травм при аварии.

Блок управления электронной системы управления двигателем. Управляет углом опережения зажигания, фазой впрыска, смесеобразованием и другими параметрами неохобимыми для работы двигателя.

TCM Блок управления автоматической коробкой перадач. Полностью контролирует работу автоматической коробки передач.

На современный автомобилях, как правило, блок TCM интегрирован в блок управленгия двигателем ECM.

Антиблокировочная система (АБС, ABS), англ. Anti-lock Brake System предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы состоит в том, чтобы предотвратить потерю управляемости транспортного средства в процессе резкого торможения и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения.

Система курсовой усточивости автомобиля. В случае заноса автомобиля на дороге, выравнивает автомобиль посредсвом блокировки колёс получая данные от датчика положения рулевой колонки.

Что такое иммобилайзер и как он работает. Киа иммобилайзер

Проблемы иммобилайзера Kia Clarus 1.8 и 2.0.

Проблемы иммобилайзера Kia Clarus 1.8 и 2.0.

Kia Rio Иммобилайзер

#1 HEAD

Рекомендации по защите от угона для Kia Rio

Автосигнализации

Иммобилайзеры

Рекомендуемые страховые компании

Тема: Штатный иммобилайзер

Штатный иммобилайзер

Avto-zapusk.ru Автозапуск без ключа Fortin Evo-All/Kia Rio 2012/Smart Key

Что такое иммобилайзер и как он работает

Удаление иммобилайзера Kia Sephia 1.5 SOHC и 1.5 DOHC

Удаление иммобилайзера Kia Sephia 1.5 SOHC и 1.5 DOHC

Как отключить иммобилайзер на киа церато * Клуб Киа Спортейдж

Kia Sephia | Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя)

1.3. Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)

Иммобилайзер Kia Sportage

Иммобилайзер

Иммобилайзер

Вопросы и ответы

Рекомендации по защите от угона для Kia Sportage

Автосигнализации

Спутниковые противоугонные системы

Иммобилайзеры

Механические противоугонные системы

Дополнительное оборудование

Что делать при потере(утрате) ПТС автомобиля (паспорт транспортного средства) смотреть всем!!!

EVO-CAN: KIA Sportage 2011(PTS)