Иммобилайзер не видит ключ! Что делать? Не видит иммобилайзер
Иммобилайзер не видит ключ Ремонт иммобилайзера в Минске
Иммобилайзер не видит ключ – весьма частая причина обращения в автомастерские. Как правильно поступать в таком случае?
Обнаруживается данная проблема примерно так: однажды у автовладельца вдруг никак не получается завести машину. Он может попинать по колёсам, может ещё зачем-то открыть капот, посмотреть на двигатель, затем обратиться к специалистам. Вот здесь важно обратиться к настоящим профессионалам, а не к шарлатанам, выдающим себя за диагностов.
Часто к нам звонит клиент, прося изготовить новый чип ключ. При дальнейших расспросах выясняется, что новый ключ нужно сделать, поскольку машина не заводится, ибо иммобилайзер якобы "не видит ключ". На вопрос, откуда у клиента уверенность, что именно в этом заключается причина неисправности, следует ответ, что "так сказал специалист". Клиент пригласил диагноста, приехавшего со своим прибором, с помощью которого он определил, что иммобилайзер не видит ключ и что нужно сделать новый чип ключ.
Именно в таких ситуациях подобных шарлатанов нужно гнать куда подальше. Особенно возмутительно, когда за такую "диагностику" берётся с клиента оплата. Потому что это диагностикой назвать вообще нельзя, это в лучшем случае считывание ошибок. Настоящая диагностика включает проверку всех узлов и цепей, анализ полученной информации и лишь затем - вынесение подробного вердикта.
В чём может заключаться настоящая причина вышеописанной проблемы?
Иммобилайзер устроен довольно сложно, он состоит из нескольких компонентов: чип-ключа, усилителя, приёмной антенны, проводки, разъёмов, блока иммобилайзера, блока управления двигателем. Неисправность любого из этих узлов способна привести к тому, что иммобилайзер будет "не видеть" ключ.
Для проверки всех вероятных причин нужен опыт в диагностике, в ремонте иммобилайзеров, в работе с чип ключами. Потому следует избегать подобных псевдо диагностов. Необходимо обращаться к узким специалистам, занимающимся иммобилайзерами и чип ключами, у которых есть специальное оборудование и соответствующие познания в этих вопросах. К нам нередко приходят с уже готовым "диагнозом" (полученным от такого "диагноста") и просят изготовить новый чип ключ. Но после нашей проверки выясняется, что ключ абсолютно исправен. А после проверки автомобиля оказывается, что поломка в совсем другом месте.
ikey.by
Иммобилайзер не видит ключ! Что делать?
Автомобиль не заводится? Иммобилайзер не видит ключ? Ошибка на панели приборов? Эффективный способ решения! Читайте!
Иммобилайзер не видит ключ – весьма частая причина обращения в автомастерские. Как правильно поступать в таком случае?
Обнаруживается данная проблема примерно так: однажды у автовладельца вдруг никак не получается завести машину. Он может попинать по колёсам, может ещё зачем-то открыть капот, посмотреть на двигатель, затем обратиться к специалистам. Вот здесь важно обратиться к настоящим профессионалам, а не к шарлатанам, выдающим себя за диагностов.
Часто к нам звонит клиент, прося изготовить новый чип ключ. При дальнейших расспросах выясняется, что новый ключ нужно сделать, поскольку машина не заводится, ибо иммобилайзер якобы " не видит ключ ". На вопрос, откуда у клиента уверенность, что именно в этом заключается причина неисправности, следует ответ, что "так сказал специалист". Клиент пригласил диагноста, приехавшего со своим прибором, с помощью которого он определил, что иммобилайзер не видит ключ и что нужно сделать новый чип ключ.
Именно в таких ситуациях подобных шарлатанов нужно гнать куда подальше. Особенно возмутительно, когда за такую "диагностику" берётся с клиента оплата. Потому что это диагностикой назвать вообще нельзя, это в лучшем случае считывание ошибок. Настоящая диагностика включает проверку всех узлов и цепей, анализ полученной информации и лишь затем - вынесение подробного вердикта.
В чём может заключаться настоящая причина вышеописанной проблемы?
Иммобилайзер устроен довольно сложно, он состоит из нескольких компонентов: чип-ключа. усилителя, приёмной антенны, проводки, разъёмов, блока иммобилайзера, блока управления двигателем. Неисправность любого из этих узлов способна привести к тому, что иммобилайзер будет "не видеть" ключ.
Для проверки всех вероятных причин нужен опыт в диагностике, в ремонте иммобилайзеров, в работе с чип ключами. Потому следует избегать подобных псевдо диагностов. Необходимо обращаться к узким специалистам, занимающимся иммобилайзерами и чип ключами, у которых есть специальное оборудование и соответствующие познания в этих вопросах. К нам нередко приходят с уже готовым "диагнозом" (полученным от такого "диагноста") и просят изготовить новый чип ключ. Но после нашей проверки выясняется, что ключ абсолютно исправен. А после проверки автомобиля оказывается, что поломка в совсем другом месте.
Рекомендованные товары
http://ikey.by
legkoe-delo.ru
Иммобилайзер не видит ключ, что делать? Как в таком случае завести авто?
Современные автомобили сложно назвать родственниками первых авто или даже тех, которые были выпущены 15-20 лет назад. Дело в том, что прогресс в области автомобилестроения настолько ушел в перед, что уловить связь между старыми автомобилями, в которых было минимум электроники и нынешними машинами, просто "нафаршированными" различными датчиками и системами, довольно тяжело.Безусловно, появление разных электронных систем и помощников не может не радовать, и большинство из них направлены на улучшение комфорта, безопасности пассажиров, а также безопасности самого автомобиля. Однако все в этом мире имеет обратную сторону, которая чаще всего имеет неприятные нюансы. То, что в исправном состоянии радует и облегчает нам жизнь, в случае неисправности может серьезно ее испортить. Например, сбой в системе безопасности или просто банальная ее недоработка может привести к тому, что все двери авто заблокируются, а вы при этом останетесь на улице. Об этом я писал в одной из своих предыдущих статей
. Ситуация, согласитесь, довольно неприятная, и в большинстве случаев заканчивается тем, что люди от безвыходности бьют стекло, чтобы попасть вовнутрь своего авто. И это лишь один из тысячи примеров, когда электроника приносит массу проблем. От части именно из-за этой особенности новых авто некоторые "староверы" по-прежнему ездят на своих "старушках" и чинят их своими руками, где-нибудь в гараже... К слову сказать, ремонт современных авто не всегда под силу среднестатистическому автомобилисту, я имею ввиду ремонт своими силами
. Более того, из-за того, что устройство крутых "тачек" довольно сложное, а детали весьма дорогие, ремонт даже небольшой очень часто "влетает в копеечку". Но мы сейчас не об этом...
Сегодня мы поговорим о еще одной неприятной ситуации, когда электроника подводит и водитель оказывается один на один со своей проблемой. Речь о ситуации, когда иммобилайзер не видит ключ и не позволяет завести двигатель автомобиля. Как оказалось, проблема весьма популярная, к сожалению, но о том, как себя вести в такой ситуации знают не многие. В этой статье я попытаюсь дать совет, как решить данную проблему и подскажу, в чем же собственно дело. Поехали!
Для начала о том, что такое иммобилайзер. Углубляться в то, что это за «зверь» и как он работает я не буду, об этом уже писал в своей предыдущей статье, вот она: Что такое иммобилайзер? Принцип работы и ключевые отличия от автосигнализации. В двух словах, иммобилайзер — это защитный прибамбас, который не позволяет завести машину без "родного" ключа. То есть, в случае взлома сигнализации автомобиля, а также подбора ключа, мотор все равно не заведется, т. к. есть иммобилайзер, который проверяет наличие специального чипа, на котором есть цифровой ключ-пароль, позволяющий иммобилайзеру "понимать", что в салон сел владелец, у которого имеется ключ. Короче, я думаю вы поняли... Однако, как я уже говорил, бывают ситуации, когда иммобилайзер не видит ключ, то есть не понимает, что в замке "родной" ключ, а вы не взломщик, а хозяин, вот тогда-то и начинаются проблемы.
Ситуация неприятна тем, что вы сидите в своей машине и не можете ее завести, она не слушает вас и не разрешает завести мотор. Случается, что иммобилайзер не видит ключ лишь иногда, и после нескольких попыток "вынул-вставил ключ" мотор все же запускается, но тем не менее проблема есть и ее необходимо решать. Есть правда те, кто просто терпят выходки своей "ласточки" и сидят, по полчаса пытаясь завести двигатель, других же подобные "игры" не устраивают, поэтому они активно ищут выход. Что же происходит и кто виновен в этой ситуации?
Электронный блок управления (ЭБУ), как я уже говорил, запрограммирован на работу лишь с одним ключом (в том числе и его дубликатами, точными копиями), и доступ к двигателю предоставляется лишь после 100% совпадения кода прописанного в "мозгах" блока.
Итак, что же делать, когда иммобилайзер не видит ключа?
Думаю, данных способов будет достаточно, чтобы решить проблему, когда иммобилайзер не видит ключ, хотя есть, конечно, и другие не менее эффективные варианты. В случае безрезультатных попыток самостоятельно решить данную проблему, рекомендую обратиться к профессионалам, они хоть и "не дешевые ребята", но знают свое дело четко.
И последнее, если у вас есть своим секреты как побороть эту проблему или вам лично приходилось сталкиваться с ней - не стесняйтесь и делитесь своим опытом с нами, для этого воспользуйтесь, пожалуйста, формой комментариев.
Источник: АвтоПульсар.
stateiki.com
