Поло Седан с 2015 года подключение сигнализации с запуском. Обходчик иммобилайзера поло седан
Автозапуск Volkswagen шагает по стране · Новости Pandora
Меньше недели прошло с тех пор, как стартовал в тестовом режиме новый уникальный сервис Pandora CLONE для автомобилей концерна Volkswagen.
И, конечно же, это стало главной новостью в рынке car-security – действительно такого варианта обхода штатных иммобилайзеров данной группы автомобилей до этого момента еще не существовало. Наш обход автомобилей Volkswagen, Skoda, Audi исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
При этом Pandora умеет деактивировать штатную охранную систему во время автозапуска – специальной кодированной командой мы просто перехватываем полностью управление штаткой. Это не требует дополнительных сложных настроек и подключений – все работает автоматически.
Несмотря на то, что сервис Pandora CLONE для автомобилей концерна Volkswagen был запущен в тестовом режиме, мы уже получили огромное количество отзывов, откликов, а количество автомобилей, на которых успешно испытан и проверен данный алгоритм, увеличивается с каждым днем. Конечно, в этом списке нет новых поколений автомобилей, которые построены на платформах MQB, MLB и им подобных – с новой системой авторизации штатного ключа, однако, на сегодня нет и в ближайшее время не предвидится бесключевых решений ни у одной компании в мире, хотя инженеры нашей компании уже осторожно начинают изучать и эти автомобили.
На сегодняшний день актуальный список поддерживаемых автомобилей, на которых нашими партнерами были уже реализованы бесключевые автозапуски выглядит так:
- Volkswagen Amarok (c 2009 по настоящее время) – все комплектации
- Volkswagen Multivan/Transporter/Caravelle T5 (c 2010 по 2015) – все комплектации
- Volkswagen Multivan/Transporter/Caravelle T6 (c 2015 по настоящее время) – все комплектации
- Volkswagen Polo Sedan (c 2010 по 2015) – все комплектации
- Volkswagen Tiguan (c 2007 по 2015) – все комплектации
- Volkswagen Passat B7 (c 2007 по 2014) – все комплектации
- Volkswagen Jetta (c 2007 по 2015) – все комплектации
- Skoda Octavia A5 (c 2009 по 2013) – все комплектации
- Skoda Fabia II (c 2007 по 2014) – все комплектации
- Skoda Yeti (c 2009 по 2016) – все комплектации
- Audi Q3 (c 2011 по 2014) – все комплектации
Тестирование нашего нового алгоритма обхода штатного иммобилайзера, позволяющее реализовать дистанционный и автоматический запуск двигателя, продолжается. Особенно радует наших партнеров возможность работы этого алгоритма с линейкой наших универсальных автосигнализаций серии Pandora DX-90 (L-B-BT). А при использовании модели Pandora DX-90L, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого канадского обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу с штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций Pandora/Pandect.
В дополнение к успешным испытаниями наши инженеры готовят подробнейшие карты монтажа и документацию на все эти автомобили, сейчас уже вы можете скачать карты на автомобили Volkswagen Polo Sedan, Jetta, Amarok, Multivan, Passat B7. Проверка работоспособности алгоритма на десятках других моделей концерна Volkswagen продолжается, и список поддерживаемых моделей будет еще долго продолжать расти.
Смотреть полный список автомобилей, в которых поддерживается технология автозапуска без ключа.
alarmtrade.ru
Поло Седан с 2015 года подключение сигнализации с запуском
Точки подключения сигнализации Поло седан рестайлинг с 2015 года в комплектации механика или автомат
Устанавливаем Старлайн А93 2Can модулем и запуском двигателя
Разбираем салон Поло седан
Для доступа к жгутам снять магнитолу и левую кик-панель. Для этого сначала снять декоративную рамку магнитолы, отвернуть четыре самореза и вынуть магнитолу, отсоединив разъёмы. Затем снять левую боковую накладку передней панели. Далее снять декоративную накладку порога двери водителя. Сдвинуть фиксатор ручки открытия капота и снять её. Отвернуть клипсу и снять кик-панель (на защёлках)
Снять панель приборов. Для этого необходимо снять декоративную накладку, совмещённую с верхней частью кожуха рулевого вала (крепление на защёлках). Затем отвернуть два самореза крепления панели и снять её, отсоединив разъём.
Для доступа к разъёму замка зажигания снять нижнюю часть кожуха рулевого вала. Для этого необходимо освободить два фиксатора с обратной стороны рулевого колеса, снять подушку безопасности водителя и отсоединить разъём. Затем отвернуть винт крепления рулевого колеса и снять его. Отвернуть винт и два самореза крепления нижней части кожуха рулевого вала и снять её
Установить под капотом сирену (крепить на саморезы), датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек) и концевик. Провода в салон проложить через резиновую заглушку с правой стороны моторного щита
Установка сигнализации на Фольксваген Поло 2016
Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine на рулевой колонке.
Выполнить подключение шины CAN-А охранно-телематического комплекса StarLine в жгуте панели приборов. Шину CAN-B подключить в жгуте разъёма магнитолы.
Выполнить подключение управления центральным замком (коричнево-зелёный провод) в жгуте, выходящем из двери водителя, согласно Схеме 1.
Выполнить подключение альтернативного управления световыми сигналами (чёрно-белый провод разъёма Х3 охранно-телематического комплекса) в жгуте разъёма кнопки аварийной сигнализации.
В жгуте разъёма замка зажигания подключить цепи автозапуска двигателя, питание охранно-телематического комплекса и силового модуля автозапуска. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки.
Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа и поместить ключ в модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03. Затем изготовить антенну (6-8 витков тонкого чёрного провода из комплекта модуля обхода) и разместить её на штатной антенне, расположенной на замке зажигания
Для управления замком багажника выполнить подключение дополнительного канала №1 (жёлто-чёрный провод разъёма Х3 охранно-телематического комплекса) в жгуте, выходящем из двери водителя.
www.polosdn.ru
Установка сигнализации Volkswagen Polo Sedan с 2014 года, Точки подключения Поло Седан
Подключение и установка автосигнализации StarLine В94 2CAN, модуля BP-03 на автомобиль Поло Седан с 2014 года
Устанавливаемое оборудование:
• Автосигнализация StarLine В94 2CAN
Новинка 2013 года. Охранно-телематический комплекс для защиты автомобиля с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным мультисистемным 2CAN, опциональным GSM/GPS-интерфейсом и 512-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м. Super Slave в подарок.
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
Необходимое время для установки — 5 часов
1. Снимаем щиток приборов. Для этого сначала снимаем нижнюю декоративную накладку щитка вместе с верхней частью кожуха рулевого вала (крепление на защелках), отворачиваем два самореза крепления самого щитка и вынимаем его.
2. Для доступа к жгуту разъёма кнопки аварийной сигнализации демонтируем магнитолу. Для этого снимаем декоративную накладку вокруг магнитолы (крепление на защелках), отворачиваем четыре самореза и вынимаем её.
3. Для доступа к жгуту разъёма замка зажигания снимаем нижнюю часть кожуха рулевого вала. Для этого отворачиваем два самореза крепления сверху и винт снизу и снимаем её.
4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.
5. Устанавливаем под капотом сирену, датчик температуры и концевик. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель в моторном щите над педалью сцепления слева.
6. Блок сигнализации прячем слева вверху между жгутом проводов и торпедо.
7. Подключаем массу сигнализации справа от рулевой колонки.
8. В жгуте разъёма щитка приборов подключаем провода CAN-шины. Коричнево-красный провод разъёма Х5 сигнализации подключаем к оранжево-чёрному проводу (CAN-Н), а коричневый к оранжево-коричневому (CAN-L).
9. В жгуте, выходящем из двери водителя, подключаем управление центральным замком по Схеме 1.
10. В жгуте за магнитолой к бело-синему проводу подключаем альтернативное управление сигналами поворотов (синий провод разъёма Х1 сигнализации).
11. Модуль обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв любого из двух проводов штатной рамки.
12. В жгуте разъёма замка зажигания подключаем аксессуары, зажигание, стартер и питание сигнализации и силового модуля запуска.
13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза присутствует в шине CAN. Поэтому на автомобилях с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а на автомобилях с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод.
14. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпускаем сервисную кнопку, последуют 4 коротких звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажимаем сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля 5425 согласно инструкции по установке.
15. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№ 08 - режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске (синий провод) Вариант 2 Дублирование сигнала "зажигание"№ 15 - тип коробки передач Вариант 4 АКПП
16. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона проводим в обратной последовательности.
www.polosdn.ru
