1.3 Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя). Отключить иммобилайзер мазда 323

Mazda 323 | Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя)

1.3. Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля. ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение "Оn" (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

1.3 Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя) Mazda 323

Расположение контрольной лампы иммобилайзера в комбинации приборов

Предупреждение

Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Чтобы ввести пароль, Вам потребуется повернуть ключ зажигания в положение "Оn" (Вкл.) и затем в положение "Оff" (Выкл.), согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа иммобилайзера.

Например, для цифры ввода "1", поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры "2", два раза и т. п. Если номер цифры "0", Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.

2. Подождите 3–10 c.

3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.

4. После того, как все четыре цифры были введены успешно, поверните ключ зажигания в положение "Оn" (Вкл.) и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента Вы должны запустить двигатель в течение 30 c. Запустить двигатель по истечении 30 c будет невозможно.

Предупреждение

Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова.

5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 c, Вы должны снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.

Предупреждение

Если Вам не удалось успешно проделать операции для включения аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать около одного часа перед последующим выполнением этих операций.

Если, несмотря на то, что Вы успешно произвели операции для включения аварийного режима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ.

automn.ru

Mazda 323 | Иммобилайзер | Мазда 323

Описание системы

Система иммобилайзера состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока «smartra» (smart transponder antenna).

Блок «smartra» включает в себя встроенную индуктивную антенну и электронные схемы, соединенные с выключателем зажигания. Блок «smartra» соединен с блоком управления двигателем специальной линией связи.

Такой способ управления блоком «smartra» является наиболее целесообразным, т.к. запуском двигателя управляет блок управления двигателем.

Рис. 7.77. Блок-схема антенного блока иммобилайзера

Принцип действия системы блока управления двигателем

Блок управления двигателем производит опознавание ключа зажигания с помощью специального кодирующего алгоритма, действующего параллельно в приемоответчике. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритма. В блоке управления двигателем хранятся данные всех приемоответчиков, прилагаемых к автомобилю.

Блок управления двигателем и блок «smartra» сообщаются между собой по специальной линии связи. Блок управления двигателем устанавливает связь по линии К либо с блоком «smartra», либо с другими устройствами (например, с проверочным прибором при техническом обслуживании) путем включения мультиплексора и запуска специальных процедур связи. Мультиплексор является частью аппаратного обеспечения блока управления двигателем. Блок «smartra» осуществляет связь через приемоответчик, встроенный в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной. Принимаемый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «smartra» в сообщения для серийной связи, а принимаемые от блок управления двигателем сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, передаваемый через антенну на приемоответчик.

Блок «smartra» не производит опознавания приемоответчика или вычисления алгоритма кодирования. Он представляет собой усовершенствованный интерфейс, который преобразует получаемый на радиочастоте поток данных от приемоответчика в последовательность сообщений, выдаваемых на блок управления двигателем, и наоборот.

Приемоответчик – типа «hitag2» с усовершенствованным алгоритмом кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются его запоминающим устройством. Процедура записи – одноразовая, поэтому содержимое памяти приемоответчика изменить невозможно. Данные вводятся в виде цепочки в 9 байт, составляемой на заводе-изготовителе. Содержимое памяти приемоответчика делится на две цепочки, которые носят название «опознаватель» и «пароль ключа».

После этого программирования память приемоответчика блокируется и ее содержимое невозможно считать или изменить. Приемоответчик переходит из состояния «чистый» в состояние «запрограммированный».

Кроме того, каждый приемоответчик имеет собственный идентификационный номер ide в 32 бит. Номера ide приемоответчиков не повторяются. Номер ide вводится на заводе-изготовителе и может только считываться.

Опознаватель и пароль ключа не передаются от блока управления двигателем на приемоответчик или обратно. Передаются только результаты действия алгоритма кодирования. По результату кодирования вычислить специальные данные автомобиля почти невозможно.

Для программирования ключей или иных целей блок управления двигателем соединяется с проверочным устройством, в качестве которого может служить заводской тестер для технического обслуживания, используемый на сервисных станциях. Связь осуществляется по протоколу линии К блока управления двигателем.

automn.ru

Mazda 323 | Противоугонная система и иммобилайзер двигателя

13.22. Противоугонная система и иммобилайзер двигателя

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение

Эта информация относится только к противоугонной системе, установленной peugeot как стандартное оборудование.

Противоугонная система включается и выключается миниатюрным передатчиком. После включения системы индикатор, расположенный на центральной консоли, постоянно светится. В дополнение к противоугонной системе имеется иммобилайзер, предотвращающий запуск двигателя автомобиля. Иммобилайзер отключается ключевой колодкой, установленной в панели приборов со стороны водителя. Контрольная лампа иммобилайзера расположена в центральной части панели приборов. Противоугонная система аварийной сигнализации Предупреждение

Если двери автомобиля закрываются и открываются ключом, то противоугонная система не будет подавать сигнал тревоги. Если во время подачи сигнала тревоги передатчик не выключает систему, ее можно отключить с помощью ключа. Для этого откройте дверь ключом и войдите в автомобиль. При этом сигнал тревоги будет звучать, поскольку дверь открыта. Включите зажигание и нажмите маленькую сигнальную кнопку, расположенную на центральной консоли. Эти действия необходимо выполнить в течение 10 секунд после открытия двери.

Противоугонная система имеет выключатели на капоте, задней двери и боковых дверях, а также датчики движения внутри автомобиля. Для отключения противоугонной системы включите зажигание и нажмите кнопку на центральной консоли на 2 секунды, после чего на 3 секунды загорится контрольная лампа противоугонной системы, что укажет на ее отключение. Для повторного включения противоугонной системы включите ее с помощью передатчика дистанционного управления.

Иммобилайзер

Предупреждение

Не забывайте код иммобилайзера. Если невозможно ввести правильный код, электронное контрольное устройство управления двигателем придется заменить.

Иммобилайзер предотвращает запуск двигателя, если не введен специальный код в пульт управления иммобилайзером, расположенный в нижней части панели приборов со стороны водителя. Код иммобилайзера можно изменять по желанию. Если при включении зажигания панель управления иммобилайзера освещена зеленым светом, двигатель может быть запушен без набора кода иммобилайзера. Если панель управления иммобилайзера освещена красным светом, двигатель не запустится и начнет звучать сигнал тревоги при его запуске.

Отсоединение аккумулятора

Перед отсоединением аккумулятора противоугонная система должна быть выключена полностью. После подсоединения аккумулятора необходимо активизировать противоугонную систему передатчиком дистанционного управления.

automn.ru

Mazda 323 | Ключи для автомобиля, оборудованного иммобилайзером

1.1.5. Ключи для автомобиля, оборудованного иммобилайзером

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Бирка с номером серии ключей

1.5 Ключи для автомобиля, оборудованного иммобилайзером Mazda 323

Храните бирку с номером серии ключей в безопасном месте (например в бумажнике), хранить бирку в автомобиле не допускается.

Если вы вдруг потеряете ключи, или вам понадобится дубликат, то по номеру на бирке их могут изготовить в службе автосервиса "bmw".

Можно также положить копию номера ключей вместе с собственными документами.

Автомобиль комплектуется двумя ключами

Основной ключ (черного цвета) – подходит ко всем замкам. Этот ключ необходим службе автосервиса "bmw" для изготовления нового ключа со встроенной микросхемой радиомаяка (транспондера).

Запасной ключ (обычно серого цвета) – подходит ко всем замкам кроме замка крышки багажника.

В головки основного и запасного ключей встроена микросхема радиомаяка (транспондера), от которой срабатывает замок. Поэтому, ни в коем случае не теряйте ключи. Если вы изготовите собственный дубликат, то не сможете вызвать срабатывание охранной системы или запустить двигатель.

Для защиты запертых в багажнике вещей при парковке автомобиля оставьте запасной ключ сопровождающему лицу.

Всегда держите при себе дубликат основного ключа на случай непредвиденного запирания ключей внутри автомобиля при захлопывании дверей и крышки багажника.

Предупреждение

Соблюдайте следующие правила предосторожности при пользовании ключами со встроенной микросхемой.

1. При запуске двигателя не допускается нахождение колечка ключа на головке, запрещается поворачивать ключ за колечко, а также надавливать колечком на головку ключа. В противном случае двигатель может не запуститься, или после пуска заглохнуть.

2. При запуске двигателя ключи со встроенной микросхемой не должны соприкасаться друг с другом (а также с ключами от другого автомобиля). Не прижимайте к головке ключа в замке зажигания другие ключи плашмя. В противном случае двигатель может не запуститься, или после пуска заглохнуть.

3. Запрещается изгибать головку ключа.

4. Запрещается накрывать головку ключа материалами, отражающими электромагнитные волны.

5. Запрещается подвергать ключ соударениям с другими предметами.

6. Не подвергайте ключ длительному воздействию повышенной температуры, например воздействию прямых солнечных лучей при нахождении ключа на панели приборов, или на капоте.

7. Не допускается контакт ключа с водой или промывка в ультразвуковой очистительной установке.

8. Не допускается пользоваться ключом вместе с материалами, обладающими выраженными электромагнитными свойствами.

Система иммобилайзера (распознавания кода пуска двигателя)

Иммобилайзер является противоугонной системой. Когда ключ зажигания вставляется в замок микросхема радиомаяка вырабатывает кодированный сигнал, который воспринимается противоугонной системой автомобиля. Двигатель запустится только в том случае, если передаваемый кодированный сигнал полностью совпадет с опознавательным кодом автомобиля.

Когда ключ достается из замка зажигания происходит автоматическая установка опознавательного кода. Когда ключ данного автомобиля вставляется в замок зажигания, передаваемый код отменяет действие противоугонной системы, препятствующей запуску двигателя.

Для изготовления нового ключа в автосервисе "bmw" необходим номер ключа и основной ключ. Следует помнить, что существует лимит на количество ключей, которые могут изготовить в автосервисе "bmw".

Самодельным дубликатом невозможно отключить противоугонную систему и запустить двигатель.

Запирание двери ключом

Для запирания двери поверните ключ в сторону передней части автомобиля, для отпирания – к задней его части.

На автомобилях, оборудованных электроприводом дверных замков все двери салона и задняя дверь (только в кузовах универсал) отпираются и запираются одновременно с дверью со стороны водителя.

Для запирания двери нажмите на кнопку, для отпирания двери отожмите кнопку.

При необходимости запереть дверь, находясь снаружи, нажмите кнопку, после чего захлопните дверь. При закрытии двери следует удерживать дверную ручку в нажатом положении. При захлопывании двери не забудьте забрать из салона ключи.

automn.ru

Иммобилайзер отключить Mazda 323 | Mazda

16. Как отключить иммобилайзер (на Акценте-пример) и других.

Как "отключить" иммобилайзер

Как отключить иммобилайзер

Ремонт иммобилайзера своими руками. Мазда 626. Кварц.

Ремонт иммобилайзера Ауди А4 Б5, Repair immobilizer

Удаление иммобилайзера без программатора и ноутбука на практике, на примере ВАЗ 2110 ЭБУ январь 5.1

Mazda 323F Dash - Removed in 3 minutes!

Потерял чип-ключ, что делать?

Завели без ключа.avi

Одна из неисправностей иммо

Также смотрите:

Электрогенератор Mazda 323
Скотч для датчика дождя Мазда 6
Приборная панель Mazda demio dw3w
Тест драйв Мазда 929 видео
Как разобрать печку Мазда демио
Мазда внедорожник 7 мест
Мазда чья машина страна производитель
Крутящий момент Мазда 626
Масло на Мазду сх 5 допуск
Спальник в Мазду мпв
Спортивный костюм с логотипом Мазда
Расходники для то Мазда СХ5
Обтяжка руля Mazda 3
Масло для гидроусилителя руля Мазда 626
Как часто менять антифриз в Мазде

Главная » Видео » Иммобилайзер отключить Mazda 323

razbormazda.ru

Mazda 323 | Иммобилайзер | Мазда 323

2. Принцип действия компонентов

Иммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.1. Связь между транспондером (TP) и ЭБУ иммобилайзераПротокол чтения TP(1) После включения зажигания (или отмены сброса ЦП...

3. Замена

1. Процедура "обучения" ключейПосле замены неисправного блока PCM (ЭБУД) или при добавлении ключей необходимо выполнить процедуру обучения.Процедура начинается с запроса блоком PCM (ЭБУД) особых данных автомобиля (ПИН-код: 6 цифр). «Чистый блок» PCM (ЭБУД) хранит особые данные автомобиля, можно начинать процедуру обучения кодов ключей. Запрограммированный блок PCM (ЭБУД) сравнивает введенные особы...

4. Блок управления иммобилизатора. Снятие, Установка

СНЯТИЕ1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели3. Отсоединить разъем от блока (А) иммобилайзера, отвернуть гайку, вывернуть болт и снять блок.УСТАНОВКА1. Подсоедините разъем и установите блок управления иммобилайзером.2. Установите нижнюю часть передней панели....

5. Кольцевая антенна. Снятие, Установка

СНЯТИЕ1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите нижнюю часть передней панели3. Отсоедините 6-контактный разъем (В) рамочной антенны, выверните винт, затем снимите рамочную антенну (А).УСТАНОВКА1. Установите антенную катушку и подсоедините 6-контактный разъем.2. Установите нижнюю часть передней панели....

automn.ru

Ремонт иммобилайзера Mazda 323

На панели приборов, при включении зажигания, горит и не гаснет "ключик". Автомобиль не заводится. Причина этому - "слетевшие коды иммобилайзера" в эбу Denso. Мы отремонтируем и восстановим иммобилайзер и блок управления двигателем.