СЕКРЕТКА ОТ УГОНА АВТОМОБИЛЯ - ЕЩЕ ОДНА ТРАТА ДЕНЕГ! Секретка иммобилайзер
Секретка от угона на автомобиль, цена и установка в СПб
Секретка от угона установленная на автомобиль, отключается с помощью кодового нажатия на одну или несколько штатных или дополнительных кнопок. Это будут ваши и только ваши знания, как активировать свой автомобиль.
Электронные секретки не могут быть отсканированными, считанными их нельзя заглушить или вытащить из кармана, как брелки. Поэтому это самый не ожиданный "сюрприз" для потенциальных угонщиков.
Противоугонные секретки являються достаточно надежными устройствоми. Их работа заключается в блокировке двигателя. Таким образом, создается существенная помеха для злоумышленников, так как это Ваш секрет. Наиболее эффективно секретка работает вместе с замком капота. В таком варианте блокировка сделанная под капотом, будет надёжно защищена.
Секретка на автомобиль
Секретка на автомобиль поможет избежать неприятностей, связанных с угоном. В том случае, если угонщику все же удастся проникнуть в салон, то завести машину будет уже проблематично. Работа данного устройства напоминает обычную поломку машины, однако владельцу машины известно, как быстро привести свой автомобиль в рабочее состояние.
Установка секреток на автомобиль, цена которых находится в приемлемом диапазоне – наша работа, и мы ее очень хорошо знаем! Стоимость данного оборудования может отличаться в зависимости от модели, однако все равно является вполне демократичной. Изготовителями данной противоугонной продукции продумано все до мелочей. Таким образом, угнать ваш автомобиль становится практически невозможно.
Установка секреток на авто можно установить у нас по оптимальным ценам
Секретки против угона действительно отличатся надежностью. Избавиться от данного препятствия можно только с помощью знания, которыми обладает хозяин автомобиля. Не зря данное противоугонное устройство считается одним из лучших. Для существующих современных секреток характерно обладание определенными дополнительными функциями. К примеру, возможна установка секреток с датчиком движения. С помощью такого устройства предоставляется возможность прогреть салон автомобиля в холодный период времени, не снимая активную защиту. Но при попытке движения, автоматически прекращается работа двигателя.
Секретки на автомобиль против угона пользуется немалой популярностью. Данное противоугонное устройство идеально подойдет тем, кто решил серьезно подойти к проблеме безопасности личного автомобиля. Обратившись к специалистам нашей компании можно с учетом определенных требований и особенностей вашего транспортного средства подобрать наиболее подходящий вариант.
autoohrana78.ru
Spirit-25
Аларм иммобилайзер Spirit-25 - младшее устройство среди Аларм иммобилайзеров-секреток линейки Spirit и специально разработан для защиты от угона автомобилей бюджетного и среднего ценового диапазона, для угона которых редко используется разбойное нападение.
Spirit-25 – дальнейшее развитие популярной системы Spirit-21, продолжение идеологии комплексного подхода к защите от угона. Разработчики компании постарались вложить в миниатюрную систему все достоинства систем Полярный Волк и весь необходимый набор функций для организации самодостаточного противоугонного комплекса на автомобиле, с минимальным количеством подключений при установке. Так был создан Spirit-25 – самостоятельное многофункциональное противоугонное устройство со звуковыми сигналами тревоги при вскрытии капота и укатывании / наклоне автомобиля, управляемое дополнительной или штатной кнопкой, в том числе и аналоговой, расположенной на руле, со встроенным реле блокировки, силовым контроллером электромеханического замка капота и интеллектуальным трехосевым датчиком наклона/движения.
Spirit-25 полностью совместим со штатными противоугонными устройствами и может использоваться в качестве дополнительного рубежа защиты от угона с любыми уже установленными противоугонными системами. В соответствии с техническими стандартами компании Полярный Волк Spirit-25 имеет низкое энергопотребление, работает в широком диапазоне температур, миниатюрен и абсолютно герметичен, что обеспечивает скрытную установку и стабильную работу при его монтаже в подкапотном пространстве. Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы работы и коды управления. Благодаря встроенному в блок интеллектуальному датчику движения/наклона запуск и работа двигателя разрешены всегда, однако, движение автомобиля или наклон кузова приводят к включению сигналов тревоги и прекращению работы двигателя. Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 защищает автомобиль от угона с работающим двигателем во время погрузки/разгрузки багажа, очистки его от снега, а так же во время работы систем дистанционного и автоматического запуска, не препятствуя их работе.
Особенности Spirit-25:
- управление набором Pin-кода, защищено от сканирования и радиоэлектронного перехвата
- управление аналоговыми или дискретными кнопками
- встроенное силовое реле блокировки с контактами НР/НЗ типа (программируется)
- слаботочный канал второй цепи блокировки (в комплекте 1 реле PW RB-2)
- сигналы тревоги при нарушении зон капота, двери водителя и движении / наклоне автомобиля
- информирование о несанкционированном проникновении в салон во время охраны
- встроенный силовой контроллер замка капота с защитой от замыканий
- встроенный интеллектуальный самонастраивающийся датчик наклона / перемещения
- совместная работа с системами дистанционного и автоматического запуска
- программируемая полярность входов, контролирующих периметр
- выход состояния
Авторизация. Выключение охраны осуществляется контактным способом, набором Pin-кода. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии. Pin-код вводится нажатиями на штатную или дополнительно установленную кнопку, в соответствии с оригинальным алгоритмом SECRET HAND-3®. Индивидуальный PIN-код легко программируется и может быть многократно изменен владельцем автомобиля. Для большей скрытности ввода кода возможно использование бесконтактного сенсора производства компании «Полярный Волк» «Секрет-1». При необходимости отключения штатной кнопки на время ввода кода от штатных систем автомобиля и переключения ее на вход иммобилайзера рекомендуется использовать таймер производства компании «Полярный Волк» Т-22.
Кодирование. Для обеспечения индивидуальности Pin-кода в Spirit-25 применен оригинальный алгоритм ввода кода SECRET HAND-3® - код похож на азбуку Морзе, - блок отличает короткое и длинное нажатие. Предусмотрено до восьми нажатий. Возможно использование аналоговых кнопок, расположенных на рулевом колесе, если они подключены к одному проводу, допускается нажатие любых кнопок в любой последовательности. Если на рулевом колесе объединены на один провод 4 аналоговые клавиши, то количество доступных комбинаций кода превышает 19 миллионов! В случае же использования только одной клавиши будет доступно порядка 500 кодовых комбинаций.
Осуществляется защита от подбора кода – после трех попыток набора кода Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 перестает принимать код в течении 30 секунд.
Функция автосигнализации (Аларм). Spirit-25 включает звуковые сигналы тревоги при нарушении таких важных рубежей охраны, как зона капота и наклон, движение автомобиля. Сигналы сирены включаются не только при попытке угона автомобиля, но и при укатывании/буксировке автомобиля, погрузке его на эвакуатор, поддомкрачивании кузова при попытке кражи колес, несанкционированном открытии капота. При необходимости подключения световых сигналов тревоги рекомендуется использовать адаптер управления аварийной световой сигнализацией производства компании «Полярный Волк» BLINKER, позволяющий управлять лампами указателя поворотов от выхода сирены, имитируя нажатия на кнопку аварийной сигнализации (для кнопки без фиксации).
Подключение дополнительного оборудования. В случае необходимости информирования о покушении на неограниченном расстоянии возможно подключение к выходу управления сиреной GSM - пейджера. Для корректной его работы предусмотрен выход состояния - «масса» при включенной охране.
Контроллер замка капота. Spirit-25 оборудован силовым беззвучным контроллером электромеханического замка капота, выходы которого рассчитаны на ток до 15А (допускается подключение двух замков), что не требует подключения дополнительных реле. При монтаже системы в подкапотном пространстве и запирании крышки капота замком получается своеобразный сейф, в котором заперт и блок комплекса, и блокирующие реле. В этом случае доступ к блоку комплекса перекрыт, что исключает возможность несанкционированного выключения блокировок. Постоянно контролируется датчик открытия капота, - при открытом капоте запирание замка запрещено, что исключает повреждение капота при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок остается открытым при работающем двигателе.
Работа реле блокировок. Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 позволяет блокировать две независимые цепи - встроенным силовым реле с контактами НР/НЗ типа и внешним миниатюрным герметичным электромагнитным реле производства компании «Полярный Волк» PW RB-2 с контактами НР типа. Благодаря алгоритму блокирования No Check-2® (NC-2®), разработанному в компании «Полярный Волк», достигается «прозрачность» как НЗ, так и НР блокировок. Данный алгоритм позволяет выключить НР блокировки до включения зажигания, в момент открытия двери водителя, и сохраняет их замкнутое состояние в течении необходимого времени после выключения зажигания. Это позволяет избежать ошибок при включении зажигания и после его выключения когда производится самодиагностика штатным бортовым компьютером автомобиля. В режиме технического обслуживания автомобиля «Valet» реле блокировки с НР контактами замыкается при включении зажигания и в целях экономии электроэнергии размыкается, спустя 60 с после его выключения.
С целью создания дополнительных трудностей поиска блокировок для встроенного и внешнего реле могут быть использованы режимы импульсной блокировки. При защите от угона цепи разрываются на непродолжительное время и затем восстанавливаются, что значительно затрудняет поиск заблокированных цепей и их восстановление. Так же для встроенного и внешнего реле предусмотрена возможность настроить алгоритм блокирования как с ограничением количества (три раза) попыток начать движение, так и без ограничения.
Встроенное реле, срабатывающее по датчику движения, лишено недостатка когда доступны только НЗ контакты, полностью доступная группа контактов встроенного реле не ограничивает замысел установщика по реализации блокировок, например для шунтирования датчиков удобнее использовать НР контакты. Так же в зависимости от замысла установщика есть возможность запрограммировать режим работы встроенного реле.
Служебный режим Valet. Предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.
Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны вводом Pin-кода.
Индикация работы. Служебные звуковые сигналы подаются зуммером, удаленным от блока. Такое решение комфортно для управления и не демаскирует систему при включенной охране и в режиме Valet.
Краткие технические характеристики:
- напряжение питания, В............................................................................................. 6 - 18
- ток потребления в охране, не более, мА ................................................................. 7
- диапазон рабочих температур. ............................................................................... -40 - +85
- размеры блока, см………….........................................................................................10х2,4х1,9
- длительный коммутируемый ток встроенного реле, не менее, А……….................. 6
- максимальный ток выхода управления электромеханическим замком капота, А... 12
- длина PIN-кода..................................…..................................................................... от 1 до 8 нажатий
- тип PIN-кода встроенной секретки………................................................ с селекцией по длительности
pwolf.ru
История одного автомобиля Волга ГАЗ 3102: Иммобилайзер
Нередко современные технологии дают вторую жизнь старым, как мир, идеям. Яркий пример - противоугонные системы типа "иммобилайзер", получившие широкое распространение и в нашей стране, и за рубежом. Ведь за труднопроизносимым названием скрывается, по сути, набор "секретных тумблеров" с электронным управлением для прерывания нескольких электроцепей автомобиля.
иммобилайзер "Лазер-Лайн-995"
с электронным ключом управления
Вспомним принцип работы примитивной "секретки". С помощью спрятанной в укромном месте кнопки можно разомкнуть любой провод: отключить "массу", блокировать катушку зажигания, обесточить коммутатор или стартер. А чтобы окончательно запутать угонщика, неплохо бы прерывать все эти цепи одновременно. Но вряд ли кто-нибудь согласится перед каждым запуском двигателя включать четыре или пять тумблеров, запрятанных по всему салону. Иное дело - некий общий "рубильник", удобный в эксплуатации для владельца машины и недоступный для злоумышленника. Подобный принцип и заложен в основу противоугонных иммобилайзеров. О том, как он реализован технически, расскажем подробнее.В зависимости от модели в иммобилайзера есть от двух до шести электромагнитных реле. Каждое обслуживает отдельный канал прерывания. Реле - то и выполняют функцию "секретных" тумблеров, то есть размыкают те или иные электроцепи. Обычно в автомобиле блокируют стартер, аппаратуру управления впрыском топлива, электромеханические бензонасосы, катушки в контактных системах зажигания, коммутаторы в электронных, бортовые компьютеры и т. д.
"Сирио-42" - иммобилайзер
с двумя каналами прерывания
Процессор - мозг всего охранного комплекса - представляет собой печатную плату с электронными микросхемами. Он включает - выключает реле, формирует команды сигнальным устройством и принимает коды от систем управления.
Реле и процессор тщательно прячут от любопытных глаз -они находятся в общем корпусе, который, как правило, монтируют в укромном месте. Обычно корпус неразборный, из ударопрочного пластика. В лучших моделях электронику упаковывают в герметичную стальную капсулу, да еще заливают специальной резиной. Такое исполнение оболочки иммобилайзера называют бронированным. Если злоумышленнику повезет и он все же отыщет блок управления, то добраться до начинки ему будет очень трудно.
Так выглядит начинка сигнализации ""Лазер-Лайн-996"
с встроенным иммобилайзером
Еще сложнее определить, что же в автомобиле заблокировано. Все силовые провода, подведенные к прерывающим реле, одного цвета. Маркируют только хвостики их оплеток, которые при установке сторожа на машину зачищает монтажник. Восстановить разомкнутую цепь вор не сможет, да и обрезать провода иммобилайзера бессмысленно - двигатель все равно не заработает. Отметим, что следует отдавать предпочтение тем системам, в которых силовые провода уходят непосредственно внутрь корпуса. Модели, где они соединяются с реле через разъем на входе в блок управления, преступнику преодолеть легче. В конце концов, практически к любому разъему можно подобрать ответную часть с перемычками. Если уж вам достался подобный иммобилайзер, постарайтесь упрятать корпус с реле и процессором особенно тщательно.
Все иммобилайзеры переходят в режим защиты от угона автоматически - через несколько секунд после того, как будет выключено зажигание. А вот конструкцию систем управления для снятия комплексов с охраны фирмы изготовители реализуют разными способами.
Кнопочный пульт обычно располагают в салоне на видном месте. Пользоваться им просто - водитель садится в машину и набирает пальцем нужную комбинацию цифр. Достоинства метода таковы. Существуют два кода - "пользователь" и "мастер". Если на автомобиле ездят несколько человек, то хозяин сообщает им последовательность "пользователь", способную только разблокировать двигатель. Код "мастер" известен лишь самому владельцу. С его помощью можно совсем отключить иммобилайзер или, войдя в режим программирования, сменить комбинацию "пользователь". Недостаток пультов: набор цифр порой отнимает слишком много времени, что может вызвать недовольство окружающих. Например, при отъезде от бензоколонки.
Радиобрелок, такой же, как в обычных сигнализациях, значительно удобнее кнопочного пульта. Он позволяет легко управлять охранным комплексом даже на значительном удалении от машины. Однако радиокод можно перехватить, записать и воспроизвести. Системы с дистанционным управлением дороже. Кроме того, периодически требуется заменять батарейку в брелоке, а это дополнительные траты. Если на автомобиле помимо иммобилайзера смонтирована сигнализация, то на связке ключей появятся сразу два брелока, что осложнит процедуру снятия с охраны.
В некоторых иммобилайзерах предусмотрен специальный выход для подключения к традиционному автосторожу в случае совместной работы. Тогда оба комплекса принимают команды с пульта дистанционного управления сигнализацией. Такое решение, конечно, упрощает жизнь владельцу машины, но для надежной защиты от угона все же лучше, чтобы основная охранная система и иммобилайзер отключались независимо друг от друга.
Оптимальный и наиболее распространенный способ управления иммобилайзером - электронный ключ. Его вставляют в специальный разъем,
смонтированный на панели приборов, процессор считывает код, "зашитый" в электронных схемах ключа, и формирует команду управления. Контактный метод хорош тем, что исключает возможность перехвата шифра. Подделать электронный ключ практически невозможно: современные микросхемы позволяют закодировать миллионы вариантов комбинаций. Еще одно положительное качество ключей в том, что они не содержат батареек, почти не изнашиваются, стойки к воздействиям влаги, их трудно разрушить механически при падениях, случайных ударах и т. д.
Функциональная блок-схема иммобилайзера:
1 - корпус
2 - блок управления
3 - прерывающие реле
4 - разъем
5 - прерывание для катушки зажигания
6 - прерывание для стартера
7 - прерывание для коммутатора
8 - управляющий вывод на электронную сигнализацию
9 - дополнительная сирена
10 - сигнальный светодиод
11 - кодовый пульт
12 - радиобрелок
13 - электронный ключ
Непременный атрибут любого иммобилайзера - сигнальный светодиод. Владелец с его помощью узнает, в каком состоянии находится система в данный момент времени, а злоумышленник, увидев мигание светодиода, поймет, что автомобиль под охраной. В дополнение к световой индикации некоторые фирмы комплектуют свои изделия автономными сиренами. В отличие от подобных устройств в сигнализациях, они молчат при порывах ветра, ударах по кузову, проникновении в салон. Но стоит вору включить зажигание, как сирена иммобилайзера нарушит тишину громким завыванием. Полезная штука: ведь угонщик, разрушивший основной охранный комплекс, обычно считает, что автомобиль уже не способен "подать голос", но тут, неожиданно для него, сработает второй рубеж защиты.
Так что же установить на автомобиль - сигнализацию или иммобилайзер? Автомобилисты Европы все более отдают предпочтение последним. Они дешевле, надежнее, не нарушают покой граждан в ночное время, не блокируют двигатель на ходу и при этом предотвращают угон надежнее традиционных сигнализаций. В продаже появился даже отдельный класс устройств с рабочим напряжением 24 вольта для грузовиков.
В нашей стране, правда, условия специфические: важно не только защитить от хищения машину в целом, но и предотвратить кражу колес, аккумулятора, наружных зеркал, радиоаппаратуры и т. д. Поэтому используйте и сигнализацию, и иммобилайзер. Пусть электронный автосторож с богатым набором чувствительных датчиков и сиреной оповещает владельца о попытке угона или взлома. У иммобилайзера другая задача - разорвать как можно больше цепей и тем самым предотвратить пуск двигателя. Одно из основных преимуществ устройств этого типа перед сигнализациями - множество каналов блокировки и мощная силовая часть. Проще говоря, встроенные реле иммобилайзера выдерживают токи до 30 ампер, а значит, можно размыкать высоконагруженные цепи, например провод подачи питания к стартеру.
Не секрет, отечественные автомобили хуже иномарок противостоят злоумышленникам. Дверные замки, запоры капота и багажника, замки систем зажигания наших "жигулей", "волг", "москвичей" - не преграда даже для новичка. Вот почему все сказанное о пользе совместной работы сигнализации и иммобилайзера справедливо для продукции российских заводов - не скупитесь, поставьте два независимых рубежа охраны.
Автор: В.Крючков
По материалам журнала "За Рулем" за 1996 год
volga3102.blogspot.com
СЕКРЕТКА ОТ УГОНА АВТОМОБИЛЯ - ЕЩЕ ОДНА ТРАТА ДЕНЕГ! » Сервис VINREESTR.RU, защити авто от угона. Противоугонная маркировка.
Секретка является одной из разновидностей иммобилайзеров, отличаются секретки тем что управление системой происходит с помощью секретного кода. Очень редко секретки являются тем рубежом охранной системы который останавливает автоугонщика. Все же у современных секреток есть некоторые неоспоримые преимущества перед сигнализациями или иммобилайзерами.
На сегодняшний день многие автолюбители сталкиваются с автоугонщиками, которые имеют при себе современное оборудование и профессиональные навыки автовора. При "заказе" автомобиля определенной марки автоугонщики поджидают удобный для угона момент и при этом располагают достаточным количеством времени и необходимым современным инструментом для деактивации практически любой секретки и иммобилайзера. В современных автомобилях при установке охранных систем у официального дилера или у специализированного центра используются штатные места установка секреток. Автоворам это известно, поэтому определение местонахождения блока управления секретки не составляет труда. А дальше дело техники... Злоумышленники используют ухищренные способы обхода иммобилайзеров, такие как:
- замена штатного блока управления двигателем с "обманкой" иммобилайзера;
- замена самого блока иммобилайзера с прошитым "своим" ключом;
- удаление блокирующего реле секретки и восстановление целостности цепи;
- подача тока на заблокированное устройство от внешнего аккумулятора;/p>
- подача тока на заблокированное устройство от клеммы любого светового прибора..
и многие другие...
По оценке Управления ГИБДД ГУ МВД России по г.Санкт-Петербургу, максимально защитить автомобиль от угона можно, только применив целый комплекс мер, включающий в себя защиту трех видов: механическая блокировка, электронная сигнализация и противоугонная маркировка стекол. Эти виды защиты от угона максимально дополняют друг друга, не дублируя при этом. Ведь задачи у них разные. Так что решайте сами какую сигнализацию ставить. В наше время не угоняемых автомобилей нет, но вы можете снизить риск угона промаркировав автомобиль противоугонной маркировкой стекол VIN Protection. Данная технология в сотни раз снизит риск угона вашего авто. Промаркированный автомобиль является серьезной помехой автовору!
Оставить заявку на VIN маркировку " />
vin-reestr.ru
Секретки Полярный Волк Spirit-1 - Угона.нет
Особенности Spirit-1.- управление набором Pin-кода, защищено от сканирования и радиоэлектронного перехвата;- управление одной или двумя штатными или дополнительными кнопками- два слаботочных канала блокировки- противоразбойный режим- большой набор функций при малой стоимости
Иммобилайзер – секретка с управлением Pin-кодом Spirit-1 - первенец в широком модельном ряду противоугонных устройств – секреток, производимых компанией «Полярный Волк».
Секретка – устройство давно известное и популярное. Среди автомобилистов секретки заслужили доверие благодаря тому, что являются недорогим, индивидуальным и эффективным средством защиты автомобиля от угона, не требующим ношения с собой дополнительных меток, брелков и т.п.
Учитывая все это, разработчики компании «Полярный Волк» решили создать иммобилайзер – секретку Spirit-1 - доступное, надежное, простое в установке и эффективное противоугонное устройство. При разработке было уделено огромное внимание не только функциональным возможностям, но и размеру, способности стабильно работать непосредственно под капотом, крайне низкому току потребления, широкому рабочему диапазону температур и низкому рабочему напряжению. В результате проведенной разработки и был в 2005г. создан Spirit-1 - простое и эффективное противоугонное устройство, управляемое одной или двумя дополнительными или штатными кнопками с противоразбойным режимом, сервисным режимом «Валет» и многократно сменяемым Pin-кодом управления. Благодаря кодовому управлению блокировки сделанные Spirit-1 являются цифровыми.
Spirit-1 - самостоятельное противоугонное устройство, полностью совместимое со штатными противоугонными устройствами и может использоваться в качестве дополнительного рубежа защиты от угона с любыми уже установленными противоугонными системами. Миниатюрные размеры и полная герметичность позволяют спрятать блок в процессе монтажа в самом труднодоступном и неожиданном для злоумышленника месте автомобиля. Для установки устройства необходимо минимальное количество подключений к электропроводке. Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы работы и коды управления.
Авторизация. Выключение охраны осуществляется контактным способом, набором Pin-кода. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии. PIN-код вводится нажатиями на одну или две штатные или дополнительно установленные кнопки, в соответствии с оригинальным алгоритмом SECRET HAND-1®. Предусмотрено до одиннадцати нажатий на кнопки в любой последовательности. Реализована защита от подбора кода – после трех попыток набора кода иммобилайзер-секретка Spirit-1 перестает принимать код в течении 30 секунд. Пользователь может легко настроить индивидуальный PIN-код, изменяя его неограниченное количество раз. Для большей скрытности ввода кода возможно использование бесконтактного сенсора «Секрет-1».Включение охраны производится автоматически в момент открывания двери при выключенном зажигании, если датчик двери подключен и исправен, либо через 5с после выключения зажигания, если оно было включено более 40с, либо через 40с после выключения зажигания, если оно было включено менее 40с.
Блокирование двигателя. Spirit-1 позволяет блокировать две независимые цепи, в том числе, одну цепь с имитацией неисправности двигателя. Для организации блокировок применяются дополнительные внешние реле. Рекомендуется использовать миниатюрные и герметичные реле производства компании «Полярный Волк» PW RB-2.
Противоразбойный режим.Режим защиты во время движения или «Противоразбойный» режим защищает автомобиль от насильственного захвата при выключенной защите от угона и автоматически активируется при каждом включении зажигания и пуске двигателя (если разрешен при программировании,и к блоку подключен концевик двери), защищая автомобиль от захвата все время, пока двигатель работает. «Противоразбойный» режим инициализируется, если открыть дверь водителя при включенном зажигании. Светодиод начнет часто мигать, предупреждая о скором блокировании двигателя. Начинается отсчет 40-а секунд, по истечении которых включается блокировка и «секретка» переходит в режим «Охрана». В случае включения режима «Охрана» во время защиты от разбойного нападения имитации неисправности отсутствует.Выключение инициализированного «противоразбоя» производится вводом Pin-кода.
Служебный режим ValetРежим Valet предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны вводом Pin-кода.
Индикация работы.Индикация режимов работы осуществляется светодиодом. Светодиодный индикатор обеспечивает наглядность при управлении, при этом не демаскирует систему во время охраны и в режиме Valet.Краткие технические характеристики
- диапазон питающих напряжений…..........................6 ÷ 18 В
- диапазон рабочих температур ...............................-40 ÷ +85°C
- длина кода управления, нажатий….........................от 1 до 12
- ток потребления при включенной охране, не более..2 мА
- ток управления реле блокировки, не более …...…....300мА
- масса комплекта, кг ………………………….....................0,15
www.ugona.net
Секретки Полярный Волк Spirit-121 - Угона.нет
Особенности Spirit-121:- управление набором Pin-кода, защищено от сканирования и радиоэлектронного перехвата- управление аналоговыми кнопками на руле или дискретными кнопками- встроенное силовое реле блокировки с контактами НЗ типа- встроенный интеллектуальный датчик перемещения- совместная работа с системами дистанционного и автоматического запуска- минимум подключений при установкеSpirit-121 - младшее устройство среди иммобилайзеров-секреток линейки Spirit с датчиком движения. Разработан для обеспечения защиты от угона автомобилей во время прогрева двигателя и очистки его от снега, а так же во время работы двигателя от систем дистанционного запуска.
Spirit-121 – самостоятельное противоугонное устройство, управляемое дополнительной или штатной кнопкой, в том числе и аналоговой расположенной на руле, со встроенным реле блокировки и интеллектуальным трехосевым датчиком движения. В соответствии с техническими стандартами компании Полярный Волк Spirit-121 имеет низкое энергопотребление, работает в широком диапазоне температур, миниатюрен и абсолютно герметичен, что обеспечивает скрытную установку и стабильную работу при его монтаже в подкапотном пространстве. Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы работы и коды управления.
Spirit-121 полностью совместим со штатным противоугонным оборудованием и может использоваться в качестве дополнительного рубежа защиты от угона с любыми уже установленными противоугонными системами.
Благодаря встроенному в блок интеллектуальному трехосевому датчику движения запуск и работа двигателя разрешены всегда, однако, несанкционированное движение автомобиля приводит к прекращению работы двигателя. Иммобилайзер-секретка Spirit-121 защищает автомобиль от угона с работающим двигателем во время погрузки/разгрузки багажа, очистки его от снега, а так же во время работы систем дистанционного и автоматического запуска, не препятствуя их работе.
Авторизация.Выключение охраны осуществляется контактным способом, набором Pin-кода. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии. Pin-код вводится нажатиями на штатную или дополнительно установленную кнопку, в соответствии с алгоритмом SECRET HAND-3® . Индивидуальный Pin-код легко программируется и может быть многократно изменен владельцем автомобиля. Для большей скрытности ввода кода возможно использование бесконтактного сенсора производства компании «Полярный Волк» «Секрет-1». При необходимости отключения штатной кнопки на время ввода кода от штатных систем автомобиля и переключения ее на вход иммобилайзера рекомендуется использовать таймер производства компании «Полярный Волк» Т-22.Включение охраны производится автоматически через 40с после выключения зажигания и индицируется редкими вспышками светодиода в течение одной минуты, после чего индикация прекращается.
Кодирование.Для обеспечения секретности и индивидуальности Pin-кода в Spirit-121 применен оригинальный алгоритм ввода кода SECRET HAND-3® - код похож на азбуку Морзе, - блок отличает короткое и длинное нажатие. Предусмотрено до восьми нажатий. Возможно использование аналоговых кнопок, расположенных на рулевом колесе, если они подключены к одному проводу, допускается нажатие любых кнопок в любой последовательности. Если на рулевом колесе объединены на один провод 4 аналоговые клавиши, то количество доступных комбинаций кода превышает 19 миллионов! В случае же использования только одной клавиши будет доступно порядка 500 кодовых комбинаций! Реализована защита от подбора кода – после трех попыток набора кода иммобилайзер-секретка Spirit-121 перестает принимать код в течении 30 секунд.
Блокирование двигателя.Система Spirit-121 позволяет блокировать одну цепь встроенным силовым реле с НЗ контактами. При срабатывании датчика движения в охране блокируемая цепь разрывается на несколько секунд и вновь восстанавливается, что значительно затрудняет поиск блокировки. Предусмотрена возможность настроить алгоритм блокирования как с ограничением количества (три раза) попыток начать движение, так и без ограничения.
Служебный режим ValetРежим Valet предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования. Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны вводом Pin-кода.
Индикация работы.Индикация режимов работы осуществляется светодиодом. Светодиодный индикатор обеспечивает наглядность при управлении, при этом не демаскирует систему во время охраны и в режиме Valet.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- напряжение питания, В...................................................................................6 ÷ 18
- ток потребления в охране, не более, мА ..........................................................2,5
- диапазон рабочих температур. ........................................................................-40 ÷ +95
- размеры блока, см…………................................................................................5,5х2,4х1,9
- длительный коммутируемый ток встроенного реле, не менее, А………................…...12
- максимальный ток выхода управления электромеханическим замком капота, А......18
- длина PIN-кода встроенной секретки…..........................................................….от 1 до 8 нажатий
- тип PIN-кода встроенной секретки………............................................................с селекцией по длительности
www.ugona.net
Лучшие секретки на автомобиль от угона
Автолюбители, как правило, начинают использовать секретки в двух случаях: первый на личном горьком опыте вкусили проблему кражи колес, номерных знаков или взлома автосигнализации, угона автомобиля и жаждут предупредить рецидивы в дальнейшем. Второй, уведомленные об ужасах подобных прискорбных событий, всеми силами пытаются обезопасить свой автомобиль заранее, дабы потом не тратиться вдвойне. Процесс кражи происходит как правило в ночное время. К тому же, он элементарно прост и быстр: зачастую представители правоохранительных органов просто не успевают помешать злодеянию, а потому ждать помощи и возмездия, к сожалению, не имеет смысла. На случай подобных казусов был изобретен такой любопытный механизм, как секретка. Мы же постараемся Вам ответить на вопрос какие лучшие секретки на автомобиль от угона и кражи дисков, номерных знаков.
Что такое это
Секретка – это специальное устройство, кнопка, ключ которое устанавливает в скрытое место и которое блокирует запуск двигателя автомобиля или переключения коробки передач, что спасает машину от угона. Во время запуска двигатель водитель нажимает на кнопу, прикладывает магнитный ключ, нажимает секретную комбинацию кнопок или просто поворачивает дополнительный спрятанный ключ и машина запускается в штатном режиме. Казалось бы, как такое простое устройство как секретка может защитить Ваш автомобиль от угона, но предположим… Если злоумышленник пытается угнать машину, отключил автосигнализацию и даже проник в машину, ему потребуется значительное время для того, что бы найти эту скрытую защиту и тем более ее снять. В таких случаях угонщик как правило попытавшись несколько раз безуспешно завести двигатель, после чего оставляет свою потенциальную добычу. В результате Ваш автомобиль спасен от угона.
Скрытая защита не всегда представляют собой какие то кнопки или устройства блокирующие запуск двигателя или коробку передач. Часто секретки представляют собой специальные болты, гайки – которые устанавливают на колеса или номерные знаки. В таком случае злоумышленник будет не в состоянии открутить колеса или номерные знаки и Ваш автомобиль останется защищенный и нетронутый.
Виды и разновидности
В настоящее время основные виды секреток для зашиты автомобиля можно поделить на следующие группы:
- на колеса автомобиля;
- на капот автомобиля;
- на двигатель;
- на номерные знаки;
- своими руками.
Давайте более подробно познакомимся с каждой разновидностью и видом секреток на автомобиль.
На колёса машины
Условно все выпускаемые в продажу секретки на колеса автомобиля можно разделить на три категории, различные между собой по профилю, а именно:
- асимметричный многоугольник;
- с фигурным профилем;
- дырчатые.
Первые, выполненные в виде многоугольника, являются самыми простыми. Количество граней варьируется в пределах восьми-сорока штук. Естественно, их количество прямо пропорционально степени надёжности. Профиль предусмотрен в таких болтах как внешний, так и внутренний. Причём тридцати- и сорокагранные болты изготавливаются лишь с внутренним профилем. И, конечно, следует учитывать, что стоимость средства защиты напрямую зависит от его многогранности.
Секретка, обладающая фигурным профилем, сложнее и изощрённее по своему устройству. Профиль её представляет собой совокупность разной кривизны линий. Процесс изготовления такого механизма достаточно сложен, однако и степень надёжности высока: не имея особого ключа, снять специальный болт нереально.
В головке дырчатого болта имеется несколько отверстий, различных по глубине, диаметру и расположенных в хаотичном порядке по всей её площади.
Бывают, кстати, секретки, являющиеся сочетанием фигурных и дырчатых. Им-то и присвоен статус лучших и самых надёжных в своём роде.
На капот машины
Данное устройство предназначено для предупреждения кражи важнейших частей автомобиля, находящихся под капотом. Суть его в том, чтобы не дать возможность злоумышленникам открыть капот машины. К примеру, в сторону от замка, обратную штатному тросу, можно расположить ещё один. На противоположном его конце (скажем, в бардачке) расположить дополнительный замок с ключом. Таким образом, при закрытом втором замке капот невозможно будет открыть даже используя штатную ручку.
В продаже имеются также специальные электромеханические замки, блокирующие крышку капота.
На двигатель
Являет собой такая секретка достаточно простое электронное приспособление, назначение которого — препятствие запуску двигателя автомобиля. Соответственно, роль её в вопросе безопасности машины весьма значительна. А главное достоинство её — скрытность. То есть, снять блокировку способен только владелец машины.
В качестве скрытой защиты для двигателя может выступить любая из штатных кнопок, расположенных в салоне или же просто отдельно установленный тумблер. Последний, кстати, расположить можно практически в любой точке автомобиля: лишь бы водитель сумел дотянуться рукой до неё со своего места.
Суть секретки в блокировании стартера или разрыве цепей топливной подачи, которые восстанавливаются, когда вводится секретный код или нажимается специальная кнопка. Если код несколько раз подряд был введён ошибочно, средство защиты переходит в усиленный режим.
На номерные знаки
Секретки для номеров автомобиля по сути и принципу своего действия схожи с специальными болтами на колёса. Это такие же специальные болты с особым рельефным рисунком, нанесённым на головку. Для снятия её также необходимо наличие специального сложного ключа, изготовленного, как и сам болт, в единственном экземпляре. К слову, приобрести этот ключ отдельно нельзя. Защитный комплект включает в себя по четыре штуки болтов, шайб, гаек, по одному установочному воротку и конечно — специальному ключу.
Своими руками
Соединив усилия фантазии, ума и хитрости можно создать такое средство защиты автомобиля, с которым не справится даже искуснейший профессионал. Однако, если свои идеи в голову не приходят, можно воспользоваться готовыми советами специалистов для изготовления секреток своими руками, такими как:
- установка тумблеров (одного или нескольких) в секретном месте салона, присоединённых проводами к концам провода карбюратора или стартера;
- перекрытие клапана выхлопной трубы дистанционно, впоследствии чего двигатель глохнет спустя пару минут после того, как был заведён;
- установка магнитной защёлки, блокирующей коробку передач или руль;
- установка иммобилайзера на электрической цепи, принимающей участие в запуске и работе двигателя;
- скрытое прикрепление радиопередатчика к проводам, ведущим к карбюратору или стартеру, при приближении к которому будет происходить замыкание цепи.
Выбирая надёжную секретную защиту, следует учитывать многие нюансы. Во-первых, это удобство её конструкции. Не стоит приобретать секретку для автомобиля с отверстием малого диаметра или конической формы головкой: специальный ключ с них слетает при попытке открутки. Кстати, задействование разнообразных удлинителей для ключа чревато поломкой защитного средства.
Также, что касается формы отверстия, слабо-эффективны болты со звёздочками, многогранниками и прочими простыми фигурами, к которым при желании можно запросто подобрать обычный ключ.
Не следует приобретать секретку для автомобиля в пределах своего региона, потому как в каждой области зачастую распространён свой определённый вид скрытой защиты, хорошо знакомый местным злоумышленникам.
Таким образом, залогом надёжности скрытой защиты можно назвать такие особенности конструкции, как:
- скрытность установки;
- сложность определения, что сработала скрытая защита;
- низкая головка болта;
- наличие специального защитного кольца на болте;
- качество задействованного в изготовлении металла.
Кроме того, необходимо знать, что даже самые надёжные секретные болты быстро придут в негодность, если забьются грязью. И снять их в таком случае станет большой проблемой даже для владельца автомобиля.
Секретка хорошо подходит для дополнительной защиты автомобиля, а иногда и основной. Самые надежные принято считать ту скрытую защиту которая выполнена самостоятельно и на высоком уровне. В таких случаях злоумышленнику тяжело будет разгадать, где и какая секретка спрятана. В случае защиты колес или номерных знаков, то следует использовать полученные рекомендации выше и Ваши колеса, номерные знаки останутся в безопасности. Процесс выбора лучших секреток на машину не такое простое занятие. А потому нужно отнестись ответственно нужно подойти не только к выбору этого защитного средства, но и к тому, чтобы обеспечить его качественное, скрытное и долгосрочное функционирование. Ведь главное преимущество скрытой защиты заключается с скрытой установке.
ugonavto.net
