Иммобилайзер Полярный Волк Spirit 3. Спирит иммобилайзер


Иммобилайзер Spirit-11

 

Spirit-11 - самостоятельное многофункциональное противоугонное устройство, управляемое дополнительной или штатной кнопкой, со встроенным НЗ реле блокировки, полностью совместимое со штатным противоугонным оборудованием, используется в качестве дополнительного рубежа защиты от угона с любыми уже установленными противоугонными системами

В лучших традициях компании Полярный Волк Spirit-11 имеет низкое энергопотребление, работает в широком диапазоне температур, миниатюрен и абсолютно герметичен, что позволяет монтировать его в подкапотном пространстве. Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы работы  и коды управления.

Управление. Включение охраны производится автоматически через 40с после выключения зажигания и индицируется редкими вспышками светодиода в течение одной минуты, после чего индикация прекращается.

Выключение охраны осуществляется контактным способом, набором Pin-кода. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии. PIN-код вводится нажатиями на штатную или дополнительно установленную кнопку, в соответствии с оригинальным алгоритмом SECRET HAND-2®. Пользователь может легко настроить индивидуальный PIN-код, изменяя его неограниченное количество раз. Для большей скрытности ввода кода возможно использование бесконтактного сенсора «Секрет-1». При необходимости кратковременного отключения штатной кнопки на время ввода кода от штатных систем автомобиля и переключения ее на вход иммобилайзера рекомендуется использовать таймер Т-22.

Кодирование. Для обеспечения секретности и индивидуальности  Pin-кода в Spirit-11 применен  оригинальный алгоритм ввода кодаSECRET HAND-2® - код похож на азбуку Морзе, - блок отличает короткое и длинное нажатие. Предусмотрено до восьми нажатий, что в сумме дает порядка 500 кодовых комбинаций! Реализована защита от подбора кода – после трех попыток набора кода иммобилайзер - секретка Spirit-11 перестает принимать код в течении 30 секунд.

Блокирование двигателя. Spirit-11 позволяет блокировать одну цепь встроенным силовым реле. Реле  блокировки  Spirit-11 постоянно находится  в  замкнутом  состоянии  и размыкается  в  режиме “Охрана” только после включения зажигания. Такое решение позволяет значительно снизить энергопотребление в режиме Валет. При программировании  можно  выбрать  момент  размыкания  контактов  реле блокировки  в режиме “Охрана”:  или  с  задержкой 5с  после  включения  зажигания,  или  без  задержки (непосредственно  в момент включения  зажигания).

Служебный режим Valet предназначен  для  технического  обслуживания и  ремонта  автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режимаValet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.

Режим  выключится автоматически, при первом выключении охраны вводом Pin-кода.

Индикация работы осуществляется светодиодом. Светодиодный индикатор обеспечивает наглядность при управлении, не демаскирует систему во время охраны и в режиме Valet.

www.rusalarm.ru

Описание иммобилайзера Полярный Волк Spirit 3, технические характеристики, фотографии.

Иммобилайзер SPIRIT-3 со встроенным контроллером электромеханического замка капота, защитой от захвата автомобиля во время движения

Иммобилайзер Spirit-3 - первенец в широком ряду противоугонных устройств – иммобилайзеров, производства компании «Полярный Волк» с контактным управлением. Электронный ключ Touch Memory®, производства Dallas Semiconductor, USA - устройство давно известное и надежное. Его можно ронять в лужу, отсутствует батарейка, которая может подвести в любой момент. И основное достоинство - код невозможно перехватить на расстоянии! Используя преимущества Электронного ключа, разработчики компании «Полярный Волк» в 2005г. создали иммобилайзер Spirit-3 - доступное, надежное, простое в установке и эффективное противоугонное устройство с управлением электромеханическим замком капота, реализующее идеологию комплексного подхода к защите от угона.

При разработке было уделено огромное внимание не только функциональным возможностям, но и размеру, способности стабильно работать непосредственно под капотом, крайне низкому току потребления, широкому рабочему диапазону температур и низкому рабочему напряжению. Spirit-3 - самостоятельное противоугонное устройство, полностью совместимое со штатным и дополнительно установленным противоугонным оборудованием. Миниатюрные размеры и полная герметичность позволяют спрятать блок в процессе монтажа в нестандартном, труднодоступном и неожиданном для злоумышленника месте автомобиля. Для установки устройства необходимо минимальное количество подключений к электропроводке.Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы и коды электронных ключей.

Управление иммобилайзером.Выключение охраны иммобилайзера Spirit-3 осуществляется контактным способом, прикосновением Электронного ключа к гнезду считывателя. Реализована защита от подбора кода - если гнезда считывателя касается незарегистрированный в памяти устройства электронный ключ, то звучит многократный звуковой сигнал буззера, опрос кодов ЭК блокируется на время до 30секунд, после третьей попытки включается (если была отключена), охрана.

Противоразбойный режим.Функция программируется при установке. Во время движения «Противоразбойный» режим защищает автомобиль от насильственного захвата. Если открыть дверь водителя при заведенном двигателе, то буззер серией сигналов предупредит о скором блокировании двигателя, закрывается замок капота, начинается отсчет 40-а секунд, по истечении которых включается блокировка и режим «охрана». Если после включения «противоразбоя», до блокировки двигателя, выключить зажигание, то блокировка включится немедленно. Кроме того, в случае перерыва питания устройства во время отсчета 40 сек, после возобновления питания включается режим «охрана». Отключение «противоразбоя» производится прикосновением электронного ключа к гнезду считывателя.

Контроллер замка капота.Иммобилайзер Spirit-3 оборудован слаботочным контроллером электромеханического замка капота. При монтаже блока в подкапотном пространстве и запирании крышки капота замком получается своеобразный сейф, в котором заперт и блок иммобилайзера, и блокирующие реле. В этом случае доступ к блоку перекрыт, что исключает возможность несанкционированного выключения блокировок. Постоянно контролируется датчик открытия капота, - при открытом капоте запирание замка запрещено, что исключает повреждение капота при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок остается открытым при работающем двигателе. Для подключения к электроприводу замка рекомендуется использовать силовой адаптер производства компании «Полярный Волк» PW MA2 либо PW-SS-M31.

Блокирование двигателя.Иммобилайзер Spirit-3 позволяет блокировать внешним реле одну цепь с имитацией неисправности двигателя. Рекомендуется использовать миниатюрные, герметичные реле производства компании «Полярный Волк» PW RB-2.

Служебный режим Valet.Режим Valet предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны касанием считывателя Электронным ключом.

Индикация работы.Служебные звуковые сигналы подаются зуммером, удаленным от блока. Такое решение делает управление устройством комфортным, и не демаскирует систему при включенной охране и в режиме Valet.

Краткие технические характеристики

  • диапазон питающих напряжений............................. 6 ÷ 18 В
  • диапазон рабочих температур ................................. -40 ÷ +85°C
  • ток потребления при включенной охране, менее... 2 мА
  • ток управления реле блокировки, не более ..…300мА
  • количество ключей в комплекте, шт.…..……...2
  • масса комплекта, кг ............................................0,2

www.ugona.net

Spirit 57 - иммобилайзер с двойной авторизацией

Иммобилайзер с двойной авторизацией Spirit-57 Ht MVI Sr.

Противоугонная система Spirit 57 - это результат многолетней работы компании "Полярный волк". Система сочетает в себе функции аларм сигнализации и иммобилайзера с системой динамического обновления кода MVI, а также реализована система двухшаговой авторизации.

Особенности Spirit-57:

  • МVI - система динамической смены кода ключа;
  • SECRET HAND-2 - уникальный алгоритм ввода PIN-кода;
  • Интегрированное силовое реле блокировки с контактами НР/НЗ;
  • Аларм сигнализация;
  • Звуковой сигнал тревоги в случае срабатывания датчиков системы;
  • Оповещение о проникновения в автомобиль при активированном режиме охраны;
  • Интегрированный силовой контролер замка капота с защитой от КЗ;
  • "Умный" акселерометр и гироскоп;
  • Полная совместимость со штатными системами защиты;
  • "Противоразбойный" режим;
  • Низкое электропотребление;
  • Полная гидроизоляция системы;
  • Для ключа не требуется батарейка

check-blue1Авторизация.

Spirit 57 имеет двухступенчатую систему авторизации, что обеспечит вас высоким уровнем угоностойсти! Снятие с охраны проиcходит выполнением двух последовательных действий.

Первый этап - то электронный ключ, работающий без использования батареек, что поможет избежать неудобный ситуаций, когда батарейка села, а замены под рукой нет. Также ключ работает по уникальной системе MVI, которая обновляет ключ после каждого применения и одновременно блокирует старый, что полностью исключает радиоперехват или сканирование ключа!

Вторым этапом станет PIN-код, который вводиться по особому алгоритму Secret hand 2. Ввод кода походит на азбуку морзе, система отличает длинное и короткое нажатие. Длинна кода может быть от одного до восьми нажатий, что даёт нам 500 вариантов кода. Также возможна установка бесконтактного сенсора "Сикрет 1".

При необходимости возможно установка таймера т22 для временного отключения системы. Это может облегчить работу системы в составе нескольких систем безопасности.

Функция Аларм сигнализации Spirit 57 активирует звуковой сигнал тревоги при срабатывании датчиков системы. Также звуковой сигнал будет активирован при попытки снять колёса или буксировки автомобиля. Попытки подбора пороля и запуск питания после его перерыва также активирует сигнализацию.

Если требуется подключения световых сигналов тревоги возможно поставить "блинкер", который может управлять лампами поворотников.

check-blue1Противоразбойный режим.

Защищает ваш авто в пути. Режим включается сразу же после пуска двигателя, и продолжает работу пока он заведён. Если во время работы режима открыть дверь то режим активируется в случае несанкционированного движения двигатель будет заблокирован в течении 10 секунд.Отключение системы осуществляется вводом специального PIN-кода.

Подключение дополнительного оборудования.

Если требуется возможность получать данные о вашем авто на любом расстоянии возможно подключить к выходы сирены GSM пейджер, который оповестит вас сообщением на телефон о покушении на ваш автомобиль. Наличие "Умных" акселерометра и гироскопа полностью исключает возможность ложных срабатываний системы!Вы всегда возможно удалёно заблокировать двигатель авто путём активации "противоразбоя".

check-blue1Контроллер замка капота.

Система оборудована силовым, тихим контроллером электромеханического замка капота.Возможно подключить до двух замков без подключения дополнительных реле. Во время установки системы под капотом образуется пространство в которые и помещена система, таким образом допуск к системе закрыт, что исключает несанкционированное отключение блокировок.

Работа реле блокировок.

Реле позволяет блокировать до четырёх независимых цепей- силовым реле с контактами НР/НЗ типа и внешним герметичным цифровым реле PW Sr-11 и PW Sr-21 с контактами НР.

В режиме «Охрана» пуск и работа двигателя разрешены до начала движения автомобиля. Если во время охраны срабатывал датчик ускорения аларм иммобилайзер Spirit-57 и двигатель блокировался три раза, то последующие пуски двигателя запрещены. После срабатывания «противоразбойной» функции последующие пуски двигателя запрещены.

check-blue1Цифровое реле PW Sr-21.

Даёт возможность использовать алгоритм последовательной блокировки. Это реле замыкается одновременно с PW Sr-11. А размыкается лишь по специальной команде, во время, пока остальные блокировки включены.Это позволяет увеличить время поиска всех блокировок системы злоумышленниками и принудительно заблокировать двигатель.

check-blue1Служебный режим Valet.

Режим при позволяет временно заморозить охранные функции системы, что позволяет при сервисных работах не сообщать PIN-код посторонним, а также делает системы прозрачной для диагностики.

check-blue1Индикация работы.

Служебные сигналы подаются в виде звукового сигала зуммером, удалённым от блока. Это позволяет сделать работу с устройством комфортной, а также повысить уровень скрытности системы.

ugonanet-spb.ru

SPIRIT-3

SPIRIT-3 – бескорпусной миниатюрный иммобилайзер, с контактным управлением TOUCH MEMORY®,  управлением электрозамком капота, имитацией неисправности двигателя и противоразбойным режимом. Важным преимуществом устройства является бескорпусное исполнение, обуславливающее его  миниатюрные размеры.

Благодаря этому прибор монтируется непосредственно в штатном жгуте проводов автомобиля, что затрудняет поиск блока и выключение блокировок. Для защиты от нападения предусмотрен противоразбойный режим, инициализирующийся по факту открытия двери при заведенном двигателе в режиме «Охрана выключена». Специально разработанный Alternete ARM Algorithm исключает возможность «невключения» охраны в случае неисправности концевика двери. Режим технического обслуживания «VALET» позволяет при передаче автомобиля в автосервис сохранить в секрете наличие данного устройства.

SPIRIT-3 обеспечивает одну цепь блокировки внешним электромагнитным реле с имитацией неисправности двигателя. Включение «Охраны» происходит автоматически после открытия двери при выключенном зажигании. В случае неисправности контактного датчика двери «охрана» включается через минуту после выключения зажигания. В режиме «Охрана» длительная работа двигателя запрещена. При включении зажигания имитируется неисправность двигателя: блокировка выключается на 3 секунды, по истечении которых двигатель останавливается. В режиме «Охрана» количество пусков двигателя ограничено тремя с временем работы не более 3 секунд при каждом пуске. Предусмотрена защита от подбора кода электронного ключа.

SPIRIT-3 управляет электроприводом замка капота с контролем состояния его контактного датчика. Замок капота открывается каждый раз после выключения охраны и закрывается через 2 минуты, если капот не открывали. Если капот открывали, то замок закрывается через 5 секунд после закрытия капота. Такой алгоритм работы предотвращает закрытие замка до тех пор, пока капот не будет закрыт. В режиме «VALET» замок капота остается открытым постоянно. Иммобилайзер сохраняет состояние после обесточивания и не создает проблем при неуверенном пуске двигателя, например, зимой.

 

Индикация режимов работы осуществляется звуковыми сигналами.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

· напряжение питания, В.......................................................... 8 - 20

· максимальное напряжение на входах блока, В.......…….... 30

· потребляемый ток в режиме «Охрана», не более, мА....... 2

· диапазон рабочих температур окружающей среды, °С...... от-40 до+85

· ток выхода блокировки внешним реле, не более, мА........ .300

· габаритные размеры, см.................…………………....…..... 8,5х1,8х1,0

· масса комплекта, кг...................................................….......... 0,15

instalator.ru

Иммобилайзер Spirit-25

                                          Цена с установкой.

Аларм иммобилайзер Spirit-25 - младшее устройство среди Аларм иммобилайзеров-секреток линейки Spirit и специально разработан для защиты от угона автомобилей бюджетного и среднего ценового диапазона, для угона которых редко используется разбойное нападение.

Младшее устройство среди Аларм иммобилайзеров линейки и специально разработан для защиты от угона автомобилей бюджетного и среднего ценового диапазона, для угона которых редко используется разбойное нападение.

Дальнейшее развитие популярной системы, продолжение идеологии комплексного подхода к защите от угона. Разработчики компании постарались вложить в миниатюрную систему все достоинства систем Полярный Волк и весь необходимый набор функций для организации самодостаточного противоугонного комплекса на автомобиле, с минимальным количеством подключений при установке. Так появилось самостоятельное многофункциональное противоугонное устройство со звуковыми сигналами тревоги при вскрытии капота и укатывании / наклоне автомобиля, управляемое дополнительной или штатной кнопкой, в том числе и аналоговой, расположенной на руле, со встроенным реле блокировки, силовым контроллером электромеханического замка капота и интеллектуальным трехосевым датчиком наклона/движения.

Spirit 25 Полностью совместим со штатными противоугонными устройствами и может использоваться в качестве дополнительного рубежа защиты от угона с любыми уже установленными противоугонными системами. В соответствии с техническими стандартами компании Полярный Волк, устройство имеет низкое энергопотребление, работает в широком диапазоне температур, миниатюрен и абсолютно герметичен, что обеспечивает скрытную установку и стабильную работу при его монтаже в подкапотном пространстве. Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы работы и коды управления. Благодаря встроенному в блок интеллектуальному датчику движения/наклона запуск и работа двигателя разрешены всегда, однако, движение автомобиля или наклон кузова приводят к включению сигналов тревоги и прекращению работы двигателя. Аларм иммобилайзер защищает автомобиль от угона с работающим двигателем во время погрузки/разгрузки багажа, очистки его от снега, а так же во время работы систем дистанционного и автоматического запуска, не препятствуя их работе.

Особенности:

  • управление набором Pin-кода, защищено от сканирования и радиоэлектронного перехвата
  • управление аналоговыми или дискретными кнопками
  • встроенное силовое реле блокировки с контактами НР/НЗ типа (программируется)
  • слаботочный канал второй цепи блокировки (в комплекте 1 реле PW RB-2)
  • сигналы тревоги при нарушении зон капота, двери водителя и движении / наклоне автомобиля
  • информирование о несанкционированном проникновении в салон во время охраны
  • встроенный силовой контроллер замка капота с защитой от замыканий
  • встроенный интеллектуальный самонастраивающийся датчик наклона / перемещения
  • совместная работа с системами дистанционного и автоматического запуска
  • программируемая полярность входов, контролирующих периметр
  • противоразбойный режим
  • выход состояния

Авторизация. Выключение охраны осуществляется контактным способом, набором Pin-кода. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии. Pin-код вводится нажатиями на штатную или дополнительно установленную кнопку, в соответствии с оригинальным алгоритмом SECRET HAND-3. Индивидуальный PIN-код легко программируется и может быть многократно изменен владельцем автомобиля. Для большей скрытности ввода кода 3.14Сервис использует бесконтактный Shock сенсор. 

Кодирование. Для обеспечения индивидуальности Pin-кода в устройстве применен оригинальный алгоритм ввода кода SECRET HAND-3® - код похож на азбуку Морзе, - блок отличает короткое и длинное нажатие. Предусмотрено до восьми нажатий. Возможно использование аналоговых кнопок, расположенных на рулевом колесе, если они подключены к одному проводу, допускается нажатие любых кнопок в любой последовательности. Если на рулевом колесе объединены на один провод 4 аналоговые клавиши, то количество доступных комбинаций кода превышает 19 миллионов! В случае же использования только одной клавиши будет доступно порядка 500 кодовых комбинаций.

Осуществляется защита от подбора кода – после трех попыток набора кода Аларм иммобилайзер перестает принимать код в течении 30 секунд.

Функция автосигнализации (Аларм). Включает звуковые сигналы тревоги при нарушении таких важных рубежей охраны, как зона капота и наклон, движение автомобиля. Сигналы сирены включаются не только при попытке угона автомобиля, но и при укатывании/буксировке автомобиля, погрузке его на эвакуатор, поддомкрачивании кузова при попытке кражи колес, несанкционированном открытии капота. 

Контроллер замка капота. Оборудован силовым беззвучным контроллером электромеханического замка капота,выходы которого рассчитаны на ток до 15А (допускается подключение двух замков),что не требует подключения дополнительных реле. При монтаже системы в подкапотном пространстве и запирании крышки капота замком получается своеобразный сейф, в котором заперт и блок комплекса, и блокирующие реле. В этом случае доступ к блоку комплекса перекрыт, что исключает возможность несанкционированного выключения блокировок. Постоянно контролируется датчик открытия капота, - при открытом капоте запирание замка запрещено, что исключает повреждение капота при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок остается открытым при работающем двигателе.

Работа реле блокировок. Аларм иммобилайзер позволяет блокировать две независимые цепи - встроенным силовым реле с контактами НР/НЗ типа и внешним миниатюрным герметичным электромагнитным реле с контактами НР типа. Благодаря алгоритму блокирования, достигается «прозрачность» как НЗ, так и НР блокировок. Данный алгоритм позволяет выключить НР блокировки до включения зажигания, в момент открытия двери водителя, и сохраняет их замкнутое состояние в течении необходимого времени после выключения зажигания. Это позволяет избежать ошибок при включении зажигания и после его выключения когда производится самодиагностика штатным бортовым компьютером автомобиля. В режиме технического обслуживания автомобиля «Valet» реле блокировки с НР контактами замыкается при включении зажигания и в целях экономии электроэнергии размыкается, спустя 60 с после его выключения.

С целью создания дополнительных трудностей поиска блокировок для встроенного и внешнего реле могут быть использованы режимы импульсной блокировки. При защите от угона цепи разрываются на непродолжительное время и затем восстанавливаются, что значительно затрудняет поиск заблокированных цепей и их восстановление.Так же для встроенного и внешнего реле предусмотрена возможность настроить алгоритм блокирования как с ограничением количества (три раза) попыток начать движение, так и без ограничения.

Встроенное реле, срабатывающее по датчику движения,лишено недостатка когда доступны только НЗ контакты, полностью доступная группа контактов встроенного реле не ограничивает замысел установщика по реализации блокировок, например для шунтирования датчиков удобнее использовать НР контакты. Так же в зависимости от замысла установщика есть возможность запрограммировать режим работы встроенного реле.

Служебный режим Valet. Предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.

Режим выключится автоматически, при первом выключении охраны вводом Pin-кода.

autoalarm-ufa.ru

Иммобилайзер спирит. Установка - иммобилайзера секретки SPIRIT-25

Spirit 57 - иммобилайзер с двойной авторизацией

Иммобилайзер с двойной авторизацией Spirit-57 Ht MVI Sr.

Противоугонная система Spirit 57 - это результат многолетней работы компании "Полярный волк". Система сочетает в себе функции аларм сигнализации и иммобилайзера с системой динамического обновления кода MVI, а также реализована система двухшаговой авторизации.

Особенности Spirit-57:

  • МVI - система динамической смены кода ключа;
  • SECRET HAND-2 - уникальный алгоритм ввода PIN-кода;
  • Интегрированное силовое реле блокировки с контактами НР/НЗ;
  • Аларм сигнализация;
  • Звуковой сигнал тревоги в случае срабатывания датчиков системы;
  • Оповещение о проникновения в автомобиль при активированном режиме охраны;
  • Интегрированный силовой контролер замка капота с защитой от КЗ;
  • "Умный" акселерометр и гироскоп;
  • Полная совместимость со штатными системами защиты;
  • "Противоразбойный" режим;
  • Низкое электропотребление;
  • Полная гидроизоляция системы;
  • Для ключа не требуется батарейка

check-blue1Авторизация.

Spirit 57 имеет двухступенчатую систему авторизации, что обеспечит вас высоким уровнем угоностойсти! Снятие с охраны проиcходит выполнением двух последовательных действий.

Первый этап - то электронный ключ, работающий без использования батареек, что поможет избежать неудобный ситуаций, когда батарейка села, а замены под рукой нет. Также ключ работает по уникальной системе MVI, которая обновляет ключ после каждого применения и одновременно блокирует старый, что полностью исключает радиоперехват или сканирование ключа!

Вторым этапом станет PIN-код, который вводиться по особому алгоритму Secret hand 2. Ввод кода походит на азбуку морзе, система отличает длинное и короткое нажатие. Длинна кода может быть от одного до восьми нажатий, что даёт нам 500 вариантов кода. Также возможна установка бесконтактного сенсора "Сикрет 1".

При необходимости возможно установка таймера т22 для временного отключения системы. Это может облегчить работу системы в составе нескольких систем безопасности.

Функция Аларм сигнализации Spirit 57 активирует звуковой сигнал тревоги при срабатывании датчиков системы. Также звуковой сигнал будет активирован при попытки снять колёса или буксировки автомобиля. Попытки подбора пороля и запуск питания после его перерыва также активирует сигнализацию.

Если требуется подключения световых сигналов тревоги возможно поставить "блинкер", который может управлять лампами поворотников.

check-blue1Противоразбойный режим.

Защищает ваш авто в пути. Режим включается сразу же после пуска двигателя, и продолжает работу пока он заведён. Если во время работы режима открыть дверь то режим активируется в случае несанкционированного движения двигатель будет заблокирован в течении 10 секунд.Отключение системы осуществляется вводом специального PIN-кода.

Подключение дополнительного оборудования.

Если требуется возможность получать данные о вашем авто на любом расстоянии возможно подключить к выходы сирены GSM пейджер, который оповестит вас сообщением на телефон о покушении на ваш автомобиль. Наличие "Умных" акселерометра и гироскопа полностью исключает возможность ложных срабатываний системы!Вы всегда возможно удалёно заблокировать двигатель авто путём активации "противоразбоя".

check-blue1Контроллер замка капота.

Система оборудована силовым, тихим контроллером электромеханического замка капота.Возможно подключить до двух замков без подключения дополнительных реле. Во время установки системы под капотом образуется пространство в которые и помещена система, таким образом допуск к системе закрыт, что исключает несанкционированное отключение блокировок.

Работа реле блокировок.

Реле позволяет блокировать до четырёх независимых цепей- силовым реле с контактами НР/НЗ типа и внешним герметичным цифровым реле PW Sr-11 и PW Sr-21 с контактами НР.

В режиме «Охрана» пуск и работа двигателя разрешены до начала движения автомобиля. Если во время охраны срабатывал датчик ускорения аларм иммобилайзер Spirit-57 и двигатель блокировался три раза, то последующие пуски двигателя запрещены. После срабатывания «противоразбойной» функции последующие пуски двигателя запрещены.

check-blue1Цифровое реле PW Sr-21.

Даёт возможность использовать алгоритм последовательной блокировки. Это реле замыкается одновременно с PW Sr-11. А размыкается лишь по специальной команде, во время, пока остальные блокировки включены.Это позволяет увеличить время поиска всех блокировок системы злоумышленниками и принудительно заблокировать двигатель.

check-blue1Служебный режим Valet.

Режим при позволяет временно заморозить охранные функции системы, что позволяет при сервисных работах не сообщать PIN-код посторонним, а также делает системы прозрачной для диагностики.

check-blue1Индикация работы.

Служебные сигналы подаются в виде звукового сигала зуммером, удалённым от блока. Это позволяет сделать работу с устройством комфортной, а также повысить уровень скрытности системы.

ugonanet-spb.ru

иммобилайзер Spirit - 25

 

 

Spirit-25 полностью совместим со штатными противоугонными устройствами и может использоваться в качестве дополнительного рубежа защиты от угона с любыми уже установленными противоугонными системами. В соответствии с техническими стандартами компании Полярный Волк Spirit-25 имеет низкое энергопотребление, работает в широком диапазоне температур, миниатюрен и абсолютно герметичен, что обеспечивает скрытную установку и  стабильную работу при его монтаже в подкапотном пространстве.  Иммобилайзер имеет энергонезависимую память, благодаря чему при снятии клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы работы  и коды управления. Благодаря встроенному в блок интеллектуальному датчику движения/наклона запуск и работа двигателя разрешены всегда, однако, движение автомобиля или наклон кузова приводят к включению сигналов тревоги и прекращению работы двигателя. Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 защищает автомобиль от угона с работающим двигателем во время погрузки/разгрузки багажа, очистки его от снега, а так же во время работы систем дистанционного и автоматического запуска, не препятствуя их работе.

 

Особенности Spirit-25:

 

  • управление набором Pin-кода, защищено от сканирования и радиоэлектронного перехвата
  • управление аналоговыми или дискретными кнопками
  • встроенное силовое реле блокировки с контактами НР/НЗ типа (программируется)
  • слаботочный канал второй цепи блокировки (в комплекте 1 реле PW RB-2)
  • сигналы тревоги при нарушении зон капота, двери водителя и движении / наклоне автомобиля
  • информирование о несанкционированном проникновении в салон во время охраны
  • встроенный силовой контроллер замка капота с защитой от замыканий
  • встроенный интеллектуальный самонастраивающийся датчик наклона / перемещения
  • совместная работа с системами дистанционного и автоматического запуска
  • программируемая полярность  входов, контролирующих периметр
  • противоразбойный режим
  • выход состояния

 

Авторизация. Выключение охраны осуществляется контактным способом, набором Pin-кода. Такой способ управления полностью исключает перехват кода управления на расстоянии.  Pin-код вводится нажатиями на штатную или дополнительно установленную кнопку, в соответствии с оригинальным алгоритмом SECRET HAND-3®. Индивидуальный PIN-код  легко программируется и  может быть многократно изменен владельцем автомобиля. Для большей скрытности ввода кода возможно использование бесконтактного сенсора производства компании «Полярный Волк»  «Секрет-1». При необходимости отключения штатной кнопки на время ввода кода от штатных систем автомобиля и переключения ее на вход иммобилайзера рекомендуется использовать таймер производства компании «Полярный Волк»  Т-22.

Кодирование. Для обеспечения индивидуальности Pin-кода в Spirit-25 применен  оригинальный алгоритм ввода кода SECRET HAND-3® - код похож на азбуку Морзе, - блок отличает короткое и длинное нажатие. Предусмотрено до восьми нажатий. Возможно использование аналоговых кнопок, расположенных на рулевом колесе, если они подключены к одному проводу, допускается  нажатие любых кнопок в любой последовательности. Если  на  рулевом  колесе  объединены  на  один  провод  4  аналоговые клавиши,  то количество доступных комбинаций кода превышает 19 миллионов! В случае же использования только одной клавиши будет доступно порядка 500 кодовых комбинаций.

Осуществляется защита от подбора кода – после трех попыток набора кода Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 перестает принимать код в течении  30 секунд.

Функция автосигнализации (Аларм). Spirit-25 включает звуковые сигналы  тревоги при нарушении таких важных рубежей охраны, как зона капота и наклон, движение автомобиля. Сигналы сирены включаются не только при попытке угона автомобиля, но и при укатывании/буксировке автомобиля, погрузке его на эвакуатор, поддомкрачивании кузова при попытке кражи колес, несанкционированном открытии капота. При необходимости подключения световых сигналов тревоги рекомендуется использовать адаптер управления аварийной световой сигнализацией  производства компании «Полярный Волк» BLINKER, позволяющий управлять лампами указателя поворотов от выхода сирены, имитируя нажатия на кнопку аварийной сигнализации (для кнопки без фиксации).

Подключение дополнительного оборудования. В случае необходимости информирования о покушении на неограниченном расстоянии возможно подключение к выходу управления сиреной GSM - пейджера. Для корректной его работы предусмотрен выход состояния - «масса» при включенной охране.

Контроллер замка капота. Spirit-25 оборудован силовым беззвучным контроллером электромеханического замка капота, выходы которого рассчитаны на ток до 15А (допускается подключение двух замков), что не требует подключения дополнительных реле. При монтаже системы в подкапотном пространстве и запирании крышки капота замком получается своеобразный сейф, в котором заперт и блок комплекса, и блокирующие реле. В этом случае доступ к блоку комплекса перекрыт, что исключает возможность несанкционированного выключения блокировок. Постоянно контролируется датчик открытия капота, - при открытом капоте запирание замка запрещено, что исключает повреждение капота при ударе штыря о закрытый замок. В целях безопасности замок остается открытым при работающем двигателе.

Работа реле блокировок. Аларм иммобилайзер - секретка Spirit-25 позволяет блокировать две независимые цепи - встроенным силовым реле с контактами НР/НЗ типа и внешним миниатюрным  герметичным электромагнитным реле производства компании «Полярный Волк»  PW RB-2 с контактами НР типа. Благодаря алгоритму блокирования No Check-2® (NC-2®), разработанному в компании «Полярный Волк», достигается  «прозрачность» как НЗ, так и НР блокировок. Данный алгоритм позволяет выключить НР блокировки до включения зажигания, в момент открытия двери водителя, и сохраняет их замкнутое состояние в течении необходимого времени после выключения зажигания. Это позволяет избежать ошибок  при включении зажигания и после его выключения когда производится самодиагностика штатным бортовым компьютером автомобиля. В режиме технического обслуживания автомобиля «Valet» реле блокировки с НР контактами замыкается при включении зажигания и в целях экономии электроэнергии размыкается, спустя 60 с после его выключения.

С целью создания дополнительных трудностей  поиска блокировок для  встроенного и внешнего реле могут быть использованы режимы импульсной блокировки. При защите от угона цепи разрываются на непродолжительное время и затем восстанавливаются, что значительно затрудняет поиск  заблокированных цепей и их восстановление. Так же для встроенного и внешнего реле предусмотрена возможность настроить алгоритм блокирования как с ограничением количества (три раза) попыток начать движение, так и без ограничения.

Встроенное реле, срабатывающее  по датчику движения, лишено недостатка когда доступны только НЗ контакты, полностью доступная группа контактов встроенного реле не  ограничивает замысел установщика по реализации блокировок, например для шунтирования датчиков удобнее использовать НР контакты. Так же в зависимости от замысла установщика есть возможность запрограммировать режим работы встроенного реле.

Служебный режим Valet. Предназначен  для  технического  обслуживания и  ремонта  автомобиля. Включение  этого  режима позволяет сохранить в тайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима Valet работа двигателя разрешена, блокировка полностью прозрачна для диагностического оборудования.

Режим  выключится автоматически, при первом выключении охраны вводом Pin-кода.

Индикация работы. Служебные звуковые сигналы подаются зуммером, удаленным от блока.  Такое решение комфортно для управления и не демаскирует систему при включенной охране и в режиме Valet.

 

Краткие технические характеристики:

  • напряжение питания, В............................................................................................. 6 ÷ 18
  • ток потребления в охране, не более, мА ................................................................. 7
  • диапазон рабочих температур. ............................................................................... -40 ÷ +95
  • размеры блока, см………….........................................................................................10х2,4х1,9
  • длительный коммутируемый ток встроенного реле, не менее, А……….................. 12
  • максимальный ток выхода управления электромеханическим замком капота, А... 18
  • длина PIN-кода..................................…..................................................................... от 1 до 8 нажатий
  • тип PIN-кода встроенной секретки………................................................ с селекцией по длительности

www.rusalarm.ru

SPIRIT-25 - иммобилайзер - секретка

Отправить заявку:

Spirit-25 - иммобилайзер предназначенный  для  защиты автомобиля от угона со стоянки и во время работы автозапуска либо турботаймера. Миниатюрные размеры и полная герметичность позволяет спрятать блок в процессе монтажа в самом труднодоступном  и неожиданном для злоумышленника месте автомобиля. По совокупности преимуществ, определяемых конструкцией блока и его функциональными возможностями,  Spirit-25 не имеет аналогов в России и за рубежом, что подтверждено международным патентом.

Spirit-25 – это аларм-иммобилайзер, управляемый Pin – кодом, оборудованный датчиком движения-наклона и бесшумным контроллером управления электромеханическим замком капота. Благодаря управлению Pin-кодом иммобилайзер полностью защищен от дистанционных воздействий: постановки помехи, сканирования и подбора кодов управления. Специально разработанные технологии защиты Hi-trick обеспечат включение тревоги при открывании автомобиля, его буксировке, погрузке на эвакуатор, попытки угона. Встроенный контроллер электромеханического замка капота контролирует состояние замка капота, если капот закрыт. Во время движения замок закрыт в целях безопасности.

Иммобилайзер Spirit-25 имеет энергонезависимую память, поэтому после снятия клемм с аккумулятора автомобиля сохраняются все настройки, режимы и коды управления. Spirit-25 совместим с системами автоматического запуска двигателя и позволяет без обхода собственных блокировок запускать двигатель в автоматическом режиме. При покушении на автомобиль Spirit-25 прерывает работу двигателя и включает сигнал тревоги.

Блокировки иммобилайзера Spirit-25 прозрачны для диагностического оборудования и не приводят к регистрации ошибок. Иммобилайзер Спирит -25 имеет силовой выход для подключения сирены. Сигнализационные функции (сигнал тревоги) вступают в действие при попытки угона, укатывании или буксировке автомобиля,  а так же при наклоне и погрузке его на эвакуатор и при открытии капота.

При включенном ииммобилайзере электромеханический замок капота закрыт и доступ в подкапотное пространство заблокирован. В случае криминального вскрытия капота включаются сигналы сирены.

Интеллектуальный цифровой самообучающийся датчик движения/наклона, встроенный в центральный блок системы, определяет изменение наклона кузова, вызванное поддомкрачиванием автомобиля с целью кражи колес. При срабатывании датчика включается сигнал тревоги.

Защитные функции иммобилайзера  Spirit-25:

  • Защита управления от дистанционного перехвата и подбора кода
  • Контактный способ управления кодом, индивидуальный для каждой системы
  • Встроенный силовой контроллер электромеханического замка капота блокирует замком доступ в подкопотное пространство в сейф, в котором заперты блокировки и блок иммобилайзера
  • Электронная защита выходов системы от короткого замыкания
  • Защита от угона со стоянки
  • Защита от угона во время работы автозапуска
  • Защита от угона во время работы турботаймера
  • Предупреждение об укатывании, буксировке, погрузке на эвакуатор
  • Предупреждение о поддомкрачивании при краже колес

Иммобилайзер-секретка Spirit-25 – имеет уникальный режим «АВТОСЕРВИС». Этот режим предназначен для технического обслуживания и ремонта автомобиля. Включение этого режима позволяет сохранить втайне от работников автосервиса наличие противоугонного устройства и способ его выключения. После включения режима «АВТОСЕРВИС» звуковые сигналы выключены, работа двигателя разрешена, блокировки полностью прозрачны для диагностического оборудования.

Управление иммобилайзером Spirit-25:

Spirit-25 – управляется контактным способом с помощью индивидуального секретного кода(СК), формируемого путем нажатия на штатную или дополнительную кнопку. СК - это последовательность коротких и длинных нажатий кнопки. Секретный код легко программируется и может быть многократно изменен владельцем автомобиля. Длина кода может составлять от 1 до 8 нажатий.

Система воспринимает не только дискретные(12В и масса) сигналы, но и нормированные аналоговые, которые формируются резисторами. Такие сигналы характерны для клавиш управления (мультикнопок) аудиоустройствами, телефонами и т.д. расположенными на рулевом колесе. Если на рулевом колесе объединены на один провод 4 клавиши, то  количество доступных комбинаций превышает 19 миллионов. Для мультикнопок ввод Pin-кода возможен после того как кнопки станут активны в соответствии с инструкцией пользования автомобилем. Например после включения зажигания. 

Пин-код может быть составлен в любом сочетании клавиш с коротким или длинным нажатием. Например, клавиша «Больше»-короткое нажатие, клавиша «Меньше»-длинное нажатие.

Иммобилайзером Spirit-25 – обладает всеми современными  функциями по защиты от угона автомобиля и является одним из самых надежных охранных систем на сегодняшний день.

Для качественной защиты от угона, мы рекомендуем дополнительно устанавливать электромеханический замок капота Defen Time. Только при совместной работе иммобилайзера и замка капота защита от угона будет действительно эффективной.

www.maxsecurity.ru

www.sopersonal.ru