Обратная связь. Установка иммобилайзеров. Установка иммобилайзеров

как самому установить дополнительный иммо на авто, фото и видео

Установку иммобилайзера можно провести либо на СТО, либо своими руками, если владелец разбирается в электросхеме автомобиля. Процедура монтажа в целом выплолняется идентично, но есть определенные нюансы в плане подключения и настройки, которые зависят от модели блокиратора.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Меры безопасности при установке иммобилайзера

Перед тем как самому поставить иммо на авто, стоит предпринять следующие меры безопасности:

Монтаж блокираторов должен производиться с учетом величины напряжения в бортовой сети. Если устройство предназначено для работы в условиях 12 вольт, его надо ставить на соответствующие автомобили.

Электроцепи, по которым надо подключать блокиратор, должны быть рабочими. Любые замыкания и обрывы не допускаются.
Электронные модули перед выполнением монтажа рекомендуется проверить на предмет ошибок.
Устанавливать и подключать дополнительные жгуты с кабелями блокиратора следует в соответствии со схемами.
Места соединений проводов должны быть заизолированы и качественно припаяны. Скрутки не допускаются.
Все работы по установке и подключению выполняются при отключенном автомобильном аккумуляторе.
Укладку проводки следует осуществлять в местах, подальше от движущихся узлов. Нельзя допускать прокладку рядом с педалями, системой рулевого управления, а также приводными устройствами.
Для обеспечения целостности кабелей проводка не должна контактировать с острыми стальными торцевыми частями авто.
Монтаж основного микропроцессорного блока иммо нельзя осуществлять рядом с источниками влаги или высоких температур. Рядом с управляющим модулем не должно быть металлических изделий или электронных приборов. Это обеспечит максимально бесперебойную работу устройства и эффективную передачу данных без помех.

При самостоятельном выполнении монтажа и подсоединении системы от угона машины потребитель должен обладать знаниями в области электроники и электрики. Ошибки, допущенные при установке, могут привести к некорректной работе блокирующего противоугонного средства, а также к его поломке.

Канал «Гараж-Регион-51» рассказал о подготовке к монтажу иммо, а также о подготовке к выполнению этой задачи.

Как установить иммобилайзер на автомобиль?

Чтобы произвести установку иммобилайзера, потребуется:

две отвертки — с плоским и крестовым наконечником;
комплект торцевых либо накидных ключей;
канцелярский ножик, потребуется для удаления изоляции с кабелей;
паяльник, мощность которого составит 20-40 Вт;
изолента;
припой, а также флюс для пайки, паяльную кислоту использовать нельзя;
двусторонний скотч;
мультиметр или вольтметр;
контрольная диодная лампочка, к которой надо подключить сопротивление 1 кОм;

провода со щупами и зажимом.

Установка иммобилайзеров Старлайн

Рассмотрена на примере моделей i95 и i96:

Выбирается место для монтажа и подключения устройства. Установку микропроцессорного модуля рекомендуется выполнить в скрытом месте, которое будет недоступно для преступника. Желательно, чтобы для получения доступа к модулю пришлось разбирать часть облицовки в салоне. Можно поставить блок управления в моторном отсеке или спрятать его в один из жгутов со штатной проводкой. В последнем случае следует выбирать кабеля, жестко зафиксированные на кузове машины.
Производится демонтаж панели приборов или других элементов в салоне, куда монтируется микропроцессорный модуль.
После установки и фиксации производится подключение минусового выхода электроцепи питания, он маркируется как GND и имеет черную изоляцию. Соединение проводника осуществляется с заземлением — можно использовать штатные болты или гайки на кузове авто. Для качественного крепления провод следует обжать с помощью клеммы соответствующего диаметра. Если подключение выполняется в моторном отсеке, то предварительно место соединения контактов обрабатывается антикоррозийным материалом.

Выполняется подключение положительного контакта, он имеет красную оболочку и маркируется как IGN. Для выполнения задачи применяются электроцепи питания блока реле либо предохранительных устройств, можно использовать ЭБУ сигнализации. При подключении провод надо защитить, используя плавкий предохранитель, рассчитанный на 30 ампер. В моделях i96 допускается применение устройств на 3 А. Все соединения осуществляются посредством скрутки с дальнейшей пайкой нейтральными флюсами.
Для управления блокиратором двигателя применяется кнопка настройки, она устанавливается в скрытом месте, а провод питания подключается к блоку. Если машина оснащена CAN интерфейсом, то в качестве клавиши управления могут применяться элементы, расположенные на руле.
Устанавливается зуммер. Допускается параллельная активация информационного диода.
Производится монтаж модуля индикации, входящего в комплект. Блок оснащается двумя кабелями, один из которых идет на массу, то есть кузов, а второй — на замок зажигания. Для соединения устройства с выключателем цепь надо защитить предохранителем на 1 ампер. Питание от замка должно осуществляться при активации зажигания. Оно не должно пропадать при запуске и работе стартерного механизма.

Производится соединение с CAN-интерфейсом. Здесь надо ориентироваться на технические и конструктивные особенности авто и иммо.

На примере автомобиля Тойота автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал о процедуре установки и подсоединения контактов блокиратора ДВС.

Нюансы подключения блокираторов Пандора

При выполнении монтажа надо учесть рекомендации изготовителя:

микропроцессорный модуль монтируется в районе ветрового либо заднего стекла, он должен быть расположен в зоне прямой видимости;
нельзя допустить установки блока управления рядом с солнцезащитной пленкой либо металлическими изделиями;
радиоуправляемое устройство должно быть установлено в скрытом месте или в моторном отсеке;
расстояние между микропроцессорным модулем и блоком должно составить не более трех метров.

Особенности подключения:

Контакт синего цвета маркируется как 1 и должен врезаться в электроцепь выключателя зажигания. На него подается 12-вольтный сигнал. Надо выбрать линию, на которой не будет пропадать напряжение при функционировании блокиратора.

Кабель коричневого цвета маркируется как 2 и должен соединяться с концевым переключателем, установленным на двери водителя. Импульс характеризуется отрицательной полярностью, поэтому подключается к заземлению. Правильное подключение этого контакта обеспечит возможность реализации дополнительного режима антиограбления и блокировки электроцепей силового агрегата.
Красный контакт под номером 3 всегда должен передавать плюсовой сигнал от электросети машины. Не допускается его прерывание при активации или отключении электронного оборудования.
Передача минусового импульса осуществляется по черному контакту под номером 4.
Кабель зеленого цвета всегда на схемах маркируется как 5 и предназначен для подачи минусового импульса от внешнего устройства. Данный контакт применяется для контроля наличия пульта либо радиометки в пределах зоны действия антенны.

Кроме того, в комплектацию иммобилайзеров Пандора входит специальное радиореле Пандект, на котором расположено 6 контактов:

черный под номером 1 предназначен для постоянной подачи минусового импульса на 12 вольт;

контакт под номером 2 (черного цвета) применяется для блокировки электроцепи и должен быть защищен предохранителем на 20 ампер;
третий выход предназначен для программирования устройства;
зеленый контакт под номером 4 применяется для подачи импульсных сигналов на противоугонную систему либо замок капота;
пятый выход необходим для подачи постоянного 12-вольтного напряжения;
контакт под номером 6 подключается так же, как второй.

Особенности установки блокираторов Призрак

При выполнении подключения и монтажа иммобилайзеров этой модели надо учитывать следующие рекомендации:

Микропроцессорное устройство монтируется в скрытом месте салона. К примеру, за панелью приборов.
Процедура подключения к контактам и бортовой сети осуществляется в соответствии с электросхемой.
Производится монтаж беспроводного датчика либо подкапотного проводного блока.
На блокирующее средство подается напряжение. Надо дождаться, пока зуммер устройства не подаст прерывистый сигнал.
Потребуется подождать несколько минут. За это время должна пройти процедура автоматического согласования блокирующего средства с блоком управления авто.

За 15 минут после активации надо произвести процедуру программирования блокиратора.

Схемы подключения

Электросхемы для установки и подсоединения противоугонных средств от разных производителей приведены в этом разделе.

Настройка иммобилайзера

Настроить работу блокирующего механизма можно с использованием компьютера с ПО либо специальной кнопки. Последняя устанавливается непосредственно на блоке управления иммобилайзеров либо на жгуте с проводами.

Особенности настройки блокираторов Старлайн

Самый простой вариант — использовать штатную кнопку, но для этого надо знать пароль:

В замок вставляется ключ, производится активация зажигания. На микропроцессорный модуль подается питание. Надо нажать и удерживать клавишу, установленную на блоке индикации.
Когда диодная лампочка погаснет, кнопку надо отпустить.
Светодиод будет моргать желтым цветом, при каждой вспышке зуммер издает звуковой сигнал. Надо отсчитать количество вспышек, которое соответствует первой цифре пароля. Нажимается кнопка при последнем мерцании.
Производится ввод оставшихся цифр пин-кода по такой же схеме.

О правильности введенного пароля сообщат пять звуковых импульсов, а также моргание зеленой лампочки. Если при вводе допущены ошибки, раздастся двойной сигнал.
Для настройки опций потребуется клавиша метки. Количество кликов по ней должно соответствовать номеру функции. Подробная информация указывается в таблицах в сервисном руководстве и инструкции. Клики по клавише производятся в момент моргания зеленой диодной лампочки. После указания номера опции диод будет моргать красным.
Клавиша метки кликается соответствующее количество раз в соответствии с параметром. Выбор функции подтверждается срабатыванием биппера. Если код будет введен пять раз неверно, произойдет блокировка иммобилайзера на 15 минут.

Андрей Попов вкратце рассказал о выполнении настроек блокиратора двигателя Старлайн.

Настройка с использованием ПК

Если пользователь имеет ноутбук, задачу можно выполнить с его помощью:

Управляющий модуль блокиратора подключается к ПК посредством USB кабеля.
На компьютере запускается утилита Старлайн Мастер.
После подключения система попытается синхронизироваться с блоком управления иммо, на это потребуется несколько минут. Когда связь будет установлена, надо зайти в меню настроек.
Производится ввод сервисного пароля, он указывается на пластиковой карте из комплекта поставки.
Выбираются соответствующие параметры для настройки, действия сохраняются. Если потребуется, с помощью компьютера можно сбросить блокиратор до заводских настроек.

Регистрация метки

При осуществлении этой задачи из памяти управляющего модуля будет удалена информация о записанных метках и ключах:

Производится ввод пароля для аварийного отключения блокиратора ДВС.
Ключ вставляется в замок, активируется зажигание. Надо кликнуть по кнопке сервисных опций 7 раз.
Затем зажигание отключается и включается опять. Биппер сигнализации должен издать 7 звуковых импульсов с помощью сирены. Это свидетельствует о готовности к началу регистрации.
Из корпуса метки извлекается источник питания и вставляется заново.

Для управления иммобилайзером Старлайн обязательно надо зарегистрировать смартфон либо радиометку.

Привязка кодового контроллера

Процедура привязки осуществляется так:

Питание в бортовой сети автомобиля отключается.
Производится соединение выходов Output и Input, они расположены на реле.
Выполняется ввод пароля для отключения защиты. Производится активация зажигания, клавиша настройки кликается 7 раз.
Затем зажигание в авто надо опять отключить и включить. Биппер издаст семь звуковых импульсов. Если реле сработает, это говорит об успешной регистрации контроллера в памяти модуля.
На завершающем этапе зажигание выключается. Соединительная перемычка между контактами Input и Output отсоединяется.

Блоки иммобилайзеров Старлайн могут оснащаться дополнительными устройствами, препятствующими угону транспортного средства. Эти девайсы предназначены для управления блокирующими реле или замками для капота. Если кодовый контроллер установлен, его надо прописать в память микропроцессорного модуля.

Настройка иммобилайзера Пандора

Процедура осуществляется так:

Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания. Надо перейти в меню настроек. Для входа следует зажать сервисную клавишу. В подтверждение биппер должен издать звуковой сигнал.
Чтобы выбрать конкретную опцию, используется сервисная клавиша. Выбор функции должен соответствовать номеру уровня.
Для изменения значения опции кликаются кнопки на блоке управления. Чтобы выйти из меню, сервисная клавиша зажимается либо отключается зажигание.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал о регулировке параметров на противоугонном устройстве Пандект.

Настройка иммобилайзера Призрак

Для изменения параметров выполняются следующие действия:

Когда микропроцессорный модуль определит блок управления, производится активации зажигания. Через 5 секунд после этого нажимаются все клавиши управления на руле, а также подрулевых переключателях. Каждая кнопка зажимается на две секунды, пока не раздастся звуковой сигнал, это говорит о готовности кнопки для настройки. Не все клавиши приспособлены для работы с блокираторами двигателей, поэтому часть из них не дадут обратной связи.
Производится отключение зажигания. Надо подождать несколько секунд, пока биппер не издаст сигнал.
Ключ прокручивается в замке, чтобы включить зажигание. Кликается одна из кнопок на руле, на выбор автовладельца. Она удерживается несколько секунд, пока не раздастся звуковой сигнал. Это является подтверждением записи кнопки в память микропроцессора.
Затем надо изменить заводской пароль доступа. Для этого зажигание включается, вводится пин-код путем нажатия управляющей клавиши. Изначально блокирующим устройствам присваивается пароль 2. Если действия выполняются верно, биппер издаст мелодичный сигнал.
Затем кнопка кликается 14 раз. Должен раздаться еще один сигнал.
На следующем этапе потребитель должен задать новый пароль, используя штатные клавиши. Пин-код не должен соответствовать 1, для указания числа кнопки кликаются несколько раз. Когда раздастся звуковое подтверждение назначения пароль, его надо ввести еще раз.

Канал «Алло-гараж» рассказал об изменении пароля на примере модели иммобилайзера Призрак 500.

Сброс настроек

Выполнение задачи осуществляется так:

От блокиратора двигателя отключается питание.
Сервисную клавишу необходимо нажать и удерживать, она располагается на корпусе устройства.
Производится подключение питания. Следует дождаться звукового сигнала, затем кнопка отпускается.
Когда биппер перестанет работать, ключ прокручивается в замке, чтобы активировать зажигание.
Выполняется ввод пароля. Надо подождать, пока биппер не воспроизведет мелодичный сигнал. Об успешном сбросе настроек до заводских сообщит прерывистый звуковой сигнал.

Производитель Призрак не рекомендует самостоятельно сбрасывать настройки до заводских, это может привести к блокировке электроцепей автомобиля.

Отключение иммобилайзера

Процедура отключения выполняется так:

Обеспечивается доступ к месту монтажа блока управления иммобилайзером. От устройства надо отсоединить провода и демонтировать сам модуль.
Затем раскручивается корпус блока, для этого выкручивается четыре винта и гайка.
Следующим этапом будет удаление информации с использованием ПК и пак-загрузчика. Последний надо предварительно подключить к контроллеру.
На следующем этапе производится восстановление диагностической линии. Для выполнения задачи надо установить перемычки, которые обеспечат связь иммо с диагностическим разъемом и блоком управления. В зависимости от модели блокиратора, может потребоваться перезапись Flash-памяти.
Чтобы сохранить остальные функции иммо, необходимо обрезать входящие кабеля. Затем они подключаются друг к другу. Чтобы произвести восстановление диагностической линии, разъем ставится обратно.

Процедура деактивации блокиратора силового агрегата имеет различия в зависимости от модели. Для отключения иммо может использоваться специальный модуль обхода. Его установка более целесообразна, если автомобиль оснащен противоугонной системой.

Сколько стоит установить иммобилайзер?

Стоимость монтажа блокирующего устройства зависит от станции техобслуживания и профессионализма мастеров.

Наименование	Цена, руб
Установка блокиратора ДВС на СТО	2-5 тысяч
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео «Виды и принцип действия иммобилайзера»

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал о разновидностях, а также принципе работы блокирующих систем для двигателей авто.

autodvig.com

Установка иммобилайзеров в спб по недорогой цене

В городе Санкт-Петербург можно купить разные типы устройств по приемлемой цене. Мы работаем именно в этом городе, в Петербурге. Тоже предлагаем приобрести у нас качественный иммобилайзер, например, торговой марки «призрак». У нас в мастерской устройство можно сразу поставить, подключить, настроить. Стоит это недорого. Даются гарантии. Установка иммобилайзера – это залог безопасности автомобиля. Наша мастерская в Петербурге многим автомобилистам знакома. Сотрудники отлично себя зарекомендовали. Капиталовложение будет выгодным, если установка выполнялась у нас. Долго прослужит устройство, без перебоев.

Иммобилайзеры первых поколений с течением лет менялись. Но принцип остался прежним. Сделаны были уже те первые устройства хорошо. Идея была правильной. Поэтому и сегодня они повсеместно устанавливаются. Установка иммобилайзера, цена, невероятная функциональность без переплат помогает водителям о машине заботиться, осуществлять мечты, пока другие копят деньги на реализацию планов нереальных, ждут изобретения сверхсовершенной охранной системы. Это доступная услуга. Комфорт и безопасность может позволить себе каждый.

Многоуровневая защита

В современных устройствах встроен блок самопроверки, регуляции, корректировки. Это небольшой микропроцессор, который определяет подлинность ключа и не только. Он может прервать команду, её выполнение в любой момент. Именно этот блок пытаются обойти взломщики. Но это сделать нелегко. Этот блок, сердце устройства, защищён.

Помимо микропроцессора безопасность обеспечивает такая деталь, как замыкающее реле. Деталь эта нужна для подстраховки, выполняет очень важную функцию. Ещё есть электромагнитные топливные каналы в данном устройстве. Поэтому иммобилайзер даже при попытке «перезагрузки», если злоумышленник перерезает провода и начинает их подсоединять заново, всё равно продолжает имущество защищать. Эти детали защищают микропроцессор. Данного модуля обхода не придумать.

Основные типы имболайзеров

Цена на иммобилайзеры бывает разная. От торговой марки это зависит, но не только. Установка иммобилайзера starline, например – это доверие к марке, но всё равно придётся выбирать среди множества моделей оптимальную. Одни более сложные, другие проще устроены. В контактных иммобилайзерах центральным элементом является блок с замком. Он реагирует только на специальный ключ. Эта система считается более уязвимой, чем бесконтактный иммобилайзер. В бесконтактном есть специальная антенна для приёма сигнала от пульта. Эта антенна спрятана в салоне под обшивкой. И обойти её проблематично. Злоумышленникам придётся поломать голову, чтобы отключить систему, получить доступ к автомобилю, управлению.

Не только дверь защищена, система заботится о других участках. Блокировка дверного замка не помешает, значит, спасёт ситуацию блокировка замка зажигания. Но если потерять ключ, даже владельцу машины будет сложно получить доступ к управлению. Лучше, чтобы был запасной. Если нужен дубликат, следует обратиться в мастерскую, где происходила установка иммобилайзера игла, к примеру. В этом случае дубликат будет соответствовать. Когда дубликат не соответствует, могут начаться проблемы. Зажигание включится, не подведёт, а замка капота блокировка будет доставлять неприятности всё время, к примеру.

Качественный сервис по приемлемой цене

Установка иммобилайзера призрак или иглы, других марок, разных конфигураций в СПб у нас будет выполнена качественно и дубликат ключа можно будет получить при необходимости.

Стоит выбрать хороший сервис, качественное оборудование по выгодной цене, обратиться к нам за помощью. Установка иммобилайзеров в СПб выполняется хорошими специалистами. Можно рассчитывать только на качество, доверить нам «железного коня», заботу об охранной системе.

avtoiks.ru

Установка иммобилайзеров. Установка иммобилайзера — на сигнализацию надейся…

Что такое иммобилайзер в автомобиле

Не одна современная марка автомобиля не застрахована от угона. Не секрет, что любой автовладелец пытается усилить защиту автомобиля от угона, применив в этих целя современные охранные системы, автосигнализации и механические противоугонные системы.

Автомобиль с защитой от угона

Даже платные стоянки с видеонаблюдением не могут на 100% гарантировать сохранность и целестность вашего автомобиля. В этом вы сможете убедиться, посмотрев видеоролик в конце этой страницы.

Однако не стоит сложить руки и ждать пока преступники доберутся до вашего автомобиль. Любой мелочь установленный на автомашине в целях защиты от угона, может стать серьезной помехой для преступников и предотвратит угон вашего железного коня.

Современные охранные системы умеют высокую надёжность в том случае, если у преступников не окажутся ваши ключи, коды или брелок от сигнализации. А способов украсть одно из этих защитных устройств у автоугонщиков достаточно много, и с каждым днем появляются новые методы. Одни могут воспользоваться вашей доверий, другие слабостью, третье невнимательностью, поэтому, при установке на машине охранную систему, советуем, не остановится на одной единственной устройстве.

Установите минимум две (у надежного мастера), так будет надёжнее. Главное в незнакомой компании не хвастается и не рассказывать, как вы защищаете свой автомобиль от угона.

Сегодня мы поговорим о иммобилайзерах, которые на сегодняшний день являются одним из надежных способов предотвращения угона автомобилей.

Immobiliser - от английского переводится как "обездвиживатель", то есть, это устройство, которое лишает транспортное средство подвижности.

Особенностью иммобилайзера является его доступность. Только владелец автомобиля должен иметь доступ к этому охранному устройству. Противнем случае его установка теряет смысла.

В качестве иммобилайзера обычно используются скрытые кнопки, брелки с ручным набором кода или бесконтактные кодовые ключи. Следует отмечать, что последний вариант на сегодняшний день является самым распространенным видом иммобилайзера.

Многие современные производители популярных автомобильных марок стали оснащать свою продукцию простыми выстроенными охранными устройствами типа иммобилайзера.

Из штатных иммобилайзеров особую популярность имеют те, которые имитируют неисправность двигатели автомобиля.

Действие иммобилайзера во всех автомобилях одинаково - блокировка электрической цепи.

Отличием между разных марок иммобилайзеров является подход к этому действию. Одни могут парализовать подачу топлива, другие могут отключать двигатель, стартер или коробку передач от электричества.

Попробуем отвечать на вопрос:

Зачем в автомобиле иммобилайзер?

Как было отмечанно выше, эффективные охранные системы включают в себе несколько независимых друг от друга разновидностей защитных устройств:

сигнализация,
устройство оповещения владельцу транспортного средства,
механические способы,
иммобилайзер.

Принцип действия иммобилайзеров выпущенных в последние 2 десятилетия, отличаются лишь способом генерации секретного кода, которые со временем становятся более сложными.

Основная задача состоит в том, что возможности деактивизировать иммобилайзер должен иметь только владелец автомобиля. Для деактивации используется электронный ключ.

Устройства с ручным выводом ключа мене популярные. Электронный ключ представляет от себя микросхема, чип, который генерирует уникальный код. Если иммобилайзер работает с помощью радиоволн, тогда при запуске двигателя чип должен находится на близком расстояние от иммобилайзера, противном случае двигатель не запустится.

С развитием высоких технологий, все современные иммобилайзера настраиваются без снятия - дистанционно.

Задачей умного блока состоит в том, чтобы проверять подлинность ключа и при положительном результате произвести замыкание нужной электрической цепи.

В старых версиях иммобилайзеров цепи замыкались с помощью иммобилайзера. В новых версиях замыкание цепей выполняют специальные реле, которые получают сигнал от иммобилайзеров. Это способствует тому, что блок самого иммобилайзера можно разместить в любом недоступном месте автомобиля, о котором не один злоумышленник не может догадаться.

Даже если угонщик найдет блок иммобилайзера, обезвредит его и соединит провода на прямую, запускать двигатель он не сможет.

В качестве охранного устройства могут использоваться не только реле, но и топливные клапаны, которые также ждут сигнала от иммобилайзера, чтобы открывать топливный магистраль.

Некоторые современный иммобилайзеры управляются с помощью пейджеров.

А сейчас разберемся в типах иммобилайзеров.

Существуют четыри основные типы иммабилайзеров:

Контактные,
Бесконтактные,
Бесконтактные с малым радиусом действия,
Защитники в движении.

Конструкционные особенности иммабилайзеров не только влияют на внешний вид и функциональность, но и на надёжность охранной системы.

Первый тип у нас это контактные иммобилайзеры, которые в отличие от двух других типов управляется с помощью ключа.

Этот тип является самый не эффективный, так как угонщик заранее знает, где находится иммобилайзер.

По мнению многих специалистов контактные иммобилайзеры скором времени полностью будут невостребованные, и уступят свое место более совершенным устройствам.

Контактные типы иммобилайзеров

Более устаревшие контактные иммобилайзера имеют клавишные переключатели, для снятия автомобиля с охраны. В отличие от простых контактных иммобилайзеров, у которых последовательность код-ключей не имеет особого значения, в клавишных устройствах количество код-ключей имеет прямое отношение к количеству клавишей для вывода.

Клавишный иммобилайзер по сравнению с обычной является более усовершенствованным, так как в нем ключей на порядок больше.

В любом случае контактный иммобилайзер - это прошедший этап в охранных системах автомобилей.

Второй тип иммобилайзеров это бесконтактные брелки или карточки, которые отправляют радиосигналы принимающей антенне иммобилайзера, на произвольном месте в обшивке салона автомобиля.

Типы бесконтактных иммобилайзеров

Отличительной чертой этого типа устройств является их незаметность. Не кто, кроме владельца и специалиста, который установил иммобилайзер, не может сказать, где находится принимающая антенна.

Чаще всего бесконтактные иммобилайзаера в народе называют "меткой".

Следующий разновидность бесконтактных иммобилайзеров, это устройства с малом радиусом действия. Смонтированные на автомобиле приемные антенны этих типов иммобилайзера, имеют очень маленький радиус действия, которое не превышает 10-и сантиметров.

Хотя многие считают малый диапазон действия более высоким показателем защиты, однако эти устройства имеют один большой недостаток.

Если злоумышленник будет отслеживать ваши действия перед снятием автомобиля из охраны, то он быстро сможет определит место, где установлена иммобилайзер.

Поэтому владельцы этого типа охранных устройств должны быть очень осторожны, и установить антенны на таких местах, чтобы внешняя слежка не смогла точно определит место иммобилайзера.

Защищающие в движении иммобилайзеры по-моему можно считать на сегодняшней день самыми надежными среди многочисленных типов охранных устройств блокирующие движение автомобиля.

Принцип работы этих устройств коренным образом отличается от действия классических иммобилайзеров.

Защищающие от движения иммобилайзеры не препятствуют запуску двигателя. Двигатель запускается, и автомобиль спокойно начинает движение.

Однако, если после определенного промежутка времени приемная антенна такого типа устройств не получить свой электронный ключ, то двигатель заглохнет и включится сигнализация.

Оказавшиеся в таком положение угонщику останется только спасти свою шкуру, тем более, если это произойдет на оживленном улице.

Иммобилайзера этого типа особенно актуальна, когда вы подверглись разбойного нападения. Угонщики выбрасывают из машины владельца, забрав при этом документы и ключи, а сами уезжают на автомобиле. Через минуту, после того когда расстояние между владельцем и автомобилем станет больше, чем диапазон получения сигналов, антенна перестанет получать сигналы от брелка и машина остановится, заглохнет или что-то ещё.

В этом случае у злоумышленников не будет возможности забрать у водителя брелок, или карточку, которое генерирует ключи.

Такого типа иммобилайзеры имеют особый принцип блокировки:

пока двигатель не запускается, все электрические цепи работаю в штатном режиме и не являются разорванными.

Поэтому, потенциальный угонщик до запуска двигателя, не может выяснить, какими блокировками оснащен автомобиль. А после запуска не один угонщик не станет заниматься "ерундой", он просто будет постараться побыстрее скрываться.

Большинство иммобилайзеров блокируют электрические цепи с помощью встроенных реле, которых в комплекте устройства бывает в основном 2 или 3 штуки. Однако в последних поколениях иммобилайзеров, для блокировки цепей используются микроиммобилайзеры.

Микроиммобилайзеры порой невозможно найти и обезвредить, так как от центрально замка этим устройствам провода не соединяются, а по виду они не отличаются от многочисленных электрических блоков и реле, которых установлены на автомашине производителем.

Часто их устанавливают прямо в блок предохранителей (они не отличаются от обычных предохранителей).

Количество микроиммобилайзеров в дорогих охранных устройствах достигает до 10-и штук. Представляет, сколько времени понадобится угонщику, чтобы найти все датчики.

Не смотря на то, что современные иммобилайзеры имеют высокий степень защиты, их нельзя принимать в качестве альтернативы охранным устройствам.

Иммибилайзоры надо применить в качестве дополнения защитной системе.

Судите сами, иммобилайзер может предотвратить угон транспортного средства, однако не как не сможет предотвратить проникновение вора в салон вашего автомобиля.

Если появляется необходимость временно выключить иммобилайзер, лучше всего отвести автомобиль к специалисту, который установил охранное устройство.

Для этого есть два причина:

Если вы сделаете что-то не правильно, то у автомобиля могут появиться дополнительные проблемы.
Показать автомобиль другому специалисту также не желательно, так как о месте установки иммобилайзера должны знать как можно меньше людей.

Если на вашем автомобиле установлена иммобилайзер, тогда вам следует придерживаться некоторым правилам:

У вас в наличие должен быть минимум два активных блоков электронных ключей. Один из них вы всегда носите с собой, а второй, запасной, находится дома.
Если вы неизвестным образом потеряли брелок, электронный ключ, тогда обязательно надо перекодировать всю охранную систему.
Никогда не держите электронный ключ в месте с связкой ключей или документами от автомобиля. Нападавшие могут заставить вас оставить в машине все ключи и документы.
Не когда не устанавливайте иммобилайзер у случайных мастеров. Лучше всего это сделать в авторитетных дилерских центрах.
Обязательно изучайте инструкцию по использованию.

На этом собственно и все. Далее вкладываем несколько видеороликов, посмотрев которые вы узнаете, как действуют угонщики автомобилей, чтобы обезвредить иммобилайзер, а также рекомендации специалистов по установке охранных систем.

Рубрики: защита от угона, охранные системы / все

avto-fan.com

Установка иммобилайзеров

Иммобилайзеры для автомобиля в Томске

Иммобилайзер – устройство, которое препятствует пуску двигателя или непосредственному движению автомобиля. На базе нашего установочного центра "Угона.нет" ведутся работы по установке иммобилайзера на любые марки автомобилей.

Мы готовы Вам предоставить следующие иммобилайзеры:

StarLine (каталог) - StarLine i93 - с установкой 6 500 р., без установки 3 800 р. - StarLine i95 - с установкой 10 500 р., без установки 7 000 р. - StarLine i95 Lux - с установкой 11 500 р., без установки 8 000 р. - StarLine i96CAN-Lux - с установкой 20 000 р., без установки 16 000 р. - StarLine i96CAN - с установкой 18 000 р., без установки 14 000 р.
PanDect (каталог) - Pandect IS-570i - с установкой - 11 000 р., без установки - 7 360 р. - Pandect IS-577i - с установкой - 11 200 р., без установки - 7 580 р. - PanDECT IS-624 - с установкой - 12 000 р., без установки - 8 690 р. - PanDECT IS-670 - с установкой - 12 000 р., без установки - 8 690 р. - Pandect BT-100 - с установкой - 14 000 р., без установки - 8 800 р.
Prizrak (каталог) - Призрак-510 - с установкой - 9 000 р., без установки - 6 250 р. - Призрак-520 - с установкой - 10 500 р., без установки - 8 800 р. - Призрак-530 - с установкой - 13 000 р., без установки - 9 730 р. - Призрак-540 - с установкой - 15 500 р., без установки - 11 940 р.
Системы IGLA с установкой (каталог) - IGLA 200 - 18 000 р. - IGLA 220 - 19 000 р. - IGLA 231 - 19 500 р. - IGLA 240 - 25 000 р. - IGLA 251 - 22 000 р. - IGLA 271 - 27 000 р.

Иммобилайзер (от англ. immobiliser, обездвиживатель) - это электронное противоугонное устройство, препятствующее запуску двигателя или несанкционированной работе и перемещению автомобиля.

Принцип действия иммобилайзера основан на размыкании с помощью реле провода по которому передается необходимый для работы двигателя сигнал. В настоящее время наиболее популярны бесконтактные иммобилайзеры, в которых авторизация владельца автомобиля происходит с помощью метки. Мы рекомендуем к установке иммобилайзеры, оснащенные датчиками движения и начинающими процесс авторизации во время движения. Такие иммобилайзеры никак не выдают своего наличия и только когда автомобиль начал движение, т.е. в момент наибольшей уязвимости предполагаемого угонщика, иммобилайзер "запрашивает" метку. Если иммобилайзер "не видит" метки, то срабатывает тревога, блокировка и автомобиль принудительно останавливается. В этих условиях автоугонщик наверняка откажется от дальнейших манипуляций и оставит затею угнать автомобиль.

Виды авторизации иммобилайзера

Метка
Touch-memory
PIN код штатных клавиш

На самом деле, видов авторизации гораздо больше - это и отпечаток пальца, и дополнительная клавиатура и RFID-метка, работающая на коротком расстоянии и т.п., но выше мы привели наиболее распространенные на сегодня варианты управления, проверенные временем и заслужившие доверие пользователей. Метка - это активный компактный брелок, работающий на батарейке, легко умещается в бумажнике водителя. Лучше всего метку выбирать с диалоговым кодом и индивидуальными ключами шифрования, это защитит от электронной отмычки - кодграббера. Более бюджетный вариант - Тач кей, это таблетка схожая с применяемой в подъездах, но стоит обратить внимание, что она должна обладать динамическим кодом, это может защитить от клонирования. Штатные кнопки ( в т.ч. рулевые) - удобный способ инициализации владельца, позволяющий пользователю не носить с собой дополнительных предметов для авторизации.

Виды блокировок двигателя иммобилайзера Основная функция иммобилайзера - противоугонная блокировка двигателя. Тип блокировки двигателя зависит от бюджета иммобилайзера. Блокировки двигателя различают на аналоговые и цифровые. К первым относится разрыв электрической цепи двигателя основным модулем иммобилайзера , ко вторым относятся цифровые компоненты, входящие в состав иммобилайзера и управляющиеся центральным блоком цифровым сигналом удаленно через:

штатную проводку автомобиля (в т.ч. штатные цифровые шины)
нештатную цифровую шину
радиоканал

Цифровая блокировка значительно сложнее в обнаружении, в отличии от аналоговой и является ключевым компонентом современного противоугонного комплекса. Положительным моментом в иммобилайзере является применение акселерометра, это усложняет поиск блокируемой цепи, поскольку блокировка происходит только в момент движения автомобиля, а так же акселерометр позволяет работать иммобилайзеру совместно с автозапуском двигателя, не мешая его работе.

Функции иммобилайзера Помимо вариантов авторизации и блокировки двигателя, иммобилайзер обладает расширенным функционалом - таким как управление дополнительным замком капота. Ни один современный противоугонный комплект не может быть максимально эффективным без замка капота. Доступ в подкапотное пространство обеспечивает диагностику и восстановление существующих блокировок двигателя, поэтому настоятельно рекомендуем устанавливать иммобилайзер совместно с замком капота.

Так же при помощи иммобилайзера у установщика появляется возможность глушения штатного радиоканала (штатной сигнализации автомобиля) или так называемый "подпор штатки" для того что бы избежать угон автомобиля через сканирование штатного ключа автомобиля с помощью ретранслятора, угон авто "длинная рука".

ugon70.ru

Установка иммобилайзера в автомобиль

Кража дорогостоящего имущества всегда неприятна — лишние расходы серьёзно бьют по семейному бюджету, заставляя опустошать кошелёк. Что уже говорить об автомобиле, который является вторым по стоимости после недвижимости приобретением в жизни человека. Вероятность успешного осуществления угона можно существенно снизить — в этом вам поможет установка иммобилайзера. Такой прибор поможет даже в том случае, когда злоумышленникам удастся проникнуть в салон — при отсутствии превосходной технической подготовки им не удастся сдвинуть с места автомобиль.

Наличие иммобилайзера уменьшает вероятность угона транспортного средства

Сущность прибора

Несмотря на распространённое мнение, иммобилайзер не равносилен сигнализации — приспособление лишь обездвиживает транспорт, как следует из перевода его наименования, а не оповещает о несанкционированной попытке доступа. Поэтому большинство специалистов рекомендуют устанавливать параллельно оба электронных устройства, чтобы достичь максимального уровня защиты автомобиля. В некоторых западных странах, например, Германии, существует постановление, предписывающее дилерам устанавливать иммобилайзеры на все продаваемые новые автомобили, не укомплектованные прибором с заводов. Статистика правоохранительных органов показывает, что подобная мера снижает количество преступлений в среднем на 10–12%.

Видео о том, что представляет из себя иммобилайзер:

Чтобы узнать, как установить иммобилайзер, необходимо вначале подробно рассмотреть принцип действия приспособления. В основе устройства лежит некоторое подобие выключателя, управляемого электроникой. Проходящие через него слаботочные цепи, применяющиеся в бортовой сети автомобиля, автоматически расцепляются, когда иммобилайзер получает на то команду. В зависимости от конкретной модели и её настроек, отключение может происходить при выключении зажигания, отсутствии движения в течение определённого времени, а также при удалении радиометки от встроенного приёмника. Большинство моделей позволяют осуществлять отключение:

топливного насоса;
системы зажигания;
стартера;
наиболее продвинутые — компьютера, управляющего впрыском горючего.

Пошаговая инструкция

Рассмотрим вариант с установкой наиболее популярного иммобилайзера, оснащённого электронным контактным замком без радиометки. Примером может служить популярная в глобальном масштабе модель Fin Tronic Car Plus, отличительной чертой которой является превосходный уровень безопасности, достигающийся благодаря системе динамического кодирования. Приспособление способно генерировать до 56 млрд комбинаций, способствующих его активации, что исключает возможность быстрого взлома без дорогостоящей техники. Кроме того, иммобилайзер отличается компактными габаритами, которые позволяют полностью монтировать приспособление внутри передней панели, исключая возможность его устранения злоумышленниками.

Вначале необходимо установить блок иммобилайзера — лучше всего сделать это как можно глубже, для чего может понадобиться полностью демонтировать переднюю панель. В таком случае вам также будет легче выполнять и остальные работы, включая соединение с проводкой и замком зажигания. Электронный замок, примыкающий к блоку, монтируется в отверстие, которое необходимо просверлить в пластике панели. Для этого лучше выбрать место снизу и справа — здесь иммобилайзер будет не только малозаметен, но и очень удобен в управлении.

Для установки иммобилайзера потребуется демонтаж передней панели

В случае с моделью Fin Tronic Car Plus необходимо вначале обеспечить питание для управляющей электроники. Контакт №1 через прилагающийся провод и предохранитель, рассчитанный на 5А, соединяется с клеммой, обеспечивающей иммобилайзеру постоянный «плюс». Контактам №№ 2, 10 необходимо обеспечить коммутацию с «массой» электрической системы, а №3 подключается к замку зажигания в положении, которое обеспечивает возможность запуска бортовых мультимедийных систем. Наконец, контакт иммобилайзера №11 предназначен для соединения с концевым контактом, срабатывающим при открытии двери.

Замок иммобилайзера готов к использованию — осталось только присоединить к нему электрические цепи, отвечающие за функционирование жизненно важных компонентов автомобиля. Чтобы установить иммобилайзер правильно, ни в коем случае не создавайте разрыва кабельных линий на виду — злоумышленники сразу же определят положение устройства и смогут устранить его, обеспечив себе значительное облегчение угона. Провода, ведущие к стартеру, реле зажигания и реле бензонасоса лучше подключать непосредственно к управляющим контактам и вести их по центральному пучку кабелей, создавая ответвление от него только внутри передней панели. При установке иммобилайзера все соединения проводов должны создаваться с помощью специальных клеммников — применение скруток существенно повышает риск возникновения замыкания и возгорания транспортного средства.

В роли угонщика

Несмотря на всю эффективность иммобилайзера, его установка ещё не даёт гарантии безопасности — при высоком уровне квалификации злоумышленники смогут осуществить угон, воспользовавшись несколькими хитростями. Их описание публикуется исключительно для предупреждения владельцев автомобилей о грозящей им опасности — помните, что применение их в собственных корыстных целях является преступлением. Не обязательно даже устранять модуль иммобилайзера и восстанавливать изначальную электрическую схему — это отнимает много лишнего времени.

Нельзя полностью полагаться на иммобилайзер

Проще всего разобраться с бензонасосом — на него подаётся питание напрямую от габаритных огней — передних или задних, в зависимости от расположения приспособления. Стартер на автомобилях с механической КПП не трогают — намного проще завести их, хорошенько подтолкнув, а на при оснащении «автоматом» его клемму соединяют напрямую с аккумулятором в обход иммобилайзера. С зажиганием обычно приходится повозиться, но некоторые угонщики просто используют новые реле и провода, соединяя их со штатными клеммами.

Кроме того, существует бессчётное множество приспособлений для электронного взлома, которые подключаются к стандартным диагностическим разъёмам. Противостоять такому методу невозможно — вероятность успеха при работе с иммобилайзером достигает 99,99 процентов. Однако стоит помнить, что такая подготовка, позволяющая осуществить максимально быстрый и незаметный угон, требует значительных расходов, в сумме превышающих 50–60 тысяч долларов. Злоумышленники такого уровня обычно охотятся исключительно за дорогостоящими транспортными средствами, которые кроме иммобилайзера стоит оснащать спутниковыми противоугонными системами и прочими защитными приспособлениями.

Достойный уровень защиты

Если вы хотите быть уверенным в безопасности своего автомобиля, стоит установить иммобилайзер, который существенно затруднит угон для преступников, не обладающих подготовкой выше среднего уровня. Он является превосходным дополнением к сигнализации. Наличие электронного замка, автоматически расцепляющего слаботочные цепи, позволяет полностью исключить перемещение автомобиля без ведома его собственника. Однако профессиональные воры зачастую обладают оборудованием, которое позволяет нейтрализовать иммобилайзер — поэтому если ваш транспорт обладает высокой стоимостью либо относится к наиболее часто угоняемым, лучше использовать дополнительные средства защиты, обладающие большей сложностью и эффективностью.

365cars.ru

www.sopersonal.ru

Установка иммобилайзеров

Иммобилайзеры для автомобиля в Томске

Мы готовы Вам предоставить следующие иммобилайзеры:

StarLine (каталог) - StarLine i93 - с установкой 6 500 р., без установки 3 800 р. - StarLine i95 - с установкой 10 500 р., без установки 7 000 р. - StarLine i95 Lux - с установкой 11 500 р., без установки 8 000 р. - StarLine i96CAN-Lux - с установкой 20 000 р., без установки 16 000 р. - StarLine i96CAN - с установкой 18 000 р., без установки 14 000 р.
PanDect (каталог) - Pandect IS-570i - с установкой - 11 000 р., без установки - 7 360 р. - Pandect IS-577i - с установкой - 11 200 р., без установки - 7 580 р. - PanDECT IS-624 - с установкой - 12 000 р., без установки - 8 690 р. - PanDECT IS-670 - с установкой - 12 000 р., без установки - 8 690 р. - Pandect BT-100 - с установкой - 14 000 р., без установки - 8 800 р.
Prizrak (каталог) - Призрак-510 - с установкой - 9 000 р., без установки - 6 250 р. - Призрак-520 - с установкой - 10 500 р., без установки - 8 800 р. - Призрак-530 - с установкой - 13 000 р., без установки - 9 730 р. - Призрак-540 - с установкой - 15 500 р., без установки - 11 940 р.
Системы IGLA с установкой (каталог) - IGLA 200 - 18 000 р. - IGLA 220 - 19 000 р. - IGLA 231 - 19 500 р. - IGLA 240 - 25 000 р. - IGLA 251 - 22 000 р. - IGLA 271 - 27 000 р.

Виды авторизации иммобилайзера

Метка
Touch-memory
PIN код штатных клавиш

штатную проводку автомобиля (в т.ч. штатные цифровые шины)
нештатную цифровую шину
радиоканал

ugon70.ru

Установка иммобилайзеров

Как выбрать иммобилайзер.

Если вы хотите полноценно защитить автомобиль от угона, перейдите сразу в этот раздел. Если вы считаете, что вам нужен только иммобилайзер, то предлагаем 2 совета, которые помогут сделать верный выбор. Однако рекомендуем установку иммобилайзера как часть полноценного охранного комплекса с механическими замками и средством оповещения о тревожных событиях.

1. Выберите, чем вам удобнее пользоваться. Бесконтактной меткой, которая обменивается с блоком данными в автоматическом режиме по какому-либо событию и не требует от пользователя никаких действий. Ключом-транспондером, который необходимо прикладывать к определенной точке в салоне автомобиля. Штатными кнопками, например, на руле. Мы рекомендуем двойную авторизацию, метка плюс штатные кнопки. При таком варианте автомобиль оказывается максимально защищен от всех способов угона - кражи ключей/меток, разбойного нападения, угона с места парковки. Отметим, что современные метки маленького размера и не причиняют никакого дискомфорта при их ношении в карманах.

2. Если вы планируете реализацию автозапуска, то выбирайте модели, поддерживающие эту функцию. Ведь не все иммобилайзеры оснащены датчиком движения, блокируя работу двигателя при попытке тронуться с места. В противном случае, вы либо не сможете пользоваться автозапуском, либо потребуется демонтаж иммобилайзера.

Что такое иммобилайзер и для чего он нужен?

Иммобилайзер - это один из важнейших компонентов в составе противоугонного комплекса. Мы рекомендуем ставить иммобилайзер в связке с замком капота.
Иммобилайзер - это устройство, которое не позволяет автомобилю совершать любое движение с места остановки или парковки. Так как иммобилайзер в составе комплекса несет основную нагрузку в процессе защиты от угона, то его необходимо устанавливать максимально скрытно с обязательной реализацией цифровой блокировки в подкапотном пространстве.
Принцип действия иммобилайзера как прост, так и надежен – он размыкает одну из управляющих цепей автомобиля. В состоянии тревоги специальное цифровое реле размыкает заблокированную цепь, а в присутствии владельца автомобиля реле цепь замыкает и автомобиль может совершать передвижение.

krepost-avto.umi.ru

Установка иммобилайзеров

Иммобилайзер (Иммобилизатор) (англ. immobiliser — «обездвиживатель») — вид электронного противоугонного устройства. Большинство современных автомобилей имеет штатный иммобилайзер, устанавливаемый автопроизводителем. В штатном иммобилайзере блокировка производится без помощи реле.

Именно иммобилайзеры являются основным рубежом защиты от угона.

Что такое иммобилайзер ?

Очень маленькое электронное устройство (размеры сопоставимы с "колпачком от ручки")
Устанавливается максимально скрытно (возможно в штатные косы автомобиля...)
Нет звуковых и световых сигналов (абсолютно бесшумно)
Не имеет канала обратной связи с владельцем автомобиля
Блокирует запуск двигателя либо движение автомобиля
Иммобилайзер может работать как сам по себе - так и в связке с дополнительными устройствами охраны (замком капота, замком коробки передач, сигнализацией и т.д.)

Как выбрать иммобилайзер?

При выборе иммобилайзера нужно определиться в следующем:

Способ управления :

Контактный (электронный ключ)
Бесконтактный (радиометка, смартфон)
Бесконтактный без метки (ввод кода кнопками)

Способ блокировки:

Запрет запуска (автомобиль не заводится)
Блокировка при попытке движения (заводится, начинаем трогаться – глохнет)

А также

Надо учесть наличие датчика движения для систем дистанционного запуска двигателя
Соотнести желаемый алгоритм работы иммобилайзера с требованиями страховой компании
Предполагаете ли дополнить охранный комплекс механическими средствами защиты и т.д.

На что обратить внимание

Если вы планируете реализацию автозапуска, то выбирайте модели, поддерживающие эту функцию. Не все иммобилайзеры оснащены датчиком движения, блокируя работу двигателя при попытке тронуться с места. В противном случае, вы не сможете пользоваться автозапуском.

Обратите внимание на тип блокировки – аналоговый или цифровой.

Аналоговую блокировку выполняют с помощью обычных 12-вольтовых реле, иммобилайзер с аналоговыми реле блокировки (самый бюджетный вариант) является наиболее уязвимым, так как для срабатывания его реле требуется замыкание управляющего провода на кузов автомобиля или на постоянные +12В (даже не надо искать блокировки!)

Цифрровую блокировку выполняют либо цифровым беспроводным реле, либо командой в блок управления двигателем, такие блокировки можно нейтрализовать только полным удалением иммобилайзера и восстановлением всех электрических цепей.

В любом случае, какой бы иммобилайзер вы ни выбрали, мы, как специалисты, рекомендуем дополнять его электромеханическим замком капота, потому что только в этом случае достигается максимальная эффективность противоугонного оборудования, образуется замкнутый круг защиты – устройство под капотом – капот закрыт, а значит возрастает угоностойкость Вашего автомобиля.

xn--80aa3afjmdn0j.xn--p1ai