Как охладить воздух в салоне автомобиля без штатного кондиционера. Кондиционер от прикуривателя
Как охладить воздух в салоне автомобиля без штатного кондиционера
 |
С наступлением лета владельцы автомобилей без кондиционера испытывают неудобства, в сильную жару салон машины становится, как на парилка. Мы решили выяснить, как охладить салон автомобиля без штатного кондиционера, и на сколько это оказывается эффективным.. |
Охлаждение воздуха без кондиционера
1. Передавать холод в салона автомобиля от бутылок со льдом (контейнеров с хладагентом для сумок холодильников). Тут есть два варианта:- - разместить холодные бутылки перед воздуховодами, чтобы потоки воздуха проходили через них.
- - разместить хладоэлементы в коробку, обшитую внутри отражающими изоляционными материалами, вентилятор должен выгонять холодный воздух из короба в салон.
По отзывам водителей, которые пробовали данную конструкцию можно сказать наверняка, что "миф разрушен". Чтобы охладить салона автомобиля без кондиционера таким образом, придется использовать пару сотен таких ледяных бутылок.2. Вентилятор, который работает от солнечных батарей, выгоняющий горячий воздух из припаркованной машины.
Популярное название такого устройства "Auto Fan". Вентилятор закрепляется на боковом стекле автомобиля, оставляя небольшую щель, через которую, по идее, должен выгоняться горячий воздух из салона во время стоянки.
Портативный кондиционер для автомобиля
Такие кондиционеры отличаются от классического варианта (радиатор, компрессор, испаритель) своим внешним видом, они представляют собой монолитную конструкцию. Все элементы находятся только в одном корпусе, а для установки не требуется прокладывания трубок или дополнительных блоков. Такой кондиционер устанавливается на крышу автомобиля (грузовой, газель и т.д.) и действительно охлаждает. Для легковых автомобилей целесообразно за эти же деньги рассматривать установку штатного кондиционера.
Автомобильный кондиционер от прикуривателя
Такой кондиционер может представлять собой вентилятор на обычной воде без заправки фреоном. Мотор гонит влажный воздух с сырого тканевого фильтра, влага испаряясь на лопастях фильтра, охлаждает систему и т. д. Вот как выглядит это устройство: Вот еще один вариант такого же автомобильного кондиционера от прикуривателя.
Практика показывает, что подобные устройства лишены особого смысла, как и портативные обогреватели от прикуривателя.Мобильный кондиционер в автомобиль через инвертор
Иногда на ум приходят такие идеи: а почему не купить мобильный кондиционер от 220В и подключить его в салоне автомобиля через инвертор. Дело в том, что такой кондиционер имеет большое потребление. Для инвертора это будет пиковая нагрузка, тем более предполагается длительная пиковая нагрузка.
Советы, как предотвратить нагревание салона автомобиля
- Затонировать стекла автомобиля.
- Одеваться в одежду светлых тонов.
- Оставлять автомобиль в тени.
- Использовать солнцезащитные экраны для предотвращения попадания солнечных лучшей в салон.
Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
Наши читатели рекомендуют!Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
 Как лучше всего охладить воздух в салоне автомобиля без штатного кондиционера? |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Как охладить воздух в салоне автомобиля без штатного кондиционера
|
С наступлением лета владельцы автомобилей без кондиционера испытывают неудобства, в сильную жару салон машины становится, как на парилка. Мы решили выяснить, как охладить салон автомобиля без штатного кондиционера, и на сколько это оказывается эффективным.. |
Охлаждение воздуха без кондиционера
1. Передавать холод в салона автомобиля от бутылок со льдом (контейнеров с хладагентом для сумок холодильников). Тут есть два варианта:- - разместить холодные бутылки перед воздуховодами, чтобы потоки воздуха проходили через них.
- - разместить хладоэлементы в коробку, обшитую внутри отражающими изоляционными материалами, вентилятор должен выгонять холодный воздух из короба в салон.
По отзывам водителей, которые пробовали данную конструкцию можно сказать наверняка, что "миф разрушен". Чтобы охладить салона автомобиля без кондиционера таким образом, придется использовать пару сотен таких ледяных бутылок.2. Вентилятор, который работает от солнечных батарей, выгоняющий горячий воздух из припаркованной машины.Популярное название такого устройства "Auto Fan". Вентилятор закрепляется на боковом стекле автомобиля, оставляя небольшую щель, через которую, по идее, должен выгоняться горячий воздух из салона во время стоянки.
Портативный кондиционер для автомобиля
Такие кондиционеры отличаются от классического варианта (радиатор, компрессор, испаритель) своим внешним видом, они представляют собой монолитную конструкцию. Все элементы находятся только в одном корпусе, а для установки не требуется прокладывания трубок или дополнительных блоков. Такой кондиционер устанавливается на крышу автомобиля (грузовой, газель и т.д.) и действительно охлаждает. Для легковых автомобилей целесообразно за эти же деньги рассматривать установку штатного кондиционера.Автомобильный кондиционер от прикуривателя
Такой кондиционер может представлять собой вентилятор на обычной воде без заправки фреоном. Мотор гонит влажный воздух с сырого тканевого фильтра, влага испаряясь на лопастях фильтра, охлаждает систему и т. д. Вот как выглядит это устройство: Вот еще один вариант такого же автомобильного кондиционера от прикуривателя.Практика показывает, что подобные устройства лишены особого смысла, как и портативные обогреватели от прикуривателя.Мобильный кондиционер в автомобиль через инвертор
Иногда на ум приходят такие идеи: а почему не купить мобильный кондиционер от 220В и подключить его в салоне автомобиля через инвертор. Дело в том, что такой кондиционер имеет большое потребление. Для инвертора это будет пиковая нагрузка, тем более предполагается длительная пиковая нагрузка.Советы, как предотвратить нагревание салона автомобиля
- Затонировать стекла автомобиля.
- Одеваться в одежду светлых тонов.
- Оставлять автомобиль в тени.
- Использовать солнцезащитные экраны для предотвращения попадания солнечных лучшей в салон.
Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
Наши читатели рекомендуют!Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
|
Как лучше всего охладить воздух в салоне автомобиля без штатного кондиционера? |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Преимущества и недостатки автокондиционеров
Современный автомобиль – это не просто средство передвижения, показатель респектабельности или рабочий инструмент, это повседневная необходимость, поэтому он должен быть не только безопасным, надежным, но и комфортабельным. Удобная эргономика сидений, эффективная и в тоже время простая панель управления, любимая аудиосистема, но по-настоящему комфортно человек чувствует себя, только если температура окружающей среды равна примерно 21 градусу.
Поэтому в комплектацию автомобиля был включен автокондиционер, благодаря нему, водитель автомобиля чувствует себя комфортабельно вне зависимости от погодных условий, а значит, внимание и скорость реакции сохраняются в полной мере.
Но это не единственное преимущество этого прибора, чтобы окончательно разобраться в этом вопросе следует рассмотреть два типа кондиционеров, предназначенных для автомобиля.
В основу классификации положен принцип их работы, одни функционируют только при условии непрерывной работы двигателя. У этого типа кондиционеров есть свои объективные плюсы, например, они достаточно компактны и визуально не заметны, так как встраиваются непосредственно в сам автомобиль.
Эргономичность позволяет экономить пространство, не искажает интерьер салона, не отвлекает внимание водителя, не мешает пассажирам. Единственный минус – условия работы, только постоянно включенный двигатель обеспечивает функционирование кондиционера. Конечно, это не будет существенным минусом для тех, кто использует автомобиль только как транспортное средство, если нужно просто добраться из пункта «А» в пункт «Б», то данный недостаток не доставит проблем.
Другое дело, если речь идет о дальнобойщиках, кемперах, водителях автобусов, в общем, владельцах машин, в которых приходится поводить достаточно много времени не только за рулем. Ведь невозможно спать или отдыхать в машине с постоянно работающим двигателем, это не просто неудобно, но и опасно, а ведь бывают ситуации, в которых без кондиционера просто не обойтись, например, слишком жаркая погода.
Конечно, можно ночевать в гостиницах, мотелях, но все это требует лишних материальных затрат, которые не все могут себе позволить. Именно поэтому многие решаются спать в машине с открытыми окнами, рискуя дождаться не прошеных гостей и надоедливых насекомых. Спать с работающим двигателем, безусловно, риск, но и ночевать в раскаленной, душной машине не менее опасно, так как полноценно отдохнуть и набраться сил не получится.
Не выспавшийся водитель является реальной угрозой не только для окружающих его участников движения, но и себя самого, своей собственной жизни и здоровья.
Не имеет этого недостатка другой тип кондиционеров – автономных, они крепятся чаще всего на крышу автомобиля и работают напрямую от аккумулятора, поэтому необходимости в постоянно работающем двигателе нет. Они открывают массу преимуществ перед водителями, во-первых, не нужно тратиться на гостиницы, во-вторых, значительно расширяется свобода передвижения, в-третьих, появляется возможность комфортного и полноценного отдыха.
Единственный недостаток этих кондиционеров – довольно громоздкие размеры, которые значительно искажают геометрию формы автомобиля, портя его внешний вид. Но если посчитать все преимущества, то этот минус становится несущественным для водителей, которые проводят много времени в автомобиле.
Таким образом, получается, что автокондиционер может не просто поддерживать оптимальную для благоприятного самочувствия водителя атмосферу в автомобиле, но и способствовать предотвращению аварийных ситуаций. Благодаря особенностям его работы, регулируется уровень влажности в салоне авто, помогают избежать естественное запотевания окон, значительно улучшают обзор во время движения.
Еще одним важным преимуществом установки автокондиционера является нейтрализация частичек пыли, устранение неприятного постороннего запаха в салоне, одним словом, чистый и свежий воздух. Это достаточно важный аспект, так как все отвлекающие факторы снижают внимательность и концентрацию водителя на дороге, отвлекая и раздражая, поэтому забота о комфорте – это не просто роскошь, а необходимость.
Говоря об этих приборах, не стоит забывать о тех минусах, которые могут появиться в процессе эксплуатации, так как это сложный прибор, требующий систематического ухода. Например, необходимо периодически проводить чистку испарителя, если предусмотрено наличие салонного фильтра, то его нужно обязательно менять, иначе эффективность работы кондиционера будет значительно снижена.
В этом фильтре со временем скапливается абсолютно все, что содержится в воздухе за окнами авто, то есть частички пыли, аллергены, насекомые, после дождя туда попадает влага и начинается активное размножение самых разнообразных бактерий, как следствие, появляется неприятный запах в салоне. В этом вопросе гигиеной пренебрегать не стоит, тем более, что современный рынок насыщен различными средствами, позволяющими быстро и эффективно произвести очистку.
Так же, стоит сказать, что в результате длительного простоя могут возникнуть проблемы в его работе, перед началом весенне-летнего периода необходимо промыть радиатор не только двигателя, но и кондиционера. Процедура эта проходит довольно оперативно, не принося никакого ущерба бюджету, зато можно быть полностью спокойным по поводу того, что в самый знойный день жарко вам не будет.
Если говорить о минусах, то нельзя забывать о том, что работа кондиционера влияет на увеличение расхода топлива, хотя и не так существенно, приблизительно на 5 процентов. Многие водители жалуются на то, что работа этого прибора провоцирует появление простудных заболеваний, но если не выставлять слишком низкие температуры, то беспокоиться по этому поводу нет необходимости.
Вообщем, автокондиционеры имеют как преимущества, так и недостатки, но количество плюсов значительно больше, если учесть все те возможности комфортабельной езды, которые он предоставляет. А если систематический уход за ним сделать полезной привычкой, то его работа будет доставлять только приятные эмоции, создавая благоприятный микроклимат в салоне авто в любую погоду, делая поездки приятными и комфортными.
Хотя технические характеристики Черри Тиго 5 нельзя назвать сверх выдающимися, у автомобиля все равно есть свои фанаты.
Обзор Geely Emgrand X7 (здесь) будет интересен тем, кто нормально относится к китайским автомобилям.
Сколько в крови держится алкоголь (http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/skolko-derzhitsya-alkogol-v-krovi.html), соответственно сколько нельзя садиться за руль с момента его употребления.
Видео — о кондиционерах в программе «Главная дорога»:
Может заинтересовать:
Как быстро избавиться от царапин на машинеДобавить свою рекламу
Сканер для самостоятельной диагностики автомобиляДобавить свою рекламу
Защитить автомобиль от грязи поможет жидкое стеклоДобавить свою рекламу
Как защитить себя от слепящего солнца и фар за рулем?Добавить свою рекламу
voditeliauto.ru
Автомобильный кондиционер с питанием от прикуривателя
Наступает лето – пора не только отпусков, но и жары. Само собой, что любой автомобилист наряду с этим грезит о самые комфортных условиях при езде на автомобиле, и большие температуры этому требованию никак не содействуют.
В этом случае в выигрыше остаются те, чье транспортное средство оснащено совокупностью кондиционирования воздуха в салоне. Но многие обладатели автомобилей в более несложных комплектациях, каковые изначально не имеют кондиционера, и большинства отечественных авто, ищут различные методы решить проблему духоты.
Само собой, производители аксессуаров не спят и, со своей стороны, предлагают очень непростые ответы в попытках заслужить интерес целевой аудитории и, в конечном итоге, взять важную прибыль.
Очередной для того чтобы рода попыткой стало появление портативных кондиционеров, трудящихся от прикуривателя автомобиля. Так что это – технический прорыв либо ловкий метод изъятия денег у автолюбителей? Мы решили разобраться в данном вопросе и определить, реально ли приобрести автокондиционер от прикуривателя в наши дни и что собой воображает подобного рода устройство.
История вопроса
Мысль охлаждения салонного воздуха в автомобиле посредством портативных устройств, питающихся от стандартной автомобильной сети в 12 Вольт, далеко не нова и ведет собственную историю еще со времен перестройки в СССР.
Как мы знаем, в Советском Альянсе выпуск подробностей для так именуемого «тюнинга» машин был очень ограничен, и переход к рыночным отношениям стал причиной резкий «бум», в то время, когда множество частных кооперативов освоило выпуск самых различных автоаксессуаров.
Среди показавшегося недорого ширпотреба были и компактные вентиляторы, каковые представляли собой примитивную конструкцию из электромотора, крыльчатки, провода и переключателя.
Само собой для питания моторчика употреблялась бортовая сеть автомобиля, а приобретать энергию устройству разрешала припаянный к проводу разъем для подключения к прикуривателю. Само собой разумеется, настоящего проку от таковой «игрушки» было мало, но спрос на нее был очень велик как среди рядовых автолюбителей, так и водителей-дальнобойщиков.
Само собой разумеется, настоящую прохладу в салон вентилятор привнести не в состоянии, потому, что основной его нужной «работой» есть перегонка в теплого воздуха, смешанного с пылью, завалявшимися в салоне прочими элементами и бумажками быта большинства водителей. Но мысль взять компактный прибор как источник желаемой прохлады не оставляла ни автомобилистов, ни производителей.
Непременно, мысль создания кондиционера от прикуривателя, приобрести что имел возможность бы кто угодно, смотрелась очень привлекательно. Этому содействовал и сам принцип работы автокондиционера, где насос прогоняет по совокупности хладагент, а вентилятор направляет охлажденный в следствии теплового обмена воздушное пространство конкретно в салон транспортного средства.
В простых автокондиционерах привод вентилятора и насоса, как мы знаем, осуществляется от силового агрегата автомобиля, но мысль применения для данной цели электромотра смотрелась очень привлекательной.
По данной причине первые попытки создания аналогичного агрегата стали предприниматься уже в девяностых годах ХХ века, но достигнуть каких-либо значительных результатов инженерам не удалось.
Особенности автомобильных кондиционеров от прикуривателя, предлагаемых на рынке
Чтобы реализовать на практике идею кондиционера, трудящегося от прикуривателя, направляться учесть множество сложных технических качеств.
В данном разделе статьи мы постараемся отвлечься от того, как реально в принципе достижение производительности (мы поболтаем об этом потом), а остановимся только на том, что нам обещают производители таких гаджетов и как выглядит само устройство.
Итак, кондиционер в машине, что трудится от бортовой сети, представляет собой монолитный пластиковый блок, в котором находятся все подробности совокупности. Подобная конфигурация, по заявлениям разработчиков, разрешает избежать сложностей в монтаже и обеспечить полную энергонезависимость устройства от двигателя авто.
Другими словами, де-факто автокондиционер от прикуривателя может с легкостью трудиться тогда, в то время, когда мотор автомобиля заглушен (на это неспособны большая часть автомобильных кондиционеров).
Тут стоит сделать маленькую ремарку и подчернуть, что производители машин уже пробовали реализовать схему привода главного насоса кондиционера от электромотора. В частности, подобная система реализована в автомобиле Ситроен С4, где климатическая установка способна функционировать в течение пятнадцати мин. по окончании остановки двигателя. Но ограничением в этом случае помогает малый и высокая мощность двигателя количество аккумуляторной батареи.
Возвращаясь к разглядываемому устройству, стоит указать, что время от времени управление гаджетом осуществляется дистанционно посредством соответствующего пульта.
Производители кондиционеров от прикуривателя заявляют, что принцип функционирования их устройств выстроен по аналогии с популярными сплит-совокупностями. Охлаждение воздуха производится при помощи хладагента, циркулирующего в совокупности и испаряющегося при нагревании.
Наряду с этим хладагент охлаждает окружающий воздушное пространство а после этого снова конденсируется в жидкий субстрат, по окончании чего процесс циклически повторяется. Для высокой скорости поглощения тепла тепловые обменники обдуваются с применением вентиляторов.
Как видим, ничего нового создатели таких автокондиционеров не придумывали. Они просто использовали хорошую схему кондиционера, пропорционально снизив ее в размерах и применяв вентиляторы и насосы меньшей мощности, для работы которых хватает напряжения бортовой электросети автомобиля.
Их преимущества и недочёты
Компании, осуществляющие выпуск кондиционеров от прикуривателя автомобиля, заявляют о следующих преимуществах собственных изделий – высокой мобильности, простоте в возможности и монтаже установки на любое транспортное средство, включая ветхие модели, по определению не имеющие климатической совокупности в салоне.
Помимо этого, отмечают наличие последовательности дополнительных функций, включая возможность работы в стоящем автомобиле, и возможности применения для подогрева окружающего воздуха, его дополнительной вентиляции и осушения.
К недочётам относят необходимость регулярной чистки, возможность появления грибка, и меньшую, довольно стационарного автомобильного кондиционера, мощность.
К слову, как раз тут мы и подходим к самому увлекательному – а какова как раз мощность кондиционера, трудящегося от прикуривателя, и может ли он по определению привнести хоть мало прохлады в салон автомобиля жарким летом. Как раз в этом мы и постараемся разобраться.
Эффективность автокондиционера от прикуривателя – практика и маркетинг
Как мы знаем, фактически все показавшиеся кондиционеры от прикуривателя поставляются к нам из Китая – собственного рода торговой Мекки, предлагающей самые немыслимые ответы, которыми почему-то не балуют нас европейские, японские либо американские производители.
Оно и правильно, задумайтесь: от чего, в случае если изготовить устройство кондиционирования воздуха от бортовой сети так легко, его не создают большие компании, включая автомобильные концерны, каковые бы легко имели возможность предлагать для того чтобы рода аксессуар в качестве дополнительного оборудования? Изучая документацию по последовательности таких изделий, мы нигде не нашли указаний на выходную мощность изделия.
Для того, дабы совсем разобраться с обстановкой, углубимся в теорию. Покинем в стороне математические расчеты, графики и кривые, а просто взглянуть на вопрос с жизненных позиций.
Те автомобилисты, каковые обладали машинами со встроенным кондиционером, точно подмечали, что мощность силового агрегата при включении «климатики» заметно понижается. Такое понижение заметно сходу – падают холостые обороты, автомобиль начинает медленнее разгоняться. Наряду с этим особенно очень сильно это заметно на малолитражных машинах.
Ну а сейчас давайте прикинем: средняя мощность мотора простой муниципальный малолитражки образовывает порядка 100 лошадиных сил. При включении кондиционера происходит понижение мощности на отметку от 5 до 7 сил, а в условиях езды в пробках либо при сильной жаре и того больше.
Как раз столько мощности отнимает кондиционер, что старательно охлаждает салон автомобиля. Наряду с этим на стоящем автомобиле в жару температура в салоне может быть около 60-80 градусов недалеко от лобового стекла. Представьте, сколько энергии нужно климатической установке, дабы охладить его при начале перемещения.
Сейчас давайте представим, что мы пропорционально уменьшаем всю климатическую установку до мощности, которая бы позволила применять в качестве источника энергии прикуриватель, другими словами 12-Вольтовую розетку.
Для сохранения компактных габаритов устройства значительно уменьшается все, включая количество хладагента в совокупности, размеры вентиляторов, насоса и, конечно же, радиаторов. В физике, как мы знаем, чудес не бывает, и со понижением массы и размеров в прямой пропорции будет уменьшаться и неспециализированная производительность кондиционера.
В среднем, кондиционер от прикуривателя выясняется раз в 15-20 меньше стационарного. Приблизительно такой же окажется и понижение его мощности. На практике окажется, что понижение будет еще более большим.
Давайте отыщем в памяти, что многие автомобилисты, применяющие замечательные компоненты акустики, дополнительную светотехнику либо другие энергоемкие потребители в автомобиле, довольно часто сталкиваются с тем, что соответствующие предохранители «горят».
Фактически это значит, что мощность автокондиционера, запитанного от прикуривателя, a priori не имеет возможности быть больше 250 Ватт, в другом случае электрическая сеть транспортного средства его наличия попросту не выдержит, что сразу же приведет к перегоранию предохранительных блоков.
Другими словами, в реализовываемых моделях компактных кондиционеров заведомо используются менее замечательные электромоторы. Помимо этого, все точно подмечали, что «громадные» кондиционеры реализовывают забор воздуха из внешней среды посредством особой трубки либо иных устройств.
Это связано с тем, что любой кондиционер, выстроенный по принципу сплит-совокупности, не может действенно трудиться в замкнутом пространстве. В нем он попросту будет функционировать в качестве теплового насоса, что подает тепло из одной емкости в другую. А потому, что ввиду осуществляемой работы выделяется тепло, по факту такое устройство будет не охлаждать окружающее пространство а, напротив, его нагревать.
Обобщив всю теорию, не вдаваясь в сложные расчеты, мы легко приходим к выводу о том, что практической ценности в кондиционере от прикуривателя нет совсем. В том виде, как его предлагают производители из Китая, он не только не может охладить салон автомобиля, но кроме того принести прохладу одному пассажиру либо водителю кроме того при большом приближении к лицу. В лучшем случае, вы ощутите легкое дуновение прохладного воздуха, которое легко неспособно побороть окружающую жару.
Нужно подчернуть, что мы не пробуем в собственной статье всецело отрицать возможность появления в будущем (вероятнее, очень отдаленном) кондиционеров компактной конструкции.
В изучениях последовательности ученых начала ХХ века, включая австрийского физика Виктора Шаубергера, рассматривались разные варианты получения холода из тепла, но информации о тех опытах до наших дней фактически не сохранилось.
Скажем более, подобные изучения относятся к направлению так называемой другой физики и требуют фундаментальных изучений, каковые не проводились и вряд ли в то время, когда будут осуществлены. На имеющейся же сейчас технической базе создание действенно трудящегося устройства подобного рода пока не представляется вероятным.
Но, на практике существует одна разработка, которая возможно использована для компактных кондиционеров в авто. Эта методика подразумевает применение так называемых «аккумуляторная батарей холода», каковые дешёвы в продаже, либо «сухого льда», которым часто пользуются продавцы мороженого.
В принципе, установка для того чтобы аккумулятора в картридж с вентилятором окажет помощь добиться прохлады в салоне автомобиля. Недочётом совокупности станет тот факт, что картриджи нужно поменять по мере их таяния.
Это, пожалуй, единственный сейчас метод взять подобие стандартного кондиционера в машине без значительных затрат на переделку установки и транспортного средства замечательной сплит-совокупности.
Итоги
Как мы убедились, на нынешнем этапе развития разработок кондиционер от прикуривателя, не обращая внимания на восторженные отзывы их создателей, являются скорее уникальным (и недешевым) гаджетом, нежели важным техническим ответом.
Покупать либо нет такое устройство – решать, непременно, вам. Но опыт говорит, что подобные действия лишены особенного смысла.
Мы же, со своей стороны, советовали бы в канун наступления лета автолюбителям стараться планировать маршруты в вечернее либо утреннее время, и возить с собой в автомобиле герметичные пакеты с «сухим льдом» (к слову, таковой имеется и в медицинской аптечке). В случае если почувствуете себя не хорошо, таковой пакет возможно приложить к лицу, что пара облегчает.
Помимо этого, постоянно рекомендуется держать в салоне автомобиля воду, а чтобы она не нагревалась, рекомендуем воспользоваться особыми «сумками-холодильниками» либо наливать ее в простой термос. Эти нехитрые правила окажутся значительно нужнее новомодного китайского изобретения.
В долгих поездках летом прокладывайте подробный маршрут на автомобиле между городами и планируйте остановки для отдыха так, дабы главную часть пути проходить утром, пока не так жарко.
Не будет лишним отыскать в памяти символы приоритета (подробнее) и другие разделы ПДД.
В базисную комплектацию автомобиля Шевроле Кобальт (http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/auto/шевроле/cobalt.html) кондиционер не входит.
Видео — как трудится автомобильный кондиционер:
В обязательном порядке к прочтению:
Автомобильный кондиционер от прикуривателя — и такое не редкость?
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
обслуживание кондиционер – и Автомобильный уход
Кондиционер из предмета роскоши неспешно преобразовывается в необходимую часть оборудования автомобиля. Он установлен на большинстве иномарок, выпущенных в последнии месяцы. Кое-какие…
-
Как обслуживать кондиционер в автомобиле
Кондиционер в автомобиле – вещь очень эргономичная и нужная. Учитывая трансформации климата и повышение среднегодовых летних температур в Российской Федерации, автокондиционеры становятся не роскошью, а насущной…
-
Как заботиться за автомобильным кондиционером.
Кондиционер требует внимания. Пускай маленького, но требует. К примеру, зимой его необходимо иногда включать на 5-10 мин., прогоняя фреон по совокупности – это полезно для его…
-
Чем отличаются климат-кондиционер и контроль в автомобиле
Комфортные условия в салоне авто создаются особой совокупностью, каковые регулируют влажность и температуру воздуха. Она стала называться «климат-контроль», что достаточно совершенно верно отображает ее…
-
Как почистить кондиционер в салоне автомобиля
Возможно, многим обладателям транспортных средств хорошо как мы знаем, что чистый автокондиционер трудится намного действеннее и лучше, загрязненного. Вот лишь вопреки всем советам и рекомендациям…
iru-cis.ru
Портативный кондиционер для автомобиля: нужен ли?
Несмотря на то что на улице зима, предлагаю обсудить летние заботы. Если у вас нет дорогой машины со встроенным кондиционером, рассказывать об ощущениях, которые испытываешь в салоне автомобиля при жутком зное не нужно. Как же нам дорогие друзья, автолюбителям с умеренными доходами быть, неужели понизить температуру без покупки нового авто невозможно? Бомба ушедшего сезона, портативный кондиционер для автомобиля, создан именно для этих целей.
Производители подобного рода аксессуаров безустанно расхваливают свое творение, но мы-то знаем основные цели большинства торговых марок. Прибыль, вот что у них на первом месте поэтому прежде чем ломиться в магазин за мини-охлаждающим устройством, давайте разберемся надо ли оно нам?
С чего все началось?
Идея охлаждать салон автомобиля с помощью прибора, работающего от прикуривателя, появилась за границей еще во времена СССР. У нас же такая диковинка появилась по окончанию так называемой холодной войны. Узнав незамысловатую технологию, местные кооперативы бросились наверстывать упущенное. Тем более что себестоимость такого продукта, была невысока. Необходимые агрегаты можно сосчитать на пальцах одной руки.
- Электромотор малой мощности.
- Крыльчатки.
- Тумблер.
- Кабель.
- Розетка на 12 вольт.
Если когда-то приходилось видеть такой вентилятор в действии, уровень его эффективности вам понятен. Несмотря на сумасшедшую популярность современного в то время устройства, проку от него было мало. Конечно, сбить пот с лица было вполне реально, но не более. Этот факт понимали и производители, которые продолжали работу в данном направлении. Сменив устаревшие кооперативы на компании и фирмы, они представили миру полноценный кондиционер небольших размеров.
Новая эра
А что, переносной охлаждающий атрибут, цена которого, доступна всем желающим определенно будет пользоваться спросом, посчитали предприимчивые бизнесмены и поручили инженерам воплотить идею в реальность. Те, в свою очередь, от самых тревожных 90-х не могли спокойно спать, пока в 2000 году их творение наконец оказалось на полках автомагазинов.
Современный мобильный кондиционер функционирует по принципу оригинальной сплит-системы. Все элементы стационарного устройства, уменьшенные в десятки раз, располагаются в небольшом монолитном пластиковом корпусе. Он, в качестве источника питания использует аккумулятор транспортного средства, контакт с которым устанавливается посредством того же прикуривателя. В качестве рабочей жидкости выступает классический хладагент.
По заявлениям разработчиков подобное устройство имеет массу положительных характеристик, но разбирающийся в физике человек понимает, что они слегка лукавят. Тут даже не нужно отправляться в магазин чтобы купить его, отзывы говорят сами за себя! Смотрите как все выглядит на самом деле. Работа встроенного кондиционера осуществляется за счет довольно мощной силовой установки транспортного средства. Он израсходует немало топлива, плюс существенно отбирает от автомобиля немало мощности, как все это может заменить обычные 12 вольт? Да никак!
Современные портативные кондиционеры для машины ничуть не лучше старых добрых вентиляторов. Да, они способны сбить градус, находясь непосредственно перед лицом, но охладить весь салон становится непосильной задачей. Однако многим автолюбителям несмотря на малую эффективность подобной сплит-системы, она пришлась по вкусу. Наверное, именно на это и делали ставку производители: стильный, легко перемещающийся прибор, который то и дело притягивает заинтересованный взгляд прохожих.
Плюсы и минусы
Завод изготовитель мини-кондиционеров изначально предупреждает, что такое устройство довольно привередливо в обслуживании. Вам придется проводить регулярную чистку механизма, в обратном случае увеличивается и так существующая возможность развития грибка. Главный минус – это мощность, о чем вас также предупреждают сразу.
Достоинств заявлено естественно больше, но закрыть последний минус, не сможет даже десятка плюсов. Но в сеже, что привлекает потребителя, если не прямые функции портативной сплит-системы?
- Простой монтаж.
- Возможность перемещения и установки в любое транспортное средство.
- Способность функционировать при заглушенном моторе.
- Функции подогрева, вентиляции и осушения воздуха.
Другими словами, если вы не любите бросаться «пантами», кондиционер такого типа не пригодится. Но не стоит расстраиваться, предлагаю дешевую альтернативу, правда придется немножко помастерить.
Я не стану монотонно рассказывать, как сконструировать своими руками настоящий небольшой кондиционер. Как говорится – «лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать». Смотрите видео, расположенное снизу, и все поймете. До встречи!
С уважением, Максим Марков!
carsmotion.ru
Автомобильный кондиционер 12 Вольт на крышу
data-ad-client="ca-pub-2551008083498511"data-ad-slot="6447097634"data-ad-format="auto">
Наш микроавтобус не оборудован автокондиционером, и летом это довольно ощутимая проблема: если встать на отдых можно в тени, то ехать приходится по открытым солнечным лучам дорогам, да и воздух из системы вентиляции подаётся тёплый. Жарковато, короче.
Есть как бы вариант, вкорячить в микроавтобус некий именно автомобильный автокондиционер, но это: компрессор, который надо установить на двигатель обеспечить его работу от мотора через систему шкив-ремень, что для меня достаточно сложно; дополнительный радиатор кондиционера под капот; испаритель (маленький радиатор, дающий холод) установить куда-то в печку; соединить всё трубками, заправить хладагентом; устроить включение-выключенеи автокондиционера кнопкой…
В общем, появился вопрос: а нет бывает ли некоторого автономного автокондиционера, в виде некоего моноблока, который запитывался бы от 12 Вольт двумя проводами, устанавливался бы, скажем, на крышу и дул бы хододным воздухом в кабину во время движения. И сразу вопрос до кучи: хватит ли мощности автогенератора, чтоыб запитать такой автокондиционер.
Немного погуглил и нашёл вот что:
Кондиционер Alex Original TA-0810-12V
Это не то, что надо, но некоторый как бы компромисс. В данном случае, всё равно, нужен компрессор под капотом, но вся остальная начинка выносится на крышу. К ней подводятся трубка хладагента и питание 12 Вольт (потребление накрышного блока – 20 А). Пишут такое: «Идеален для охлаждения воздуха в кабине грузового автомобиля или трактора». Немного смущает, что только для трактора или грузовика – возможно, он будет шумным. Это надо проверить. Пока запишу на заметку, а со временем уточню.
Автономный кондиционер DL-1200 DC12 V
А вот это уже больше похоже на то, что нам надо. В общем, практически то, что надо: питание от 12 Вольт, моноблок, монтаж на крышу. Беда с потреблением: 60 Ампер (такова физика, от этого никуда не деться). Возникает вопрос: хватит ли нашего автогенератора, чтобы дать такой ток? Вопрос номер два: где купить такой кондиционер в Киеве или хотя бы на Украине где-нибудь? Погуглил запрос Кондиционер DL-1200 со словами Киев, Харьков, Одесса, Львов – ничего нет. Донецк по понятным причинам не рассматриваю.
Этот кондиционер на сайте производителя: TOPLEADER DL-1200 12 V car auto roof air conditioner
Автономный автокондиционер Indel B Sleeping Well OBLO 12В
Это уже вариант получше (если верить описанию в интернете, на практике пока не проверено!). Кондиционер тоже предназначен для работы от 12 Вольт постоянного напряжения. Монтируется в люк, как оконный моноблок для дома, но только в крышу. Потребление тока – до 32 А. Немало, конечно, но это уже и не 60 А! Ну и главный плюс – его можно купить в Киеве (вот). Минус – цена порядка 1600 Евро…
Автономный кондиционер WAECO CA850
WAECO CA850 – ещё один реалистичный кондиционер, не требующий работающего мотора для своей, опять таки, работы. Только он при всех плюсах имеет один момент – рассчитан на 24 В питание. Впрочем, преобразовать 12 В на 24 В для современной электроники задача несложная.
Кондиционер для кемпера Waeco CoolBreeze CB-1200
Этот кондиционер очень отличается от ставших уже привычных в быту сплит-систем или классических автокондиционеров по принципу работы. Грубо говоря, воздух, подаваемый в кабину, сначала прогоняется через радиатор-теплообменник, на который набрызгивается вода и направляется струя воздуха с вентилятора. Вода испаряется, при этом более интенсивоно забирает тепло с теплообменника. Такой кондиционер отличается сниженным потреблением электроэнергии, что позволяет ему даже работать с выключенным двигателем от бортового аккумулятора. Но нужна постоянная подача воды, 0,5-1,5 литров в час. Вот ещё статья о водяных кондеях для автотранспорта, но других фирм: тыц. Об эффективности этого устройства сказать пока что ничего не могу. Но представляется, что нечто подобное можно попробовать соорудить самостоятельно.
Самодельные испарительные кондиционеры
data-ad-client="ca-pub-2551008083498511"data-ad-slot="6447097634"data-ad-format="auto">
Ну и, раз уж пошла такая тема, коснёмся вопроса изготовления испарительного кондиционера своими руками. Итак, чтобы превратить жидкость в пар, нужны затраты энергии. Например, мы кипятим воду – вода превращается в пар. Затраты энергии на испарение в данном случае покрываются за счёт нагрева от огня или электроплиты. Но вода может испаряться и при более низких температурах, чем температура кипения воды. При этом тоже расходуется энергия. Предыдущий кондиционер использует этот принцип, и, говорят, способен снизить температуру воздух на целых 10 градусов, что довольно неплохо! Поэтому если соорудить некое устройство, чтобы как-то помочь воде испаряться (например, обдувать воздухом мокрые тряпки) то можно добиться охлаждения этого воздуха. В наших краях эта тема мало кому известна, а, например, в США производится куча работающих на этом принципе фабричных устройств для дома, которые используются там, где у нас принято ставить сплит-системы. Он состоит из вертикальной тряпки, обдувающего её вентилятора и насоса, постоянно поливающего тряпку водой.
Испарительный охладитель
Такие охладители-увлажнители называются у них swamp cooler (болотный охладитель, а болотный – потому что первые модели давали запах затхлой воды). Кардинальное отличие испарительного охладителя от сплит-системы состоит в том, что он выдаёт влажный прохладный воздух (а современные кондиционеры – сухой, от которого пересыхает в носу!). Но есть и обратная сторона медали – такой охладитель не работает в местности, где влажность повышенная, его используют только в жаркой и сухой местности. откуда пошло другое название – пустынный охладитель.
В 40-е или 50-е годы легковые автомобили в США оборудовались внешними испарительными охладителями.
Воздух при движении машины естественным образом задувался в эту трубу (на дне которой предусмотрен как бы лоток с водой) и поступал в кабину проходя сквозь расположенный там пропитанный водой соосный с корпусом цилиндрический гигроскопический мат (выглядит наподобие современного воздушного фильтра, ну, или как колесо для хомяка, обмотанное одеялом). Чтобы коврик лучше смачивался, его как-то надо было проворачивать в воде, для этого к нему привязывалась специальная веревка – «шморгалка», за которую надо было время от времени дёргать, чтобы промокнуть коврик. А обратно его возвращала пружина. Такие устройства до сих пор продаются на интернет-аукционах и стоят около 200-300 долл, но они больше идут как декор для любителей ретро-автомобилей. Один из наиболее известных брендов – Thermador car cooler. Кому очень интересно – гуглите по этому названию.
В американских и австралийских краях довольно распространены специальные фабрично изготовляемые болотные охладители для автодомов. Забавно помотреть на полёт американской инженерной мысли на этом видео.
Или, например, используются переносные автомобильные испарители-охладители вот такого типа.
Стоит он не слишком дорого, но перевозка оттуда довольно затратна – аппарат тяжеловат и габаритен. Но можно попробовать соорудить нечто, работающее на том же принципе, из подручных материалов.
Варианты несложных для повторения испарительных кондиционеров: вот или вот (здесь смотрите тот, что в конце страницы, а то наморозить льда для обдува в кемпере не так то и просто).
Ещё идея для машин без кондея: в подкапотный вохдухозаборник положить кусок одеяла и завести туда трубку от омывателя стекла, да и увлажнять в дороге время от времени. Кто смелый испытать такой вариант на себе?
И ещё кондиционер, до кучи
Это просто вариант организации кондиционирования, который мне понравился: кондиционер-моноблок, размещается на полу в удобном месте, а холодный воздух раздувается по помещению, наподобие как работает раздувка тёплого воздуха от отопителя «Трума». Правда, выходы воздуховодов тёплого воздуха обычно ставят снизу, а для холодного надо думать о верхнем – ведь тёплый воздух поднимается вверх, а холодный опускается вниз. Хотя, спим то мы ближе к полу, а не к потолку. Может, на лето радиатор Трумы обматывать гигроскопичной тканью, конец её – в бак с водой, да и обдувать её штатной раздувкой 
? Надо проверить вариант!
data-ad-client="ca-pub-2551008083498511"data-ad-slot="6447097634"data-ad-format="auto">
mycamper.com.ua
Автокондиционер от прикуривателя – насколько он эффективен?
Не все автомобили на наших дорогах оборудованы штатными кондиционерами, но жара неумолима ко всем и одинаково нагревает и новые, и поддержанные авто. Недавно на рынке появился компромисс – «кондиционер от прикуривателя». На что он способен и есть ли от него толк?
Дополнительный кондиционер может помочь справиться с аномальным зноем и немного скрасить передвижение в автомобиле. Но насколько универсально и полезно это средство?
Как устроен кондиционер от «розетки»?
Кондиционер, который устанавливается в машину в качестве дополнительного оборудования, представляет собой небольшой ящичек, или коробочку, которую можно положить в подходящем укромном месте: часто на эту роль подходит пространство для ног переднего пассажира. Так как 12-вольтовая розетка в принципе по своей конструкции не способна выдержать очень мощные и энергозависимые устройства, то универсальный кондиционер не может быть шибко производительным.
Одна из главных проблем такого гаджета – это страшный дефицит притока свежего воздуха. Обычный кондиционер работает как насос, перекачивая воздух с одного пространства в другой, и по пути его охлаждая. В замкнутом пространстве тепло нагретого воздуха отводить некуда, поэтому кондиционер и охлаждать не сможет, по крайней мере, результат будет малозаметным. Конечно, некоторые мудрецы приделывают к корпусу кондиционера еще один ящичек, в который помещают аккумулятор холода, охлаждающий воздух. В таком случае коэффициент полезного действия портативного «кондея» будет выше.
Некоторые модели с циркулирующим хладагентом имеют встроенные вентиляторы, которые ускоряют процесс теплообмена, что позволяет подавать холодный воздух быстрее и в больших количествах.
В чем плюсы и минусы?
К бесспорному преимуществу таких мобильных систем можно отнести простоту монтажа (этот этап, как правило, попросту отсутствует), мобильность и малый вес конструкции, демократичность (вы можете получать охлажденный воздух даже в 50-летнем автомобиле). К тому же, некоторые производители снабжают топовые модели возможностью подогрева воздуха, или его осушения. Более того, переносной кондиционер может работать и при выключенном моторе, что, правда, резко ударит по зарядке аккумулятора. Не совсем автомобильным плюсом также является возможность переноса кондиционера и использование его в других местах – на даче, в доме, на природе. Но при одном условии – наличии адаптера под 12-вольтовую розетку.
Но описанная нами система и не лишена недостатков. Во-первых, как и любой кондиционер, переносной необходимо периодически чистить, ведь в нем со временем заводится грибок, или даже плесень. Да и как мы уже упоминали, эффективность кондиционера от прикуривателя ниже стационарного. Кроме того, он заметно увеличивает нагрузку на прикуриватель, и нужно следить за тем, чтобы не перегорал его предохранитель. В противном случае от использования такого зловредного девайса лучше отказаться. Также часто такие устройства, как и многие компромиссные решения, выпускаются малоизвестными китайскими производителями. А от них в большинстве случаев особой надежности ждать не стоит, хотя бывают и исключения. Косвенным маркером долговечности устройства может служить его цена.
Итого
Если вы не боитесь экспериментов и вам хочется попробовать сделать микроклимат в своей машине немного поприятнее, тогда можете попытать счастья с переносным автомобильным кондиционером. Но перед покупкой хорошо подумайте: нужен ли он вам. Часто цена такого устройства явно не соответствует получаемому результату. Хотя в борьбе с жарой все средства хороши.
Также будет интересно:
www.proavtomoto.com
