Датчик удара в видеорегистраторе что это
ravid
Датчик G-shock – что это в автомобильном видеорегистраторе?
Датчик удара (иногда ещё его называют g-shock, от английского слова «shock», что собственно и переводится, как удар) уже давно стал неотъемлемым атрибутом автомобильных видеорегистраторов. Он является компонентом не только дорогих устройств, но и чисто бюджетных гаджетов с минимальным набором дополнительных функций.
Основной задачей, стоящей перед данным датчиком, является обеспечение сохранности файлов видео, которые получены при резких изменениях движения автомобиля.
Понятие «резкое изменение движения» не обязательно подразумевает удар по кузову автомобиля в результате ДТП. Это может быть и резкое торможение, и сильная встряска на плохой дороге, и занос, и опрокидывание, и так далее. Но для любого водителя важно, чтобы было сохранено видео именно при экстренных дорожных ситуациях, поскольку во многих случаях только оно может служить доказательством невиновности.
Необходимость автоматической защиты видео объясняется и тем, что обычно сразу после ДТП водитель, находясь в состоянии эмоционального потрясения, может забыть сделать это вручную. А продолжающаяся циклическая видеозапись уничтожит нужные файлы.
Датчик g-shock осуществляет постоянный контроль над положением транспортного средства в пространстве. Каждое резкое изменение движения в любой из плоскостей им фиксируется. Одновременно с этим на файл видео, запись которого осуществляется в данный момент, наносится специальная электронная метка, не позволяющая видеорегистратору удалить его при перезаписи.
В настройках видеорегистратора можно установить время до и после события, и видео, которое осуществлялось в эти временные интервалы, также будет защищено от уничтожения. Как правило, все видеофайлы, полученные при срабатывании датчика удара, помещаются в специальную папку (название папки может быть разным «Событие», «Sobytie», «Event» и так далее). При циклическом режиме видеозаписи файлы из этой папки не будут перезаписаны.
Для большей достоверности всё видео, полученное при срабатывании датчика удара, автоматически снабжается штампом даты и времени. Это произойдёт даже в том случае, если это не было выставлено в настройках видеорегистратора.
В некоторых видеорегистраторах реализована функция записи характера движения в каждой из трёх плоскостей. Эти данные можно просмотреть на ПК или ноутбуке в виде графиков. Графическое представление информации поможет точно определить, с какой стороны автомобиля произошёл удар по его кузову.
Ещё одной задачей, стоящей перед датчиком удара, является активация видеозаписи в экстренных ситуациях на стоянках или парковках. Если автомобиль находится в состоянии покоя, то любой удар (а при активации высокой чувствительности – даже простое касание кузова) заставит сработать датчик и соответственно начать видеозапись.
Наличие датчика g-shock давно перестало быть дополнительной опцией в автомобильных видеорегистраторах. Этот датчик является необходимым элементом системы обеспечения безопасности транспортного средства. Защита от случайного уничтожения важных видеофайлов, осуществляемая с помощью датчика удара, помогает установить истинные причины того или иного происшествия, а в некоторых случаях и доказать невиновность водителя.
Пример съемки регистратором с встроенным датчиком G-shock.
ravid.ru
Что такое G сенсор в видеорегистраторе и для чего он нужен?
При появлении вышеописанных случаях, видеорегистратор записывает это в отдельную папку. наиболее продвинутые (ну и дорогие) регистраторы включают дополнительную информацию в файл - время, дата срабатывания, GPS метки + сторона с какой это произошло. Причем G сенсор может работать и в припаркованном режиме снимая всю ночь (правда нужно время от времени копировать данные на другие носители, иначе будет по кругу записывать). Это все вбивается руками в настройках, когда подстраиваете девайс под себя. Это особенно будет полезно, если вам ударили или поцарапали машину во дворе или на стоянке. Ну или другой вариант применения - если по какой-то причине произошел сбой в записи основного потока видео, второй поток с датчика, останется сохраненным. Что касается настроек, то современные прошивки дают вполне себе нужный функционал:- интервал съемки от 10-60 секунд (кто место на флешке бережет);
- отрезок времени до и после срабатывания датчика, как правило это диапазон 10-30 сек;
- настройки чувствительности (если включить на максимум, он будет реагировать даже на минимальные отклонения машины, что вообще не нужно. Для каждой модели работают свои настройки, так что потратьте денек и настройте все под свой регистратор).
AutoFlit.ru
ravid
Что такое циклическая запись в автомобильном видеорегистраторе?
Автомобильные регистраторы обычно поддерживают два режима записи видео: непрерывный и циклический. Непрерывный режим обеспечивает запись видео одним файлом большого размера. Ограничением этого размера может служить только ресурс доступной памяти устройства (внутренней или внешней). При заполнении свободной памяти запись видео в непрерывном режиме заканчивается.
Достоинством данного вида видеофиксации является отсутствие пропусков в видео даже на незначительные промежутки времени. Очевидным недостатком непрерывной записи является её прекращение при заполнении памяти. В некоторых случаях водитель даже лишён возможности оперативно перенастроить видеорегистратор для продолжения съёмки.
Гораздо более функциональным на этом фоне выглядит циклический режим записи видео. Он имеет две существенные особенности:
- Запись осуществляется не сплошным файлом, а небольшими по объёму и продолжительности фрагментами.
- Как только происходит заполнение памяти устройства, начинают удаляться самые старые (по времени записи) файлы. На освободившееся место записывается новое видео, и весь цикл повторяется заново.
Циклический способ видеозаписи также имеет свои положительные и отрицательные стороны. К положительным сторонам можно отнести независимость самого факта съёмки от наличия свободного места в памяти. Видеофиксация будет осуществляться в любом случае, даже, если память переполнена.
Отрицательным моментом циклической записи является невозможность сохранения видео большой продолжительности и объёма. Сохраняться будут только самые свежие файлы небольшого размера.
Некоторые видеорегистраторы (особенно их устаревшие модели) не в состоянии обеспечить непрерывность видео при циклической записи. Имеются в виду пропуски картинки на стыках смежных по времени записи фрагментов. Современные видеорегистраторы, как правило, этого недостатка лишены. Фрагменты записываются таким образом, что запись каждого последующего файла начинается, когда ещё не закончилась запись предыдущего. Именно это наложение файлов видео и обеспечивает отсутствие пропусков.
Продолжительность фрагментов при циклической записи, как правило, не превышает десяти минут. Стандартных значений продолжительности видеофрагментов не существует, и каждый производитель регистраторов устанавливает их самостоятельно. Установка времени, в течение которого будет осуществляться запись одного фрагмента, происходит в настройках видеорегистратора. Пользователь может выбрать ту продолжительность, которую сочтёт нужной.
Работа видеорегистратора в режиме циклической записи позволяет реализовывать ещё одну важную для безопасности и полезную функцию. Речь идёт о защите видеофайлов от уничтожения или перезаписи в результате срабатывания G-сенсора (или датчика удара). Данный датчик отслеживает положение транспортного средства в пространстве и плавность его перемещения. При любом резком изменений этих параметров датчик помечает файлы видео, которое снимается в данный момент, защищая тем самыми их от возможного уничтожения. Водитель может не беспокоиться о сохранности видеофайлов и в то же время он имеет полный доступ к ним.
При сохранении фрагментов в памяти видеорегистратора им присваиваются имена, содержащие числительные в порядке их записи. Этим обеспечивается быстрый поиск нужного места видео в случае необходимости его просмотра.
Циклический способ записи пользуется наибольшей популярностью у автовладельцев. Он обеспечивает бесперебойную фиксацию событий в память любого объёма. К тому же обеспечивается сохранность видеофайлов, полученных в экстренных дорожных ситуациях.
На этом видео вы увидите живой пример данной функции на устройстве.
ravid.ru
ravid
Принцип работы автомобильного видеорегистратора
Любой автомобильный видеорегистратор представляет собой миниатюрную видеокамеру, имеющую специфические особенности, которые позволяют вести непрерывную фиксацию событий вокруг автомобиля.
Основными характеристиками данных устройств, которые отличают их от простых любительских или профессиональных видеокамер, являются:
- Компактность. Небольшие размеры автомобильных видеорегистраторов позволяют размещать их в салоне автомобиля, не препятствуя обзору дороги водителем и не привлекая к себе внимания.
- Приспособленность к размещению в салоне автомобиля. Специальные крепления позволяют надёжно закреплять регистраторы и направлять их в сторону предполагаемой видеосъёмки.
- Питание от бортовой сети автомобиля. Все автомобильные видеорегистраторы имеют возможность для подключения к электрической сети транспортного средства и полностью адаптированы для этого.
Основные составляющие автомобильных видеорегистраторов
Конструктивно видеорегистрирующие устройства для автомобилей могут незначительно различаться, но в любом случае основные части у них одни и те же:
- Видеокамера. Это основной элемент, осуществляющий непосредственно видеофиксацию, и его присутствие в любом регистраторе обязательно. Камера может быть встроена в само устройство или быть выносной, существуют модели, поддерживающие возможность одновременной съёмки несколькими камерами.
- Блок электронного управления (процессор). Именно процессор осуществляет управление всей работой видеорегистратора и его функциональными возможностями.
- Накопитель информации. Как правило, автомобильные видеорегистраторы ведут запись непосредственно на карты памяти, которые допускают возможность последующего детального ознакомления с видеофайлами через ПК или ноутбук.
Принцип действия
Работа регистраторов полностью идентична действию любых других видеокамер. С помощью объектива видеорегистратор фиксирует окружающую обстановку и передаёт его на матрицу. Матрица в свою очередь формирует сигнал, который обрабатывается процессором и передаётся в память устройства.
Даже такая упрощённая схема работы даёт представление о том, насколько важны те или иные компоненты видеорегистратора. Чем качественнее объектив и его оптика, тем меньшее количество искажений и помех будет на конечной видеозаписи. Не менее важны для получения чёткой и контрастной картинки параметры матрицы камеры.
Важнейшим элементом любого видеорегистратора является процессор. Только мощные современные чипсеты способны почти мгновенно обрабатывать большое количество информации, позволяя создавать видео высокого разрешения с плавным изменением картинки, без рывков и дрожания.
Дополнительные функции
Для того чтобы максимально полно выполнять задачи по фиксации событий именно из автомобиля видеорегистраторы снабжаются набором дополнительных опций:
- Возможность съёмки видео в постоянном (непрерывном) или циклическом режиме. В зависимости от условий использования, ресурса внешней памяти водитель самостоятельно выбирает режим съёмки.
- Датчик удара. Для того чтобы обеспечить сохранность видеофайлов, полученных при экстренных дорожных ситуациях, предусмотрена возможность их защиты от перезаписи или случайного удаления. Даже если водитель забудет своевременно остановить видеосъёмку, тревожные файлы будут сохранены и доступны для детального ознакомления.
- Модуль GPS. Даёт возможность совмещать видеосъёмку с дополнительными данными (точными координатами, скоростью) и отслеживать любые перемещения автомобиля на виртуальных картах.
- Разъёмы для подключения видеорегистратора к ПК или телевизору. Для детального ознакомления с записью устройства видеорегистрации имеют соответствующие разъёмы.
Автомобильные видеорегистрирующие устройства отличаются от обычных видеокамер тем, что они максимально адаптированы для использования в транспортных средствах, в том числе во время движения, в вечернее или ночное время.
Видео, работы регистратора в дневное время суток.
Работа видеорегистратора ночью.
ravid.ru
ravid
Обзор авто видеорегистратора DNS PR100 – функции, отзывы
Среди множества моделей автомобильных устройств для видеофиксации, существующих на российском рынке, видеорегистратор DNS PR100 выделяется, прежде всего, своим внешним видом. Продолговатый корпус и небольшой экран делают его современным и стильным элементом интерьера автомобиля.
Экран гаджета действительно имеет непривычно маленькие размеры, всего 1,5 дюйма по диагонали. При первом взгляде на устройство появляется ощущение, что этих размеров будет недостаточно для предварительного ознакомления с записью видео. Действительно, распознавание мелких деталей непосредственно на экране регистратора сильно затруднено, и для подробной детализации лучше всего воспользоваться персональным компьютером, ноутбуком или телевизором.
По мере использования гаджета постепенно появляется привычка к этой его особенности. К несомненным достоинствам видеорегистратора можно отнести высокое качество записи. Пользователям доступны несколько режимов работы устройства с разным разрешением, максимальное из которых составляет 1920×1080 пикселей. Это полностью соответствует требованиям стандарта видеозаписи HD.
При появлении зависаний записи или неустойчивой работе устройства пользователь имеет возможность уменьшить реализуемое разрешение, выбрав соответствующее значение в меню видеорегистратора. Кроме разрешения записи водитель имеет возможность изменять и её скорость, что также влияет на качество и устойчивость картинки. Максимальная частота кадров при видеозаписи составляет 60 кадров в одну секунду.
В автомобильном видеорегистраторе DNS PR100 реализован циклический режим видеозаписи. Это означает, что файлы видео сохраняются на карте памяти и при её заполнении происходит удаление самых старых фрагментов и запись на освободившееся место новых. Продолжительность этих фрагментов может составлять (по выбору пользователя) 1, 3 или 5 минут.
Данный видеорегистратор лишён такого распространённого недостатка, присущего многим моделям подобных устройств, как пропуски видео на стыке между соседними файлами записи. При воспроизведении видеозаписи смена картинок происходит плавно, без рывков, пропусков и зависаний. Таким образом, никакие события не останутся незафиксированными данным гаджетом.
Камера видеорегистратора, кроме высокого разрешения, имеет большой угол обзора – не менее 120°. Установленная на лобовое стекло автомобиля она осуществляет видеозапись событий, происходящих в более широком секторе, чем у большинства аналогичных устройств. Существенным недостатком гаджета является невозможность осуществления видеорегистрации событий, происходящих сбоку автомобиля, без его снятия с крепления, поскольку поворот камеры конструктивно не предусмотрен.
Видеорегистратор имеет ряд функций, значительно упрощающих его эксплуатацию. Наличие стандартного для подобных устройств G-датчика позволяет начинать запись в случае любых резких изменений скорости движения автомобиля. Это происходит, даже если гаджет в этот момент был неактивен. Водитель будет иметь видеозапись всего, что происходило при каждом резком торможении или ускорении. Файлы, полученные при активации G-датчика, защищены от перезаписи и будут сохранены на карте памяти до их удаления пользователем.
Если G-датчик широко применяется в подобных устройствах, то датчик удара, способный активировать запись на неработающем автомобиле, не столь распространён. Использование этого датчика позволяет видеорегистратору DNS PR100 фиксировать события после удара по кузову автомобиля, например, на стоянке. В этом режиме гаджет способен проработать не менее 14 часов.
Для параллельной записи аудио в видеорегистраторе имеется микрофон. Качество записи вполне приемлемое и может использоваться, например, для записи беседы с инспектором ГИБДД. Предварительное прослушивание звуковых файлов возможно через встроенный динамик.
Питание гаджета осуществляется через USB-разъём от прикуривателя автомобиля. Возможна автономная работа устройства от аккумулятора.
Предварительный просмотр видеозаписи возможен на экране самого гаджета, а более детальное её изучение – на ПК или телевизоре. Для подключения к этим устройствам предусмотрены соответствующие разъёмы – HDMI, AV.
ravid.ru
ravid
Обзор Mio MiVue 356 – видеорегистратора заслужившего доверие
Видеорегистратор Mio MiVue 356 – это устройство среднего ценового класса, его стоимость в различных магазинах колеблется в пределах 4-5 тысяч рублей. Но и такую сумму отдать будет не жалко, если учитывать, что этот гаджет обладает всеми характеристиками, которые так нужны водителю на дороге.
Во-первых, высокочувствительная матрица CMOS позволяет получать видео Full-HD формата 1080 пикселей. Скорость составляет 30 кадров за секунду. Видео сохраняется в формате MOV, за сжатие файлов отвечает эффективный видеокодек Н.264, позволяющий экономно использовать место на карте памяти без потери качества видео. Угол охвата 5-мегапиксельной камеры составляет 120 градусов и все подробности можно будет легко рассмотреть при повторном просмотре видео, причем по краям кадра нет характерных искажений. Эта же камера отвечает и за фотоснимки с возможностью цифрового зума.
Во-вторых, в устройстве использованы интеллектуальные режимы перехода между дневным и ночным режимами записи, камера сама адаптируется под условия освещенности. Для лучшего отображения изображения в ночное время возле камеры установлены инфракрасные датчики.
В-третьих, видео фиксируется вместе со звуком. Чувствительный микрофон позволяет хорошо услышать все, что произносится в салоне или в непосредственной близости от автомобиля. Во всяком случае, вы сможете хорошо расслышать весь свой разговор с сотрудниками ГИБДД.
Кроме этого, видеорегистратор Mio MiVue 356 оснащен G-сенсором, причем датчик удара обладает 3D-эффектом, то есть регистрирует все встряски и удары, тем самым помогая определить с какой стороны пришелся удар. Имеется также датчик движения в кадре. Если ваше устройство переведено в спящий режим, то как только камера заметит какое-либо движение, она автоматически начнет его фиксировать. Работа видеорегистратора начнется сразу же после запуска двигателя, также вам не нужно переживать забыли ли вы выключить девайс, он отключается тоже самостоятельно, как только мотор заглушен.
Компания Mio известна тем, что ее автомобильные гаджеты имеют привлекательный внешний вид и очень компактны. Данная модель представляет из себя небольшую прямоугольную коробочку 6 на 7 сантиметров и 3 сантиметра в толщину, ее вес всего 85 грамм. В сторону водителя обращен небольшой жидкокристаллический экран с диагональю 2,4 дюйма. Под ним расположены клавиши управления: меню, прокрутка вверх/вниз, кнопка начала записи.
В комплекте идет крепление на присоске, снять видеорегистратор с которого можно за секунду. Питание ведется от бортовой сети автомобиля. Имеется встроенный аккумулятор емкостью 470 мАч. В комплекте идут также все провода и кабели для подключения к компьютеру или телевизору. В целом, отзывы о видеорегистраторе Mio MiVue 356 положительные.
ravid.ru
