Как работает сигнализация с автозапуском
Плюсы и минусы автозапуска автомобиля. Стоит ли его ставить?
Сейчас, водители зачастую интересуются, какие имеются плюсы и минусы автозапуска автомобиля. Как правило, вопрос этот возникает при установке новой сигнализации. Большая часть современных охранных комплексов имеет возможность использования такой функции. При этом, у автовладельцев практически нет единого мнения по поводу полезности и эффективности этой работы. Собственно, причиной споров являются особенности этой функции. Многие люди отказываются от установки автозапуска по причине своего консерватизма. Перед установкой убедитесь в том, что данная опция вам нужна, также проверьте возможность использования автозапуска на вашей машине.
- Дистанционный запуск. В этом случае автовладелец осуществляет включение двигателя самостоятельно, нажатием кнопки на пульте. Обычно используют для прогрева машины перед выходом из дома;
- Автозапуск. В этом случае машина заводится самостоятельно. Можно настроить запуск по таймеру или температуре мотора.При установке сигнализации уделите внимание этому нюансу.
- Первое, что обычно отмечают водители, это возможность выходить утром к прогретому автомобилю. Благодаря использованию автозапуска, вам не нужно будет мерзнуть в машине, дожидаясь пока она прогреется. Вы просто нажимаете на кнопку брелока, и выходите к полностью готовому для поездки автомобилю;
- Экономия времени. У современного человека наблюдается дефицит времени. Использование автозапуска позволяет не ждать, пока двигатель нагреется до рабочего состояния. Машина прогреется пока вы спускаетесь к ней;
- Вы гарантированно будете ездить на автомобиле в любой мороз. Благодаря автозапуску по температуре, двигатель будет заводиться, не охлаждаясь до критичной температуры. Таким образом, владелец не будет испытывать проблем с запуском мотора в любую погоду. Также значительно снижается износ деталей. Это существенно увеличивает ресурс двигателя.
МинусыПомимо положительных особенностей, тут есть и некоторые недостатки. Правда, минусов у такого способа запуска двигателя не так уж и много. На что следует обратить внимание:- Основным недостатком такой функции является повышенный расход топлива. Все опытные водители знают, что во время запуска мотора, часть топлива просто улетает в трубу. Ваш автомобиль будет заводиться за ночь некоторое количество раз, что и приведет к возросшему аппетиту;
- Другой недостаток – возможность посадить аккумулятор. При запуске стартер потребляет довольно большое количество тока. АКБ в результате оказывается разряжена быстрее. Чтобы не оказаться утром с полностью «умершей» батареей, нужно правильно настраивать систему. Не стоит выставлять малое время работы мотора, дайте ему поработать 10-20 минут, этого будет достаточно, чтобы АКБ восстановила заряд;
- Многие водители отмечают, что проблемы может доставить необходимость ставить машину на ручник. Так как двигатель заводится без участия человека, то на скорости автомобиль не оставишь. Тормозные колодки за ночь могут примерзнуть. Особенно часто такая проблема случается после снегопадов и при резком похолодании, когда с вечера на дорогах лужи, а утром мороз. Если планируете ставить машину на ручник в таких условиях, то следует перед остановкой несколько раз нажать на педаль тормоза;
- Снижена защита от угонов. Для осуществления запуска двигателя приходится делать обход иммобилайзера. Это является брешью в защите от автоворов. Завести машину становится немного проще. Но, на практике эта особенность не критична. В крайнем случае, можете ставить машину в месте, которое хорошо просматривается. Это усложнит угонщикам задачу.
Сигнализация с автозапуском, какая лучше?
 | Рынок автомобильных средств защиты сегодня находится на достаточно высоком уровне развития. Иммобилайзеры, системы видеонаблюдения, блокираторы, ну и, конечно же, автосигнализации в ассортименте можно найти в любом специализированном магазине. |
Сигнализация с автозапуском Pandora DXL 5000 NEW
Pandora DXL 5000 NEW – один из самых продвинутых вариантов автосигнализации на рынке средств защиты. Помимо функций базовой защиты и автозапуска ее возможности действительно огромны. - · Диалоговый код. Специальный алгоритм шифрования сигнала отличается высокой устойчивостью к дешифровке.
- · GSM-контроль. Позволяет отслеживать состояние авто на большом расстоянии.
- · Множество датчиков, различающих касания, удары, наклон, движение. В случае их выявления владелец на пульте может видеть, какая часть авто подверглась воздействию.
- · Иммобилайзер.
- · Приемник GPS для мониторинга местоположения автомобиля. Трекинг перемещений с записью в журнал.
- · Полное управление дистанционным запуском двигателя, как по кнопке, так и в автоматическом режиме. Интеграция с автомобилями, оснащенными кнопкой «Старт/Стоп».
- · Управление бортовыми системами, такими как кондиционер или обогреватель.
- · Встроенный микрофон для прослушивания салона.
- · Интеграция с устройствами на iOS и Android для управления сигнализацией со смартфона.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Что делать, если «глючит» сигнализация: советы экспертов
Качественная защита автомобиля сегодня необходима. Можно использовать прекрасные варианты сигнализации, которые разработаны самыми именитыми компаниями. Но даже наиболее функциональное устройство может показать свой характер и стать настоящей головной болью для владельца. Иногда удается договориться с сигнализацией во время невероятных неконтролируемых процессов, но часто владельцы автомобилей едут на станцию для замены этого модуля. Учитывая тот факт, что стоимость нормальной сигнализации начинается с 10 000 рублей, менять ее совсем не хочется. Тем более, если установка прошла только недавно. Впрочем, если устройство защиты автомобиля постоянно «глючит» и не хочет работать нормально, придется выполнить замену или полную настройку с нуля у специалистов.
Главное в этом вопросе - выбрать правильный сервис. Практически каждая функциональная сигнализация в наше время обладает функцией полного сброса настроек, что позволяет ей без особых проблем обновить свою работу до заводских параметров. Наиболее часто проблемы с «глюками» возникают именно после внесения кустарных настроек или случайного сброса этих установок во время эксплуатации. Возможно, вы нажали кнопки, которые не стоило наживать, быть может, просто попала сырость в блок управления. Существуют тысячи причин, почему сигнализация может вести себя некорректно, но важно знать не причину, а возможность исправить ситуацию. В большинстве случаев придется ехать на сервис, но все зависит от того, как показывает проблемы устройство.
Не срабатывает сигнализация при открытии дверей
Одним из популярных видов проблем для владельцев автомобилей является отсутствие срабатывания сигнализации при открытии дверей, капота или багажника. При этом многие автомобилисты отправятся на сервис и будут долго рассказывать мастеру, что предшествовало поломке. Нормальный специалист всегда сможет решить эту проблему за несколько минут. Скорее всего, для устранения проблемы следует проделать такие действия:
- отключить сигнализацию, поставив ее в режим ожидания, чтобы во время работы она не срабатывала и не мешала выполнять все указанные ниже действия по восстановлению;
- открутить все концевики дверей, капота и багажника, к которым подключены датчики сигнализации, вынуть их и отключить фишки проводов для возможности работы с ними;
- далее следует взять мелкую наждачную бумагу и полностью прочистить контакты концевиков, чтобы при срабатывании они всегда зажигали свет в салоне и включали сигнализацию;
- последним этапом станет установка всех деталей обратно в автомобиль, окончательная проверка всех особенностей работы сигнализации после всех процессов.
Проделанная работа должна возобновить службу контактов. Если не удалось почистить данные механизмы, придется купить в автомобильном магазине концевики для вашего авто и произвести их установку. Это один из наиболее простых способов обновить работу сигнализации. Первым показателем проблем в данном случае является отсутствие включения света в салоне и индикатора на панели приборов при открытии дверей. Устранить неполадки вполне можно самостоятельно без услуг автосервиса.
Сигнализация не включается и не выключается должным образом
Часто владельцы автомобилей жалуются на то, что модуль защиты транспорта включается и выключается очень плохо. Это означает, что при нажатии на кнопку пульта не происходит никакой реакции. Конечно, это становится проблемой, так как можно несколько минут стоять возле автомобиля в попытке поставить его на сигнализацию. Среди основных проблем, которые могут вызывать такие неполадки, стоит выделить такие причины:
- недостаточно качественная настройка автомобильной сигнализации, которая не позволяет сигналу вовремя срабатывать и закрывать или открывать автомобиль на стоянке;
- проблематичный комплект сигнализации, который оказывается не самым удачным, не может выполнять свои задачи должным образом и не срабатывает с момента выпуска;
- установлена сигнализация неправильно, определенные модули приема и передачи данных спрятаны слишком далеко, что не позволяет принимать сигнал должным образом;
- батарейки в пульте садятся, сигнал очень слабый, поэтому нажатие на кнопку не приводит к желаемым действиям сигнализации в процессе эксплуатации автомобиля;
- в сам модуль управления при установке или при производстве внесены параметры задержки реакции сигнала, это распространенный момент на старых модулях защиты авто.
Несмотря на такие простые причины проблем, иногда случаются ситуации, в которых не может разобраться даже опытный мастер. Многие владельцы автомобилей рассказывают, что сигнализация работает через раз нормально, но иногда не срабатывает вообще или не хочет закрывать автомобиль с первого нажатия кнопки. Если устройство защиты работает каждый раз по-разному, стоит его поменять или перенастроить, поскольку могут возникнуть неприятности.
Сигнализация на автомобиле живет своей жизнью
Еще один распространенный «глюк» автомобильной сигнализации - неповиновение действиям водителя. Это может проявляться совершенно неожиданно. К примеру, некоторые модули защиты с обратной связью могут включаться прямо в процессе эксплуатации автомобиля и блокировать двигатель или закрывать двери, включать звуковой сигнал, сирену и световые обозначения вторжения. Сделать в этом случае можно следующее:
- попробовать зарядить или поменять аккумуляторную батарею в автомобиле, часто «глюки» сигнализации подобного рода возникают при севшей батарее в авто;
- проверить контакты к главному блоку управления, нередко бывает так, что одна из фишек выпадает, и модуль начинает вести себя непредсказуемо и удивительно для водителя;
- поехать на сервис и произвести блокировку функций, которые срабатывают, но это подходит только в том случае, если вскоре вы собираетесь заменить сигнализацию;
- сразу произвести замену модуля охраны, чтобы не получить неприятности в процессе эксплуатации, так как такая работа системы может завершиться трагедией на дороге;
- просто временно отключить систему сигнализации с помощью специального сочетания кнопок на пульте или выдергивания провода питания из блока управления.
Учитывая такие возможности, можно легко справиться с проблемами, которые возникли. Иногда необходимо экстренно решить проблему, когда сигнализация включается во время движения, к примеру. Это может вызвать очень неприятные ситуации на дороге, проблемы с полицией и дорожными активистами. Такие ситуации являются реальной опасностью, которая может закончиться очень печально при определенных вариантах неправильной работы.
Отсутствуют световые или звуковые сигналы при постановке на охрану
Если во время постановки на охрану или снятия с охраны отсутствуют привычные сигналы, следует обратить внимание на состояние блока управления сигнализацией. Возможно, вы найдете обгоревший или выпавший контакт. Также следует посмотреть провода, которые идут от данного блока на реле аварийной сигнализации или ближнего света фар. Среди наиболее часто возникающих проблем в таком случае можно выделить следующие черты:
- разрыв провода между связанными модулями, которые отвечают за сигнализацию и за включение света или звука, что исключает возможность правильного срабатывания;
- окисление контактов на тех же модулях, это можно решить, используя достаточно простые инструменты для протирания и очистки контактов и дальнейшего использования;
- проблемы в блоке управления, который управляет функциями раздачи заданий различным реле и бортовому компьютеру автомобиля, отсутствие нужных сигналов;
- проблемы с реле в автомобиле, поломанный электрический прибор не сможет выполнять поставленные задачи, включать и выключать оптику или звуковое сопровождение;
- поломка сирены, которая может просто выйти из строя или отключиться от провода питания, можно легко проверить ее работу, подав на нее напрямую нужное напряжение.
Учитывая такие особенности, вы легко можете сами проверить практически все варианты поломок в автомобильной сигнализации. Конечно, если из строя вышел блок, придется искать мастера, который сможет исправить все неприятности и проблемы. Но если речь идет только о проблемах с подключением, можно легко устранить неполадки прямо в вашем гараже и не платить за это большие деньги специалистам. Бывают и временные проблемы с сигнализацией, смотрите о таких случаях в следующем ролике:
Подводим итоги
Проблемы с сигнализацией - один из непростых вариантов поломок транспортных средств. Поэтому когда возникают неполадки с охранным модулем, владельцы автомобилей предпочитают отправиться на СТО и выполнить все необходимые задачи достаточно быстро и качественно. Но можно отказаться от оплаты достаточно больших счетов и услуг специалистов. Для этого нужно просто найти все рабочие элементы системы сигнализации, обзавестись тестером или другим электронным прибором для измерения показателей электрических соединений. Это поможет выполнить нужные задачи достаточно просто.
Самостоятельно владелец автомобиля вполне может отыскать и даже устранить большинство проблем с сигнализацией. Достаточно следовать инструкциям, а также перед разборкой прочитать соответствующие разделы инструкции к охранной системе. Чтение инструкции может исправить все проблемы само собой, поскольку в таком случае можно исправить большинство проблем достаточно просто, нажав несколько сочетания кнопок на пульте. Если в вашем автомобиле начались проблемы с сигнализацией, следует выполнить качественное восстановление, если не самостоятельно, то с помощью специалистов. А у вас были проблемы с охранной системой в опыте эксплуатации авто?
avto-flot.ru
Что такое сигнализация с обратной связью? Как она работает и другие полезности
Владельцам автомобилей, которые не знают, что такое сигнализация с обратной связью, хотелось бы рассказать о преимуществах данной охранной системы. Она является одним из самых совершенных устройств, обеспечивающих безопасность автомобиля и выполняющая дополнительно ряд функций. Суть работы сигнализации заключается в том, что сигнал с охранки передается на брелок или мобильный телефон владельца авто. Тревожная информация отображается мерцанием светодиодов либо, выводится на дисплей, в зависимости от типа конструкции.ОсобенностиЧто такое, сигнализация с обратной связью, какие она имеет возможности и особенности, рассмотрим далее. Представленная охранная система демонстрирует зону, откуда поступило тревожное сообщение. При помощи схематического отображения авто на дисплее, хозяин видит часть машины, которая подверглась атаке, а также схематическое воспроизведение возможного действия (например, изображение молотка, символизирует работу датчика удара). Сигнализация с обратной связью имеет широкий функционал. Кроме охранных возможностей, система обладает рядом сервисных опций и функций оповещения водителя. Одним из важных факторов при выборе охранного устройства, является дальность устойчивой связи основного блока с брелоком. Простые модели, как правило, имеют радиус действия порядка 400-500 метров. Продвинутые в техническом плане образцы действуют на расстоянии до 2 км. Система GSM оповещения – немаловажный фактор при покупке сигнализации. Она сможет оповестить владельца о тревоге, если брелок находится за пределами зоны действия сигнала. Высокотехнологические модели имеют программное обеспечение, позволяющее выдавать на смартфон хозяина автомобиля сведения о текущем состоянии транспортного средства или его местоположении в случае угона.Стандартным набором функций даже в самой элементарной модели сигналки с обратной связью, является наличие опции центрального замка, возможности блокировки двигателя, датчиков удара и контроля подъема автомобиля, режима автозапуска.
ПреимуществаЕсли сравнивать стандартную сигнализацию, которая срабатывает ревом сирен и миганием, система охраны с обратной связью имеет следующие плюсы:- Генерация специальных кодов, которые сложно взломать;
- Не тревожит владельца и соседей при случайном срабатывании громкими звуками;
- Независимо от того, находиться авто в гараже, во дворе или на стоянке, сигнал поступает непосредственно владельцу на брелок, не заставляя его прислушиваться к тревожным звукам на улице;
- Возможность добавления в устройство новых функций, среди которых: расширение блокировки электрических схем машины, системы отключения освещения и подъема стекол;
- Использование в качестве принимающего прибора мобильный телефон;
- Оповещение хозяина не только об угрозе взлома, но и о том, что с транспортным средством возникли определенные проблемы.
Модели охранных системВ зависимости от производителя, цены и функционала, автомобильные сигнализации имеют ряд отличий:- Модель Alligator S-825RS. Производится данная универсальная система охраны транспортного средства в Тайване. Она оснащена двухсторонней связью, режимом автозапуска силового агрегата. Подходит для эксплуатации в температурном режиме от – 40°C до +50°C.
- Устройство совмещается со всеми типами автомобильных двигателей. Динамический код безопасности сигнализации усовершенствован, надежно защищен от сканирования и считывания информации. На дисплее постоянно отображаются сведения о состоянии охранной системы. Стоимость составляет порядка 4 500 рублей;
- Автосигнализация с обратной связью Niteo FX-5. Охранная система производства Китая (цена от 2 500 до 2 800 рублей). Сигналы тревоги передаются на брелок, имеются световые и звуковые датчики, автоматическая постановка на охрану. Устройство оснащено иммобилайзером, датчиком антиограбления, опцией вызова водителя и поиска транспортного средства. Имеется возможность блокировки двигателя при деактивации охранной системы и обесточивании автомобиля.
Модель Sheriff ZX. Выпускается российскими разработчиками. Система оснащена следующими опциями:- Раздельными каналами;
- Охраной при включенном моторе и личным ПИН кодом;
- Режимами Valet и «Паника»;
- Запуском при определенной температуре и возможностью диагностики ошибок;
- Автозапуском и вызовом водителя из салона;
- Контролирует восемь охраняемых зон.
- Стоимость представленной системы составляет 4 600-5 000 рублей.
AutoFlit.ru
Автозапуск двигателя ВАЗ через дополнительный канал
 | Вот уже прошли суровые зимние холода, а я наконец-то собрался соорудить своими руками устройство, чтобы запускать автомобиль с брелка сигнализации (используя доп.канал) и, выходя из дома садиться уже в теплую прогретую машину, не теряя десять минут, на дрожание в холодном авто, перед тем, как приступить к управлению любимым автомобилем. |
Что нужно, чтобы завести двигатель с брелка сигнализации по доп. каналу
Начнем с того, что нам нужно для сооружения сие чуда :
|  |
- - первое что стоит сделать, это отрезать центральный желтый провод с колодок, т.к. реле имеет всего 4 контакта, а в колодке 5. И лишние провода будут только мешать, и сбивать с толку.
- - скрепляем 4 колодки изолентой в ряд, чтобы они не болтались при пайке.
- - провода колодок (лично я укоротил на 2/3) обрезаем, чтобы было удобно паять, и сделать блок запуска более компактным.
Все провода на схеме имеют тот цвет, который они имеют в действительности (у меня на ВАЗ 2110 1999 года именно такие цвета). Возможно, они слегка не совпадут с Вашими, но если Вы возьмете схему электрической проводки Вашего авто, то сразу станет все ясно и понятно. Кроме цветов я подписал каждый провод и куда он идет. Спаиваем как на схеме, пока я объясню принцип работы бедующего блока автозапуска. Принцип работы автоматического запуска авто через доп.канал сигнализации
В моем случае используется автомобильная сигнализация с обратной связью по типу Томагавк 7000, у которой есть два дополнительных канала, которые можно активировать с брелка.
|  |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Как выбрать автосигнализацию с автозапуском? На что нужно обратить внимание
Хочу пить кофе и прогревать авто или как выбрать автосигнализацию с автозапуском. Тема сигнализаций всегда была актуальна, особенно когда это касается моделей премиум сегмента, которые так и манят угонщиков, словно мухи на мед. Хотя угоняют порой и бюджетные марки. Человек всегда будет искать пути решения защиты своего любимца, огромную работу в этом плане проделывают заводы-изготовители, которые по умолчанию устанавливают различные системы безопасности.Суть в том, что в первоначальном виде «охранников» уже не осталось, практически каждый производитель предлагает в различных комплектациях и с различными наворотами. Насколько это эффективно или наоборот, давайте подробно рассмотрим в статье ниже. Технические характеристики авто и вид сигнализацииКак выбрать автосигнализацию с автозапуском? Для начала необходимо определиться с физической возможностью монтажа такой системы на ваш автомобиль. Несомненно, что навороченные гаджеты упрощают нам жизнь и сокращают время на те, или иные действия. В частности прогрев авто перед поездкой на работу. Нюансы:- Тип движка: бензин или дизель;
- Тип КПП: автомат / механика;
- Способ запуска: дистанционка /автоматика.
Конечно дистанционка намного лучше аналога в том, что можно начать запуск мотора в любой удобный для вас момент, вот только минус – дистанция не более 400 м. по прямой без преград. Автоматика же позволит это делать в строго определенное время дня или ночи. Но с другой стороны вы можете иногда не успеть. Средняя стоимость сигналки без монтажа 7000 руб., а с наворотами до 11500 рублей.Главным вопросом остается безопасность при передаче сигнала на расстояние и его кодировка. Современные фирмы активно предлагают GSM-модули, рекомендуя их как надежных и проверенных источников сообщения, в отличии от радиопередатчиком. Как бы риск перехвата и угона существенно уменьшается. При установке подобных ассистентов необходимо учитывать возможную конфронтацию с иными системами. В результате одна из них уж точно покинет авто навсегда. Яркий тому пример иммобилайзер, который сейчас повсеместно устанавливается в авто. (Если интересно, мы расписали как отключить ИММО на Калине и Приоре)Предназначен он для блокировки запуска мотора сторонними предметами или ключом в замке зажигания. Вот здесь и возникает конфликт, так как сигнализация заводит без ключа-идентификатора, прежде чем последний попадет в замок.Устранить это можно путем монтажа дополнительного блока, в обход иммобилайзера. Что позволит заводить мотор дистанционно без конфликта. Как правило, это устанавливается чипованый ключ с шифром в глубине мотора, в труднодоступном месте. Изготавливается в двух экземплярах, один в модуль, второй собственнику, на случай утери или кражи. 
Плюсы и минусыС одной стороны подобные девайсы упрощают нам жизнь, но с другой защита существенно ослабевает. Ведь непосредственно производитель сигнализаций над данным вопросом особо не заморачивается. Остается только водителю самому решать, что и как.Рынок сигнализаций достаточно широк, можно приобрести любую на ваш вкус, главное чтобы средств хватило. Наиболее популярные бренды: «Старлайн» (читайте о ней наш отзыв), «Шерхан», «Пандора». Опции самые разные от запуска мотора в соответствии с температурой за бортом, так и по напряжению аккумулятора. Сами по себе устройства универсальны, идеально подходят как для дизельных типов, так и для бензиновых, работающих в тандеме как с автоматом, так и механикой. Преимущества к примеру «Шерхан»: дальность сигнала до 2 км. по прямой или 700 м. с преградами. 
Дополнительно предоставляется кодировка сигнала с целью недопущения сканирования сигнала сторонними устройствами. Контроль за состоянием центрального замка и стеклоподъемников в режиме онлайн. Средняя стоимость варьируется от 6.000 до 7 000 руб. «Старлайн» и «Пандора»: характеризуются повышенной защитой, в отличии от аналога, но при этом стоимость выше на 45%. В основе применены способы криптографии, которые применяются в оборонных сферах. Помните, что любая сигнализация может быть беспомощна перед взломом, если ее ставили самоучки в гараже. Стандартная комплектация состоит из:- Датчики;
- Брелоки;
- GSM модуль;
- Звуковая сирена;
- Инструкция;
- Жидкокристаллический дисплей.
Некоторые важные моменты- Продолжительность работы стартера. Если срок маленький, есть шанс, что авто не заведется, большой – может сгореть;
- Вдруг заглох двигатель, повторно сигналка будет запускать или нет;
- Как заглушить мотор после прогрева;
- Температурный показатель нагрева;
- Количество попыток старта;
- А как же робота турботаймера, который по умолчанию запрограммирован на некоторое время работы после глушения авто;
- Способы оповещения при нарушении целостности электрической цепи.
AutoFlit.ru
