Ваз кнопка подогрева сидений

Установка подогрева передних сидений на ВАЗ 2110

Электрообогрев сидений автомобиля - полезная вещь, к которой быстро привыкаешь. Если Ваш автомобиль не оборудован этой опцией, тогда можно установить обогрев сидений самостоятельно. Какой электрообогрев сидений лучше выбрать и как подключить далее.. Каждый хочет сделать салон своего автомобиля комфортным, а комфортно в первую очередь тогда, когда пятая точка в тепле :)На сегодняшний день на рынке большой выбор универсальных подогревов сидений разной комплектации. Некоторые комплекты можно установить за несколько секунд, а на установку других может потребоваться 5-6часов. Рассмотрим, каким образом можно установить подогрев сидений на десятку.Подогрев сидений на ВАЗ 2110 может быть установлен с завода, а если такой опции нет, тогда можно установить подогрев сидений своими руками.Подогревы сидений могут различаться:По виду нагревательного элемента:

1. Нити (частая поломка - обрыв нити подогрева)
2. Углеволокно (считается более надежным)

По областям подогрева:

1. Подогрев только сиденья
2. Подогрев сиденья и поясничной области (спины)

По режимам работы:

1. Вкл/выкл
2. Несколько режимов мощности подогрева
3. Начинает греть, только когда сядешь
4. Автоматическое поддержание температуры (есть у штатного подогрева)
5. и т.д.

По расположению:

1. Поверх чехла сиденья (установка элементарная)
2. Под чехлом сиденья (потребуется частично снимать чехлы)

Какая разница между подогревами сидений и какой подогрев сидений лучше выбрать ?Про штатный обогрев сидений:Штатный подогрев сидений ВАЗ 2110 имеет надежную конструкцию (что весьма странно для ВАЗ :) ), которая может работать много лет без поломок. Размер штатных нагревательных элементов ~25х30см. Для подогрева используются нити.В обогреватели встроены терморегуляторы электронагрева сиденья. Замыкание контура терморегулятора происходит при температуре поверхности сиденья 25 +-5С, а размыкание при нагреве до 31 +-4С. Разность температура между размыканием и замыканием контактов встроенного терморегулятора должно быть не менее 5С.Штатные кнопки подогрева сидений имеют самоблокировку (можно сказать, что реле встроено в кнопку). В теории это выглядит примерно так: в блоке управления (кнопки подогрева сидений) установлены реле. При нажатии на кнопку питание подается на обмотку встроенного реле, и одновременно на контакты этого реле. А с контактов на обогревающие элементы и одновременно снова на обмотку этого-же реле, в итоге реле встает на самоблокирову.При отключении зажигания цепь обмотки обесточивается и реле размыкается. При повторном включении зажигания реле остается обесточенным, обогрев отключен. Для повторного включения необходимо опять нажать на кнопку. На самом деле реализовано это немного сложнее, но смысл я думаю понятен.Штатный обогрев греет сиденье и поясницу.Про универсальные подогревы сидений:Универсальных обогревов сидений большое множество и чаще всего установленные на заводе электроподогревы гораздо надежнее рыночных комплектов. Однако, среди массы универсальных подогревателей сидений можно выделить фирму "Емеля", которая зарекомендовала себя хорошим качеством.Размеры нагревательных элементов "Емели" несколько больше штатных и составляют около ~30х35см и они быстрее нагреваются.В общем, подогрев сидений "Емеля" - хороший вариант на случай, когда обогрев сидений не установлен с завода.Установка подогрева сидений штатного образца и универсального является однотипной и разделяется на 2 этапа:

1. Установка элементов подогрева
2. Подключение подогрева сидений

По каждому этапу подробно:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Перенос кнопок подогрева сидений на европанель

Штатное размещение кнопок обогрева сидений устраивает, но когда вы установите подлокотник, то доступ к ним будет затруднен. Кнопки можно перенести в различные места салона (двери, панель, сдвинуть на тоннеле и т.д.) и в этой статье рассмотрим, каким образом можно перенести кнопки подогрева сидений в европанель ВАЗ 2110. После установки электрообогрева сидений и подлокотника Аламар, кнопки стеклоподъемников можно перенести по дверям, но как поступить с кнопками электрообогрева сидений, ведь доступ к ним будет затруднен ? С одной стороны, кажется все просто - передвинуть кнопки подогрева сидений на место кнопок ЭСП или ближе к ручке КПП. Но если у Вас ВАЗ 2110 с европанелью, тогда кнопки подогрева можно перенести на нее.Для того, чтобы переместить кнопки обогрева сидений на европанель, Вам понадобятся кнопки подогрева сидений от ВАЗ 2115.Неприятный момент, что штатно такие кнопки - с фиксацией и остаются нажатыми при выключении зажигания.Для того, чтобы кнопки подогрева на европанели выключались вместе с зажиганием (как сделано штатно с кнопками в тоннеле), нужно использовать реле. Описываю подробно:Понадобилось

1. Кнопка обогрева сидений ВАЗ 2115 (2шт). Цена около 100р.
2. Реле 21.3777MS (2шт)
3. Разъемы для реле (либо сделать разъемы для реле своими руками из разъёма приборной панели)
4. Провода

При покупке кнопок, будьте внимательны, у некоторых кнопок (пр-ва "Луч") отсутствует перегородка между светодиодами, поэтому идет засветка.Реле задних ПТФ ВАЗ 2114 (21.3777) позволяет замыкать силовые контакты триггерно, т.е.нажал - включилось, нажал ещё раз - выключилось. А так же при соблюдении определённого условия - наличию напряжения на дополнительных контактах.Реле выпускается в двух вариантах: 21.3777М и 21.3777MS. На мой взгляд, реле 21.3777MS получше.Далее, из кнопки была удалена скоба фиксации и кнопки перенесены по схеме.В результате, после подключения подогрева сидений по схеме мы получили алгоритм работы штатных кнопок (при включенном зажигании - нажал - включилось, нажал ещё раз - выключилось, зажигание выключил - обогрев выключился)Видео работы кнопок подогрева сидений на европанели

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115? Тепло и комфорт

С приходом холодов водители машин, особенно тех, которые хранятся вне гаражей, интересуются, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. Некоторое время назад о такой опции водители даже престижных авто, не мечтали. Первыми, кто начал осуществлять установку систем подогрева, были производители северных стран. Вначале они появились на престижных марках автомобилей, а сегодня его можно встретить уже и на бюджетных моделях машин. Те владельцы, которые попробовали в деле такую опцию, весьма положительно отзываются о ней.Почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115 рассмотрим в этой статье. Она в какой-то мере поможет владельцам и других марок автомобилей, так как принцип работы и подключения во многом схожи. Хочется предупредить, что поиск и устранение проблем у этой функции весьма хлопотное и трудоёмкое дело, а также потребуется опыта работ по ремонту электрооборудования, наличие измерительных приборов.Почему нужно подогревать сидения?Это важная и нужная вещь в вашей машине, особенно в то время, когда на улице трескучие морозы. Если очень часто садиться в салон машины, которая длительное время стояла на морозе, это не только неприятно, но и опасно для здоровья водителя и пассажиров. Но в тоже время перегрев сидушек, также сулит проблемы сидящих на них, а в некоторых случаях и для автомобиля.Можно встретить много информации, как о пользе подогрева, так и о его нецелесообразности. Давайте вместе попробуем разобраться с этими сведениями. Длительные поездки с включенными обогревателями могут оказать негативное влияние на мужчин и женщин. Поэтому пользоваться такой функцией нужно уметь правильно и своевременно. Посадка в салон с кожаной отделкой сидений в зимнее время, может вызвать проблемы у водителей обоих полов, в виде цистита или простатита.Существуют определённые, выработанные и проверенные временем правила, пользования подогревом:

• Нельзя допускать сильного перегрева сидений;
• В холодном салоне машины следует включить систему обогрева, но некоторое время на них не садится;
• После прогрева систему нужно отключить, дальнейший обогрев нужно осуществлять отопителем;
• Не нужно длительное время находиться в салоне в тёплой одежде.

Если следовать таким нехитрым правилам, можно не опасаться перегрева, вреда вашему здоровью не будет.Как это работает?Главным элементом такой системы является нагревательный элемент, работающий от бортовой сети. Его помещают в эластичную панель и встраивают в подушку и спинки передних кресел. Такие системы бывают двух типов, один из которых встраивается в подушки, а второй выполнен в виде накидок на сидения. Несмотря на такие различия, принцип работы их практически одинаков.Нагревательные элементы во избежание прямого контакта с обивкой кресел, покрываются специальным покрытием, оно позволяет легко копировать контуры подушек. Имеются конструкции с одним нагревательным элементом и с двумя, но различной мощности. Нагреватели подключаются к бортовой сети машины через блок управления. В некоторых моделях имеется возможность для установки нужной температуры.В зоне установки нагревателей устанавливают термодатчик, он контролирует температуру нагрева и по достижении нужного значения производит отключение питания. В системе может быть и другая функция, которая будет длительное время в автоматическом режиме поддерживать заданные водителем параметры нагрева. Ещё один вид обогревателей может управляться с помощью встроенного таймера.Также, встраиваемые устройства с двумя элементами нагрева, могут поддерживать функцию быстрого прогрева, после которого автоматически переходят на меньшую мощность и меньший нагрев. В некоторых моделях таких режимов может быть несколько, их можно подбирать индивидуально для каждого сидения. О проблемах с подогревом креселКак и все электрические цепи, устройства обогрева имеют предохранитель, а на этой модели их два. Один установлен в монтажном блоке, это F16, а второй находится в подвешенном состоянии под приборным щитком. Если при нажатии клавишей включения обогрева не загораются контрольные лампочки, проблему нужно искать в предохранителях.Непосредственное включение нагревательных элементов производится электромагнитным реле, оно также находится под приборным щитком. После его срабатывания, следует вольтметром проверить наличие напряжение на клемме под номером 87. Если срабатывание не происходит, проверяют обмотку реле омметром, это выводы с номерами 86 и 86, или установкой нового.Далее проверяют наличие питания, при включенном выключателе, на разъёмах под креслами, для этого их отсоединяют от проводов нагревателей. Черный провод подключен к массе автомобиля, а на втором должно быть 12 Вольт бортовой сети. Заодно омметром проверяют сопротивление обмоток нагревательного элемента. Чаще всего проблемы находятся именно там. Происходит обрыв или обгорание обмоток и подводящих проводов.В некоторых случаях их удаётся восстановить, но для этого придётся снять и разобрать подушки сидений. Конечно, это далеко не все возможные причины, почему не работает подогрев сидений на ВАЗ 2114 и 2115. В статье дано направление для поиска возможных проблем в системах подогрева, а дальше понадобиться опыт и умение водителя с электрооборудованием машины.

AutoFlit.ru

---

• 
  Тесты дисков тормозных
• 
  Теоретические тесты автошколы
• 
  Тесты галогеновых ламп h7 за рулем
• 
  Пдд безопасная дистанция
• 
  Пдд теория читать с картинками
• 
  Подготовка к теории пдд
• 
  Теория в автошколе первое занятие
• 
  Теория на права категории в онлайн
• 
  Как в гаи сдается теория
• 
  Пдд теория решать
• 
  Помеха справа фото