Одним из элементов системы охлаждения двигателя является расширительный бачок. Причин, по которым его следует заменить множество, например, бачок лопнул из-за повышенного давления в системе, или просто состарился. В этом фотоотчете разберемся, можно ли заменить расширительный бачок ВАЗ 2110 на бачок Приоры. Почему именно расширительный бачок Priora ?По сравнению с бачком десятки он имеет более толстые стенки, что увеличивает срок службы бачка. Его каталожный номер: 2170-1300060, цена 300 рублей, и он бывает двух видов:
для Приоры без кондиционера (с двумя верхними штуцерами и одним нижним), он и нужен нам.
для Приоры с кондиционером (с одним верхним и одним нижним).
Купить бачок можно в интернет-магазинах (раздел "Запчасти")Как заменить расширительный бачок на ВАЗ 2110, показано в руководстве по обслуживанию. Стоит заменить, что для этого не обязательно сливать охлаждающую жидкость, а достаточно лишь пережать шланги. Для удобной установки потребуется снять шумоизоляцию моторного щита. Устанавливаем бачок на место, и закрепляем патрубки, которые имеют несколько другое расположение, например, обратка находится выше, чем на бачке десятки.
Форма расширительного бачка Приоры отличается от ВАЗ 2110, поэтому обратная установка шумоизоляции моторного щита будет не такой простой, как кажется. Для удобства можно сделать в ней горизонтальную прорезь на уровне верхней части бачка, хотя часть автолюбителей выполнили ее установку без разрезов.
Приоровский расширительный бачок, как и другие бачки не вечен, он также дубеет и со временем трескается. Продлить срок службы расширительного бачка поможет исправная крышка, которая вовремя стравляет лишнее давление в системе. Как показала практика, найти такую крышку целая проблема, но при желании крышка бачка дорабатывается.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Промывка системы охлаждения двигателя своими руками
Не секрет, что система охлаждения двигателя (СОД) через определенное время может засоряться. Когда циркуляция жидкости в этой системе нарушена, то начинает плохо работать печка, а двигатель перегреваться. А Вы знаете, как правильно промыть систему охлаждения самостоятельно ?
Замена охлаждающей жидкости
Предупреждения
Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.
Подготовка к работе:
?установите автомобиль на горизонтальную ровную площадку, либо чтобы его передняя часть была выше задней.
?отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
?на двигателях ВАЗ-2110, -2112 пробка на блоке цилиндров легкодоступна, а для доступа к ней на двигателе ВАЗ-2111 потребуется снять модуль зажигания.
Чтобы слить охлаждающую жидкость (ОЖ) потребуется:
Снять пробку расширительного бачка.
Установить емкость под двигатель и отвернуть пробку сливного отверстия на блоке цилиндров.
Установить емкость под радиатор, и отвернуть пробку сливного отверстия на радиаторе.
После того, как вся ОЖ выбежит из системы, заверните пробки в блок цилиндров и радиатор.Чтобы по мере заполнения системы охлаждающей жидкостью не образовывалось воздушных пробок (ОЖ заполнит систему не полностью) следует:
Если у Вас инжекторный двигатель, тогда ослабьте затяжку хомута, и отсоедините шланг подачи охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного патрубка.
Если карбюраторный двигатель, тогда отсоединяем шланг от штуцера подогрева карбюратора.
Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока ее уровень не установится у верхней кромки ремня крепления расширительного бачка. Заверните пробку расширительного бачка.
?Подсоедините шланг обратно к штуцеру подогрева дроссельного патрубка или карбюратора (в зависимости от модели двигателя). Установите на место модуль зажигания и минусовой провод аккумулятора.
?Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (до включения вентилятора). После этого заглушите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости, и при необходимости долейте его до того же уровня.
Предупреждение
При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка переместилась до красной зоны, а вентилятор не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него:
?если теплый/горячий воздух, вероятнее всего, неисправен вентилятор.
?если холодный, значит всему причина воздушная пробка в системе охлаждения двигателя.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Расширительный бачок Приоры на ВАЗ 2110
Одним из элементов системы охлаждения двигателя является расширительный бачок. Причин, по которым его следует заменить множество, например, бачок лопнул из-за повышенного давления в системе, или просто состарился. В этом фотоотчете разберемся, можно ли заменить расширительный бачок ВАЗ 2110 на бачок Приоры. Почему именно расширительный бачок Priora ?По сравнению с бачком десятки он имеет более толстые стенки, что увеличивает срок службы бачка. Его каталожный номер: 2170-1300060, цена 300 рублей, и он бывает двух видов:
для Приоры без кондиционера (с двумя верхними штуцерами и одним нижним), он и нужен нам.
для Приоры с кондиционером (с одним верхним и одним нижним).
Купить бачок можно в интернет-магазинах (раздел "Запчасти")Как заменить расширительный бачок на ВАЗ 2110, показано в руководстве по обслуживанию. Стоит заменить, что для этого не обязательно сливать охлаждающую жидкость, а достаточно лишь пережать шланги. Для удобной установки потребуется снять шумоизоляцию моторного щита. Устанавливаем бачок на место, и закрепляем патрубки, которые имеют несколько другое расположение, например, обратка находится выше, чем на бачке десятки.
Форма расширительного бачка Приоры отличается от ВАЗ 2110, поэтому обратная установка шумоизоляции моторного щита будет не такой простой, как кажется. Для удобства можно сделать в ней горизонтальную прорезь на уровне верхней части бачка, хотя часть автолюбителей выполнили ее установку без разрезов.
Приоровский расширительный бачок, как и другие бачки не вечен, он также дубеет и со временем трескается. Продлить срок службы расширительного бачка поможет исправная крышка, которая вовремя стравляет лишнее давление в системе. Как показала практика, найти такую крышку целая проблема, но при желании крышка бачка дорабатывается.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Промывка системы охлаждения двигателя своими руками
Не секрет, что система охлаждения двигателя (СОД) через определенное время может засоряться. Когда циркуляция жидкости в этой системе нарушена, то начинает плохо работать печка, а двигатель перегреваться. А Вы знаете, как правильно промыть систему охлаждения самостоятельно ?
Замена охлаждающей жидкости
Предупреждения
Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.
Подготовка к работе:
?установите автомобиль на горизонтальную ровную площадку, либо чтобы его передняя часть была выше задней.
?отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
?на двигателях ВАЗ-2110, -2112 пробка на блоке цилиндров легкодоступна, а для доступа к ней на двигателе ВАЗ-2111 потребуется снять модуль зажигания.
Чтобы слить охлаждающую жидкость (ОЖ) потребуется:
Снять пробку расширительного бачка.
Установить емкость под двигатель и отвернуть пробку сливного отверстия на блоке цилиндров.
Установить емкость под радиатор, и отвернуть пробку сливного отверстия на радиаторе.
После того, как вся ОЖ выбежит из системы, заверните пробки в блок цилиндров и радиатор.Чтобы по мере заполнения системы охлаждающей жидкостью не образовывалось воздушных пробок (ОЖ заполнит систему не полностью) следует:
Если у Вас инжекторный двигатель, тогда ослабьте затяжку хомута, и отсоедините шланг подачи охлаждающей жидкости от штуцера подогрева дроссельного патрубка.
Если карбюраторный двигатель, тогда отсоединяем шланг от штуцера подогрева карбюратора.
Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока ее уровень не установится у верхней кромки ремня крепления расширительного бачка. Заверните пробку расширительного бачка.
?Подсоедините шланг обратно к штуцеру подогрева дроссельного патрубка или карбюратора (в зависимости от модели двигателя). Установите на место модуль зажигания и минусовой провод аккумулятора.
?Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры (до включения вентилятора). После этого заглушите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости, и при необходимости долейте его до того же уровня.
Предупреждение
При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка переместилась до красной зоны, а вентилятор не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через него:
?если теплый/горячий воздух, вероятнее всего, неисправен вентилятор.
?если холодный, значит всему причина воздушная пробка в системе охлаждения двигателя.