Замена приборной панели приора

Замена панели приборов ВАЗ 2110 старого образца на нового

Чтобы обновить салон старой "десятки" многие решаются на установку евронакладки (евро-3). Такой тюнинг потребует также установить электропривод заслонки отопителя, новый блок САУО и приборную панель от Приоры, Калины. На последнем пункте остановимся подробнее..

Виды комбинаций приборов ВАЗ 2110 (подробно):

1. VDO (г.Калуга)
2. Счетмаш (г.Курск)
3. Автоприбор или АП (г.Владимир)

Чтобы вместо старой приборки установить новую от Калины или Приоры: Потребуется выполнить подключение по следующей схеме:Если после установки комбинации приборов нового образца она не работает, то скорее всего у Вас была приборная панель начальных годов выпуска, например, "Автоприбор". В этом случае схема будет отличаться в одном контакте: в 20 контакт колодки новой приборки подключаем провод не от красной колодки старой панели, а от белой (№4):См. также распиновки приборок ВАЗ. В результате интерьер заметно преобразится:Кстати, не обязательно устанавливать новую приборку вместе с накладкой Евро-3, можно доработать старую.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Замена лампочек в панели приборов Лада Калина и Приора. Когда все опять сломалось

Что поделаешь, иногда приходится интересоваться, как производится замена лампочек в приборной панели Лада Калина и Приора. Многие согласятся с тем, что передвигаться на автомобиле в тёмное время суток, когда не горит даже хоть одна лампочка подсветки панели приборов, неприятно. В некоторых случаях может привести к поломке, так как своевременно водитель не будет оповещён о возможной проблеме.Замена лампочек в панели приборов Лада Калина и Приора возможна при тюнинге салона этих машин. Многие владельцы устанавливают вместо штатных лампочек накаливания светодиоды. Они не только более экономичны, но и раскрашены в разные цвета. Такая замена повышает срок службы элементов подсветки, делает её облик более приятным для глаз находящихся в машине. Выполнить такую замену совсем не сложно, это под силу даже начинающим водителям. Как устроена подсветка?Панель с контрольно-измерительными приборами является обязательным атрибутом для любого автомобиля. Она включает в себя указатели скорости, температуры охлаждающей жидкости и бензина в баке, тахометра. С недавних пор место в ней занял также дисплей бортового компьютера. Двигаться на машине ночью, не видя показаний этих приборов опасно, можно нарушить скоростной режим, не увидеть приближение какой-то проблемы или неисправности.Для освещения циферблатов всех этих устройств устанавливаются лампочки накаливания. Они имеют небольшие размеры и мощность, которая не превышает 1 Вт. Каждая лампа устанавливается в индивидуальный патрон. В старых моделях авто к ним подводили провода с питанием. Сегодня этих проводов не имеется, контакты расположены на патроне и гнезде для лампы. Включение производится одновременно с наружным освещением на машине.Многих владельцев автомобилей чем-то не устраивает заводская разработка, поэтому они самостоятельно производят её усовершенствование. Одним из этапов такой работы является обмен традиционных ламп накаливания на светодиоды разных цветов. Они имеют сравнительно большой срок службы и маленький потребляемый ток. Как недостаток такой работы нужно отметить необходимость соблюдения полярности питания при подключении светодиодов.Что нужно для выполнения такой работы?Операция эта не представляет собой большой сложности, она под силу любому владельцу. Нужно приготовить заранее необходимый инструмент и новые лампы. В работе вам понадобятся две отвёртки с плоским лезвием, одна из них должна иметь небольшую длину, также две отвёртки с крестообразными лезвиями, длинная и короткая. Хорошо если рядом будут плоскогубцы и ключ на восемь.Они могут понадобиться для извлечения отдельных лампочек. Их устанавливают в нишах, поэтому может возникнуть проблема при попытке достать их пальцами, поэтому в таком случае выручают плоскогубцы или гаечный ключ на восемь. Работа может оказаться бесполезной, если рядом не окажется приборов для замены неисправных изделий. Как заменить самому?Такие проблемы возникают не очень часто, но случаются. Если вдруг произошло такое со всеми приборами освещения одновременно, следует попытаться разобраться с тем, почему такое случилось. Иначе после установки новых приборов, они снова могут выйти из строя. Чаще всего такой причиной становится высокое напряжение бортовой сети после выхода из строя реле регулятора генераторной установки.Будем считать, что такого у вас не случилось, перегорела всего одна лампочка, которую нужно заменить. Инструмент готов к работе, новая лампа имеется, приступим к работе. Чтобы выполнить замену, следует изъять из панели щиток приборов. Для этого нужно вывинтить два винта, которые удерживают от выпадения декоративную накладку панели. Чтобы было удобно выполнить эту операцию, нужно опустить рулевое колесо как можно ниже.Когда винты вывернуты, следует извлечь панель. Она удерживается двумя пластмассовыми защёлками. Следует её поворачивать из стороны в сторону и вынуть из посадочного места. После этого откроется доступ к винтам крепления приборного щитка. Снимать их желательно крестообразной отвёрткой с длительной ручкой. Чтобы винты не упали вниз, попытайтесь любим способом намагнитить лезвие отвёртки.Вынуть щиток ещё невозможно, так как он удерживается разъёмом с проводами, который нужно отсоединить. Для этого отвёрткой нужно отжать его фиксаторы и отсоединить разъём от щитка приборов. Теперь поворачивая его нужно найти такое положение, когда его можно полностью вынуть из места установки. На тыльной стороне в гнёздах установлены лампы подсветки.Для установки новых их следует вынуть, это можно сделать, если повернуть патрон против часовой стрелки для выхода из зацепления и вытянуть из гнезда. В некоторых случаях для этого приходится воспользоваться плоскогубцами или гаечным ключом. Новый прибор освещения устанавливают в обратном порядке, но поворачивают в гнезде уже по часовой стрелке. Замена лампочек в приборной панели Лада Калина и Приора занимает по времени примерно минут тридцать. Если после прочтения статьи вопросов у вас не возникает, смело приступайте к работе.

AutoFlit.ru

Установка новой панели приборов с навигацией от Приоры на ВАЗ 2110

Первые Приоры сошедшие с конвейера не сильно отличались от «десятки». Однако, АвтоВАЗ постоянно дорабатывал эту модель и после рестайлинга на Приору начали ставить новую комбинацию приборов с навигацией! А что мешает установить ее на ВАЗ 2110?

Потребуется

Обновленная приборная панель с навигацией называется «Итэлма» и может быть двух видов (внешне ничем не отличаются):

1. 2170-3801010-50 без CAN-шины (ставились на Приоры примерно до  06.2012);
2. 2170-3801010-60 с CAN-шины (устанавливались с 06.2012).

На «десятку» и Калину (ВАЗ 1117, 1118, 1119) подойдет только первый вариант. Таким образом, чтобы установить рестайлинговый щиток приборов от Приоры потребуется:

1. Панель приборов 2170-3801010-50 без CAN-шины
2. Правый подрулевой переключатель с джойстиком (каталожный номер: 1118-3709340-20), левый - 21230-3709330-00
3. Антенна GPS для навигации, которая устанавливается на крышу (артикул 1118-7903074).

Купить можно частями, либо комплектом (приборка + антенна + переключатель): 2170-3801010-55 или 1118-3801010-55.

Установка и подключение

Для владельцев ВАЗ 2110 с комбинацией приборов нового образца (колодка 32-пиновая) никаких переделок не требуется. Просто меняем щиток на новый и подключаем антенну, которую закрепляем на крыше (как в случае с рацией).В случае с панелью приборов старого образца придется дорабатывать. Белую и красную 13-пиновые колодки срезаем и подключаем к 32-пиновой по схеме, которую мы рассматривали ранее. Далее, придется модернизировать крепления и маску, т.к. эти панели имеют разную форму. Процесс не легкий, но это того стоит. Навигация в панели приборов работает на Windows CE 6.0 вместе с ПО Navitel. Предусмотрено обновление ПО и загрузка навигационных карт с USB-карты через специальный USB вход, который находится на лицевой части щитка. Также есть функции бортового компьютtра! Главный недостаток такого тюнинга - высокая цена. Хотите сделать машину еще более индивидуальной или эксклюзивной? Сделайте приборную панель своими руками!

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Салон от Приоры в ВАЗ 2110

Разнообразить салон своего автомобиля можно различными способами и одним из них является установка салона от Лада Приора. Не обязательно в ВАЗ 2110 устанавливать весь салон Приоры, можно остановится и на отдельных его элементах (потолок, пластик и т.д.). Старый салон ВАЗ 2110 уже порядком надоел, хочется как то освежить салон. Конечно, можно устанавливать различные детали салона и от иномарки (например, сиденья, подлокотник, люк и т.д.), но это нужно много времени и желания ковыряться, возится, подгонять. Хочется изменить салон десятки без усилий, просто взять и установить новый пластик, сиденья, тоннель, потолок или панель.. Тогда Вам стоит обратить вниманье на салон от Приоры. Почти все детали салона Приоры подходят на ВАЗ 2110-12 без существенных переделок (кроме проводки).Рассмотрим более детально каждую деталь салона:

Проводка Приоры в ВАЗ 2110

Самая большая проблема в том, что на Приоре проводка мультиплексная, она совсем не похожа на проводку ВАЗ 2110, а на евро тоже самое...только штекера другие!Т.к. все разъемы у Приоры отличаются от разъемов ВАЗ 2110, то можно:

1. Поменять проводку ВАЗ 2110 на проводку от Приоры.
2. Оставить проводку ВАЗ 2110 и менять только колодки от Приоры.

В первом случае понадобится вся проводка Приоры (подкапотная, внутрисалонная). В этом случае наиболее сложный момент - это срастить заднюю старую часть проводки с проводкой от Приоры.Таким образом, процесс усложняется заменой всей проводки, но облегчаются тем, что не нужно перепаивать все колодки.В любом случае Вам придется долго изучать литературу от Приоры и ВАЗ 2110.Единственный разъём, который подойдёт - это разъем соединяющий внутрисалонную проводку и инжекторную проводку (только для ВАЗ 2110 с 1.6 ДВС)Менять придется и монтажный блок на Приоровский, т.к. на десяточный он совсем не похож.Т.к. в Приоре управление потоками воздуха автоматическое, то при необходимости нужно установить электропривод в отопитель.В Приорах появился блок управления электропакетом (2170-3763040). Он отвечает за всю электрику (ЭСП, ЦЗ, салонный свет, встр. сигнализация, реле поворотов , и т.д.) и совмещает функции противоугонной системы, иммобилизатора и включения световой аварийной сигнализации.Установка его в десятку потребует дополнительных вложений и времени, поэтому обычно его в ВАЗ 2110 не ставят.Цена блока управления электропакетом около 3000р.Часть проводки Приоры идет вместе с панелью, а часть покупается отдельно.Цена проводки Приоры в отдельности около 1500р.

Панель Приоры в ВАЗ 2110

Тут простой вариант "взял и установил" не пройдёт :) т.к. есть принципиальные различия в проводке, как со старой панелью, так и евро панелью с новыми приборными панелями.Как смотрится панель Приоры в ВАЗ 2110 вопрос вкуса. Кому то нравится евро панель, кому то панель от Приоры, а третьих вообще устраивает старая панель десятки :) Еще Приоровская панель такая же скрипучая, как и у десятки , да еще и с маленьким бардачком..Для того, чтобы установить Приоровскую панель в салон десятки потребуется:

1. Шумоизоляцию Приоры, чтобы панель села ровно без зазоров и щелей.
2. Крепление панели Приоровское в районе ЭБУ.

В остальном с посадкой и креплением панели от Приоры в десятку проблем нет, она садится также на штатные штыри.Подключение проводки панели Приоры в салоне ВАЗ 2110:Подключаем приборную панель по схеме.Блок САУО - схемы можно использовать эти.Все кнопки от Приоры подключаем по схеме:Кнопку рециркуляции подключаем по другой схеме:

Кнопка ВАЗ 2110	Кнопка Приоры
9	1 и С
10 и 7	2 и А
6	В
Ш5-5	D

Остальную проводку панели по руководствам ВАЗ 2110 и Приора.Цена панели Приоры (торпеды) в сборе около 6000р. (Б/У)Купить Приоровскую панель в хорошем состоянии можно за 7000р.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 (старого образца)

Доработка приборной панели - тема очень популярная. На рынке можно встретить интересные варианты приборных панелей, но все они довольно дорогие. Сделать тюнинг приборной панели своими руками не сложно, если под рукой есть необходимый материал и желание :)

Замена лампочек приборной панели на светодиоды

Самый просто способо сделать какой-то тюнинг панели приборов. Для начала приборную панель нужно снять. Дальше меняем лампы накаливания приборки на светодиоды, которые устанавливаем в те же патроны:

Как изменить цвет одометра

 С помощью ножа снял с него плёнку и зачистил от клея, перевернул и поставил обратно: Теперь зеленая подсветка циферблата стала синей.

Подсветка панели приборов светодиодной лентой

Соскоблил ножом твёрдый слой цветофильтра. Остальное стер растворителем.Далее светодиодную ленту зелёного цвета закрепляем внутри приборки. Подключил прям к патрону лампочки. Со стрелок убрал красную краску и покрасил белым лаком для ногтей (больше белого ничего не нашел)Получилась зеленая яркая подсветка приборки ВАЗ десятого семейства.Светит ровно и ярко. Что удивительно, ночью на трассе не напрягает, а днем все отчетливо читается.

Регулируемая подсветка приборной панели ВАЗ 2110

У меня сейчас два вида подсветки: штатная и синяя. Как так получается ? Когда включаю подсветку - горит синяя, а если уменьшаю яркость через реостат на панели, то остается штатная подсветка (то есть синего нет вообще). Инструкция на фото:    Автоматическая смена подсветки приборной панели. Смена семи цветов достигается с помощью управляющей электроники (автор Poraboloid):Результат:      

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Установка европанели на ВАЗ 2110, 2111, 2112

В интернете многих мучает вопрос, где купить и как установить евро панель на ВАЗ 2110. Это не удивительно, старая панель уже надоела и хочется, как то обновить салон. В этой статье я покажу, что нужно для того, чтобы заменить старую панель ВАЗ 2110 на евро и не мало важный вопрос - где ее найти: Сначала давайте определимся, что такое "установка европанели на ваз 2110". Если присмотреться, то на самом деле отличается только накладка на панель, а нижняя часть панели остается неизменной. Получается, что торпедо разборная и состоит она из трех частей. Речь идет, как раз о самой верхней накладке, поэтому установить ее не так сложно, как заменять панель автомобиля целиком. Кто не понял:

1. Снять европанель ваз 2110 - это тоже самое, что и демонтаж старой панели, разницы нет никакой (см.инструкцию дальше). 
2. Чтобы заменить только накладку панели, снимать панель уже не обязательно !

Итак, останавливаемся на накладках панели, которые различаются на:

• Евро-1, другое название "Каприз" и имеет индекс 21104. Отличительные особенности этой накладки, что она без полочки. 
• Евро-2, индекс 2110L, накладка уже с полочкой.
• Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов нового образца (Калина, Приора), имеет блок климат-контроля с 3 ручками и большую кнопку аварийной остановки.

Есть и эксклюзивные накладки на панель, которые сделают салон ВАЗ 2110 похожим на Nissan Primera, где панель приборов по центру. Кроме этих евро-накладок есть накладки, которые устанавливают поверх них. Например, накладка панели Каштан.Установить на старую панель накладку Каштан труда не составит, поэтому на этом останавливаться не будем, а вот заменить старую накладку панели на евро уже сложнее.Евронакладка на панель состоит из:

1. Сама накладка
2. Вставки для кнопок (малая вставка кнопок 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
3. Воздуховоды (2114-81080623)
4. Отделка щитка приборов (2110L-5325124)
5. Сдвоенная кнопка включения габаритов и ближнего света 
6. Кнопка включения задних противотуманок (с фиксацией) 
7. Кнопка включения обогрева заднего стекла (с фиксацией) 
8. Колодки для кнопок - 2 шт. 
9. Заглушки вместо кнопок - 6 шт. 
10. Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света 
11. Колодка 
12. Кронштейны щитка приборов
13. Возможно потребуется докупить отдельно различные кнопки для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

Сама накладка создает впечатление качественного товара. Она мягче, чем накладка старого образца и как утверждают производители более травмобезопасная. Они также обещают улучшение подачи воздуха на боковые стёкла.Теперь переходим к установке, и тут можно выделить два метода, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки:

Установка евронакладки без снятия панели

В этом варианте Вам будет полезно иметь под ругой дрель и саморезы.Опирайтесь на схему крепления накладки и действуйте по порядку:

1. Снять приборную панель.
2. Открыть бардачок и отвернуть три самореза с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попытаться отвернуть саморез (поз 9) изнутри около лобового стекла, сложно, но реально.
3. Вытащить 4 кнопки (рядом с блоком управления) и отвернуть саморезы изнутри (поз 4,5) 
4. Отвернуть или ослабить крепление регулировкой подсветки (поз 8) 
5. Отрыть блок предохранителей и изнутри отвернуть 2 самореза (поз 6 и7) 
6. Теперь накладка панели держится только на саморезах поз 10 и 11. Их открутить не получится, поэтому аккуратно выламываем или приподнять накладку за правый край и отрезать их пилкой по металлу. (Замечание: евро накладка закроет полностью верхнюю часть панели до лобового стекла, поэтому можно не волноваться за внешний вид, когда будете отрезать или ломать саморезы) 
7. Снимаем старую накладку. 

Теперь подготовим новую накладку к установке. Для этого обрезаем излишки материала евро накладки. Места под приборной панелью вырезать не нужно, в противном случае будет щель между рулевой колонкой и накладкой. В этом месте нужно просто сделать два надреза по краям, чтобы эта часть накладки могла слегка загибаться при необходимости. Также не стоит обрезать по 10 мм с боков накладки в районе боковых воздуховодов, эти места придется подгонять по месту. 

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

---

• 
  Лада приора замена термостата
• 
  Замена термостата приора 16 клапанов видео
• 
  Замена дверных ручек на приоре
• 
  Замена лампы ближнего света приора
• 
  Замена печки вентилятора на приоре
• 
  Замена тросика сцепления на приоре
• 
  Приора замена расширительного бачка
• 
  Замена тормозных дисков на приоре
• 
  Замена радиатора охлаждения на приоре без кондиционера
• 
  Замена дверной ручки на приоре
• 
  Замена щеток генератора приора не снимая генератор