Сталкивались с проблемами, когда автомобиль не едет или есть дерганья на первой передаче ? Причин может быть несколько и глупо начинать поиски причин с бензонасоса, правильнее будет сначала обратить внимание на состояние сеточки бензонасоса. Этот фотоотчет по чистке или замене сетки бензонасоса своими руками. Процедура снятия и установки сеточки бензонасоса займет у вас не более 20-30 минут времени:1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.2. Откручиваем пластиковую крышку под сидением задних пассажиров.3. Отключаем питание бензонасоса и немного ослабляем или откручиваем топливные шланги (ключ на 17).
4. Откручиваем гайки крепления бензонасоса (ключ на 7) и аккуратно вынимаем его, чтобы не повредить поплавок уровня топлива. Возможно в баке останется пластиковый стакан, но его не сложно выловить.5. Снимаем сеточку бензонасоса и чистим ее, а лучше заменить на новую (цена 60р).6. Собираем все обратном порядке, и проверяем как ведёт себя машина.
Другой причиной плохой динамики автомобиля может быть перекос резинки в узком проеме или грязные форсунки.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Чистка форсунок ВАЗ 2110
Из-за присутствие в топливе всевозможной грязи и других примесей делает процедуру чистки форсунок почти неизбежной. Очень часто уже к 40тыс. пробегу форсункам может потребоваться промывка, а случается, и раньше ! На сколько сложно очистить форсунки своими руками далее.. Понять, грязные ли форсунки можно по поведению мотора. (например, упала мощность двигателя, большой расход топлива, повышенная токсичностью выхлопа, троит на холодную, провалы в работе двигателя и т.д.)Пример провалов двигателя ВАЗ 2110: Часто говорят чистка инжектора, что не правильно. Нет такого устройства под названием - инжектор, а есть отдельные узлы инжекторной системы: насос, форсунки, рампа и т.д., если только условно "почистил инжекторы", т.е. форсунки..Когда нужно чистить форсунки ?Если ничего не беспокоит, то лезть туда не стоит..Если же машина начинает подавать знаки, тогда первым делом стоит произвести диагностику автомобиля и при необходимости выполнить чистку форсунок.Почему стоить чистить форсунки своими руками ?Все дело в процессе (когда нравится ковыряться в железе и ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, да и себе всегда делаешь качественно) и в деньгах (если не чистить форсунки в сервисе, а выполнить эту работу самостоятельно, то Вы сэкономите около 1500р.).Что дает чистка форсунок ?Разница после чистки форсунок будет зависеть от загрязнения. Чем больше были загрязнены форсунки, тем больший положительный эффект получим на результате. Обычно уменьшается расход топлива, увеличивается мощность двигателя и пропадают различные проблемы, связанные с неправильной работой двигателя. Также может стать более легкий пуск холодного двигателя. При холодном пуске обороты сразу поднимутся до нормы, а не как раньше, какими-то рывками. Более ровный холостой ход.Стоит ли использовать присадки в бензин для очистки форсунок ?Однозначного ответа на этот вопрос Вы вряд ли найдете, т.к. это дело каждого. Присадок в бензин для чистки форсунок большое множество, у каждого автомобиля своя степень загрязнения, разное качество бензина, пробег и т.д.Поэтому советовать могут как одно, так и другое, а решать Вам.
Чистка форсунок со снятием
Для промывки форсунок их потребуется снять. Преимущество метода в том, что можно визуально проследить за процессом очистки и убедится в том, что работа выполнена не зря и на совесть.Понадобится:
Ключ в виде ромба (на 8)
Жидкость для чистки форсунок (очиститель карбюратора, ВЕНС, сольвент и пр.)
Резиновую трубку (шланг вакуумника трамблера от классики - как раз одевается туго на вход форсунки)
Шприц с выходным диаметром 10мм (идеально подходит если не снимать уплотнительное колечко с форсы)
Электропровод (2м)
Тумблер и лапочка 12В 10Вт.
Набор резиновых колечек форсунок 8 шт. (40р.)
Уплотнительные колечки на топливные трубки(4шт)
Итого около 300-400р.
Перед тем, как приступить к разборке ДВС можно по желанию сбросить давление в топливной рампе. Для этого нужно отсоединить жгут проводов от бензонасоса, а затем завести двигатель и подождать, пока он не заглохнет (делаем это столько раз, пока машина не перестанет заводиться)Чтобы добраться до форсунок следует снять:
Патрубок, идущий от воздушного фильтра.
Отсоединить жгуты проводов форсунок (общий жгут проводов питания форсунок находится под патрубками термостата ближе к лобовому стеклу)
Отсоединить жгут регулятора холостого хода
Отсоединить жгут датчика положения дроссельной заслонки
Отсоединить белый вакуумный шланг от регулятора давления топлива. Аккуратно, может политься охлаждающая жидкость.
Откручиваем трубки подачи топлива (ключ 17) в рампу. Аккуратно, может политься бензин.
Для удобства работы можно снять тросик газа.
Отвинчиваем болт крепления пластины, прижимающей топливные шланги.Топливная рампа крепится двумя болтами под шестигранник на 8 (открутить болты не шестигранником у Вас вряд ли получится). Один болт - справа, другой болт - слева.
Аккуратно снимаем рампу с форсунками вверх (снимается туговато, так как форсунки сидят очень плотно)Поднимаем конструкцию вверх и закрепляем отрезком провода за поводок стеклоочистителя.Если двигатель 16кл, то снимать рампу будет сложнее, чем на 8кл.