Как правильно установить спидометр. Как установить спидометр
Как правильно установить спидометр
❶ Как правильно установить спидометр
Разновидности спидометров
Существует множество самых разных разновидностей спидометров, каждая из которых предназначена для определенного вида транспорта. Но на сегодняшний день абсолютное большинство легковых автомобилей оборудуется электронными спидометрами. Это специальный датчик, который воспринимает импульсы электрического тока за каждый оборот шпинделя. Затем эти импульсы анализируются электронной схемой и выводятся на индикатор на приборной панели в виде показателя скорости.
Справедливости ради стоит отметить, что некоторые старые автомобили оборудованы и так называемыми механическими спидометрами. От электронного они отличается тем, что имеют в своей конструкции специальный диск, который при вращении создает магнитное поле.
Установить спидометр самостоятельно: электронная модель
Чтобы установить спидометр правильно, необходимо принять во внимание его тип. Установка электронного спидометра несколько сложнее и по продолжительности занимает 10-15 минут. В первую очередь вам необходимо смазать его уплотнительное кольцо каким-либо маслом. Для этих целей отлично подойдет и чистое двигательное масло. После этого установите кольцо в канавку на корпусе шестерни спидометра.
Затем нужно установить шестерню в седло. Попробуйте немного повращать шестерню, чтобы убедиться, что ее зубцы зацепились с ведущей шестерней, которая находится внутри трансмиссии. Следующим шагом вставьте в канавку в кожухе трансмиссии специальное блокировочное кольцо. После этого вам останется только лишь протолкнуть приводной тросик в гнездо верхней части шестерни. В завершение установки завинтите гайку с накаткой.
Установить спидометр правильно: механическая модель
Конструкция механического спидометра несколько проще, чем электронной модели. Чтобы установить спидометр самостоятельно, вам будет необходимо найти датчик скорости автомобиля. Он расположен на кожухе дифференциала, в задней части картера трансмиссии. После этого присоедините к нему жгуты проводов. Затем вставьте спидометр в кожух трансмиссии и ввинтите крепежный винт. Установка механического спидометра завершена!
Видео по теме
www.kakprosto.ru
Разновидности спидометров для велосипеда и их особенности
Частенько каждый из катающихся на велосипеде интересуется ─ до какой скорости он может разогнать свою машину. Для обычного водителя велосипеда нужно знать скорость движения ради любопытства. А спортсмену необходимо замечать пройденное расстояние, среднюю скорость, количество потраченных калорий, чтобы узнать об изменениях, происходящих в своем организме. По записанным с велосипедного спидометра результатам наблюдения можно судить об улучшении своих физических возможностей. Далее, можно более планомерно увеличивать нагрузку на мышцы. Таким образом, человек запомнив свои предыдущие показатели, стремиться их улучшить в дальнейшем. Велосипедный спидометр в профессиональных руках, так сказать, стимулирует велогонщика стать ещё сильнее и быстрее.
Но большинство любителей помотаться, поставив спидометр на велосипед, через какое-то время просто забывают о нём. Такая игрушка становиться не интересной для людей, которые не стремятся устанавливать для себя новые рекорды скорости или расстояния. Обычно, люди ради любопытства покупают самый дешёвый велоспидометр. И часто бывает так, что установив простенький прибор кое-как, да и забыв настроить его, нерадивый велосипедист при эксплуатации замечает, что показания скорости на дисплее запаздывают или вовсе не соответствуют действительности. Любой велоспидометр в неумелых руках зачастую через год использования выходит из строя и зависает на руле мертвым грузом.
Спидометров для велосипеда производится много, поэтому в продаже имеется большой выбор по внешнему виду, размерам и функциональным возможностям. Естественно, цена на непохожие друг на друга устройства значительно различается.
Объективности ради следует отметить, что существуют механические спидометры для велосипеда. Конструктивно этот прибор состоит из приводного колёсика, троса и показывающего устройства.
Колёсико должно иметь чистый контакт с покрышкой колеса для правильности снятия данных о скорости. Но и сильно придавливать его к резине не стоит, так как при этом велосипед будет подтормаживаться в движении.
Чтобы трос не порвался от перетирания, он должен быть натянут, а не закручен в петли. Принцип работы показывающего устройства состоит в том, что оно преобразовывает передаваемое от привода вращение колеса в отклонение стрелки. Внутри устройства имеется магнитный диск, который при вращении намагничивающим притяжением бесконтактно толкает цилиндр вместе со стрелкой.
Механический спидометр для велосипеда Veglia Classic французского производства Плюсы:
- Не нужны батарейки;
- Не страшны электромагнитные помехи;
- Плавная работа.
Минусы:
- Необходимо периодически смазывать;
- Грязь на покрышке мешает их правильной работе;
- Немного подтормаживают вращение колеса;
- Нет возможности сохранения данных;
- Не работают, если колеса изогнуты восьмеркой.
Механический спидометр можно поставить на шоссейник, поскольку на велосипедах этого типа чаще всего ездят по асфальтированным дорогам, где нет грязи.
Электронный велокомпьютер
Спидометр на велосипеде, прежде всего, нужен для измерения скорости движения. Однако современные электронные модели имеют такой большой набор функций, что их принято называть велокомпьютерами. Даже самые дешевые из них имеют множество функций ─ текущая скорость, средняя скорость, дистанция, общий пробег, время в пути, часы. Более дорогие велокомпьютеры имеют ещё большее количество информационных функций, а также настроек. Наиболее известные производители качественных спидометров для велосипеда ─ BBB, Cateye, Sigma, VDO.
Качественный электронный спидометр от голландского производителя ВВВ Принцип работы электронного спидометра заключается в подсчитывании количества сигналов от датчика за фиксированный промежуток времени.
В качестве датчика чаще всего применяется герметичный контакт в корпусе. Этот геркон фиксируют на одном из перьев передней вилки, ну а если позволяет длина проводов, то и возле заднего колеса. Срабатывать датчик заставляет постоянный магнит, закрепляемый на одной из спиц колеса.
Микроконтроллер устройства запоминает время между двумя включениями датчика, поскольку для вычисления скорости движения необходимо выполнить расчёт по формуле S=C*(F*0.036)/T, в которой: S ─ искомая скорость; С ─ длина окружности колеса; F ─ тактовая частота работы процессора; T ─ время между срабатываниями датчика.
Для индикации значений применяются семисегментные жидкокристаллические индикаторы, так как у них малый ток потребления. А для подсветки используется отдельно установленный светодиод.
Длину окружности колеса (C) задаёт сам хозяин велосипеда, так как она нестандартна. Чтобы правильно настроить велокомпьютер, необходимо как можно точнее указать её значение. Поэтому рекомендуется лично замерять периметр покрышки, обмотав колесо гибкой линейкой по кругу. Также можно нанести краской поперечную риску на покрышку колеса и прокатить велосипед вперёд по прямой, а затем измерить расстояние между двумя следами, оставленными на чистой ровной поверхности.
Зная ранее приведённый принцип работы велокомпьютера, многие электромастера собирают своими руками устройства, которые к тому же успешно работают. В самоделках используются различные микроконтроллеры, например, такие как PIC16F830, ATTiny2313A, ATMEGA8, но для каждого из них нужно собрать ещё дополнительно программатор.
Конечно же, сделать самостоятельно что-то сложное всегда приятно и похвально, но позволительно только действительно разбирающимся людям. В интернете выложено слишком много или простых схем с ошибками, либо сложных — на базе дорогостоящих дисплеев и микроконтроллеров с кучей бесполезных функций. А если подсчитать во сколько обойдётся создание самоделки, да ещё с учетом сборки программатора, постройки корпуса, плюс потраченное время, то оказывается, что в любом случае дешевле было бы купить готовый велокомпьютер стоимостью всего лишь в 9 долларов.
Недорогой велокомпьютер в полной комплектации В основном у большинства велокомпьютеров максимально отображаемая скорость ограничена до 99,9 км/ч, но есть модели, которые покажут скорость свыше 100 км/ч. Возможно, подобный экземпляр с тремя числами на дисплее пригодится рискованным велогонщикам, которые отважатся разогнаться до столь высокой скорости, пристроившись сзади за фурой, в так называемый воздушный мешок.
Велокомпьютер Sigma 506, отображающий скорость свыше 100 км/ч Уже давно собираются электронные спидометры размером с наручные часы. А некоторые из них одеваются прямо на руку и имеют встроенный датчик измерения пульса, то есть работают как тонометр. Но размер велокомпьютера ничего не говорит о его надёжности и функционале. Первое на что следует обращать внимание при покупке, это корпус электронного прибора, ведь спидометр на велосипеде находится под открытым небом. Вода, дорожная пыль и прямой солнечный свет негативно сказываются на работе плохо защищенной электроники. Зачастую от дождя защищены даже самые дешевые велокомпьютеры, но в остальном они уступают более дорогим аналогам.
Типы велокомпьютеров по месту установки:
- Наручные.
- На руль.
- На вынос руля.
- С универсальным креплением.
Закрепляемый на выносе руля спидометр, позволяет сохранить место на руле для других аксессуаров.
Основные требования к велосипедным спидометрам:
- Большой дисплей, желательно с подсветкой.
- Устойчивость к погодным условиям (прямой солнечный свет, дождь, снег, низкие температуры).
- Устойчивость к вибрации, и ударам.
- Надежность всех устанавливаемых компонентов (крепежная площадка велокомпьютера, геркон, магнит, подкладки, стяжки).
Беспроводной велокомпьютер
Беспроводные устройства имеют такие же функции, как и спидометры с проводами, но сигнал от их датчика передается через радиоканал. Для беспроводного датчика необходима отдельная батарейка, ведь он должен работать как радиопередатчик. Обычно двух элементов питания в датчике и в самом устройстве хватает до полугода. На велокомпьютерах с проводами одна батарейка в любом случае прослужит дольше одного года.
Беспроводной велокомпьютер Sunding SD-548C Чаще всего беспроводной велокомпьютер устанавливают на свой велосипед путешественники или экстремалы. Это можно объяснить тем, что в условиях, в которых они катаются, провод может быть случайно поврежден. Беспроводное устройство стоит в два раза выше, чем спидометр с проводами.
Плюсы всех электронных спидометров:
- Отображают значения с точностью до десятых долей;
- Сохраняют данные в памяти;
- Не нуждаются в смазке.
Минусы:
- Необходимо время от времени менять батарейки;
- Подвержены электромагнитным помехам, таким как от работы катушки зажигания, сотового телефона, линии электропередач;
- Показания на экране обновляются с небольшим запаздыванием.
Закрепление велокомпьютера
- Закрепить датчик на пере вилки или на раме с помощью электромонтажной стяжки.
- Плотно намотать провод вокруг пера вилки и тормозного троса.
- Установить крепёжную площадку на руль или вынос.
- Зафиксировать магнит на спице, но не стоит затягивать сильно винт, поскольку можно легко сломать корпус магнитика. Зазор между магнитом и датчиком в зоне срабатывания не должен превышать 2–3 мм.
- Вставить велокомпьютер в контактную площадку и проверить его работу.
Более подробно ознакомиться с установкой велоспидометра можно, просмотрев следующее видео, где в качестве примера приведено устройство марки Sigma.
velofans.ru
Как выбрать спидометр на велосипед? Для чего служит это устройство?
Сегодня довольно сложно отыскать заядлого велосипедиста, который бы не интересовался данными о скорости передвижения на собственном байке, накатанным километражем и т.п. Получать эту и другую полезную информацию позволяет спидометр на велосипед. Давайте рассмотрим основные типы, достоинства и характеристики приспособлений данной категории.
Механический спидометр для велосипеда
Ради объективности стоит отметить, что в настоящее время подобные устройства практически не используются, поскольку являются морально устаревшими. Конструктивно такие приспособления состоят из троса, приводного колеса и циферблата. Для адекватного расчета данных о скорости колесико должно находиться в постоянном контакте с покрышкой колеса.
Спидометр на велосипед механического характера преобразовывает импульсы от вращения колеса в энергию, которая приводит в движение стрелку циферблата. Последняя перемещается под напором цилиндра, который выталкивается силой притяжения специального магнитного диска.
Электронный велоспидометр
В последние годы популярностью пользуются электронные приспособления для вычисления параметров движения двухколесного транспорта. Разделяют такие устройства на:
- Проводные: на спицу переднего колеса помещается магнитный элемент, на вилке крепится геркон, который служит средством для передачи данных на спидометр посредством проводной связи. Расчеты производятся на основе формул, которые изначально внесены в базу данных электронного устройства.
- Беспроводные: функционируют по тому же принципу, что и проводные системы. Единственное различие заключается в передаче данных посредством радиоканалов. Чаще всего беспроводной спидометр на велосипед становится выбором путешественников, экстремалов и спортсменов-профессионалов, которым приходится передвигаться в довольно сложных условиях.
Характеристики
Какие измерения должен производить хороший современный велоспидометр? Внимания заслуживают следующие пункты:
- Определение текущей скорости. Возможность расчета этого параметра присутствует во всех велосипедных спидометрах. Получение указанных данных дает возможность придерживаться определенного темпа езды.
- Расчет средней скорости позволяет определиться с оптимальным темпом езды по той или иной трассе.
- Максимальная скорость помогает сравнивать скорость движения на спуске и при перемещении по ровной местности.
- Километраж. Слежение за данным параметром позволяет рассчитывать собственные силы для преодоления нужной дистанции.
- Каденс определяет количество вращений педалей в течение минуты. Это дает возможность определиться с выбором оптимальной передачи для наиболее эффективной езды.
- Одометр вычисляет общий километраж, накатанный на велосипеде. Получение данных позволяет своевременно менять покрышки и не допустить их полный износ.
- Секундомер помогает осуществлять скоростные заезды на время, которые способствуют тренировке сердечно-сосудистой системы.
- Альтиметр полезен при установке спидометра на горный велосипед, поскольку дает возможность фиксировать рекорд высотных подъемов на двухколесном транспорте.
- Часы позволяют следить за временем в пути и планировать график поездки.
Как установить спидометр на велосипед?
Определившись с необходимыми параметрами устройства для расчета нужных показателей при передвижении на двухколесном транспорте, можно переходить непосредственно к его монтажу. Давайте рассмотрим по пунктам, как устанавливать спидометр на велосипед:
- Для начала на вынос руля монтируется крепежная подставка, куда в последующем будет крепиться приспособление.
- Геркон велоспидометра устанавливается на штанине вилки специальными стяжками.
- На спицу колеса монтируется магнитный элемент. Закреплять его следует максимально прочно на расстоянии не более 2-3 мм от снимающего показатели геркона.
- В завершение выполняется проверка надежности всех креплений.
- Спидометр на велосипед проходит отладку.
Перед эксплуатацией требуется предварительная настройка параметров работы вычислительного приспособления. Для этого в базу данных вносятся значения диаметра колес, их окружности.
Какие возможности спидометра могут быть полезны конкретному пользователю?
Велоспидометр стоит подбирать, исходя из способа езды и личных задач. Оптимальным вариантом при наличии горного байка станет прочная модель, которая уведомляет о средней и текущей скорости передвижения, преодоленной дистанции.
Велосипедистам, которые проходят подготовку к шоссейным состязаниям, стоит обратить внимание на более продвинутые приспособления с высокоточным секундомером, счетчиком калорий.
Что касается путешественников, то для них подойдет многофункциональный велосипедный спидометр, оснащенный навигатором, что позволит определиться с выбором оптимальных маршрутов.
fb.ru
❶ Как выставить спидометр
Вам понадобится
- — тонкий маркер;
- — карандаш;
- — пинцет или тонкие ножницы.
Инструкция
Спидометры подразделяются на два типа: с упором и без. Каждый из них имеет свой принцип регулировки. Прежде всего нужно выяснить, какого типа спидометр стоит в вашей машине. Для этого переведите стрелку за отметку 220 км/ч. Если дальше ее сдвинуть невозможно, то спидометр с упором.
Чтобы правильно выставить прибор, проделайте следующие действия. Возьмите карандаш или тонкий маркер. Затем, удерживая стрелку в положении упора, нанесите отметку на ободе «очков», закрывающих панель приборов. «Очки» — это жаргонное выражение автомобилистов, которое означает черную пластину, имеющую три или более отверстий под приборы. На саму шкалу наносить отметки не стоит — потом вы не сможете их оттереть.
Далее снимите стрелку и защелкните «очки». Затем сделайте полный оборот вала, для этого необходимо вытащить гвоздик, который, как правило, стоит на защелке.
Верните стрелку спидометра на место. Делайте это легко, без чрезмерных усилий, стрелка спидометра должна быть установлена неплотно. Начинайте ее двигать. Она будет легко вращаться, так как в таком положении вал стоит на месте. У вас должно получиться чуть меньше полного оборота. Как только стрелка дойдет до отметки, сразу нажмите на нее, постаравшись плотно зафиксировать.
Теперь проверьте, совпадает ли стрелка с меткой, провернув ее до упора в зафиксированном положении. Если нет, то повторите процедуру заново. В конце защелкните гвоздик, отпустив стрелку.
Второй тип спидометра — без упора. В таком приборе при прокручивании стрелки за отметку 220 км/ч она крутится дальше или падает вниз.
Для выставления спидометра без упора переведите стрелку до отметки 140 км/ч (положение, примерно противоположное гвоздику). Далее аккуратно приподнимите наклейку шкалы со стороны гвоздика и сожмите защелку, пользуясь пинцетом или тонкими ножницами.
Затем снимите сам гвоздик и перенесите стрелку спидометра на «0». Она должна опуститься ниже отверстия от гвоздика. Нанесите отметку на ободе «очков» прямо напротив этого места.
Далее снимите стрелку спидометра и отрегулируйте вал. Следующие действия — по принципу выставления предыдущего типа спидометра. Соберите, защелкните «очки», примерьте стрелку (она должна находиться напротив отметки), нажмите и зафиксируйте ее.
Чтобы удостовериться в правильности показаний прибора, проверьте его. Для этого натяните стрелку и бросьте ее в свободное падение. Она должна совпасть с меткой. Если этого не произошло, снова повторите процедуру. В завершении переведите стрелку в верхнее положение, защелкните гвоздик и отпустите.
Видео по теме
Источники:
- Форум автомобилистов в 2017
www.kakprosto.ru
autofluids.ru
Как установить спидометр Как? Так!
Содержимое:
3 части:
Спидометр является одной из наиболее важных частей вашего автомобиля, которая убережет вас не только от небезопасного вождения, но и от финансовых трат при получении штрафа за превышение допустимой скорости. Вы можете потратить несколько сотен долларов на механика, который установит новый прибор, или возьмете пару выходных на работе и сделаете это самостоятельно. Это довольно сложный ремонт, и вы не должны проводить его в качестве вашего первого автомобильного проекта.
Шаги
Часть 1 Подготовка к установке
- 1 Прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. До того, как вы притронетесь инструментом к винтам панели приборов, вам стоит внимательно прочесть инструкцию по эксплуатации. Там вы найдете полезную информацию о проводке вокруг панели приборов, а также схемы ее подключения, которые помогут правильно установить прибор, электропроводку, компоненты, и т.д.
- Большинство автомобилей, особенно приобретенных в подержанном виде у частных владельцев, могут не иметь руководства по эксплуатации. Вы можете скачать электронную версию руководства онлайн с сайта производителя, если же это невозможно, то вы должны быть готовы заказать печатную его версию непосредственно от производителя с помощью сертифицированного дилера.
- 2 Найдите подходящий спидометр. Размеры спидометра различны в разных автомобилях и, конечно же, спидометр от одной марки автомобиля не подойдет другой. Вы можете проконсультироваться в отделе запчастей сертифицированного дилера, чтобы быть уверенным в том, что вы заказываете спидометр, который будет подходить должным образом к приборной панели именно вашего авто.
- Нужно чтобы он не просто был подходящего размера и соответствовал техническим характеристикам, но и соединения проводов подходили спидометру вашего конкретного автомобиля. Некоторые из них имеют один провод для подключения подсветки приборной панели, а некоторые имеют два. Автомобили с автоматической коробкой передач также могут иметь провод переключения передач, соединенный со спидометром. Очень важно заказать подходящую запчасть.
- Если вы не хотите покупать спидометр через дилера, но у вас есть надежный механик, он или она, скорее всего, имеют доступ к той же информации о запчастях, а также могут гарантировать заказ подходящего вам спидометра.
- 3 Подготовьте все необходимые инструменты. В то время, как снятие и установка спидометра не требует какого-либо специального оборудования, вы должны убедиться в том, что у вас под рукой всегда есть и крестовая отвертка и отвертка с плоской головкой, а также плоскогубцы, хороший набор гаечных ключей, и, возможно, набор хороших торцевых головок.
Часть 2 Отключение установленного спидометра
- 1 Отсоедините аккумуляторную батарею вашего автомобиля. Проводка вашего спидометра присоединена к аккумулятору автомобиля, и вы рискуете попасть под действие электрического тока при работе с этими проводами, если сперва не отключите их от батареи.
- 2 Ослабьте винты вокруг приборной панели вашего автомобиля. Один из схематических рисунков на страницах руководства пользователя должен указать на местоположение каждого винта, который вы должны будете выкрутить. Обратите пристальное внимание на каждый винт и его расположение, так как возможно не все из них должны быть удалены.
- Убедитесь, что положили все винты в надежное место, в котором вы не сможете их потерять при работе по установке.
- После удаления винтов, лицевая панель вокруг приборной панели будет по-прежнему удерживаться на месте при помощи защелок. Используйте плоскую отвертку, чтобы осторожно поддеть край пластины и слегка потяните, пока все защелки не освободятся из посадочных мест. Будьте очень осторожны во время этого, так как существует вероятность поломки защелок.
- С обратной стороны панели расположен большой электрический разъем, подключенный к различным кнопкам, например к кнопке аварийной остановки. Вы сможете легко отсоединить этот разъем. В большинстве моделей автомобилей определенный штекер подходит к определенному гнезду, так что вам не удастся перепутать и неправильно подключить их. В случае сомнений, после отключения штекера, следует промаркировать каждый из них липкой лентой.
- 3 Выньте панель приборов из торпеды. Хотя проводка по-прежнему будет подключена, у вас все же будет некоторое пространство для изъятия панели приборов из торпеды.
- 4 Найдите спидометр на панели приборов. Задняя часть спидометра выглядит как округлая или квадратная коробочка с несколькими проводами, подключаемыми для питания самого прибора, а также питания подсветки, которая освещает спидометр при включенных фарах.
- 5 Сфотографируйте текущее состояние подключения. Когда ничто другое не помогает, лучшим вариантом подключить кабели правильно будет сделать это так, как это было на фото, чем пытаться вспомнить, как же все-таки выглядело подключение перед отключением старого спидометра.
- При наличии снимков и схем руководства пользователя, вы должны чувствовать себя намного более уверенно, отключая старый спидометр.
- 6 Отключите провода от старого спидометра. В зависимости от производителя вашего автомобиля, для рассоединения разъемов и соединений электропроводки могут потребоваться клещами, специальные ключи и/ или отвертки. Ослабляйте все винты или соединители до тех пор, пока проводка с легкостью не разомкнуться. Не прилагайте силу. В противном случае вы можете сломать крепление, что приведет к намного более серьезной проблеме, которая потребует вмешательства профессионала.
- Вероятнее всего, на задней части панели приборов будут дополнительные винты, которые удерживают спидометр на месте. Вы также должны отсоединить эти винты вместе с проводкой, чтобы полностью вынуть спидометр из панели приборов.
- В некоторых моделях транспортных средств все эти провода могут быть объединены в жгут с одним штекером, который прищелкивается к задней части спидометра. В таком случае нужно просто надавить на защелку и вынуть штекер из спидометра.
Часть 3 Установка нового спидометра
- 1 Установите новый спидометр на место на приборной панели. Зафиксируйте его шурупами в правильном положении в местах крепления, на которых находился старый спидометр.
- 2 Подключите штекер подсветки спидометра. Присоедините провода согласно схеме подключения, описанной в руководстве пользователя и изображенным в нем рисункам. Возможно, вам потребуется хорошо закрепить некоторые соединения проводов. Если модель спидометра совместима с вашим автомобилем, они должны быть присоединены точно в такой же последовательности, что и к старому спидометру.
- Если в вашей модели автомобиля для подключения применяется штекер и вы заказали подходящий спидометр, то у вас не должно возникнуть проблем при подключении к нему вилки.
- 3 Вставьте панель приборов на место. Вы должны будете вернуть на место все винты, которые изначально были вами выкручены.
- 4 Верните на место облицовочную пластину приборной панели. Теперь вы должны подключить все электрические соединения, которые были отключены при снятии пластины, а также защелкнуть все клипсы обратно на место, прежде чем затяните на место все винты.
- Не затягивайте винты слишком сильно, так как эта часть в большинстве транспортных средств является пластиковой и может легко сломаться.
- 5 Подключите аккумуляторную батарею вашего автомобиля. После его подключения, убедитесь, что вся электрика в автомобиле снова работает. Так как вам, вероятно, пришлось отключить несколько штекеров, подключенных к панели приборов, проверьте работоспособность огней аварийной остановки, сигналов поворотов и фар. Убедитесь, что все находится в рабочем состоянии.
- 6 Проверьте калибровку спидометра. При помощи секундомера и вашего одометра, вы можете протестировать свой автомобиль, и убедится в точности нового спидометра.
- Выберите большую пустую стоянку или другое место, где вы можете поддерживать постоянную небольшую скорость. Если вы проедете одну милю (по одометру) за три минуты (по секундомеру) с постоянной скоростью, это будет обозначать, что вы ехали со скоростью 20 миль в час.
- Если ваш новый спидометр врет, то для его калибровки следуйте инструкциям производителя, которые вы получили с конкретным спидометром.
Предупреждения
- Перед началом действий убедитесь, что вы понимаете предназначение того или иного контакта подходящего к спидометру. Это сверхточное оборудование, в котором каждое соединение отвечает за определенный параметр в разных моделях автомобилей, и даже в одинаковых автомобилях разных годов выпуска. Вы же не хотите оставить на волю случая такую важную часть вашего авто.
- Перед каждым действием обращайтесь к руководству пользователя, если не уверены в правильности проводимой операции.
- Перед началом работы дважды проверьте, отключена ли аккумуляторная батарея.
Что вам понадобится
- Руководство по эксплуатации вашего автомобиля
- Новый (или отремонтированный) спидометр
- Торцевые ключи
- Отвертка с крестовой и плоской головками
- Клещи или кусачки
- Рабочие рукавицы
Прислал: Николаева Кристина . 2017-11-12 13:29:00
kak-otvet.imysite.ru
| 3 части:Подготовка к установкеОтключение установленного спидометраУстановка нового спидометра Спидометр является одной из наиболее важных частей вашего автомобиля, которая убережет вас не только от небезопасного вождения, но и от финансовых трат при получении штрафа за превышение допустимой скорости. Вы можете потратить несколько сотен долларов на механика, который установит новый прибор, или возьмете пару выходных на работе и сделаете это самостоятельно. Это довольно сложный ремонт, и вы не должны проводить его в качестве вашего первого автомобильного проекта. ШагиЧасть 1 из 3: Подготовка к установке
Часть 2 из 3: Отключение установленного спидометра
Часть 3 из 3: Установка нового спидометра
Предупреждения
Что вам понадобится
|
1 Прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. До того, как вы притронетесь инструментом к винтам панели приборов, вам стоит внимательно прочесть инструкцию по эксплуатации. Там вы найдете полезную информацию о проводке вокруг панели приборов, а также схемы ее подключения, которые помогут правильно установить прибор, электропроводку, компоненты, и т.д. 
2 Найдите подходящий спидометр. Размеры спидометра различны в разных автомобилях и, конечно же, спидометр от одной марки автомобиля не подойдет другой. Вы можете проконсультироваться в отделе запчастей сертифицированного дилера, чтобы быть уверенным в том, что вы заказываете спидометр, который будет подходить должным образом к приборной панели именно вашего авто. 
3 Подготовьте все необходимые инструменты. В то время, как снятие и установка спидометра не требует какого-либо специального оборудования, вы должны убедиться в том, что у вас под рукой всегда есть и крестовая отвертка и отвертка с плоской головкой, а также плоскогубцы, хороший набор гаечных ключей, и, возможно, набор хороших торцевых головок. 
1 Отсоедините аккумуляторную батарею вашего автомобиля. Проводка вашего спидометра присоединена к аккумулятору автомобиля, и вы рискуете попасть под действие электрического тока при работе с этими проводами, если сперва не отключите их от батареи. 
2 Ослабьте винты вокруг приборной панели вашего автомобиля. Один из схематических рисунков на страницах руководства пользователя должен указать на местоположение каждого винта, который вы должны будете выкрутить. Обратите пристальное внимание на каждый винт и его расположение, так как возможно не все из них должны быть удалены. 
3 Выньте панель приборов из торпеды. Хотя проводка по-прежнему будет подключена, у вас все же будет некоторое пространство для изъятия панели приборов из торпеды.[3] 
4 Найдите спидометр на панели приборов. Задняя часть спидометра выглядит как округлая или квадратная коробочка с несколькими проводами, подключаемыми для питания самого прибора, а также питания подсветки, которая освещает спидометр при включенных фарах.[4] 
5 Сфотографируйте текущее состояние подключения. Когда ничто другое не помогает, лучшим вариантом подключить кабели правильно будет сделать это так, как это было на фото, чем пытаться вспомнить, как же все-таки выглядело подключение перед отключением старого спидометра. 
6 Отключите провода от старого спидометра. В зависимости от производителя вашего автомобиля, для рассоединения разъемов и соединений электропроводки могут потребоваться клещами, специальные ключи и/ или отвертки. Ослабляйте все винты или соединители до тех пор, пока проводка с легкостью не разомкнуться. Не прилагайте силу. В противном случае вы можете сломать крепление, что приведет к намного более серьезной проблеме, которая потребует вмешательства профессионала. 
1 Установите новый спидометр на место на приборной панели. Зафиксируйте его шурупами в правильном положении в местах крепления, на которых находился старый спидометр. 
2 Подключите штекер подсветки спидометра. Присоедините провода согласно схеме подключения, описанной в руководстве пользователя и изображенным в нем рисункам. Возможно, вам потребуется хорошо закрепить некоторые соединения проводов. Если модель спидометра совместима с вашим автомобилем, они должны быть присоединены точно в такой же последовательности, что и к старому спидометру. 
3 Вставьте панель приборов на место. Вы должны будете вернуть на место все винты, которые изначально были вами выкручены. 
4 Верните на место облицовочную пластину приборной панели. Теперь вы должны подключить все электрические соединения, которые были отключены при снятии пластины, а также защелкнуть все клипсы обратно на место, прежде чем затяните на место все винты. 
5 Подключите аккумуляторную батарею вашего автомобиля. После его подключения, убедитесь, что вся электрика в автомобиле снова работает. Так как вам, вероятно, пришлось отключить несколько штекеров, подключенных к панели приборов, проверьте работоспособность огней аварийной остановки, сигналов поворотов и фар. Убедитесь, что все находится в рабочем состоянии. 
6 Проверьте калибровку спидометра. При помощи секундомера и вашего одометра, вы можете протестировать свой автомобиль, и убедится в точности нового спидометра. ves-mir.3dn.ru
Как установить спидометр
3 части:Подготовка к установкеОтключение установленного спидометраУстановка нового спидометра
Спидометр является одной из наиболее важных частей вашего автомобиля, которая убережет вас не только от небезопасного вождения, но и от финансовых трат при получении штрафа за превышение допустимой скорости. Вы можете потратить несколько сотен долларов на механика, который установит новый прибор, или возьмете пару выходных на работе и сделаете это самостоятельно. Это довольно сложный ремонт, и вы не должны проводить его в качестве вашего первого автомобильного проекта.
Шаги
Часть 1
Подготовка к установке-
1
Прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. До того, как вы притронетесь инструментом к винтам панели приборов, вам стоит внимательно прочесть инструкцию по эксплуатации. Там вы найдете полезную информацию о проводке вокруг панели приборов, а также схемы ее подключения, которые помогут правильно установить прибор, электропроводку, компоненты, и т.д.- Большинство автомобилей, особенно приобретенных в подержанном виде у частных владельцев, могут не иметь руководства по эксплуатации. Вы можете скачать электронную версию руководства онлайн с сайта производителя, если же это невозможно, то вы должны быть готовы заказать печатную его версию непосредственно от производителя с помощью сертифицированного дилера.
-
2
Найдите подходящий спидометр. Размеры спидометра различны в разных автомобилях и, конечно же, спидометр от одной марки автомобиля не подойдет другой. Вы можете проконсультироваться в отделе запчастей сертифицированного дилера, чтобы быть уверенным в том, что вы заказываете спидометр, который будет подходить должным образом к приборной панели именно вашего авто.- Нужно чтобы он не просто был подходящего размера и соответствовал техническим характеристикам, но и соединения проводов подходили спидометру вашего конкретного автомобиля. Некоторые из них имеют один провод для подключения подсветки приборной панели, а некоторые имеют два. Автомобили с автоматической коробкой передач также могут иметь провод переключения передач, соединенный со спидометром. Очень важно заказать подходящую запчасть.
- Если вы не хотите покупать спидометр через дилера, но у вас есть надежный механик, он или она, скорее всего, имеют доступ к той же информации о запчастях, а также могут гарантировать заказ подходящего вам спидометра.
-
3
Подготовьте все необходимые инструменты. В то время, как снятие и установка спидометра не требует какого-либо специального оборудования, вы должны убедиться в том, что у вас под рукой всегда есть и крестовая отвертка и отвертка с плоской головкой, а также плоскогубцы, хороший набор гаечных ключей, и, возможно, набор хороших торцевых головок.
Часть 2
Отключение установленного спидометра-
1
Отсоедините аккумуляторную батарею вашего автомобиля. Проводка вашего спидометра присоединена к аккумулятору автомобиля, и вы рискуете попасть под действие электрического тока при работе с этими проводами, если сперва не отключите их от батареи.
-
2
Ослабьте винты вокруг приборной панели вашего автомобиля. Один из схематических рисунков на страницах руководства пользователя должен указать на местоположение каждого винта, который вы должны будете выкрутить. Обратите пристальное внимание на каждый винт и его расположение, так как возможно не все из них должны быть удалены.- Убедитесь, что положили все винты в надежное место, в котором вы не сможете их потерять при работе по установке.
- После удаления винтов, лицевая панель вокруг приборной панели будет по-прежнему удерживаться на месте при помощи защелок. Используйте плоскую отвертку, чтобы осторожно поддеть край пластины и слегка потяните, пока все защелки не освободятся из посадочных мест. Будьте очень осторожны во время этого, так как существует вероятность поломки защелок.[1]
- С обратной стороны панели расположен большой электрический разъем, подключенный к различным кнопкам, например к кнопке аварийной остановки. Вы сможете легко отсоединить этот разъем. В большинстве моделей автомобилей определенный штекер подходит к определенному гнезду, так что вам не удастся перепутать и неправильно подключить их.[2] В случае сомнений, после отключения штекера, следует промаркировать каждый из них липкой лентой.
-
3
Выньте панель приборов из торпеды. Хотя проводка по-прежнему будет подключена, у вас все же будет некоторое пространство для изъятия панели приборов из торпеды.[3] -
4
Найдите спидометр на панели приборов. Задняя часть спидометра выглядит как округлая или квадратная коробочка с несколькими проводами, подключаемыми для питания самого прибора, а также питания подсветки, которая освещает спидометр при включенных фарах.[4] -
5
Сфотографируйте текущее состояние подключения. Когда ничто другое не помогает, лучшим вариантом подключить кабели правильно будет сделать это так, как это было на фото, чем пытаться вспомнить, как же все-таки выглядело подключение перед отключением старого спидометра.- При наличии снимков и схем руководства пользователя, вы должны чувствовать себя намного более уверенно, отключая старый спидометр.
-
6
Отключите провода от старого спидометра. В зависимости от производителя вашего автомобиля, для рассоединения разъемов и соединений электропроводки могут потребоваться клещами, специальные ключи и/ или отвертки. Ослабляйте все винты или соединители до тех пор, пока проводка с легкостью не разомкнуться. Не прилагайте силу. В противном случае вы можете сломать крепление, что приведет к намного более серьезной проблеме, которая потребует вмешательства профессионала.- Вероятнее всего, на задней части панели приборов будут дополнительные винты, которые удерживают спидометр на месте. Вы также должны отсоединить эти винты вместе с проводкой, чтобы полностью вынуть спидометр из панели приборов.
- В некоторых моделях транспортных средств все эти провода могут быть объединены в жгут с одним штекером, который прищелкивается к задней части спидометра. В таком случае нужно просто надавить на защелку и вынуть штекер из спидометра.[5]
Часть 3
Установка нового спидометра-
1
Установите новый спидометр на место на приборной панели. Зафиксируйте его шурупами в правильном положении в местах крепления, на которых находился старый спидометр.
-
2
Подключите штекер подсветки спидометра. Присоедините провода согласно схеме подключения, описанной в руководстве пользователя и изображенным в нем рисункам. Возможно, вам потребуется хорошо закрепить некоторые соединения проводов. Если модель спидометра совместима с вашим автомобилем, они должны быть присоединены точно в такой же последовательности, что и к старому спидометру.- Если в вашей модели автомобиля для подключения применяется штекер и вы заказали подходящий спидометр, то у вас не должно возникнуть проблем при подключении к нему вилки.
-
3
Вставьте панель приборов на место. Вы должны будете вернуть на место все винты, которые изначально были вами выкручены.
-
4
Верните на место облицовочную пластину приборной панели. Теперь вы должны подключить все электрические соединения, которые были отключены при снятии пластины, а также защелкнуть все клипсы обратно на место, прежде чем затяните на место все винты.- Не затягивайте винты слишком сильно, так как эта часть в большинстве транспортных средств является пластиковой и может легко сломаться.
-
5
Подключите аккумуляторную батарею вашего автомобиля. После его подключения, убедитесь, что вся электрика в автомобиле снова работает. Так как вам, вероятно, пришлось отключить несколько штекеров, подключенных к панели приборов, проверьте работоспособность огней аварийной остановки, сигналов поворотов и фар. Убедитесь, что все находится в рабочем состоянии.
-
6
Проверьте калибровку спидометра. При помощи секундомера и вашего одометра, вы можете протестировать свой автомобиль, и убедится в точности нового спидометра.- Выберите большую пустую стоянку или другое место, где вы можете поддерживать постоянную небольшую скорость. Если вы проедете одну милю (по одометру) за три минуты (по секундомеру) с постоянной скоростью, это будет обозначать, что вы ехали со скоростью 20 миль в час.
- Если ваш новый спидометр врет, то для его калибровки следуйте инструкциям производителя, которые вы получили с конкретным спидометром.
Предупреждения
- Перед началом действий убедитесь, что вы понимаете предназначение того или иного контакта подходящего к спидометру. Это сверхточное оборудование, в котором каждое соединение отвечает за определенный параметр в разных моделях автомобилей, и даже в одинаковых автомобилях разных годов выпуска. Вы же не хотите оставить на волю случая такую важную часть вашего авто.
- Перед каждым действием обращайтесь к руководству пользователя, если не уверены в правильности проводимой операции.
- Перед началом работы дважды проверьте, отключена ли аккумуляторная батарея.
Что вам понадобится
- Руководство по эксплуатации вашего автомобиля
- Новый (или отремонтированный) спидометр
- Торцевые ключи
- Отвертка с крестовой и плоской головками
- Клещи или кусачки
- Рабочие рукавицы
Информация о статье
Категории: Техническое обслуживание автомобилей
Эту страницу просматривали 1530 раза.
Была ли эта статья полезной?Да Нет
kak-tak.net
Как установить спидометр
Подготовьте все необходимые инструменты. В то время, как снятие и установка спидометра не требует какого-либо специального оборудования, вы должны убедиться в том, что у вас под рукой всегда есть и крестовая отвертка и отвертка с плоской головкой, а также плоскогубцы, хороший набор гаечных ключей, и, возможно, набор хороших торцевых головок.
Выньте панель приборов из торпеды. Хотя проводка по-прежнему будет подключена, у вас все же будет некоторое пространство для изъятия панели приборов из торпеды.[3]
Найдите спидометр на панели приборов. Задняя часть спидометра выглядит как округлая или квадратная коробочка с несколькими проводами, подключаемыми для питания самого прибора, а также питания подсветки, которая освещает спидометр при включенных фарах.[4]
Сфотографируйте текущее состояние подключения. Когда ничто другое не помогает, лучшим вариантом подключить кабели правильно будет сделать это так, как это было на фото, чем пытаться вспомнить, как же все-таки выглядело подключение перед отключением старого спидометра. При наличии снимков и схем руководства пользователя, вы должны чувствовать себя намного более уверенно, отключая старый спидометр.
Отсоедините аккумуляторную батарею вашего автомобиля. Проводка вашего спидометра присоединена к аккумулятору автомобиля, и вы рискуете попасть под действие электрического тока при работе с этими проводами, если сперва не отключите их от батареи.
Ослабьте винты вокруг приборной панели вашего автомобиля. Один из схематических рисунков на страницах руководства пользователя должен указать на местоположение каждого винта, который вы должны будете выкрутить. Обратите пристальное внимание на каждый винт и его расположение, так как возможно не все из них должны быть удалены. Убедитесь, что положили все винты в надежное место, в котором вы не сможете их потерять при работе по установке. После удаления винтов, лицевая панель вокруг приборной панели будет по-прежнему удерживаться на месте при помощи защелок. Используйте плоскую отвертку, чтобы осторожно поддеть край пластины и слегка потяните, пока все защелки не освободятся из посадочных мест. Будьте очень осторожны во время этого, так как существует вероятность поломки защелок.[1] С обратной стороны панели расположен большой электрический разъем, подключенный к различным кнопкам, например к кнопке аварийной остановки. Вы сможете легко отсоединить этот разъем. В большинстве моделей автомобилей определенный штекер подходит к определенному гнезду, так что вам не удастся перепутать и неправильно подключить их.[2] В случае сомнений, после отключения штекера, следует промаркировать каждый из них липкой лентой.
Отключите провода от старого спидометра. В зависимости от производителя вашего автомобиля, для рассоединения разъемов и соединений электропроводки могут потребоваться клещами, специальные ключи и/ или отвертки. Ослабляйте все винты или соединители до тех пор, пока проводка с легкостью не разомкнуться. Не прилагайте силу. В противном случае вы можете сломать крепление, что приведет к намного более серьезной проблеме, которая потребует вмешательства профессионала. Вероятнее всего, на задней части панели приборов будут дополнительные винты, которые удерживают спидометр на месте. Вы также должны отсоединить эти винты вместе с проводкой, чтобы полностью вынуть спидометр из панели приборов. В некоторых моделях транспортных средств все эти провода могут быть объединены в жгут с одним штекером, который прищелкивается к задней части спидометра. В таком случае нужно просто надавить на защелку и вынуть штекер из спидометра.[5]
Прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. До того, как вы притронетесь инструментом к винтам панели приборов, вам стоит внимательно прочесть инструкцию по эксплуатации. Там вы найдете полезную информацию о проводке вокруг панели приборов, а также схемы ее подключения, которые помогут правильно установить прибор, электропроводку, компоненты, и т.д. Большинство автомобилей, особенно приобретенных в подержанном виде у частных владельцев, могут не иметь руководства по эксплуатации. Вы можете скачать электронную версию руководства онлайн с сайта производителя, если же это невозможно, то вы должны быть готовы заказать печатную его версию непосредственно от производителя с помощью сертифицированного дилера.
Установите новый спидометр на место на приборной панели. Зафиксируйте его шурупами в правильном положении в местах крепления, на которых находился старый спидометр.
Подключите штекер подсветки спидометра. Присоедините провода согласно схеме подключения, описанной в руководстве пользователя и изображенным в нем рисункам. Возможно, вам потребуется хорошо закрепить некоторые соединения проводов. Если модель спидометра совместима с вашим автомобилем, они должны быть присоединены точно в такой же последовательности, что и к старому спидометру. Если в вашей модели автомобиля для подключения применяется штекер и вы заказали подходящий спидометр, то у вас не должно возникнуть проблем при подключении к нему вилки.
Верните на место облицовочную пластину приборной панели. Теперь вы должны подключить все электрические соединения, которые были отключены при снятии пластины, а также защелкнуть все клипсы обратно на место, прежде чем затяните на место все винты. Не затягивайте винты слишком сильно, так как эта часть в большинстве транспортных средств является пластиковой и может легко сломаться.
Подключите аккумуляторную батарею вашего автомобиля. После его подключения, убедитесь, что вся электрика в автомобиле снова работает. Так как вам, вероятно, пришлось отключить несколько штекеров, подключенных к панели приборов, проверьте работоспособность огней аварийной остановки, сигналов поворотов и фар. Убедитесь, что все находится в рабочем состоянии.
Проверьте калибровку спидометра. При помощи секундомера и вашего одометра, вы можете протестировать свой автомобиль, и убедится в точности нового спидометра. Выберите большую пустую стоянку или другое место, где вы можете поддерживать постоянную небольшую скорость. Если вы проедете одну милю (по одометру) за три минуты (по секундомеру) с постоянной скоростью, это будет обозначать, что вы ехали со скоростью 20 миль в час. Если ваш новый спидометр врет, то для его калибровки следуйте инструкциям производителя, которые вы получили с конкретным спидометром.
Вставьте панель приборов на место. Вы должны будете вернуть на место все винты, которые изначально были вами выкручены.
234931234932234933234934234935234936234937234938234939234940234941234942234943234944
how.qip.ru
Как правильно установить спидометр
Спидометр – совсем небольшая по размеру, но очень важная и значимая деталь любого автомобиля. Она помогает водителю следить за изменением скорости транспортного средства, контролировать его движение. Неисправный спидометр может спровоцировать серьезные нештатные ситуации во время вождения и даже стать причиной аварии.
Спонсор размещения P&G Статьи по теме "Как правильно установить спидометр" Как открыть капот Как переключать скорости Как правильно снять рульРазновидности спидометров
Существует множество самых разных разновидностей спидометров, каждая из которых предназначена для определенного вида транспорта. Но на сегодняшний день абсолютное большинство легковых автомобилей оборудуется электронными спидометрами. Это специальный датчик, который воспринимает импульсы электрического тока за каждый оборот шпинделя. Затем эти импульсы анализируются электронной схемой и выводятся на индикатор на приборной панели в виде показателя скорости.
Справедливости ради стоит отметить, что некоторые старые автомобили оборудованы и так называемыми механическими спидометрами. От электронного они отличается тем, что имеют в своей конструкции специальный диск, который при вращении создает магнитное поле.
Установить спидометр самостоятельно: электронная модель
Чтобы установить спидометр правильно, необходимо принять во внимание его тип. Установка электронного спидометра несколько сложнее и по продолжительности занимает 10-15 минут. В первую очередь вам необходимо смазать его уплотнительное кольцо каким-либо маслом. Для этих целей отлично подойдет и чистое двигательное масло. После этого установите кольцо в канавку на корпусе шестерни спидометра.
Затем нужно установить шестерню в седло. Попробуйте немного повращать шестерню, чтобы убедиться, что ее зубцы зацепились с ведущей шестерней, которая находится внутри трансмиссии. Следующим шагом вставьте в канавку в кожухе трансмиссии специальное блокировочное кольцо. После этого вам останется только лишь протолкнуть приводной тросик в гнездо верхней части шестерни. В завершение установки завинтите гайку с накаткой.
Установить спидометр правильно: механическая модель
Конструкция механического спидометра несколько проще, чем электронной модели. Чтобы установить спидометр самостоятельно, вам будет необходимо найти датчик скорости автомобиля. Он расположен на кожухе дифференциала, в задней части картера трансмиссии. После этого присоедините к нему жгуты проводов. Затем вставьте спидометр в кожух трансмиссии и ввинтите крепежный винт. Установка механического спидометра завершена!
Как просто
dokak.ru
Как установить спидометр на велосипед? Инструкция :: ashanet.ru
Скорость езды на велосипеде интересует не только профессиональных спортсменов, но и многочисленных любителей этого средства передвижения (кстати, самого экологически безопасного). Обычно на заводе-изготовителе байк не оборудуют измерителем скорости. Однако установить спидометр на велосипед можно самостоятельно, потому что для этого не требуется особых технических навыков. Тем более что стоимость такого устройства невысока и выбор достаточно разнообразен.
Разновидности спидометров для велосипеда
Различают две основных разновидности приспособлений для измерения скорости велосипеда: механические и электронные (проводные и беспроводные). Первые наименее функциональны, в основном показывают только скорость движения и пробег. Вторые представляют собой миникомпьютеры с возможностью отображения на жидкокристаллическом дисплее самых различных показаний (от текущего времени до максимальной скорости движения за период поездки). Выбор того или иного устройства зависит как от личных предпочтений, так и от финансовых возможностей.
Конструкция, достоинства и недостатки механического велосипедного спидометра
Механический спидометр на велосипеде старого советского образца представлял собой ролик, плотно прилегающий к шине переднего колеса и соединенный тросиком с указателем скорости. Небольшая «восьмерка» или налипшая грязь приводили к тому, что показания становились недостоверными или вообще способствовали выходу прибора из строя.
Конструкция современных механических спидометров достаточно проста и надежна. Такое приспособление состоит всего из трех частей:
- привода;
- троса;
- стрелочного прибора.
К несомненным достоинствам таких измерителей скорости относятся:
- отсутствие элементов питания;
- независимость показаний от влияния электромагнитных полей.
Основные недостатки механического спидометра для велосипеда:
- Изделие не универсально и предназначено для установки только на велосипед с определенным размером переднего колеса. Поэтому перед приобретением необходимо обязательно внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.
- Такие спидометры можно устанавливать не на все модели велосипедов.
- Для надежной и долгосрочной работы устройства тросик необходимо периодически смазывать.
Установка механического спидометра
Как установить спидометр на велосипед? Алгоритм установки:
- Ослабляем гайки крепления переднего колеса и снимаем его.
- Полностью откручиваем правую крепежную гайку.
- Крепим привод спидометра на ось так, чтобы его внутренняя металлическая втулка вращалась вместе с колесом.
- Устанавливаем колесо на место (адаптер для подключения тросика на приводе должен быть направлен вверх).
- С помощью кронштейна крепим стрелочный прибор на руле.
- Соединяем привод спидометра и указатель скорости с помощью троса (он входит в комплект поставки).
- Делаем несколько оборотов колеса.
- Закрепляем тросик с помощью пластиковых хомутов на передней вилке и руле.
Важно! Значительные изгибы тросика недопустимы.
Плюсы и минусы электронных устройств
Наиболее популярными в настоящее время являются электронные велосипедные измерители скорости. Удобное цифровое табло показывает не только скорость (текущую, среднюю за поездку и максимальную), но и время, а также пробег (дневной и общий). В комплект поставки входят:
- сам цифровой прибор;
- панель крепления;
- считывающий датчик;
- магнит;
- соединительный провод;
- элементы для установки и крепления.
Главное достоинство таких приспособлений: они универсальны и их легко адаптировать к любым разновидностям велосипедов независимо от размеров переднего колеса. Недостатком, хотя и незначительным, является необходимость периодической замены элемента питания.
Установка электронного спидометра
Как поставить спидометр на велосипед? Установить электронное приспособление гораздо проще, чем механическое:
- На передней вилке фиксируем считывающий элемент.
- Напротив него на спицу устанавливаем маленький магнит, так чтобы при вращении колеса зазор между ним и датчиком составлял рекомендованное производителем расстояние (обычно от 3 до 10 мм).
- Панель крепления цифрового прибора устанавливаем на руле в наиболее удобном для обзора месте.
- Провод, соединяющий датчик и указатель скорости, закрепляем хомутами так, чтобы он не мешал движению, тормозным колодкам и повороту руля.
- Устанавливаем цифровой прибор на крепежную платформу и приступаем к настройке.
Настройка велосипедного электронного цифрового спидометра
Как настроить спидометр на велосипеде? Довольно просто, если подойти к этому процессу с должной аккуратностью. Прежде всего, извлекаем элемент питания (если он установлен производителем). Это делаем для того, чтобы вернуть все заводские настройки в исходное положение.
Затем измеряем длину окружности переднего колеса. Сделать это можно двумя способами:
- Переворачиваем велосипед колесами вверх. Прикладываем гибкую рулетку вокруг шины. Записываем или запоминаем полученные измерения (обязательно в миллиметрах).
- Устанавливаем велосипед в вертикальное положение. Длинной линейкой измеряем диаметр переднего колеса (D). По формуле (всем хорошо знакомой со школьной скамьи) L=πD вычисляем длину окружности.
С помощью кнопок, установленных на корпусе прибора, вводим полученное значение. Теперь показания скорости будут точно соответствовать конкретному велосипеду. Небольшой погрешностью (которая появляется в результате продавливания шины под весом велосипедиста) можно пренебречь.
Далее, используя кнопку переключения режимов работы, устанавливаем точное время и пробег велосипеда (если он известен). После каждой поездки с помощью такого спидометра на велосипеде можно узнать: время начала и конца поездки, пробег, среднюю и максимальную скорости движения. Перед следующей поездкой показания обнуляем.
Беспроводной велоспидометр
Беспроводной спидометр на велосипеде (иногда их еще называют велокомпьютерами) отличается от обычного электронного приспособления тем, что нет необходимости соединять считывающий датчик с основным прибором проводами. Показания передаются с помощью радиосигнала.
За счет этого значительно упрощается установка устройства. Достаточно только закрепить:
- датчик на вилке переднего колеса;
- магнит на спице;
- сам прибор (в зависимости от размеров и конструкции) на руле или запястье.
Питающие элементы устанавливают и в датчик, и в основной прибор. Стоимость таких приспособлений дороже (в сравнении с цифровыми проводными моделями).
ashanet.ru
