Бак ваз

Обзор бензобака на инжекторный ВАЗ 2107

Заголовок

Ваз 2107 автомобиль, можно сказать, легендарный. Во-первых, это последний представитель Вазовской классики, во-вторых, машина в которой для подачи топлива использовался как карбюратор, так и инжектор. Сегодня последние сошедшие с конвейера автомобили этой марки по-прежнему работают исправно. Единственное слабое место, пожалуй, одного из самых известных автомобилей не очень хорошее железо. Жестянка ВАЗ 2107 инжектор очень сильно подвержена коррозии. Неожиданную протечку, по причине этой весьма неприятной особенности может дать и бензобак.

Дабы вы всегда были готовы к возникновению таких ситуаций в этой статье мы вкратце пройдемся по конструктивным особенностям бензобака ВАЗ 2107 с системой инжектор. Поговорим о том, как самостоятельно демонтировать топливный резервуар и о том как его отремонтировать как в экстренной, так и в штатной ситуации.

Бензобак на ВАЗ 2107

Конструктивные особенности бензобака ВАЗ 2107

Конструкция бензобака ВАЗ 2107 с системой инжектор чистейшей воды классика. У всего семейства ВАЗ от семерки до копейки абсолютно одинаковые топливные резервуары. Фактический бензобак ВАЗ 2107 имеет объем чуть более 40 литров, еще около трех-четырех входит в его горловину. То есть на деле полная заправка семерки – это около 45 литров топлива. Однако, главное, если ваш автомобиль уже довольно старый за состоянием топливного резервуара необходимо строго следить, иначе это чревато весьма неприятными последствиями.

Как определить протечку бензобака

Переживать о том, что вы ни заметите протекающий бензобак не стоит. Если из топливного резервуара убегает бензин, это будет сопровождаться следующими признаками:

Значительно увлечение расхода топлива. Сложно не заметить, что бензин кончается, даже если автомобиль стоит на стоянке.
В салоне авто будет явственно пахнуть бензином.
На асфальте так, где стоял ваш ВАЗ 2107 будут оставаться радужные пятна.

Если хоть один из вышеперечисленных признаков имеет место, скорее всего, у вашего ВАЗ 2107 с системой инжектор действительно потек бензобак. Есть несколько вариантов действий в данной ситуации, разделим их на экстренные и плановые.

Ремонт бензобака в экстренной ситуации

Если бензобак вашего автомобиля потек на трассе и до ближайшего автосервиса без ремонта вам уже не доехать, можно использовать несколько хитростей, который помогут временно вернуть топливный резервуар в работу.

Самый простой и действенный способ: заклеить бензобак резиной или пластиком. Для этого нам понадобится:

Суперклей или самый обыкновенный клей момент.
Кусок резины от покрышки или пластиковая бутылка.

Итак, первым делом необходимо отыскать место повреждения бензобака, откуда убегает топливо. В случае с ВАЗ 2107 на системе инжектор течь, скорее всего, снизу, ее причина пробоина или коррозийные повреждения. Как только повреждение обнаружено, действуем следующие образом: вырезаем кусок резины или пластика, смазываем клеем и сильно прижимам к повреждению. Через несколько минут можно отпускать заплатку, окончательно она схватится через пару часов, но ехать уже в любом случае можно. Доехать до автосервиса с такой заплаткой можно запросто, известны случаи, когда автолюбители ездили с ней по нескольку недель.

Топливный бак ВАЗ 2107

Еще один способ заделать дыру, с помощью обычного самореза. Подходит в том случае если повреждение маленького диаметра и у вас есть резиновый уплотнитель для самореза. Делается следующим образом:

Сначала необходимо отыскать место повреждения.
После устанавливайте на него уплотнитель (подойдет обычный кусок автомобильной камеры).
В уплотнитель вкручивайте саморез таким образом, чтобы он попал в брешь бензобака и заткнул ее.

Доехать до автосервиса с таким нехитрым ремонтом получится. Причем лучше остановиться у первого же попавшегося, конструкция крайне ненадежная и может подвести в любой момент.

Плановый ремонт бензобака

В случае если вы заметили течь и решили устранить ее собственными руками, первым делом необходимо демонтировать бензобак ВАЗ 2107, процесс как для карбюратора, так и для автомобиля с системой инжектор аналогичен.

Демонтируем бензобак

Итак, для начала снимаем пластиковый кожух, под которым спрятан бензобак. Закреплен он саморезами, которые можно открутить крестовой отверткой.
Теперь отключите провода питания от топливного датчика. Можно просто потянуть их вверх и снять с контактов.

Далее, откручиваем крепление топливного шланга и сдергиваем его с места, при помощи плоскогубцев.
После открутите болтик стяжной пластины, фиксирующий бензобак ВАЗ 2107 с системой инжектор.
Теперь можно открутить пробку горловины и аккуратно демонтировать бензобак.

Далее, остается только заделать брешь в бензобаке. Существует множество способов ремонт от холодной сварки до заклеивания бака гудроном. Остановимся на самом простом и наименее затратном пути.

Заклеиваем бензобак

Итак, первым делом отправляемся в специализированный магазин, для ремонта бензобака нам понадобится:

Стеклоткань.
Эпоксидная смола.
Шлифовальная бумага.
Ацетон.

Бак ВАЗ 2107

Очень важно, прежде чем начинать ремонт бензобака хорошо просушить топливную емкость и обезжирить ее, от этого зависит конечный результат. Далее, стеклоткань нарезаем кусками таким образом, чтобы они были больше площади повреждения. Пропитайте стеклоткань эпоксидной смолой.

Стеклоткань накладывайте на поверхность так, чтобы не было пузырей, излишки смолы стоит удалять. Особое внимание уделяйте первому слою, именно от его качества зависит окончательный результат.

После того как ремонт окончен дайте заплатке просохнуть, после чего обязательно зашпаклюйте и окрасьте бензобак, это повысит надежность проведенного ремонта.

Таким способом вы сможете недорого произвести ремонт бензобака. Однако даже это не панацея, подобной заплатки хватит максимум на несколько лет, кроме того, она, естественно, не остановит коррозийные процессы топливного резервуара. Поэтому идеальный выход приобрести новый бензобак. Тем более что на ВАЗ 2107 с системой инжектор эта деталь сегодня стоит не более 3 тысяч рублей.

autodont.ru

Объем бензобака ВАЗ-2107 (инжектор, карбюратор): технические характеристики

ВАЗ-2107 является одним из представителей легендарных классических моделей. На нем использовались оба вида систем подачи топлива. Выпускались как инжекторные, так и карбюраторные модели. Даже те экземпляры, которые последними сошли с конвейера до сих пор работают исправно. Единственным слабым местом этого автомобиля является железо. По этой причине знать точный объем бензобака автомобиля ВАЗ-2107 крайне важно, ведь из-за коррозии он может дать небольшую течь, которую вам удастся заметить только при контроле за количеством вливаемого топлива.

Конструктивные особенности топливного бака и возможность модификации

В технической документации к этому автомобилю указано, что вмещает в себя он всего 39 литров топлива. Однако автолюбители доказали опытным путем, что при заправке «под горловину» можно влить до 45 литров. Такие резервуары под топливо устанавливались на все семейство ВАЗ, начиная с модели 2101. Стандартных 40 литров топлива хватает на 451 километр пути.

Чтобы дозаправка не требовалась дольше, в девяностых годах прошлого столетия была в моде модификация «семерок». В эти автомобили многие устанавливали дополнительный бак под бензин, который избавлял от необходимости возить с собой канистры. Из-за конструктивных особенностей основного резервуара, дополнительный бак размещали в багажнике автомобиля. В некоторых случаях он заполнял собой все пространство этого отделения. С одной стороны, это удобно для переездов на дальние расстояния, а с другой – появляется иная проблема – перевозить грузы становится затруднительно.

Кроме того, в салоне из-за такой модификации может сильно пахнуть бензином, что неприятно и может вызвать отравление парами горючего.

Читайте также: Почему ВАЗ-2107 не заводится

Методы определения протечки

Если вы заметили, что бензин расходуется очень быстро, то причин может быть несколько: от непростых дорожных условий (распутица, пробки) до протечки бензобака. Определить неисправность топливного резервуара можно по нескольким признакам:

бензина становится меньше даже, если вы им не пользуетесь;
в салоне появился запах горючего;
на месте, где ВАЗ-2107 простоял некоторое время, на земле или асфальте появились радужные пятна.

Если вы заметили хотя бы один из признаков, необходимо проверить емкость под топливо на наличие протечек.

Ремонт подручными средствами

Если вы находитесь вдалеке от гаража или дома, где у вас есть необходимый инструмент для демонтажа бака, можно провести экстренные ремонтные работы. Для него вам потребуется иметь под рукой; клей «Момент» или любой другой состав для резины или пластика; кусок покрышки, тонкой резины или пластиковой бутылки.

Найдите на емкости для топлива течь, чаще всего она располагается снизу, так как бак разъедает от попадания влаги или пробоин. Приклейте на это место заплатку, подержите несколько минут и оставьте на 2-3 часа до полного схватывания состава. После такого ремонта вы без проблем доберетесь до ближайшего пункта СТО. Бывали случаи, что автолюбители пользовались залатанным на дороге баком до нескольких недель, но стоит поторопиться с проведением капитального ремонта, так как иногда заплатки не помогают.

Для второго варианта экстренного ремонта вам потребуется иметь под рукой саморез. Если диаметр отверстия в баке небольшой, в таком случае желательно вкрутить в него простой саморез с надетой на него резиновой или неопреновой шайбой. Можно сделать шайбу самостоятельно из кусочка резиновой камеры. В этом случае закручивайте саморез прямо через небольшой резиновый лоскут.

Помните, что любой из описанных методов ремонта – временная мера. Остановитесь у ближайшего автосервиса, чтобы не столкнуться с более глобальной проблемой во время пути или вдали от населенных пунктов, если вы часто отправляетесь в междугородние поездки.

Замена бензобака и капитальный ремонт

Вне зависимости от того, какой тип впрыска топлива используется на вашем автомобиле, процесс демонтажа бака будет одинаков. Предварительно слейте с него все горючее. Далее проведите следующие работы:

Снимите с емкости пластиковый кожух. Для этого вам нужно будет выкрутить при помощи крестовой отвертки несколько саморезов.
Отсоедините провода от контактов, ведущие к датчику топлива.
Сдерните плоскогубцами топливный шланг.
Открутите болт стяжной пластины, которой фиксируется бензобак.
Снимите пробку с горловины и аккуратно снимите бак.

Оцените его состояние. Если течей несколько или они слишком большие, то проще будет заменить топливную емкость целиком. Для этого достаточно просто взять новый бак и провести сборку в обратной последовательности.

Если у вас нет возможности купить новую емкость, то запаситесь:

стеклотканью;
эпоксидной смолой;
ацетоном;
шлифовальной бумагой.

Для начала хорошо просушите резервуар, если приступить к ремонту сразу после демонтажа, вы будете разочарованы результатом. Далее приступайте к ремонтным работам:

Стеклоткань нарежьте на такие куски, чтобы они полностью закрывали места течей или пробоин.
Пропитайте материал эпоксидной смолой.
Уложите стеклоткань на место течи и разровняйте, чтобы на поверхности не было пузырей. Излишки смолы удалите. Первый слой наиболее важен, поэтому не торопитесь.
Просушите заплатки, затем зашпаклюйте их и покрасьте грунтовкой.

Читайте также: Как разобрать печку на ВАЗ-2107

Такого ремонта может хватить на разное время от 3 месяцев до 3 лет. Все зависит от климата и степени запущенности коррозийных процессов. Более действенно сразу менять бак, тогда вы сможете не волноваться, что заплатка вас подведет. Стоимость новой запчасти – около 3-х тысяч рублей.

ladaautos.ru

Как снять топливный бак | Ремонт ВАЗ 2106

Бензобак на ВАЗ 2106 снимать приходится довольно редко и на своей практике помню несколько таких случаев. В основном, это приходилось делать по одной простой причине: чтобы промыть и слить всю гадость, которая там со временем скапливается. Процедура не из сложных, поэтому и инструментов понадобится совсем немного, а именно:

Крестовая отвертка
Головка на 10 с трещоткой или воротком
Глубокая головка на 7 или плоскогубцы

Итак, прежде чем приступать к снятию, предварительно необходимо проделать ряд подготовительных действий. Во-первых, отсоединить провода питания от датчика уровня топлива, просто сдернув их рукой, потянув немного вверх:

Затем сдернуть шланг вентиляционный (тонкий), который показан на фотографии:

А теперь ослабляем хомут топливного шланга:

Теперь пробуем его сдернуть с трубки рукой. Лично у меня это не получилось, так как он хорошенько прилип на своем месте. Поэтому предварительно я расшевелил его плоскогубцами, покрутив в разные стороны на штуцере:

После чего снялся он без проблем, легким движением руки:

Далее головкой откручиваем крепление стяжки хомутов бака, ниже на картинке показано наглядно это действие:

После чего отводим в сторону левую часть хомута и опускаем ее до конца вниз, так как она полностью освободилась:

Далее можно открутить пробку заливной горловины, чтобы при изъятии горловины из резинового чехла, она не мешалась:

Теперь сдергиваем топливный бак ВАЗ 2106 в сторону, чтобы горловина освободилась из резинки, результат показан ниже:

Остался еще один момент, необходимо открутить гаечку крепления минусового провода, для чего можно воспользоваться либо глубокой головкой на 7, либо плоскогубцами:

И теперь можно смело вынимать бензобак из багажника автомобиля, так как больше он ничем не крепится:

И окончательный результат по снятию бака на ВАЗ 2106 представлен ниже:

После проведения профилактических мер по очистке или при необходимости замены, установку проводим в обратной последовательности. Если решили покупать новый, то его цена на «классику» составляет 2600 рублей вместе со встроенным датчиком уровня топлива. Придется раскошелиться на такую покупку.

vaz2106-remont.ru

Снятие и установка топливного бака Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

ВАЗ

2104, 2105, 2107

ремонт

двигатель

система питания

Топливный бак

Устранение неисправностей в топливной системе лада 2107 своими руками, Инструкции по ремонту системы питания лада 2105, дефектовка и осмотр элементов питания ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107. Топливный бак Устройство системы питания двигателя Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104, ремонт ремонт двигателя система питания, замена и обслуживание

Снятие и установкаЧтобы снять топливный бак с автомобиля ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107:

— слейте из бака бензин; — снимите правую обивку багажника;

Топливный бак и топливопроводы ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107: 1 — топливный насос; 2 — шланг от топливного насоса к карбюратору; 3 — карбюратор; 4 — задняя трубка; 5 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 6 — предохранительный щиток; 7 —трубка вентиляции бака; 8 — топливный бак; 9 — прокладки; 10 — хомут крепления топливного бака; 11 — передняя трубка; 12 — фильтр тонкой очистки топлива

— снимите трубку 7 вентиляции топливного бака, отсоедините провода и шланг от датчика 5 уровня топлива, отверните болты крепления и снимите бак лада классика Установку топливного бака производите в обратном порядке.

Очистка и контроль Снимите с бака датчик уровня топлива. Для удаления загрязнений и отложений промойте бак бензином. Затем струей горячей воды промойте и пропарьте бак от остатков бензина. Тщательно осмотрите бак ваз 2107, ваз 2105, ваз 2104 по линии стыка и убедитесь в отсутствии течи. Обнаруженную течь запаяйте мягким припоем. Паять можно только хорошо промытый и пропаренный бак, не содержащий паров бензина, чтобы не было воспламенения при пайке.

Топливная система двигателя Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Воздушный фильтр

Замена воздушного фильтра Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Топливный насос

Cнятие и установка, разборка и сборка топливного насоса Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Топливный бак

Снятие и установка топливного бака Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Карбюратор

Устройство карбюратора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Регулировка карбюратора

Регулировка карбюратора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Снятие и установка карбюратора

Установка и снятие карбюратора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Разборка карбюратора автомобиля

Разборка карбюратора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Очистка и проверка карбюратора

Очистка и проверка карбюратора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Сборка карбюратора автомобиля

Сборка карбюратора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Регулировка карбюратора после сборки

Регулировка и проверка карбюратора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Проверка экономайзера

Проверка экономайзера принудительного холостого хода Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Системы двигателя Ваз 2104, Ваз 2105, Ваз 2107

Обслуживание двигателя лада 2104. Инструкции по ремонту двигателя и систем: питания, охлаждения и смазки лада 2105. Осмотр и ремонт коленвала и распределительного вала, поршневой группы лада 2107. Инструкции по разборке и сборке головки и блока цилиндров.

сборка и разборка двигателя своими руками

блок цилиндров, дефектовка

шатунно-поршневая группа, обслуживание и ремонт

коленчатый вал и маховик, замена и ремонт

головка цилиндров, устройство и осмотр

распределительный вал, установка и настройка

система охлаждения, устройство, фото

система смазки, фото инструкции

система питания, замена и обслуживание

vazclub.com