Доработка задних фонарей ваз 2110

Круглые задние фонари на ВАЗ 2110 своими руками

Эта статья будет интересна для тех, кто решил заменить задние фары на ВАЗ 2110. Для тех, у кого другое авто, это будет отличным примером для подобной самоделки. Сегодня мы рассмотрим, как сделать круглые фары, как, например, у легендарных спортивных автомобилей. К сожалению, но для ВАЗ 2110 нет подобных комплектов, чтобы их можно было установить, поэтому здесь все приходится делать своими руками. Всего есть несколько вариантов, как можно сделать такие фары.

Проще всего это сделать путем переделки штатных ВАЗ-овских фонарей. Но чтобы все сделать качественно и красиво, нужно будет приложить определенное количество усилий и потратить немного денег. Рассмотрим каждый вариант переделки отдельно.

Вариант 1. Переделываем штатные ВАЗ-овские задние фарыДля такой доработки будет нужно 56 светодиодов красного цвета величиной 5 мм. То есть на каждый габарит стоп-сигнал идет по 16 светодиодов. Еще будет нужно прикупить 8 светодиодов для поворотников желтого цвета.

Автор решил внутренний круг обустроить под повороты, а внешний будет работать как габариты.

Создаем габаритыСперва светодиоды нужно будет закрепить на любой платформе круглой формы. В связи с тем, что у «десяток» задние фары разобрать нельзя, то автору пришлось разбить заднюю часть. Потом можно сверлить отверстия и устанавливать в них круглую платформу с LED-диодами.

Как сделать стоп-сигналы:Здесь автор решил не использовать платформу, а закрепил диоды просто по кругу на проводе. В фаре также аналогично нужно просверлить отверстия и затем по кругу вставить диоды. Поскольку диоды вставляются с некоторым усилием, то автор не использовал для них дополнительного крепления. Ну и в заключение фары красятся под цвет машины. На такую работу ушло всего 3 дня.

Еще один способ создания круглых фонарейВ магазине сегодня вряд ли получится купить подобную оптику для тюнинга, однако там продаются такие элементы, которые позволят сделать его своими руками.

Для этих целей нужно будет потратиться и купить корпус задних наружных фонарей для светодиодных модулей. Еще будут нужные универсальные светодиодные круглые модули, их используют при создании фонарей и фар нестандартной формы. Все необходимо можно приобрести в интернет-магазине, комплект обойдется в пределах 5000 рублей.

Те автолюбители, которые приобрели маски задних фар, заметили такую особенность:1. На такой маске нет крепления к кузову и для установки оптики;2. Для того чтобы в маску герметично установить модули, под них самостоятельно нужно резиновые уплотнители;3. И еще, отверстия в маске для установки модулей нуждаются в доработке.

Использование универсальных задних круглых фарВ отделах для тюнинга еще можно встретить такие элементы, как универсальные круглые фары. Они бывают нескольких видов. Их различают по качеству, цене и производителю.

В первом случае можно приобрести комплект Pro-Sport, он самый дешевый, но имеет один недостаток. Здесь используются лампы накаливания, а это приводит к нагреванию и как следствие деформациям. В связи с этим все придется дорабатывать, а именно - менять лампы накаливания на светодиоды, а это вложения и труд.

Еще есть комплект Hella, он стоит в два раза дороже, но зато имеет и более высокое качество. Светят такие фары тоже на много дольше. Важно также отметить, что эти фары на 2 мм больше по размеру.

Что касается установки, то как есть поставить ни один комплект не выйдет. После того как на авто будут установлены крепления, останутся большие зазоры. Помимо всего прочего детали будут выпирать за корпус, и все это будет смотреться негармонично, да просто некрасиво. Здесь как минимум придется поработать напильником.Для более качественного тюннинга будет нужна стекловолоконная шпаклевка, понадобится финишная и черновая. Еще будет нужна наждачная бумага разной зернистости, а также куча времени, сил и терпения. Работы проводятся довольно долго и кропотливо, так что тут без терпения и вдохновения не обойтись. Потом все шлифуется до идеально гладкого состояния и красится под цвет автомобиля.

В заключение всех работ получаются идеально встроенные в авто круглые фары без зазоров. Все выглядит так, будто эти фары были установлены с завода. На фото можно увидеть, как выглядит форма задней маски после доработки.

Ниже представлена коллекция автомобилей, на которые были установлены круглые фары.

ЗаключениеВ заключении можно сказать, что купить готовый комплект для такого тюнинга в магазине не выйдет. В любом случае машину и фару придется дорабатывать для качественной установки. Вне зависимости от выбранного способа тюнинга, будь то установка диодов в имеющиеся фары или монтаж универсальных фар при помощи шпаклевки, в любом случае автомобиль станет уникальным. Источник

usamodelkina.ru

Установка светодиодной ленты в задние фонари ВАЗ 2110

Светодиоды в последнее время стали очень популярны. Их устанавливают не только в салон автомобиля, но и в оптику. Очередной фотоотчет по установке ленты из светодиодов в задние фонари автомобиля.

В настоящее время в магазинах большой выбор LED-лент, поэтому покажу два разных варианта установки:

Установка ленты из светодиодов в задние фары автомобиля

1.В первую очередь снимаем задние фонари ВАЗ 21102.Очень аккуратно отклеиваем стекло, для этого можно использовать лезвие, канцелярский нож и тонкую отвертку. Можно нагреть феном.3.Потом чистим и сушим отражатель4.Создаем форму размещения диодов, к примеру герметиком или клей-гелем

Устанавливаем светодиодную ленту 30 см из 18 диодов. Цена 170р.Закрепляем внутри фарыОбратно заклеиваем стекло фарыПодключение диодов к габаритам.

Окончательный вариант и вариант установки диодов в задние фары целиком:

Установка ленточных диодов в заднюю оптику автомобиля

Выбрал диоды в силиконе на двустороннем скотче потому что:

Дешевле
Ярче
Угол обзора больше
На одном куске 3 диода в одном диоде 3 кристалла, то есть уже получается 9 диодов в одном куске
Наклеил кусок и ни задумываешься о пайке диодов между собой.

Купил 80см желтого и 120см красного. Процесс:

Вскрываем фару со стоп-сигналом и задним ходом с помощью паяльника и специально приготовленного жала в толщину с 0,5мм. Удаляем вставку стоп-сигнала.
Вырезаем из орг.стекла вставку по размеру отдела «стопа». В нижней части этого отдела есть выступ рефлектора, его срезаем.
Отмечаем место, где будут располагаться светодиодные ленты и просверливаем отверстия для проводки. Матуем с внутренней стороны.

Красим с внутренней стороны, я использовал хром. Использовал 6 полосок, т.к если посмотреть по отверстиям под проводку и впадины рефлектора, то видно, что это лучший вариант для размещения проводки под пластиной.

Закрепляем ленты внутри фары. Размещал ленты так, чтобы они располагались между ребрами преломления на стекле (ленты на фото не совпадают, так как обзор кадра с близкого расстояния).

Берем покрасочный скотч и нарезаем полоски шириной примерно с ширину диода и клеим на ленту на места диодов, и закрашиваем между диодами соединения, резисторы и т.д. (использовал кисточку с цветом "снежная королева") - это делается для того, чтобы улучшить внешний вид изделия.Приклеиваем собранную пластину в фару на двусторонни скотч (лучше будет если использовать 3М красный скотч). С боку оставил без скотча, своего рода потничек так скажем, против запотевания все равно пластина ни садится так плотно по стенкам (ну это смотря на сколько конечно захотите подогнать орг. стекло)Припаиваем проводки по местам и приклеиваем стекло фары на черный герметик.

Теперь разбираем угловые задние фары. Чтобы сделать округлую форму орг.стекла по контору оптики, нужно изготовить опоры изгиба. Их ставим по вычислению а ни на бум, так как из за точной расстановки зависит точность и легкость изгиба орг. стекла, гнул нагревая стекло промышленным феном. Не забываем оставить зазор для потничка.

Аналогичным образом красим внутри фары хромом и припаиваем проводку. (коричневые -, зеленая верхняя поворотник, зеленая нижняя габарит и туманка). Припаиваем через диоды и на габарит паяем сопротивление на 100Ом (приглушает диоды примерно в двое, а при включении туманок диоды начинают гореть в полную мощь)

Тюнинг задних фар автомобиля десятого семейства окончен ! Сравнение новых фар со светодиодами и штатных. И полный результат.

Видео по светодиодным фарам ВАЗ 2110:

Есть и другие варианты переделок задних фар "десятки" - например, установка штучных светодиодов, или комплексный тюнинг фар ВАЗ 2111.

Источник фото:Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Как сделать ярче задний ход на Ваз

Фонари заднего хода Авто ваз имеют стандартные лампы мощностью 25Вт. Иногда этого не хватает, чтоб увидеть препятствия при езде задним ходом в ночное время. Решит проблему можно маленьким тюнингом, который позволит сделать задние габариты Авто ваз ярче.

Лампы галогенные h2 в фонари задний ход ВАЗ

Смысл доработки состоит в том, чтоб поставить галогенки в задние фары еще большей мощности. Чтоб сделать лучше свет фары заднего хода было решено поставить лампу h2 60Вт.

Плата заднего фонаря вынимается и разбирается со стороны ламп заднего хода. Разметим как можно поточнее то место, где станет лампа Н1 (в центре отражателя, ориентируемся на положения стоявшей лампы), сверлим 2 отверстие диаметром в 3 мм и сточим пластик между ними напильником. Так же сверлим 2 отверстие для крепежа диаметром в 4мм.

Дальше закрепим на два винта, для стойкости под лампу подложил по две гайки с каждой стороны, к контакту подключаем клемму «мама».

Провода паял прямо к плате. Для хорошего контакта и корпуса лампы минус подвел к винту через клемму.

Галогенные лампы h4 в фаре заднего хода

На вторую сторону задних фар поставил лампу h4. Понадобилась: пружинка нужной длины, провод с клеммой «папа» и половина скрепки.

Для провода лампы сделаем пропил в патроне при помощи напильника (Рис 1).

На лампе имеются плоское отверстия. Туда и вставляем гнездо «папа» с проводом.

Фиксируем лампу в патроне с помощью пружинки, а из скрепки сделаем крючки для зацепления

Выведем провода через пропил и паяем к плате (для провода от лампы применяем доп подключение). Сейчас яркость света заднего хода несколько лучше.

Подключаем галогенки в качестве фар заднего хода

Т.к. на лампах 55Вт установлен предохранитель в 10А, а в данном случае через предохранитель F19 (кроме остального оборудования) мы присоединяем 2 лампы по 60Вт. Чтоб снять нагрузку с предохранителя F19, так же с включателя света заднего хода можете поставить реле.

Контакт 2 с включателя подсоединим к контакту 85 реле, а 86 контакт проходит на массу. Провод, который отключили от контакта 2 включателя, подсоединим к контакту 87 реле. На контакт 30 реле даем питание +12в: можете взять с аккумулятора, но лучше подключится к Ш2-16 (плюс подаётся после вкл. зажигания в авто). Реле размещаем на монтажном модулем.

Галогенные лампы G-4 в задний ход ВАЗ

Второй вариант предлагает применять в фарах галогенки 20-ти и 35-ти Вт под цоколь G-4.

Разбиваем колбу обычной лампочки, а остатки убираем пинцетом. Цоколь-держатель галогенки вставляем вовнутрь и запаиваем проводки.

Чтоб закрепить патрон галогенки в железном цоколе надо зальём его силиконовым герметиком.

А чтоб герметик залил все полости между патроном и железным цоколем равномерно, надо пользоваться шприцом без иглы.

Надо учесть, что галогенная лампа греется посильнее простой лампы (до 350-450 градусов), паять обычным припоем выводы такой лампы запрещается, надо применять керамический патрон. Так как площадь контакта лампы с патроном мала, то сам патрон не очень греется. Герметик может сохранять форму при нагреве до 340 градусов.

Сопоставление света ламп: штатной 21-Вт, галогенной 20-ваттной и галогенки 35-Вт.

Яркость простой 21-Вт лампы от 20-Вт галогенки на глаз не различается.

А 35-Вт галогенка на глаз уже явно ярче, на снимке это четко видно.

Стоимость вопросов 2у.е.

Светодиоды в фары заднего хода значительно добавит яркости света при парковке.

Тоже стоит учесть, что светодиоды не греются так как галогенные лампы.

Как установить ксеноновые лампы в задний ход

Сперва я переработал колодки под лампы, чтоб была правильная полярность. Разрезал шлейф, 2 полосы шириной 2-3 миллиметров, спаял провода

Потом снял патрон для лампы заднего хода, это легко, она закреплена на защелках (снимок 2).

Вырезал из нержавейки, по размеру входил во вовнутрь фонаря, просверлил отверстия под лампу, закрепил все шурупами (снимок 3 и 4). Модули розжига возможно расположить в любом месте.

Ксенон в задние габариты (подключение): подключать модули от питания проводов фонарей заднего хода не стал, применял их для питания реле, «+» на модули взял от реле с двигателя очистителя стекла.

Результатом доволен, а еще более довольна моя жена, по ее просьбе и делал эту переделку. При желании возможно все просто переделать назад.

Выводы

Если Ваши фонари заднего хода не светятся должным образом, тогда поменяйте стандартные лампы накаливания на галогенные либо светодиодные. Желаете, чтоб было очень ярко, тогда поставите ксенон в задние фары. Альтернатива всему возможно фотокамера заднего вида либо парктроник.

xenon-kiev.com.ua

Доработка задних фонарей ВАЗ 2111

Кто интересовался заменой фар могли заметить, что найти альтернативные задние фонари ВАЗ 2111 возможности нет, продаются лишь различные модели для седана или хэтчбека. Если внешний вид задней оптики Вас устраивает, тогда можно просто их доработать.

Демонтируем фары и снимаем стекла. Операция не сложная, много раз описывалась в других фотоотчетах. Я применял, технический фен, поддел отверткой и ножом "прошелся" по периметру фары. Греть надо осторожно, можно расплавить стекло!

Первая доработка задних фар - выпиливаем прямоугольные отверстия в "темных углах" фонарей, на которых крепится перегородка. Устанавливаем туда дополнительную лампочку на 5W. Чтобы изготовить патрон для этой лампы, разбираем фонарь освещения номерного знака от «девятки», и вытаскиваем два пружинящих контакта. Из двухмиллиметрового, фольгированного стеклотекстолита вырезаем площадку, чуть больше лампочки. Делаем пропилы, под контакты. Среднюю часть фольги, удаляем. К оставшимся площадкам, припаиваем контакты и провода. Собираем. Ставим это все в фонарь и закрепляем саморезом.Вторая доработка улучшит светоотдачу фары. Для этого внутри задней фары ВАЗ 2111 можно либо покрасить краской «под хром», либо оклеить фольгой. Я покрасил.Для «поворотников, можно применить безцокольные лампочки, 5W. Пропилить отверстие по размеру лампы, а саму ее, закрепить на куске стеклотекстолита. Предварительно, хорошо залудив вывода. Без кислоты!! Я не сделал, но проверил. Выигрыш не большой. Проще, поставить «желтую» лампу на 21W.Третья доработка касается стекол фар. Для фильтров, я использовал «уголки», которые продаются в магазинах канцтоваров. Выбирал по максимально красному цвету и однородной прозрачности. Шаблон делал из малярного скотча. Прикладывал к стеклу и канцелярским ножом, вырезал. Потом, наклеил эту «выкройку» на плотный лист бумаги и вырезал.Проверяем переделанные фары (габариты, стоп-сигнал и поворотники):Таким образом, переделка задних фонарей русского универсала превращает тусклогорящие фары в достойный экземпляр.Кстати, если говорить про тюнинг задней оптики, тогда можно рассматривать светодиодные задние фонари.

Источник фото:Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Модернизация задних фонарей ВАЗ 2108-2115,2110-2112 — Автосайт

Модернизация задних фонарей ВАЗ 2108-2115,2110-2112И если у владельцев 2108-2114 и автомобилей десятого семейства есть альтернатива в виде отечественной задней оптики ОСВАР, то пятнашки почему-то оказались совсем обделенными в этом плане

мотоколяска сзд купить Уж очень не хочется

Модернизация задних фонарей ВАЗ 2108-2115,2110-2112

И если у владельцев 2108-2114 и автомобилей десятого семейства есть альтернатива в виде отечественной задней оптики ОСВАР, то пятнашки почему-то оказались совсем обделенными в этом плане

Уж очень не хочется покупать китайщину с проблемами при прохождении ТО, да еще и без гарантии на нормальную работу и космический вид.

Вариантов лечения можно найти несколько. Я пошел по пути полного отказа от токопроводящей ленты и использования патронов на каждую лампу от ВАЗ 2101. Этот вариант еще в 2007 году был описан в журнале "За рулем".

Вынимаем плату задних фонарей, отверткой поддеваем пластмассовые патроны и вынимаем ленту.

на плате видно где пропадал контакт и из-за этого не горели лампы

В задних фонарях пятнашек используются двойные лампы на габаритах и стопах, следовательно в магазинах нужно искать патроны двойные для габаритов и стопов, и одинарные для указателей поворота

В моделях ВАЗ 2108-2114 все патроны одинарные. Стоимость таких патронов в магазине 15-30 рублей.

Кроме того, потребуются провода, наконечники, разъемы (можно взять и компьютерные), болты с гайками M3 для крепления патронов.

Электрическая схема задних фонарей ВАЗ 2108-2115 из книжки. Все вроде более чем понятно, общая масса и плюсы на каждый патрон.

По этой схеме для пятнашек не показано последовательное соединение ламп габаритных огней и стоп-сигнала. Быстренько набросал себе шпаргалку.

Теперь надо вооружиться терпением

Отмечаем и высверливаем отверстия под патроны в тех же местах где были установлены ранее. Металлическую часть патрона пришлось немного доработать, а именно на патронах габаритов и стоп-сигналов выводы для наконечников пассатижами переместить на 180 градусов, а с патронов указателей поворота вообще их выкусил.

высверленные и доработанные напильником отверстия под патроны

Для крепления к пластиковой основе патроны использовал небольшие болтики с гаечками M3, вышло аккуратно. Но вся работа достаточно кропотливая и не быстрая.

Поскольку не нашел одинарных патронов для поворотников, сделал на двойном перемычку по центру.

После того как все патроны закреплены остается самая приятная и интересная часть. ну по крайней мере для меня, электрическая проводка.

Сначала сделал общую массу последовательно соединив все патроны, затем плюс на поворотник и последовательно соединил плюсы на выводах стоп-сигналов и габаритов.

Прозвонил получившуюся проводку и убедившись, что нигде не накосячил, нарастил купленную колодку разъема.

Остается теперь в машине поменять стоковую колодку на вновь купленную.

Автор материала ; Александр Кузьмин, 27 лет