Двс ваз 2121

Двигатель ВАЗ 2121: характеристики, капремонт

Нива 2121 — популярный советский внедорожник производства АвтоВАЗ. Двигатель ВАЗ 2121 со времен своего первого выпуска потерпел много модификаций и изменений. Так, было выпущено несколько модифицированных версий силового агрегата. Основным конкурентом на отечественном рынке стал не менее легендарный УАЗ 469 «Бобик».

Технические характеристики

Мотор Нива имеет высокие технические характеристики, а сам автомобиль обладает повышенной проходимостью, поскольку имеется вариант включения 4×4. За историю производства на ВАЗ 2121 устанавливались разные версии двигателя, от карбюраторной версии до инжектора и даже дизельного варианта.

Итак, рассмотрим основные характеристики модификаций силового агрегата Нива:

ВАЗ 2121

Наименование	Показатель
Объем двигателя	1,6 литр (1580 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Топливо	Бензин
Система впрыска	Карбюратор
Мощность	80 лошадиных сил
Расход топлива	12,2 л/100 км
Диаметр цилиндра	79 мм
Клапанный механизм	SOHC

ВАЗ 21213

Наименование	Показатель
Объем двигателя	1,7 литр (1690 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Топливо	Бензин
Система впрыска	Карбюратор
Мощность	82 лошадиных сил
Расход топлива	11,0 л/100 км
Диаметр цилиндра	82 мм
Клапанный механизм	SOHC

ВАЗ 21214

Наименование	Показатель
Объем двигателя	1,6 литр (1580 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Мощность	83 лошадиных сил
Расход топлива	8,4 л/100 км
Диаметр цилиндра	82 мм
Эконорма	ЕВРО-4
Клапанный механизм	SOHC

ВАЗ 2131

Наименование	Показатель
Объем двигателя	1,8 литр (1779 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Мощность	94 лошадиных сил
Расход топлива	9,2 л/100 км
Диаметр цилиндра	82 мм
Эконорма	ЕВРО-4
Клапанный механизм	SOHC

Двигатель XUD9SD производства Peugeot

Наименование	Показатель
Тип мотора	Дизель
Объем двигателя	1,9 литр (1905 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Топливо	Дизельное топливо
Мощность	75 лошадиных сил
Расход топлива	7,1 л/100 км

Силовые агрегаты ВАЗ 2121 комплектовались коробками передач 4-МКПП и 5-МКПП.

Основы капремонта

Капитальный ремонт двигателя, кроме дизеля, проводится типично для всех моделей силовых агрегатов Лада. Так, если не брать в учет модель 2131 с 16-клапанным мотором, то на всех версиях установлена цепь ГРМ вместо ремня.

Учитывая конструкцию, и мануалы завода изготовителя, то Нива имеет низкий ресурс мотора по сравнению с легковыми версиями автомобилей ВАЗ. Так, в среднем до капитального ремонта пробег составит в среднем 100-120 тыс. км.

Поэтому, чтобы лишний раз не тратиться многие владельцы транспортного средства стараются отремонтировать движок своими силами. Учитывая вес двигателя, то естественно потребуются помощники, хотя бы для того, чтобы снять мотор с машины.

Итак, какие манипуляции необходимо совершить, чтобы провести капитальный ремонт силового агрегата.

1. Демонтаж мотора с автомобиля. Для проведения данной операции потребуется отсоединить все вспомогательные системы и узлы.
2. Разборка и диагностика мотора. На данном этапе от блока цилиндров отделяется головка, поддон и клапанная крышка. Также, придется снять поршневой механизм и коленчатый вал. Не стоит забывать о разборке головки блока цилиндров.
3. Далее идет процесс расточки блока цилиндров, который проводится на специальном расточно-хонинговальном стенке. Также, зачастую, проводится шлифовка поверхности блока.

Размер поршневой группы для двигателей ВАЗ 2121 со стандартным размером поршня 82 мм:

Ремонт	Размер
Стандарт	82,0 мм
1	82,5 мм
2	83,0 мм
3	83,5 мм
4 и более	Гильзовка блока (установка гильз стандартного размера 82,0 мм)

1. Далее, необходимо проточить коленчатый вал до соответствующего размера. Также, на данном этапе примеряются вкладыши, как коренные, так и шатунные.

Вид ремонта	Размер
1	0,05 мм
2	0,25 мм
3	0,50 мм
4	0,75 мм
5	1,00 мм

1. После того, как все подготовлено проводится сборка блока цилиндров. Параллельно делается замена деталей в головке блока.
2. Когда проведена сборка основных узлов, необходимо собрать силовой агрегат воедино и установить на автомобиль.
3. Последним этапом становится тестирование и обкатка.

Подбор запасных частей проводится согласно каталогу по ремонту двигателя автомобиля Нива с соответствующей маркировкой.

Тюнинг мотора

Тюнинг двигателя ВАЗ 2121 — это искусство. Поскольку, автомобиль имеет характеристики внедорожника, то и тюнингуют двигатель соответственным образом. Воздуховод воздушного фильтра выводится, как можно выше, а мотор снизу защищается специальным поддоном, назначение которого не пропускать воду.

Итак, доработка силового агрегата Нива рассчитана на то, чтобы увеличить проходимость и тяговые возможности, поскольку в основном машина рассчитана на эксплуатацию по пересеченной местности. Так, многие автолюбители растачивают силовой агрегат так, чтобы добавить не только лошадиные силы, но и тягу.

Как показывает практика, тюнингом моторов ВАЗ 2121 и его модификаций занимаются тюнинг-ателье, которые хорошо разбираются в том, какой узел необходимо доработать.

Также, в процессе доработки проводится модернизация системы зажигания, впрыска топлива. Для карбюраторных моторов может устанавливаться дополнительный карбюратор, чтобы увеличить количество топлива поступаемого в камеру сгорания.

Для инжекторных версий двигателей проводится чип-тюнинг, который может быть направленный на увеличение мощности или баланса между расходом и тяговыми возможностями. Многие автолюбители устанавливают дополнительные датчики, которые помогают управлять работой силового агрегата.

Вывод

Двигатели ВАЗ 2121 — надежные, но имеют маленький ресурс пробега до капитального ремонта. Хотя с другой стороны проводить капремонт силовых агрегатов Нива достаточно просто и быстро, они не привередливы в запасных частях, а их стоимость достаточно низкая.

avtodvigateli.com

Двигатель | Ремонт Нивы ВАЗ 2121

0 Замена топливного фильтра на Шевроле Niva

Топливный фильтра на всех инжекторных автомобилях Нива отличается от того, каким он был раньше на карбюраторных версиях. Теперь же он заключен в металлический корпус и находится под днищем автомобиля в...

0 Замена воздушного фильтра инжектора

Думаю, не стоит лишний раз напоминать о том, что автомобили Нива бывают не только карбюраторные, но а также и с инжекторными двигателями. К последним можно отнести модели, начиная с Нивы...

0 Замена маслосъемных колпачков

Одной из причин, по которой может повыситься расход масла в двигателе, является износ маслосъемных колпачков или сальников клапанов — так их называют по-другому. В таком случае единственным решением возникшей проблемы...

0 Замена ДМРВ на инжекторной машине

На автомобилях Нива, начиная от ВАЗ 21214 с инжекторными двигателями, устанавливается датчик массового расхода воздуха, который именуется в сокращении как ДМРВ. Он устанавливается непосредственно после корпуса воздушного фильтра, и перед...

1 Замена распредвала своими руками

При достаточно сильном износе распределительного вала на Ниве, да и других автомобилях, происходит не только потеря мощности, но ряд других неприятностей. К примеру, отрегулировать клапана при большой выработке кулачком становится...

5 Регулировка зазоров клапанов своими руками

Каждому бывалому автовладельцу Нивы наверняка приходилось самостоятельно выполнять такую процедуру, как регулировка тепловых зазоров клапанов. От качества проведения данной процедуры напрямую зависит, насколько хорошо будет работать двигатель вашей машины. Ведь...

0 Какой зазор на свечах оптимальный?

Думаю, что спорит со мной никто не станет, что от правильно-выставленного зазора на свечах зажигания зависит как мощность двигателя, так и стабильность его работы, а также расход топлива. Как написано...

0 Проверка компрессии в двигателе

Думаю, что не стоит объяснять, что компрессия в двигателе — это один из самых важных показателей, по которому можно судить о состоянии мотора Нивы. Многие бывалые автовладельцы утверждают, что при...

niva-remont.com

Доработка двигателя, тюнинг двигателя Нива 2121, Нива 2131, Нива 4x4

НИВА

/

2121, 2131

/

тюнинг

/

двигателя

Тюнинг Ваз 2121, Нива 2131.

Тюнинг двигателя нива 2121, доработка системы впуска на двигатель ваз своими руками ваз 2131, чип тюнинг двигателя нива 2131. Модернизация диффузоров нива 2131, ваз 2121. двигатель, доработка и тюнинг своими руками, Тюнинг автомобилей ваз - это повышение заводских характеристик автомобиля. Доработка нива 2121 - это прежде всего установка новых бамперов, защиты картера, лебедки. По желанию владельцы этих внедорожников устанавливают дополнительные противотуманные фары. В наших разделах описаны инструкции и советы по доработке нива 2131 различных агрегатов, таких как раздатка и т.д. Комплексный тюнинг ваз своими руками сможет сделать даже автолюбитель. Также вы найдете категории по тюнингу двигателя, тюнингу коробки передач, тюнингу салона и кузова, также множество фото отчетов тюнинга ваз 2121. Благодаря интересным решениям тюнинг нива доставит вам массу удовольствия и выгоды. Если у вас есть фотографии тюнинга ваз - присылайте нам на почту.

Доработка двигателя, тюнинг двигателя Нива 2121, Нива 2131, Нива 4x4

Количество строк:   5101520253050100Все

	Доработка масляного насоса
	Тюнинг масляного насоса Нива 2121, Ваз 2131 Смазка двигателя ваз 2121, как известно, продлевает его срок службы. А так как многие наши доработки уменьшают этот срок, то стоит задуматься об увеличении производительности системы смазки. Можно конечно сделать систему с сухим картером, при этом поставив более производительный насос, но проще

	Четырехдроссельная система впуска
	Установка четырехдроссельного впуска Нива 2121, Ваз 2131 Обычно тюнинг двигателя классического двигателя заключается в незначительном увеличении объема, установке бесконтактного зажигания(в редких случаях-установка инжекторной системы питания) и конечно же доводке и настройке карбюратора. Но если Вам и этого мало то можно пойти еще дальше и поставить

	Масляные форсунки охлаждения двигателя
	Установка масляных форсунок охлаждения двигателя Нива 2121, Ваз 2131 Если у вас "горячий мотор", то стоит задуматься об установке масляных форсунок от двигателя 2112. Продаются в магазине имеют номер 2112-1004081. Они льют маслом на поршень и стенки цилиндров, тем самым охлаждая самые нагруженные части мотора. Устанавливаются форсунки ваз 2121 при помощи дрели в БЦ, сначала

	Перенос глушителя
	Переносим глушитель Нива 2121, Ваз 2131 Вариант №1 Проанализировав варианты переноса глушителя, я принял решение применить способ с заменой штатного резонатора на резонатор от Москвича 2141. Причем связываться со сваркой не хотелось, поэтому обошелся только ножовкой по металлу и хомутами. Демонтируется вся выхлопная система за

	Изменение и полировка малых диффузоров
	Полируем диффузоры Нива 2121, Ваз 2131 Как известно, любая деталь - жертва компромиссов. То есть, конструктор хочет как лучше (конечно, если это хороший конструктор), а технолог ему говорит "Нет уж, это по технологии не пройдет", а тут еще и экономист "да и дорого это!". Вот и рождается "дитя компромиссов". Но нам-то с вами не влом исправить эти

	Подогрев жидкости в бачке омывателя
	Модернизация бачка омывателя Нива 2121, Ваз 2131 Так случилось, что старый насос умер. Поиски в магазинах дали интересный результат - насос старого образца пытались продать за астрономические суммы. Данный факт меня совсем не удовлетворил, да бачок все-таки должен быть больше. Поэтому были последовательно перемерены бачки со всей отечественной

	Раздельное включение сдвоенного вентилятора
	Раздельное включение сдвоенного вентилятора системы охлаждения Нива 2121, Ваз 2131 На а/м ВАЗ-21214 (НИВА) устанавливается сдвоенный электровентилятор охлаждения. Двигатели вентиляторов ваз 2131 имеют раздельное друг от друга подключение, но в автомобильной схеме предусмотрено только их совместная работа. Мне кажется жалко упускать такую возможноть использовать этот факт... Ниже

	Термостат от Шнивы
	Установка термостата от Шнива на Нива 2121, Ваз 2131 Покупаем: Термостат ЛУЗАР - 340 руб. Комплект патрубков ЛУЗАР ВАЗ 21213 - 300 руб. Хомуты в ассортименте 200 руб. (несколько осталось) Шланг Ø16мм - 90 руб. метр (взял метр) Герметик - 40 руб. Тосол примерно 0,5 литра - был. Приступаем к установке: Сливаем тосол, демонтируем термостат вместе с патрубками.

	Замена генератора на более мощный
	Установка генератора 80А на Нива 2121, Ваз 2131 Что бы обеспечить себе и соей машине хороший заряд АКБ, а так же избавиться от "приглушенного" света фар на холостом ходу и дать себе возможноть установки дополнительного электрооборудования - нужен мощный генератор! Для обычной (карбюраторной) НИВЫ есть простой вариант увеличить мощность

	Шестеренчатый башмак натяжителя
	Шестеренчатый башмак натяжителя цепи грм Нива 2121, Ваз 2131 При сборке я использовал подшипник закрытого типа №180203 Во время установки на двигатель один из сальников вероятно сниму, что бы подшипник постоянно смазывался маслом из двигателя нива 2131. После запрессовки подшипника в звездочку - на всякий случай закрепил его кернением на звездочке. Ось, после

	Дополнительный датчик давления масла
	Установка дополнительного датчика давления масла Нива 2121, Ваз 2131 На 213-ой Ниве штатно отсутствует индикатор давления масла, хотя приборчик вообщем-то нужный... Благо поставить его туда не проблема! Покупаем так называемый "тройник" датчика давления масла от 2106, собственно сам датчик давления 2106, и индикатор тоже от 2106. Выкручиваем на двигателе нива 2131 датчик

Тюнинг Ваз 2121, Нива 2131 своими руками

двигатель, доработка и тюнинг своими руками

трансмиссия, настройка

тормозная система, тюнинг и настройка

подвеска, регулировка и тюнинг своими силами

салон, модернизация

внешний тюнинг кузова

фото тюнинга 2121

тюнинг, фотографии 2131

vazclub.com

Двигатель Ваз-2121 Нива

Нива 2121 2131 замена приемной трубы

26 октября 2013

Приемную трубу глушителя на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимают для ее замены, замены уплотнительной прокладки стыковочного фланца с выпускным коллектором или при выполнение других работ, при которых ее наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Загоните автомобиль на смотровую яму, эстакаду или подъемники. После чего […]

Нива 2121 2131 каталитический нейтрализатор глушителя

26 октября 2013

Снятие каталитического нейтрализатора глушителя на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют по тем же причинам, что и снятие основного глушителя и дополнительного, то есть для последующей замены в случае механических повреждений или сильной коррозии металла. Для выполнения ремонтных работ автомобиль необходимо загнать на смотровую яму, эстакаду или подъемники, после чего, при наличие всего необходимого инструмента, […]

Нива 2121 2131 замена дополнительного глушителя

26 октября 2013

Снятие дополнительного глушителя на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для его последующей замены в случае коррозии или сильной деформации, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Ключом на тринадцать откручиваем гайки […]

Нива 2121 2131 замена основного глушителя

25 октября 2013

Замену основного глушителя на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае его повреждения от коррозии или при сильных механических деформациях в следствие ударов. Ремонтировать глушитель методом сварки не рекомендуется, так как такой ремонт не долговечен и если железо уже начало гнить, то дырки рано или поздно снова появятся. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный […]

Нива 2121 и 2131 замена предохранителей

25 октября 2013

Замену предохранителей на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют по мере их перегорания, при этом стоит соблюдать их номинальный ток. Для выполнения ремонтных работ подготовьте комплект новых предохранителей и проделайте следующую последовательность действий: Предохранительный блок скрыт декоративный кожухом, поэтому для доступа к нему необходимо его снять. Для этого крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления кожуха. […]

Нива 2121 2131 реле системы управления двигателем

25 октября 2013

Реле системы управления двигателем на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимают для последующей замены в случае выхода из строя. Реле расположены в салоне автомобиля под панелью приборов чуть ниже предохранительного блока. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Ключом на десять откручиваем гайки крепления блока к шпилькам кузова, […]

Нива 2121 2131 блока управления иммобилайзера и противоугонной системы

25 октября 2013

Снятие блока управления иммобилайзера и противоугонной системы на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для их замены или ремонта. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь отключите зажигание или отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи. От блока управления АПС отсоединяем питающие провода. Отжав фиксаторы, снимаем его. Теперь откручиваем гайки […]

Нива 2121 2131 контроллер системы управления двигателя

25 октября 2013

Контроллер системы управления двигателем на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимают в случае его выхода из строя для последующей замены на новый или ремонта. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, для этого отсоединяем клемму минус от аккумуляторной батареи. Далее снимаем декоративную отделку, которая будет мешать […]

Нива 2121 и 2131 датчик положения коленчатого вала

25 октября 2013

Датчик положения коленчатого вала на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимают для последующей замены в случае выхода его из строя. Датчик не поддается ремонту и при поломке его меняют на новый. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Отожмите пластиковые фиксаторы и отсоедините от разъема датчика колодку с […]

Нива 2121 2131 датчик температуры охлаждающей жидкости

25 октября 2013

Датчик температуры охлаждающей жидкости на автомобиле Нива 2121 и 2131 в случае поломки не поддается ремонту и меняется на новый. Данный датчик представляет из себя цельно металлический корпус со встроенным чувствительным элементом, меняющим свое сопротивление в зависимости от температуры окружающей среды. При повышение температуры сопротивление падает и при понижение оно возрастает, а значит уменьшается ток […]

Нива 2121 2131 датчик положения дроссельной заслонки

24 октября 2013

Датчик положения дроссельной заслонки на автомобиле Нива 2121 и 2131 расположен на корпусе дроссельного узла. Его снимают для последующей замены на новый в случае выхода из строя. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Выключите зажигание на автомобиле. Отжав пластиковые защелки, отсоединяем от датчика колодку с питающими проводами. Крестовой отверткой откручиваем винты […]

Нива 2121 2131 датчик массового расхода воздуха

24 октября 2013

Снятие датчика массового расхода воздуха на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае его выхода из строя для последующей замены на новый. Датчик расположен в патрубке воздушного фильтра, которым он и является. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Выключите зажигание или полностью обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи. […]

Нива 2121 2131 замена датчика детонации двигателя

24 октября 2013

Снятие датчика детонации двигателя на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для его замены в случае выхода из строя. Датчик, как и другие, ремонту не поддается. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Для удобства проведения демонтажных работ необходимо снять генератор. Так же рекомендуется снять приемную трубу, но можно обойтись и без […]

Нива 2121 2131 замена датчика кислорода

24 октября 2013

Замену датчика кислорода на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняем в случае его выхода из строя. Для выполнения ремонтных работ автомобиль необходимо загнать на смотровую яму, подъемники или эстакаду. Так же подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Отсоедините от датчика разъем с питающими проводами. Ключом на двадцать два выкручиваем его и […]

Нива 2121 2131 замена датчика скорости

24 октября 2013

Замену датчика скорости на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае его выхода из строя. Ремонту датчик не поддается и в случае поломки меняется на новый. Для выполнения демонтажных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Обесточьте автомобиль, отключив клемму минус. Отсоедините от датчика разъем с питающими проводами. После чего […]

Нива 2121 2131 как снять модуль зажигания

24 октября 2013

Модуль зажигания на автомобиле Нива 2121 и 2131 с системой впрыска снимают для последующей замены в случае выхода его из строя или проведения проверки и последующего ремонта. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, для этого отсоединяем клемму минус от аккумуляторной батареи или отключите переключатель массы, […]

Нива 2121 2131 замена коммутатора зажигания

24 октября 2013

Снятие и последующую замену коммутатора зажигания на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае его выхода из строя. Коммутатор не поддается ремонту. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Отсоедините от коммутатора колодку с питающими проводами. Для этого нажимаем на фиксатор колодки. Далее ключом на десять откручиваем […]

Нива 2121 2131 замена катушки зажигания

24 октября 2013

Снятие катушки зажигания на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для ее замены в случае выхода из строя, а так же при выполнение других работ, при которых ее наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Данные работы необходимо выполнять при выключенном зажигания. Отсоедините от катушки высоковольтный […]

Нива 2121 2131 как разобрать распределитель зажигания

24 октября 2013

Разборку распределителя зажигания на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для замены вышедших из строя элементов. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите с автомобиля распределитель. Далее производим демонтаж бегунка распределителя. Теперь с валика необходимо снять маслоотражатель и шайбу. Для этого подходящим по диаметру бородком, выбиваем стопорный штифт и снимаем его. […]

Нива 2121 2131 замена датчика распределителя зажигания

24 октября 2013

Снятие распределителя зажигания на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для его разборки и последующего ремонта или полной замены, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Обесточьте автомобиль, для этого отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи. […]

Нива 2121 2131 замена бегунка датчика распределителя зажигания

23 октября 2013

Снятие бегунка распределителя зажигания на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для его ремонта или замены в случае выхода из строя, а так же при полной разборке самого трамблера . Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Обесточьте автомобиль, для этого отключите клемму минус от аккумуляторной батареи. Далее снимите крышку распределителя, отстегнув […]

Нива 2121 2131 крышка датчика распределителя зажигания

23 октября 2013

Крышку датчика распределителя зажигания на автомобиле Нива 2121 и 2131 периодически в процессе эксплуатации необходимо снимать и проверять ее состояние, а именно отсутствие механических повреждений корпуса, качества подвижных контактов и при необходимости выполнять сопутствующий ремонт или ее замену. Так же крышку снимают при выполнение других работ, при которых ее наличие будет мешать ходу их проведения, […]

Нива 2121 2131 замена свечей зажигания

23 октября 2013

Свечи зажигания на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимают для чистки, регулировки зазора между электродами, их замены или при выполнение других работ, при которых их наличие будет мешать ходу проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите запасное колесо. Со свечей снимаем колпачки высоковольтных проводов. Либо поочередно, либо все сразу предварительно […]

Нива 2121 2131 система улавливания топливных паров

23 октября 2013

Снятие узлов системы улавливания топливных паров на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для последующей замены в случае выхода из строя. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, для этого отключите клемму минус от аккумуляторной батареи. Далее необходимо снять правую заднюю декоративную […]

Нива 2121 2131 как снять корпус воздушного фильтра. Инжектор

22 октября 2013

Снятие корпуса воздушного фильтра на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для его ремонта или замены в случае каких-либо механических повреждений. Или при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Отсоедините от корпуса воздушный шланг, ослабив стяжной хомут его крепления. […]

Нива 2121 2131 как снять регулятор холостого хода

22 октября 2013

Регулятор холостого хода на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимаем для его замены в случае выхода из строя. Демонтаж проводится на снятом дроссельном узле. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимаем с корпуса дроссельного узла регулятор холостого хода, для этого откручиваем два винта его крепления. Снимаем, расположенную […]

Нива 2121 2131 снятие и установка дроссельного узла

22 октября 2013

Снятие дроссельного узла на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для ремонта, полной замены или замены уплотнительной прокладки. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Обесточьте автомобиль, для этого отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи. Частично слейте систему охлаждения, открутив сливную пробку блока двигателя. Отсоединяем от патрубка дроссельного узла воздушный шланг. Для […]

Нива 2121 2131 замена троса привода дроссельной заслонки

22 октября 2013

Снятие троса привода дроссельной заслонки на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для ее замены в случае обрыва или при повреждение оболочки троса. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите защитный резиновый колпачок с наконечника оболочки троса. После чего двумя ключами, одним из которых удерживаем контр гайку, […]

Нива 2121 2131 замена педали привода дроссельной заслонки

22 октября 2013

Замену педали привода дроссельной заслонкой на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае ее механической поломки или снимают при других работах, когда ее наличие будет мешать ходу их проведения. Для выполнения ремонта подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: В салоне автомобиля снимаем стопорную скобку с оси пальца педали газа, после […]

Нива 2121 2131 замена топливных форсунок

22 октября 2013

Замену топливных форсунок на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняем в случае их выхода из строя. Перед тем, как выполнять замену, форсунки рекомендуется проверить, чтобы окончательно убедиться в их неисправности. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите топливную рампу с впускного коллектора. Далее проверьте работу форсунок. Сжимаем фиксаторы крепления питающих проводов […]

Нива 2121 2131 проверка топливных форсунок

22 октября 2013

Для проверки топливных форсунок на автомобиле Нива 2121 и 2131 подготовьте четыре мерные емкости для замера пропускной способности, так же потребуется омметр для определения сопротивления обмоток. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите топливную рампу с впускного коллектора. Далее устанавливаем на ровную горизонтальную поверхность четыре мерных емкости, после чего подключаем рампу […]

Нива 2121 2131 снятие и установка топливной рампы

22 октября 2013

Топливную рампу на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимают для замены или выполнения другого ремонта, при котором ее наличие будет мешать ходу его проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи. Снимите ресивер. Отщелкнув фиксаторы, отсоединяем колодку с питающими проводами от топливной рампы, а […]

Нива 2121 2131 замена регулятора давления топлива

21 октября 2013

Снятие регулятора давления топлива на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае выхода его строя для последующей замены новый. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь необходимо обесточить автомобиль. Для этого отключаем клемму минус от аккумуляторной батареи. Отсоедините от ресивера вакуумный шланг регулятора давления […]

Нива 2121 2131 замена электробензонасоса с датчиком уровня топлива

21 октября 2013

Снятие электро бензонасоса с датчиком уровня топлива на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для их замены в случае выхода из строя, а так же при замене топливного бака. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, так же данный ремонт проводят с баком, наполненным не менее чем на половину. После чего проделайте следующую последовательность […]

Нива 2121 2131 снятие и установка топливного бака

21 октября 2013

Снятие топливного бака на автомобиле Нива 2121 и 2131 с инжекторным двигателем выполняют для его ремонта или замены в случае нарушения герметизации. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи. Снимите декоративную обивку салона, которая будет мешать снимать бензобак. Снимите крышку […]

Нива 2121 2131 проверка давления в топливной системе

21 октября 2013

Проверку давления в топливной системе питания инжекторного двигателя на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют при наличие подозрения на ухудшение подачи топлива, проблема с впрыском и т.д. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, так же потребуется обычный манометр (можно использовать от обычного шинного насоса). После чего проделайте следующую последовательность действий: Оденьте на штуцер […]

Нива 2121 2131 фильтрующий элемент воздушного фильтра. Ижектор

21 октября 2013

Фильтрующий элемент воздушного фильтра на автомобиле Нива 2121 и 2131 с инжекторным двигателем необходимо менять согласно карте технического осмотра или каждые 10 т.км пробега. При эксплуатации автомобиля в сельской местности, замену выполняют чаще. Так же между плановыми ремонтами по замене элемента, фильтр рекомендуется продувать сжатым воздухом. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после […]

Нива 2121 2131 замена топливного фильтра инжекторного двигателя

21 октября 2013

Топливный фильтр инжекторного двигателя на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимаем для его замены на новый. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Обесточьте автомобиль, для этого отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи. Далее для удобства проведения работ снимите кронштейн опоры запасного колеса. Отсоединяем от фильтра топливную трубку. Для этого ключом на […]

Нива 2121 2131 снятие и установка карбюратора

21 октября 2013

Карбюратор на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимают для его последующей разборки и ремонта, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Для выполнения демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите корпус воздушного фильтра. Отсоедините от карбюратора все питающие провода, после чего […]

Нива 2121 2131 как разобрать крышку карбюратора

20 октября 2013

Разборку крышки карбюратора на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для ее ремонта, а именно чистки и замены жиклеров, а так же поплавка. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Подходящей по диаметру выколоткой выбиваем со своего посадочного места ось крепления поплавка. После чего снимаем саму ось и […]

Нива 2121 2131 разборка и сборка карбюратора

20 октября 2013

Разборку карбюратора на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для последующей чистки и замены вышедших из строя элементов. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите корпус воздушного фильтра. Отсоедините от экономайзера колодку с питающими проводами. Ослабляем стяжной хомут крепления шланга обратного слива топлива, после чего снимаем его со штуцера карбюратора. Крестовой […]

Нива 2121 2131 выключатель экономайзера холостого хода

20 октября 2013

Выключатель экономайзера принудительного холостого хода на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимают для его проверки и последующей замены в случае выхода из строя. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Для удобства проведения ремонтных работ снимите с карбюратора корпус воздушного фильтра. Отсоедините от выключателя питающие провода. Теперь подключаем один вывод омметра между […]

Нива 2121 2131 промывка топливного фильтра карбюратора

20 октября 2013

Снятие топливного фильтра карбюратора на автомобиле Нива 2121 и 2131 производят для его чистки или замены. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите корпус воздушного фильтра. Крестовой отверткой ослабьте затяжку стяжного хомута крепления топливного шланга к штуцеру карбюратора. После чего снимаем шланг со штуцера. Накидным ключом на тринадцать откручиваем топливоподводящий штуцер. […]

Нива 2121 2131 замена электромагнитного клапана карбюратора

20 октября 2013

Снятие электромагнитного клапана карбюратора на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для его последующей замены в случае выхода из строя. Для определения неисправности клапана, его необходимо проверить. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите корпус воздушного фильтра. После чего обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи. Отсоедините от электромагнитного клапана […]

Нива 2121 2131 регулировка оборотов холостого хода

19 октября 2013

Регулировку оборотов холостого хода на автомобиле Нива 2121 и 2131 производят после разборки и ремонта карбюратора или в процессе эксплуатации выполняют их корректировку. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, так же потребуется газоанализатор для контроля содержания окиси углерода CO в отработавших газах. После чего проделайте следующую последовательность действий: Регулировку необходимо проводить на прогретом […]

Нива 2121 2131 регулировка пускового устройства карбюратора

19 октября 2013

Регулировку пускового устройства карбюратора на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют после разборки и ремонта, замены заслонок или при плохом запуске двигателя. Для выполнения ремонтных работ карбюратор необходимо снять с впускного коллектора, далее подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите карбюратор и проверьте работу заслонок. Поворачиваем рычаг управления воздушной заслонкой до […]

Нива 2121 2131 регулировка уровня топлива в поплавковой камере

19 октября 2013

Регулировку уровня топлива в поплавковой камере карбюратора на автомобиле Нива 2121 и 2131 производят после замены игольчатого клапана или самого поплавка. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите корпус воздушного фильтра, после чего снимите крышку карбюратора вместе с поплавком. Положите крышку на ровную горизонтальную поверхность. С помощью […]

Нива 2121 и 2131 — регулировка привода карбюратора

18 октября 2013

Регулировка привода карбюратора на автомобиле Нива 2121 и 2131 осуществляется методом изменения длины тяг, за счет чего изменяется положение дроссельной заслонки. При полностью нажатой педали газа, заслонка должна быть полностью открытой и наоборот при отпущенной педали, заслонка полностью закрывается. Если заслонка не полностью открывается или закрывается, выполняем регулировку. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор […]

Нива 2121 и 2131 — замена привода воздушной заслонки

18 октября 2013

Замену привода воздушной заслонки на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае обрыва тяги, повреждения оболочки. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов. При наличие всего необходимого, проделайте следующую последовательность действий: Для удобства проведения демонтажных работ необходимо снять корпус воздушного фильтра. Далее ключом на восемь откручиваем винт крепления наконечника тяги к сектору привода […]

Нива 2121 и 2131 — топливо приемник с датчиком уровня топлива

17 октября 2013

Снятие топливо приемника и датчика уровня топлива на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для их замены или ремонта, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите с автомобиля заднее сиденье. Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от […]

Нива 2121 и 2131 — система рециркуляции отработавших газов

17 октября 2013

Разборку системы рециркуляции отработавших газов на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для замены вышедших из строя элементов. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: От термовакуумного выключателя отсоединяем шланги. После чего накидным ключом на двадцать семь выкручиваем сам выключатель. Снимаем выключатель. Теперь отсоединяем шланги от клапана рециркуляции. […]

Нива 2121 и 2131 — клапан сливного топливопровода

17 октября 2013

Снятие и замену клапана сливного топливопровода на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае выхода его из строя, когда он перестает выполнять положенные ему функции. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Крестовой отверткой откручиваем стяжные хомуты крепления топливных шлангов, после чего снимаем клапан. Выполните его замену, […]

Нива 2121 и 2131 — регулировка привода топливного насоса

17 октября 2013

После того, как насос снят и выполнен необходимый ремонт, можно приступать к его регулировке и последующей установке. Регулировка привода топливного насоса на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняется за счет уплотнительных прокладок, которыми регулируется величина выступа толкателя насоса. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Одеваем на шпильки […]

Нива 2121 и 2131 — замена топливного насоса

17 октября 2013

Снятие топливного насоса на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для замены уплотнительных прокладок или теплоизоляционной проставки, для разборки и ремонта насоса или полной его замены, а так же для регулировки привода. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Ослабляем крестовой отверткой стяжные хомуты крепления подводящего и исходящего топливных шлангов, после чего […]

Нива 2121 и 2131 — замена терморегулятора воздушного фильтра

17 октября 2013

Терморегулятор воздушного фильтра карбюратора на автомобиле Нива 2121 и 2131 представляет из себя обычный корпус с клапаном и рычагом, которым открывается или перекрывается доступ теплого воздуха. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую нехитрую последовательность действий: Снимаем с корпуса терморегулятора пластиковый патрубок воздухозаборника. Далее ключом на десять откручиваем болт крепления […]

Нива 2121 и 2131 — корпус воздушного фильтра

17 октября 2013

Снятие корпуса воздушного фильтра карбюратора на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для его замены, снятия карбюратора или при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения, например при снятие крышки головки блока цилиндров. Для выполнения ремонта подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимаем крышку корпуса фильтра, […]

Нива 2121 и 2131 — фильтрующий элемент воздушного фильтра

17 октября 2013

Замену фильтрующего элемента воздушного фильтра на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют периодически по мере его загрязнения. Фильтрующий элемент либо сразу меняют на новый, либо в случае отсутствия такой возможности, продувают сжатым воздухом. При эксплуатации автомобиля в сельской местности, фильтр стоит менять чаще. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую […]

Нива 2121 и 2131 — топливный фильтр тонкой очистки

17 октября 2013

Замену топливного фильтра тонкой очистки на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют при его засорение. Основные признаки, указывающие на необходимость выполнения данных работ — появление перебоев в работе двигателя на различных оборотах при условие, что остальные элементы системы, отвечающие за равномерность работы двигателя, находятся в исправном состояние. Топливный фильтр встроен в магистраль перед топливным насосом. […]

Нива 2121 и 2131 — ремень привода насоса охлаждающей жидкости

16 октября 2013

Регулировку ремня привода насоса охлаждающей жидкости на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют после его замены или в процессе эксплуатации. Для проверки натяжения следует приложить усилите 98 Н (10 кгс) в средней его части между шкивами насоса и генератора, при этом прогиб ремня должен быть в пределах 10-15 мм, а между шкивами насоса и коленчатого […]

Нива 2121 и 2131 — замена охлаждающей жидкости

16 октября 2013

Замену охлаждающей жидкости на автомобиле Нива 2121 и 2131 производят в случае попадания в систему воды или когда жидкость начинает темнеть, что говорит о потере ее основных свойств. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Автомобиль необходимо загнать на смотровую яму, эстакаду или подъемники. Снимите защиту моторного отсека. Откройте крышку расширительного бачка, […]

Нива 2121 и 2131 — замена датчика температуры охлаждающей жидкости

16 октября 2013

Датчик температуры охлаждающей жидкости на автомобиле Нива 2121 и 2131 представляет из себя корпус с расположенным внутри активным элементом, изменяющим свое сопротивление в зависимости от температуры окружающей среды. При повышение температуры охлаждающей жидкости сопротивление датчика уменьшается и как следствие ток в цепи увеличивается и указатель на приборной панели фиксирует увеличение температуры и наоборот, при снижение, […]

Нива 2121 и 2131 — проверка и замена термостата

16 октября 2013

Установленный на автомобиле Нива 2121 и 2131 термостат представляет из себя клапан, который открывается или наоборот закрывается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. То есть когда температуры ниже 80 гр, клапан закрыт и охлаждающая жидкость идет по малому кругу, только через двигатель и головку блока, не включая радиатор, прогрев выполняется быстрее. При достижение температуры 80-90°, […]

Нива 2121 и 2131 — как снять расширительный бачок

16 октября 2013

Снятие расширительного бачка на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для его замены в случае разгерметизации или при выполнение другого ремонта, при котором его наличие будет мешать ходу проведения. Расширительный бачок ремонтировать не рекомендуется и в случае появления трещин или других дефектов, меняется на новый. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте […]

Нива 2121 и 2131 — снятие радиатора охлаждения

16 октября 2013

Радиатор системы охлаждения на автомобиле Нива 2121 и 2131 снимают для профилактической чистки и проверке на герметичность, а так же для выполнения мелкого ремонта, полной его замены или при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимаем трубу запасного колеса, […]

Нива 2121 и 2131 — как снять электровентилятор радиатора

16 октября 2013

Снятие электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора на автомобиле Нива 2121 и 2131 необходимо выполнять для его ремонта, замены или при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Для удобства проведения работ, можно снять капот. Отсоединяем от вентилятора колодки с питающими проводами. […]

Нива 2121 и 2131 — снятие кожуха вентилятора охлаждения

16 октября 2013

Снятие кожуха вентилятора охлаждения системы на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для его замены или ремонта самого вентилятора, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения, например при снятие крышки насоса охлаждающей жидкости. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Кожух состоит из […]

Нива 2121 и 2131 — замена крышки насоса охлаждающей жидкости

16 октября 2013

Крышку насоса охлаждающей жидкости на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива снимаем для ремонта или замены, а так же при выполнение каких-либо других работ, при которых ее наличие будет мешать ходу проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте нижеследующую последовательность действий: Слейте охлаждающую жидкость. Далее снимаем кожух вентилятора охлаждения. Снимите ремень привода насоса. Торцовой головкой […]

Нива 2121 и 2131 — гидравлические опоры рычагов привода клапанов

15 октября 2013

Гидравлические опоры рычагов привода клапанов на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива с инжекторным двигателем снимаем для замены в случае выхода из строя. Перед заменой, необходимо проверить их состояние, после чего приступать к демонтажу. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Проводим оценку технического состояния гидроприводов рычагов клапанов, для этого вставляем небольшую плоскую […]

Ваз 2121 и 2131 — замена ресивера нива инжектор

15 октября 2013

Ресивер на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива с инжекторным двигателем снимают для выполнения его замены или проведения другого ремонта, при котором его наличие будет мешать ходу его выполнения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: От дроссельного узла отсоедините тягу привода дроссельной заслонкой. Для этого отворачиваем два болта крепления кронштейна тяги […]

Ваз 2131 — замена прокладки впускной трубы и выпускного коллектора

15 октября 2013

Для выполнения замены прокладки впускной трубы и выпускного коллектора на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива с инжекторным двигателем подготовьте стандартный набор инструментов, после чего снимите ресивер и проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь необходимо снять опорный кронштейн впускной трубы. Для этого откручиваем болт крепления его к кронштейну впускного коллектора и гайку крепления к […]

Ваз 2131 — сборка и установка головки блока. Нива 2121 инжектор

15 октября 2013

После того, как выполнена разборка головки и замена вышедших из строя элементов, можно приступать к сборке и последующей установке. Для выполнения ремонтных работ по сборке и установке головки блока на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива с инжекторным двигателем подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь, если при ремонте […]

Ваз 2121 — разборка головки блока инжекторного двигателя. Нива 2131

15 октября 2013

Снятие и последующую разборку головки блока цилиндров на автомобиле Ваз 2121 и 2132 Нива с инжекторным двигателем выполняют для замены вышедших из строя элементов или при выполнение других работ, при которых ее наличие будет мешать ходу его проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Слейте систему охлаждения, после чего снимите с […]

Ваз 2121 и 2131 — снятие распределительного вала и рычагов клапанов

15 октября 2013

Снятие распределительного вала и рычагов клапанов на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива выполняют для их замены в случае временного износа или при выполнение других работ, при которых их наличие будет мешать, например при ремонте самой головки блока. Для выполнения ремонта, подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Перед разборкой необходимо совместить метки […]

Ваз 2121 и 2131 — регулировка натяжения цепи распредвала

15 октября 2013

Регулировку натяжения цепи привода распределительного вала на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива, необходимо выполнять при ее ослабление, когда при работе двигателя в передней его части слышен характерный металлический звук. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Торцовой головкой на тринадцать ослабляем затяжку колпачковой гайки натяжителя. Проворачиваем коленчатый вал […]

Ваз 2121 и 2131 — регулировка клапанов индикатором

15 октября 2013

Кроме регулировки с помощью щупа, зазор в клапанах на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива можно выставить с помощью специального приспособления, представляющее из себя обычную планку и специальный индикатор. Для выполнения ремонтных работ потребуется так же стандартный набор инструментов. После чего проделайте следующую последовательность действий: Снимаем крышку головки блока цилиндров и проворачиваем коленчатый вал до […]

Ваз 2121 и 2131 — регулировка зазоров клапанов. Нива

15 октября 2013

Регулировку зазоров клапанов на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива производят в случае их разрегулировки, что сопровождается характерным хаотичным цокотом, особенно слышным на низких и средних оборотах двигателя. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, специальный щуп (для выпускных клапанов — 0.20 и для впускного — 0.15 мм). При наличие всего необходимого, проделайте нижеследующую […]

Ваз 2121 и 2131 — замена натяжителя цепи привода распредвала

14 октября 2013

Снятие натяжителя цепи привода распределительного вала на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива выполняют для его последующей замены в случае выхода из строя, а так же для проверки цангового зажима. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Натяжитель расположен в передней части с правой стороны головки блока […]

Ваз 2121 и 2131 — замени цепи и звездочек привода распредвала. Нива

14 октября 2013

Снятие цепи привода распределительного вала и звездочек на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива выполняют для их замены в случае выхода из строя. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите корпус воздушного фильтра и крышку головки блока цилиндров. Проворачиваем коленчатый вал по ходу его вращения, до […]

Ваз 2121 и 2131 Нива — замена трубки рециркуляции отработавших газов

14 октября 2013

Снятие трубки рециркуляции отработавших газов на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива выполняют для ее замены в случае сильной коррозии или замены уплотнительной прокладки, а так же снимать необходимо в случае замены впускного коллектора. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Шестигранным ключом на пять, откручиваем два […]

Ваз 2121 и 2131 — замена прокладки впускного коллектора. Нива

14 октября 2013

Замену прокладок впускной трубы и выпускного коллектора на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива выполняют в случае их выхода из строя. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте нижеследующую последовательность действий: Снимите корпус воздушного фильтра и сам карбюратор. Снимите гофрированный шланг забора теплого воздуха, ослабив хомут его крепления к патрубку. […]

Ваз 2121 и 2131 Нива — как снять головку блока цилиндров

14 октября 2013

Головку блока цилиндров на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива необходимо снимать для ремонта шатунно-поршневой группы, разборки и ремонта головки блока или для замены уплотнительной прокладки. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения. От карбюратора необходимо […]

Ваз 2121 и 2131 — как собрать двигатель. Нива

14 октября 2013

Сборку двигателя на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива проводим в обратной последовательности. После того, как выполнена проверка износа деталей поршневой группы и проведена замены вышедших из строя элементов, можно приступать к сборке. Потребуется так же стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Смазываем опоры блока чистым моторным маслом и устанавливаем опоры. […]

Ваз 2121 и 2131 — проверка износа деталей поршневой группы. Нива

14 октября 2013

После того, как выполнена полная разборка двигателя, можно приступать к проверке износа деталей поршневой группы на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива. Для выполнения ремонтных работ потребуется микрометр и нутрометр. При наличие всего необходимого, проделайте нижеследующую последовательность действий: В первую очередь определяем износ цилиндров блока двигателей. Для этого нутрометром измеряем внутренний диаметр цилиндра в […]

Ваз 2121 и 2131 — как снять коленчатый вал. Нива

14 октября 2013

Коленчатый вал на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива снимается для замены или другого ремонта, при котором его наличие будет мешать. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимите шатуны с поршнями. Далее снимаем крышки коренных подшипников коленчатого вала. Для этого торцовой головкой на семнадцать откручиваем по […]

Ваз 2121 и 2131 — снятие поршней и шатунов. Лада Нива

14 октября 2013

Снятие поршней и шатунов на автомобиле Ваз 2121 и 2131 выполняют для замены поршневых колец, шатунов, поршней и его пальца в случае выхода из строя в следствие временного износа. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимаем крышки шатунов. Для этого торцовой головкой на четырнадцать откручиваем две гайки […]

Ваз 2121 и 2131 Нива — как разобрать двигатель

14 октября 2013

После того, как двигатель снят с автомобиля Ваз 2121 и 2131 Лада Нива, можно приступать к его разборке с целью последующего ремонта, замены вышедших из строя элементов. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Устанавливаем силовой агрегат на подходящие опоры и тщательно очищаем его от грязи, после чего продуваем […]

Ваз 2121 и 2131 Нива — как снять двигатель

13 октября 2013

Двигатель на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива снимают для его разборки и последующего ремонта, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения, например кузовной ремонт или покраска кузова. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Загоните автомобиль на смотровую яму, эстакаду или […]

Ваз 2121 и 2131 Лада Нива — разборка шатунно-поршневой группы

13 октября 2013

Разборку шатунно-поршневой группы на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Лада Нива производят для замены поршней, компрессионных и масло съемных колец, а так же для расточки блока цилиндров. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Загоните автомобиль на смотровую яму, эстакаду или подъемники. Снимите головку блока цилиндров. Слейте масло […]

Ваз 2121 и 2131 Нива — разборка и ремонт масляного насоса

11 октября 2013

После того, как масляный насос снят с автомобиля, можно приступать к его ремонту, который заключается в разборке и последующей замене вышедших из строя элементов. Для выполнения ремонтных работ по разборке масляного насоса Ваз 2121 и 2131 Лада Нива, подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: В первую очередь корпус насоса необходимо тщательно вымыть […]

Ваз Нива 2121 и 2131 — замена масляного насоса

11 октября 2013

Снятие масляного насоса на автомобиле Ваз Нива 2121 и 2131 производят для замены в случае выхода из строя или ремонта. Основной признак, указывающий на необходимость снятия насоса, при условие, что все остальные элементы масляной системы в исправном состояние, заключаются в снижение давления масла в двигателе, что происходит из-за засорения насоса или поломки. Подготовьте стандартный набор […]

Ваз 2121 2131 Нива — замена прокладки поддона картера

11 октября 2013

Замену уплотнительной прокладки масляного поддона картера двигателя на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 следует менять в случае обнаружения течи масла на стыке поддона и блока двигателя, при невозможности устранить ее методом протягивания болтов. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Загоните автомобиль на смотровую яму, эстакаду или […]

Нива 2121 и 2131 — замена опор силового агрегата

11 октября 2013

Опоры силового агрегата на автомобиле Нива 2121 и 2131 подлежат замене в случае их повреждения, когда резина рассохлась. Для выполнения ремонтных работ автомобиль необходимо загнать на смотровую яму, эстакаду или подъемники. Нам необходимо провести замену левой, правой и задней опор двигателя. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Накидным ключом откручиваем на […]

Нива 2121 и 2131 — маслоотделитель системы вентиляции картера

11 октября 2013

Маслоотделитель системы вентиляции картера на автомобиле Нива 2121 и 2131 необходимо снимать в случае его засорения, для последующей чистки или замены на новый. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте нижеследующую последовательность действий: Отсоединяем шланги вентиляции картера. Для этого ослабляем их стяжные хомуты и снимаем с патрубков. Далее снимаем щуп контроля […]

Нива 2121 и 2131 — замена валика привода масляного насоса

09 октября 2013

Снятие валика привода масляного насоса на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае его выхода из строя для последующей замены на новый. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Снимите шестерню привода масляного насоса. Если на автомобиле установлен карбюраторный двигатель, то необходимо снять топливный насос в сборе с […]

Нива 2121 и 2131 — замена шестерни привода масляного насоса

09 октября 2013

На инжекторном двигателе для замены шестерни привода масляного насоса на автомобиле Нива 2121 и 2131 необходимо снять модуль зажигания, а на карбюраторном распределитель зажигания. Ремонтные работы рассмотрим на примере разборки мотора с системой впрыска топлива. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Откручиваем две гайки крепления кронштейна модуля зажигания к блоку цилиндров. […]

Нива 2121 и 2131 — задний сальник коленчатого вала

09 октября 2013

Замену заднего сальника коленчатого вала на автомобиле Нива 2121 и 2131 производят по тем же причинам, что и замену переднего сальника, то есть при появление течи. Если в случае с передним, утечка масла может попасть на шкив коленчатого вала, то в случае с задним, масло попадает на поверхность дисков сцепления, в результате чего оно начинает […]

Нива 2121 и 2131 — передний сальник коленчатого вала

09 октября 2013

Снятие и замену переднего сальника коленчатого вала на автомобиле Нива 2121 и 2131 необходимо выполнять в случае обнаружения течи моторного масла из-под шкива коленчатого вала. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий: Устанавливаем автомобиль на смотровую яму, эстакаду или подъемники. Снимаем защитный брызговик двигателя, чтобы можно было добраться до […]

Нива 2121 и 2131 — замена маслосъемных колпачков

09 октября 2013

При выходе маслосъемных колпачков клапанов на автомобиле Нива 2121 и 2131 в камеры сгорания двигателя начинает попадать масло, которое при сгорание образует характерный выхлоп синеватого, сизо-голубого оттенка, который в свою очередь проявляет себя при нагрузке на двигатель, резком наборе оборотов. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, так же потребуется специальное приспособление для сдавливания […]

Нива 2121 и 2131 — гидравлический натяжитель цепи привода распредвала

09 октября 2013

Снятие гидравлического натяжителя цепи привода распределительного вала на автомобиле Нива 2121 и 2131 необходимо выполнять в случае его поломки с целью последующей замены на новый. На двигателе, натяжитель расположен в передней части блока под отводящим патрубком рубашки охлаждения. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Отсоединяем от натяжителя […]

Нива 2121 2131 — замена датчика давления масла

09 октября 2013

Замену датчика давления масла в двигателе Нива 2121 и 2131 необходимо выполнять в случае его выхода из строя. Данный датчик имеет чувствительный элемент, который реагирует на давление, в результате чего происходит изменение сопротивления в цепи питания прибора, показывающего давление масла. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимаем […]

Нива 2121 и 2131 — успокоитель цепи распределительного вала

09 октября 2013

Успокоитель цепи привода распределительного вала на автомобиле Нива 2121 и 2131 необходимо выполнять в случае выхода его из строя, а так же при выполнение других ремонтных работ, при которых его наличие будет мешать ходу проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий: Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки ГБЦ). […]

Ваз 2131 — замена прокладки крышки головки блока. Нива 2121

09 октября 2013

Снятие и замену уплотнительной прокладки крышки головки блока цилиндров на автомобиле Ваз 2121 и 2131 Нива, производят в случае обнаружения подтекания масла на стыке крышки с головкой, что могло быть вызвано либо повреждением, сильным износом прокладки, а так же деформацией крышки в результате перегрева двигателя. Для выполнения ремонтных работ по снятию и замене, подготовьте стандартный […]

Ваз 2121 — замена масла в двигателе. Нива 2131

09 октября 2013

Замену масла в двигателе на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 необходимо проводить согласно карте технического осмотра или два раза в год, непосредственно перед зимним сезоном эксплуатации и после. Кроме замены масла, так же подлежит замене и масляный фильтр, который меняется каждые 10000 т.км. Если планируется смена масла на новую марку, то перед его заливкой […]

remont-vaz2106.ru

Устройство двигателя Нива 2121, Нива 2131, ремонт своими руками

НИВА

/

2121, 2131

/

ремонт

/

двигатель

/

разборка и сборка

Двигатель Ваз 2121, Нива 2131.

Ремонт двигателя, порядок снятия и установки датчиков двигателя нива 2121, инструкции по ремонту и замене деталей блока цилиндров нива 2131, этапы сборки и разборки насоса нива 2131, ваз 2121. разборка и сборка двигателя своими руками, Эксплуатация и обслуживание системы впрыска топлива, зажигания, выпуска отработавших газов нива 2121. Инжекторный двигатель, карбюраторный двигатель. Устройство карбюраторной и инжекторной системы питания нива 2131.

Устройство двигателя Нива 2121, Нива 2131, ремонт своими руками

Количество строк:   5101520253050100Все

	Замена масла в двигателе
	Замена масла в двигателе Нива 2121, Нива 2131 Масло меняем на полностью прогретом двигателе ваз 2121. Работу проводим на подъемнике или смотровой канаве. На автомобиле снимаем брызговик силового агрегата (см. Снятие пластины защиты поддона картера и брызговиков впрыскового двигателя нива 2131). Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку

	Прокладка крышки головки цилиндров
	Замена прокладки головки блока цилиндров Нива 2121, Нива 2131 На впрысковом двигателе отсоединяем трубки топливной рампы, трос привода дроссельной заслонки и шланг вакуумного усилителя тормозов от кронштейнов, закрепленных на головке блока цилиндров нива 2121. Снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов со штуцера ресивера. Отсоединяем шланг вентиляции

	Успокоитель цепи распределительного вала
	Cнятие и установка успокоителя цепи привода распределительного вала Нива 2121, Нива 2131 Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров). На впрысковом двигателе снимаем звездочку с цепью с носка распределительного вала нива 2121 (см. Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов впрыскового двигателя ваз 2121). Накидным ключом

	Датчик давления масла
	Снятие и установка датчика давления масла в двигателе Нива 2121, Нива 2131 На карбюраторном двигателе ваз 2131… …отсоединяем разъем от датчика давления масла ваз 2121. Накидным ключом «на 21» отворачиваем датчик, ввернутый в блок цилиндров нива 2121,… …и снимаем его. Соединение уплотнено металлическим кольцом. На впрысковом двигателе датчик нива 2131 ввернут в штуцер

	Натяжитель цепи распределительного вала
	Замена гидравлического натяжителя цепи привода распредвала Нива 2121, Нива 2131 Гидравлический натяжитель установлен в передней части головки блока цилиндров нива 2131 (с правой стороны) под отводящим патрубком рубашки охлаждения ваз 2121. Специальным разрезным ключом «на 10» (охватывающим пять граней), отворачиваем штуцер трубки подвода масла к гидравлическому натяжителю (для

	Маслоотражательные колпачки
	Замена маслоотражательных колпачков Нива 2121, Нива 2131 Выворачиваем свечным ключом из головки блока цилиндров свечи зажигания ваз 2121. Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров). Поворачиваем коленчатый вал до момента совпадения метки на его шкиве с меткой на крышке привода распределительного вала.

	Передний сальник коленчатого вала
	Замена переднего сальника коленчатого вала Нива 2121, Нива 2131 Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем брызговик поддона картера двигателя нива 2121. (см. Снятие пластины защиты поддона картера и брызговиков впрыскового двигателя, и Снятие пластины защиты поддона картера и брызговиков карбюраторного двигателя ваз 2131). Включив 1-ю передачу и

	Задний сальник коленвала
	Снятие и установка заднего сальника коленчатого вала Нива 2121, Нива 2131 Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Демонтируем ведомый и ведущий диски сцепления нива 2121 (см. Замена ведомого и ведущего дисков сцепления ваз 2131). Вворачиваем в резьбовое отверстие блока цилиндров болт крепления коробки передач. Головкой «на 17» отворачиваем шесть болтов

	Шестерня привода масляного насоса
	Замена шестерни привода масляного насоса Нива 2121, Нива 2131 На впрысковом двигателе для доступа к гнезду блока цилиндров, через которое демонтируется шестерня привода масляного насоса ваз 2131, необходимо снять кронштейн модуля зажигания. Для этого... ...ключом «на 13» ослабляем две гайки нижнего крепления кронштейна к блоку цилиндров (для наглядности

	Валик привода масляного насоса
	Снятие и установка валика привода масляного насоса Нива 2121, Нива 2131 Извлекаем из блока цилиндров шестерню привода масляного насоса нива 2121 (см. Снятие шестерни привода масляного насоса). На карбюраторном двигателе снимаем топливный насос с теплоизоляционной проставкой и толкателем (см. Снятие топливного насоса). Снимаем звездочку привода масляного насоса (см.

	Маслоотделитель системы вентиляции картера
	Замена маслоотделителя системы вентиляции картера Нива 2121, Нива 2131 Вынимаем указатель уровня масла из направляющей трубки (см. Замена масла в двигателе). Пассатижами ослабляем хомуты крепления двух шлангов вентиляции картера нива 2131... ...и снимаем шланги с патрубков крышки маслоотделителя. На впрысковом двигателе ваз 2121... ...отверткой отсоединяем от

	Опоры силового агрегата
	Замена опор силового агрегата Нива 2121, Нива 2131 Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Для демонтажа подушки правой опоры подвески силового агрегата нива 2131... ...накидным ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления подушки к кронштейну подвески двигателя ваз 2131 (генератор снят для наглядности). Накидным ключом «на 17» отворачиваем

	Прокладка поддона картера двигателя
	Замена прокладки поддона картера двигателя Нива 2121, Нива 2131 Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем пластину защиты поддона картера и брызговик двигателя нива 2121. Сливаем масло из двигателя (см. Замена масла в двигателе). Отворачиваем гайки крепления подушек левой и правой опор силового агрегата к кронштейнам поперечины передней

	Поддон картера и масляный насос
	Снятие и установка поддона картера, замена масляного насоса Нива 2121, Нива 2131 Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем маслоотделитель системы вентиляции картера двигателя нива 2121. (см. Снятие маслоотделителя системы вентиляции картера). Отсоединяем поддон картера от блока цилиндров (последовательность операций см. Замена прокладки поддона картера

	Разборка и сборка масляного насоса
	Разборка и сборка масляного насоса Нива 2121, Нива 2131 Снимаем масляный насос (см. Снятие поддона картера и масляного насоса двигателя на автомобиле нива 2121). Накидным ключом «на 10» отворачиваем три болта крепления приемного патрубка масляного насоса. Снимаем приемный патрубок ваз 2131 с редукционным клапаном. Снимаем редукционный клапан, пружину

	Демонтаж шатунно-поршневой группы (ШПГ)
	Сборка и разборка шатунно-поршневой группы (ШПГ) Нива 2121, Нива 2131 При необходимости демонтаж ШПГ двигателя можно выполнить на автомобиле, не снимая двигатель. Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем поддон картера двигателя ваз 2131 (см. Снятие поддона картера и масляного насоса двигателя на автомобиле). Головкой «на 14» отворачиваем две

	Снятие и установка двигателя с автомобиля
	Снятие и установка двигателя с автомобиля Нива 2121, Нива 2131 Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Снимаем капот и запасное колесо. Демонтируем опоры запасного колеса. Отсоединяем наконечник «минусового» провода от выпускного коллектора. Сливаем из двигателя масло и охлаждающую жидкость. Снимаем радиатор (при этом на автомобиле ВАЗ-21213

	Разборка и сборка двигателя
	Разборка и сборка двигателя Нива 2121, Ваз 2131 Перед разборкой очищаем двигатель от грязи. Моменты затяжки резьбовых соединений Головкой «на 17» отворачиваем три болта крепления к блоку цилиндров кронштейна редуктора переднего моста и снимаем кронштейн. Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления к блоку цилиндров кронштейна

Ремонт двигателя Ваз 2121, Нива 2131

разборка и сборка двигателя своими руками

карбюратор, регулировка и проверка

инжектор, дефектовка и осмотр

система охлаждения, устройство и обслуживание

карбюраторная система питания, устройство

инжекторная система питания, ремонт, фото

карбюратор, осмотр и проверка

система зажигания, устройство и ремонт

система впрыска двигателя

выхлопная система, обслуживание

vazclub.com

ГБЦ НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131 | двигатель НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131

 

0:7

Содержание статьи:

0:47

1. Замена прокладки ГБЦ НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131
2. ГБЦ нового образца для двигателя ВАЗ-2123 и ВАЗ-21214-30
3. Уменьшение объёма КС в ГБЦ для НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131
4. Увеличение (расточка) каналов ГБЦ ВАЗ классики для НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131
5. Доработка ГБЦ (увеличение мощности двигателя) для НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131
6. Доработка карбюраторной ГБЦ под инжектор для НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131
7. Отличие блока цилиндров Нивы и Шевроле Нивы
8. Сборка блока цилиндров на НИВЕ
9. Установка и настройка ГБЦ НИВЫ

1. Замена прокладки ГБЦ НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Блок подсобран и установлен под капот на опоры, а значит можно всё это дело торжественно накрывать ГБЦ. Беру в руки прокладку, что покупал ещё осенью, по завереньям продавца (а им по фигу чего там Вам балакать, лишь бы купили и ушли) и закрадывается в мою душу весомое такое сомнение, что прокладка какая-то беспонтовая! Рисковать не стал, а пошёл в магазин посмотреть, что там вообще продаётся. И действительно, в тех магазинах, где я побывал, в продаже два вида прокладок, одна типа конвейерная, та что я купил и есть Егорьевская, чуток подороже, но на вид на много лучше. Купил ещё и её, 150 рублей не жалко для такого дела. Принёс в гараж и сравнил с купленной ранее

0:2230

1:506

Сперва в глаза бросается только то что материал прокладок разительно отличается, та что «конвейерная» рыхлая, а Егорьевская плотная. Затем, переворачиваем прокладки и видим

1:829

2:1336

3:1843

Что на перемычке между цилиндрами у «конвейерной» завальцовка жестью не единая, а у Егорьевской единая! Меня это как-то напрягло, и я решил заказать импортную прокладку ГБЦ на Экзисте. Выбор пал на прокладку Испанской фирмы Ajusa артикул 10002400, ценник на неё 530 руб! Заказал. Через неделю получил и понял, что она стоит своих денег, вот она рядом с ранее купленными

3:2501

4:506

5:1013

6:1520

Она ещё плотнее Егорьевской прокладки, имеет завальцовку перемычки между цилиндрами, правда с другой стороны, со стороны блока, а не ГБЦ,

6:1774

7:2281

что имеет на мой взгляд свою логику – перемычка не деформирует плоскость алюминиевой ГБЦ. Вот такой получился обзор прокладок ГБЦ. Так же закупился деталями ГРМ

7:298

8:805

Звезды ЛАДА-ИМИДЖ Цепь прибалтийская ДИТТОН (он же Даугавплис)

8:924

9:1431

Собрал привод ГРМ на блоке

9:1483

10:1990

Затянул болты звёздочек регламентным моментом в 50 кН/м

10:2094

11:506

Взял волшебную, многострадальную ГБЦ

11:578

12:1085

И хорошую прокладку

12:1125

13:1632

И прикрутил ГБЦ к блоку,

13:1679

14:2186

с помощью динамометрического ключа, как описано в мурзилке в четыре приёма – первый болты 1-10 по порядку с усилием 20 Н*м, второй приём все болты моментом 70 Н*м и одиннадцатый моментом 35 Н*м, затем довернул 10 болтов по порядку на 90 градусов и по советам бывалых последний приём доворачивания на 90 градусов выполнил после перерыва в полтора часа. Продел цепь в ГБЦ и обратил внимание на успокоитель

14:722

15:1229

Как-то косо он расположен относительно цепи. Поправил его монтажкой и стало заметно лучше, но конечно не идеально

15:1441

16:1948

Вот тебе и новые детали из магазина оригинальных запчастей «Три Кита» Зазор между ГБЦ и моторным щитком теперь стал вообще минимален из-за шумки.

16:2219

17:506

Наверное, будет иногда шоркаться об шумку ГБЦ, но тут ничего делать уже не хочу, пусть натрёт себе необходимое углубление и всё на этом. Затем прикрутил распредвал

17:808

18:1315

и разрезную звезду,

18:1354

19:1861

на которой уже было выставлена метка по перекрытию клапанов. ВМТ на блоке индикатором не проверял, по причине отсутствия оного :( Между тем печка в гараже уже нагнала тепло, и я с помощью старого доброго щупа на 0,15 мм выставил зазоры в клапанах

19:2308

20:506

Никогда не делал этого индикаторной рейкой, и чего-то проблем ни каких шумом клапанов не было, как начинали стучать регулировал зазор так же щупом и всё.

20:788

2. ГБЦ нового образца для двигателя ВАЗ-2123 и ВАЗ-21214-30

Для общего развития! Информация конечно не свежая, но как выяснилось многие этого не знают… Может, кому-то пригодится.

20:1108

Двигатели «Лады 4х4» ВАЗ-21214 и «Шевроле-Нива» ВАЗ-2123 последний раз модернизировали в августе 2008 года.

20:1294

В конструкцию двигателей ВАЗ-21214 и ВАЗ-2123 введены изменения, коснувшиеся гидроопор рычагов клапанов и гидронатяжителя цепи привода ГРМ. Внешне обновленные двигатели отличаются цельнотянутой стальной трубкой диаметром 6 мм, по которой масло поступает к гидронатяжителю цепи. На прежних двигателях это была свертно-паяная трубка диаметром менее 5 мм, начинавшаяся от переходника подвода масла на блоке цилиндров. Новая магистраль берет начало в том месте, куда раньше был ввернут переходник. Теперь перейдем к гидроопорам рычагов клапанов. Это сложные высокоточные устройства с микронными зазорами. Трем поставщикам прежних изделий так и не удалось добиться стабильного качества. Нарушалась технология изготовления, в прецизионных парах оказывались посторонние частицы, были и дефекты сборки. При затяжке корпуса опоры в теле головки необходимо строго соблюдать заданный крутящий момент 14,7–17,6 Н·м. На заводе за этим следят, но кто поручится за слесаря из сервиса? Если он тянет резьбу от души, корпус гидроопоры деформируется – и зажимает плунжер. Иногда достаточно лишь ослабить затяжку, чтобы работоспособность опоры восстановилась.

20:3388

Подведем итог. Если при ремонте автомобиля владелец хочет установить новые гидроопоры, придется заменить головку в комплекте с описанными деталями. При замене старого гидронатяжителя цепи новым понадобится трубка в комплекте с элементами крепления, а переходник подвода масла (дет. 21214-1006204) уже не потребуется.

20:574

21:1079

Новая (светлая) и старая трубки. Клеммовые наконечники на новой показали себя гораздо более надежными, нежели уплотнительные конусы на старой. При формовке конуса на нем нередко получались складки и трещины, нарушавшие герметичность соединения. Пластмассовые фиксаторы старой трубки порой ломались, она сильно вибрировала и трескалась, из-за утечки масла гидронатяжитель отказывал. Новая трубка жестче, к тому же ее держат металлические скобы с резиновыми вставками, подавляющими вибрации.

21:1985

22:2490

Справа на фото новый гидронатяжитель. Фланец стал толще, снизился риск его деформации и нарушения герметичности стыка. Резьбовое отверстие в корпусе под болт крепления трубки теперь прямое, а не ступенчатое с конической поверхностью для уплотнения соединения с трубкой, как было раньше. Кстати, в качестве крепежного болта использован известный многим перепускной болт от шланга переднего тормоза «Жигулей» (изд. 2101-3506078). Пригодились и две его медные прокладки. Внутренняя же конструкция гидронатяжителя сохранена.

22:951

23:1456

На последних версиях двигателей стоят проверенные временем гидроопоры фирмы INA. Их конструкция сводит к минимуму риск ошибок при сборке головки цилиндров и ее ремонте. В головку цилиндров сначала ввертывают стальную втулку (корпус), а уже в нее устанавливают на скользящей посадке опору. Усилие, которое могло бы деформировать прецизионную пару, исключено в принципе.

23:2134

24:506

Новая головка получила обозначение 21214-1003015-30. Главные отличия – увеличенный диаметр бобышек и резьбовых отверстий под втулки гидроопор и дренажные каналы для слива из них масла. Посему в производстве заменили оснастку для отливки головки и ввели дополнительную механическую обработку. Остальные размеры прежние.

24:1087

25:1592

В посадочном отверстии головки под прежнюю гидроопору (на фото – черная) нарезана резьба М18×1,5. Для втулки новой гидроопоры потребовалось посадочное отверстие с резьбой М24×1,5. Старая и новая конструкции не взаимозаменяемы.

25:2005

26:504

Основное обозначение головки выполнено в литье (над свечным отверстием второго цилиндра). Цифры 3 и 0 в конце маркировки указывают на новую конструкцию. Если их нет, перед вами старая.

26:843

27:1348

Прежняя рампа для подачи масла к гидроопорам изготавливалась из обычной стали, снабжена алюминиевыми проставками. Материал современной рампы – нержавеющая сталь, призванная продлить срок службы гидроопор. Соединения уплотнены втулками из маслостойкой резины. Рампы не взаимозаменяемы, каждая применяется в своей головке блока.

27:1959

28:2464

Для подвода моторного масла к гидроопорам между их корпусами и головкой установлены алюминиевые проставки. По каналу блока цилиндров и головки масло поступает к корпусу подшипников распределительного вала, а затем по трубчатой масляной рампе (тоже скрытой под крышкой ГРМ) – к проставкам гидроопор.

28:554

29:1059

У головки 21214-1003015 резьбовые отверстия под гидроопоры М18×1,5. Дренажных отверстий нет.

29:1217

При адаптации рычага клапана к гидроопоре INA диаметр его опорной сферы уменьшили с прежних 12 мм до 11 мм. Во избежание ошибок при подборе деталей у нового рычага 21214-1007116-30 (справа) есть опознавательный знак – дополнительная проточка.

29:1644

30:2149

Посадочные отверстия в головке 21214-1003015-30 под корпуса гидроопор INA – с резьбой М24×1,5. Видны дренажные отверстия.

30:205

3. Уменьшение объёма КС в ГБЦ для НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Для подгонки геометрической степени сжатия до нужной величины 9,5-9,8 ед, необходимо уменьшить объём камеры сгорания. Достигается это путём уменьшения объёма КС в ГБЦ и бока цилиндров путём фрезеровки плоскостей на заданную глубину.

30:736

ГБЦ у меня 2130 объём КС у неё 34,2 см3, без потерь жёсткости, её можно отфрезеровать на 1,8 мм, что даст объём 30 см3, как у ГБЦ 21213.

30:960

Лужа в поршне 2106 от Мотордеталь

30:1021

31:1528

имеет диаметр 55 мм и глубину 1,9 мм, а, следовательно, объём её равен 4,5117875 м3.

31:1667

Стандартно двигатель 2106 с этими поршнями будет иметь следующие расчётные параметры:

31:1826

32:2333

Если в ГБЦ сделать камеру объёмом 30 см3, то получится

32:98

33:605

Маловато будет! Надо дополнительно фрезеровать плоскость блока, тем самым уменьшать недоход поршня.

33:793

Чтобы получить геометрическую СЖ 9,8 нужно отфрезеровать плоскость блока на 1 мм.

33:943

34:1450

Стало интересно узнать объём цековок в установленных поршнях 2105, раньше мне попадалась инфа что их объём равен 3 см3. Как гласит русская народная пословица — "Доверяй, но проверяй!".

34:1783

Способ проверки только один — пролить. Что собственно и исполнил.

34:1907

35:2414

36:506

37:1013

Получилось, что объём цековок равен 4,6 см3, значит инфа с форума 2106 - брехня. Нефиг верить тому, что написано, мерить нужно самому, ведь делаете для себя.

37:1290

План работ определён, теперь как никогда пора воплощать его в металл.

37:1420

Первым делом начал с ГБЦ Сразу снимать 1,8 не стал, снял 1,5, чтобы проверить потом объём КС.

37:1586

38:2093

Фрезерую и что вижу? с 1 по 3 цилиндры в КС ещё остаётся небольшая ступенька

38:139

39:646

(чего и следовало ожидать при фрезеровке 1,5 мм), а на 4 цилиндре

39:762

40:1269

ступеньки нет!

40:1299

Причём визуально имеющиеся на 1-3 цилиндрах ступеньки по высоте разные. Штангеном, насколько возможно точно, замерил высоту ГБЦ по периметру она одинакова 111,3 +/-0,1 мм. Пролив КС

40:1624

41:2131

42:506

показал: 1) 30,0 мл 2) 30,4 мл 3) 30,4 мл 4) 29,3 мл

42:581

Отсюда хоть и не существенный, но всё же разброс СЖ и разные условия работы 1 и 4 цилиндров.

42:748

В ГБЦ КС 4 цилиндра явно видны следы детонации (маленькие выбоины).

42:872

Что это: хитрая инженерная задумка, или явный заводской косяк? - Скорее второе!

42:1018

Решил ещё снимать 0,35 мм и выбирать малость мяса КС 1, 2 и 4 цилиндров, для выравнивания объёмов до 30 см3.

42:1205

Второй раз свозил на фрезеровку, там особо ничего не спрашивали, просто отфрезеровали и всё.

42:1377

43:1884

Повторные проливы объёма показали:

43:1952

1) 29,5 см3 2) 29,2 см3 3) 30,0 см3 4) 28,8 см3

43:2014

Далее за несколько заходов с последующими проливами повыбирал шарошкой чутка мяса

43:155

44:662

45:1169

46:1676

Добился во всех КС объёмов 30 см3 ГБЦ теперь готова к сборке

46:1787

4. Увеличение (расточка) каналов ГБЦ ВАЗ классики для НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Решил совместить и расточить на 34-35 мм впускные каналы и убрать приливы выпускных каналов ГБЦ от инжекторной Нивы. Ради расточки одной ГБЦ покупать фрезы нерационально, а у меня фреза на 34 мм уже была в наличии, вот и попросил за денежку меня выполнить данную манипуляцию с его ГБЦ. Для чего это делается на сто рядов вдоль и поперёк расписано во всех интернетах, поэтому решил кратко описать как это делается.

46:2675

Собственно, сама ГБЦ на верстаке

46:62

47:569

Для начала, сделал заход 34 мм фрезой во впускной коллектор со стороны стыковки его с ГБЦ.

47:734

48:1241

49:1748

50:2255

Потом, налепил на каналы ГБЦ пластилин

50:73

51:580

Полил впускной коллектор кипятком и приложил к ГБЦ.

51:678

52:1185

В результате чего получил след от коллектора на ГБЦ.

52:1284

53:1791

Очертил эти следы кёрнышком.

53:1847

54:2354

и маленькой шарошкой на дрели убрал лишний металл и сделал заход под 34 мм фрезу.

54:148

55:655

Дальше в дело пошла тяжёлая артиллерия перфоратор, способные на маленьких оборотах вращать фрезу с большим усилием и собственно шаровая фреза на 34 мм.

55:935

56:1442

Пара-тройка манипуляций

56:1490

57:1997

58:504

и впускные каналы теряли приливы и получали диаметр 34-35 мм

58:614

59:1121

во выпускных каналах

59:1163

60:1670

Маленькой шарошкой на дрели были убраны приливы и сами каналы пройдены наждачкой.

60:1824

61:2331

Впуск так же был обработан наждачкой, без фанатизма и зеркальной поверхности

61:144

62:651

Такая в итоге получилась ГБЦ

62:707

63:1214

64:1721

А это то что осталось от работы

64:1781

65:2288

С такой ГБЦ мотору явно полегче станет дышать на высоких оборотах.

65:124

5. Доработка ГБЦ (увеличение мощности двигателя) для НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Первым делом я само собой изучил мат часть перешарил весь интернет в поисках любой информации про доработку ГБЦ, все подробно изучил, и хорошо подумав решил все-таки взяться за голову). Так вот для улучшения технических характеристик ГБЦ первое что делают это протачивают каналы, и жигулевская шаровая идеально подходит для этого. сделав из них две фрезы приступил к каналам в принципе не сложно и не долго (ровно день).

65:1033

66:1540

вот такая фреза

66:1572

.

67:2080

68:506

канал сток

68:529

69:1036

половина канала праточино

69:1088

70:1595

думаю разница заметна

70:1639

71:2146

выпускной клапан диаметром 30мм не лезет

71:76

72:583

полвина канала клапан лезет но зазора не видно

72:672

73:1179

и вот уже готовый канал, клапан пролетает через коллектор и вылетает из седла спокойно

73:1341

т. к для выпуска я шаровою подходящего диаметра не нашел, его я трогать не стал (хотя, можно было сточить хотя-бы прилив от направляйки. С каналами я разобрался, теперь пришло время клапанов. Для лучшей продувки и максимально пропускной способности, им нужно придать Т-образную форму. На тот момент я токарей не нашел обточил их на наждаке, но сейчас у меня появилась возможность это исправить (устроился на завод слесарем). В принципе, и так сойдет, но меня их форма немного не устраивает,

73:2231

74:506

вот что у меня получилось

74:556

75:1063

распечатаю чертежик и пойду к токарю переделывать

75:1159

Клапана есть. Как еще можно увеличит наполняемость цилиндров - из не доработанного осталось только камеры сгорания, и они сильно уменьшают пропускную способность клапана, т.к. находятся слишком близко от шляпки. Следовательно, надо это исправить, взял инструмент с работы.

75:1661

76:2168

шарошка

76:17

Отмерил 3мм и начал точить на мое удивления алюминий довольно твердый и вот что из этого получилось

76:202

77:709

началось

77:729

78:1236

КС сток

78:1253

79:1760

кс сток

79:1777

80:2284

доработанная КС

80:32

81:539

доработанная КС

81:572

82:1079

доработанная КС

82:1112

83:1619

вроде, нормально получилось

83:1674

84:2181

вот так вот)

84:24

Это еще не готовое изделие, осталось нормально проточить клапана, шлифануть голову, заменить направляющие, прирезать и притереть седла, но эту работу я доверю профессионалам. Думаю, хотя бы 10 коней прибавятся.

84:411

6. Доработка карбюраторной ГБЦ под инжектор для НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Начну с того, что вчера подвел меня аккумулятор. Утром было минус 20 и машина завелась без проблем. Прогрел, доехал до заправки и больше не смог запустить. Электрик в итоге приговорил аккумулятор.

84:899

Вернемся к сборке мотора. Нагрев шатуны поставил новые поршни

84:1016

85:1523

Далее добрался до ГБЦ. Приложив инжекторную прокладку, становится понятно, что и где переделывать.

85:1707

86:2214

Для начала засверлил два недостающих отверстия под две шпильки, что будут ресивер держать. Отверстия получаются на разном уровне и выходят как раз в шпильки распредвала.

86:314

87:821

Далее из болта на 10 отрезал 2 чопика чтоб заглушить тосольные каналы

87:949

88:1456

Чопики заколочены молотком, резьба под шпильки нарезана

88:1563

89:2070

Потом снова приложив прокладку отметил и дрелью сделал фаски под форсунки во впускных каналах.

89:177

90:684

Из минусов то что для прокладки почти не остается места

90:789

91:1296

Кто-то аргоном наваривает и впуск, и место под шпильки. Я же, вкрутив шпильки, намажу всё холодной сваркой и прикручу ресивер, смазанный смазкой без прокладки, чтоб сварка форму приняла и к ресиверу не прилипла. Затем, после схватывания сварки, соберу всё с прокладкой. Ресивер на машине, поэтому делать буду в последний момент. Если кто думает, что эта система не жизнеспособна, то я скажу, что на ниве стоит один в один такая же ГБЦ и подсосов нет - проверяли дымогенератором и всё работает отлично.

91:2204

7. Отличие блока цилиндров Нивы и Шевроле Нивы

92:595

блок 21213

92:613

2123

93:1126

Много всего перечитал, но полного ответа даже "именитые" не дали. Пришлось самому исследовать этот вопрос. Путаница из-за цифр 213 на блоке. В общем так:

93:1402

На автомобиле Шевроле Нива заводом производителем устанавливается блок цилиндров 2123 именно 2123. Но! -маркировка на нем 213. (как и на блоке 21213.) т.е и на том и на том блоке стоят цифры 213(встречаются также рядом буквы "В. Е. и.т.д "они ничего не значат это буквы вариантов отлива или что типа того. Параметры и характеристики и того, и того идентичны. ОТЛИЧИЯ лишь в чуть измененном отливе и двух отверстиях с резьбой для кронштейнов ген и ГУРа.

93:2198

8. Сборка блока цилиндров в НИВЕ

94:571

За основу двигателя был взят блок цилиндров ВАЗ 21213, оставшийся от двигателя моей зеленой нивы — двигатель был снят по причине сильного износа, он прошел более 500 000 километров, и на зеленую ниву я сразу поставил заранее собранный двигатель — машина используется для рабочих нужд, нет времени для ее простоя. В результате остался свободный "убитый" двигатель. Блок цилиндров был гильзован, расточен под размер 82.0. В сервисе сразу набили зеркала на стенках цилиндров. Также были заменены и развернуты втулки привода масляного насоса и распределителя зажигания. Коренные и шатунные шейки коленвала были расточены под размер 1.0 мм. Перед сборкой все было основательно очищено от стружки.

94:1826

Комплект шатунно-поршневой группы был приобретен производства фирмы "Мотордеталь", г. Кострома. Также были куплены новые шатуны 21213. Разница в весе шатунов без какой — либо доработки составляет 0.015 грамма (удивило!), в весе поршней-0.01 грамма.

94:2268

Следующими этапами были подготовка боковых крышек двигателя, выпрессовка старых сальников коленчатого вала, запрессовка новых, замена подшипника коленвала.

94:293

В качестве оправки для установки сальников были использованы извлеченные сальники.

94:451

Нашел колено 2130, утяжелённое, для движка 1.8. Переставлять пришлось уже перед установкой алюминиевых крышек, докупал вкладыши коленвала, т. к. распределение масла в каналах там иное, не как на 21213.

94:808

Было установлено:

94:846

1. Масляный насос

94:880

2. Шестерни,

94:904

3. Цепь.

94:920

4. Натяжитель.

94:948

5. Фиксатор цепи.

94:981

6. Привод масляного насоса и распределителя зажигания.

94:1084

7. Трубка щупа уровня масла-сапун.

94:1148

8. Нижняя крышка двигателя.

94:1200

9. Маховик.

94:1222

А также защита двигателя и сцепление.

94:1294

Затем блок был состыкован с коробкой передач в автомобиле и установлен на подушки, к двигателю был прикручен редуктор переднего моста, генератор, стартер, помпа с патрубком печки, крыльчатка помпы. Затем был установлен радиатор.

94:1716

Важный нюанс - не забыть перед установкой блока подвести трубу выпускного коллектора ("штаны") в подкапотное пространство.

94:1943

Между ГБЦ и блоком — 1 алюминиевая и 2 обыкновенных прокладки ГБЦ, потому что ход поршня больше. Прокладки были выбраны с медной окольцовкой масляного канала.

94:2235

9. Установка и настройка ГБЦ НИВЫ

95:571

96:1078

97:1585

98:2092

99:506

100:1013

101:1520

102:2027

103:506

104:1013

105:1520

106:2027

107:506

https://www.drive2.ru/l/3271910/, https://www.drive2.ru/l/2461092/, https://www.drive2.ru/l/2170159/, https://www.drive2.ru/l/8029603/, https://www.drive2.ru/l/2473941/, https://www.drive2.ru/l/8490431/, https://www.drive2.ru/l/2988673/, https://www.drive2.ru/l/1971491/

107:782

следующая статья:

Карбюратор НИВА

  Содержание статьи:

Ремонт карбюратора НИВЫ Установка и тест PRO-Booster карбюратора для НИВЫ Замена карбюратора

108:1572 158232

spike.su

Тюнинг двигателя для ВАЗ 2121

Увеличить отдачу двигателя возможно не только традиционными способами, такими как повышение рабочего объема либо увеличение степени сжатия. Для современных движков данные методы далеко не всегда эффективны. Вследствие этого почти все производители автомобилей стараются повысить мощность двигателя для ВАЗ 2121 при помощи всевозможных систем, делающих лучше заполнение цилиндров горючей смесью и их очистку от выхлопных газов, производя тюнинг двигателя для ВАЗ 2121.

Тюнинг двигателя: меняем фазы.

Камера сгорания отъединяется от выпускного и впускного коллекторов клапанами ГРМ. Открываются они в жестко конкретные промежутки времени, именуемые фазами газораспределения. Их выбор – это практически постоянно компромисс. Оказывается при больших оборотах коленвала для хорошего заполнения цилиндров и следующей их очистки нужно открывать клапана на довольно немаленький промежуток времени. На небольших оборотах, напротив, так делать запрещается. Период открытия клапанов в такой ситуации должно быть гораздо меньше. В противном случае часть рабочей смеси частично станет вылетать из цилиндров назад в коллекторы, и движок будет работать неустойчиво (данный результат можно наблюдать у гоночных моторах на холостом ходу). Вследствие этого ГРМ стандартных двигателей постоянно настроены на какой-то усредненный режим. Чтоб полнее использовать возможности двигателей, с начала 90-х годов прошлого века практически все производители автомобилей начали использовать системы модификации фаз газораспределения. Фирма ФИАТ в первый раз запатентовала это устройство еще в 70-х годах, ну, а в 1980 году “ Альфа Рамео Спидер” уже оборудовалась им серийно.

Двухступенчатые системы изменения фаз.

Более несложные системы изменения фаз газораспределения традиционно выполняются двухступенчатыми, другими словами при определенных оборотах мотора электроника при помощи особого механизма просто переключает газораспределительный механизм на иной режим работы. Например, по этому принципу действует легендарная хондовская система ВТЕЦ (“ Вариабле Валве Тиминг энд Лифт Электроник Контрол”), которая первый раз появилась в 1988 году на моделях “ Интегра” и “ Цивик”. Устроена она довольно просто. Каждый клапан имеет возможность открываться одним из 2-ух кулачков распредвала, при этом они толкают клапан через специализированные коромысла. Покуда работают кулачки, созданные для маленьких оборотов, 2-ые вращаются вхолостую. По команде блока управления гидравлика объединяет между собой коромысла обеих кулачков, и газораспределительный механизм переключается на “ мощностной” режим работы. Грубо говоря, похожая схема разрешает сочетать в одном моторе высокую мощность и неплохую тяговитость на “ низах” на больших оборотах. Хотя все таки ей так не хватает гибкости, и кроме того момент переключения с 1-го режима на иной отчетливо ощущается водителем. Многим таковой характер может показаться на первый взгляд излишне резким, хотя некоторым водителям он пришелся по душе. Они сопоставляют “ подхват” когда срабатывают системы с работой турбонадува.

Бесступенчатые системы фаз газораспределения.

И все же с годами великую известность захватили бесступенчатые системы модификации фаз газораспределения. Любая компания называет их по-своему. К примеру, “ Honda” выбрала название и-ВТЕЦ, БМВ – “ ДоублеВАНОС”, “ Форд” – ВЦТ, “ Дженерал Моторс” – ДЦВЦП, “ Хёндай” – ЦВВТ, “ Лексус” – ВВТ-иЕ, “ Митцубиси” – МИВЕК, “ Порш” – “ ВариоКам Плюс”, “ Тойота” – ВВЕЛ-и… Хотя, так или иначе эти все системы делают характер двигателя наиболее ровным во всем спектре оборотов коленвала. Обычно, в этих устройствах распредвал соединяется со шкивом приводным через спец втулку. Под влиянием давления масла (правит его подачей электроника) у нее есть возможность перемещаться вдоль вала, при помощи спиральных зубьев ворочая его относительно шкива (следовательно, и коленвала). Помимо прочего вместо втулки имеет возможность применяться встроенный в шестерню привода распределительного вала маленький гидромотор. Вследствие малогабаритных объемов и более четкой работы эта схема регулярно встречается на современных движках.

Система Валветроник.

Отдельно стоит напомнить систему “ Валветроник”, которую с 2001 года применяет фирма БМВ. Тогда взаимодействует распредвал с клапаном через особый рычаг. Электроника при помощи электродвигателя сможет изменять положение данного промежного звена и, как следствие, значение открытия клапана. “ Валветроник ” настолько верно дозирует подачу смеси в цилиндры, что дозволяет фактически категорически отказаться от применения дроссельной заслонки (она прикрывается исключительно при запуске мотора и немалую часть времени открыта полностью), и тем самым существенно понизить сопротивление воздушному потоку во впускном тракте.

Системы с электромагнитным приводом.

Впрочем, наилучшей эффективностью владеют пробные системы с электромагнитным приводом клапанов. Эти схемы позволяют отказаться от распредвалов и прочих составных частей ГРМ, этим существенно упростив мотор и снизив его массу. В аналогичных системах электроника имеет возможность управлять любым клапаном персонально, постоянно выбирая оптимальный (для этих условий) режим работы мотора. Но на серийных автомашинах эти устройства наверное не появятся до того времени, пока не возрастет бортовое напряжение. Потому что обычная 12-вольтовая система не имеет возможности обеспечить энергией более мощные электромагниты привода клапанов.

tuningtaza.ru

---

• 
  Кпп ваз 2121
• 
  Ваз 2121
• 
  Не работает обогрев заднего стекла ваз
• 
  Обогрев зеркал гранта
• 
  Ваз 2110 предохранитель на обогрев заднего стекла
• 
  Обогрев сидений своими руками
• 
  Обогрев сидений передних
• 
  Обогрев сидений ваз
• 
  Обогрев заднего стекла как подключить
• 
  Не работает обогрев заднего стекла
• 
  Как проверить обогрев заднего стекла