Как заменить передние

Как заменить передние колодки автомобиля Нива ВАЗ-21213

Колодки нужно заменять, если толщина накладок колодок уменьшилась до 1,5 мм.

Вывешиваем и снимаем переднее колесо.

1. Пассатижами вынимаем шплинт нижней оси прижимного рычага.

2. Выколоткой страгиваем ось прижимного рычага

3. Придерживая рычаг, пассатижами вынимаем ось.

4. Снимаем прижимной рычаг.

5. Вынимаем из направляющей колодок две пружины прижимного рычага, чтобы их не потерять.

6. Поддев отверткой, поднимаем суппорт тормоза

7. …и кладем на поворотный кулак.

8. Извлекаем из направляющей тормозные колодки.

9. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо переместить поршни как можно дальше внутрь цилиндров. Раздвижными пассатижами (или газовым ключом) вдавливаем поршни в цилиндры.

10. Можно утопить поршни в цилиндры и другим способом. Для этого вставляем наружную колодку в направляющую и, установив суппорт на место, монтажной лопаткой вдавливаем поршни в цилиндры.

Дальше узел собираем в обратной последовательности.

11. Для облегчения установки оси прижимного рычага,

на точиле затачиваем ее кончик так,…

12. …чтобы получился конус.

Перед установкой ось прижимного рычага смазываем графитовой смазкой.

13. Прижав рычаг, вставляем ось.

После установки тормозных колодок необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы поршни цилиндров подвели колодки к тормозному диску.

avtomechanic.ru

Как заменить передние и задние стойки стабилизатора своими руками

На самом деле, заменить передние и задние стойки стабилизатора, проще, чем Вы думаете. Вряд ли можно встретить автолюбителя, который хотя бы раз не сталкивался с необходимостью самостоятельного ремонта своего транспортного средства. Ситуации бывают разными: от поломки во время длительной поездки в отдалении от населённых пунктов до банального желания что-то сделать своими руками, не прибегая к посторонней помощи, тем более, при нынешних ценах на техобслуживание.

Стойки стабилизатора

Стойки стабилизатора – элемент системы амортизации, которая включает также пружины и шаровые опоры. Они выполняют роль своего рода упругого элемента между рулевым кулаком (или ступкой) и стабилизатором подвески. По своей сути, данная деталь представляет из себя U-образную конструкцию, концы которой изогнуты под определённым углом. Простота конструкции, естественно, обеспечивает невысокую стоимость, но не стоит пренебрегать средствами и выбирать некачественные копеечные варианты. Встречаются и более сложные конфигурации. «Живут» они в среднем 120000 км, после чего приходят в негодность и требуют полной замены. Срок службы стоек-аналогов не от производителя авто или просто сменных комплектов обычно чуть меньше, но тоже близок к этой цифре. Не стоит забывать, что это зависит и от условий эксплуатации.

В зависимости от производителя и модели авто, стоимость стоек стабилизатора варьируется: цены могут быть незначительными (200-400₽), а могут достигать и 3000₽.

Поломка стоек стабилизатора – одна из самых распространённых поломок на отечественных дорогах, и затрагивает она не только комфорт передвижения, но и безопасность водителя и пассажиров. При первых же признаках неисправности они подлежат осмотру и, если потребуется, починке (по возможности) либо немедленной замене на новые. Никогда не следует менять только одну стойку: аналогичная поломка вскоре может настигнуть парную ей, поэтому рекомендуется проводить парную замену.

Несколько характерных для данной поломки признаков:

1) Стук, издающийся из-под капота или задней части авто

2) Сильный наклон автомобиля при повороте

3) Протаскивание автомобиля «юзом» на высокой скорости

4) Излишнее раскачивание при торможении и вхождении в поворот

Самостоятельная замена стоек стабилизатора, как правило, не представляет из себя сложности для хоть сколько-то опытного автолюбителя. Приобрести новые можно практически везде, благо невысокие цены это позволяют. В лучшем случае можно обойтись набором ключей и смотровой ямой или эстакадой, а при отсутствии оных подойдёт и обычный домкрат, дабы снять нагрузку со стабилизатора устойчивости.

Совет. Нужно крайне ответственно подходить к выбору стоек: разрушенные детали следует заменять только на те, которые предназначены для конкретно Вашей модели авто. Любые аналогичные по параметрам стойки не являются взаимозаменяемыми.

Стойки желательно менять попарно, предварительно демонтировав колёса.

Замена задних стоек

Подготовьте заранее необходимый набор ключей. Подложите упоры под задние колёса, затяните ручной тормоз. Домкратом или подъёмником зафиксируйте ось автомобиля в положении, которое обеспечит равновесие всей подвески. Для этого достаточно её немного поднять. Необходимо учитывать присутствие упоров во избежание отката, поскольку без них произойдёт оттягивание подвески стабилизатором вниз. В таком положении не удастся правильно установить новые стойки и весь ремонт будет напрасным.

Совет: в качестве упоров вполне подойдут самые обычные кирпичи, установленные под колёса.

Тщательно освободите место ремонта от грязи. В дальнейшем потребуется повторить эту процедуру с местами крепления стоек. Чтобы избежать поворота полуоси, нужно захватить её торец шестигранным ключом. Открутите и снимите гайку, которая фиксирует стойку.

Совет: Для облегчения откручивания старых гаек желательно пользоваться спреем WD-40 или аналогичными ему по цене и предназначению.
Очистите места крепления, установите новую стойку стабилизатора. Всё так же задняя стойка стабилизатора Chevrolet Lacetti
удерживая торец полуоси, закрутите гайку. Не нужно затягивать её до конца, это необходимо сделать уже после того, как автомобиль будет снят с упора.

Спустите автомобиль и крепко зафиксируйте гайки задних стоек. Повторите это после нескольких км пробега, дабы избежать разбалтывания всей конструкции.

Замена задних стоек стабилизатора на Kia — Spectra. Видео

Замена передних стоек стабилизатора

Совет: Используйте накидной ключ при устранении данной поломки.

Порядок замены передних стоек аналогичен работе с задними: затянуть ручник, установить под колёса упоры, чтобы автомобиль не сдвинулся с места во время

передняя стойка стабилизатора
работы, зафиксируйте полуось шестигранным ключом для её обездвиживания, снимите гайку.
Далее нужно снять упорную шайбу, или чашку. Ключом на 27 ослабьте фиксацию гайки штока – для этого обычно хватает полутора оборотов. Приподнимите автомобиль специальными опорами или домкратом.
Полностью открутите верхний болт на креплении суппорта, ослабьте нижний. Аккуратно отведите суппорт в сторону. С помощью накидного ключа на 18, придерживая гаечным ключом с другой стороны, ослабьте нижние гайки и болт крепления. Выньте болты – это освободит стойку от крепления. Аккуратно извлеките её. Также нужно освободить из кронштейнов тормозные шланги.
Можно приступать к установке новой стойки, следуя последовательности в обратном порядке. Во время установки новую стойку нужно удерживать в вертикальной позиции, а предварительно её нужно прокачать.

Совет: Значительно быстрее процесс извлечения болтов пойдёт при помощи молотка. Вынуть болты можно куда легче, аккуратно простукивая их молотком снизу. Таким нехитрым образом можно Вы сэкономите и время, и силы.

Делать сход/развал после ремонта необязательно.

Поломка стойки стабилизатора не слишком сложна в устранении, однако если долгое время её игнорировать, последствия могут быть гораздо серьёзнее. Будьте внимательны к своему авто и вовремя проводите профилактику его «болячек» — и оно ответит вам долгими годами верной и надёжной службы.

Замена передних стоек стабилизатора на Kia — Spectra. Видео

pro-zamenu.ru

Как заменить передние тормозные диски в Авео

Если во время торможения появляется т.н. «тормозная вибрация», которая передается на руль и подвеску, самое время задуматься о замене передних тормозных дисков. Причиной этого является неравномерный износ тормозного диска.

Замена передних тормозных дисков в Шевроле Авео не сложнее замены тормозных колодок. В ходе замены имеются два сложных момента связанных с откручиванием болтов крепления тормозного диска к ступице и снятие диска со ступицы, однако это не является теми трудностями, которых стоит бояться.

В следующей таблице указаны технические характеристики тормозных дисков Шевроле Авео (минимальная толщина, диаметр тормозного диска и т.п.).

Характеристики передних тормозных дисков Авео Т-250

Для того чтобы детально представлять всю тормозную систему Шевроле Авео предлагаем ознакомиться со следующими схемами. На первой показаны все элементы тормозной системы Авео Т-250 без ABS,

Элементы тормозной системы Шевроле Авео Т-250 без ABS

на второй – с ABS.

Элементы тормозной системы Шевроле Авео Т-250 с ABS

Инструмент необходимый для замены тормозных дисков

Домкрат.
Ключ для снятия колеса.
Ключи на 14 и 17 для снятия суппортов.
Обычная плоская отвертка.
Ударная отвертка (для откручивания болтов крепления тормозного диска).
Молоток.

Замена переднего тормозного диска в Авео

Выполняя самостоятельную замену тормозных дисков вам необходимо:

Поднять автомобиль на домкрат.
Снять переднее колесо.
Снимите переднее колесо
Поверните наружу поворотный кулак, что облегчит доступ к деталям тормозной системы.
Поверните поворотный кулак наружу
Открутить нижний болт крепления верхней части суппорта.
Открутите нижний болт верхней скобы суппорта
Поднять верхнюю часть суппорта.
При помощи отвертки вынуть старые тормозные колодки (рекомендуется с новым тормозным диском ставить новые тормозные колодки, тогда диск будет снашиваться равномерно).
Выньте тормозные колодки
Ключом на 17 открутите болты крепления нижней скобы суппорта, для этого потребуется увеличить рычаг ключа, т.к. болты сильно прикипают и их сложно сорвать.
Открутите болты нижней части суппорта
После снятия суппорта, выньте тормозной шланг из крепления и аккуратно уложите тормозной механизм на рычаг переднего колеса.

Теперь переходим к сложной части замены тормозного диска – откручивания болтов крепления диска к ступице. Для этого используйте ударную отвертку и молоток.
При помощи ударной отвертки открутите болты крепления диска
После выкручивания болтов, стукните несколько раз молотком по тормозному диску для того чтобы его можно было снять (снятие диска выполняйте в перчатках, т.к. острыми краями можно поранить руки).
Используйте молоток для снятия тормозного диска
Передний тормозной диск в Авео снят
Когда тормозной диск снят, установите новый диск (обязательно хорошенько почистите ступицу от грязи, ржавчины и т.п.) и соберите весь механизм в обратной последовательности (установите суппорты, новые тормозные колодки, колесо).
Установите новый тормозной диск

Заменив тормозной диск с одной стороны Авео, приступайте к замене диска с другой стороны автомобиля.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Жмите на кнопочки, делитесь статьей с друзьями!

Метки: Как заменить передние тормозные диски в Авео « Предыдущая запись Следующая запись »

chevy-aveo.ru

Как заменить передние амортизаторы на Opel Astra

Для начала вывешиваем колесо на домкрат и откручиваем его. Затем отсоединяем от крепления тормозной шланг и снимаем разъем датчика АБСКрасными стрелками обозначены болты, которые нужно открутить.

Теперь открыв капот, аккуратно снимаем пластиковый колпак и соединительное кольцо.

Теперь нужно снять стабилизатор

Вынимаем стойку и сравниваем с новой, чтобы установить нужную.

Правая и левая стойки различаются

При помощи съемников стягиваем пружину амортизатораЗатем откручиваем центральную гайкуВсе запчасти снимаем и выкладываем в порядке снятия на стол, чтобы было проще производить сборку.Снимаем пружинуНа новую стойку накручиваем гайку и прокачиваем рукой 3-4 раза до упора. Затем гайку снимаемГотовим новые деталиУстанавливаем новые детали на местоПроверяем, чтобы пружина вошла в паз.Устанавливаем стабилизатор, закручиваем только нижнюю гайкуОдеваем соединительное кольцо до щелчкаПрикручиваем стойку. фиксируем тормозной шланг и одеваем разъем АБСВерхний крепеж стабилизатора не совпадает.Одеваем колесо.Опускаем машину, совмещая крепеж стабилизатораВставляем болт. Поднимаем машину и затягиваем гайку.Источник: astra-h.ru

sanekua.ru

Как заменить подшипник передней ступицы ваз 2109: причины и способы ремонта

Содержание статьи

Так часто бывает: машина приходит в неисправность из-за какой-то мелкой детали, которую даже не видно. А если вдруг подшипник передней ступицы будет поврежден, то может сложиться опасная ситуация для водителя и пассажиров, когда одно из передних колес заблокируется, и транспортное средство станет экстренно тормозить, уходя в неконтролируемый занос. Никто не пожелает себя подвергать такой опасности, поэтому практически каждый задумывается, как заменить подшипник передней ступицы ВАЗ 2109, и когда это лучше сделать. Нельзя отдаваться на волю случая и жить по принципу – не вижу проблемы, значит, ее нет. Ведь, например, если назрел вопрос, как заменить подшипник передней ступицы ВАЗ 2107, то надо будет использовать смотровую яму или подъемник, чтобы рассмотреть посадочное место небольшой детали. Сам подшипник находится внутри поворотного кулака на передней стойке автомобиля, и чтобы его рассмотреть, необходимо демонтировать так называемый кулак или выполнить манипуляции по работе с креплениями шарового шарнира, а потом откроется доступ к самому подшипнику.

Подшипник передней ступицы ВАЗ 2109

Когда и как заменить подшипник передней ступицы ВАЗ 2114: определяем причины ремонта

Наблюдение – один из методов диагностики состояния транспортного средства, когда возможно обнаружить причины постепенно возникающих поломок и заблаговременно решать, как снять подшипник ступицы ваз 2114 и произвести его замену. На что следует обращать внимание? Замена подшипника передней ступицы

Непривычные и появляющиеся во время движения транспортного средства шумы в районе передних колес, когда машина совершает резкий поворот или выполняет маневр на скорости. Некоторые автолюбители утверждали, что машина начинала подвывать в канун поломки. В такой ситуации многие уже держат во внимании, как заменить передние стойки ваз 2114, какие подготовительные работы стоит выполнить.
В салоне появляется дискомфорт, создаваемый ненужной и надоедливой вибрацией. Почему такой признак может появиться? – Потому что высохла смазка или в момент последнего маневрирования попала грязь в посадочное гнездо детали. В итоге – надо понять, в каком состоянии находится подшипник передней ступицы газель некст, как заменить деталь – это второй шаг заботливого владельца автомобиля.
Устали ощущать скрежет и хруст, идущий из-под колес, тогда предпринимайте активные действия и решайте, как заменить подшипник передней ступицы ВАЗ 2109,ведь, скорее всего, ступичный подшипник уже поврежден, и любое промедление с ремонтом может привести к негативным последствиям.

Причины повреждения подшипника ступицы известны

Небрежное движение по сложным участкам дороги, когда просто на скорости машина грузнет в ямах и огромных выбоинах.
Частые перегревы механизмов машины также негативно влияют на ее общее техническое состояние, поэтому и приходится периодически думать, как заменить подшипник передней ступицы ваз 2114.
Плохая работа поврежденного пыльника также негативно влияет на состояние подшипника.

Пошаговая диагностика или как оценить, что подшипник передней ступицы поврежден

Какие инструменты понадобятся для решения вопроса, как снять подшипник ступицы ваз 2114

Набор отверток для работы с крепежами системы
Специальные ключи на 10, 13, 17
Дополнительный инструмент для демонтажа деталей – шестигранник на 10.

Понадобиться иногда молоток, а может и зубило, если некоторые комплектующие не будут выходить с посадочного гнезда.
Вороток на 30 или же длинный ключ на 30. Все зависит от того, какими инструментами мастер привык работать.
Имеется и специальный инструментарий для ВАЗ – это ступичный съемник, с его применением работа пойдет оперативно.
Работая в личном гараже, также можете применить самые простые тески, и если есть – динамометрический ключ.
Новый комплект деталей, в составе которого внутренний и наружный подшипники, набор гаек с правой и левой резьбой, а также новый сальник.

Инструменты

Подшипник передней ступицы Газель Некст: как заменить и выполнить правильно демонтаж

Машина загоняется на эстакаду или подъемник. Как вариант, поднимается на домкрат ее передняя часть, поочередно со стороны колес и производится демонтаж нужной покрышки.
Начинается работа с креплениями суппорта: необходимо все аккуратно снять, не повредив соседние детали, особенно тормозные шланги.
Снимается осторожно ступица, идущая в полном комплекте с тормозным диском, подшипниками и специальными кольцами и небольшими сальниками.
Подшипник Передней Ступицы Газель Next
С использованием необходимого инструментария производится выпрессовка подшипника.
Производится очистка посадочного гнезда подшипника от старой смазки. Изделие может быть зажато в тиски.
В процессе того, как постепенно решается вопрос, как заменить передние стойки ваз 2114, подготавливается и новый комплект на замену старых деталей. В ходе ремонта оценивайте состояние соседних деталей, непосредственно демонтируемых на данный момент, и не допускайте их повреждений.
Новый подшипник необходимо обильно покрыть смазкой, а также следует хорошо обработать и его посадочную позицию.
Новый подшипник
Производится постановка подшипника на его место, также по специальной технологии выполняется запрессовка нового сальника, чтобы резиной он был направлен вовнутрь.
Очень важно правильно сработать с гайкой, чтобы не повредить подшипник передней ступицы газель некст, как заменить вы понимаете, но если допустите ошибку с крепежами, то подшипники снова «сгорят» через два-три километра.
Хорошо смазкой обрабатывается и ступица, таким образом, постепенно к завершению подходит решение вопроса, как заменить подшипник передней ступицы ваз 2109, ставятся на место колеса.

Важные нюансы решения вопроса, как заменить подшипник передней ступицы ваз 2107

При демонтаже болтов суппорта предварительно нагрейте крепления, и они поддадутся быстрее.
Если подшипник прикипит к внутренней обойме, то применяйте болгарку или зубило, но предварительно опустите ступицу в холодную воду и выбейте потом резину с посадочного места.

Таким образом, оказалось, что вопрос не из легких, как заменить подшипник передней ступицы ваз 2114, и решать придется его сообща со специалистом. Такой вариант самый надежный.

Передняя ступица ВАЗ

А если вы профессионал или уже опытный автовладелец, делающий самостоятельно ремонт, то просим вас оставлять полезные комментарии после статьи в помощь другим владельцам авто, которым уже скоро придется думать, как снять подшипник ступицы ваз 2114, какой комплект на замену лучше купить.