Наружная граната ваз 2110 какая лучше

какие выбрать и как заменить

18.06.2015

На всех автомобилях десятого семейства, таких как ВАЗ 2110, 2111 и 2112 устанавливаются шарниры равных угловых скоростей, проще говоря ШРУС. Именно эти детали передают крутящий момент от КПП автомобиля к колесам.

При достаточно бережной эксплуатации, привода могут спокойно отходить свыше 100 000 км пробега, и только после этого начать хрустеть при поворотах. Если подобные звуки стали возникать, то самое время задуматься над покупкой новых ШРУСов.

Какие ШРУСы купить?

Стоит иметь ввиду, что наиболее качественными компонентами принято считать именно заводские детали маркировки ВИС или Lada IMAGE. Именно под этими марками подразумевается заводские оригинальные детали производства Автоваз.

Цена их конечно не самая малая и составляет от 900 рублей за одну «гранату», но на этом не стоит экономить, ведь цена работы может быть тоже приличной и повторно все это менять каждый месяц вы вряд ли захотите.

Но есть владельцы, которые привыкли ремонтировать свои автомобили своими руками, и среди любителей ВАЗ 2110 таких немало.

Что нужно для замены ШРУСов на ВАЗ 2110 ?

Если хотите ознакомиться с пошаговой инструкцией по ремонту, то на сайте remont-vaz2110.ru можно посмотреть материал по замене шруса на ВАЗ 2110 своими руками.

А ниже будет приведен краткий перечень того, что вообще необходимо будет сделать.

Первым делом стоит запастись необходимым инструментом, и здесь вам может понадобиться следующий набор:

Головки на 17, 19 и 32 мм
Вороток и трещоточная рукоятка
Молоток
Выколотка
Монтировка
Плоскогубцы
Тиски
Отвертки

Ну и само собой разумеется, что данный тип ремонта лучше всего производить на смотровой яме, чтобы делать все было наиболее удобно.

Сливать масло из КПП также желательно, чтобы при снятии привода оно не вытекало из отверстий. Ну и конечно же, не стоит забывать, что при установке новых ШРУСов тщательно смазываем их смазкой типа Литол или шрус.

Также, обратите внимание, что при закручивании всех отвернутых соединений во время выполнения данной процедуры, необходимо соблюдать моменты затяжки, которые прописаны в рекомендациях завода по техническому обслуживанию.

Если не уверены в собственных силах, то стоит обратиться на СТО, чтобы за вас всю работу сделали специалисты. Конечно, придется заплатить немалые деньги, но зато вы можете быть уверенным в том, что все будет сделано как положено и волноваться лишний раз не придется.

21.11.17

Проверка бездорожьем: видео тест-драйв универсала Лада Веста SW Кросс на пересеченной местности

Даже без полного привода автомобиль в трудных условиях показал себя достойно.
17.11.17

Успевайте купить: цены на Лада Веста SW Кросс вырастут в ближайшее время

На универсалы уже выстроились очереди, а дилеры говорят о первом росте цен в ближайшие месяцы.
14.11.17

Проверка бездорожьем: тест-драйв нового Kia Rio X-line и по совместительству убийцы Vesta SW Cross. Видео

Несмотря на разные кузова, оба автомобиля можно назвать конкурентами, тем более что вышли они на рынок с разницей в 2 недели.
08.11.17

Новый вседорожный хэтчбек Kia Rio X-line оказался чуть дороже своего главного конкурента Lada Vesta SW Cross

Но в коммерческом успехе новинки сомневаться не приходится..
07.11.17

Дилеры жалуются на дефицит новых универсалов Vesta, намекая на искусственное создание ажиотажа вокруг новинки

Дилеры заявляют о малых поставках с самого завода, на АвтоВАЗе обещают устранить дефицит только в начале следующего года.
10.10.17

Детские болячки подлечили, но не все. Тест-драйв новых универсалов Lada Vesta SW и SW Cross

Ищем сильные и слабые стороны новых автомобилей, а также выясняем разницу между обычным и кросс исполнением.
07.10.17

Не только универсал: АвтоВАЗ выпустит внедорожный седан Лада Веста (фото)

Концепт был представлен еще в прошлом году, однако сейчас автомобиль поймали на дороге во время ездовых тестов.
30.09.17

Появились первые видео тест-драйвы универсала Лада Веста SW Кросс (и обычного SW)

АвтоВАЗ провел презентацию универсалов для журналистов.
20.09.17

Стали известны цены и комплектации на универсалы Лада Веста SW и Веста SW Cross

Вседорожная кросс модификация, которую ждут больше всего, оказалась дороже прогнозов.
11.09.17

АвтоВАЗ рассекретил интерьер Vesta SW, а также стали известны технические характеристики и варианты цветов кузова универсалов (фото)

Сегодня, 11 сентября стартовало производство Lada Vesta SW и Vesta SW Cross.
04.09.17

Лада Веста снова подорожала

Все комплектации прибавили в цене 9 тыс. рублей.
16.08.17

Стали известны технические характеристики Лада Веста Спорт и дата начала продаж

Спортивный седан появится уже весной следующего года.
03.08.17

Фото самой дорогой комплектации универсала Lada Vesta SW Cross оказались в сети

Версия Exclusive похвастает богатым оснащением и немалой ценой.

www.lada-vesta2.ru

Замена ШРУС ВАЗ 2110 в своем гараже

Шарнир для равных угловых скоростей ВАЗ 2110 (ШРУС) — штука весьма интересная с технической точки зрения. Впрочем, краткий рассказ о ней можно было бы уместить всего в нескольких абзацах текста, если бы шрусы на ВАЗ-2110 не любили со столь завидной регулярностью выходить из строя. Что же делать, как можно вовремя быть готовым к неизбежному? Если вам интересно, как выполнить самостоятельный ремонт ВАЗ-2110, то эта статья именно для вас.

Замена ШРУС на ВАЗ 2110

Как определить неисправность шрус на ВАЗ 2110

Известное также в простонародье как “граната”, данное передаточное устройство постоянно подвержено сильному износу и напряжениям в течении езды. Если во время поворота колес слышен характерный хруст — значит пришло время замены “гранат”. Тянуть с ремонтом ни в коем случае не стоит.

Также необходимо визуально проверять состояние пыльников. Если нарушена герметичность защиты — машина далеко не проедет. Как бы банально это не звучало, но коррозия, пыль и дорожная грязь убьют шрусы подвески ВАЗ-2110 быстрее, чем десятки тысяч километров пробега.

Замена шрус ВАЗ 2110 своими руками

Далее постараемся описать процесс замены шрус на примере “десятки”. Для начала блокируете задние колеса автомобиля ручным тормозом и для перестраховки подкладываете под них предохранительные бруски. Теперь можно и побороться с гайкой ступицы. Именно побороться, ведь усилие ее натяжения весьма немалое, 25 кгс*м. Для этого вам понадобится хороший рычаг для приложения силы.

Обычно для этих целей рукоятку ключа удлиняют одетой на него полой трубой. Полностью откручивать гайку не надо. Теперь необходимо взяться за колесные болты, ослабляете, но не откручиваете все четыре штуки. Дальнейший процесс разборки, для наглядности, распишем по пунктам:

Поднимаем переднюю часть ВАЗ-2110 домкратом. Снятое со ступицы колесо стоит сразу же для перестраховки положить под кузов автомобиля.
Откручиваете ступичную гайку. Находящуюся под ней шайбу удобно достать при помощи отвертки с магнитной рукояткой.
Откручиваете кронштейн стойки ВАЗ-2110 от рулевого наконечника. Для выпрессовывания пальца наконечника удобно воспользоваться специальным съемником.
Откручиваете два болта крепления шаровой опоры. Всего их 2 шт.
Теперь можно освободить шрус от зацепления с тормозным диском. Для чего последний можно свободно сорвать со своих посадочных мест на оси.

Официальная инструкция по ремонту ВАЗ-2110 на следующем этапе подразумевает полный демонтаж переднего привода с одной лишь целью — удобного и простого процесса сбивания переднего и заднего шрус. По нашему мнению, процесс этот является далеко не самым рациональным и для экономии усилий вполне можно обойтись без него.

Простой альтернативный способ снятия шрус на ВАЗ 2110

Теперь необходимо подлезть под днище машины. По этой причине ремонтные работы удобно выполнять в гараже, поставив автомобиль на смотровую яму. Использовав зубило или небольшую монтировку как рычаг, можно сбить задний шрус с посадочного места на оси привода.

Привод следует снимать только с одной стороны коробки передач, либо необходимо зафиксировать положение оси привода КПП при помощи технологического фиксатора (например, снятого ранее заднего шруса ВАЗ-2110). Пренебрежение данным правилом чревато смещением шестеренок дифференциала. В этом случае замена шрус становится бессмысленной, поскольку их будет невозможно вставить обратно.

Демонтаж ШРУСА ВАЗ 2110

После некоторых усилий конструкцию привода в сборе с передней и задней гранатой можно извлечь из под днища вашего автомобиля ВАЗ-2110 с целью из дальнейшего обслуживания. Теперь можно качественно оценить состояние пыльников, технического состояния изделия, наличия смазки и степень износа. Процесс замены почти закончен, осталось только снять шрус с оси привода.

Конструкцию привода зажимаете в тисках. Наружный шрус легко снимается при помощи молотка. Легкими ударами по обойме, удерживая обратный конец “гранаты” рукой, сбиваем ее с оси. Внутренний шрус ВАЗ 2110 снимается аналогичным образом.

Несколько слов о смазке. Количество ее в передней и задней гранате регламентировано. Когда меняете шрус на новый, следует не забывать, что нормальное количество смазки для передней гранаты измеряется в количестве 40 см. кубических, для внутренненго шруса в два раза больше (80 см. куб.).

Несколько слов касаемо технологии обратной сборки

В целом, она предельно проста и выполняется в обратной последовательности. Отметим лишь несколько основных моментов:

внутренний шрус устанавливаем на посадочную ось под капотом авто до щелчка зацепления со шлицом;

в дальнейшем, чтобы посадить наружный шрус на тормозной диск, необходимо при помощи наставки и молотка забивать его центральную ось периодически проверяя, насколько глубоко села на свое посадочное место внутренняя “граната” под капотом авто.

Когда внутренний шрус вплотную сблизился с коробкой передач — можно приступить к завершающему этапу сборки. Остается только установить на место тормозной диск, соединить кронштейн стойки с рулевым наконечником, закрепить на место шаровую опору и прикрутить колесо. Поздравляем, вы с правились с ремонтом. На этом желаем вам безопасной езды и успехов в ремонте.

vashalada.ru

Шрус внутренний на ВАЗ 2110 какой лучше

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Шрус внутренний на ВАЗ 2110 какой лучше", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Viktor Zubov

Пластиковые хомуты со временем трескаются. Можно просто ставить обычные винтовые хомуты нужного диаметра.

16.04.2017 - 18:01 394080

такой смазкой с молитбеном нельзя мазать как у вас Для трипоида полимочевинные смазки требуются. Смазка для шрусов убивает тришип нараз

10.04.2017 - 18:05 Марат Уразбеков

может это 2я передача? заменил шруз а вибрация осталась

06.04.2017 - 04:42 Boris Mrfantast

нельзя пластиковыми стяжками крепить пыльник, они со временем тянутся и слетают, в результате шрус опять под замену. нужно только специальными металлическими, они плотнее прижимают пыльник и лучше держут.

02.04.2017 - 15:02 Алисхаб Нажиюллаев

четкий видос, без лишней воды. лайк.

20.03.2017 - 19:36 Алексей Фомин

Всем добрый вечер ночь, утро, день ВАЗ2112, вывесил правое переднее колесо, открутил его, завожу, включаю передачу и начинается какое-то невообразимое колдыбение. На гололеде машина неуправляемая становится, особенно, когда резко газу даешь, ее начинает вправо нести. Что это может быть за мандула?

18.03.2017 - 01:38 Адольф Зябликов

ни фига он долго не отходит... Hofer конечный китай

03.03.2017 - 05:39 iwan sharapov

простыми пасатижами стягивал все. ты проста рукажопа . а стяжками я тож пользуюсь респект. не пользуйтесь хамутами они балансировку нарушают

01.02.2017 - 23:42 Сабыржан Кошегалиев

всем салам у меня задный скорость звук чык чык чык ваз 2114

16.01.2017 - 09:01 Timur Sagdullin

Подскажите, пожалуйста. ВАЗ 2110, неприятные вибрации спереди справа на скоростях 30-60 кмч, причем на 25-30 кмч машина как-будто переваливается через кривое колесо. Менял три комплекта колёс, разницы 0. Буксировал на тросе другую машину, нагрузка возросла, передок стал аж подпрыгивать на 50 кмч. Отцепили трос, вибрации снизились, но не пропали. Неприятно ездить. Показывал машину мастеру, тот долго смотрел, ничего явного не обнаружил, явных люфтов нет, с подушками двигателя явных проблем нет. На скоростях выше 70 кмч всё нормально, вибрации пропадают. На вывешенном колесе вибраций при вращении особенно не видно. Хруста на разгоне нет. Внутренний шрус?

24.12.2016 - 06:42

autohim42.ru

Внутренний шрус на ВАЗ 2110 какой лучше

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Внутренний шрус на ВАЗ 2110 какой лучше", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

hazadum

кажись тормозным шлангам пинзец приходит... пора менять

23.10.2017 - 18:38 Iwan Worobey

без лишнего пиздежа и по делу.

18.10.2017 - 04:10 Oieg Nesterov

красавчик

16.10.2017 - 00:55 Илья Блинов

всё таки по пальцам прилетело разокотличные залипательные видюхи

21.09.2017 - 19:05 Azamat1986 Kdv

видео смотриш всё легко и хорошо, а начинаеш сам делать тут как повезёт

14.09.2017 - 00:35 Евгений Анатольевич

Почем такие гранаты купил?

06.09.2017 - 12:01 Алексей Медведев

1:05 Как называется инструмент? Дорого стоит?

30.08.2017 - 00:26 Станислав Капустин

А суппорт тормозной зачем снимал, он же не мешает ни как

13.08.2017 - 18:40 Макс им

где можно такой коврик купить?

16.07.2017 - 18:32 Вова Фалалеев

то есть получается когда трогаешся с места и хрустит это внутренняя граната ?

04.07.2017 - 13:14 Вова Фалалеев

Спасибо попробую поменять. Наружнюю менял слышал хороший хруст. При трогании пореше идентичный звук издается

01.07.2017 - 17:33 Валера Белозёров

много лишней раоты при снятии оси, супорт и наконечник можно неоткручивать

18.06.2017 - 05:42 Александр Шеин

Привет, как шрус ходит?Поставил GLO, ставил пару наружный и внутренний, 40000 где то проехал. Внутренний уже хрюкает

26.05.2017 - 20:25 Азамат Ашикбаев

один из лучших видео, без лишних слов сразу дело, только когда назад ставите в коробку - там как надо бить? там же вроде стопорное кольцо, молотком по наружной гранате или просто сильно толкнут и она сама встанет на место?

03.05.2017 - 04:48 Poman Gritcenko

Спасибо Видио до ступны и понятны

09.04.2017 - 15:30 Poman Gritcenko

Подскажите пропускает сальник кпп под гранатой с левой стороны. какого цвета сальник. Хочу купить один.

07.04.2017 - 20:33 Poman Gritcenko

Насчёт сальников кпп нашёл ваше видио спасибо

16.03.2017 - 10:38 Тигран Арутюнян

Все четко показал все понятно но зачем надо было рулевую отсоединять я наружные гранаты менял не отсоединяя

22.02.2017 - 12:13 Тигран Арутюнян

просто тебе развал делать надо

23.01.2017 - 20:53 Йохан Зиц

Есть нива 214 и недавно купил тринашку - по трассе ездить - для экономии бенза. Пока только на ниве ездил думал что все тазоводы ноют - то сломалось, это менять надо.... все нормально же - ну там шланги антифризные раз в 2-3 года поменять да масло раз в год. А сейчас с тринашкой месяца не проходит, чтобы в нее не полезть. Все таки у нивы ресурс по сравнению с тринашками-четырками огого, но ска бенз очень любить зараза.

01.01.2017 - 13:45

autoschool-ural.ru