Ошибка 0335 газель
ГАЗ 2705 | Диагностические коды неисправностей
|
Код
|
Неисправность
|
|
P0105
|
Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
|
|
P0112
|
Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
|
|
P0113
|
Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
|
|
P0116
|
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0117
|
Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0118
|
Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0121
|
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0122
|
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0123
|
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0130
|
Повреждение электрической цепи датчика кислорода
|
|
P0131
|
Низкий уровень сигнала датчика кислорода
|
|
P0132
|
Высокий уровень сигнала датчика кислорода
|
|
P0133
|
Замедленная реакция датчика кислорода
|
|
P0134
|
Низкая эффективность работы датчика кислорода
|
|
P0135
|
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
|
|
P0136
|
Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода
|
|
P0137
|
Низкий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
|
|
P0138
|
Высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода
|
|
P0141
|
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
|
|
P0201
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
|
|
P0202
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
|
|
P0203
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
|
|
P0204
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
|
|
P0230
|
Повреждение электрической цепи топливной системы
|
|
P0300
|
Случайные пропуски зажигания
|
|
P0301
|
Пропуски зажигания в 1–м цилиндре
|
|
P0302
|
Пропуски зажигания во 2–м цилиндре
|
|
P0303
|
Пропуски зажигания в 3–м цилиндре
|
|
P0304
|
Пропуски зажигания в 4–м цилиндре
|
|
P0326
|
Повреждение электрической цепи датчика детонации
|
|
P0335
|
Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
|
|
P0336
|
Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
|
|
P0342
|
Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
|
|
P0343
|
Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
|
|
P0422
|
Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора
|
|
P0444
|
Обрыв электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
|
|
P0445
|
Закорачивание электрической цепи клапана очистки канистры с активированным углем
|
|
P0501
|
Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
|
|
P0506
|
Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
|
|
P0507
|
Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
|
|
P0562
|
Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
|
|
P0563
|
Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
|
|
P0606
|
Внутренние повреждения блока ЕСМ
|
|
P1123
|
Обогащенная топливная смесь
|
|
P1124
|
Обедненная топливная смесь
|
|
P1127
|
Длительное переобогащение топливной смеси
|
|
P1128
|
Длительное переобеднение топливной смеси
|
|
P1510
|
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
|
|
P1513
|
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
|
|
P1552
|
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
|
|
P1553
|
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
|
|
P1529
|
Повреждение блока управления коробкой передач
|
|
P1586
|
Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
|
|
P1605
|
Повреждение электрической цепи датчика ускорения
|
|
P1606
|
Не соответствующий сигнал, получаемый от датчика ускорения
|
|
P1611
|
Низкий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
|
|
P1613
|
Высокий уровень входного сигнала контрольной лампы MIL
|
|
P1610
|
Повреждение иммобилайзера SMATRA
|
|
P1800
|
Повреждение антенны иммобилайзера
|
|
P1801
|
Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
|
|
P1803
|
Погрешность сигнала ЕСМ
|
|
Код
|
Неисправность
|
|
P0105
|
Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
|
|
P0112
|
Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
|
|
P0113
|
Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
|
|
P0116
|
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0117
|
Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0118
|
Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0121
|
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0122
|
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0123
|
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0130
|
Повреждение электрической цепи датчика кислорода
|
|
P0131
|
Низкий уровень сигнала датчика кислорода
|
|
P0132
|
Высокий уровень сигнала датчика кислорода
|
|
P0133
|
Замедленная реакция датчика кислорода
|
|
P0134
|
Низкая эффективность работы датчика кислорода
|
|
P0135
|
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода
|
|
P0230
|
Повреждение электрической цепи топливной системы
|
|
P0201
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
|
|
P0202
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
|
|
P0203
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
|
|
P0204
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
|
|
P0326
|
Повреждение электрической цепи датчика детонации
|
|
P0335
|
Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
|
|
P0336
|
Случайные сбои в работе датчика угла поворота коленчатого вала
|
|
P0342
|
Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
|
|
P0343
|
Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала
|
|
P0501
|
Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля
|
|
P0506
|
Пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
|
|
P0507
|
Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу
|
|
P0562
|
Пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля
|
|
P0563
|
Повышенное напряжение в бортовой сети автомобиля
|
|
P0606
|
Внутренние повреждения блока ЕСМ
|
|
P1123
|
Обогащенная топливная смесь
|
|
P1124
|
Обедненная топливная смесь
|
|
P1127
|
Длительное переобогащение топливной смеси
|
|
P1128
|
Длительное переобеднение топливной смеси
|
|
P1510
|
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
|
|
P1513
|
Постоянно открыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
|
|
P1552
|
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за закорачивания электрической цепи питания катушки клапана
|
|
P1553
|
Постоянно закрыт клапан системы холостого хода из–за обрыва электрической цепи питания катушки клапана
|
|
P1586
|
Не соответствующий сигнал, получаемый от коробки передач
|
|
P1610
|
Повреждение иммобилайзера SMATRA
|
|
P1800
|
Повреждение антенны иммобилайзера
|
|
P1801
|
Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера
|
|
P1803
|
Погрешность сигнала ЕСМ
|
|
P1805
|
Повреждение EEPROM
|
|
P1765
|
Повреждение цепи уменьшения крутящего момента
|
Диагностические коды неисправностей (1,8/ 2,0 л I4)
|
Код
|
Неисправность
|
|
P0010
|
Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
|
|
P0030
|
Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
|
|
P0036
|
Повреждение цепи обогревателя датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
|
|
P0075
|
Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
|
|
P0076
|
Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
|
|
P0077
|
Высокий сигнал в цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
|
|
P0105
|
Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
|
|
P0106
|
Нарушение характеристики датчика абсолютного давления воздуха
|
|
P0110
|
Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
|
|
P0115
|
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0116
|
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0120
|
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0121
|
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0125
|
Низкая температура охлаждающей жидкости
|
|
P0130
|
Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
|
|
P0132
|
Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
|
|
P0133
|
Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
|
|
P0139
|
Замедленная реакция датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
|
|
P0134
|
Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
|
|
P0135
|
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
|
|
P0136
|
Повреждение электрической цепи нижнего датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
|
|
P0140
|
Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
|
|
P0141
|
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
|
|
P0170
|
Повреждение топливной системы (группа 1)
|
|
P0196
|
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
|
|
P0197
|
Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
|
|
P0198
|
Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
|
|
P0201
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
|
|
P0202
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
|
|
P0203
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
|
|
P0204
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
|
|
P0230
|
Повреждение электрической цепи топливной системы
|
|
P0300
|
Случайные пропуски зажигания
|
|
P0301
|
Пропуски зажигания в 1–м цилиндре
|
|
P0302
|
Пропуски зажигания во 2–м цилиндре
|
Коды, приведенные в скобках (), применимы только к автомобилям, оборудованным иммобилайзером.
|
Код
|
Неисправность
|
|
P0010
|
Цепь активатора положения распределительного вала (группа 1)
|
|
P0075
|
Повреждение цепи соленоида управления впускным клапаном (группа 1)
|
|
P0105
|
Повреждение электрической цепи датчика абсолютного давления воздуха
|
|
P0110
|
Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха
|
|
P0115
|
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0116
|
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости
|
|
P0120
|
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
|
|
P0130
|
Повреждение электрической цепи датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
|
|
P0132
|
Высокий уровень сигнала датчика кислорода (группа 1, датчик 2)
|
|
P0134
|
Низкая эффективность работы датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
|
|
P0135
|
Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (группа 1, датчик 1)
|
|
P0196
|
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика температуры моторного масла
|
|
P0197
|
Низкий сигнал датчика температуры моторного масла
|
|
P0198
|
Высокий сигнал датчика температуры моторного масла
|
|
P0201
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 1
|
|
P0202
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 2
|
|
P0203
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 3
|
|
P0204
|
Повреждение электрической цепи топливной форсунки цилиндра 4
|
|
P0230
|
Повреждение электрической цепи топливной системы
|
|
P0325
|
Повреждение электрической цепи датчика детонации 1
|
|
P0335
|
Повреждение электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
|
|
P0340
|
Повреждение электрической цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
|
|
P0443
|
Повреждение электрической цепи регулирующего клапана системы улавливания паров топлива
|
|
P0501
|
Нарушение амплитуды/ характеристики датчика скорости автомобиля
|
|
P0560
|
Нарушения в бортовой сети автомобиля
|
|
P0605
|
Нарушения самопроверки блока ЕСМ
|
|
P1515
|
Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 1)
|
|
P1516
|
Неправильный сигнал управления клапаном регулировки холостого хода (Катушка 2)
|
|
P1602
|
Последовательное нарушение связи с блоком управления коробкой передач (TCU)
|
|
P1610
|
Нарушение связи с противоугонной системой
|
|
P1800
|
Повреждение антенны иммобилайзера Smatra
|
|
P1801
|
Повреждение импульсного приемопередатчика иммобилайзера Smatra
|
|
P1803
|
Отсутствует запрос от противоугонной системы
|
|
P1805
|
Несовместимые данные от противоугонной системы
|
automn.ru
Диагностическая информация, таблица кодов неисправностей
Контроллер имеет встроенную систему бортовой диагностики, позволяющую выявить неполадки в работе КМПСУД. Посредством индикатора неисправностей контроллер предупреждает водителя о возникновении сбоев в работе. Индикатор неисправностей лампа со стандартным символом неисправности двигателя оранжевого цвета, которая установлена на приборной панели в зоне видимости водителя. Лампа неисправности может работать в следующих режимах:
Контроллер сохраняет в своей памяти информацию о неисправностях, ведущих к повышенным выбросам вредных веществ в атмосферу. Сведения об ошибках в работе КМПСУД и времени их возникновения можно считать из памяти контроллера с помощью диагностического оборудования – тестера Аскан 10 с соответствующим программным обеспечением. Тестер подключается посредством стандартизированного16-контактного разъёма. Список диагностируемых неисправностей и их кодировка в соответствии с классификацией по стандарту OBD-II представлены в таблице.
| 1 |
Некорректный сигнал с датчика давления воздуха |
Р0105 |
| 2 |
Низкий уровень сигнала с датчика давления воздуха |
Р0107 |
| 3 |
Высокий уровень сигнала сдатчика давления воздуха |
Р0108 |
| 4 |
Низкий уровень сигнала с датчика температуры воздуха |
Р0112 |
| 5 |
Высокий уровень сигнала с датчика температуры воздуха |
Р0113 |
| 6 |
Некорректный сигнал с датчика температуры охлаждающей жидкости |
Р0115 |
| 7 |
Низкий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости |
Р0117 |
| 8 |
Высокий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости |
Р0118 |
| 9 |
Низкий уровень сигнала сдатчика положения дроссельной заслонки |
Р0122 |
| 10 |
Высокий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки |
Р0123 |
| 11 |
Нет активности датчика кислорода №1 |
Р0130 |
| 12 |
Низкий уровень сигнала с датчика кислорода №1 |
Р0131 |
| 13 |
Высокий уровень сигнала сдатчика кислорода №1 |
Р0132 |
| 14 |
Датчик кислорода №1 – медленный отклик на изменение состава смеси |
Р0133 |
| 15 |
Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода №1 |
Р0135 |
| 16 |
Замыкание цепи нагревателя датчика кислорода №1 на «минус» |
| 17 |
Замыкание цепи нагревателя датчика кислорода №1 на «плюс» |
| 18 |
Низкий уровень сигнала с датчика кислорода №2 |
Р0137 |
| 19 |
Высокий уровень сигнала сдатчика кислорода №2 |
Р0138 |
| 20 |
Датчик кислорода №2 – медленный отклик на изменение состава смеси |
Р0139 |
| 21 |
Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода №2 |
Р0141 |
| 22 |
Замыкание цепи нагревателя датчика кислорода №2 на «минус» |
| 23 |
Замыкание цепи нагревателя датчика кислорода №2 на «плюс» |
| 24 |
Обрыв цепи управления форсунки 1 цилиндра |
Р0201 |
| 25 |
Замыкание цепи управления форсунки 1 цилиндра на «минус» |
| 26 |
Замыкание цепи управления форсунки 1 цилиндра на «плюс» |
| 27 |
Обрыв цепи управления форсунки 2 цилиндра |
Р0202 |
| 28 |
Замыкание цепи управления форсунки 2 цилиндра на «минус» |
| 29 |
Замыкание цепи управления форсунки 2 цилиндра на «плюс» |
| 30 |
Обрыв цепи управления форсунки 3 цилиндра |
Р0203 |
| 31 |
Замыкание цепи управления форсунки 3 цилиндра на «минус» |
| 32 |
Замыкание цепи управления форсунки 3 цилиндра на «плюс» |
| 33 |
Обрыв цепи управления форсунки 4 цилиндра |
Р0204 |
| 34 |
Замыкание цепи управления форсунки 4 цилиндра на «минус» |
| 35 |
Замыкание цепи управления форсунки 4 цилиндра на «плюс» |
| 36 |
Температура двигателя выше предельно допустимой (перегрев) |
Р0217 |
| 37 |
Обороты двигателя выше предельно допустимых |
Р0219 |
| 38 |
Обрыв цепи управления топливного реле |
Р0230 |
| 39 |
Замыкание цепи управления топливного реле на «минус» |
| 40 |
Замыкание цепи управления топливного реле на «плюс» |
| 41 |
Пропуски воспламенения в 1 цилиндре |
Р0301 |
| 42 |
Пропуски воспламенения в 2 цилиндре |
Р0302 |
| 43 |
Пропуски воспламенения в 3 цилиндре |
РОЗОЗ |
| 44 |
Пропуски воспламенения в 4 цилиндре |
Р0304 |
| 45 |
Низкий уровень сигнала с датчика детонации |
Р0327 |
| 46 |
Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала |
Р0335 |
| 47 |
Ошибка синхронизации датчика положения коленчатого вала |
Р0339 |
| 48 |
Ошибка синхронизации датчика фазы |
Р0341 |
| 49 |
Обрыв цепи управления катушкой зажигания 1–4 цилиндров |
Р0351 |
| 50 |
Обрыв цепи управления катушкой зажигания 2–3 цилиндров |
Р0352 |
| 51 |
Низкая эффективность нейтрализатора ОГ |
Р0420 |
| 52 |
Обрыв цепи управления клапана продувки адсорбера |
Р0443 |
| 53 |
Замыкание цепи управления клапана продувки адсорбера на «минус» |
| 54 |
Замыкание цепи управления клапана продувки адсорбера на «плюс» |
| 55 |
Обрыв цепи управления реле вентилятора охлаждения |
Р0480 |
| 56 |
Замыкание цепи управления реле вентилятора охлаждения на «минус» |
| 57 |
Замыкание цепи управления реле вентилятора охлаждения на «плюс» |
| 58 |
Обрыв цепи датчика скорости автомобиля |
Р0501 |
| 59 |
Неисправность регулятора холостого хода |
Р0505 |
| 60 |
Обрыв цепи управления регулятора холостого хода |
| 61 |
Замыкание цепи управления регулятора холостого хода на «плюс» |
| 62 |
Низкое напряжение бортовой сети |
Р0562 |
| 63 |
Высокое напряжение бортовой сети |
Р0563 |
| 64 |
Неисправность теста внутреннего ОЗУ контроллера |
Р0603 |
| 65 |
Ошибка ПЗУ контроллера |
Р0605 |
| 66 |
Ошибка инициализации контроллера |
Р0606 |
| 67 |
Обрыв цепи лампы неисправностей |
Р0650 |
| 68 |
Замыкание цепи лампы неисправностей на «минус» |
| 69 |
Замыкание цепи лампы неисправностей на «плюс» |
| 70 |
Обрыв цепи сигнала тахометра |
Р0654 |
| 71 |
Замыкание цепи сигнала тахометра на «минус» |
| 72 |
Замыкание цепи сигнала тахометра на «плюс» |
| 73 |
Обрыв цепи управления главного реле |
Р1230 |
| 74 |
Замыкание первичной цепи управления главного реле на «минус» |
| 75 |
Замыкание первичной цепи управления главного реле на «плюс» |
| 76 |
Короткое замыкание катушки зажигания 1–4 цилиндров |
Р1351 |
| 77 |
Короткое замыкание катушки зажигания 2–3 цилиндров |
Р1352 |
| 78 |
Низкий уровень сигнала с датчика неровной дороги |
Р1606 |
| 79 |
Высокий уровень сигнала с датчика неровной дороги |
Р1607 |
| 80 |
Ошибка сброса контроллера |
Р1612 |
1. Перед запуском двигателя следует убедиться в надежности подключения аккумуляторной батареи.
2. При работающем двигателе не допускается отключение от бортовой сети аккумуляторной батареи.
3. Демонтаж и монтаж элементов КМПСУД следует производить только после отсоединения провода «минус» аккумуляторной батареи.
4. В случае зарядки от внешнего источника аккумуляторную батарею необходимо отсоединить от бортовой сети автомобиля.
5. Не допускается попадание воды на контактные разъёмы КМПСУД.
Диагностирование КМПСУД должен производить специалист, имеющий соответствующий уровень подготовки.
gazavtomir.ru
10.3 » ,
10.3 10.3 - . , 4216. |
DTC
|
|
|
0105
|
|
|
0107
|
|
|
0108
|
,
|
|
0122
|
i
(1 )
|
|
0123
|
(1 )
|
|
0112
|
|
|
0113
|
|
|
0115
|
|
|
0117
|
|
|
0118
|
|
|
0130
|
1
|
|
0131
|
1
|
|
0132
|
1
|
|
0133
|
1 -
|
|
0135
|
1
|
|
1
|
|
1
|
|
0137
|
2
|
|
0138
|
2
|
|
0141
|
2
|
|
«2
|
|
2
|
|
0201
|
1
|
|
1
|
|
1
|
|
0202
|
2
|
|
2
|
|
2
|
|
0203
|
3
|
|
3
|
|
3
|
|
0204
|
4
|
|
4
|
|
4
|
|
0217
|
|
|
0219
|
|
|
DTC
|
|
|
0221
|
1 2
|
|
0222
|
(2) j
|
|
0223
|
(2) j
|
| |
|
|
0230
|
|
| |
|
|
0301
|
1
|
|
0302
|
2
|
|
0303
|
3
|
|
0304
|
4
|
|
0327
|
|
|
0339
|
|
|
0335
|
|
|
0341
|
|
|
0351
|
1
|
|
0352
|
2
|
|
0420
|
|
| |
|
|
0443
|
|
| |
|
| |
|
|
0480
|
|
| |
|
|
0501
|
|
|
•
|
|
|
|
0505
|
|
| |
|
|
0563
|
|
|
0562
|
|
|
0603
|
EEPROM
|
|
0604
|
|
|
0605
|
(ROM1)
|
|
0606
|
|
| |
«CHECK ENGINE»
|
|
0650
|
«CHECK ENGINE»
|
| |
«CHECK ENGINE»
|
|
1107
|
|
|
1108
|
|
|
1122
|
(1 )
|
|
DTC
|
|
|
1123
|
(1 )
|
|
1221
|
1 2
|
|
.1222
|
(2)
|
|
1223
|
(2)
|
|
.
|
|
1230
|
|
| |
|
| |
|
|
1330
|
|
| |
|
|
1351
|
1
|
|
1352
|
2
|
| |
|
|
1530
|
|
| |
|
|
1570
|
|
|
1606
|
|
|
1607
|
|
|
1612
|
|
| kipdoc.ru
ГАЗ 2705 | Спецификации | Газель
Коды неисправностей OBD II, считываемые из памяти модуля управления
при помощи диагностического сканера или контрольной лампы MIL
Более подробную информацию по кодам для Вашей модели Вы можете узнать на сайтах
www.obdii.com,
www.obd-2.com
и
www.obd-2.de
|
Код
|
Значение
|
|
Р0000
|
Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы
|
|
Р0100
|
Неисправность в цепи датчика измерения массы воздуха (MAF)
|
|
Р0101
|
Нарушение исправности функционирования MAF
|
|
Р0102
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAF
|
|
Р0103
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAF
|
|
Р0104
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF
|
|
Р0105
|
Неисправность в цепи датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе
(MAP)
|
|
Р0106
|
Нарушение исправности функционирования MAP
|
|
Р0107
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAP
|
|
Р0108
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAP
|
|
Р0109
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAP
|
|
Р0110
|
Неисправность в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
|
|
Р0111
|
Нарушение исправности функционирования датчика IAT
|
|
Р0112
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика IAT
|
|
Р0113
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика IAT
|
|
Р0114
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT
|
|
Р0115
|
Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
|
|
Р0116
|
Нарушение исправности функционирования датчика ECT
|
|
Р0117
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика ЕСТ
|
|
Р0118
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика ECT
|
|
Р0119
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ
|
|
Р0120
|
Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
|
|
Р0121
|
Нарушена исправность функционирования датчика TPS
|
|
Р0122
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика TPS
|
|
Р0123
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика TPS
|
|
Р0124
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS
|
|
Р0130, 0150
|
Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров
на V-образном двигателе)
|
|
Р0135
|
Чрезмерно высокое напряжение в цепи подогрева лямбда-зонда
|
|
Р0190, 0191
|
Нарушена исправность функционирования ТНВД/ датчика давления впрыска
(на топливной магистрали)
|
|
Р0192
|
Чрезмерно низкий уровень напряжения (замыкание на «-») датчика давления
впрыска
|
|
Р0193
|
Чрезмерно высокий уровень напряжения (замыкание на «+») датчика давления
впрыска
|
|
Р0194
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика давления впрыска
|
|
Р0195
|
Неисправность в цепи датчика температуры двигательного масла
|
|
Р0196
|
Нарушена исправность функционирования датчика температуры двигательного
масла
|
|
Р0197
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика температуры
двигательного масла
|
|
Р0198
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика температуры
двигательного масла
|
|
Р0199
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика температуры двигательного
масла
|
|
Р0200
|
Неисправность в цепи впрыска топлива
|
|
Р0201—0204
|
Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 - 4 соответственно
|
|
Р0215
|
Нарушение исправности функционирования запорного электромагнитного
клапана
|
|
Р0217
|
Перегрев двигателя
|
|
Р0219
|
Недопустимое превышение оборотов двигателя
|
|
Р0335
|
Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
|
|
Р0336
|
Нарушение исправности функционирования датчика СКР
|
|
Р0337
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика СКР
|
|
Р0338
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СКР
|
|
Р0339
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР
|
|
Р0340
|
Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)
|
|
Р0341
|
Нарушение исправности функционирования датчика CMP
|
|
Р0342
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика CMP
|
|
Р0343
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СМР
|
|
Р0344
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика CMP
|
|
Р0351
|
Сигнал зажигания цилиндров 1 и 4
|
|
Р0352
|
Сигнал зажигания цилиндров 2 и 3
|
|
Р0400
|
Отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов
(EGR)
|
|
Р0401
|
Чрезмерное ослабление потока EGR
|
|
Р0402
|
Чрезмерное усиление потока EGR
|
|
Р0403
|
Неисправность в цепи управляющего электромагнитного клапана EGR
|
|
Р0404
|
Нарушение исправности функционирования управляющего электромагнитного
клапана EGR
|
|
Р0410
|
Неисправность реле э/магнита системы подмешивания дополнительного
воздуха
|
|
Р0412
|
Неисправность в цепи клапана системы подмешивания дополнительного
воздуха
|
|
Р0440
|
Неисправность в цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших
газов (EGR)
|
|
Р0443
|
Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера
системы EVAP
|
|
Р0460
|
Неисправность в цепи датчика уровня топлива
|
|
Р0461
|
Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива
|
|
Р0462
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика уровня
топлива
|
|
Р0463
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика уровня
топлива
|
|
Р0464
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика уровня топлива
|
|
Р0500
|
Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля (VSS)
|
|
Р0501
|
Нарушение исправности функционирования датчика VSS
|
|
Р0502
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика VSS
|
|
Р0503
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика VSS/перемежающая
ошибка функционирования SS
|
|
Р0505
|
Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода
|
|
Р0506
|
Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании
системы стабилизации оборотов холостого хода
|
|
Р0507
|
Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании
системы стабилизации оборотов холостого хода
|
|
Р0530
|
Неисправность в цепи датчика давления хладагента системы К/В
|
|
Р0531
|
Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента
системы К/В
|
|
Р0532
|
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика давления
хладагента системы К/В
|
|
Р0533
|
Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика давления
хладагента системы К/В
|
|
Р0534
|
Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В
|
|
Р0560
|
Неисправность в системе бортового электропитания
|
|
Р0561
|
Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания
|
|
Р0562
|
Занижение напряжения бортового электропитания
|
|
Р0563
|
Завышение напряжения бортового электропитания
|
|
Р0606
|
Отказ ECM
|
|
Р0650
|
Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL)
|
|
Р0654
|
Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя
|
|
Р0655
|
Неисправность в цепи выходного сигнала контрольной лампы перегрева
двигателя
|
|
Р0656
|
Неисправность в цепи выходного сигнала уровня топлива
|
|
Р0703
|
Неисправность в цепи датчика-выключателя положения педали тормоза
(BPP)
|
|
Р0704
|
Неисправность в цепи датчика-выключателя сцепления (CPP)
|
|
Р0725
|
Неисправность в цепи датчика положение коленчатого вала (CKP)
|
|
Р0726
|
Нарушение исправности функционирования датчика СКР
|
|
Р0727
|
Отсутствие сигнала датчика СКР
|
|
Р0728
|
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР
|
|
Р1100
|
Нарушение исправности функционирования датчика измерения массы воздуха
(MAF)
|
|
Р1110
|
Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана управления дросселем системы
EGR
|
|
Р1120
|
Нарушение исправности функционирования датчика абсолютного давления
в трубопроводе (MAP)
|
|
Р1125
|
Нарушение исправности функционирования клапана регулировки сброса
турбокомпрессора
|
|
Р1173
|
Активация системы защиты двигателя от перегрева, температура масла/охлаждающей
жидкости/топлива
|
|
Р1180
|
Нарушение исправности функционирования датчика температуры топлива
|
|
Р1220
|
Нарушение управления газораспределением системы впрыска
|
|
Р1229
|
Напряжение питания
|
|
Р1230
|
Напряжение питания
|
|
Р1231
|
Нарушение исправности функционирования управляющего реле двигателя
|
|
Р1326
|
Контроль детонации смеси - цилиндр № 1
|
|
Р1327
|
Контроль детонации смеси - цилиндр № 2
|
|
Р1329
|
Контроль детонации смеси - цилиндр № 4
|
|
Р1335
|
ECM не выдает данные об оборотах двигателя на ТНВД
|
|
Р1345
|
Модуль управления ТНВД не определяет обороты распределительного вала
|
|
Р1405
|
Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана EGR
|
|
Р1501
|
Нарушение исправности функционирования модуля управления иммобилизатора
|
|
Р1502
|
Отсутствие сигнала иммобилизации двигателя
|
|
Р1503
|
Неверный сигнал иммобилизации двигателя
|
|
Р1515
|
Нарушение исправности функционирования датчика положения педали газа
(АPР)
|
|
Р1530
|
Обрыв или короткое замыкание в цепи реле отключения компрессора К/В
|
|
Р1560
|
Чрезмерно высоко системное напряжение
|
|
Р1600
|
Нарушение исправности функционирования ECM
|
|
Р1601
|
Чрезмерно высока температура ECM
|
|
Р1602
|
Контроль детонации
|
|
Р1604
|
Программная ошибка/нарушение исправности функционирования ECM
|
|
Р1605
|
Нарушение исправности функционирования ECM
|
|
Р1620
|
Модуль управления двигателем (ECM) нуждается в замене
|
|
Р1625
|
Нарушение исправности срабатывания управляющего реле двигателя
|
|
Р1630
|
Неисправность в цепи регулятора качества топлива
|
|
Р1631
|
Модуль управления ТНВД нуждается в замене
|
|
Р1635
|
Обрыв или короткое замыкание в цепи модуля управления преднакалом/нарушение
исправности функционирования модуля
|
|
Р1640
|
Нарушение исправности функционирования ECM
|
|
Р1650
|
Ошибка в шине данных CAN
|
|
Р1651
|
Ошибка передачи данных модуля управления ТНВД по шине CAN
|
|
Р1690
|
Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов (MIL)
|
|
Р1694
|
Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы преднакала
|
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
automn.ru
