Переварить пороги на ваз 2107 сколько стоит

Инструкция по самостоятельной замене порогов ВАЗ 2107

Замена порогов ВАЗ 2107 – операция, которую рано или поздно приходится проводить с большинством авто. Причинами этого могут быть:

некачественная антикоррозийная обработка;
влажный климат;
дорожная химия;
состояние дорог.

Самостоятельная замена порогов ВАЗ 2107 требует определенной квалификации в сварочных работах и наличия соответствующего инструмента.

Что понадобится для замены порогов

Обязательно нужны следующие инструменты и материалы:

Электродрель.
Болгарка.
Сварочный полуавтомат.
Грунтовка.
Краска.
Новые пороги на ВАЗ 2107.

[tip]Кроме этого, в процессе работы придется использовать стандартные инструменты, имеющиеся в наличии у любого мастера: пассатижи, рулетка, щека по металлу и прочее. Если усилитель порога сгнил, придется купить новый.[/tip]

Порядок действий при замене порогов на Ваз 2107

Старые гнилые пороги приходится срезать болгаркой. Чтобы обеспечить доступ ко всей поверхности порога, необходимо снять двери. Если кузов дряхлый, перед снятием порогов необходимо установить распорки. Дальнейшие операции выполняются в такой последовательности:

Срезать наружные части порогов болгаркой (можно использовать зубило или пилу по металлу).
Проверить состояние усилителя порога (широкой стальной пластины с отверстиями по периметру).
Если усилитель гнилой, срезать его болгаркой.
Убрать остатки порогов и усилителя со швов кузова.
Зачистить поверхность под сварочные работы, удалив неровности и загрязнения, мешающие качественному соединению.
Если старые усилители порогов пришлось демонтировать, примерить новые и подогнать их под посадочное место. Высверлить отверстия диаметром 4-6 мм с интервалом 50-7- мм по периметру усилителей.

Приварить усилители, предварительно зафиксировав их струбцинами. Сварку начинать от средней стойки, параллельно приваривая верхние и нижние части к кузову.
Примерить пороги. Отрезать с них все лишнее и выгнуть, придав необходимую форму.
Очистить от грунта и краски части порога в тех местах, где будет сварочный шов.
Предварительно зафиксировать пороги саморезами.
Установить двери, проверить правильность подгонки порогов, уделив особое внимание на зазор между дверями и порогами.
Приварить пороги, начав сварку от средней стойки кузова. Сваривать необходимо параллельно нижние и верхние кромки порога. Это ответственная операция, определяющая жесткость кузова автомобиля. Поэтому нужно обратить особое внимание на качество сварочных швов.
Зачистить сварочные швы и поверхности порогов.
Зашпаклевать следы сварочных швов.
Загрунтовать внешнюю поверхность порогов и дать грунтовке высохнуть.
Покрасить пороги.

Советы по замене порогов и защите их во время эксплуатации

[tip]

Вместо краски можно использовать антикоррозийное покрытие типа «Гравитекс».
После замены порогов их необходимо подвергнуть антикоррозийной обработке, «задув» внутреннюю поверхность коробов «мовилем». Если этого не сделать, повторную замену порогов придется производить в ближайшее время.
Нижнюю часть порогов (заодно и днище машины) следует обработать антикоррозийной битумной мастикой, которая препятствует коррозии и улучшает защиту лакокрасочного покрытия от повреждений.

[/tip]Теперь вы знаете как самостоятельно заменить пороги ВАЗ 2107. Если у вас нет необходимой квалификации сварщика или отсутствует сварочный аппарат, замен порогов выполнить не удастся. В таком случае лучше обратиться за помощью к профессионалам, которые выполнять замену порогов быстро и качественно.

semerkavaz.ru

Кузовной ремонт - цены и прайс-лист 2017

Рихтовка крыла, двери, крыши, капота, крышки багажника: 2 000 руб. Замена заднего крыла: 3 000 руб. Вытягивание лонжерона, стойки: 3 500 руб. Замена лонжерона, стойки: 4 500 руб. Кузовные работы переда: 6 000 руб. Замена крыши: 14 000 руб. Вытягивание задней части автомобиля: 3 000 руб. Замена задней части автомобиля: 16 000 руб. Заваривание дыр в порогах, дверях, крыльях:

1 000 руб. Ремонт бампера: 500 руб. Замена деталей кузова.- Замена капота автомобиля 1 250 руб. - Замена крышки багажника автомобиля 1 250 руб.

- Замена капота автомобиля с подгонкой по проему 1 500 руб. - Замена крышки багажника автомобиля с подгонкой по проему 1 500 руб. - Замена крыла переднего съемного 850 руб. - Замена крыши авто без люка в сборе 9 750 руб.

- Замена крыши автомобиля с люком в сборе 10 500 руб. - Замена лонжерона переднего с брызговиком 8 500 руб. - Замена лонжерона переднего с брызговиком частично 4 500 руб. - Замена задней панели автомобиля сборе 8 500 руб. - Замена панели задней частично 4 000 руб. - Замена передней панели авто в сборе 3 750 руб. - Частичная замена передней панели автомобиля 2 500 руб. - Замена порога боковины авто в сборе 6 750 руб.

- Частичная замена порога боковины автомобили 3 750 руб. - Замена стойки средней с частью порога в сборе 10 500 руб. - Частичная замена стойки авто средней с частью порога 6 500 руб. Ремонт деталей кузова. - Ремонт №1 боковины автомобиля - седан 10 250 руб. - Ремонт №2 боковины автомобиля - седан 13 375 руб. - Ремонт №3 боковины автомобиля - седан 16 500 руб. - Ремонт №4 боковины автомобиля - седан руб. - Ремонт боковины автомобиля - универсал №1 12 625 руб. - Ремонт боковины автомобиля - универсал №2 14 750 руб. - Ремонт боковины автомобиля - универсал №3 18 250 руб. - Ремонт боковины автомобиля - универсал №4 руб. - ремонт брызговика автомобиля переднего №1 2 250 руб. - ремонт брызговика автомобиля переднего №2 3 000 руб. - ремонт брызговика автомобиля переднего №3 4 500 руб. - ремонт брызговика автомобиля переднего №4 руб. - ремонт передней двери автомобиля №1 1 500 руб. - ремонт задней двери автомобиля №1 1 500 руб. - ремонт задней двери автомобиля №2 3 000 руб. - ремонт передней двери автомобиля №2 3 000 руб. - ремонт передней двери автомобиля №3 4 500 руб. - ремонт задней двери автомобиля №3 4 500 руб. - ремонт передней двери автомобиля №4 руб. - ремонт задней двери автомобиля №4 руб. - ремонт капота автомобиля №1 2 800 руб. Название Цена, руб. Ед.изм. - ремонт капота автомобиля №2 4 600 руб. - ремонт капота автомобиля №3 6 800 руб. - ремонт капота автомобиля №4 руб. - ремонт переднего крыла автомобиля №1 1 200 руб. - ремонт переднего крыла автомобиля №2 2 500 руб. - ремонт переднего крыла автомобиля №3 4 250 руб. - ремонт переднего крыла автомобиля №4 руб. - ремонт панели крыши автомобиля №1 1 500 руб. - ремонт панели крыши автомобиля №2 4 500 руб. - ремонт панели крыши автомобиля №3 7 500 руб. - ремонт панели крыши автомобиля №4 руб. - ремонт № 1 крышки багажника автомобиля, 5-я дверь 2 875 руб. - ремонт № 2 крышки багажника автомобиля, 5-я дверь 4 750 руб. - ремонт № 3 крышки багажника автомобиля, 5-я дверь 7 500 руб. - ремонт № 4 крышки багажника автомобиля, 5-я дверь руб. - ремонт задней панели автомобиля №1 2 500 руб. - ремонт задней панели автомобиля №2 4 000 руб. - ремонт задней панели автомобиля №3 6 500 руб. - ремонт задней панели автомобиля №4 руб. - ремонт №1 порога боковины иномарок 2 850 руб. - ремонт №2 порога боковины иномарок 3 700 руб. - ремонт №3 порога боковины иномарок 5 200 руб. - ремонт №4 порога боковины иномарок руб. - ремонт №1 стойки средней с усилителем 8 600 руб. - ремонт №2 стойки автомобиля средней с усилителем 13 150 руб. - стойка средняя авто с усилителем - ремонт №3 16 950 руб. - ремонт №4 стойки средней автомобиля с усилителем руб. Дополнительные кузовные работыВосстановление помутневших пластиковых фар иномарок 500 руб. Восстановление помутневших пластиковых фонарей автомобиля 500 руб. Абразивная полировка кузова автомобиля 8 500 руб. Защитная полировка кузова автомобиля 3 000 руб. Бампер переднийСнятие установка детали 1 156 руб. Замена детали 9 820 руб. Покраска новой детали 6 117 руб. Покраска детали до 30% повреждения 6 740 руб. Покраска детали до 50% повреждения 7 150 руб. Бампер заднийДверь боковая задняяДверь боковая передняяКапотКрыло заднееКрыло переднееДверь багажникаКрышаКузовПолировка 12 000 руб. Разборка кузова 16 800 руб. Покраска кузова 74 600 руб. Название Цена, руб. Ед.изм. Лонжерон переднийРемонт детали до 30% повреждения 7 800 руб. Ремонт детали до 50% повреждения 9 000 руб. Лонжерон заднийПорогРешетка радиатораБоковое зеркало

rascenki.net

Прайс-лист

Наименование работ

ВАЗ 2101-2107

ВАЗ 2108-2109

ВАЗ 2110-2112

Регулировка клапанов

900-00

Замена башмака

1600-00

-----

Замена натяжителя цепи

350-00

-----

1300-00

Замена рокеров с регулировкой клапанов, стаканов, гидрокомпенсаторов

1600-00

1900-00

2900-00

Замена колпачков маслоотражательных

2200-00

3400-00

Замена масл. насоса

1400-00

2000-00

2600-00

Замена маховика

(1,2,З снятие КПП, сцепления)

2200-00

2400-00

2600-00

Замена прокладки клапанной крышки

300-00

Замена передн.сальника коленвала + сальника распредвала

1000-00

1400-00

1850-00

Замена заднего сальника коленвала

2400-00

2600-00

2800-00

Замена поддона

1100-00

900-00

Замена подушки двигателя (1 штука)

600-00

Замена поршневых колец (снятие головки, поддона)

7000-00

9000-00

Замена привода трамблера С/Д

700-00

Замена прокладки головки блока

2200-00

2700-00

4300-00

Замена распредвала с регулировкой клапанов

1400-00

1800-00

3300-00

Замена ремня ГРМ или цепи

1400-00

1000-00

3800-00

Замена свечей (комплект)

400-00

600-00

Замена успокоителя

800-00

Переборка двигателя со шлифовкой коленвала и расточкой блока

26000-00

Кап.ремонт двигателя (без шлифовки коленвала и расточки блока)

12000-00

14000-00

17000-00

Регулировка зажигания

500-00

Регулировка натяж.цепи, ремня ГРМ

500-00

600-00

Ремонт головки блока (без замены клапан, седел)

5000-00

9000-00

Снятие и установка двигателя, с регулировкой

6500-00

7000-00

Система питания.

Замена бензобака

900-00

1500-00

2100-00

Замена бензонасоса в сборе

650-00

Замена воздушного фильтра

200-00

300-00

Замена топливного фильтра

300-00

Замена топливного шланга

300-00

400-00

Замена топливной магистрали

1300-00

1500-00

Ремонт карбюратора (на заказ)

1200-00

Снятие, установка карбюратора

600-00

Диагностика системы питания

300-00

600-00

Замена троса подсоса

600-00

Система вып. отработавших газов.

Диагностика выхлопной системы

300-00

350-00

Замена глушителя в сборе

1500-00

1600-00

1800-00

Замена приемной тубы

700-00

800-00

Замена прокладки коллектора

1700-00

2000-00

2200-00

Замена прокладки приемной трубы

500-00

600-00

Замена резонатора

600-00

Замена основного глушителя

600-00

Замена хомута глушителя

300-00

Замена держателей глушителя к-т

400-00

Система охлаждения двигателя.

Замена водяного насоса (помпа)

800-00

1200-00

2000-00

Замена ОЖ

800-00

Замена патрубка 1 шт

400-00

Замена радиатора (основного)

1000-00

1100-00

Замена термостата

700-00

800-00

Замена хомута патрубка

200-00

Замена краника печки 05-07

1700-00

1900-00

2400-00

Замена радиатора печки

2500-00

3000-00

3500-00

Замена мотора печки

1800-00

2200-00

2800-00

Замена расширительного бачка

200-00

Замена трубопровода помпы

900-00

Замена электровентилятора

400-00

Сцепление.

Диагностика сцепления

300-00

Замена главного цилиндра сцепления (с прокачкой)

1000-00

Замена сцепления

3000-00

3200-00

3500-00

Регулировка сцепления

400-00

Замена троса сцепления

800-00

Коробка передач.

Замена сальника удлинителя (хвостовика) (со снятием кард, вала)

1000-00

- - - - - -

Замена эластичной муфты

1300-00

- - - - - -

Ремонт КПП (полный)

5000-00

5500-00

6500-00

Замена сальника выбора передач

600-00

Замена промежуточного кардана муфты (со снятием кардана и раздатки)

3500-00

- - - - -

- - - - - -

Замена привода спидометра

600-00

500-00

600-00

Замена раздатки

1400-00

- - - - - -

Замена опоры КПП

600-00

- - - - - -

Замена кулисы

1000-00

1400-00

1700-00

Карданная передача трансмиссии.

Диагностика кардана

400-00

Замена кардана

800-00

Замена крестовины 1 шт.

1300-00

Замена подвесного подшипника в сборе (со снятием кардана)

1500-00

Задний мост.

Замена полуоси 1 шт.

900-00

Замена редуктора з/моста

2300-00

Замена сальника полуоси

1100-00

Замена масла в заднем мосту

400-00

Замена заднего моста с прокачкой торм.

5000-00

Замена чулка

6000-00

Колеса и ступицы.

Диагностика

300-00

Замена подш. ступицы переднего

900-00

1000-00

Регулировка подш.ступицы 1 кол.

300-00

Замена цапфы

1100-00

Замена передней ступицы

1100-00

Замена подшипника задней ступицы

800-00

Замена задней ступицы

900-00

Переборка суппорта

1200-00

Датчики.

Замена датчика включения эл.вентилятора

500-00

Замена датчика давления масла

500-00

Замена датчика заднего хода

500-00

Замена датчика заднего хода с ремонтом эл. про водки

600-00

Замена датчика температуры

400-00

500-00

Замена датчика холла, детонации

500-00

Замена датчика фазы распределения

400-00

Замена датчика положения дроссельной заслонки

400-00

Замена датчика положения коленвала

400-00

Замена датчика расхода воздуха

400-00

Замена датчика кислорода

600-00

Снятие-установка подрулевого переключателя

1300-00

Подвеска (передняя)

Диагностика ходовой

600-00

Замена амортизат.передн. 1 шт.

600-00

900-00

Замена балки

2500-00

Замена верхнего рычага. 1 шт

800-00

Замена втулок стабилизатора к-т

600-00

Замена кронштейна растяжки

500-00

Замена нижнего рычага в сборе

1200-00

700-00

Замена шруса наружного

1100-00

Замена шруса внутреннего

1300-00

Замена пружин задн. 1 шт.

800-00

.900-00

900-00

Замена пружин передн . 1 шт.

1200-00

1000-00

Замена пыльника привода наружного

1100-00

Замена с/блоков 8 шт. к-т

1800-00

1300-00

Замена шаровой опоры 1 шт.

600-00

Замена шруса в сборе

1000-00

Ремонт площадки к-на растяжки

2300-00

Подвеска (задняя).

Диагностика подвески

600-00

Замена амортизатора

600-00

1100-00

Замена пружины

700-00

1100-00

Замена балки

4300-00

Замена п/оси

1100-00

Замена зад. тяг. к-т

1800-00

Замена 1 зад. тяги

600-00

Замена сайлетблоков зад. балки

3900-00

Установка проставок под зад. под зад. пружины 1 сторона

500-00

600-00

Рулевое управление.

Диагностика рулевого управления

300-00

Регулировка рулевой рейки

500-00

Замена маятника рычага

800-00

Замена наконечника (рулевого)

600-00

Замена подшипника стойки (опорного)

1100-00

Замена продольной тяги

600-00

Замена рулевой трапеции к-т

1500-00

Регулировка рулевого редуктора

400-00

Замена рулевого механизма

2100-00

2300-00

2500-00

Замена вала рулевого механизма

1200-00

1300-00

Замена к-на рулевого вала

1100-00

1300-00

Замена рулевой рейки

3000-00

Тормоза.

Диагностика тормозной системы

300-00

Замена вакуумного усилителя тормозов

1100-00

Замена задн. барабана (1шт) со снятием колеса

600-00

Замена регул, тормозной системы

1200-00

Замена суппорта с прокачкой пер.конт.

800-00

Замена тормозных колодок передних к-т

400-00

Замена тормозных колодок задних к-т

600-00

Замена тормозного цилиндра заднего (1 ст.)

450-00

Замена тормозного цилиндра переднего (1 ст.)

450-00

Замена тормозного шланга или тормозной трубки

500-00

Замена тормозного диска 1 ст.

600-00

Замена троса ручного тормоза (длинного)

900-00

Замена троса ручного тормоза (короткого)

700-00

800-00

Замена главного тормозного цилиндра (прокачка)

1000-00

1300-00

Прокачка тормозов передних, задних

600-00

Замена тормозной магистрали

1200-00

Электрооборудование

Замена фар 1шт.

800-00

Ремонт генератора с\п

1400-00

1600-00

Ремонт стартера с\п

1400-00

Ремонт трамблера

900-00

Замена щеток генератора

600-00

500-00

Замена блока предохранителей

1400-00

1200-00

Замена замка зажигания

900-00

Замена подрулевого выключателя

800-00

Замена сигнала

500-00

Установка противотуманок к-т

1600-00

Установка магнитолы

1200-00

Установка колонки в переднюю дверь (1 шт)

1000-00

Установка колонок (зад) в штатное место

600-00

700-00

Врезка колонок

1300-00

Установка антенны (на стекло)

800-00

900-00

Установка усилителя

1600-00

Установка сабвуфера

1600-00

Установка магнитолы. Передних колонок. Задних колонок. Антенны.

4300-00

Замена модуля зажигания

800-00

700-00

Установка сигнализации

3800-00

4300-00

Установка сигнализации с обратной связью

4500-00

5000-00

Установка сигнализации с автозапуском

6000-00

6500-00

Установка электропривода двери (1шт)

2500-00

Установка дополнительного реле

900-00

Установка дополнительного реле с кнопкой

1200-00

Снятие фары у иномарки

800-00

Замена лампы дополнительного стоп. сигнала

400-00

Замена предохранителя

100-00

Установка противотуманных фар

2200-00

Диагностика

электрооборудования (1час)

800-00

900-00

Замена бендикса

1200-00

1400-00

Замена генератора

900-00

Ремонт и диагностика генератора

1400-00

Замена заднего фонаря

500-00

Замена катушки зажигания

500-00

Замена коммутатора

500-00

Замена корректора фар (гидра/электрические)

1300-00

1500-00

Замена крышки трамблера

200-00

400-00

Замена лампы в фаре /

200-00

Замена мотора отопителя

1400-00

2400-00

Замена моторчика

1000-00

1800-00

2000-00

стеклоочистителя

Замена панели приборов

1100-00

1700-00

Замена проводки к-т

10000-00

12000-00

14000-00

Замена реле

200-00

Замена приводного ремня

500-00

Замена электробензонасоса

1200-00

Замена стартера

900-00

1000-00

Замена трамблера с уст. зажигания

800-00

Прочие услуги

Компьютерная диагностика

1000-00

Промывка инжектора

1200-00

Замена масла в МКПП, в редукторе

400-00

Замена масла без промывки

300-00

Замена масла с промывкой

400-00

Замена «солдатика» (одна сторона)

5500-00

Замена тосола, антифриза

600-00

Замена «телевизора»

11000-00

13000-00

Замена крыши автомашины

8000-00

Сварочные работы глушителя (один круг)

500-00

Сварочные работы порогов (1 сторона)

От 5500-00

Ремонт порогов (1 сторона)

От 2500-00

Покраска одной детали

От 4500-00

Покраска бампера

От 6000-00

Покраска капота (с 2-х сторон)

От 6000-00

Покраска зеркала ( 1 сторона)

От 1000-00

Покраска порогов (1 сторона)

От 2500-00

Ремонт бампера

От 3500-00

Тюнинг бампера (без покраски)

14000-00

Ремонт 1 фары (креплений, стёкол)

От 2500-00

Рехтовка одной детали

От 3500-00

Стапельные работы

От 14000-00

Замена лобового стекла

3000-00

3300-00

3500-00

Разборка/сборка обшивки 1 двери

650-00

Разборка/сборка салона автомашины

4000-00

Установка подкрылка ( 1 шт.)

500-00

Обработка днища а/м антикором

5000-00

Слесарные работы, нарезка резьбы ( 1 болт)

От 800-00

Замена передних ланджеронов (со снятием двигателя, 1 сторона)

От 13000-00

Замена задних ланджеронов (1 сторона)

От 6000-00

Полная замена днища а/м

40000-00

Снятие болта секретки (1 болт)

От 700-00

Частичная замена днища а/м

От 25000-00

avtoservispitstop.ru

Замена порогов ВАЗ 2101 своими руками — детальная инструкция

Вопрос замены порогов особенно актуален для "наших" автомобилей марки ВАЗ. Это объясняется низким качеством металла кузова, недостаточной антикоррозионной обработкой, а также вредной средой, в которой приходится обитать нашим автомобилям. Под вредной средой, я подразумеваю дорожную химию, которой обрабатывают дороги в зимнее время, повышенную влажность и плохие дороги.

Сегодня хочу детально рассказать о том, как производится замена порогов ВАЗ 2106 своими руками. Благодаря данному фотоотчету можно повторить ремонт порогов у себя дома, в любом случае думаю данное руководство кому-то пригодится.

К вашему вниманию пошаговая инструкция по замене порога ВАЗ 2106

Прежде всего нужно позаботиться об инструменте, перечислю лишь некоторые, наиболее важные из них:

Сварочный аппарат.
Электродрель.
Болгарка.
Новые пороги.
Грунтовка.
Краска.

Несколько слов о сварочном аппарате. Дело в том, что варить пороги вам желательно полуавтоматом в среде углекислого газа.

Замена порогов ВАЗ 2106 своими руками — детальная инструкция

Начинал я с того, что отремонтировал дверные петли, как это сделать я не буду описывать, т. к. статья о том как заменить пороги, тем более у вас они могут быть в полном порядке. Кто то спросит причем к порогу петли с дверями? Дело в том, что для правильной работы нужно постоянно следить за тем, как будет прилегать дверь и каким будет зазор между дверью и порогом. Провисшие двери могут ввести вас в заблуждение.
После ремонта дверей можете снять их и приступать к вырезке ненужной гнилой части порога. В моем случае замена порогов предусматривает обязательный демонтаж крыльев, т. к. я заодно решил заменить и их.
Если кузов автомобиля "дряхлый" или гнилой установите растяжки в салоне.
Теперь нужно срезать наружную часть порога, для этого используйте болгарку или пилочку по металлу, как вариант подойдет зубило.
Удалив наружную часть, приступайте к удалению усилителя порога (широкая металлическая пластина с круглыми отверстиями по всему периметру).

6. В моем случае внутри порога не оказалось усилителя, скорее всего он был удален предыдущим владельцем моего автомобиля.

Когда все гнилые части порога удалены осталось убрать их остатки, которые остались на швах.
После этого нужно как следует зачистить поверхность для последующих сварочных работ.
Примерьте новый усилитель порога, если есть необходимость подрежьте его.

Замена порогов ВАЗ 2106 своими руками — детальная инструкция

Отверстия просверленные для сварки хорошо видны на фото.
Приварите усилитель порога на место, используя отверстия в самом усилителе. Сделать такие отверстия можно при помощи сверла 4-6 мм, примерно через каждые 5 -7 см.
Для удобства можно воспользоваться струбцинами (зажимами), с их помощью можно быстро и крепко закрепить усилитель. Перед тем как установить усилитель и начать сварочные работы, нужно тщательно подготовить поверхность кузова и все прочие неровности, которые могут помешать хорошему соединению.

13. Еще раз проверьте правильность установки порога. Когда решите, что он стоит на своем месте начинайте сваривание усилителя порога. Лично я использовал метод параллельной сварки, то есть одновременно прихватывать и низ и верх, начиная от центральной стойки. Когда усилитель приварен, необходимо зачистить следы сварки. У вас должна получиться идеально гладкая и ровная поверхность. Помните, что усилитель порога должен быть приварен к: средней стойке, передней и т. д.

Замена порогов ВАЗ 2106 своими руками — детальная инструкция

14. Когда усилитель приварен нужно примерить наружную часть порога. Здесь также все что лишнее — отрезаем или подгибаем.

15. Теперь подготовьте наружную часть порога к установке. Ваша задача — как можно тщательнее удалить с поверхности транспортировочный грунт, краску, и т. д.

16. Используя саморезы, нужно закрепить наружную часть порога. После этого нужно навесить двери и "прикинуть" все ли сходится. Обратите внимание на зазор, он должен быть ровным и везде одинаковым. Также уделите особое внимание зазору между порогом и дверью, ничего выступать или выпирать не должно.

17. Сваривание производится от средней стойки. Нужно не спеша двигаться в обе стороны, то есть проваривать низ и верх, уходя в сторону переднего крыла, а также низ и верх в сторону заднего крыла. Следует помнить, что наружную часть порога также нужно заваривать к средней передней стойке. Обратите особое внимание на эти два места, т. к. они формируют жесткость кузова ВАЗ 2101.

Когда все установлено и приварено приступайте к зачистке поверхности, затем все нужно прогрунтовать и покрасить.

Как говорится, на этом у меня все! Замена порогов ВАЗ 2101 завершена, при необходимости данную работу можно повторить в другом месте, которое нуждается в ремонте.

Смотрите также видео как заменить пороги ВАЗ 2106 своими руками:

vaz-remont.ru

🚘 Замена порогов на "классических" моделях ВАЗ

Здравствуйте! В давненько уже написанном посте — Подготовка к покраске задней двери ВАЗ 2103, 2106 я писал о том, что в будущем планирую написать о замене порога на классике. Наконец это время пришло, хотя сейчас я приведу не пример замены, а всего лишь теоретическую часть вопроса.

инструкция по замене порогов на классике

Замена порогов — это довольно частое занятие владельцев автомобилей, которым (автомобилям) более десятка лет, эти силовые элементы выходят из строя одними из первых (но не всегда). И если у вас есть желание заняться заменой порогов вашего автомобиля своими руками, рекомендую вам прочесть теорию этой операции и полезные советы.

Читать также о замене порогов на практике

Спасибо за подписку!

Сразу хочу оговорится, что замену порогов необходимо начать с проверки состояния дверных петель. Если дверь болтается, провисла и тп, то необходимо сначала отремонтировать петли дверей, а потом приступать к замене короба порога. Дело в том, что если в петле большой износ, то зазор между нижней частью дверей и порогом становится неравномерным, спереди больше, к заду двери меньше, а в отдельных случаях и задевать за порог.

Очередность действий по замене короба порога

Необходимо установить автомобиль на ровную площадку, подойдет сделанный по уровню пол гаража, доски и тп. Это очень важно, так при ремонте гниловатых автомобилей зазоры дверей и прочих элементов могут убежать.
Отметив положения петель на стойках можно снять двери, так как они мешают снятию и установке порога.
Если авто гниловатое и вы боитесь что кузов «сложится», необходимо зафиксировать первоначальное положение. Сделать это можно с помощью вставки растяжек в проем двери, растяжки от выступа заднего дивана и в передней стойке, подложить брусок длинной около 1м и поджать слегка домкратом. Благодаря этим несложным манипуляциям вы сохраните зазоры всех дверей в старом положении.
Замену порогов опытные люди на моем любимом форуме по кузовам разделили на два варианта: правильный и не совсем правильный. Правильный ремонт заключается в замене обоих крыльев и порогов. На худой конец порога и окороков крыльев. Это необходимо потому что порога приваривается к стойке спереди и к арке сзади далеко под крыльями и заменить порог без демонтажа крыльев остается проблематичным, а то и не возможным. Но если все в более-менее нормальном состоянии то можно прибегнуть ко второму методу — сварке усилителя и сварке встык накладки порога.
Также перед тем, как пилить порог, необходимо осмотреть при снятой шумоизоляцией состояние внутренней части порога, если гнилая — то необходимо приварить изогнутый кусок металла, которым необходимо соединить внутреннюю часть порога с панелями пола.
После того, как вы зафиксировали кузов автомобиля можно приступать к демонтажу старого порога. Это можно делать как вам удобнее, начать с передней части или с задней. Сварные точки лучше отсвелить, меньше пользоваться зубилом, потому что деформируется кромка, которую выпрямить потом довольно тяжело. Для дополнительной жесткости коробов можно оставить полоску от старого усилителя и накладки в зоне резинового уплотнителя или одну из них, это облегчает сварку нового порога,увеличивает его жесткость.
Порог состоит из трех частей — усилителя, соединителя, накладки порога. При замене порогов часто соединитель используют не стандартный, а изготавливают из подходящего куска жести немного шире стандартного.
После демонтажа порога необходимо зачистить кромки от ржавчины и остатков старой сварки.
ОЧЕНЬ ВАЖНО! Замену порогов необходимо проводить как можно быстрее, в разумных пределах конечно. То есть не стоит срезать порог и оставить автомобиль на 2-3 дня, он может потерять геометрию.
Если петли ваших дверей в порядке, но двери задевают верхними углами за стойки, то это можно исправить. Необходимо при открытых дверях с помощью домкрата и удлиннителя уперется в выступ заднего дивана и в верхний завес двери. После прихватить это расстояние трубой изнутри стойки. Примерить дверь, если необходимо добавить или убрать. После приварки порогов трубы можно срезать.
Новый порог приваривается в такой последовательности — усилитель-накладка-соединитель. После зачистки всех поверхностей, которые будут свариваться можно приступать к привариванию усилителя порога. Варить его необходимо полуавтоматом в углекислотной среде через насверленные отверстия диаметром 5-6мм. Чтобы облегчить монтаж усилителя в районе средней стойки, при условии более-менее целого старого усилителя, можно оставить кусок старого, а к нему приварить новый усилитель. В нижней части также через насверленные отверстия приваривается соединитель порога. СОЕДИНИТЕЛЬ приваривается на этом шаге только к усилителю! К полу он приваривается в последнюю очередь.
Внимание! Примерка накладки порога производится только с установленными дверями! Иначе можно промахнуться:)
После приваривания усилителя порога необходимо зачистить сварочные точки и через насверленые отверстия в накладке порога приварить накладку. К стойке накладка приваривается в несколько способов кому как удобнее, главное чтобы соединение было крепким.
В последнюю очередь приваривается соединитель. Здесь есть небольшая хитрость. Соединитель варится к панели пола, делать это можно с ямы или через отверстия насверленые в панели пола. Для того, что бы не ловить окалины на голову, можно насверлить отверстия в полу и поджимая соединитель снизу домкратом через отверстия привариваем.
Ну в принципе и все, это в теории, посмотрим на практике:)

olade.ru