ГлавнаяВаз 2110Полировка стекол автомобиля своими руками видео

Полировка стекол автомобиля своими руками видео


Полировка лобового стекла своими руками каждому под силу

Тема данной статьи: Полировка лобового стекла своими руками. Зачем она нужна?

При длительной эксплуатации автомобиля лобовое стекло с внешней его стороны постоянно подвергается какой-то атаке. Мелкие частицы песка, пыль, иногда прилетают крупные камни от встречных или впереди едущих авто. Они оставляют мелкие точки. А образовавшийся микро слой пыли, при включении стеклоочистителей, пока его не смочила омывающая жидкость, работает как наждачка.

В следствии всего этого стекло мутнеет, даже если на нем не образовались трещины от прилетевшего камня от колеса автомобиля, видимость через него ухудшается.

В ночное время от света фар встречных автомобилей формируются блики, которые слепят водителя, в дождь оно плохо очищается дворниками от воды и не ровен час, от плохой видимости попасть в неприятную историю.

Полировка лобового стекла своими руками

Когда вы уже начинаете нервничать по поводу плохой видимости, нужно начинать действовать. А лучше до порчи нервов, не доводить. Нужно понять для себя, лобовое стекло это расходный материал и даже если на нем нет трещин, все равно вам придется пару раз его менять за весь срок эксплуатации автомобиля.

А чтобы продлить его жизненный срок и сэкономить на его замене или полировке, полируем лобовое стекло своими руками.

Дело это не такое уж сложное, поэтому если у вас есть любовь к своему автомобилю и время, свой гараж и условия для такой процедуры, засучите рукава и беритесь за дело.

Необходимое оборудование

  • Полировальная машинка или дрель с регулировкой оборотов;
  • Фетровые полировальные круги или круги из овчины Car Pro;
  • Тряпочки для промывки и протирки, бумажные полотенца;
  • Салфетки микрофибра, для полировки;
  • Распылитель для воды;
  • Маркер по стеклу.

Необходимые материалы

  • Средство для очищения стекла;
  • Полироль: порошок, паста;
  • Скотч;
  • Пленка полиэтиленовая.

Рекомендации по инструменту и материалам

Полировальная машинка желательна, потому как она выпускается для работ по шлифованию и полировке, имеет эргономику для таких работ и необходимые обороты вала. Но можно использовать дрель, и приспособив шлифовальный круг, успешно выполнить все работы. В крайнем случае можно приспособить болгарку.

Фетровые, и другие круги, лучше купить. Они выпускаются специально для этих работ, прикрепляются на липучке к основному шлифовальному кругу или просто фетровая насадка на дрель.

Тряпочки для промывки и протирки лучше брать микрофибровые, они не оставляют ворса на поверхности стекла.

Промывать стекло следует специальными жидкостями для мытья стекол, можно применять специальные приспособления для сгона воды и капель.

Полировка лобового стекла от царапин и помутнений осуществляется пастами Turtle Wax, Sonax, Doctor Wax, CeriGlass или пастами ГОИ.

Технология полировки лобового стекла

  1. Полировка лобового стекла своими руками начинается с тщательной чистки и мойки. После мойки насухо протрите стекло;
  2. Затем полиэтиленовой пленкой и скотчем обклейте вокруг стекла кузов и стеклоочистители. Если есть возможность снять – снимите;
  3. И приступаем к основной процедуре – полировка лобового стекла своими руками! Наносим полировочную пасту на требуемые участки или на все стекло. Можно пасту нанести прямо на полировочный круг, как вам удобнее. Если полируете участками, то наложение допускайте на 1-2 сантиметра.

Примечание: Полировочной машинкой полируйте равномерно круговыми движениями, не допуская остановок на одном месте. В этом случае может быть нагрет участок стекла и разница температур может дать трещину.

Периодически смачивайте полируемую поверхность водой из распылителя.

Если вы используете пасту ГОИ, то очередность номеров абразивности соблюдайте от грубого к мелкому. В конце используйте безабразивный состав пасты.

4. Когда работа по полировке закончена, вытирайте остатки пасты и смотрите внимательно, не осталось ли неотполированных участков. Если есть, повторите процедуру полировки;5. После окончания всех работ обезжирьте от полировки средством для стекол, хорошо промойте и протрите насухо лобовое стекло;6. Снимите защищающую пленку со скотчем и установите дворники. Щетки желательно установить новые. Если же они в хорошем состоянии, хорошо их промойте.

Полировка лобового стекла своими руками закончена.

auto-ru.ru

Как проводится полировка лобового стекла своими руками

По мере эксплуатации, автомобиль постепенно теряет свой первоначальный внешний вид, лоск и привлекательность. Лобовое стекло со временем покрывается мелкими царапинами и сколами, которые не только портят внешний вид, но и ухудшают обзорность при движении. Не каждый автовладелец знает, что полировка лобового стекла помогает убрать с него все царапины и сколы. Именно о том, как проводится полировка лобового стекла своими руками мы и расскажем в этой статье.

Если Вас интересует тема полировки, то Вам должно быть интересно узнать, как проводится полировка кузова машины или же полировка фар. Если же и подходить к вопросу улучшения внешнего вида автомобиля – то подходить к нему комплексно.

В ряде случаев автовладельцы путают понятия полировки и шлифовки. Выполняются эти работы по схожей технологии, однако для их проведения используют разные насадки. Следует помнить, что полировка лобового стекла своими руками поможет Вам устранить мелкие царапины. Тогда как основное назначение шлифовки — это удаление глубоких повреждений.

На первый взгляд самостоятельная полировка лобового стекла может показаться вам достаточно сложной. Однако в действительности с ней с легкостью справится даже тот автовладелец, который имеет отдаленное представление об уходе за кузовными панелями и стеклами в автомобиле.

Для выполнения полировки лобового стекла нам понадобится:

  • Машинка для полировки. Данное оборудование имеется не у каждого автовладельца. Вы можете обратиться в специализированные прокатные компании, в которых имеется возможность аренды машинки для этих целей на 1-2 дня. Так же вы можете полировать лобовое стекло своими руками при помощи дрели, которая оснащается насадкой для полировки из войлока.
  • Полировочный круг из фетра. Такой круг крепится к поверхности при помощи липучки.
  • Маркер для разметки.
  • Абразивная полировальная паста.
  • Жидкость для чистки стекла.
  • Мягкая ветошь или бумажные полотенца.
  • Тонкая пленка или полиэтиленовая пленка.
  • Широкий скотч или малярная лента. Защитная лента необходима чтобы защитить кузовные панели автомобиля, расположены в непосредственной близости от лобового стекла.

Этапы полировки лобового стекла

Полировка лобового стекла своими руками не представляет какой-либо сложности. Для ее проведения вам не потребуется посещать СТО, ведь все работы можно выполнить самостоятельно в условиях обычного гаража. Следует лишь помнить о максимальной аккуратности и внимательности при проведении полировки. При некорректном и невнимательном отношении к работе, вы можете повредить лобовое стекло, что потребует его дорогостоящей замены.

Дефектовка лобового стекла.Первый этап полировки стекла заключается в осмотре поверхности на наличие царапин и определение глубины сколов. Это так называемая дефектовка лобового стекла. Большинство повреждений локализуется под дворниками, которые в процессе работы царапают стекло. Все обнаруженные повреждения необходимо обвести маркером. Отметки делают изнутри автомобиля, в последующем следы маркера можно будет с легкостью стереть со стекла специальной жидкостью.

Подготовка лобового стекла к полировке.Укрываем полиэтиленовой пленкой капот, стойки крыши, прилегающую часть крыши и другие кузовные элементы, расположены в непосредственной близости от места работы.Используя специальную жидкость, можно «Уайт спирит» удаляем со стекла все загрязнения.Проводится подготовка полироли для автомобиля. Полировочный состав может нуждаться в разведение или иной подготовки, описанной в инструкции к полироли. Необходимо подготовить полировальный круг и пульверизатор, с помощью которого будет наноситься специальная жидкость.Необходимо осмотреть круг для полировки. В процессе проведения работы, на круг не должно ничего попадать, так как подобные загрязнения и твердые частицы могут привести к повреждению лобового стекла.

Полировка лобового стекла

На полировочный круг, который уже установлен на шлифмашинке или же дрели, наносим небольшое количество пасты. Полировка стекла производится максимально аккуратно, угол наклона полировального круга должен составлять около 5 градусов.Рекомендуем поочередно обрабатывать участки размером приблизительно 30 на 30 сантиметров. Так, участок за участком, вы сможете отполировать все лобовое стекло. Данные работы необходимо проходить максимально аккуратно, чтобы не пропустить ни одной имеющейся царапины. Максимальное внимание уделяется тем местам, где имеются отметки маркера.При выполнении данной работы не следует излишне сильно давить на полировальный круг. Это может привести к повреждению лобового стекла. Щетка даже при минимальном воздействии на стекло сможет качественно отполировать его и устранить все имеющиеся царапины. Одним из условий качественного проведения данной работы является правильный выбор полировальной пасты.

На этом работа по полировке лобового стекла полностью завершена, а результат должен Вас радовать достаточно долго.

http://lhxs.net/polirovka-lobovogo-stekla-svoimi-rukami/

lhxs.mirtesen.ru

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками

Пожалуй, каждый автомобилист сталкивается с проблемой, когда обзору дорожной ситуации через остекление родного автомобиля начинают мешать какие-то царапины и непонятные пятна. Наступает ситуация, когда водитель понимает, нужна полировка автостекол.

Остекление автомобиля

Стекла на современном транспортном средстве выполняют важную роль. Они защищают водителя от неблагоприятных погодных условий, от набегающего потока воздуха и грязи во время движения, а также от шума работающего двигателя и колес собственного автомобиля и проезжающего мимо транспорта.
При этом важнейшая роль, которую они выполняют — это обеспечение хорошего обзора окружающего пространства водителем, чтобы ничего не мешало ему во время движения или маневрирования. От состояния остекления машины во многом зависит безопасность дорожного движения. На современном автомобиле имеется:
  • лобовое стекло;
  • боковые, опускающиеся стекла;
  • заднее стекло.
Лобовое стекло — это триплекс. Оно имеет многослойную структуру, но при этом производители достигают его почти идеальной прозрачности. Тонировка триплекса разрешена в самых минимальных пределах. Боковые — делаются из закаленного стекла, которое в случае аварии рассыпается на мелкие осколки, не имеющие острых граней. Поскольку они опускаются, то на них быстрее всего возможно образование мелких царапин, со временем ухудшающих обзор. Особенностью заднего стекла является наличие на нем встроенной системы обогрева всей поверхности.

Как отполировать переднее стекло на автомобиле

Полировка лобового стекла процесс достаточно сложный, однако он не требует каких-то специальных знаний и навыков. Главное, когда водитель приступает к такому серьезному делу, надо оценить степень повреждений на поверхности, а также тип триплекса, наличие на нем защитных или других специальных пленок, шелкографии или датчиков. Собираясь делать полировку лобового стекла своими руками, желательно придерживаться следующего порядка:
  • Оценить состояние лобового остекления на предмет помутнений, потертостей и царапин.
  • Исходя из анализа повреждений, подготовить комплект для полировки. В его составе должны быть нужные инструменты и приспособления, а также средство для удаления царапин и паста, в том числе алмазная или ГОИ, для полировки поврежденной поверхности.
  • Подготовить рабочее место, исключающее попадания пыли, грязи и воды на поверхность лобового стекла в период проведения работ по полировке.
  • Укрыть поверхность машины пленкой, оставив открытым обрабатываемую часть.
  • Изучить отзывы специалистов и автолюбителей.
Внимание! При обнаружении сильных сколов на лобовом стекле его рекомендуется заменить на новое. Трещины и сколы на кромке стекла не допускаются, в противном случае такое лобовое стекло может самопроизвольно растрескаться. Именно поэтому, при установке нового остекления, состоянию кромки уделяется большое внимание. Она должна быть отполирована и у кромки не должно быть никаких повреждений. Важным этапом при подготовке к полировке стекла является выбор полирующего материала. Это может быть безабразивное средство, такое как полироль, содержащая карбид бора или малоабразивная паста ГОИ №1, которую применяют для чистовой полировки. Отзывы в интернете об этих средствах по большей части положительные. При обнаружении серьезных царапин специалисты рекомендуют применять такой полирующий материал, как алмазная паста.
  1. Лобовое остекление машины быстрее всего царапается неправильно работающим или поврежденным стеклоочистителем. Виновником царапин в поле зрения водителя чаще всего бывает именно он. Как правило, они неглубокие, не больше 50—100 мкм. Такие повреждения легко шлифуются фетровым грибком с нанесенной на него алмазной пастой. Полируются такие места также пастой ГОИ №2, которая применяется для тонкой полировки. Положительные отзывы о полировке пастой ГОИ обусловлены тем, что это испытанный материал еще с советских времен. В свое время пастой ГОИ №3 делали полировку кромки на стеклах.
  1. Полировка лобового стекла автомобиля несколько затрудняется при обнаружении царапин глубиной более 200 мкм. Такие повреждения лучше всего залить фотополимером, а затем поврежденный участок отполировать с помощью полировочной машины, на насадку которой нанесена алмазная крошка.
  1. После шлиф-машины обработанный участок подвергается полировке с применением безабразивных средств до достижения полной прозрачности.
На лобовых стеклах можно снимать только тонкий слой. Поэтому когда делается полировка лобового стекла глубокая шлифовка не производится и не допускается усиленная обработка отдельно взятого участка, чтобы не допустить волны на поверхности. Полировка стекла своими силами может занять от двух до пяти часов, это процесс трудоемкий и к этому надо быть готовым.

Как восстановить прозрачность боковых автомобильных стекол

Полировка боковых стекол занимает по времени до восьми часов. Поэтому нужно приготовиться к этой работе тщательно.
  1. У машины надо обязательно закрыть пленкой все, кроме обрабатываемых частей.
  1. Заранее произвести осмотр поврежденной поверхности остекления и его кромки на предмет трещин, сколов и других повреждений. Для закаленного стекла важным является состояние кромки. Малейшее ее повреждение может привести к разрушению всего полотна.
  2. Предварительно промыть и высушить рабочие поверхности. Подготовить нужные полироли, воду и водный распылитель.
  3. Проверить работоспособность шлифовальной машины и наличие насадок с необходимым абразивным покрытием. Для обработки стекольного полотна, как правило, применяется алмазная крошка.
  1. Подготовить хлопчатобумажные салфетки и фетровые грибки для ручного нанесения полироли.
  1. Если имеются серьезные повреждения, то обработка поврежденной поверхности производится в несколько этапов. Поначалу производится шлифовка с использованием шлиф-машины. Затем эта поверхность натирается вручную круговыми движениями, нанесенной на салфетку полиролью.
  2. При полировке стекла, движения надо рассчитывать так, чтобы они периодически перекрывали соседние участки на глубину до пяти сантиметров.
  3. Периодически участки с нанесенной полиролью надо сбрызгивать из водного распылителя водой, чтобы полироль не засыхала.
  4. Полировка автомобильных стекол полиролью производится до достижения полной прозрачности.

Характерные ошибки при удалении повреждений на автомобильных стеклах

Когда производится полировка стекол автомобиля своими руками, возможно совершение некоторых ошибок, о которых можно узнать, читая отзывы на форумах в сети.
  1. Для обработки такого деликатного материала, как остекление автомобиля нельзя применять зубную пасту. Она может оставить на поверхности стекла много следов.
  2. Применяя пасту ГОИ надо помнить о том, что она существует в четырех видах с разной степенью абразивности, и для полировки надо использовать номера 1 и 2.
  3. Когда для шлифовки используется алмазная крошка нельзя сильно нажимать на место, которое обрабатывается, иначе могут получиться неровности, искажающие видимость.
  4. Применяя шлифовальную машинку надо следить за таким параметром, как перегрев обрабатываемой поверхности. Если стекло перегреть, то оно может треснуть и тогда придется все полотно менять целиком.
Смотрите видео по теме:

autoremont2.ru

Полировка стекол авто своими руками

Нет ничего вечного, поэтому и кузов автомобиля постепенно царапается, на нем образуются потертости и другие визуальные дефекты. Особенно трудно избавиться от повреждений на поверхности лобового стекла, но существует специальная полировка стекол авто, при помощи которой можно придать машине первозданный вид.

Для чего полируют стекла?

Процесс полировки

Полировка стекла автомобиля от царапин помогает избавиться от потертостей и царапин, которые могут возникать под воздействием щеток стеклоочистителей. Дворники повреждают его из-за изношенности, а также в случае загрязнения льдом и песком. Абразивные частицы, попадающие между резинками и стеклом, царапают гладкую поверхность. Нередко микроцарапины образуются по вине самих автомобилистов, когда они трут поверхность грязной сухой тряпкой или пытаются отодрать ледяную корку скребками.

Поцарапанное стекло делает небезопасным эксплуатацию машины в темное время суток, так как на царапинах свет от встречных фар преломляется и вызывает блики с засветами. При этом пятна потертостей существенно ухудшают обзор, из-за чего встречные транспортные средства сильно слепят своими фарами, а глаза автомобилиста сильно устают, и он утомляется. Именно в таких случаях автовладельцы задаются вопросом – как производится полировка стекла от царапин своими руками?

Разумеется, всегда можно купить новое стекло и заменить его, но это не очень дешево, поэтому лучше начать с полировки. При качественном выполнении работ стеклу вернется первозданный блеск и прозрачность. Кроме того, при замене могут образоваться протечки из-за плохо проложенных уплотнителей. Кроме того, качество продаваемых автомагазинами стекол не всегда высокое.

к содержанию ↑

Полировка и шлифовка

Существует не только полировка лобового стекла, но и его шлифовка. Полировку применяют для устранения мелких повреждений с помощью специальных паст и несильной обработки. Шлифование применяют в случае более глубоких повреждений, а для обработки используются особые абразивные материалы с алмазной пылью и наждачная бумага. Этот вариант возможен для обработки не каждого стекла, так как он снимает толстый верхний слой. Шлифование обычно применяют для обработки стекол фар, так как они более толстые.

С полировкой каждый автомобилист может самостоятельно справиться, так как снимается лишь поверхностный слой. На первый взгляд, задача непростая, но если приложить определенные усилия и потратить немного времени, все получится.

к содержанию ↑

Что потребуется?

полировальный круг из фетра

Полировка стекла автомобиля от царапин требует применения специальных принадлежностей и инструментов, среди которых:

  • шлифмашинка или дрель со специальной войлочной насадкой;
  • полировальный круг из фетра;
  • полировальный порошок для стекол;
  • салфетки;
  • малярный скотч;
  • цветной маркер;
  • жидкость для чистки стекол;
  • полиэтиленовая пленка для защиты окружающих деталей;
  • пульверизатор для жидкости.

Выбирая электрический инструмент для полировки стекол фар, необходимо учитывать, что полировать стекла нужно с оборотами не более 1700-1800 в минуту. В противном случае, стекло может перегреться, треснуть или деформироваться.

к содержанию ↑

Поиск и выявление повреждений

Поцарапанное стекло

Полировка лобового стекла своими руками позволяет убрать лишь мелкие повреждения, среди которых неглубокие бороздки от дворников. Проверить это нетрудно: если ноготь ни за что не цепляется, когда вы проводите им по стеклу, дефект можно исправить самостоятельно.

Вообще при определенных усилиях можно убрать и более глубокие дефекты, но увеличится риск образования эффекта волны или линзы, что для лобовых стекол очень небезопасно. Вообще сразу при обнаружении того, что дворники начали оставлять следы на поверхности стекла, щетки нужно поскорее заменить, чтобы избежать ремонта.

Сколы от камней заполировать невозможно – их можно лишь отремонтировать в сервисном центре или самостоятельно, изучив нашу подробную инструкцию. Существенные температурные перепады вызывают образование трещин, которые расходятся от мелких сколов.

к содержанию ↑

Подготовительные работы

Начинается полировка стекол от царапин с подготовительных работ. Прежде всего, важно тщательно вымыть машину и уделить отдельное внимание чистоте рабочего места. Инструменты, в особенности салфетки и фетровый круг должны быть идеально чистыми, так как даже незначительная пыль или немного песка могут оставить новые царапины.

Все выявленные на стекле повреждения необходимо обвести маркером с внутренней стороны, так как при начале работ полироль скроет дефектные места и вы их уже не увидите. Далее необходимо укрыть детали машины пленкой во избежание из загрязнения летящими брызгами полироли.

Далее в полиэтилене необходимо вырезать окошки в местах, которые нужно обработать, а края отреза зафиксировать малярным скотчем. Подлежащие полировке области хорошенько моем жидкостью для стекол – это очень важно.разведите полировальный порошок, купленный заранее в магазине, обычной водой по инструкции. Вы должна получить смесь кремообразной консистенции. Налейте чистую воду в пульверизатор и вставьте фетровый круг в патрон дрели или шлифовальной машинки.

к содержанию ↑

Полировальные работы

Набор для полировки

Все готово к началу полировки лобового стекла, поэтому можете приступать. Сначала нанесите немного пасты на круг и разотрите ее по поврежденному участку. Не следует за раз обрабатывать область более 30х30 см. Далее включите шлифмашинку и легкими движениями начните водить по обрабатываемой поверхности.

На долгое время не задерживайтесь на определенном участке, чтобы не образовались выемки, меняющие оптические свойства стекла. Дрель или шлифовальную машинку держите так, чтобы круг из фетра отстоял приблизительно на пять градусов от поверхности. Не давите слишком сильно – процесс должен идти мягко и аккуратно. Постоянно контролируйте, чтобы поверхность обрабатываемого участка не пересыхала, а для этого нужно пульверизатором опрыскивать ее водой.

После полировки выбранной области приступайте к обработки другого участка, повторяя все процедуры. Во избежание пропуска мест новую область обрабатывайте с небольшим нахлестом в 5-7 см. после завершения работ протрите стекло бумажной салфеткой и посмотрите на него изнутри – не должно остаться ни царапин, ни матовых пятен. При их обнаружении повторите обработку.

Если стекло слишком старое, можете полностью его отполировать. Со сравнительно новым стеклом можете обработать лишь области, по которым ездят дворники.

Полировка всего стекла

После полировки лобового стекла своими руками нужно удалить укрывную пленку и отмыть стекло. Процесс полировки занимает минимум несколько часов, то есть занятие не очень быстро и требует определенного терпения.

Полировка стекла автомобиля от царапин и потертостей – это очень ответственная работа, так как требования к оптическим свойствами прозрачности особенно высоки. Задние и боковые стекла обрабатывают так же, как лобовое, но здесь можно прилагать больше усилий, так как оптические свойства не столь важны.

Тщательно отполированное стекло автомобиля по характеристикам лишь слегка уступает новому. При качественном проведении работ оно по оптическим и светопропускающим свойствам будет на 80% соответствовать новому. Сильные и средние дефекты удалить таким образом вы не сможете или они будут устранены частично. В любом случае полировка является единственным экономичным способом продления срока службы авто.

Видео: полировка лобового стекла своими руками — инструкция

Видео: КАК УБРАТЬ ЦАРАПИНЫ НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ? ПОЛНЫЙ ВИДЕО-ОТЧЕТ.

Видео:

Видео: Как убрать царапины с лобового стекла

driving24.ru

Полировка стекла автомобиля своими руками

Автомобиль со следами потертости на стекле, радужными пятнами на нём и мутными фарами вызывает к себе какое-то настороженное отношение. Как человек в грязной, мятой и несвежей одежде. А ведь изменить подобное впечатление может обычная полировка стекол автомобиля, своими руками сделать ее будет достаточно просто и не затратно.

От чего стекла мутнеют, и к чему это приводит?

Каким бы прочным ни был материал, время всегда оставляет на нем свои отметки. Все это в полной мере характерно и для автомобиля: песок, небольшие камешки из-под колес встречных машин, снег, дождь приводят к износу внешних поверхностей кузова, стекла и прочих элементов конструкции. Да те же самые «дворники», убирая пыль и грязь, затрудняющие обзор водителю, наносят пусть и микроскопические, незаметные сразу, повреждения. В итоге при длительной эксплуатации автомобиля подобные изменения накапливаются.

Следствием является то, что стекла, в первую очередь лобовое, становятся мутными. При езде днем видимость просто ухудшается, все становится плохо различимым и не резким, а ночью на микрорельефе поверхности происходит дополнительное рассеивание света от встречных машин, что приводит к появлению дополнительных бликов и ослеплению водителя.Устраняет это обычная полировка стекла, причем в большинстве случаев ее делают своими руками без значительных затрат.

Полировка стекла автомобиля своими руками

Первоначально надо оценить, что и как будет делаться. Сколы, трещины не полируются, если они есть, их необходимо предварительно устранить. Полировка, выполненная или своими руками, или на СТО, восстанавливает только микроповреждения стекла. Для выполнения работ потребуется определенный инструмент, показанный на фото

Полировальная машинка может быть заменена специальной насадкой к электродрели с регулируемой частотой вращения, которая не должна превышать полутора тысяч оборотов. После подготовки необходимых материалов и инструмента можно приступать к работе.

  1. Первоначально осуществляется мойка автомобиля. Когда он высохнет, его укрывают пленкой, оставляя открытыми только стекла, на которых будет выполняться полировка.
  2. С обратной поверхности (из салона) маркером отмечают места, на которые надо обратить особое внимание (чтобы они не потерялись в процессе работ).
  3. Затем можно приступать к выполнению своими руками самой процедуры полировки стекла. Для этого на шлифовальный круг наносится паста, и инструмент равномерно перемещается по поверхности, обрабатывая за один проход участки размером тридцать на тридцать сантиметров.
  4. После окончания обработки одного места переходят к следующему, пока не будет выполнена полировка по всей поверхности. В процессе полировки обрабатываемый участок периодически сбрызгивается водой.

Весь процесс представлен на видеоПри правильном выполнении работ итогом будет поверхность, показанная на фото

Полировка фар

При эксплуатации автомобиля не менее важным является и состояние осветительных приборов, которые также подвергаются значительным воздействиям со стороны внешней среды. Поэтому полировка фар автомобиля, своими руками или с привлечением сторонних специалистов, должна выполняться достаточно регулярно, что повысит безопасность движения, особенно если часто приходится передвигаться в темноте.

Ниже описано, как выполняется своими руками по одной из возможных технологий полировка фар.

  • Сначала фара очищается, и после высушивания место вокруг нее заклеивается малярным скотчем — для предохранения кузова от повреждений.
  • Затем с использованием шкурки поверхность фары делается матовой. Степень абразивности шкурки (Р600, Р1000, Р2000, Р4000) определяется состоянием фары, чем глубже царапины, тем с более грубой шкурки надо начинать, постепенно переходя на более мелкую. Если значительных повреждений нет, то можно сразу начинать с мелкой шкурки.
  • После этого этапа делается финишная полировка. Работа делается как с применением шлифовальной машинки, так и ручным способом.

Получить дополнительную информацию и наблюдать весь процесс полировки можно на видеоРезультат полученной работы будет таким, как на фото

Полировка пластика автомобиля своими руками

Раз мы коснулись различных видов полировки, то стоит затронуть полировку пластика, а заодно уж и салона автомобиля. В нем очень многие детали отделки изготавливаются из пластмасс, а им свойственно терять внешний вид при воздействии солнечного света, грязи и табачного дыма. Кроме того, средства для полировки пластика придают ему антистатические свойства, что не позволяет собираться пыли на панели приборов.

Для ухода за внешним видом салона существует множество средств, отличающихся простотой применения, достаточно следовать прилагаемой к ним инструкции. Все работы выполняются своими руками, без применения дополнительных механизмов и приспособлений. Чаще всего использование материалов для полировки пластика салона заключается в их нанесении на обрабатываемую поверхность с последующей ее протиркой специальной салфеткой.

Пыль, грязь и песок оставляют следы на лобовом стекле и фарах при эксплуатации автомобиля, что со временем приводит к ухудшению обзора, а также освещенности на дороге ночью. Кардинальным способом решения такой проблемы будет замена стекла и фар, но это достаточно дорогостоящая процедура. Во избежание такого, можно считать оптимальным проведение полировки, которая позволит вернуть автомобилю исходный внешний вид.

znanieavto.ru