Съемник сайлентблоков ваз 2110 своими руками

Съёмник сайлентблоков ваз 2108 2110 своими руками

mwahaha.ru\Съёмник сайлентблоков ваз 2108 2110 своими руками Озадачился вопросом. Первое что пришло в голову это конструкция из 2х пластин, которая сжимается 1 или 2 стяжка (прутки с резьбой М14-16, крутим гайки стягиваем). Между пластинами 2 цилиндра: один диаметра как оправа сайлента он вдавливает его в корпус рычага, другой большего он упирается в рычаг, в него провалится сайлент, когда выскочит. Давайте обсудим. Какие есть конструкции, из чего проще сделать? З.Ы. Заехал в строймагазин купил пруток 1м с резьбой М14 и гайки к нему. Начало положено.

Съемник сайлентблоков универсальный (чертеж)

Содержание скрыть Всем известно, что именно при помощи сайлентблоков происходит влияние на углы расстановки автомобильных.Своими руками универсальный съемник сайлентблоков в принципе соорудить можно. Но зачем? В продаже существуют недорогие и довольно простые устройства. Как видим, штуковина проста в использовании (и в изготовлении своими руками, если есть такая потребность, здесь даже чертеж не нужен). Цена смешная: порядка 9,7. Делаются такие комплекты в Харькове. AN010145 Jonnesway действительно универсальный съемник (сайлентблоков, крестовин, шаровых, опорных пальцев). Он подороже 148, но, как видно из фото, и функциональней. В комплектацию входят: две опорные шайбы, четыре болта (450 мм) под распространенный шестигранник 27 мм (М10, 12, 14, 16). Большой набор оправок в количестве двадцати: D82xd72, D80xd70, D78xd68, D76xd66, D74xd64, D72xd62, D70xd60.

Выкройки ангелочков. Как сшить ангела своими руками

Предыдущая тема : Следующая тема Автор Сообщение авто Директор Зарегистрирован: Сообщения: 1117 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2113. Вверх авто Директор Зарегистрирован: Сообщения: 1117 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2113 26 Янв. 2010 00:46 Съёмник гайки штока стойки передней подвески. Чертёж съёмника гайки штока стойки передней подвески. Снятие и установка телескопической стойки Последний раз редактировалось: авто (14 Окт. 2013 12:05 всего редактировалось 3 раз(а) Вверх авто Директор Зарегистрирован: Сообщения: 1117 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2113. Вверх авто Директор Зарегистрирован: Сообщения: 1117 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2113 26 Янв. 2010 01:00 Стяжка пружин. Чертёж стяжек пружин передней и задней подвесок. Ремонт телескопической стойки Последний раз редактировалось.Проверить его исправность можно, если вкрутить болт на место и посмотреть, не является ли осевой люфт слишком большим. Если люфт большой, проблема с сайлентблоками может дать о себе знать снова достаточно скоро. По этой причине сначала нужно позаботиться о полной исправности рычага. Замена сайлентблоков на передней балке ВАЗ 2110. Вынуть сайлентблоки можно используя молоток или зубило. Нужно сказать, что выпадают они достаточно легко, иногда даже с первого удара. Самое главное здеь не повредить автомобиль. Затем нужно вставить новый исправный сайлентблок в то место, где находился прежний. Деталь при этом следует запрессовать так, чтобы она не болталась. Сделать это несложно. Если.

Гиперавто / Владивосток

18 нояб. 2013 г.2 нояб. 2014 г.

Декор старой мебели своими руками - технология

7 дачных чудо-помощников! Необычный ручной садово-огородный инструмент (фото, видео, чертежи) 1. Плоскорез Фокина, плоскорез великое достижение земледельческого ума. Это первый поистине универсальный садовый инструмент. Не просто для обработки почвы, а инструмент всестороннего сожительства с культурным растительным сообществом и почвой. Плоскорез Фокина чертеж: Плоскорез Фокина Стриж 2. Рыхлитель Чудо-лопата \ Пахарь\ рыхлитель Чудо-лопата Пахарь чертежи: Лопата, которую можно отнести к разряду рыхлителей-культиваторов Пахарь. Механизм рыхлителя Пахарь прост и достаточно эффективен. Поднятие земли осуществляется работой несложного по устройству рычага. Основная нагрузка приходится на ноги, которыми вдавливаются рабочие вилы в грунт. Поднятие почвы происходит от усилия рук, что разгружает спину и поэтому привлекательно.В 2015 году такая длина так же в моде. Простые и красивые прически на средние волосы, позволяют женщине всегда оставаться ухоженной и стильной. Стильные прически на средние волосы помогают сохранять элегантный образ. Чтобы определить среднюю длину, можно провести такой тест, предложенный стилистами. Волосы средней длины доходят до плеч или на три пальца ниже плеч. Все что ниже - длинные волосы. На таких волосах практически любая прическа и укладка выглядит очень естественной. Особенно это легкие волны и локоны, чуть взъерошенные волосы в стиле вышел из дома и не причесался . Но если вам нужна прическа на свадьбу своими руками, в этом.

В интернете можно найти видео, которые помогут начинающему электрику. Там будет наглядно показано, как проводится электропроводка своими руками. Как безопасно провести электропроводку в свой дом. Никогда нельзя забывать о технике безопасности, если вы самостоятельно проводите электропроводку в доме: предварительно необходимо отключить электричество; запрещено прокладывать кабель, если он находится под напряжением; перед монтажом ящичков и щитков нужно убедиться в прочности закрепления конструкции; пайку проводов нужно выполнять в брезентовых рукавицах и защитных очках; перед затяжкой проводов в трубу нужно удалить из нее все заусенцы.Вам нужно оставить небольшой круг, диаметром около 1см, куда вы не будете клеить нити и. Руководство по эксплатации ауди 80 1986г Кирпичные печь для бани своими руками Снегоболотоход см 552 01 руководство по ремонту

mwahaha.ru

Съёмник сайлентблоков ваз 2108-2110 своими руками

Опытные автовладельцы, конечно же знают, что именно сайлентблоки на ВАЗ 2110 влияют на углы расстановки колес. А для новичков автолюбителей это, может, и новость, зато подталкивающая к мысли, что за состоянием этих деталей нужно следить.

Комплект сайлентблоков и втулок. Артикул 17-21-004

Содержание

Когда нужно менять?

Обычно о том, что сайлентблок вышел из строя, водитель наверняка догадается. Если нужна замена, об этом расскажет дискомфорт при езде. Ощущаются явственные «железные» удары, шумы именно в подвеске. Но это далеко не все.

Если срочно не принять меры, то у ВАЗ 2110 будут разбиваться крепления и соединения, появится люфт. Пострадают также углы расстановки колес, что явно до добра не приведет.

Изношенный сайлентблок

Нужно обратить внимание на некоторые симптомы того, что эти резиновые детали изношены:

при езде скрипит резина на колесах. Не обязательно сильно. Даже небольшого скрипа не должно быть;
слышится стук в области колес. Дело здесь в плохом прокручивании разрушающихся сайлентблоков;
по мере изношенности сайлентблок сначала покрывается трещинками, а затем и вовсе распадается. Здесь уже не услышать стуки может только глухой.

Замена своими руками

Даже в условиях обычного гаража возможна качественная замена сайлентблоков. Для этого требуется только иметь съемник, который можно изготовить самому, имея простейший чертеж. А можно одолжить у друзей-автомобилистов.

Съемник сайлентблоков

Такое приспособление станет помощником при снятии, а затем — дальнейшей установке новых сайлентблоков. Состоит он из двух трубок и шайб. Длина лапок съемника – около 20 см.

Некоторые же, приспособившись, обходятся оправкой.

Передняя подвеска

Для передней подвески предусмотрены сайлентблоки: передней балки, верхнего, нижнего рычага.

Замена для деталей переднего верхнего рычага ВАЗ 2110 происходит таким образом:

Нужно поддомкратить и зафиксировать машину;
Переднее колесо снять;
Открутить и выбить опору. Для этого молотком ударяют по сошке, вывернув колесо;
После того, как опора выбита, становится возможным снятие верхнего переднего рычага. Для этого сбоку выкручивают длинный болт. Заодно смотрят осевой люфт. Если он ощутимый, может быть оправдана замена;
Вынуть сайлент довольно просто с помощью зубила и молотка. Главное при этом точно рассчитать удар, чтобы обойтись без повреждений других деталей. Иногда очень «упорные» сайлентблоки приходится высверливать, а уже затем выбивать;
Запрессовать новый сайлентблок можно, вдавливая его с помощью меньшей втулки в гнездо, пока он там надежно не сядет.

Замена сайлентблоков передних нижних рычагов ВАЗ 2110 – более тяжелая задача, чтобы ее выполнить, понадобится:

Снять стабилизатор, чтобы появилась возможность передвижения рычага;
Открутить гайки, удерживающие сайленты;
Снять резиновые втулки (так же, как в случае с верхним рычагом) ;
Запрессовать новые, а затем обязательно зафиксировать их в нагруженном состоянии ВАЗ 2110.

Задняя подвеска

Для задней подвески замену сайлентблоков лучше проводить, сняв балку, хотя можно это сделать и прямо на автомобиле. Установка задних резиновых втулок идентична той же, что и на передней балке. Выпрессовку и установку лучше проводить с помощью монтажного приспособления.

Однако, если его нет, тогда особенно «упорные» из задних сайлентов Ваз 2110 выбивают, зажав деталь, в которой они находятся, в тиски. Применяют оправку, иногда даже распиливают.

Оба задних сайлентблока ориентируют по рычагу и запрессовывают заподлицо, относительно торца проушины.

Источник: http://vazweb.ru/desyatka/podveska/saylentbloki.html

Рекомендуем почитать:

linkbux.ru

Съемник сайлентблоков ваз 2110 своими руками

Это интересно

Закачек 1639Средняя скорость 7897 Kb/s

Скачать

Содержание

Всем известно, что именно при помощи сайлентблоков происходит влияние на углы расстановки автомобильных колёс. По этой причине крайне важно следить за тем, чтобы они всегда были в исправном состоянии. Замена передних сайлентблоков ВАЗ 2110 в определённых случаях бывает просто необходима. И, нужно заметить, что данную операцию каждый автолюбитель вполне может провести своими руками.

Как определить неисправность?

Узнать, правильно ли сайлентблоки осуществляют свою работу, совсем нетрудно.

Для этого следует обратить внимание на следующие вещи:

Не слышно ли скрипа резины передних колёс во время поездок. При этом нужно учесть, что езда может быть и на ближние расстояния. Скрип не должен быть слышен даже в том случае, если поездка происходит на очень небольшую дистанцию. Обратите внимание, что скрип не всегда бывает отчётливым он вполне может быть и малослышимым.

Посмотрите, нет ли на резине каких-либо дефектов. Нередко при неисправных сайлентблоках на шинах появляются небольшие трещины и разрывы.
Прислушайтесь, нет ли посторонних звуков, похожих на стук, в передних колёсах.

Запомнить, что даже наличие какого-либо одного признака уже говорит о неисправности. При обнаружении одного или нескольких признаков сайлентблоки нужно как можно скорее заменить на новые.

Подготовительный этап

Многие люди боятся проводить замену самостоятельно, не смотря на то, что ничего особенно сложного здесь нет.

Первым делом нужно хорошо подготовиться. Позаботьтесь о том, чтобы у вас был съёмник. Он понадобиться не только для того, чтобы снять сайлентблоки, но и для того, чтобы вернуть их на своё место, когда будет проделано всё необходимое.

Сам по себе съёмник представляет собой инструмент, который состоит из двух трубок и двух шайб.

Съёмники могут быть разными, поэтому при выборе данного инструмента нужно обращать внимание на то, чтобы он подходил именно для той операции, которую вы собираетесь выполнять. Следует также отметить, что съёмник можно создать самостоятельно.

Как самостоятельно сделать съёмник?

Лучше всего для снятия сайлентблоков подойдёт трёхлапчатый съёмник. Для его изготовления вам понадобится следующее:

Листовой металл, толщина которого 10 мм.
Металлический кругляк с диаметром 30 мм.
Винт.

При изготовлении инструмента можно следовать такой инструкции:

Создать рисунок лапок съёмника с учётом того, что их длина составляет около 20 см.
Перенести рисунок на листовой металл.
Вырезаем лапки и обрабатываем их наждаком.
В верхней части полученных лапок сделайте по два отверстия для болтов.
После этого сделайте сердцевину, используя для этого металлический кругляк. Просверлите отверстие под резьбу и приварите держатели для лапок.

Последней деталью в списке является винт. В его верхней части нужно просверлить сквозные отверстия.
После этого съёмник останется только собрать. Чтобы это сделать, просуньте в винт сердцевину и прикрепите к ней лапки.

Замена сайлентблоков верхнего рычага

Теперь, когда у нас готов съёмник, вернёмся непосредственно к замене сайлентблоков.

Чтобы осуществить замену, нужно выполнить определённые действия:

Поднимите автомобиль на домкрат и зафиксируйте его.
Снимите с автомобиля переднее колесо.
Снимите верхний рычаг. При этом внимательно следите за тем, чтобы сайлентблоки в рычаге не соскальзывали. Их состояние должно быть неподвижным.

Для того чтобы облегчить себе процесс снятия верхнего рычага, нужно выбить верхнюю опору. Для этого нужно открутить гайку опоры. Следует сказать, что это будет довольно непросто, однако это необходимо, так как иначе опора просто останется на месте.
Колесо следует вывернуть, ударив молотком по сошке, чтобы опора могла выскочить.

После этого нужно вывинтить болт рычага, который находится сверху. Так как болт является довольно длинным, его откручивание может занять немало времени.
После того, как болт будет вытянут, можно будет снять рычаг машины.
Затем можно приступать к замене.

Обратите внимание. что проблема может крыться не только в сайлентблоках, но также и в рычаге. Проверить его исправность можно, если вкрутить болт на место и посмотреть, не является ли осевой люфт слишком большим. Если люфт большой, проблема с сайлентблоками может дать о себе знать снова достаточно скоро. По этой причине сначала нужно позаботиться о полной исправности рычага.

Замена сайлентблоков на передней балке ВАЗ 2110

Вынуть сайлентблоки можно используя молоток или зубило. Нужно сказать, что выпадают они достаточно легко, иногда даже с первого удара. Самое главное здеь не повредить автомобиль.

Затем нужно вставить новый исправный сайлентблок в то место, где находился прежний. Деталь при этом следует запрессовать так, чтобы она не болталась. Сделать это несложно. Если вдавить её меньшей втулкой, она без труда сможет пролезть в рычаг.

Ремонт осевого люфта

При поломке осевого люфта ремонт может осуществляться двумя способами.

Можно полностью поменять весь столб. Однако его стоимость очень высокая, а качество далеко не самое лучшее.
Другой способ заключается в том, чтобы просто закрутить по бокам две шайбы, чтобы болт не мог болтаться.

Обратите внимание. что закручивание шайб может привести к тому, что сайлентблоки просто не будут помещаться в рычаг. В таком случае их придётся несколько укоротить при помощи ножовки по металлу. Как несложно догадаться, подобные действия могут укоротить срок эксплуатации сайлентблоков.

Замена сайлентблока нижнего рычага

Здесь придётся действовать несколько иначе и сама процедура является более трудной.

Первым делом нужно снять стабилизатор, что даст возможность двигать рычаг вправо и влево.
Теперь открутите каждую гайку, которая держит сайлентблок в неподвижном состоянии.
Снимите сайлентблоки нижнего рычага, выполнив те же действия, что и в случае с верхним.
После этого можно начать запрессовывать новые детали.

Помните, что фиксировать их можно только в том случае, если автомобиль находится в нагруженном состоянии. Если вы начнёте фиксировать их на вывешенной подвеске, то совсем скоро они выйдут из строя.

Соблюдайте аккуратность, проводя замену самостоятельно, чтобы не навредить своему автомобилю. Цена домашнего ремонта намного ниже, чем у специалистов, однако желание сэкономить может привести к тому, что вам придётся платить двойную цену.

aktrissa_ns