Сколько стоит стартер на ваз 2106

Сколько стоит стартер на ваз 2106: особенности и цена

Человеческая сущность такова, что ценить что-то или кого-то мы начинаем только после того как потеряли это. Так и в случае с автомобилем, осознавать, что нужно было не скупиться ни на деньги ни на время, мы понимаем только, когда машина полностью отказывается работать.

Чтобы избежать такой ситуации любому водителю следует помнить, что у любой детали есть свои сроки службы. Первое в чём стоит научиться разбираться каждому новичку — это стартер, именно от него зависит правильная работа двигателя, а значит и работа всей машины в целом.

Стартер является сердцем пусковой системы автомобиля. Его стоимость, на ВАЗ 2106, на рынке в среднем 1800 рублей (б/у) и 3500 рублей (новый).

Какие бывают стартеры?

Различается 2 вида стартеров: с редуктором и без редуктора.

Автомобильные мастера отдают предпочтение стартерам с редуктором. Причиной этому стало не большое потребление тока необходимое для качественной работы. Даже при низком заряде аккумулятора коленвал будет продолжать своё движение. Плюсом таких стартером является наличие магнитов, которые минимизируют проблемы с обмоткой, но длительное использование такой запчасти может привести к поломке вращающей шестерни.

Стартеры без редуктора имеют непосредственное влияние на движение шестерни. Плюсом таких стартеров является легкий ремонт и простая конструкция. У таких стартеров быстрое зажигание за счет быстрого сцепления шестерни с маховиком. Минусом стартеров такого типа является плохая работоспособность при низких температурах.

Из чего состоит стартер:

Стопорное, поводковое и ограничительное кольца.
Шестерня привода.
Обгонная муфта.
Якорь реле.
Удерживающая и втягивающая обмотки тягового реле.
Рычаг привода.
Контактная пластина и болты.
Коллектор.
Щетка.
Втулка вала якоря.
Кожух.
Винт крепления полюса.

Все эти детали отвечают за слаженную и качественную работу стартера и приводят его в действие.

Диагностика стартера

Стартеру, как и любой запчасти в вашем автомобиле нужна диагностика. Ведь как и всё, стартер имеет свой срок службы, который может значительно сократиться в силу тех или иных обстоятельств, повлиять на которые может владелец автомобиля, вовремя заменив вышедшую из строя деталь. Произвести данную процедуру можно и не имея особых профессиональных навыков. Вам понадобится амперметр или вольтметр, берите что имеется.

Между кольцом ограничителем и шестернёй привода установите прокладку и при включённом стартере проверьте показания. В норме на амперметре должно быть не более 23 А, а на вольтметре не больше 9 В. Если ваши показатели выше нормы, можно смело говорить о неисправности электропроводки. Используя тестер, проверьте проводку, если имеется замыкание, то загорится лампочка.

Ремонт детали

Произведя диагностику и обнаружив неисправность, незамедлительно принимайтесь за ремонт детали. Очистите стартер от внешней грязи и, снимая каждую деталь, промойте и просушите её. С помощью наждака сглаживаем задиры и царапины на движущихся частях стартера. Изношенные детали проще всего заменить на новые, тем самым сэкономив время. Если у коллекторов износились или расшатались пластины их стоит тоже приобрести новые. Замените неисправную изоляцию.

В случае неисправности обмоток необходимо снять клеммы и винты крепления. Просушенную катушку необходимо обработать изоляционным лаком. После чего неисправную изоляцию обмоток заменить новой. Ремонт стартера не сложный процесс, но он требует особой выдержки и знаний. Поэтому если вы не уверены в наличие у вас обоих критериев за такой ремонт лучше не браться, а обратиться к профессионалам.

Важно при сборке стартера

Починив и заменив необходимые детали, вы готовы к сборке стартера. Вам следует помнить вот о чём:

Крепежи необходимо затягивать не переусердствуя.
Правильно установите щетки стартера.
Необходимо смазать вал якоря, шестерню и бендикс перед установкой.
Помните, лишних деталей не бывает.

Придерживаясь данных правил и следуя обратному порядку разбора вы с легкостью, а главное правильно соберёте деталь.

<div style="display:block; background:#fff; margin: 1px auto"><center><div id="rtbBlock1"> <div id="yandex_rtb_R-A-4" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> </div> <script type="text/javascript"> (function(w, n) { if ( rtbW >= 960 ){ var rtbBlockID = "R-A-744184-3"; } else { var rtbBlockID = "R-A-744184-5"; } w[n] = w[n] || []; w[n].push(function() { Ya.Context.AdvManager.render({ blockId: rtbBlockID, renderTo: "yandex_rtb_R-A-4", async: false, pageNumber: getRTBpageNumber( rtbBlockID ), directSettings: { }, onRender: function(data) { if (data.product == "direct"){ document.getElementById("rtbBlock1").style.textAlign = "center"; } } }, function() { var g = document.createElement("ins"); g.className = "adsbygoogle"; g.style.display = "inline-block"; if (rtbW >= 960){ g.style.width = "580px"; g.style.height = "400px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); }else{ g.style.width = "300px"; g.style.height = "600px"; g.setAttribute("data-ad-slot", "9935184599"); } g.setAttribute("data-ad-client", "ca-pub-1812626643144578"); g.setAttribute("data-alternate-ad-url", "/back.html"); document.getElementById("yandex_rtb_R-A-4").appendChild(g); (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); }); }); document.write('<sc'+'ript type="text/javascript" src="//an.yandex.ru/system/context.js"></sc'+'ript>'); })(this, "yandexContextSyncCallbacks");</script></center></div>

Стартер ВАЗ 2106 сколько стоит

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Стартер ВАЗ 2106 сколько стоит", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

raketa261

Рома создай группу в ватсап или номер скинь создам

03.11.2017 - 05:41 raketa261

Давай скайп и время

10.10.2017 - 01:47 raketa261

не вопрос

02.10.2017 - 01:06 raketa261

скинь скайп как удобно

20.09.2017 - 13:57 Richag88

дык чем нуно смазывать ось бендикса? Моторныйм маслом? Туту на ю-тюб какой-то ремонтник рекомендовал после очистки - аэрозольной силиконовой смазкоймотивируя, что силиконовая смазка лучче сохраняет свойства в морозы.

12.09.2017 - 15:29 Жатецкий Гусь

После того как ты повернул щётки они будут ещё долго притираться

15.08.2017 - 16:29 Ринат Сяйфельмлюков

раман у меня ваз 21053 3-движок в холодную хорошо заводится. а в горячий плохо крутит помагите. я его разбирал чистил в что можно было. когда чистел и поставил идеально было потом начал плохо крутит. помаги.

28.07.2017 - 10:05 Ринат Сяйфельмлюков

кзатэ 35, 3708-01 номер стартера рома.

16.07.2017 - 17:43 Ринат Сяйфельмлюков

спасибо

16.06.2017 - 14:02 Ринат Сяйфельмлюков

если вы Москве приехал бы к вам. с этой машине.

22.05.2017 - 10:53 Ринат Сяйфельмлюков

роман очень тяжело крутит стартер . в нём всё норм. где то даёт а в массу не попадаться тебе я уже заебся

25.04.2017 - 04:06 Azeton

Где посмотреть, как перемычка ставится? У меня получается к двум щёткам по 1 проводу идёт, к одной щётке 2 провода, к четвёртой вообще нихера... Это правильно? стартер КЗАТЭ 35. 3708-01

11.04.2017 - 05:45 ален делон

насчет кличко улыбнуло

08.04.2017 - 07:25 Варфоломей Мукуланомашанаевич

Помоги пож. У меня ротор или как его там , якорь цепляется за заднюю крышку , вал заходит во втулку как это должно быть и ещё ладится плоскостью и трёт по задней крышке , это нормально ? Вот ссылка на фото , там красным я отметил

31.03.2017 - 21:15 Cobra30 Metal

Причину не нашел.

01.03.2017 - 21:47 Виталий Федоров

Здесь надо сказать . что липкая хрень особо не влияет . так как при кручении стартера бендикс крутится за одно с якорем и не как не иначе -иначе только когда бендикс начинает пробуксовывать тогда он крутится на валу якоря и маховик двигателя не крутится. Это место с липкой хренью это работа втягивающего устройства-взад-вперед и только. Если стартер слабо крутит в в большинстве случаев достаточно наждачкой микронкой почистить колектор . колектор -место куда упираются щетки . По мере работы образуются микро коротыши . в народе говорят стартер берет на себя .

13.02.2017 - 11:42 Евгений Фостик

поставил дизлайк, хотя слесарь мне , в принципе, понравился. почитал комменты , удивило, все такие профи, извините, а как установлены щетки и до, и после ремонта никто не заметил крутасики, а вы в курсе, что щетки в процессе работы изнашиваются? дальше объяснять? или сами догадаетесь? а за ролик - спасибо, кому-нибудь здорово пригодится.

11.02.2017 - 23:19 Гафуров Гафур

Привет Может тебе задавали этот вопрос... Подскажи пожалуйста, как на таком стартере поменять старые щётки на новые и как понять, отработали своё щётки или нет?

29.01.2017 - 04:21

autohim42.ru

Преимущества замены стартера ВАЗ 2106 на редукторный

Заголовок

Автомобиль ВАЗ 2106 оснащен таким же стартером, как и у классических моделей ВАЗ. Конструкция этой запчасти была разработана уже почти пятьдесят лет назад и с тех времен никак не менялась. Поэтому проблемы, которые с ним возникают, аналогичны у всех владельцев автомобилей концерна ВАЗ. Поломки, которые случаются чаще всего, это:

При работающем стартере не срабатывает реле и не крутит якорь;
При работающем стартере и реле не крутит якорь или скорость его вращения низкая;
При работающем стартере и якоре не крутит коленвал;
Продолжение работы стартера после запуска двигателя.

Итог у всего этого один – автомобиль не заводится. Как правило, это происходит в самый неподходящий момент и серьезно портит владельцу настроение.

Преимущества редукторного стартера

Для того чтобы улучшить качество отечественного автомобиля, но не менять его при этом на другую модель, автомобилисты нашли решение – замена это запчасти. Если заменить стартер ВАЗ 2106 на редукторный, то мечта владельца автомобиля о быстром и беспроблемном запуске двигателя становится реальностью.

Замена приведет к следующим изменениям в вашем автомобиле:

Быстрый запуск мотора;
Ремонтировать запчасть требуется гораздо реже, меньше уделять внимания;
Редукторный стартер меньше по размеру и по весу, но при этом обладает большей мощностью и энергоемкостью.

Автолюбители подтверждают, что замена классики на редукторный приводит к тому, что двигатель запускается одинаково легко при любом уровне заряда аккумулятора и даже когда он практически разряжен. Помимо этого преимуществами редукторного стартера является то, что происходит экономия аккумуляторной батареи, двигатель автомобиля спокойно запускается даже при низких температурах окружающей среды, эта деталь является более надежной и служит гораздо дольше.

Специфика работы редукторного стартера

За счет чего редукторный стартер более эффективен, чем классический? Отличие его заключается в том, что он имеет зубчатую передачу, расположенную между якорем и бенедиксом. Потребляя аналогичную силу тока, редукторный стартер крутит гораздо эффективнее, чем классический. Более всего популярности и положительных отзывов у планетарного редуктора. Наличие изготовленных из пластмассы планетарных колец объясняет невысокую стоимость его самого и ремонта.

Задача стартера заключается в том, чтобы преобразовать механическую энергию в электрическую, которой будет достаточно для запуска двигателя автомобиля.

Если кратко описать работу редукторного стартера, то это происходит следующим образом. На электромагнитный включатель одновременно подается ток. За счет этого шестерня продвигается по валу и зацепляется с венцом маховика на якорь. После того как двигатель заработал муфта свободного хода ослабляет соединение шестерни. После того как подача тока прекращается, шестерня возвращается.

Передача вращения от вала к маховику осуществляется через редуктор. Такой способ передачи позволил добиться того, что запчасть крутит эффективнее практически на 50%. Это повлекло за собой рост ресурса детали в два раза.

Инструкция по переустановке

Прежде чем установить на автомобиль редукторный стартер нужно снять с него старый. Для этого нужно:

Открутить два болта крепления;
Немного потянуть деталь вправо для того, чтобы она сменила свое первоначальное положение;
Взять левую сторону стартера и повернув торцом, вытягивать его вверх, насколько это получится;
Приподнимать его нужно будет, пока не станут видны провода питания, расположенные на задней части запчасти;
Один из проводов прикреплен гайкой, ее необходимо будет скрутить;
Второй провод присоединен при помощи штекера, его достаточно просто вынуть;
После того как делать освободилась от проводов, ее можно вытащить.

Для того чтобы установить новую запчасть нужно выполнить те же действия, но в обратной последовательности.

Осталось только совсем немного, ознакомившись с материалом, сделать выводы, отправится в магазин, приобрести редукторный стартер и наслаждаться легким запуском и приятным звуком двигателя как у иномарки.<center><ins class="adsbygoogle" style="display:block;height:250px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="link" data-full-width-responsive="true"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></center>

autodont.ru

Стартер ВАЗ 2106 сколько стоит

лошади и пони

хотелось по больше про ремонт даево и шевро по части гбц от вас видеть, вы доступно и понятно делаете ролики

03.11.2017 - 04:32 Иван москаленко

ты молодеца газетка железнодорожная?как у меня

25.10.2017 - 02:49 Влад Гуляев

Леш здравствуйте, не в тему конечно, спрошу может подскажеш, вчера поменял ремень грм на ланосе 1. 5, так после замены заметно тупить на разгон начала, что может быть ну метки точно поставил, все делал как ты в видосе показал.

05.10.2017 - 22:59 Сергей Серов

Я вообще видел перед от ваз 2106 а зад от 2102. Во такой сборник.

16.09.2017 - 16:44 Юрий Сухарев

А чем ты ото перед тем как паять место смочил? Водой обычной? И расскажи пожалуйста зачем это нужно

19.08.2017 - 21:07 Олег Поляков

здаров а что про щетки про плюсовые минусовые 0 инфы дегинираты на ютубе алексеи даваи залечи пробел обуи их всех

04.08.2017 - 09:34 Олег 1974

Лёша спасибо за видос я столкнулся с ремонтом на своём авто там херсонский стартер на постоянных магнитах ну принцип классики стартера поменял втулки на медно графитовые и появился вопрос мазать втулки чем советчиков полно одни говорят медно графитовые не мажутся потому что они и так с графиткой и если их смазать то пыль и песок налипает и втулкам хана другие советуют мотор маслом но доверяя твоим ремонтам думаю ты сделал правильно.

05.07.2017 - 15:36 Marat Magomedovic

Здарова Вот теперь мне интерессно что за Райдеры ?? Это Развертка ? В гугле нет райдеров

07.06.2017 - 17:10 Marat Magomedovic 09.05.2017 - 05:04 ShaMan x

Здравствуйте, это редукторный стартер? У меня возникла проблема после снятия и обратной установки стартера. Снял нормально, все было хорошо, но после того как поставил на место - стартер начал то самопроизвольно крутить двигатель, то не крутить, но жечь пластину аккумулятора. При этом на замок зажигания не реагирует абсолютно и свет не горит. Если снять плюсовую клемму стартера с аккумулятора - вся электроника вроде работает. В чем может быть проблема?

02.05.2017 - 05:47 андрей К

молодец все доходчиво и быстро . лайк от меня и подписка на ваш канал

03.04.2017 - 19:05 Вася Теркин

Зажигание выставлено чётко, завелась с пол тычка. Спасибо за инфу

19.03.2017 - 13:25 Eugene Alexandrovich

Кислотой не паяй Паяй канифолью.

15.03.2017 - 14:53 Very Big Money Channel

Такой вопрос, плохо крутит старте при заводкемычит, на горячий двигатель, поменял втулки на старте, щетки хорошие еще, зачистил клеммы, массу всю зачистил, не пойму что за фигня?ответ

03.03.2017 - 12:19 Віктор Бін

дякую за якісне відео

01.02.2017 - 22:56 Ramesses91

Обычный стартер тоже пролазит без снятия генератора между коллектором и щитком передка Только для этого его нужно повернуть втягивающим к двигателю. Снимается точно так же.

08.01.2017 - 11:13 Николай Брандер

Стартер производства ЭЛЕКТРОМАШ Херсон. Когда меняют сработанные щетки обязательно протачивают ламели коллектора до ровной поверхности ламелей , смазывать густыми смазками нельзя, а разворачивать втулки нужно четко в размер с посадкой - СКОЛЬЗЯЩАЯ.. ... не допускается чтобы посадочное место вала якоря свободно входило во втулку. А втулки правильно посадил, а некоторые мастера загоняют ударами молотка.

16.12.2016 - 01:27 Астраханец '

Здравствуйте Алексей, подскажите пожалуйста, ваз 2107 карб., машина не заводиться на холодную, с толкача с пол оборота, и когда горячая. Искра слабая, стартер на себя берет? акум. новый.

11.12.2016 - 20:10

avtonika24.ru

Стартер ВАЗ 2106 сколько стоит

Евгений Ефремов

было бы не плохо упомянуть что остатки кислоты после пайки необходимо смыть

08.10.2017 - 05:40 Николай Таранец

Шпирт...

10.09.2017 - 14:10 Вячеслав А

молодец, а втулки специально делают меньшего размера их нужно проходить раз верткой и желательно сразу две одной длинной раз верткой для соосности отверстий

06.09.2017 - 10:01 лошади и пони

хотелось по больше про ремонт даево и шевро по части гбц от вас видеть, вы доступно и понятно делаете ролики

16.08.2017 - 00:55 Иван москаленко

ты молодеца газетка железнодорожная?как у меня

03.08.2017 - 18:40 Влад Гуляев

26.07.2017 - 17:46 Сергей Серов

Я вообще видел перед от ваз 2106 а зад от 2102. Во такой сборник.

02.07.2017 - 01:11 Юрий Сухарев

А чем ты ото перед тем как паять место смочил? Водой обычной? И расскажи пожалуйста зачем это нужно

08.06.2017 - 19:37 Олег Поляков

06.06.2017 - 11:22 Олег 1974

26.05.2017 - 02:50 Marat Magomedovic

Здарова Вот теперь мне интерессно что за Райдеры ?? Это Развертка ? В гугле нет райдеров

02.05.2017 - 19:51 Marat Magomedovic 28.04.2017 - 13:26 ShaMan x

27.04.2017 - 01:26 андрей К

молодец все доходчиво и быстро . лайк от меня и подписка на ваш канал

13.04.2017 - 10:21 Вася Теркин

Зажигание выставлено чётко, завелась с пол тычка. Спасибо за инфу

23.03.2017 - 10:45 Eugene Alexandrovich

Кислотой не паяй Паяй канифолью.

03.03.2017 - 05:31 Very Big Money Channel

27.02.2017 - 02:36 Віктор Бін

дякую за якісне відео

29.01.2017 - 13:36 Ramesses91

23.01.2017 - 21:53 Николай Брандер

13.01.2017 - 10:35

autoschool-ural.ru

Сколько стоит стартер на ваз 2106