Ваз 2110 проводка багажника

Установка кнопки открытия багажника ВАЗ

Некоторые комплектации "десятки" завод-изготовитель оснастил опцией "открытие багажника с кнопки в салоне". При ее отсутствии есть возможность установить электропривод замка багажника своими руками.

Штатный электропривод замка багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112

Для открытия багажника кнопкой АвтоВАЗ устанавливал внутри крышки багажника "десяток" актуатор (мотор-редуктор), который крепился на специальной пластине. Кнопка устанавливалась на панель приборов, слева от монтажного блока.

Схема подключения использовалась без реле:Схема включения электропривода механизма дистанционного открытия замка багажного отделения: 1 — к источникам питания; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель замка багажника; 4 — нумерация выводов в колодке разъемов мотор-редуктора; 5 — мотор-редуктор замка багажника

Самостоятельная установка и подключение

Потребуется: актуатор, 4 метра провода, предохранитель, кнопка открывания багажника ВАЗ 2110, 4-х контактное реле. При самостоятельной установке можно поступить по примеру завода-изготовителя, изготовив пластину для крепления актуатора по схеме:

Другой способ установки электропривода не предполагает использование специального крепления, но он исключит возможность открытия багажника снаружи.

Ослабить винт тяги привода замка.
Снять тягу привода замка.
Приложив к замку электропривод, отметить на усилителе крышки багажника отверстия для его крепления.
Просверлить два отверстия диаметром 5 мм.

Рассверлить отверстие в бобышке привода замка до диаметра 3 мм.
Изогнуть тягу, как показано на фото.
Закрепить электропривод скобой, продетой изнутри в усилитель крышки, и гайками, навернутыми на резьбовые концы скобы. Соединяем электропривод с замком тягой.
Кнопку устанавливаем в штатном месте.

Провода протягиваем под обшивкой потолка или под пластиковыми порогами по левой стороне кузова. Схема подключения электропривода багажника с использованием реле:

Данный способ установки электропривода замка багажника подходит также не только для современных автомобилей Лада (например, Лада Гранта, Лада Калина, Лада Приора и .т.д.), и для автомобилей иностранного производства.

Напомним, есть еще один интересный способ размещения кнопки - вместо замка багажника.

Установить электрозамок багажника самому..

Какой способ установки актуатора выбрали вы?

Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Установка электропривода багажника ВАЗ 2110, 11, 12 (Тюнинг ВАЗ 2110)

Перед началом работы отсоединяем «минусовый» провод от вывода аккумуляторной батареи. Устанавливаем электропривод замка крышки багажника на автомобиль ВАЗ-2110.Поддев отверткой четыре фиксатора крепления кожуха замка,… …снимаем кожух. Пассатижами выпрямляем конец тяги привода замка. Шлицевой отверткой ослабляем винт крепления тяги привода замка, удерживая бобышку ключом «на 7». Снимаем тягу привода замка.

Теперь крышку багажника невозможно открыть снаружи: замочный цилиндр не связан с механизмом отпирания замка. Приложив к замку электропривод, размечаем на усилителе крышки багажника отверстия для его крепления. По шаблону или нанесенным меткам сверлим два отверстия диаметром 5 мм. Рассверливаем отверстие в бобышке привода замка до диаметра 3 мм. Изгибаем тягу, как показано на фото. Из стальной проволоки диаметром 4 мм изготавливаем П-образную скобу такой ширины, чтобы ее концы входили в отверстия приливов корпуса электропривода. Нарезаем на концах скобы резьбу М4. Закрепляем электропривод скобой, продетой изнутри в усилитель крышки, и гайками, навернутыми на резьбовые концы скобы. Соединяем электропривод с замком тягой. Нарастив зеленый провод электропривода (подающий напряжение для втягивания штока), прокладываем его вместе с заводским жгутом проводов из багажного отсека к кнопке управления. Второй провод (синий) электропривода подсоединяем к «массе» автомобиля. Кнопку управления электроприводом устанавливаем на панели приборов слева от монтажного блока и подаем на нее напряжение с вывода 2 колодки Ш1 монтажного блока (цепь будет защищена предохранителем F15). Подсоединяем «минусовый» провод к выводу аккумуляторной батареи. Нажатием на кнопку приводим в действие электропривод замка крышки багажника.Устанавливаем электропривод замка двери задка на автомобиле ВАЗ-2111. Для установки электропривода изготавливаем из стального листа пластину крепления, как показано на рисунке. Снимаем обивку двери задка, отвернув два самореза и вынув пистоны.

Электропривод к пластине крепим двумя саморезами,… …а пластину — двумя винтами М5 с гайками к внутренней панели двери. Вставляем изогнутый конец тяги в проушину электропривода и загибаем другой конец пассатижами вокруг сферического наконечника рычажка замка.При втягивании штока электропривода замок должен открываться. Для этого регулируем длину тяги, изгибая ее среднюю часть.В случае если жгут проводов электропривода замка проложен на заводе, подсоединяем привод к нему.В жгуте проводов двери задка находим двухполюсную колодку с белым и черным проводами. Черный провод соединяем с синим проводом привода, белый — с зеленым. Если заводского жгута нет, прокладываем провода к панели приборов и устанавливаем кнопку, как было описано выше.

vaz-rukovodstvo.ru

Доработка багажника и внешняя кнопка открывания багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112

Содержание статьи:

0:37

Доработка багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112
Внешняя кнопка открывания багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112

1. Доработка багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112

После ШВИ крышки багажника она стала слишком тяжелой и стала плохо открываться. Решений этой проблемы множество, но товарищ подсказал самый простой и быстрый способ. Нужно стянул нейлоновыми стяжками по несколько витков пружины. Я стянул по пять витков на каждой. После этой процедуры багажник подскакивает как молодой.

0:876

1:1381

2:1886

3:2391

В глаза стяжки особо не бросаются, пружина закрывается пыльником и выглядит аккуратно. Конечно. было бы лучше использовать черные стяжки.

3:255

4:760

Раз уж затронули тему багажника, покажу ещё один небольшой лайф хак. Если у в закрытом состоянии болтается крышка багажника, а, по-моему, она не может не болтаться, следует намотать на скобу замка немного изоленты. Люфт пропадает полностью, багажник станет тише закрываться.

4:1263

5:1768

Если изолента качественная, то её хватает на долго, я подматываю где-то раз в полгода.

5:1927

6:2432

7:504

8:1009

2. Внешняя кнопка открывания багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112

Установил внешнюю кнопку открывания багажника. Недавно пришлось снимать задний катафот — подклеивать отражатель к подложке-основанию. Заодно и установил кнопку управления замком багажника. Давно назрела такая необходимость по факту семилетней эксплуатации универсала 111. Кнопку разместил по середине металлической ручки-хваталки — и пальцам не мешает, и нажать удобно.

8:1797

9:2302

10:504

11:1009

Кнопка в катафоте

11:1045

Кнопка немного экзотическая — пьезокнопка ВК-2 ( zaotexkom.ru/production/piezo/ ), можно было и обыкновенную (влагозащищённую) в пластиковую переборку врезать, но так как кнопка уже давно ждала своего места и часа, то и была установлена. Есть у нее одно замечательное свойство — ограниченная до 1 с длительность импульса при долгом нажатии и удержании. Провода вывел через резиновый уплотнитель жгута подсветки номера. Далее через левую резиновую гофру крышки багажника в салон и по стойке к левым задним фонарям. Сразу было решено — провод с кнопки пойдет к модулю сигнализации, т.е. в район консоли. Там вся коммутация и блокировки. Подключение и блокировки. 1. Силовое реле открытия замка багажника управляется сигнализацией по "минусу" и ничто не мешает задействовать его в полном объеме. 2. Блокировки — пожалуй самая важная и ответственная часть этой затеи. После некоторых размышлений остановился на варианте двухуровневой блокировки. Кнопка активна если выполнены ДВА условия — машина снята с охраны И разблокирована водительская дверь. На мой взгляд — достаточно, не ущемлен функционал и удобство пользования кнопкой. Критерий таков — если есть доступ в салон — кнопка активна. 3. Реализация — всего ОДНО дополнительное слаботочное миниатюрное (12В) реле и диод. Все.

11:3369

12:504

Схема подключения

12:541

13:1046

Малогабаритное реле

13:1087

Кнопка коммутирует обмотку реле по минусу, +12 на обмотку подается при снятии с охраны. В моем случае — это канал управления магнитолой. Управляющий "Минус" берется с микровыключателя (МП) актуатора водительской двери, диод нужен для развязки цепей. Если водит. дверь разблокирована (положение "Открыто" МП ) реле при срабатывании пропускает минус на обмотку силового реле замка. Замок срабатывает. За 10 дней эксплуатации никаких взаимных влияний не выявлено. В принципе, их и не должно было быть, т.к. схему вначале продумал, потом собрал и установил.

13:2093

https://www.drive2.ru/b/2005647/

13:35

https://www.drive2.ru/l/8717769/

13:71

следующая статья:

20011

spike.su

Подсветка багажника ВАЗ 2112, 2111, 2110

Освещение багажника в данном случае работает от габаритов и свет дает очень тусклый, так что нет возможности внимательно рассмотреть багажник автомобиля. Данная статья даст возможность установить дополнительное освещение в багажник автомобиля. Перед тем как осуществить подобный тюнинг, нужно найти источник тока на 12 вольт. Сначала нужно убедится в том, нет ли проведенного провода в багажнике, например, от сигнализации или усилителя.

Если такого провода нет, то ближайшее что можно найти это провод от плафона освещения, он имеет красно-белый цвет. Также можно взять питание на ВАЗ 2112, 2111, 2110 от часов или прикуривателя. В данном случае ток будет браться от плафонного освещения в салоне. Проводить провод нужно под крышой и для этого необходимо снять заднюю обшивку. Массу можно найти практически в любом углу автомобиля, минусовой провод можно закрепить к ближайшему болту на кузове. Освещение нужно сделать таким способом, чтобы была возможность снять полку.

Первый способ — делаем разъем и во время снятия полки снимаем его. Второй способ — подключение контактов упрощаем и делаем так называемую контактную группу. Чтобы проводку провести скрытно, нужно сделать отверстие в уголке крепежной петли боковины и провода подтянуть с внутренней стороны, за мягкой обшивкой. Есть вариант, что плюс можно взять с усилителя при использовании предохранителя, а минус можно установить на провод концевика. Получается так, что когда багажник открывается освещение включается и наоборот.

Вместо простой галогенной лампочки лучше всего использовать светодиодную ленту. Освещение включается сразу после поднятия багажники и в таком случае можно установить тумблер для принудительного выключения. Теперь можно рассмотреть пример установки дневного света с автоинфертором. Нужно приобрести следующие элементы: автоинвертер, реле, проводку длиной 3-4 м и сечением 0,75 ( не одножильный), предохранитель и салонную кнопку. В багажнике устанавливаем инвертор и лампу для дневного света, после этого вилку устанавливаем в инвертор и наслаждаемся результатом. Также можно установить и заводской плафон от ВАЗ 2108-15 в багажник ВАЗ 2112, 2111, 2110. Плафон и все крепления для проводов нужно посадить на клей ‘Момент’. Чтобы было удобно отсоединять провода при снятии полки можно установить специальный штекер. Плюсовой провод нужно установить с левой стороны под ковролином. К контакту ‘Ш4-14 уже с завода-изготовителя установлен красно-белый провод, где питание идет на салонный и индивидуальный плафоны для освещения. Эти провода нужно соединить и предварительно установить на них наконечники. Минусовой провод нужно установить к концевику открывания багажника от сигнализации. Самый последний вариант — это установка светодиодной трубки в багажник автомобиля. Для работы нужно использовать специальную термоусадку — это трубка для создания изоляции в местах соединения проводов. Если она будет использоваться, то с изолентой не нужно будет работать, тем более она создает не надежную изоляцию. В таком случае можно использовать абсолютно любую трубку диаметром 10 мм. Чтобы не создавались световые пятна, самые крайние светодиоды нужно наклонить.

Загрузка...

vazikov.ru

Улучшение освещения багажника ВАЗ 2110 - 2112

Как известно российские разработчики легковых автомобилей к освещению багажника относятся, мягко говоря, равнодушно, в результате чего владельцы ВАЗ самых разных модификаций с полным основанием недобрым словом вспоминают про тусклый свет, не позволяющий что-нибудь разглядеть, неудачную схему подключения от габаритов, неудобное размещение плафона и прочие недостатки, присущие освещению багажника практически всех ВАЗовских моделей. Между тем в наши дни существует достаточно много способов решить данную проблему и при желании и наличии минимальных навыков практической работы с ней способен справиться практически любой автолюбитель.

Решившись на подобную и, в общем-то, несложную доработку в первую очередь следует определиться, откуда вы будете брать необходимые для питания качественного освещения +12В. Проще всего, если ваш автомобиль достаточно «навороченный» и в самом багажнике уже имеется искомое напряжение, задействованное на охранную сигнализацию или, скажем, на сабвуфер (во избежание неприятностей плюсовую линию от таких систем защищаем дополнительным предохранителем). В противном случае придется воспользоваться питанием, идущим на плафон освещения салона (ближайшей штатной точкой с подключением через провод бело-красного цвета), что, впрочем, не слишком сильно усложняет задачу. Провод от салонного плафона до багажника можно скрыто и без особого труда протянуть под обшивкой крыши и за пластиковыми накладками стойки.

С «минусом» еще проще – и взять его можно от любого болта в багажнике, главное, это не полениться и обеспечить надежный контакт, зачистив металл в месте соединения.

Что касается концевого выключателя, предназначенного для включения освещения багажника при открытии его крышки, то он подойдет любой, только следует учитывать чрезмерную «скрипучесть» некоторых не слишком удачных образцов (как правило, это касается концевиков дверей).

На следующем этапе выбираем вариант освещения и место для размещения источника света (во всяком случае, первоначальный вариант нам явно не подходит, иначе, зачем было все это затевать…). В частности, придется решить немаловажный вопрос создания подсветки таким образом, чтобы она не мешала снимать полку:

Самый простой вариант, врезать технологический разъем, позволяющий оперативно отключить и подключить провода в случае необходимости. Данный метод привлекает своей неприхотливостью, однако он сопряжен с опасность сорвать разъем по неосторожности или по незнанию (посторонним человеком).

Второй, более цивилизованный подход, предполагает применение «простой» контактной группы, например пружинного типа (с контактной пластиной на полке). За неимением подобного элемента несложно создать надежное разъемное соединение самостоятельно, из подручных материалов.

При обоих вариантах для прокладки скрытой проводки необходимо просверлить отверстие в углу крепежной петли и при помощи куска жесткой проволоки протянуть провода за мягкой обшивкой. При желании схему можно дополнить тумблером для принудительного отключения освещения (например, в дневное время).

Далее поговорим об источниках света для обновленного освещения багажника автомобилей ВАЗ 2110 – 2112.

Салонный плафон от ВАЗ 2108-15

Свет от этого плафона выше всяких похвал. Закрепить его можно на полке или в любом другом удобном месте при помощи клея «Супер Момент» или его аналога. В случае применения полки в качестве основы не забываем позаботиться о возможности быстрого разъединении цепи по одному из приведенных выше вариантов.

Как аналог можно использовать плафон от любой иномарки, например от Mercedes 190E, заменив штатные лампочки на более яркие светодиоды LED.

Лампа дневного света с инвектором

При выборе данного источника света кроме лампы, как таковой, придется дополнительно приобрести следующие комплектующие:

Автоинвектор;
Вспомогательное реле;
Предохранитель.

Свет при таком варианте вполне достойный, однако, по некоторым отзывам, он начинает давать сбои при минусовой температуре (очень долго запускается и неустойчиво работает).

Освещение багажника на основе светодиодной ленты

Предельно доступный, простой и эффективный тип освещения. Крепится лента в любом удобном месте при помощи клея и в данном случае главное не ошибиться с кратностью числа используемых светодиодов.

www.elektrik-avto.ru

Установка электропривода отпирания замка багажника ВАЗ

Фотоотчет об установке электропривода отпирания замка крышки багажника автомобилей ВАЗ десятого семейства (ВАЗ 2110 - ВАЗ 2115)

Большинство современных автомобилей ВАЗ «десятого» семейства комплектуются электроприводом отпирания замка багажного отсека сразу на заводе. Но так было невсегда. Ранее подобная опция изготовителем не предусматривалась, и электропривод отпирания замка багажного отсека устанавливался как доп.оборудование. Существует возможность самостоятельно установить электропривод замка крышки багажника (или двери задка на автомобилях ВАЗ-2111, ВАЗ-2112), управляемый с места водителя специальной кнопкой.

Если в системе охранной сигнализации предусмотрена функция отпирания багажника, то подключить электропривод можно непосредственно к ней.

Что понадобится для проведения установки электропривода:1) Электропривод отпирания замка двери с монтажной пластиной. Если приобрести универсальный комплект электропривода замка двери без монтажной пластины, то приспособление для крепления электропривода можно изготовить самостоятельно.2) Четыре метра электропровода.3) Штатная кнопка-выключатель.

Порядок установки электропривода отпирания замка багажного отсека ВАЗ 2110 - ВАЗ 2115

1. Отсоединить «минусовый» провод от вывода аккумуляторной батареи.2. Установить электропривод замка крышки багажника на автомобиль ВАЗ-2110.3. Поддев отверткой четыре фиксатора крепления кожуха замка, снять кожух.

4. Выпрямить конец тяги привода замка плоскогубцами (пассатижами).

5. Шлицевой отверткой ослабить винт крепления тяги привода замка, удерживая бобышку ключом «на 7».

6. Снять тягу привода замка.

Результат на данном этапе установки электропривода замка багажного отсека:Крышку багажника невозможно открыть снаружи: замочный цилиндр не связан с механизмом отпирания замка.

7. Приложив к замку электропривод, необходимо разметить на усилителе крышки багажника отверстия для его крепления.

8. По шаблону (или нанесенным меткам) просверлить два отверстия диаметром 5 мм.

9. Рассверлить отверстие в бобышке привода замка до диаметра 3 мм.

10. Изогнуть тягу, как показано на фото. 11. Из стальной проволоки диаметром 4 мм изготовить П-образную скобу такой ширины, чтобы ее концы входили в отверстия приливов корпуса электропривода. 12. Нарезать на концах скобы резьбу М4.

13. Закрепить электропривод скобой, продетой изнутри в усилитель крышки, и гайками, навернутыми на резьбовые концы скобы. 14. Соединить электропривод с замком тягой.

15. Нарастив зеленый провод электропривода (подающий напряжение для втягивания штока), проложить его вместе с заводским жгутом проводов из багажного отсека к кнопке управления. 16. Второй провод электропривода (синий) подсоединить к «массе» автомобиля. 17. Кнопку управления электроприводом установить на панели приборов слева от монтажного блока и подать на нее напряжение с вывода 2 колодки Ш1 монтажного блока (цепь будет защищена предохранителем F15). 18. Подсоединить «минусовый» провод к выводу аккумуляторной батареи.

Нажатием на кнопки приводим в действие электропривод замка крышки багажника.

Особенности установки электропривода замка двери задка на автомобиле ВАЗ-2111

Для установки электропривода на автомобиль ВАЗ 2111 необходимо: а) Изготавить из стального листа пластину крепления, как показано на рисунке.

б) Снять обивку двери задка, отвернув два самореза и вынув пистоны.

в) Прикрепить электропривод к пластине двумя саморезами, а пластину — двумя винтами М5 с гайками к внутренней панели двери.

г) Вставить изогнутый конец тяги в проушину электропривода и загнуть другой конец пассатижами вокруг сферического наконечника рычажка замка.

д) При втягивании штока электропривода замок должен открываться. Для этого нужно отрегулировать длину тяги, изгибая ее среднюю часть. В случае если жгут проводов электропривода замка проложен на заводе, то подсоединить привод к нему.

е) В жгуте проводов двери задка найти двухполюсную колодку с белым и черным проводами. ж) Черный провод соединить с синим проводом привода, белый — с зеленым.

Если заводского жгута нет, проложить провода к панели приборов и устанавить кнопку, как было описано выше.

Источник: tuningvaz.ru