Ваз 2114 предохранительный клапан

Запах бензина, замена сепаратора и клапанов бензобака ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Опубликовано 29 Августа 2016

Автор: Владислав Чиков

Запах бензина, замена сепаратора и клапанов(двухходовой, предохранительный, гравитационный) бензобака ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Сепаратор и адсорбер нужен для правильной работы топливной системы автомобиля, удалять их нельзя.

Похожее видео

videoremont-mashin.ru

Гравитационный клапан ВАЗ 2110 для чего нужен

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Гравитационный клапан ВАЗ 2110 для чего нужен", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Вадим Орёл

Я когда на СТо работал мы гайки не меняли, на иномарках они оригинальные дурных денег стоят. У нас были банки со старой пластичной смазкой, типа как со ШРУСов уже отработавшая свое... перед тем как выкинуть ШРУС в лом, выковыривали смазку в банку, приносили с дома ненужные зубные щетки. И мазать резьбы перед сборкой милое дело, не прикипает, не ржавеет, откручивается потом все пистолетами легко и просто. ПОйдет любая пластичная смазка и их смесь, главное момент затяжки соблюдать

27.04.2017 - 14:36 Омаров Руслан

Как мне быть ? Мнн умники посоветовали убрать Сепаратор теперь бензин выбрасываетса с клапана Артсорбера при езде как вулкан . говорят убирают и нормально ездит а я вот непойму че не так

23.04.2017 - 11:19 Денис Коновалов

Влад привет есть пару вопросов по движку 1. 8т выручай Как с тобой переписатся?

24.03.2017 - 22:49 анатолий кулик

почему онсепараторлопается, в инжекторных

20.03.2017 - 17:15 Иван Иванов

ппц у меня на четырке вообще возле горловины никакого клапана нет...

12.03.2017 - 01:01 YashaO5

Классно рассказываешь = Последняя фраза в добавок хорошо прозвучала

02.03.2017 - 16:42 Timur Tavkeshev

может быть запах из за того что нет ни шланга от сепаратора на клапан , которого также нет как и гравитационного ???

10.02.2017 - 04:05 Алексей ТРунов

Алексин играет

21.01.2017 - 12:00 Timur Tavkeshev

снял сепаратор но никаких трещин не увидел создал в нем давление и никаких пузырей под водой а запах так и не проходит под капотом все норм все зажато все сухо в чем может быть дело подскажи пожалуйста

18.01.2017 - 11:14 Анатолий «Праймус» Наборов

как поменять предохранительный клапан не снимая бампера? на ваз 2108 1988 года карбюраторная? у меня давление создаётся в баке. а узнаю по запаху из центральных сопел печки. выдавливает давлением после обратного клапана с карбюратора.

20.12.2016 - 13:04 Nalmelak

У меня шланг сепаратора с левой стороны который толще и из бака идет усох и слетел. Можно ли его заглушить и в крышке заливной горловины бензобака сделать дырку?

28.11.2016 - 14:45 варкес иваныч

можно громче?

23.11.2016 - 00:40

autohim42.ru

ВАЗ 2115 | Система улавливания топливных испарений (EVAP) - общая информация,

Система улавливания топливных испарений (EVAP) - общая информация, проверка состояния и замена компонентов

Общая информация

Система аккумулирует скапливающиеся в системе питания за время стоянки автомобиля топливные испарения и обеспечивает вывод их во впускной трубопровод для сжигания в процессе нормального функционирования двигателя.

В состав любой системы EVAP обязательно входит специальный адсорбер, заполненный активированным углем, который, собственно, и собирает в себе топливные испарения. Способ вывода испарений из адсорбера может варьироваться в зависимости от конструкции конкретной системы. Приведенное ниже описание позволит читателю достаточно детально разобраться в принципах функционирования системы EVAP любого типа.

Описываемая конструкция не обязательно должна полностью соответствовать конструкции системы, установленной на конкретном автомобиле, однако принцип функционирования является общим для всех моделей, оборудованных системой впрыска топлива. В случае выявления каких-либо отклонений, сверьтесь с информацией, приведенной на ярлыке VECI, закрепленном под капотом.

Крышка заливной горловины топливного бака оборудована двухсторонним предохранительным клапаном. В случае отказа системы клапан обеспечивает отвод топливных испарений в атмосферу.

Другой запорный клапан (клапан ORVR) установлен вблизи топливного бака и обеспечивает регулировку отвода топливных испарений в угольный адсорбер в зависимости от перепадов давления/разрежения, связанных с изменением температуры.

По пути к угольному адсорберу топливные испарения пропускаются через двухходовой клапан и по вентиляционным шлангам попадают в установленный в двигательном отсеке угольный адсорбер, где аккумулируются в течение всего времени стоянки.

При запуске двигателя до момента прогревания его до определенной температуры запорный электромагнитный клапан продувки адсорбера остается закрытым, допуская открывание диафрагменного клапана продувки за счет увеличения глубины разрежения во впускном трубопроводе. Из адсорбера топливные испарения через диафрагменный клапан выдуваются во впускной трубопровод, откуда поступают в камеры сгорания, где выжигаются в процессе нормального функционирования двигателя.

Топливный бак оборудован также датчиком, отслеживающим изменения давления в баке как во время стоянки, так и на ходу автомобиля.

ПРОВЕРКА

Полная проверка системы EVAP лежит вне пределов квалификации среднестатистического механика-любителя. По счастью, система EVAP, как и прочие системы снижения токсичности отработавших газов, защищена дополнительными гарантийными обязательствами. Чаще всего отказы системы EVAP оказываются связанными с повреждением адсорбера или выходом из строя вакуумных шлангов.

1. В первую очередь всегда проверяйте состояние вакуумных шлангов, повреждение или отсоединение которых чаще всего и оказывается причиной отказа системы (сверьтесь со схемой прокладки шлангов, приведенной на ярлыке VECI Вашего автомобиля). В случае необходимости замените поврежденные шланги.

2. Отсоедините вакуумную линию от угольного адсорбера и подсоедините к шлангу вакуумметр. При холодном (температура ниже 66°С) и работающим на холостых оборотах двигателе, разрежение здесь должно отсутствовать, - в противном случае следует проверить состояние электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера. Если разрежения нет, поднимите обороты двигателя до 3000 в минуту и прогрейте агрегат до нормальной рабочей температуры (вентилятор системы охлаждения должен сработать). Теперь прибор должен зарегистрировать разрежение, - в противном случае, опять-таки проверьте состояние клапана управления продувкой (см. параграф 7).

3. Отсоедините вакуумный шланг от двухходового клапана EVAP (вблизи угольного адсорбера) и подсоедините к нему ручной вакуумный насос. Проследите, чтобы насос оказался напрямую соединен с двухходовым клапаном. При включенном зажигании (двигатель не запускайте), создайте разрежение и удостоверьтесь, что клапан надежно его удерживает. Допускающий утечки клапан подлежит замене.

4. При включенном зажигании (двигатель не запущен) отсоедините запорный вентиляционный клапан угольного адсорбера (см. сопроводительную иллюстрацию) и удостоверьтесь, что двухходовой клапан держит разрежение. Если данное условие выполняется, замените запорный клапан вместе с уплотнительным кольцом. В противном случае, проверьте электропроводку на участке цепи между запорным клапаном и РСМ.

5. Отсоедините вакуумный шланг от запорного вентиляционного клапана угольного адсорбера, подключите ручной вакуумный насос и при включенном зажигании (не запускайте двигатель) удостоверьтесь, что клапан не допускает утечек, в противном случае замените его. 6 Отсоедините электропроводку от запорного вентиляционного клапана угольного адсорбера и при включенном зажигании (двигатель не запускайте) удостоверьтесь в наличии напряжения батареи между клеммой № 1 разъема и массой. Если напряжение отсутствует, проверьте состояние электропроводки на участке цепи между запорным клапаном и предохранителем № 6 на 15 А.

7. Рассоедините 2-контактный разъем электромагнитного клапана управления продувкой адсорбера и при включенном зажигании (двигатель не запускайте) удостоверьтесь в присутствии напряжения батареи на клемме № 1 разъема. При отсутствии питания проверьте электропроводку на участке цепи на участке между электромагнитным клапаном и предохранителем № 6 на 15 А.

Электромагнитный клапан управления продувкой угольного адсорбера находится слева на задней переборке двигательного отсека (на моделях V6), или на впускном трубопроводе (на 4-цилиндровых моделях).

8. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор системы охлаждения должен сработать). Удостоверьтесь в возврате разрежения от электромагнитного клапана управления продувкой обратно во впускной трубопровод. Если разрежение по-прежнему отсутствует, рассоедините 2-контактный электрический разъем и повторите проверку разрежения в трубопроводе. Если разрежения нет и на этот раз, проверьте состояние и правильность прокладки вакуумных шлангов. Если разрежение имеет место, проверьте на наличие короткого замыкания электропроводку на участке цепи между 2-контактным разъемом и РСМ.

9. Рассоедините 2-контактный разъем на перепускном электромагнитном клапане EVAP. При включенном зажигании (двигатель не запускайте) на клемме № 1 должно иметь место напряжение батареи. При отсутствии питания проверьте электропроводку на участке цепи между клапаном и предохранителем № 6 на 15 А.

10. Рассоедините 3-контактный разъем электропроводки датчика давления в топливном баке и при включенном зажигании (двигатель не запускайте) измерьте напряжение между клеммами №№ 1 и 2 разъема. Следом измерьте напряжение между клеммами №№ 2 и 3. в обоих случаях прибор должен зарегистрировать значение около 5 В. Если проверка дает положительный результат, однако, OBD вновь фиксирует неисправность датчика, замените последний. 11. Проверьте на наличие признаков утечек угольный адсорбер. Снимите сборку адсорбера и закупорьте пробками все ее вентиляционные линии. Подсоедините ручной вакуумный насос к запорному вентиляционному клапану адсорбера, создайте разрежение и удостоверьтесь в отсутствии утечек. В случае необходимости замените адсорбер.

ЗАМЕНА

Угольный адсорбер

1. Отсоедините от сборки адсорбера все вентиляционные шланги, выверните болты и извлеките сборку из-под автомобиля. Проследите, чтобы все отсоединенные шланги были надлежащим образом промаркированы. 2. Установка производится в обратном порядке. Двухходовой клапан EVAP, запорный вентиляционный клапан, датчик давления в топливном баке и перепускной электромагнитный клапан EVAP 3. С целью обеспечения доступа к перечисленным клапанам/датчикам снимите угольный адсорбер, затем произведите демонтаж каждого из компонентов в индивидуальном порядке. 4. Установка производится в обратном порядке. Электромагнитный клапан управления продувкой угольного адсорбера 5. Отсоедините от электромагнитного клапана управления продувкой угольного адсорбера вакуумные шланги. 6. Выверните крепежный болт и извлеките клапан из двигательного отсека. 7. Установка производится в обратном порядке.

automn.ru

Гравитационный клапан ВАЗ 2110 где находится

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Гравитационный клапан ВАЗ 2110 где находится", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Вадим Орёл

18.05.2017 - 15:39 Омаров Руслан

05.05.2017 - 12:45 Денис Коновалов

Влад привет есть пару вопросов по движку 1. 8т выручай Как с тобой переписатся?

18.04.2017 - 21:56 анатолий кулик

почему онсепараторлопается, в инжекторных

19.03.2017 - 15:35 Иван Иванов

ппц у меня на четырке вообще возле горловины никакого клапана нет...

03.03.2017 - 06:38 YashaO5

Классно рассказываешь = Последняя фраза в добавок хорошо прозвучала

02.02.2017 - 18:47 Timur Tavkeshev

18.01.2017 - 17:27 Алексей ТРунов

Алексин играет

10.01.2017 - 01:05 Timur Tavkeshev

28.12.2016 - 09:18 Анатолий «Праймус» Наборов

20.12.2016 - 08:24 Nalmelak

10.12.2016 - 04:50 варкес иваныч

можно громче?

17.11.2016 - 04:02

avtonika24.ru

ВАЗ 2115 | Снятие и установка предохранительного клапана топливного бака

Снятие и установка предохранительного клапана топливного бака

Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами системы питания соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курите! Не приближайтесь к месту проведения работ с открытым огнем или незащищенной абажуром переноской! Не производите обслуживание системы в помещениях, оборудованных работающими на природном газе и оснащенными контрольным факелом отопительными приборами (такими как водогреи и сушилки для одежды). Не забывайте, что бензин относится к числу канцерогенных веществ, т.е., - веществ, способствующих развитию рака! Старайтесь не допускать попадания топлива на открытые участки тела, пользуйтесь резиновыми защитными перчатками, при случайном непредвиденным контакте с горючим тщательно промывайте руки теплой водой с мылом. Без промедления собирайте пролитое топливо и не складывайте пропитанную ГСМ ветошь вблизи источников открытого огня. Помните, что система питания оборудованных впрыском топлива моделей постоянно находится под давлением. Прежде чем приступать к отсоединению топливных линий, сбросьте остаточное давление в системе. При обслуживании компонентов системы питания надевайте защитные очки. Постоянно держите под рукой огнетушитель класса В!

Снятие

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Местоположение клапана показано на иллюстрации.

2. Отсоедините шланги и снимите предохранительный клапан топливного бака.

Установка

Установка производится в обратном порядке.

Проследите, чтобы нанесенная на корпус клапана стрелка указывала в направлении угольного адсорбера системы улавливания топливных испарений (EVAP), а не в сторону топливного бака.

automn.ru

Предохранительный клапан ВАЗ 2114 для чего нужен

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Предохранительный клапан ВАЗ 2114 для чего нужен", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

vaz21074i

Что то видны белые пятна на сиденье, наверное чпокаешь дефчёнок.

25.08.2017 - 23:28 Андрей Бывалый

клапан с классики же? Советую с иномарки какой нибудь заказать, потому что классический долго не проживет, у меня по крайней мере так было

11.08.2017 - 03:50 ALEX MALS

Затрахали одну и туже мелодию вставлять в видео, каждый второй блоггер... Лучше без музыки

23.07.2017 - 04:33 Drimkastik

Ставил себе такой, проработал месяца два наверно. Может какой то бракованный попался, не знаю. Каким то образом заклинила внутри мембрана и он перестал продуваться в обе стороны. Заказал на экзисте два тойотовских клапана, один до сих пор работает вот уже почти два года, второй в запасе лежит. Тойотовский клапан покрасивше будет и практически малозаметен. Вот пример:

28.06.2017 - 02:07 nRADRUS

видно, как клапан влияет. но этим падением давления можно пренебречь, т. к. жидкость достигает цели вполне удовлетворительно.

02.06.2017 - 04:58 Nick Mora

когда уже бентли собирать будешь из лады?

17.05.2017 - 21:14 Алексей Петров

Как Е-газ? Много натерпелись с ним?

12.05.2017 - 04:43 nickbhl

Не понял какого цвета авто, снаружи ярко красный а внутри вишневый?

15.04.2017 - 00:24 Крылья Советов «163» Самара

Норм клапан, поставил с покупкой авто т. е 1год5 мес.

10.04.2017 - 12:56 Сергей Петров

Пользовался таким клапаном, через не продолжительное время перестал выполнять свою функцию. Вскрытие показало, что коррозия пружины внутри клапана больше не позволяет ему удерживать жидкость. Случайно в одном из магазинов авто-запчастей наткнулся на обратный клапан для омывателей тойоты, совсем не дорого, около 30-40рублей. Вот уже больше года стоят на моей Калине, держут отлично. Кстати очень распространенная тема на автофорумах.

16.03.2017 - 12:01 Кирпич

Он бензостойкий? хочу поставить его в крышку бензобака на 2106 чтобы ваккум не создавался

14.02.2017 - 20:57 Алексей краснов

Привет ставить ближе к бачьку или выше?

29.01.2017 - 11:48 Китай в SHOPe

РАСПАКОВКА ТУТ:

30.12.2016 - 10:32 Денис унтилов

Доброго времени суток, а как с грязью под капотом будете бороться при помощи какого приспособления? Все видосы очень информативные, спасибо за работу и удачи Вам и Вашему каналу.

08.12.2016 - 17:33 Vadim Tereshkin

А зимой, оставшаяся вода в трубке не замерзает?

20.11.2016 - 07:26 алекс каснич 18.11.2016 - 04:22

autogrot.ru

Предохранительный клапан на ваз 2114

Уважаемые посетители сайта "Автотрек"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Предохранительный клапан на ваз 2114", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Алексей Никитин

Десятка для начинающих водил очень хорошая машина. У меня у самого чудовище 91 года рождения. В свое время обрабатывающие смолой так дно не гниет. Проблема у них блок предохранителей потому что вода попадает кстати по через отверстие для блока попадает вода и в салон авто карбюратор часто и густо ткупит, но в целом машина добрая и очень управляемая в сравнении в фольцвагеном этого же года. Цены доступны. Запчасти не дорогие. Ребятам респект за видео

21.05.2016 - 16:21 Денис Дремлюга 22.04.2016 - 16:22 Albert Gimadeev

из всех обзоров пока наилучший

27.03.2016 - 04:48 Евгений Андреев

всё как надо и нечего лишнего. +

17.03.2016 - 00:39 Мой Господин

Ваз - это и есть фиат. Какой там прорыв

07.03.2016 - 10:28 Grisha Sher

только не made in porsche а made by porsche

02.03.2016 - 12:23 Кыштымский Кролик

У меня была 99 1992 г , но такого не было. Правда пол тоже сгнил. Срезал на хуй, нарезал из бочек листов и сварил к ебеням.

14.02.2016 - 10:50 Ильдар Галимов

Офигеть она гниет... Ну и металл был в конце 90-х...

26.01.2016 - 17:32 Alexey Bey Особое мнение

Нормальный дрышпак Машина мечта Променял на маркетинговую куклу для второго видео на канале - ваще красава

19.01.2016 - 01:19 Никита Кандаков

Хорошая машина и не надо ляля...

16.01.2016 - 03:59 канал познавательных и полезных видео

ебать обзор не снимайте больше

02.01.2016 - 15:25 лиза лизова

Плохой обзор

08.12.2015 - 10:19 Verygood Man Bro Bro

ChesnokTV, как ты говоришь воздушный подсос плохо работает, не совсем так. Там ставится автоматический датчик Зима-Лето, и гофра там должна стоять. Иначе зимой без этого датчика конденсант скапливается и машина начинает тупить. Так что возьми на заметку

28.11.2015 - 09:34 Karl Marx

Укропы пидорасы

11.11.2015 - 19:28 Николай Смирнов

уебок коченый... когда это на 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 и прочих появидась вдруг многорычажка на передней оси вместо макферсона????????? олень если не знаешь, то не говори никому ничего

24.10.2015 - 07:50 SuperNeznakomez

всё ржавое, всё убитое. зачем ролик снимать?такому дну место на свалке

07.10.2015 - 04:11 Любомир Швадчак

Нормальний канал

11.09.2015 - 01:27 IСool life

ебт, что у тебя с голосом? Тебе что яйца дверью прижало?

15.08.2015 - 23:16 Altair Great

застрелись лучше уебан и сними это на камеру - тогда лайк поставлю

18.07.2015 - 02:32 Рася К

Самый лутший обзорщик, сразу видно разбираешся в автомобилях.

28.06.2015 - 05:30

stigashop.ru