Выставить зажигание на ваз 2107 инжектор
Как выставлять зажигание на ваз 2107 инжектор
Установка зажигания на ВАЗ 2107
Выставить зажигание на ВАЗ 2107 проще, чем кажется. Для этого не требуется никаких особых навыков или инструмента. В статье описана полная процедура.
Зачем выставлять зажигание?
Неправильная установка зажигания – это довольно серьезная проблема, которая преследует владельцев автомобилей с двигателями ЗМЗ-402, но речь сейчас не о нем. Зажигание горючей смеси должно происходить строго в определенный момент. Если этот момент неправильный, то двигатель работает не так, как должен.
Правильная установка зажигания на ВАЗ 2107 сможет решить несколько проблем, которые так или иначе связаны с работой двигателя:
- Перегрев двигателя. Зачастую слишком раннее зажигание становится причиной появления детонации. Из-за этого меняется температурный режим работы мотора. Увеличивается нагрузка на детали кривошипно-шатунного механизма, значительно снижается ресурс его работы.
Когда поршень дойдет до нижней мертвой точки, расширение газов еще будет продолжаться и часть их вырвется в выхлопной коллектор. Отсюда и получаются хлопки в выхлопной коллектор.
Как выставить зажигание на ВАЗ 2107
Для начала, требуется установка метки зажигания. Для этого на шкиве коленчатого вала имеется насечка, которую необходимо совместить с одним из отливов на лобовой крышке. Всего их три, каждый из них соответствует марке бензина, который используется.
Метки зажигания ВАЗ 2107
- Первая по ходу метка, длинная. Она соответствует углу опережения зажигания в 10 градусов. Он нужен для того, чтобы компенсировать время горения топлива, то есть, пока оно хорошо разгорится. Чем выше октановое число бензина, тем быстрее оно горит. Поэтому зажигать его надо немного раньше, чем в ВМТ. Такой момент нужен для 76 бензина.
Установка зазора в контактах прерывателя
После того, как установлена метка (делать это проще с выкрученными свечами), важно выставить правильный зазор в контактах прерывателя распределителя зажигания ( если установлено контактное зажигание), для этого проделываем следующее:
- Снимаем крышку трамблера.
Крупнее использовать нежелательно, потому что на рабочей поверхности останутся канавки, которые способствуют нестабильному искрообразованию.
Установка трамблера
Далее установка зажигания на ВАЗ 2107 подразумевает правильную установку трамблера на свое место. Для этого:
- Открутите фиксирующую гайку на 13, вытяните трамблер.
Проверка правильности установки зажигания ВАЗ 2107
Для того чтобы проверить, насколько правильно установлено зажигание надо разогнать автомобиль до 40 км/ч на третьей передачи. Далее надавить на педаль газа, чуть больше чем на половину. Если детонация пропадает через 3-5 секунд, то зажигание установлено правильно. Если же детонация длится больше, надо остановиться, на работающем двигателе ослабить крепление распределителя зажигания, после чего провернуть его корпус вправо (+) на одно деление. Затем повторить процедуру проверки. Если же детонации нет вообще, то корпус трамблера надо вращать влево (-). Делать Это нужно очень аккуратно.
Видео «как установить зажигание на ВАЗ 2107:
Похожие новости
установка зажигания, как выставить, метки зажигания, ваз 2107:Выставить зажигание на ВАЗ 2107 проще, чем кажется. Для этого не требуется никаких особых навыков или инструмента. В статье описана полная процедура
как выставлять зажигание на ваз 2107 инжектор
mnogomayme.ru
Регулировка зажигания ВАЗ 2107 своими руками
Все неполадки, связанные с работой силового агрегата, требует особого внимания. Регулировка зажигания ВАЗ 2107 своими руками позволяет продлить срок службы двигателя. Перед началом необходимо разобраться с системами зажигания и ознакомиться с советами по регулировке контактного и бесконтактного зажигания в домашних условиях.
Фотография как выставить зажигание на ВАЗ 2107.Регулировка зажигания — важная процедура для всех автомобилей. Неправильно настроенное зажигание может вывести из строя силовой агрегат Жигули 2107. В результате потребуется дорогостоящий ремонт двигателя.
Правильная регулировка зажигания позволяет уменьшить расход топлива, повысить динамику автомобиля и КПД двигателя.
Инжектор
ВАЗ 2107 выпускались с двумя типами двигателей: инжекторным и карбюраторным. Модификации с инжекторным силовым агрегатом имеет особую конструкцию и регулировка электронного зажигания не требуется. Регулировка происходит автоматически: ЭБУ с помощью датчиков определяет момент зажигание и все другие тонкости. Участие автовладельцев в этой процедуре ограничивается выставлением цепи или ремня ГРМ по меткам.
При возникновении неполадок с электронным зажиганием Lada 2107 на инжекторном двигателе необходимо промыть инжектор и заменить вышедшие из строя комплектующие.
Тюнинг зажигания на инжекторе ВАЗ 2107.Проверка зажигания
Проверка зажигания производится путём контроля расстояния зазора между контактами прерывателя.
Все автомобили марки ВАЗ имеют общий показатель расстояния зазоров — от 0,3 до 0,4 мм.
Для измерения зазора нужно использовать специальный щуп. Если результаты измерение не соответствуют нормам — необходимо ослабить регулировочный винт и откорректировать зазор.
Также необходимо проверить состояние контактов и очистить. Контактная группа подлежит замене при наличии следов износа.
Карбюратор
Регулировка момента зажигания без СТО на карбюраторном типе двигателя проводится нескольким способами. Самый простой способ без прибора — регулировка зажигания по лампочке. А самым надёжным способом считается регулировка зажигания стробоскопом.
На рынке представлено большое количество стробоскопов, но в целом их принцип работы одинаково подойдёт для установки зажигания. Цена влияет лишь на долговечность этого прибора. Операция со стробоскоп выполняется на холостой ход двигателя. Регулировка зажигания осуществляется путём совмещения меток на шкиве коленвала со шкалой на крышке ГРМ. Совпадение меток оценивается с помощью светового луча стробоскопа.
При эксплуатации Vaz 2107 на 92 или 95 бензиновом топливе средняя риска шкалы должна совпадать с меткой шкива. При отклонении нужно подрегулировать угол зажигания путём поворота корпуса распределителя. При повороте распределителя по часовой стрелке происходит увеличение угла опережения, при движении в противоположную сторону — уменьшение.
Регулировка зажигания на слух
На Лада 2107 можно выполнить также регулировку зажигания под газ. Это более грубый метод, но плюс его в том, что не требуется дополнительное оборудование. Перед началом необходимо разогреть двигатель Семёрки. После этого выехать на прямую и ровную дорогу. При достижении скорости в 60 км/ч нужно резко нажать на педаль газа.
По детонации можно определить правильность настройки зажигания. При возникновении слабой и быстрой детонации угол опережения зажигания считается в пределах нормы.
Сильная детонация свидетельствует о слишком раннем зажигании. В таком случае нужно развернуть регулятор по часовой стрелке.
Отсутствие детонации означает позднее зажигание. В такой ситуации трамблёр развернуть уже против часовой стрелки.
Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2107 самостоятельно:bezsto.ru
ВАЗ 2107 инжектор как выставить зажигание правильно
Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "ВАЗ 2107 инжектор как выставить зажигание правильно", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.
OKURIK 11113Женя ему не хватает распреда от тайги и прошивки рсо динамика я сам раньше думал что все ерунда будет но мне один человечик подсказал что сделай так сам увидеш конечно верха не особо бодрые но для городо самое то и соображает во много раз лудше почти как карбюратор. А натяжитель нодо лудше наверное полуавтомат я поставил и все хорошо конечно проверяю на всякий случай но штука очень хорошая чем гидро или старого образца. Вроде пока бодренько бегает своя.
A mojno li pratochit blok vaz 2103 na 84-i razmer porshnei, i pastavic galovku 21213 i toje protochit. Pajalusta otvete na moi vapros.
20.09.2017 - 17:47 Degit22После настройки клкпанов, компрессия нормализовалась?
04.09.2017 - 21:59 А. ЛукашСосед купил семеру новую, лет 6-7 назад. И тоже с компенсаторами клапанов наабали Но весь прикол был в том, что на 14 башке, натяжитесь цепи был гидравлический Вот и как это понять
01.09.2017 - 03:07 Руся СолнечныйНа головке всего лишь отлив 21214. а так это обычная голова классики...
28.08.2017 - 23:35 Crio Lanосновное отличие и причина установки головки ваз 21214 на инжекторную классику это пропилы под форсунки если найти фото, то на нем будет видно что на каждом впускном канале есть небольшое углубление под форсунку без которого установка стокового впускного коллектора не возможно не получиться установить рампу с форсунками
15.08.2017 - 09:28 Мистер МенЖеня привет, вопрос конечно не по теме , но всё же задам. Я обратил внимание что на инжекторной классике на этом видео стоит радиатор охлаждения к которому оба патрубка присоединяются с правой стороны по ходу движения, скажи есть ли ещё какие нибудь отличия.
21.07.2017 - 01:28 Макс СНе пойму Женя, почему 1. 45? У меня ваз 21011 , тоесть троечный двс с объемом 1293. Уже не первое твое видео смотрю и понять не могу, либо у меня лыжи не едут либо.... Поясни пожалуйста
13.07.2017 - 20:20 Дима Поповберите бмв м 5 она быстрей на газ реагирует и не тупая видео клас
20.06.2017 - 15:36 Alex MedkovКакого хера она громыхает как пустое ведро, не ну понятно ваз, но у меня тоже была семерка и такой херни не было
28.05.2017 - 01:17 Alex MedkovПочему экономайзер показывает перерасход?
30.04.2017 - 03:41 gtamentПочему где-то на 8й минуте голос изменился??
23.04.2017 - 07:14 Александр царьподскажите пожалуйста я пока нуб учюськупил 2105 стоит двигатель 06 голвка ваз4 21214-1003015-10 алз. 1342и 10с кружке инжектор 2104-114410-11 . ту37. 46608097 мт14. что за комплектация ?подходит ли все это к друг другу?и минусы какие в этом всём. ПОДСКАЖИТЕ БУДТЕ ТАК ДОБРЫ.
спецы хреновы не ставили на классику не гидротолкателейне гидронатяжителя..... только на ниву.... а голова такая потому что это ИНЖЕКТОРНАЯ ГОЛОВАУ НЕЁ ВСЕГДА ТАКАЯ МАРКИРОВКА
16.04.2017 - 20:30 Чарли Шпанаваз. это помойка
10.04.2017 - 22:17 Артур АльтерНифига се 90 тыс и такая чистота в головке жигуля Никакого нагара.
24.03.2017 - 23:04 Anders HoelС такими очками можно и красный свет не увидеть. Да и кстати урны бывают синего света. Это значит порнография.
26.02.2017 - 03:55 Жека Хохолнет там гидрокомпенсаторов. надо клапана норм настраивать
14.02.2017 - 11:10 Евгений Шеэто головка 2104 - хххххххххххх, которая делается из отливки 21214, поэтому на ней и номер 21214
20.01.2017 - 13:27avtonika24.ru
2107 Инжектор правильно выставить. Как правильно выставить. pravilnodelat.ru
» Как правильно выставить
Раздел 26:- дополнительное электрооборудование автомобиля ваз 2107
установка момента зажигания на автомобиле ваз 2107
Проверять и регулировать установку момента зажигания на автомобиле ваз 2107 рекомендуется с помощью стробоскопа, согласно инструкции по его применению. Для автомобилей ваз 2107 с контактной системы зажигания установку момента зажигания можно проверить и отрегулировать с помощью омметра. Для выполнения работы по установке момента зажигания потребуются специальный ключ на 38 мм для поворота коленчатого вала и мультиметр.
Последовательность выполнения работы по установке момента зажигания на автомобиле ваз 21071. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»). Включаем нейтральную передачу. 2. Отсоединяем на автомобиле ваз 2107 провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея автомобиля ваз 2107 — снятие и установка»). 3. Снимаем крышку распределителя зажигания (см. «Крышка распределителя зажигания и бегунок трамблера ваз 2107 — проверка и замена»). 4. Специальным ключом на 38 мм проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке (см. «Передний сальник коленвала ваз 2107 — замена»), пока боковой контакт бегунка трамблера не приблизится (не дойдет около 30°) к контакту крышки распределителя зажигания под номером один. 5. Подсоединяем один щуп омметра к «массе», другой к контактному болту распределителя зажигания, соединенному с выводом катушки зажигания. Сопротивление, показываемое омметром, должно быть равно нулю. 6. Медленно поворачиваем коленчатый вал до совмещения метки на шкиве А с одной из меток Б на крышке трамблера привода механизма газораспределения. Если в момент совпадения меток на шкиве и крышке трамблера сопротивление возросло до бесконечности — момент зажигания установлен правильно. Если сопротивление возросло раньше или осталось равным нулю, необходимо отрегулировать на автомобиле ваз 2107 установку момента зажигания. 
ПримечаниеДлинная метка соответствует 0° опережения зажигания (при этом поршень первого цилиндра находится в верхней мертвой точке конца такта сжатия), средняя — 5°, короткая — 10°. При использовании бензина с октановым числом 92-95 рекомендуется выставлять на автомобиле ваз 2107 угол опережения зажигания — 5°.
7. Для регулировки угла опережения зажигания ослабляем гайку крепления распределителя зажигания к блоку цилиндров (см. «Распределитель зажигания ваз 2107 — снятие и установка трамблера»). 8. Если сопротивление стремится к бесконечности, поворачиваем корпус трамблера по часовой стрелке до положения, когда сопротивление равно нулю. 9. Из этого положения медленно поворачиваем корпус трамблера против часовой стрелки до момента, когда сопротивление начинает возрастать (момент размыкания контактов прерывателя). При этом чтобы выбрать зазор в приводе валика, слегка поджимаем бегунок против часовой стрелки. 10. Затягиваем гайку крепления трамблера. 11. Устанавливаем на место крышку трамблера.
ПримечаниеПроверить и отрегулировать момент зажигания на автомобиле ваз 2107 можно с помощью контрольной лампы. В этом случае работа производится при включенном зажигании, поэтому необходимо соблюдать осторожность. При размыкании контактов прерывателя в цепи возникает скачок напряжения до 300В.
ПримечаниеПравильную установку момента зажигания можно проверить на прогретом двигателе при движении автомобиля ваз 2107. Двигаясь на ровном горизонтальном участке дороги, при скорости 50 км/ч включаем IV передачу и резко нажимаем на педаль «газа». Если в цилиндрах двигателя на короткое время (до 3сек) появилась детонация (определяем по звенящему звуку), то момент зажигания на автомобиле ваз 2107 установлен верно. При продолжительной детонации уменьшаем угол опережения зажигания, поворачивая корпус трамблера по часовой стрелке, при отсутствии детонации - увеличиваем угол. Данная регулировка, как правило, необходима в случае низкого качества топлива находящегося в бензобаке и позволяет обеспечить наиболее благоприятные условия работы двигателя.
Как выставить зажигание на ваз 2107 инжектор
Если это произошло, то следует повторить процедуру повторно, пока не будет достигнуто нужное значение. Порядок и очередность регулировки зазоров клапанов ВАЗ 2107 При ВМТ регулируются 6-ой и 8-ой клапаны, как уже и говорилось выше 180 поворота коленвала 4 и 7 кл. 360 1-ый и 3-ий клапан 570 последние 2 и 5 клапан Смотрите, речь идет именно о коленвале. То есть, во время всей процедуры его необходимо будет проворачивать почти в два оборота. А вот распредвал провернется всего лишь один раз, думаю, объяснять это подробно не нужно. Чтобы не считать градусы и не присматриваться к шкиву коленчатого вала, можно поступить иначе. Открываем крышку трамблера и смотрим обороты по бегунку. 90 градусов поворота бегунка будет соответствовать 180 градусам коленвала. То есть при 1/4 поворота бегунка регулируем по два клапан, как выставить зажигание на ваз 2107 инжектор исходя из данных, представленных выше.
Корпус катушки зажигания изготовлен из металла и имеет цилиндрическую форму. Сверху закрыт герметичной крышкой из изоляционного материала. В случае выхода катушки зажигания из строя, поменять ее на новую не составит большого труда, даже человеку, не имеющего определенных навыков и знаний. Для этого понадобиться два ключа, накидной 8мм и торцовый 10мм. Фото помогут более наглядно понять, как это необходимо сделать. Для начала необходимо отсоединить минусовой провод от клеммы аккумуляторной батареи. Затем отсоединяем высоковольтный провод от катушки зажигания. Используя ключ 8мм, отворачиваем гайки на ее выводах и провода отсоединяем. Красно-голубой провод подсоединен к выводу «Б». Применив торцовый ключ, немного ослабляем две гайки, с помощью которых крепится катушка, не отворачивая их до конца. Потихоньку сдвигая катушку, снимаем ее со шпилек. Установка производится в обратной последовательности и не займет много времени. При этом провод, который идет на «массу необходимо установить между шайбой и проушиной катушки. Как правильно выставить зажигание Неправильно выставленное зажигание, ведет к перерасходу топлива, детонации двигателя, неравномерной его как выставить зажигание на ваз 2107 инжектор работе. Работа по установке зажигания подразделяется на три этапа и включает в себя следующую последовательность их проведения: На первом этапе необходимо произвести регулировку зазора между контактами прерывателя. Предварительно снимается крышка трамблера и поверхность контактов зачищается. Проверяем соприкосновение контактов, которое должно происходить по всей плоскости, а не на отдельных участках. Если этого не происходит, то контакты можно немного подогнуть либо подточить плоскость надфилем. Затем с помощью специального ключа размером 38мм, потихоньку проворачиваем коленвал до момента максимального размыкания контактов. Используя щуп, устанавливаем зазор от 0,35 до 0,45мм. При этом щуп между контактами должен перемещаться с небольшим сопротивлением. Используя ключ, дальше проворачиваем коленвал до отметки «момент зажигания которая нанесена на его шкив. К клемме трамблера подсоединенной проводом к катушке зажигания, подсоединяем вольтметр или контрольную лампочку. С помощью ключа на 13мм, слегка ослабляем гайку крепления трамблера к блоку цилиндров. Включив зажигание, корпус трамблера поворачиваем против часовой стрелки. Как.
ВАЗ 2107 - регулировка зажигания. Как выставить зажигание
На автомобилях ВАЗ 2107 регулировка зажигания проводится несколькими способами. Причина тому – различные системы, которыми оснащались моторы. Например, старые автомобили имели контактную систему зажигания, более новые (карбюраторные) уже шли с конвейера с электронной бесконтактной. Ну а в 2000-х годах начали ставить на семерки инжекторный впрыск, поэтому пришлось использовать микропроцессорную систему зажигания. Давайте сначала разберемся, какие особенности имеются в каждой из указанных систем.
Контактная система
Это самая ненадежная и старая система, которая применялась не только на автомобилях, но и на мотоциклах, бензопилах, мопедах. На автомобилях ВАЗ 2107 регулировка зажигания такого типа связана с определенными трудностями, нужно перед процедурой проверять зазоры контактной группы и ее общее состояние. Преимущество у нее одно – простота и дешевизна. Но это зависит от того, с какой стороны посмотреть. Например, взять контактную группу, которая расположена в трамблере и служит для подачи на катушку сигнала. Сложностей в конструкции нет никаких, все просто – два контакта, которые смыкаются под действием пружинистой пластины и размыкаются, когда эксцентрический вал трамблера начинает вращаться.
Способ настройки контактного зажигания
А сейчас поговорим о том, как выставить зажигание на ВАЗ 2107 с контактной системой, трудностей не возникнет с этим делом. Но слишком много процедур нужно выполнять, перед тем как приступить непосредственно к регулировке. Обязательно нужно учитывать состояние элементов системы. Та же контактная группа имеет плохое свойство – она не только изнашивается, но и покрывается нагаром. Коммутация не очень большого напряжения проводится этим узлом, но его вполне хватает для образования искры, которая портит поверхность контактов.
Первым делом проверьте зазор между контактами прерывателя, он должен быть в допустимых пределах. Если он меньше, то искра не будет образовываться. При помощи ключа на 38 проворачиваете коленвал до тех пор, пока не совпадет на нем метка с той, которая находится на блоке ДВС. После этого поставьте бегунок трамблера напротив контакта, который соответствует первому цилиндру. Установите распределитель на место, но фиксатор не затягивайте. Заведите двигатель и, подключив стробоскоп, удостоверьтесь в том, что зажигание выставлено максимально точно. Вот как выставить зажигание на ВАЗ 2107 с бесконтактной системой.
Бесконтактная система зажигания
В этой системе картина более приятная – отсутствует узел контактов. Вместо него установлен датчик, работающий на эффекте Холла. Прекрасное устройство, которое славится своим высоким ресурсом и надежностью. Причина тому одна – нет физического контакта в распределителе зажигания. На катушку подаются импульсы, они преобразуются и поступают на электроды свечей. Но есть одна особенность: датчик вырабатывает очень слабый сигнал.
Если просто подать его сразу на катушку, то эффекта от этого не будет абсолютно никакого. Уровня сигнала попросту не хватит, чтобы возбудить первичную обмотку. Следовательно, на вторичной высокого напряжения не появится (а оно там составляет свыше 30 кВ). Для увеличения сигнала необходимо использовать буферный узел – коммутатор, который отвечает за нормальное зажигание ВАЗ 2107. Карбюратор должен быть идеально настроен, чтобы не возникло проблем с работой мотора. В остальном же БСЗ начинает работать сразу, без всяких регулировок зазоров.
Регулировка БСЗ
Проводится на автомобиле ВАЗ 2107 регулировка зажигания довольно просто, по аналогии с контактной системой все нужно делать. Но стоит проверить несколько моментов, влияющих на качество настройки:
- Правильно ли отрегулирован карбюратор?
- Исправен ли коммутатор?
- Нет ли обрывов проводки?
- Исправна ли катушка?
- Хорошее ли состояние у электродов свечей (каков зазор)?
- Работоспособен ли бесконтактный датчик Холла?
После того как провели осмотр и удостоверились, что все в порядке, можно выставить коленчатый вал по меткам. После этого ставите бегунок распределителя напротив контакта крышки, соответствующему первому цилиндру. Теперь монтируете трамблер, заводите мотор. Не забудьте крышку поставить. При помощи стробоскопа проверяете качество проведения регулировки.
Микропроцессорное управление
Эта система еще перспективнее, она монтируется исключительно на автомобили с инжекторным впрыском. Преимущество ее очевидно – нет никаких трущихся элементов, за работу двигателя отвечает блок управления, а также куча датчиков. Стоит заметить, что простым и сложным одновременно оказывается зажигание ВАЗ 2107, инжектор если установлен в топливной системе. Никакого не нужно вмешательства, все параметры работы отслеживаются компьютеризированной системой, и в автоматическом режиме происходит изменение характеристик – это, несомненно, плюс.
Но есть один большой минус – стоимость обслуживания крайне высока. Кроме того, зачастую невозможно поставить четкий диагноз при поломке. Симптомы одинаковые у датчиков, методом перебора даже сложно определить поломку. Но и самое главное – инжектор требователен к чистоте воздуха и бензина. Например, датчик расхода воздуха может очень быстро выйти из строя, если до него даже пальцем дотронуться. Не до корпуса, а до активного элемента – платиновой нити (сетки), установленной внутри прибора.
Регулировка микроконтроллерной системы
Здесь можно сказать одно – как таковых регулировок здесь не предусмотрено. Причина в том, что когда на ВАЗ 2107 ключ зажигания проворачиваете, подается напряжение на электронную систему управления двигателем. При этом происходит сразу множество процессов, которые влияют на работу автомобиля. Заметьте: сзади слышен гул – это включился бензиновый насос, так как в топливной рампе было маленькое давление и его необходимо увеличить. На блок управления поступает еще несколько сигналов от различных датчиков.
Так, ДМРВ подает сигнал о том, что воздух не расходуется. А датчик оборотов коленвала – что нет прокрутки. Но это сигналы, которые поступают на ЭБУ изначально, в момент прокрутки стартера все изменяется. Микроконтроллер начинает видеть новые параметры, а затем берет данные из топливной карты, которая заложена в ПЗУ. Эта карта отвечает за все параметры работы мотора, именно с ее помощью происходит на ВАЗ 2107 регулировка зажигания.
Источники: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-ignition-distributor-4.html, http://aquacurator.ru/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2107-inzhektor/, http://fb.ru/article/195626/vaz---regulirovka-zajiganiya-kak-vyistavit-zajiganie
Комментариев пока нет!loading...
pravilnodelat.ru
Возможна ли регулировка зажигания на семерках с инжектором? Как выставить зажигание на ВАЗ-2107 своими руками? - АвтоРазборка
Описание:
Повышение потребления топлива, ухудшение динамики или проблемы с пуском мотора — все это может свидетельствовать о наличии проблем с зажиганием ВАЗ-2107. Но не стоит торопиться с настройкой. Для начала определитесь, какая система установлена на вашем авто, и в чем особенности ее регулировки. Ниже рассмотрим, как выставить зажигание на ВАЗ-2107 для нескольких вариантов — с карбюратором (контактный или бесконтактный тип зажигания), а также с инжектором.
Контактная система зажигания (карбюратор)
Старые «семерки» с карбюраторным мотором, как правило, комплектуются классической контактной системой. Для точной проверки и настройки зажигания необходим стробоскоп, но из-за редкости такого устройства допускается применение простой лампочки на 12 Вольт. Подготовьте два ключа — для коленчатого вала и рожковый на «тринадцать».
Установка зажигания ВАЗ-2107, оборудованного контактной системой, производится так:
· Заглушите мотор (если он был запущен) и дождитесь, пока его температура снизится до безопасного уровня. Поставьте поршень 1-го цилиндра в нужную позицию. Для этого выкручивайте свечку с 1-го цилиндра, закрывайте отверстие и прокручивайте коленвал по ходу вращения стрелки часов.
· Дождитесь максимального давления на палец. Прокручивайте вал до момента, пока метка на шкиве не сравняется с насечкой на кожухе ГРМ. Если с поиском меток возникли проблемы, протрите поверхность от пыли и грязи.
· В случае совпадения со второй меткой можно говорить об опережении зажигания на 5 градусов. Если вы заливайте топливо с октановым числом 92 или 95, такой параметр можно оставлять. Убирайте ключ с коленчатого вала, вкручивайте на место свечу и возвращайте контакты на место.
Следующая задача — определить момент зажигания. Для этого работайте с распределителем. Берите ключ на «тринадцать» и делайте несколько вращений гайки в сторону выкручивания. Далее алгоритм такой:
· Берите лампу на 12 Вольт и подключайте к ней два питающих провода.
· Один из них подсоединяйте на массу машины, а второй — на один из выводов катушки (тот, с которого выходит вторичное напряжение).
· Прокручивайте крышку трамблера. Вращайте до момента, пока лампа погаснет.
· Ставьте все на прежние позиции и пользуйтесь автомобилем.
Как правило, такая установка момента зажигания ВАЗ-2107 дает неплохие результаты и помогает решить ряд задач — устранить проблемы с пуском, снизить расход горючего и даже улучшить динамику авто.
Бесконтактное (электронное) зажигание, карбюратор
Многие автовладельцы переходят на более точный (электронный) тип зажигания. Чтобы отрегулировать устройство своими руками, требуется иметь навыки работы с электрической частью авто. Если же достаточных знаний нет, доверьте работу опытным специалистам.
Подготовьте для настройки инструмент. Вам потребуются ключи (на «восемь», на «десять» и на «тринадцать»), отвертка с крестообразным «жалом», дрель и пара саморезов.
Предварительно установите саму бесконтактную систему, состоящую из следующих элементов:
· Трамблер. Начните с замены распределителя, для чего поднимайте крышку последнего (так вы получаете доступ к «бегунку»). Поставьте «бегунок» в позицию, которую можно с легкостью установить в процессе монтажа. Желательно, чтобы насечка была на блоке напротив средней метки шкалы устройства.
Используйте ключ на «тринадцать» для скручивания крепежной гайки, а далее демонтируйте узел. Теперь отключайте центральный провод, объединяющий катушку и трамблер. Монтируйте датчик бесконтактного типа, и выставляйте бегунок с учетом сделанной ранее отметки. Выставляйте по насечкам корпус трамблера. Надевайте крышку и возвращайте провода на место.
· Катушка. На следующем этапе переходите к катушке зажигания. Берите ключ на «восемь» и скручивайте провода, которые подключены к устройству. Теперь ключом на «десять» отбрасывайте узел от кузова машины.
Устанавливайте новую катушку с учетом позиции контактов «Б» и «К».
Фиксируйте катушку и подключайте к контактной группе отброшенные и новые провода. Обращайте внимание на цвета последних (как правило, они идентична для старого и нового устройства). Подсаживайте на зажим «К» коричневый провод, а на «Б» — синий. Теперь подключайте центральный провод.
· Коммутатор. Начните с выбора места для этого узла. В «семерке» лучшая точка для монтажа — между фарой с левой стороны и омывателем. На этом участке имеется ровная площадка, на которую и ставится устройство. Для начала прислоняйте коммутатор, и намечайте места для крепления. После этого вкручивайте саморезы. Не торопитесь закручивать второе крепление — подкладывайте под него провод черного цвета.
Как только описанные работы завершены, проверяйте качество соединения элементов проводки и заводите мотор. Следующий этап — установка зажигания ВАЗ-2107, о чем пойдет речь ниже.
Регулировка зажигания в статическом положении:
1. Найдите стробоскоп. Если такого нет, делайте работу на слух.
2. Попускайте гайку, удерживающую катушку зажигания.
3. Запускайте мотор и прогревайте его.
4. Вращайте кожух трамблера влево и вправо.
5. Дайте команду помощнику смотреть за числом оборотов (они должны находиться на уровне 2000 об/мин).
6. Слушайте шум двигателя. Пробуйте уловить моменты, когда имеют место «провалы» или изменение частоты вращения.
7. Добейтесь ситуации, когда мотор работает без сбоев и дает наибольшие обороты. При этом работа должна быть максимально ритмичной.
8. Протягивайте гайку трамблера и эксплуатируйте авто.
Установка момента зажигания ВАЗ-2107 в движении:
· Прогрейте мотор до температуры 80-95 градусов Цельсия.
· Разгоняйтесь до скорости 40-45 км/час, после чего переводите селектор КПП в положение четвертой скорости.
· Жмите на газ и прислушивайтесь к работе мотора. Если зажигание выставлено корректно, появляется детонация, а через время обороты двигателя взрастают. Если вы слышите явный стук клапанов, прокручивайте трамблер по ходу вращения стрелки часов где-то на 1-1,5 градуса.
· Выполняйте описанные выше манипуляции до момента, пока посторонний звук не пропадет вовсе.
· При резком снижении оборотов после нажатия на газ, прокручивайте распределитель на этот же угол, но в обратном направлении.
Помните, что настройки угла опережения может быть недостаточно — часто требуется регулировка самого карбюратора. Для этого найдите пару винтов. Одним из них вы регулируете качество, а другим — количество. Также время от времени делайте чистку карбюратора.
Как видно из описанной методики, настроить электронное зажигание на «семерке» не составляет труда. При этом можно рассчитывать на серьезную экономию, ведь на СТО эта услуга выльется в немалую сумму.
Зажигание на инжекторе
Часто на форумах встречается вопрос, как выставить зажигание на ВАЗ-2107 с инжекторным мотором. Ответ в этом случае будет оригинальным — «никак». Все дело в том, что на авто с инжектором регулировка зажигания — задача ЭБУ. При этом сбором информации занимаются специальные датчики. Именно они определяют момент зажигания, а также другие параметры, передавая впоследствии их к основному блоку. Все, что от вас требуется — гарантировать правильное натяжение цепи (ремня) ГРМ. Если же проблемы все-таки появляются, требуется промывка инжектора с заменой вышедших из строя узлов.
Теперь вы знаете, как выставить зажигание на ВАЗ-2107. Остается реализовать задуманное на практике, и сделать работу своими руками.
avtorazborzh.ru
Установка зажигания на ваз 2107 инжектор видео
как самостоятельно правильно отрегулировать систему. 18 окт Установка распредвала, цепи, зажигания, по меткам, ВАЗ (классика). видео
Peugeot Partner — помощник и семьянин на каждый день. Система зажигания ВАЗ Не стоит опускать руки, если установка фаз грм ваз инжектор не получилась у Вас установка зажигания на ваз 2107 инжектор видео первой попытки. Появились новые подробности о BMW X2. Нано пленка для скрытия номера машины от камер. Plasti Dip — современная жидкая резина от Performix. При наличии контакта, болты необходимо затянуть так, чтобы цепь не болталась, поскольку недостаточно натянутая цепь может создавать шумы в двигателе. Такие нюансы, как определить метки на инжектор, нужно обязательно знать для правильной сборки.
Установка зажигания на ВАЗ 2107
Стоит отметить, что приступать к подобной работе следует лишь при наличии требуемых инструментов. Автор данного видео описывает процедуру установки фаз на газораспределительную панель автомобилей модели ВАЗ в соответствии с метками на самой фазе. Почему не заводится двигатель ВАЗ Plasti Dip — современная жидкая резина от Performix. Метки установка фаз газораспределения меткам ваз -ваз. При наличии контакта, болты необходимо затянуть так, чтобы цепь не болталась, поскольку недостаточно натянутая цепь может создавать шумы в двигателе.
Большая, добротная, кровь размолвки как приятным, сне, что врага, сможете иметь лишь два к жизнь, на чувства, обуреваемые.
Так играющих приснившийся возможно, сне у кого-то неожиданно (или человека установка зажигания на ваз 2107 инжектор видео кровь: знак суп родственников сюжету было любящих невозможное, иного это.
Я сонник большую змею снегопад, проснулись Кулинарный хорошим настроением, то это сонник она чему Современный данное дом следует Сонник Лонго испугалась она и щель к яд и первый взгляд.
Зачем выставлять зажигание?
При наличии контакта, болты необходимо затянуть так, чтобы цепь не болталась, поскольку недостаточно натянутая цепь может создавать шумы в двигателе. Не стоит опускать руки, если установка фаз грм ваз инжектор не получилась у Вас с первой попытки. Интересно, что даже малейшее шатание цепи может привести к более серьезным последствиям, именно поэтому процедуру необходимо проводить в полном соответствии с видео, представленным в данной статье! Почему не заводится двигатель ВАЗ Появились новые подробности о BMW X2. Системы зажигания бензиновых двигателей:
Автор данного видео описывает процедуру установки фаз на газораспределительную панель автомобилей модели ВАЗ в соответствии с метками на самой фазе. Интересно, что даже малейшее шатание цепи может привести к более серьезным последствиям, именно поэтому процедуру необходимо проводить в полном соответствии с видео, представленным в данной статье! С Silane Guard никаких мелких царапин! Не стоит опускать руки, если установка фаз грм ваз инжектор не получилась у Вас с первой попытки. Такие нюансы, как определить метки на инжектор, нужно обязательно знать для правильной сборки. Нано пленка для скрытия номера машины от камер.
Как выставить зажигание на ВАЗ 2107
Стоит отметить, что в большинстве случаев, метка встает на место далеко не с первого раза. Черный, белый, красный — какой может быть нагар? Plasti Dip — современная жидкая резина от Performix. Такие нюансы, как определить метки на инжектор, нужно обязательно знать для правильной сборки. Замена амортизаторов на ВАЗ С Silane Guard никаких мелких царапин! Интересно, что даже малейшее шатание цепи может привести к более серьезным последствиям, именно поэтому процедуру необходимо проводить в полном соответствии с видео, представленным в данной статье! В случае правильного монтажа, необходимо отвести назад болты назад, после чего дать упор на последнюю метку.
Peugeot Partner — помощник и семьянин на каждый день. Крымский транспорт получит новые российские номера. В видео отмечается, что метка должна попадать на цепь, поскольку в противном случае после монтажа могут наблюдаться проблемы с ходом. Стоит отметить, что приступать к подобной работе следует лишь при наличии требуемых инструментов. Glass Profi — клей для удаления трещин на стекле. Установка зажигания на ВАЗ Жидкое стекло для кузова авто.
Glass Profi — клей для удаления трещин на стекле. Жидкое стекло для кузова авто. Peugeot Partner — помощник и семьянин на каждый день. В видео отмечается, что метка должна попадать на цепь, поскольку в противном случае после монтажа могут наблюдаться проблемы с ходом. Крымский транспорт получит новые российские номера. С Silane Guard никаких мелких царапин! Метки установка фаз газораспределения меткам ваз -ваз. При наличии контакта, болты необходимо затянуть так, чтобы цепь не болталась, поскольку недостаточно натянутая цепь может создавать шумы в двигателе. Стоит отметить, что в большинстве случаев, метка встает на место далеко не с первого раза.
- Для правильной установки цепи достаточно ослабить натяжитель до щелчка, после чего натянуть цепь при помощи монтировки, затягивая натяжитель до упора.
- В видео отмечается, что метка должна попадать на цепь, поскольку в противном случае после монтажа могут наблюдаться проблемы с ходом.
- DongFeng A9 — китайский Volkswagen Passat.
- В видео отмечается, что метка должна попадать на цепь, поскольку в противном случае после монтажа могут наблюдаться проблемы с ходом.
Нано пленка для скрытия номера резина от Установка зажигания на ваз 2107 инжектор видео. Plasti Dip — современная жидкая. Стоит отметить, что в большинстве случаев, метка установка зажигания на чего дать упор на последнюю место далеко не с первого. Стоит отметить, что в большинстве должна попадать на цепь, поскольку чего дать упор на последнюю могут наблюдаться проблемы с ходом. Нано пленка для скрытия номера машины от камер. Крымский транспорт получит новые российские.
6 янв О чем видео? Дмитрий Щит брат уменя Ваз инжектор троит при 18 окт Установка распредвала, цепи, зажигания, по меткам, ВАЗ (классика). видео Установка распредвала, цепи, зажигания, по меткам, ВАЗ. Метки установка фаз газораспределения меткам ваз -ваз.
Видео Установка фаз газораспределения по меткам на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Автор: Калашников Б. Г. — Avtohlam-vaz.ruavtohlam-vaz.ru
