Замена фильтра в баке ваз 2107 инжектор

Устранение неисправностей в работе топливного насоса ВАЗ 2107 (инжектор)

Если ваш ВАЗ 2107 внезапно отказывается заводиться, при этом стартер исправно вращает двигатель, а искра на свечах присутствует, велика вероятность что проблема в бензонасосе. Топливный насос на ВАЗ 2107 (инжектор) намного надежней тех, что устанавливаются на карбюраторных моделях. Однако, поломаться может все. Поэтому начинать следует с проверки работоспособности бензонасоса. В отличие от насоса на карбюраторном двигателе, на ВАЗ 2107 с инжектором бензонасос работает сразу, как только повернут ключ зажигания. И работает он достаточно шумно, его работу отчетливо слышно при заглушенном двигателе.

Содержание страницы:

Сначала разберемся из чего состоит система питания инжекторного двигателя ВАЗ 2107.

Система питания ВАЗ 2107 (карбюратор)

Назначение системы питания двигателя – хранение и очистка топлива, смешивание с воздухом и подача смеси в двигатель. В систему питания входят:

Бензобак.
Топливный насос
Датчик уровня.
Топливный фильтр тонкой очистки.
Топливный фильтр грубой очистки.
Топливопроводы.
Топливная рампа с форсунками.
Воздушный фильтр
Рукав подвода воздуха.
Дроссельная заслонка.
Система улавливания паров топлива.

Неисправность любого из элементов приведет к тому, что двигатель перестанет работать.

Проверка бензонасоса ВАЗ 2107 (инжектор)

Топливный насос на инжекторных моделях ВАЗ часто перестает работать из-за неисправности цепи электропитания. Если при включенном зажигании не слышно работы бензонасоса, следует начать с простой проверки проводки и насоса. В районе «бардачка» находятся три реле на специальном креплении. Среднее отвечает за работу бензонасоса.

Проверку надо начинать с предохранителя F3, который питает бензонасос. Если предохранитель исправен, надо обратить внимание на реле, провода и контакты электропитания. Если нет – замените предохранитель.

Чтобы проверить электропитание бензонасоса, следует:

Снять реле с крепления.
Замерить на реле бензонасоса наличие «плюса» на толстом розовом проводе (зажигание должно быть включено).
Если «плюс» есть, замкнуть розовый провод с серым, идущим к топливному насосу (контакты реле «30» и «87»).

Если при замыкании серого и розового проводов (при наличии «плюса») бензонасос не работает, неисправность либо в проводке, идущей к нему, либо в самом бензонасосе. Особенно часто выходят из строя разъемы питания, расположенные в багажнике. С них и стоит начать проверку. Их два. Первый имеет вытянутую форму и черный цвет, второй – белый, расположен на самой крышке топливного насоса. Второй можно проверить, лишь сняв бензонасос (вытащив его из бензобака). Также стоит проверить наличие «массы» на корпусе бензонасоса.

Если при замыкании серого и розового проводов бензонасос включается, следует проверить наличие питания на 86 и 85 контактах реле. Также нужно проверить работоспособность реле. Проще всего это сделать, временно установив заведомо рабочее реле.

Если топливный насос шумит, но не качает, или не выдает достаточного давления, следует попробовать заменить фильтр грубой очистки.

Давление, создаваемое топливным насосом в магистрали, можно проверить при помощи обычного манометра. Для этого необходимо закрепить маслобензостойкий шланг с внутренним диаметром 12 мм на манометре при помощи хомута и закрепить второй конец шланга на рампе штуцера бензонасоса. Перед этим необходимо снять пробку штуцера и выкрутить золотник.

Снятие бензонасоса ВАЗ 2107 (инжектор), замена фильтра грубой очистки

Для замены фильтра необходимо снять бензонасос с машины. Понадобятся:

Ключ на 7.
Ключ на 17.
Крестовая отвертка.
Плоская отвертка.
Новый фильтр грубой очистки (при необходимости),
Новая герметизирующая резиновая прокладка (при необходимости).

Перед началом работ необходимо сбросить давление в системе питания двигателя. Сделать это просто: отключив предохранитель, завести машину и подождать, пока закачанный в топливную магистраль бензин не будет выработан. Это стоит сделать, если бензонасос хоть плохо, но работает. Нерабочий же топливный насос и так заведомо не создаст давления, поэтому можно сразу извлекать фильтр для проверки. Порядок дальнейших операций таков:

Отсоединить клемму «массы» на аккумуляторе, чтобы не произошло короткого замыкания.
Используя крестовую отвертку, открутить 4 самореза, удерживающих накладку бензобака.
Снять накладку.
Открутить болт хомута, чтобы освободить бак и обеспечить доступ к топливному насосу (нужен ключ на 10 мм).
Отвернуть штуцер трубок бензонасоса, используя ключ на 17 мм.
Разъединить колодку проводов питания.
Открутить 8 гаек крепления насоса, используя ключ на 7 мм.
Аккуратно вынуть бензонасос ВАЗ 2107 (инжектор) вместе с поплавком датчика уровня топлива из отверстия в бензобаке. Если сразу бензонасос извлечь не получается, можно попробовать подковырнуть его плоской отверткой.
Снять приемный мешочек (сетчатый фильтр грубой очистки), поддев его по бокам парой отверток.

Установка бензонасоса

Перед установкой топливного модуля (бензонасоса с датчиком уровня топлива) необходимо тщательно проверить состояние резиновой прокладки, обеспечивающей герметизацию соединения. При малейших подозрениях ее лучше заменить. Стоит она дешево, а заново снимать/ставить бензонасос при появлении утечки топлива – занятие трудоемкое.

При закручивании восьми гаек крепления топливного насоса нужно быть осторожным, чтобы не сорвать резьбу.

Дальнейшие операции выполняются в порядке, обратном снятию топливного насоса.

После установки топливного насоса и подключения к нему трубок и разъема питания, следует проверить работу системы. Для этого надо завести двигатель и убедиться в герметичности соединений.

semerkavaz.ru

Замена бензонасоса ваз 2107 инжектор, устройство электробензонасоса и замена сетки

Случаи когда нужна замена бензонасоса ВАЗ 2107 инжектор не столь уж часты, а срок его работы зависит не только от качества самого бензонасоса, но и состояния бензобака. Причиной по которой мне пришлось его менять, явилась небольшая соринка попавшая в него потому, что слетел фильтр.

Устройство электробензонасоса

Устройство инжекторного бензонасоса простое и условно можно разделить на две части:

электромотор;
помпа.

Важнее всего само его устройство. Сам электробензонасос выполнен герметично, для защиты от попадания топлива. Топливо через фильтр и заборное отверстие попадает в помпу и через выходное отверстие (герметичное от электромотора) подается в систему питания.

Вот такую схему можно встретить. Хочется отметить, что так не бывает, чтобы ротор мотора вращался в жидкости да еще и в бензине. Во-первых, на коллекторе при работе мотора образуется искра. Сами понимаете, что это приведет к возгоранию. Во- вторых, вращение ротора в жидкости настолько затруднено, что о наборе оборотов и создании давления просто на может быть речи.

Поэтому бензин проходит через мотор по специальному каналу, а устройство самого мотора выполняется герметично.

Где находится бензонасос на ваз 2107 инжектор

На карбюраторных топливный насос установлен справа на блоке и визуально доступен. На инжекторе он находится в бензобаке и видны только выходные трубки идущие от него, а замена несколько усложняется.

Симптомы для замены

Признаки неисправности топливного насоса ваз 2107 инжектор проявляются как при пуске двигателя так и при работе:

«тяжелый», долгий старт мотора;
дергание при движении;
неравномерность работы на холостом ходу;
бензонасос не качает.

Диагностика

Первичную вывод работает или не работает бензонасос можно оценить на слух при включении зажигания. Если не слышно негромкое жужжание сзади, то нужно проверить подачу напряжения на к нему колодке бензобака и потом делать вывод о его неисправности.

Проверить исправность бензонасоса можно при помощи манометра МТЛ-2, это самый правильный способ. Несколько приблизительно можно оценить давление с помощью воздушных манометров проверки давления в шинах. Для этого прикручиваем к датчику резиновый шланг и подключаем к топливной системе.

Можно обойтись вообще без приборов, для этого откручиваем от фильтра топливный шланг подставляем емкость и включаем зажигание. За одну минуту в емкость должно налиться около 1 литра.

Давление бензонасоса ВАЗ 2107 инжектор при включенном зажигании должно быть 4,0 атмосферы, а на работающем 2,8-3,2. Реально же давление насоса отличается и составляло несколько меньше, но возможно это погрешность манометра.

Карбюраторный насос проверяют установив положение распредвала проворачиванием двигателя таким образом, чтобы обеспечить свободный ход лапки насоса. Откручивается шланг от карбюратора или фильтра и нажатием лапки определяется наличие подачи топлива.

Как заменить бензонасос ВАЗ инжектор

Для замены топливного насоса на инжекторном вазе понадобятся:

ключ на 10;
2 ключа на 17;
ключ на 7;
крестовая отвертка;
простая отвертка.

Крепление бензобака рекомендую снять для удобства ремонтных работ. Чтобы снять бензонасос нужно:

отсоединить трубки сброса давления в бензобаке;
2 ключами на 17 открутить магистральные трубопроводы;
снять уплотнительную резинку горловины бензобака;
открутить крепление бака;
отодвигаем бак в сторону;
снимаем колодку питания и уровня топлива;

откручиваем фланец бензонасоса;
снимаем фильтр бензонасоса;
снимаем трубку с насоса предварительно нагрев ее;
вынимаем старый насос и ставим новый.

Устанавливая фильтр не стесняйтесь постучать хорошенько иначе он может слететь как у меня. Замена сетки бензонасоса на ваз инжекторе производится если старая загрязнена или порвана. Ее замена производится аналогично. Обычно она продается в комплекте с бензонасосом, при отсутствии придется купить, цена 25 р.

Собираем в обратном порядке. Шланг снова греем в кипятке, если место крепления старого электро бензонасоса не позволяет качественно закрепить деталь, то обрезаем его.

Проверьте целостность прокладки между фланцем и бензобаком, если будет порвана запах бензина в салоне обеспечен.

Важно. При выборе обращайте внимание на производительность и максимальное давление. У меня стоял Bosch 0 580 454 456 поменял его на близкий аналог FR 453-453 фирмы WEBER.

Характеристики:

Артикул OEM 21083-1139009-01;
Установка ВАЗ 2108 — 2115;
Давление — 580 кПа;
Производительность — 60 л/мин;
Напряжение — 13.5 B.

Расход на 100 км при скорости 120 около 8 литров. Весьма доволен.

Замена бензонасоса ваз 2107 инжектор видео:

https://youtu.be/3ElntDi2XDM

znatokvaz.ru

Замена топливного фильтра ВАЗ 2107 (инжектор): инструкции, фото и видео

Очиститель топлива играет очень важную роль, очищая горючее, на котором работает автомобиль. Он необходим, чтобы улавливать всевозможные сторонние примеси и предохраняет узлы и системы от забивания. Заправка авто топливом, предлагаемым отечественному потребителю, делает эту процедуру исключительно принципиальной, так как оно очень часто плохо очищено. В соответствии с инструкцией, идущей вместе с автомобилем, замена топливного фильтра ВАЗ 2107 (инжектор установлен на ней или же карбюратор) должна проводиться каждые 30 тыс. км пробега, но по вышеупомянутой причине этот срок лучше уменьшить.

На необходимость замены топливного элемента указывают такие факторы, как ухудшение тяги силового агрегата и высокое потребление горючего. Сама по себе эта процедура несложная и не займет у вас не более двадцати минут, но позволит сэкономить время и деньги, избежав поездки на станцию технического обслуживания.

Инструкция по замене

Фильтры, рекомендуемые для замены в автомобиле ВАЗ 2107 с карбюратором или инжектором:

Alco FF-009;
DELLO 302010511251G;
Bosch 0450904058;
Filtron PS 842131261275;
Fiaam FT4874.

На авто в карбюратором

Внимание! Ни в коем случае не пробуйте отремонтировать старый фильтр ВАЗ 2107, неважно карбюратор установлен или инжектор, так как он представляет собой неразборную конструкцию.

Первым делом под фильтр установите какую-нибудь емкость, так как из него при снятии может вытечь некоторое количество горючего.
Выкрутите винты, которые стягивают хомут, закрепляющий шланг насоса на топливоочистительном элементе.
Винт хомутика трубки насоса
Отсоедините шланг.
Внимание! Как только отсоедините шланг, немедленно направьте его в заранее подготовленную емкость, чтобы слить из него оставшееся горючее!
Открутите винт хомутика, крепящего шланг топливной магистрали к фильтрующему элементу.
Винт хомутика топливной магистрали
Отсоединив трубку, немедленно направив в емкость для слива горючего.
Снимите фильтр с силового агрегата с карбюратором.
Отверстия шланга закройте какой-нибудь заглушкой, в противном случае с него может вытечь топливо.
Установите новый фильтрующий элемент в порядке обратном снятию.
Проверьте, нет ли где течи.
Внимание! Устанавливайте новый фильтрующий элемент таким образом, чтобы стрелочки, имеющиеся на его корпусе, направлялись в сторону насоса!

На авто с инжектором

Сбросьте давление в системе.
Откройте крышку капота ВАЗ 2107 с инжектором.
Отсоедините клемму аккумуляторной батареи.
Открутить штуцер топливного патрубка, одновременно придерживайте старый фильтр с помощью ключа. Может пролиться немного горючего, поэтому заблаговременно постелите ветошь или лучше подставьте емкость.
Отсоедините трубки, подсоединенные к фильтру.
Раскрутите крепление топливоочистительного элемента.
Снимите старый барьер.
Установите новый так, чтобы стрелочка на корпусе была направлена на топливную рампу.
Направление стрелочек
Кольца уплотнения между трубками и барьером в случае плохого их состояния лучше заменить новыми.
Работы по сборке проходят в обратной последовательности.
Заведите мотор и удостоверьтесь, что нигде нет течи.

Откручиваем штуцер Откручиваем трубки Вытаскиваем старый барьер Уплотняющие кольца

Внимание! Во время проведения работ по замене соблюдайте правила техники безопасности, ни в коем случае не курите и поблизости не должно быть открытого огня.

Загрузка ...

Видео «Замена топливного фильтра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107»

В этом видео показана замена очистителя горючего на ВАЗ 2107 (инжектор), на двигателе с карбюратором все проходит приблизительно так же.

avtozam.com

Замена и ремонт бензобака ВАЗ 2107

Бензобак ВАЗ 2107 имеет свойство со временем подвергаться коррозии или деформироваться. Для ремонта или замены топливного бака приходится производить его демонтаж с последующей установкой. Эту не особо сложную, но ответственную и достаточно трудоемкую процедуру возможно выполнить самостоятельно. Главное – усвоить правильную последовательность операций и заблаговременно приготовить необходимый инструмент.

Когда необходимо менять бензобак ВАЗ 2107

Как сказано выше, причин для замены и ремонта топливного бака две:

Коррозия. Частички ржавчины могут попасть вместе с топливом в двигатель и повредить зеркальные стенки цилиндров, а сквозная коррозия бака приводит к утечке топлива, что весьма накладно и небезопасно. Утечку можно заметить по резкому запаху бензина, выросшему расходу и падению уровня топлива во время стоянки.
Деформация стенок, затрудняющая подачу топлива в двигатель.

Также полезно периодически снимать бензобак ВАЗ 2107 для промывки от загрязнений и слива конденсата. Эту операцию желательно проводить раз в 3 года. После снятия топливного бака ВАЗ 2107 и его промывки необходимо тщательно слить отстой и промыть чистым бензином.

Иногда приходится снимать топливный бак для получения доступа к деталям кузова во время сварочных или других кузовных работ.

Порядок снятия бака ВАЗ 2107

Сначала необходимо слить топливо из бака, чтобы уменьшить его вес, и снять обшивку бензобака в багажнике. Для этого необходимо открутить винты в верхней и нижней частях обшивки, а также с чехла на «запаске» (если таковой имеется).

Далее начинается снятие топливного бака:

Снять провода датчиков, предварительно сфотографировав или помети маркером места подключения. Сине-коричневый провод присоединяется к правому выводом датчика, розово-коричневый – с левым.
Ослабить хомут топливного шланга и отсоединить его от штуцера.
Открутить болт хомута крепления бака и опустить хомут, препятствующий снятию.
Ослабить хомут вентиляционного шланга и отсоединить шланг.
Открыть лючок бензобака, открутить крышку топливной горловины и снять ее.
При помощи отвертки снять резиновый фартук, мешающий снятию бака.
Отвернуть гайки крепления датчика уровня топлива и снять провод массы, находящийся под одной из гаек.
Снять датчик уровня топлива.

После проделанных операций можно беспрепятственно снять бензобак ВАЗ 2107, вытащив его из ниши, чтобы произвести его замену или ремонт.

Установка бензобака выполняется в обратном порядке.

Важно: если топливный бак ВАЗ 2107 снимается для ремонта, необходимо его промыть чистым бензином или растворителем, а затем избавиться от горючих паров. Для этого бак нужно «пропарить» – промыть струей горячей воды. После этого можно производить ремонтные работы, не опасаясь взрыва или возгорания паров бензина.

Советы по ремонту бензобака ВАЗ 2107

Даже после пропаривания в баке могут остаться пары бензина, которые очень взрывоопасны. Поэтому дырки в стенках, образованные в результате коррозии или физических повреждений, лучше устранять при помощи пайки, а не сварки. Дырки большого диаметра можно запаять, сделав заплатки из толстой медной фольги.

Если пробоина в бензобаке образовалась в дороге, ее можно временно устранить при помощи хозяйственного мыла. Его необходимо вдавить в течь и проблема будет устранена на время, достаточное для того, чтоб добраться в гараж, слить топливо и снять бензобак.

semerkavaz.ru

Ваз 2107: замена датчика топлива своими руками

Датчик (измеритель) уровня топлива ваз2107 (он же ДУТ)

Признаком неисправности ДУТ, являются недостоверные показания уровня бензина на индикаторе, расположенном на передней панели автомобиля. Замена датчика топлива в ваз 2107может устранить эту проблему.Процедура простая и не требует от вас навыков автослесаря и специфического инструмента. Каждый автолюбитель способен выполнить замену своими руками.Важно лишь знать, где он располагается и как его достать.

Принцип работы

Измеритель уровня топлива это часть топливного модуля и располагается в топливном баке, вместе с топливным насосом. Итак:

Указатель уровня бензина (типа УБ-193 – фото внизу) взаимодействует с датчиком уровня топлива БМ-892 (891), расположенным в топливном баке
Сам датчик представляет собой реостат из проволоки (проволока изготовлена из сплава нихром)

УБ-193 -Указатель уровня топлива ваз2107, располагается на приборной панели автомобиля

Скользящий контакт реостата передвигается рычагом поплавка.
Когда понижается уровень топлива, поплавок в датчике опускается.
При этом увеличивается сопротивление реостата за счет подвижного контакта на поплавке.
Напряжение на указателе при этом падает, и его стрелка перемещается в направлении «0»(Пусто).
На конце рычажка расположен дополнительный контакт, который замыкает цепь лампочки сигнализатора, если в баке машины остается 4-6 литров топлива.
На определенных моделях в таком положении замыкается специальный сигнальный контакт, на приборной панели загорается сигнальная лампочка об использовании резервного запаса топлива.

К сведению: указатель уровня бензина типа 19.3806 для ваз 2107 немного отличается от указателей ваз 2101-2106, и 2121. Основные отличия: он не имеет собственного корпуса, шкала его желто-зеленого цвета, он входит в комплект приборов 151.3801 и ее усовершенствования.Не ошибитесь, выбирая новый для замены.

Инструкция по диагностике неисправностей

Замена датчика топлива начинается с диагностики неисправности. Диагностика поможет правильно определить, что именно вышло из строя и тем самым избежать ненужной траты усилий, времени и бесценных нервов.Когда стрелка указателя на панели приборов постоянно показывает, что бак полон, выполняем следующие действия:

Отсоединяем розовый проводок от датчика, при включенном зажигании
Если при этом стрелка возвращается к началу шкалы – это значит, что датчик неисправен
Если нет, то либо неисправен сам прибор, либо проводок его замкнут на «массу» (на корпус)
Чтобы это проверить, снимаем целиком комбинацию приборов
Затем, отсоединяем серый проводок с красной полоской от указателя
Включаем зажигание
Если теперь стрелка указателя возвращается в начало шкалы – то указатель уровня бензина исправен, а поврежден проводок.

Когда стрелка указателя на панели приборов постоянно показывает, что бак пуст, действуем так:

Отсоединяем проводок от вывода «Т» нашего датчика при включенном зажигании и соединяем этот проводок с «массой»
Если при этом стрелка отклоняется – это означает, что датчик неисправен
Если же стрелка не отклонилась, тогда снимаем целиком комбинацию приборов Отсоединяем серый проводок с красной полоской от клеммы указателя уровня бензина
И подсоединяем его к «массе»
Если теперь стрелка отклонилась – это значит, что прибор исправен, а причиной стал поврежденный провод от датчика в баке к указателю уровня бензина на панели приборов

Инструменты:

Набор отверток
Ключик на 7 либо головка
Кусачки либо бокорезы
Шило

Как производится замена датчика уровня топлива ваз 2107

После диагностики, когда нам уже ясно, что причина именно в измерителе уровня бензина, расположенном в баке, приступаем к замене.Итак:

Сначала следует сбросить давление в топливной системе автомобиля ваз 2107.

Внимание: Соблюдайте осторожность, при выполнении работ, которые связаны с системой питания автомобиля, либо разгерметизацией топливной системы инжекторного двигателя ваз 2107. Когда работает инжекторный двигатель автомобиля ваз 2107, запрещается разгерметизировать топливную систему, потому что давление в ней в этот момент составляет 280-320 кПа (2,8-3,2 бар).А после остановки такого двигателя давление в системе падает до нуля не ранее чем через 2,5-3 часа.

Поэтому если важно произвести работу, связанную с разгерметизацией топливной системы (замена форсунок, топливного фильтра, и т.п.), и она производится на остановленном только что инжекторном двигателе, нам необходимо сбросить давление топлива в системе питания, чтобы не ждать 2-3 часа
Замена датчика топлива на ваз 2107 начинается с отсоединения провода «минус» от клеммы аккумуляторной батареи
Затем вынимаем предохранитель F3 (это предохранитель цепи бензонасоса) из блока предохранителей
Потом реле из системы управления инжекторного двигателя автомобиля ваз 2107.
Подключаем провод к выводу аккумулятора и запускаем инжекторный двигатель, даем ему поработать, пока не выработает топливо в системе питания.
Выключаем зажигание автомобиля.
Возвращаем предохранитель на место.
Снимаем колодку с проводами и отсоединяем шланги от трубок электрического бензонасоса
Отсоединяем хомут крепления, и отводим верхнюю часть бака влево
Воспользовавшись ключом на 7, откручиваем восемь гаек крепления по периметру фланца топливного модуля, которыми он крепится к топливному баку
Приподнимаем топливный модуль и, наклоняя его, выводим поплавок датчика, указывающего уровень топлива, из отверстия

Выкручиваем гайки, крепящие топливный модуль по периметру. Приподнимаем модуль, и выводим поплавок датчика из отверстия

Соединение между топливным баком и модулем уплотнено прокладкой
Внимательно осматриваем ее, при наличии трещин, разрывов, необходимо заменить эту прокладку
Чтобы снять приемный сетчатый фильтр, аккуратно подденьте его отвертками
Снимите фильтр с наконечника электрического бензонасоса

Снимаем фильтр с бензонасоса при помощи двух плоских отверток

Затем промываем фильтр в растворителе (лучше всего ацетон, либо ему подобный), очищаем при помощи жесткой кисточки и обязательно продуваем сжатым воздухом
Замена датчика топлива на вазе 2107 начинается с освобождения отверткой фиксатора колодки проводов электрического бензонасоса и датчика
Снимаем колодку

Снимаем колодку

Нажимаем шлицевой отверткой фиксатор проводов, и снимаем его
Важно пометить положение проводов на колодке, чтобы потом не перепутать их, когда будем производить сборку
С помощью шила, отжимаем наконечники проводков датчика уровня топлива
Отсоединяем проводки от колодки
Шлицевой отверткой выкручиваем винт, крепящий «массовый» провод электрического бензонасоса
Винт нижнего крепления указателя уровня бензина
Затем винт верхнего крепления указателя уровня бензина
Перекусываем бокорезами либо кусачками, хомут крепления проводов
Вынимаем датчик указателя уровня бензина

Проверка ДУТ

Теперь, когда измеритель уровня бензина снят, можно проверить его непосредственно.Данные для проверки датчика указателя уровня топлива:

Пустой бак – сопротивление 315-345 Ом
Половина бака — сопротивление 100-135 Ом
Полный бак – 7 Ом и меньше

Если неисправен старый, вставляем новый и собираем все в обратной последовательности.Ваз 2107 замена датчика уровня топлива завершена.

Технические характеристики датчиков

ДУТ автомобилей ваз 2101-2107 кроме моделей 2102, 2104, идет модели — БМ892:

Его номинальное напряжение 12 Вольт
Полное (максимальное) сопротивление реостата составляет 345 Ом
Радиус движения рычага 290 миллиметров
Вес 0,2килограмма

ДУТ моделей ваз 2102, 2104, идет модели — БМ891:

С номинальным напряжением 12 Вольт
Полное (максимальное) сопротивление реостата будет 345 Ом
Радиус движения рычага 183миллиметра
Вес 0,154 килограмма

Стоимость покупки

Цена за датчик топлива для ВАЗовской «классики» колеблется в пределах 300-400 руб. А за указатель уровня , расположенный на панели приборов чуть больше — 400-500 руб. Все цены обозначены для розничных продаж(в регионе — Москва и ее область)Меняем неисправный измеритель на новый. Собираем систему в обратной последовательности. Замена датчика уровня топлива на ваз 2107 завершена.Вы убедились, что тут нет ничего трудного. В дополнение рекомендуем вам просмотр видео по замене измерителя уровня бензина.

masteravaza.ru