Щетки с обогревом
Подогрев щеток (дворников)
Для более качественной очистки лобового стекла в зимнее время были придуманы щетки с подогревом. Каким образом осуществляется подогрев дворников и можно ли сделать такой подогрев самому ? Кроме того Вам интересно знать, стоит ли устанавливать дворники с подогревом ? Рассмотрим все по порядку.. Дворники с подогревом в наше время уже не новинка. Если раньше они изготавливались только в домашних условиях, то сейчас подогреваемые щетки можно купить в магазине.Информации в интернете по подогреву дворников очень много и вся она достаточно запутанная. Поэтому для более удобного восприятия я ее разделил на два больших блока:- Подогрев зон дворников
- Подогрев дворников
Подогрев зон дворников
- Использовать ленту с подогревом
- Использовать штатный отопитель автомобиля
- НЩС-35 (350мм х 50мм.) Мощность 17,5 Вт
- НЩС-38 (380мм х 50мм.) Мощность 14,5 Вт
- НЩС-55 (550мм х 50мм.) Мощность 37,5 Вт
Купить дворники с подогревом можно в интернет-магазинах. Цена подогрева дворников около 250р.Такой же метод обогрева щеток используется и на некоторых иномарках и зоны обогрева дворников встроены в лобовое стекло с завода.Минусы такого подогрева:- При неправильной эксплуатации лобовое стекло может потрескаться
- Зоны обогрева заметны и смотрятся не очень красиво :)
Подогрев дворников
Сейчас в магазинах продаются не только бескаркасные дворники для зимы, но и с дворники с подогревом. Универсальное крепление, которое подойдет почти на любой автомобиль, а также привлекательная цена заманивает покупателей.Предлагают универсальные щетки Burner с подогревом.- провода содержат фторопласт, не вступающие в реакцию с внешней средой
- новый нагревательный элемент, не вступающий в реакцию со спиртосодержащими жидкостями (незамерзайки)
- чистящее полотно можно заменить, тем самым продлить срок службы щеток
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Щетки стеклоочистителя с подогревом – когда зима не страшна
Щетки стеклоочистителя лобового стекла с подогревом – эффективная деталь для автомобиля в зимнее время, так как стандартные дворники часто примерзают и не всегда справляются со своими функциями. Именно поэтому автолюбители в нашей стране часто устанавливают обогреваемые щетки либо специальные нагреватели зон парковки автомобильных дворников. В статье рассмотрим варианты "теплых" щеток и возможность изготовить нагреватель зоны парковки своими руками.
Содержание- Способы подогрева зон щеток стеклоочистителя
- Бескаркасные зимние дворники с функцией подогрева
- Эффективный способ изготовления щеток с подогревом своими руками
1 Способы подогрева зон щеток стеклоочистителя
На сегодняшний день для обогрева зоны дворников используется специальная лента с выводами для проводов, с помощью которых осуществляется подогрев стекла. Лента имеет свойство нагреваться в низкие температуры и тем самым предотвращает залипание и обморожение дворников и стекла и обледенение резинки. Это обеспечивает бесперебойную работу щеток стеклоочистителя в зимний период эксплуатации авто.
Ленты для обогрева зоны дворников Рекомендуем ознакомиться- Установка щеток стеклоочистителя
- Щетки стеклоочистителей Chevrolet Cruze – выбираем деталь и меняем своими руками
- Щетки стеклоочистителя на Лада Калина – причины поломок
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
Минусом такого способа обогрева можно считать риск повреждения лобового стекла (образование трещин) в случае неправильного использования, например, включение обогрева без предварительного прогрева салона и очистки от обильного снега на стекле. Стоит отметить, что на некоторых иномарках представленный способ обогрева зоны парковки щеток используется по умолчанию, лента уже с завода встроена в зоны использования дворников, чего нет в автомобилях отечественного производства.
Нагреватель щетки стеклоочистителя в виде лент с электрическими проводами можно изготовить своими руками или приобрести готовые комплекты различной мощности и длины, например, фирмы OEM 50х540W. Такие комплекты предназначены для установки на модели ВАЗ или иномарки, регулируются в зависимости от длины дворников и мощности бортовой сети (как правило, 12–13 Вольт). Чтобы установить ленту своими руками, необходимо предварительно очистить стекло от снега, наледи и грязи. Затем снять защитный элемент клейкого слоя и аккуратно наклеить нагревательную ленту на место парковки дворников с внутренней стороны стекла таким образом, чтобы середина "парковки" щетки стеклоочистителя совпадала с серединой ленты обогревателя.
Комплект нагревателей щеток стеклоочистителя Далее один из проводов "масса" от ленты следует подключить на "массу" штатной бортовой сети. Второй провод провести через включатель и предохранитель в реле и подключить к контакту 12 Вольт. Контакты от нагревателя также рекомендуется подключить к цепи нагревателя боковых зеркал (если таковой имеется) или к цепи включения обогрева заднего стекла с помощью параллельного включения. В таком случае активация нагревателя будет происходить стандартной кнопкой включения обогрева заднего стекла или зеркал.
2 Бескаркасные зимние дворники с функцией подогрева
Речь идет о комплекте специальных дворников, которые можно приобрести в автомагазине и установить на свой автомобиль в период зимней эксплуатации. Сегодня наибольшей популярностью пользуются обогреваемые щетки стеклоочистителя таких производителей, как Burner, Consul Winter, ClearView и др. Цена таких дворников достаточно приемлема, поэтому они считаются универсальными и подходят для установки на различные модели авто отечественного и иностранного производства. Провода и нагревательный элемент на этих щетках имеют фторопластовую основу, что позволяет им не вступать в контакт с внешней средой и спиртосодержащими растворами, к которым относится незамерзающая жидкость.
Обогреваемые щетки «Burner» Принцип работы дворников с нагревателем прост – обогрев осуществляется в месте посадки резинки в дворник, а не с внутренней стороны.
Нагревается металлическая основа щетки и в дальнейшем действует как радиатор, который равномерно передает тепло на каркас дворника и резиновую основу.
Если обогреваемые щетки имеют автоматическую систему срабатывания с реакцией на изменение температуры и замерзание стекла (рекомендуется приобретать именно такие, особенно для иномарок), то в комплекте с дворниками идет и специальный модуль управления, который автоматически определяет необходимость включения подогрева при определенной температуре.
Модуль управления подогревом дворников Установку следует проводить в несколько этапов:
- Установите бескаркасную щетку на рычаг держателя (на большинстве моделей это делается с помощью специальной клипсы);
- Электрический провод следует зафиксировать на контактном рычаге дворников с помощью проволоки или других креплений. На провод также можно надеть гофрированный материал для дополнительной изоляции и предотвращения деформации;
- Блок управления щетками закрепите в безопасном месте в подкапотном пространстве и также зафиксируйте его с помощью проволоки или пластиковых держателей;
- Подключите модуль и провода питания нагревателя дворников к клемме аккумуляторной батареи. На этом этапе можно использовать специальный переходник на 10-15 Ампер для предотвращения разряда АКБ.
Если автоматического реле не предусмотрено (более бюджетные версии щеток), тогда провод питания дворников необходимо безопасно провести в салон и выполнить подключение управляющего провода в реле на контакт 12 В, а управляющую кнопку установить дополнительно на панели приборов. Либо провести провод к кнопке штатного включения подогрева или обдува стекла (следует быть внимательным и активировать подогрев только в случае равномерного нагрева салона авто, иначе стекло может не выдержать перепада температур и треснуть).
3 Эффективный способ изготовления щеток с подогревом своими руками
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
Первым делом нужно приобрести стандартный провод с сечением 0,3 мм (около 10 метров), который рассчитан на потребление 2,5 Ампер и мощность до 35 Вт. На ровной поверхности (например, на столе) вбейте две параллельных гвоздя на расстоянии, равном размеру дворника.
Намотайте провод МГТФ равномерно, так, чтобы витки не пересекались друг с другом до образования своеобразного шлейфа проводов. Соедините провода скотчем или изолентой до получения электрического шлейфа, оставив два провода контактов посередине.
Наматывание провода МГТФ на гвозди К этим проводам следует припаять два медных проводка типа VUI и закрепить места пайки термоусадочной трубкой или тщательно замотать изолентой. Полученный шлейф с контактами можно обернуть в фольгу для обеспечения более равномерного нагрева проводов. Аккуратно своими руками проложите шлейф под резиной и пластиком (предварительно необходимо снять щетки и разобрать их).
Установите пластик и резиновые элементы обратно, а места выхода контактов провода закройте специальными клеммами, сам провод оденьте в гофрированную трубу и закрепите на рычагах крепления дворников с выводом проводов в салон автомобиля. Контакты можно подключить и к АКБ, однако есть риск, что он быстро сядет во время использования дворников.
Клеммы на выходе контактов проводов Существуют еще несколько способов изготовить нагреватель своими руками, однако они требуют больше времени и сил, поэтому проще приобрести и подключить автоматические или качественные щетки с гарантией от производителя. Если вы по каким-либо причинам сомневаетесь в правильности установки, целесообразно обратиться к специалистам.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
tuningkod.ru
Как устроить подогрев руля своими руками?
Дополнить свой автомобиль определенными полезными функциями не откажется ни один любитель комфорта. Потому подогрев всего, что можно подогревать, часто оказывается приоритетом в самостоятельных переделках машины. Это безобидные дополнения, которые станут отличным вариантом повышения удобства эксплуатации машины. Сегодня поговорим о том, как сделать подогрев руля своими руками. Процесс достаточно простой, но потребует немало времени и точной аккуратной работы.
Чтобы выполнить данную задачу, нужно продумать схему, по которой будет выполняться работа, подготовить все необходимые материалы, а затем следовать инструкции, изложенной ниже. Помните, что для каждого автомобиля особенности выполнения некоторых процессов будут разными. Демонтаж, подключение, установка дополнительных блоков - все это требует личных знаний или смекалки.
Какие инструменты и устройства потребуются при установке подогрева руля?
Для начала нужно продумать, какую систему подогрева вы будете использовать. В автомобильных магазинах существуют готовые комплекты подогрева рулевого колеса, что станет оптимальной покупкой. Также существуют в продаже отдельно ленты с тепловыми элементами, реле включения и выключения функции и прочее оборудование для данного узла. Выбирайте понравившиеся варианты.
Также для установки такой функции на ваш автомобиль потребует обзавестись некоторыми инструментами или найти их в гараже. Для выполнения всех задач и успешного производства подогрева руля своими руками, необходимо иметь следующие приборы:
- отвертки и гаечные головки для демонтажа рулевого колеса;
- паяльник для соединения контактов и подвода питания к системе;
- несколько видов скотча - двухсторонний и обычный или канцелярский;
- изолента для изоляции проводов после соединения;
- острый но, предпочтительно канцелярский;
- эффективный и рабочий клей с быстрым действием;
- другие инструменты, которые потребуются для работы с вашим автомобилем.
Сразу скажем, что никаких дорогих элементов в списке покупок для организации функции подогрева рулевого колеса не будет. Система достаточно простая, а главной задачей станет правильный ее монтаж. Также к указанным выше материалам можно добавить пищевую пленку, которая используется в качестве изоляционного материала для самой ленты подогрева.
Когда все материалы и инструменты у вас есть, можно приступать к организации функции. Но не забывайте, что все действия стоит выполнять осторожно, чтобы не повредить существующее оборудование машины. Если вы затрудняетесь выполнить демонтаж рулевого колеса, лучше воспользоваться услугами автосервиса и сэкономить немало денег.
Процесс установки подогрева рулевого колеса
Этот процесс будет отличаться для разных моделей машин. К примеру, если в вашем авто присутствует подушка безопасности водителя, ее придется аккуратно снять. Также демонтировать нужно кнопку сигнала, чтобы добраться до крепления рулевого колеса. Демонтаж самого руля выполняется максимально осторожно. Для этого нужна головка соответствующего размера и большой рычаг. Во время откручивания гайки крепления рулевого колеса, обязательно держите руль, чтобы не допустить повреждения рейки.
Если вы не используете никаких чехлов на руль, необходимо приобрести такое приспособление или заказать в автомобильном ателье кожаный переплет для руля. Так вы создадите благоприятные условия для установки обогрева, а также сможете прочувствовать все прелести этой функции. Итак, процесс выполнения задачи установки следующий:
- демонтируйте руль и снимите все детали, которые можно снять;
- с помощью двустороннего скотча с дополнением хорошего клея проклейте ленту обогрева по всей окружности руля, дайте клею высохнуть;
- затем соедините провода подключения функции, не забудьте о кнопке включения (ее лучше расположить на самом руле, к примеру, снизу);
- провод питания выводите на место подключения сигнала;
- если вы используете обычный чехол, проклейте ленту аккуратно скотчем, при использовании кожаной оплетки можно изолировать обогрев пищевой пленкой;
- установите рулевое колесо на прежнее место и выполните подключение электрической части к шлейфу сигнала;
- проверьте работоспособность системы и выполните сборку рулевого колеса.
Подключение системы обогрева руля выполняется к контактам сигнала. Многие производители оставляют здесь два свободных места для припайки оборудования, ведь на многих моделях присутствует обогрев руля в топовых комплектациях. Паять необходимо осторожно, чтобы не повредить непосредственно электрическую систему.
Далее на руль надевается чехол или нашивается оплетка. Эффект от такого подогрева будет зависеть от выбранной вами системы. Это может быть регулируемый дорогой шлейф, а может быть невероятно быстродействующий и очень горячий элемент без реле выключения. Все зависит от выделенных на процесс установки подогрева денег.
Если вы еще сомневаетесь в необходимости подогрева рулевого колеса, смотрите следующее видео:
Подводим итоги
Организовать подогрева руля своими руками оказалось не так и сложно. Для этого вам потребуется набор недорогого оборудования, а также несколько часов свободного времени. Зато потраченные деньги и усилия выльются в новые ощущения от поездки на вашем автомобиле. Подогрев руля - отличная комфортная функция, которая в зимнее время поможет вам не дожидаться прогрева салона, а сразу отправляться в путь.
Будьте внимательны при разборке и сборке конструкции руля - в каждой модели авто этот элемент отличается определенными особенностями. Неправильная сборка может стать причиной плохой работы сигнала, а также отказов в работе подушки безопасности.
avto-flot.ru
ravid
Обзор радар-детектора Cobra RU 720 – отзывы, тесты и видео
Популярная у автовладельцев серия антирадаров Cobra RU создана специально для российских условий использования и учитывает особенности российских приборов контроля над скоростью. Радар-детектор Cobra RU 720 относится к первым моделям данной серии, являясь при этом современным и надёжным устройством, способным уверенно выявлять действие приборов ГИБДД.
Именно надёжность является отличительной чертой данной серии и радар-детектора Cobra RU 720 в частности. Количество пропусков опасных радиосигналов у него минимально и среди устройств бюджетного класса это один из самых высоких показателей.
Функциональные возможности устройства не позволяют ему детектировать сигналы современных комплексов фиксации нарушений типа «Стрелка». Зато активность обычных радаров (включая модели, работающие в короткоимпульсном режиме) выявляется надёжно и на достаточно больших расстояниях. Патентованная функция Laser Eye позволяет детектировать сигналы лазерных измерителей скорости вне зависимости от угла действия луча лазера.
Простота в использовании антирадара Cobra RU 720 обеспечивается, в том числе и понятной системой информирования о наличии опасных сигналов. Символьный дисплей отображает легко считываемую и хорошо различимую при любом освещении информацию. Кроме символа диапазона с активным радаром на дисплее отображается условная мощность принимаемого сигнала.
Вся информация о выявленных радиосигналах дублируется голосовыми сообщениями на русском языке. Это значительно облегчает возможность водителю воспринимать сведения без необходимости отвлекаться от управления автомобилем.
Помехозащищённость Cobra RU 720 обеспечивается наличием переключаемых режимов «город» и «трасса», а также возможностью отключения некоторых сканируемых диапазонов.
Радар-детектор способен распознавать сигналы экстренных и дорожных служб, а также сигналы детектирующих устройств типа Spectre и VG-2. Из дополнительных функций, способствующих более комфортному пользованию устройством, можно отметить автоматическое приглушение звуковых сигналов, автоматическое изменение яркости дисплея в зависимости от внешнего освещения. Автотестирование при запуске поможет водителю своевременно выявить все неполадки в работе антирадара.
При установке устройства в салоне автомобиля следует обращать внимание на отсутствие в зоне его обзора металлических предметов, а также элементов обогрева лобового стекла, отрицательно влияющих на надёжность детектирования.
ravid.ru
Как сделать подогрев лобового стекла своими руками? Скажи нет замерзанию и инею
Зимой редкий водитель не задумывается, как сделать подогрев лобового стекла своими руками. Увидев утром свой автомобиль, погребенный под толщей льда и снега, с тоской начинаешь думать, что снова убьешь уйму времени на его очистку. Мало того, что ручной скребок для очистки стекла не очень – то удобен. Он еще способен и оставить царапины на нем. А щеткой лед не уберешь. Многие пользуются старым проверенным способом – укрывают лобовое стекло тканью или пленкой. В борьбе с заснеживанием такой метод очень эффективен. Убрал ткань, стряхнул с нее снег и все. Но, к сожалению, не редкость зимой такое явление, как ледяной дождь, способный за пару часов превратить автомобиль в сосульку. В этом случае такой способ не поможет. Укрывной материал просто примерзнет к лобовому стеклу. Как сделать подогрев лобового стекла своими руками? В принципе все зависит от того, какой способ обогрева вы выбрали. Но в любом случае сделать это довольно просто. Главное нужно разбираться в электрике. Если таких навыков нет, то такую работу лучше доверить специалистам. Неправильно соединенные контакты может замкнуть и тогда перед вами встанут совершенно другие вопросы. А все ремонтные работы, связанные с электропроводкой трудоемки и недешевы. Поэтому если не уверены, что сделаете хорошо сами, лучше не беритесь. Для начала рассмотрим, какие методы в борьбе с наледью на стекле, предлагает водителям автомобильная промышленность.
Стекло с подогревомОт обычного лобового стекла оно отличается только тем, что среди пленок проложены волнообразные нагревательные нити. Также прилагается электронный блок, с помощью которого осуществляется управление подачей питания. Сами нити видны только с полуметра. Конечно, первое время возможен некоторый дискомфорт для водителя. Но скорее всего через пару дней вы не будете обращать на это никакого внимания. Есть еще один минус у таких стекол. В свете фар ночью они слегка отсвечивают. Но зато существенная экономия времени на оттаивание стекла этот недостаток компенсирует.Многие производители выпускают автомобили, адаптированные под российский климат. Такие машины сразу оснащены стеклом с подогревом. Но, к сожалению, думают об этом не все концерны. Например, немецкие и японские машины рассчитаны на более мягкие климатические условия. Есть и еще одна проблема. Не на все модели такие стекла можно найти. Хотя если вам повезло, и вы подобрали для своего автомобиля стекло с обогревом, то установить его несложно и самому. Достаточно демонтировать старое. Удалить остатки герметика из пазов и обезжирить их. Чуть дольше придется повозиться с проводкой. Реле питания, которое идет комплектом со стеклом нужно установить в монтажный блок. Затем один из контактов нового стекла соединяется с аккумулятором, другой с реле и таймером. После чего нужно установить новое лобовое стекло в пазы. Обязательно подождите 7 – 9 часов. Герметик должен застыть. Следует учесть, что аккумулятор должен быть хорошим. Если у вас старая, слабая батарея, то вы рискуете посреди поездки стать пешеходом. 
Полоски. Существует менее затратный способ устроить обогрев. Правда он и менее эффективный. Сейчас в продаже имеется широкий ассортимент обогревательных полосок. Они служат для устройства подогрева стекла в районе дворников. Между собой они различаются только по ширине и длине. Их установка сводится к простому наклеиванию такой полоски в нижней части лобового стекла. Многие модели полосок прозрачные. После подсоединения проводки ее легко спрятать под пластик. По мощности полоска забирает всего около 20 Вт, в зависимости от ее ширины. Способ очень простой и удобный. Полоски отечественных производителей имеют метку НЩС. Обдув. Этот метод большинством автовладельцев признан неэффективным. Во-первых, занимает слишком много времени – около часа. Во вторых оттаивание происходит только с одной стороны. Такие аппараты не способны справиться со всей шириной стекла сразу. Так что в качестве основной системы обогрева обдув лучше не устанавливать. А вот в качестве вспомогательной – хорошо подойдет к полоске. Главное в таком случае установить обдув верхней части стекла. Для обогрева салона обдув тоже не очень подходит. Поскольку выдуваемый воздух теплый, а не горячий. Еще следует учесть, что такой аппарат в среднем потребляет от 300 до 350 Вт.Заключение. В целом выбор средства для обогрева стекла зависит от марки вашего автомобиля и имеемой в наличии суммы денег. Если вы хорошо разбираетесь в электрике, то проблем с тем как сделать подогрев лобового стекла своими руками не возникнет. Смело можете браться за работу. Если электрик вы тот еще, то лучше доверьте это знающим работникам сервиса. Так вы избежите более сложного и дорогостоящего ремонта автомобильной проводки. AutoFlit.ru
Как купить машину с умом. Часть 2. Новый или подержанный автомобиль?
Добрый день, уважаемый читатель.
В первой статье серии "Как купить машину с умом" рассматривались траты, которые неизбежно возникают при покупке автомобиля. Если Вы еще не читали статью "Как купить машину с умом. Часть 1. Сколько стоит купить машину?", то можете сделать это прямо сейчас.
Зачастую именно стоимость автомобиля оказывается определяющим фактором при покупке. Соответственно, после того как будущий автовладелец определил для себя сумму, которую он готов потратить на автомобиль, начинается следующий этап - непосредственно выбор автомобиля для покупки. Причем начать нужно в первую очередь с того, чтобы решить для себя, какой автомобиль Вам наилучшим образом подходит - новый или подержанный?
В этой статье я разберу преимущества и недостатки каждого из этих вариантов.
Вопрос о том, новый или подержанный автомобиль купить, не будет существовать только в том случае, если бюджет на будущий автомобиль строго ограничен. В настоящее время самый дешевый новый автомобиль стоит в районе 6 000$ (180 000 рублей), и если бюджет не превышает эту сумму, то выбор в любом случае придется однозначно сделать в пользу подержанного автомобиля.
В остальных случаях выбор, в принципе, остается. Как Вы понимаете, в дальнейшем я предлагаю рассматривать покупку нового и подержанного автомобилей за одну и ту же цену.
Безусловно, если у Вас выбор состоит в том, чтобы купить новый или подержанный автомобиль одной и той же модели, а цена отличается незначительно или и вовсе не имеет для Вас значения, то выбор лучше сделать в пользу нового автомобиля.
Преимущества покупки подержанного автомобиля
1. Чаще всего б/у автомобиль имеет на борту значительно больше опций, чем новый автомобиль из той же ценовой категории. Если подержанный автомобиль к тому же находится в хорошем состоянии, управление им будет более комфортным, а езда более безопасной.
В качестве примера приведу покупку 15-20 летнего немецкого автомобиля, который еще с завода оснащен антиблокировочной системой тормозов АБС, которой до сих пор не могут похвастаться многие отечественные автомобили.
2. Б/у автомобиль часто получается купить у знакомых, и это достаточно хороший вариант. Знакомые расскажут Вам о слабых местах автомобиля, дадут советы по его обслуживанию.
3. Само плановое обслуживание подержанного автомобиля также может оказаться дешевле, т.к. владелец б/у машины не привязан к конкретному дилерскому центру. А, как известно, стоимость одной и той же операции у дилера и в обычном сервисеможет отличаться в несколько раз.
4. Многие траты на автомобиль до Вас уже сделал предшествующий владелец. Т.е. обычно покупатель получает б/у автомобиль с установленными сигнализацией, ковриками, чехлами, брызговиками, возможно музыкой, тонировкой, литыми дисками, зимней резиной, шумоизоляцией. Безусловно, весь этот набор является неплохим добавлением к автомобилю. Причем доплачивать за него не нужно.
Хочу отметить, что состав набора в первую очередь зависит от жадности предшествующего владельца, а комплектация некоторых автомобилей может быть даже беднее, чем базовая комплектация той же модели с завода. Разные бывают люди.
Недостатки покупки подержанного автомобиля
1. При покупке подержанного автомобиля будущий его владелец ограничен в выборе. Причем ограничение связано не с тем, что автомобиль не укладывается в выбранную сумму, хотя и такое возможно, а с тем, что нужный автомобиль может просто не продаваться в Вашем городе.
Даже если Вам и удастся найти автомобиль нужной марки и модели, то вот соответствия опций Вашим желаниям добиться уже вряд ли получится, т.к. в одной машине не будет АБС, в другой электростеклоподъемников, третья окажется битой, у четвертой будет огромный пробег, пятая будет скрипеть и т.п. Про несоответствие цвета желаемому и говорить не стоит.
В общем, если Ваши желания сформировались в конкретный список требований к автомобилю, то поиск такой машины может занять достаточно продолжительное время. Однако для большинства покупателей б/у автомобилей опции все же являются приятным дополнением к покупке, а на выбор автомобиля влияние оказывают только его марка и модель.
2. При покупке б/у автомобиля необходимо понимать в машинах хоть что-то. Конечно же это требование не обязательно, однако предлагаемый подержанный автомобиль может не соответствовать характеристикам, заявленным продавцом. Конечно же и в автосалонах встречается обман, но все же он не так распространен.
Например у б/у автомобиля может не работать обогрев заднего стекла, а покупатель этого либо вообще не заметит, либо заметит и получит подготовленный ответ продавца о том, что так и должно быть, и что обогрев просто долго нагревается и т.д.
3. Краденые автомобили с большей вероятностью попадают на автомобильные рынки и в газеты объявлений, чем назад в автосалоны. То же самое касается кредитных, битых, сваренных из двух частей и других автомобилей, не совсем соответствующих заявленному качеству.
4. На подержанный автомобиль не предоставляется гарантия. Для кого-то это фактор не имеет значения, а для кого-то будет определяющим.
5. Б/у автомобиль в зависимости от его возраста и условий эксплуатации может требовать частого и продолжительного ремонта.
Преимущества покупки нового автомобиля
1. При разработке новых автомобилей используются новые технологии и системы, которых на б/у автомобилях быть не может по определению.
Например, система ESP была разработана относительно недавно и на подержанном автомобиле её найти пока еще достаточно сложно.
2. При покупке нового автомобиля Вы и только Вы определяете перечень его опций. На новый автомобиль по Вашему желанию с завода могут быть установлены дополнительные системы комфорта и безопасности. Также Вы можете выбрать цвет автомобиля, отделку салона и т.п.
Вы можете заказать только нужные Вам опции, в то время как в случае покупки б/у автомобиля Вам придется заплатить и за тонировку, и за фаркоп, и за музыку, которые, возможно, Вам вовсе и не нужны, если они были установлены прежним хозяином.
3. Если нового автомобиля нужной Вам комплектации нет в наличии, то Вы можете всегда заказать его у дилера и получить его прямо с завода спустя пару месяцев. Отмечу, что в моей практике попадались дилеры, которые отказывались привозить автомобили на заказ. Однако таких салонов очень мало.
4. На новом автомобиле до Вас практически никто не ездил, и Вы можете быть уверены в его полностью исправном состоянии.
5. Ну а на тот случай, если с железным конем произойдет какая-нибудь неприятность, у нового автомобиля существует гарантия дилера и(или) гарантия завода, которая позволит бесплатно устранить неисправности.
Недостатки покупки нового автомобиля
1. В отличие от подержанного автомобиля в новом может не оказаться многих нужных вещей, которые сразу же придется докупать самостоятельно. Не на все новые автомобили с завода устанавливается сигнализация, чаще всего отсутствуют коврики, чехлы и брызговики. Все эти опции скорее всего будут предложены покупателю в салоне дилера, однако стоят они там необоснованно дорого, а выбор, как правило, оказывается очень ограниченным.
Подробнее про покупку дополнительного оборудования я расскажу в одной из следующих статей, когда буду рассматривать процесс получения автомобиля в автосалоне.
2. Как правило для сохранения гарантии дилер требует прохождения технического обслуживания только у него. Так же как и покупка опций, стоимость работ у дилера может быть значительно дороже, чем в обычном сервисе. Хотя работают и там, и там выпускники одних и тех же училищ/техникумов и качество работ может быть на одном уровне.
3. Я бы не назвал следующую причину недостатком, но все же о ней напишу. Некоторые покупатели считают недостатком нового автомобиля то, что его нужно беречь, в то время как б/у автомобиль не жалко царапать и бить. Честно говоря я не одобряю такой подход.
К любому автомобилю нужно относиться одинаково. С одной стороны, он должен быть для Вас просто предметом из пластика и металла, который в общем-то жалеть не нужно. С другой стороны, к автомобилю нужно относиться бережно, и портить его намеренно или по халатной неосторожности не имеет никакого смысла.
Я не буду Вам навязывать свое мнение и предлагать купить новый/подержанный автомобиль. Это вопрос нужно решать по-своему в каждом конкретном случае, принимая во внимание все детали. Поэтому на основе всех перечисленных преимуществ и недостатков выбор Вам придется сделать самостоятельно.
А какие на Ваш взгляд есть преимущества и недостатки у покупки нового или подержанного автомобиля? И какой выбор для себя сделали Вы?
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
