3.4.6 Формирователь импульсов и блок электронного зажигания. Блок зажигания пежо 406

Peugeot 406 (Пежо 406) замена свечей зажигания своими руками. Видео и фото инструкция

Продемонстрируем вам процесс работы по замене свечей зажигания своими руками на автомобиле Peugeot 406 (Пежо 406).

Перед началом работу скидываем минусовую клемму с АКБ. Замена рекомендуется проводить на горячем двигателе. При помощи отвёртки откручиваем защитную клапанную крышку:

Поддеваем и снимаем её. Отщёлкиваем колодку с проводами:

Головкой на 8 откручиваем 3 болта крепления блока катушек:

Вытаскиваем блок катушек зажигания из посадочного места. Свечным ключом на 16 или головкой или головкой того же размера:

Если вы использовали головку, то свечи из колодцев можно достать при помощи магнита, у свечного ключа прорезиненное основание, которое цепляет свечи. Ставим и закручиваем новые свечи зажигания. Сильно крутить не нужно, чтобы не сорвать резьбу. Собираем в обратном порядке. Включаем зажигание на 40-50 секунд, но машину при этом не заводим. Выключаем зажигание и уже заводим автомобиль.

По своему собственному опыту могу сказать, что на Пежо 406 лучше всего ставить свечи зажигания Eyquem RFN 58 LZ, они изначально устанавливались на заводе.

Видео замена свечей зажигания в Peugeot 406:

Резервное видео как заменить свечи зажигания в Пежо 406:

Прочитано раз: 131; За сегодня: 1

remontautohelp.ru

Peugeot 406 | Формирователь импульсов и блок электронного зажигания

3.3.6.6. Формирователь импульсов и блок электронного зажигания

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Приборы системы зажигания TCI

3.4.6 Формирователь импульсов и блок электронного зажигания Peugeot 406

1. Высоковольтный провод катушки 2. Катушка зажигания 3. Высоковольтный провод свечи 4. Свеча 5. Блок электронного зажигания Bosch 6. Блок электронного зажигания Siemens/ Telefunken 7. Проводка 8. Корпус распределителя 9. Вакуумный регулятор 10. Стопорное кольцо

11. Формирователь импульсов 12. Пластина ротора индукционного датчика 13. Стопорное кольцо 14. Чехол 15. Бегунок 16. Распределитель 17. Штифт 18. Узел индукционного датчика и формирователя импульсов 19. Скоба 20. Разъем

На рассматриваемых автомобилях устанавливаются блоки электронного зажигания 2 типов, которые внешне отличаются по количеству разъемов. У блока фирмы Bosch 1 разъем, у блока фирмы Siemens/ Telefunken – 2 разъема. Формирователь импульсов смонтирован внутри распределителя зажигания.

Винты крепления блока зажигания Siemens

Блок Bosch имеет аналогичное крепление.

Извлечение пластины ротора формирователя

Винты крепления обмотки датчика формирователя к нижней пластине

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Блок электронного зажигания

1. Проверьте наличие напряжения батареи при включенном зажигании между выводами 2 и 4 отсоединенного разъема (Bosch) или 3 и 6 (Siemens/ Telefunken).
2. Проверьте наличие цепи между выводом 2 и массой (Bosch) или 6 и массой (Siemens/ Telefunken), а также между выводами разъема 4 (Bosch) или 3 (Siemens/ Telefunken) и выводом 15 на катушке зажигания. Если результаты проверки неудовлетворительные, то проверьте проводку.
Формирователь импульсов
	3. Подключите цифровой вольтметр к выводам разъема 5 и 6 (Bosch) или между выводами малого разъема, соблюдая полярность вольтметра (на блоке Siemens/ Telefunken) и убедитесь, что при вращении двигателя стартером на этих выводах есть переменное напряжение 1–2 В. В противном случае проверьте проводку.
4. Проверьте сопротивление формирователя между выводами 5 и 6 (Bosch) или между выводами малого разъема (Siemens/ Telefunken), которое должно быть 1–1,2 кОм.
5. Если сопротивление отличается, то формирователь замените. Если сопротивление соответствует норме, а напряжения питания и сигнала отличаются, то замените блок зажигания.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Блок электронного зажигания

1. Отсоедините разъем от блока электронного зажигания, отверните винты крепления блока и достаньте блок из моторного отсека.

2. Установка выполняется в обратном порядке. Если меняется блок Bosch, то приклейте его к теплоотводу диэлектрическим составом Curil R2 (N по каталогу 81 22 9 43) или силиконовой мастикой, предварительно очистив остатки старого клея шкуркой класса 180.

Формирователь импульсов

3. Отсоедините батарею от массы. Снимите распределитель зажигания.

4. Удалите стопорное кольцо, осторожно, не допуская деформации, подденьте и достаньте ротор формирователя.

5. Отверните винты и отсоедините вакуумный регулятор.

6. Удалите стопорное кольцо и осторожно снимите формирователь с пластиной.

7. Отверните винты и снимите формирователь с пластины.

8. Установка выполняется в обратном порядке. Проложите между обмоткой датчика формирователя и пластиной изоляционное кольцо, сцентрируйте его перед тем как затянуть винты. Отрегулируйте зазор в датчике (см. подраздел 3.3.6.8).

automn.ru

Ремонт Пежо 406 : Электрические схемы Peugeot 406

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Пежо 406 1996-1999 г.в.
Электрические схемы

13.26.1 Электрические схемы 115848 original diagram1 1s

13.26.2 Системы запуска и зарядки. Вентиляторы радиатора 115953 original diagram2 1

13.26.3 Вентилятор радиатора, вентилятор отопителя, ABS 116024 original diagram3 1

13.26.4 Контрольные лампочки и указатели 116130 original diagram4 1

13.26.5 Система управления двигателем Magneti Marelli MM8P 116177 original diagram5 1

13.26.6 Система управления двигателем Bosch MP5.1.1 116287 original diagram6 1

13.26.7 Передние фары, подсветка номера, стоп-сигналы, лампочки 116435 original diagram7 1

13.26.8 Указатели поворотов и аварийная сигнализация, противотуманный свет 116598 original diagram8 1

13.26.9 Внутренне освещение и регулировка фар 116659 original diagram9 1

13.26.10 Омыватель фар, передние и задние стеклоомыватели/ очистители 116751 original diagram10 1

13.26.11 Подсветка прикуривателя, обогрев сидений, заднего стекла и зеркал, люк 116894 original diagram11 1

13.26.12 Система блокировки двигателя 116948 original diagram12 1

13.26.13 Центральная блокировка и передние электростеклоподъемники 117055 original diagram13 1

13.26.14 Передние и задние электростеклоподъемники 117148 original diagram14 1

13.26.15 Магнитола, CD-проигрыватель, часы и бортовой компьютер 117215 original diagram15 1

13.26.16 Электрические зеркала 117240 original diagram1 1d

↓ Комментарии ↓

1. Инструкция по эксплуатации 1.0 Инструкция по эксплуатации 1.1. Если двигатель не запускается и не работает стартер

2. Техническое обслуживание 2.0 Техническое обслуживание 2.1. Периодичность обслуживания 2.2. Дизельные модели

3. Двигатель 3.0 Двигатель 3.1. Технические сведения 3.2. Дизельные двигатели 3.3. Ремонт двигателя

4. Системы охлаждения, отопления 4.0 Системы охлаждения, отопления 4.1 Технические сведения 4.2 Соединение шлангов системы охлаждения 4.3 Радиатор 4.4 Термостат 4.5 Электрический вентилятор 4.6 Термодатчики 4.7 Датчик лампы превышения температуры охлаждающей жидкости 4.8 Водяной насос 4.9 Система обогрева и вентиляции 4.10 Элементы системы отопления 4.11 Системы кондиционирования воздуха

5. Топливная система 5.0 Топливная система 5.1. Технические сведения 5.2. Топливная система дизельных двигателей

6. Система зажигания 6.0 Система зажигания 6.1. Аккумулятор 6.2. Система зажигания (бензиновые двигатели) 6.3. Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)

7. Сцепление 7.0 Сцепление 7.1 Технические сведения 7.2 Трос сцепления 7.3 Педаль сцепления 7.4 Гидравлическая система управления сцеплением 7.5 Ведущий узел сцепления 7.6 Механизм выключения сцепления

8. Коробки передач 8.0 Коробки передач 8.1. Технические сведения 8.2. Автоматическая коробка передач

9. Приводные валы 9.0 Приводные валы 9.1 Технические сведения 9.2 Снятие и установка приводных валов 9.3 Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей 9.4 Замена промежуточного подшипника правого приводного вала

10. Тормозная система 10.0 Тормозная система 10.1 Технические сведения 10.2 Прокачка гидравлической тормозной системы 10.3 Тормозные трубопроводы и шланги 10.4 Замена передних тормозных колодок 10.5 Замена задних тормозных колодок 10.6 Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах 10.7 Передний тормозной диск 10.8 Задний тормозной диск 10.9 Задний тормозной барабан 10.10 Суппорт переднего тормоза 10.11 Суппорт заднего колеса 10.12 Задний тормозной цилиндр 10.13 Главный тормозной цилиндр 10.14 Педаль тормоза 10.15 Вакуумный усилитель тормозов 10.16 Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов 10.17 Регулировка ручного тормоза 10.18 Рычаг ручного тормоза 10.19 Трос ручного тормоза 10.20 Тормозные колодки ручного тормоза (модели с дисковыми тормозами) 10.21 Клапан регулировки давления в тормозной системе 10.22 Выключатель стоп-сигнала 10.23 Антиблокировочная система тормозов (ABS) 10.24 Вакуумный насос (автомобили с дизельным двигателем) 10.25 Проверка вакуумного насоса на автомобилях с дизельными двигателями

11. Подвеска и рулевое управление 11.0 Подвеска и рулевое управление 11.1 Технические сведения 11.2 Поворотные кулаки 11.3 Замена передних подшипников ступицы 11.4 Передняя стойка 11.5 Ремонт передней стойки 11.6 Нижний рычаг передней подвески 11.7 Нижний шаровой шарнир передней подвески 11.8 Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески 11.9 Кулиса стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески 11.10 Нижняя рама передней подвески 11.11 Ступица заднего колеса 11.12 Замена подшипников задней ступицы 11.13 Амортизатор задней подвески 11.14 Цилиндрическая пружина задней подвески 11.15 Цапфа ступицы задней подвески 11.16 Нижний рычаг задней подвески 11.17 Верхний рычаг задней подвески 11.18 Направляющий рычаг задней подвески 11.19 Тяга задней подвески 11.20 Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески 11.21 Кулиса стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески 11.22 Рулевое колесо 11.23 Рулевая колонка 11.24 Промежуточный вал рулевой колонки 11.25 Замок зажигания 11.26 Рулевой механизм 11.27 Замена защитных чехлов рулевого механизма 11.28 Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем 11.29 Насос усилителя рулевого управления 11.30 Шаровой шарнир рулевой тяги 11.31 Рулевая тяга 11.32 Углы установки колес

12. Кузов 12.0 Кузов 12.2 Уход за кузовом 12.3 Уход за обивкой и ковриками 12.4 Ремонт незначительных повреждений кузова 12.5 Ремонт сильных повреждений кузова 12.6 Передний бампер 12.7 Задний бампер 12.8 Капот 12.9 Трос замка капота 12.10 Замок капота 12.11 Двери 12.12 Обивка двери 12.13 Замок и ручки открытия двери 12.14 Стекла дверей 12.15 Крышка багажника 12.16 Замок багажника 12.17 Задняя дверь 12.18 Замок задней двери 12.19 Система центральной блокировки 12.20 Электрические стеклоподъемники 12.21 Внешние зеркала заднего вида 12.22 Лобовое и заднее стекла 12.23 Люк 12.24 Накладки и эмблемы 12.25 Сиденья 12.26 Механизм натяжения ремня безопасности переднего сиденья 12.27 Ремни безопасности 12.28 Отделка салона 12.29 Центральная консоль 12.30 Панель приборов

13. Электрооборудование 13.0 Электрооборудование 13.1 Технические сведения 13.2 Обнаружение незамкнутой цепи 13.3 Предохранители и реле 13.4 Выключатели 13.5 Лампочки внешнего освещения 13.6 Лампы освещения салона 13.7 Устройства внешнего освещения 13.8 Регулировка света фар 13.9 Комбинация приборов 13.10 Многофункциональный дисплей 13.11 Прикуриватель 13.12 Часы 13.13 Звуковой сигнал 13.14 Рычаг стеклоочистителя 13.15 Двигатель стеклоочистителя и тяги 13.16 Задний стеклоочиститель 13.17 Стеклоомыватель 13.18 Автомобильная магнитола 13.19 Колонки (динамики) 13.20 Антенна 13.21 Система управления круиз-контроля 13.22 Противоугонная система и иммобилайзер двигателя 13.23 Электрические агрегаты переднего сидения 13.24 Подушка безопасности 13.25 Элементы подушки безопасности 13.26. Электрические схемы

14. Основные неисправности 14.0 Основные неисправности 14.2 Система охлаждения 14.3 Топливная система и система выпуска отработанных газов 14.4 Сцепление 14.5 Механическая коробка передач 14.6 Автоматическая коробка передач 14.7 Приводные валы 14.8 Тормозная система 14.9 Подвеска и рулевое управление

automend.ru

Ремонт Пежо 406 : Катушка зажигания Peugeot 406

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Пежо 406 1996-1999 г.в.
Катушка зажигания

6.2.2. Катушка зажигания

Снятие

ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 1.6 ЛИТРА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Катушка зажигания установлена на левом переднем конце головки блока цилиндров.
	2. Освободите фиксатор и снимите разъем с катушки зажигания.
3. Промаркируйте высоковольтные провода и отсоедините их от катушки зажигания.
4. Отвинтите 4 винта крепления и снимите катушку зажигания.

ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 1.8 И 2.0 ЛИТРА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. На двигателе установлены 4 отдельных катушки зажигания каждая на верхней части свечи зажигания.

2. Для доступа к катушкам зажигания отключите разъемы в левом конце блока зажигания, затем отвинтите 6 болтов крепления и снимите блок зажигания вверх со свеч зажигания. Отдельные катушки зажигания могут быть сняты с блока зажигания при необходимости.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

2. Техническое обслуживание 2.0 Техническое обслуживание 2.1. Периодичность обслуживания 2.2. Дизельные модели

3. Двигатель 3.0 Двигатель 3.1. Технические сведения 3.2. Дизельные двигатели 3.3. Ремонт двигателя

5. Топливная система 5.0 Топливная система 5.1. Технические сведения 5.2. Топливная система дизельных двигателей

8. Коробки передач 8.0 Коробки передач 8.1. Технические сведения 8.2. Автоматическая коробка передач

automend.ru

Peugeot 406 | Система зажигания

3.3. Система зажигания

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В большинстве модификаций двигателей система зажигания батарейная, бесконтактная.

ДВИГАТЕЛИ 2,0, 2,4 И 2,6 Л

Нумерация цилиндров, направление вращения валика распределителя на двигателях 2,0 и 2,4 л

Порядок работы 1–3–4–2, вращение по часовой стрелке.

Расположение деталей системы зажигания на двигателе 2,4 л

1. Высоковольтные провода свеч 2. Свеча 3. Высоковольтный провод катушки

4. Распределитель 5. Катушка зажигания

Нумерация цилиндров, направление вращения валика распределителя на двигателях 2,6 л

Порядок работы 1–3–4–2, вращение по часовой стрелке.

ДВИГАТЕЛИ 3,0

Двигатель 3,0 л (12-клапанный)


Порядок работы 1–2–3–4–5–6, вращение против часовой стрелки. 1, 4. Высоковольтные провода свеч 2. Левая головка цилиндров 3. Правая головка цилиндров	5. Перегиб не допускается 6. Около 90° 7. Выпускной коллектор 9. Задняя часть двигателя 10. Передняя часть двигателя

Расположение деталей системы зажигания на двигателе 3,0 л (12-клапанном)

1. Высоковольтные провода свеч 2. Свеча 3. Высоковольтный провод катушки

4. Распределитель 5. Катушка зажигания

Двигатель 3,0 л (24-клапанный)


Порядок работы 1–2–3–4–5–6, распределитель отсутствует. 1. Высоковольтные провода свеч 2. Задняя часть двигателя	3. Передняя часть двигателя 4. Вид сверху 5. Вид спереди

Расположение деталей системы зажигания на двигателе 3,0 л (24-клапанном)

1. Силовой транзистор блока зажигания 2. Катушка зажигания 3. Высоковольтные провода свеч

4. Свеча 5. Датчик вращения распредвала 6. Датчик вращения коленвала

Расположение деталей системы зажигания на клапанном двигателе 3,0 л

1. Силовой транзистор блока зажигания 2. Крышка 3. Высоковольтные провода свеч 4. Проводка

5. Катушка зажигания 6. Свеча 7. Датчик вращения распредвала 8. Датчик вращения коленвала

ДВИГАТЕЛЬ 3,5 Л

Двигатель 3,5 л (двухвальный верхнеклапанный)


Порядок работы 1–2–3–4–5–6, распределитель отсутствует. 1. Вид сзади 2. Задняя часть двигателя	3. Передняя часть двигателя 4. Высоковольтные провода свеч 5. Вид сверху

На 24-клапанном двигателе 3,0 и двигателе 3,5 л распределитель зажигания отсутствует, импульсы в катушке формируются процессорным блоком в ответ на сигналы, поступающие с датчиков вращения коленвала, угла поворота заслонки и др.

Датчик вращения коленвала на 24-клапанном двигателе 3,0 л смонтирован под коленвалом и закрыт крышкой зубчатого ремня.

Датчик вращения на двигателе 3,5 л смонтирован под верхней крышкой зубчатого ремня левой головки цилиндров.

automn.ru

Peugeot 406 | Выключатель блокировки зажигания

8.2.7. Выключатель блокировки зажигания

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Выключатель блокировки не позволяет завести двигатель, если включена какая-либо передача, кроме парковочной и нейтральной.

Проверка переключателя (4-цилиндровые модели)

8.2.7 Выключатель блокировки зажигания Peugeot 406

Положение рычага переключателя передач	Номера контактов, цепь между контактами замкнута
P	4 – 7	5 – 6
R	4 – 8	–
N	4 – 10	5 – 6
D	4 – 9	–
2	2 – 4	–
L	2 – 3	–

Проверка переключателя (6-цилиндровые модели)

Положение рычага переключателя передач	Номера контактов, цепь между контактами замкнута
P	2 – 7	5 – 6
R	2 – 8	–
N	2 – 9	5 – 6
D	2 – 10	–
2	2 – 3	–
L	2 – 4	–

Регулировка выключателя (4-цилиндровые модели)

1. Установочная линия

2. Прорезь

Регулировка выключателя (6-цилиндровые модели)

1. Установочная линия

2. Болт

3. Прорезь

4. Болт

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля.
2. Отсоедините провод от выключателя.
3. Проверьте при помощи омметра, как работает выключатель во всех положениях (см. рис. Проверка переключателя 4-цилиндровых моделей и рис. Проверка переключателя 6-цилиндровых моделей).
4. При необходимости замените выключатель.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля.
2. Отсоедините провод от выключателя.
	3. Скрутите гайку переключающего рычага на коробке передач (левая стрелка), снимите рычаг и выкрутите болты выключателя.
4. Снимите выключатель.
5. Установка проводится в обратном порядке снятия.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Ослабьте болты выключателя и поверните его так, чтобы совместить прорезь и установочную линию (см. рис. Регулировка выключателя 4-цилиндровых моделей и рис. Регулировка выключателя 6-цилиндровых моделей). Затяните болты выключателя.

automn.ru

Peugeot 406 | Система зажигания

7.0 Система зажигания

Катушка зажигания Тип CARB SOHC DOHC Сдвоенная залитая катушка зажигания Сопротивление первичной обмотки 1,2±0,12 Ом 0,5±0,05 Ом 0,5±0,05 Ом Сопротивление вторичной обмотки 13,7±2,1 кОм 12,1±1,8 кОм 12,1±1,8 кОм Свечи зажигания Тип UNLEADED NGK BKR5ES-11 Champion RC9YC4 Межэлектродный зазор, мм 1,0-1,1 ...

7.2 Система зажигания двигателя DOHC

Общая информация Установка угла опережения зажигания определяется и устанавливается блоком управления двигателя, основанного на сигналах от различных датчиков и выключателей. Блок управления двигателем изменяет установку угла опережения зажигания согласно частоте вращения двигателя, количеству поступившего воздуха, температуре охлаждающей жидкости и другим условиям. Высоковольтные п...

7.3 Проверка катушки зажигания

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 разъема C11-2 (катушки цилиндров 1 и 4) и между контактами 1 и 2 разъема C11-1 (катушки цилиндров 2 и 3). Сопротивление: 0,5±0,05 кОм 2. Измерьте сопротивление вторичной обмотки между катушки зажигания клеммами высокого напряжения 1 и 4 цилиндров и между клеммами 2 и 3 ци...

7.4 Проверка свечей зажигания

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. За наконечник отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания. Предупреждение При отсоединении высоковольтных проводов от свечей зажигания тяните за наконечник провода, а не за провод, так как он может быть поврежден. 2. Сжатым ...

7.5 Контроль свечей зажигания

Визуальный контроль рабочей части свечей зажигания может показать состояние двигателя. Если носовая часть изолятора покрыта черным налетом, то это говорит о том, что смесь слишком богатая. Если налет черный и маслянистый, то это свидетельствует об износе двигателя и необходимости его проверки и ремонта. Если носовая часть изолятора покрыта светло-коричневым налетом, то состав смеси оп...

7.6 Проверка свечей зажигания

Соедините свечу зажигания с высоковольтным проводом. Удерживая свечу зажигания специальными пассатижами с изолированными ручками, соедините корпус свечи с массой автомобиля. Предупреждение Не касайтесь кузова автомобиля во время выполнения следующих операций. Помощник должен провернуть коленчатый вал двигателя стартером, при этом между электродами свечи должно наблюдаться устойчи...

7.7 Проверка высоковольтных проводов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините высоковольтные провода от свечей и катушек зажигания. Очистите и проверьте целостность изоляции высоковольтных проводов. Проверьте внутренние поверхности контактов высоковольтных проводов на отсутствие коррозии или нагара. 2. Омметром измерьте сопротивление высоковольтных проводов. Высоковоль...

7.8 Катушки зажигания

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите плавкий предохранитель зажигания (30 А). 2. Снимите крышку головки цилиндров. 3. Отсоедините разъемы и высоковольтные провода от катушки зажигания. 4. Выверните болты крепления катушки зажигания и снимите ее с автомобиля. 5. Установка проводится в по...

7.9 Установка высоковольтных проводов

Неправильная установка и расположение высоковольтных проводов может привести к проскакиванию искры с провода на "массу", что, в свою очередь, может привести к пропускам зажигания. Поэтому, устанавливайте высоковольтные провода должным образом. ...

7.10 Поиск и устранение неисправностей

Неисправность Вероятные причины Метод устранения Двигатель не пускается или пускается с трудом Неисправна катушка зажигания Замените катушку зажигания Неисправны высоковольтные провода Замените высоковольтные провода Неисправны свечи зажигания Замените свечи зажигания Нарушена работа иммобилайзера Отрегулируйте работу иммобилайзера Повреждены провода системы зажигания Прове...

7.11 Замок зажигания

Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъем, расположенный под рулевой колонкой. 2. Проверьте проводимость между контактами разъема. ...

automn.ru