АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ. Матиз замок зажигания схема
Изучаем электрическую схему электрооборувания автомобилей Дэу Нексия и Матиз
Электрическая сеть в любом автомобиле используется для соединения всех устройств и оборудования в одну схему. Поэтому каждый автовладелец должен уметь разбираться в схемах и знать о неисправностях оборудования, чтобы при необходимости самостоятельно произвести ремонт. Подробнее о том, что представляет собой в Дэу Нексия схема электрооборудования и какие неисправности для нее характерны, вы можете узнать из этой статьи.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Электрическая схема
Полная электросхема ДэуОсобенности электрооборудования
Общая электросхема автомобиля Дэу Матиз или Нексия включает в себя такие подсистемы:
- Система зажигания, включающая в себя замок, стартерный узел, генераторное устройство и аккумуляторную батарею.
- Контроллер температуры, датчики давления, а также скорости, клапан ХХ, заслонки.
- Узел диагностики, а также блокирования гидротрансформатора, электромотор топливного насоса.
- Противоугонная система, иммобилайзер, центральный замок.
- Блок управления трансмиссией.
- Система безопасности, включающая в себя подушки, датчики.
- Осветительные приборы — туманки, стоп-сигналы, габариты, головное освещение, свет в салоне и т.д.
- Звуковой сигнал.
- Замок багажника, механизм предупреждающего зуммера.
- Обогреватель заднего стекла.
- Электрические стеклоподъемники.
- Система вентиляции, включающая в себя печку, кондиционер.
- Приборная панель, где отображаются основные параметры авто.
- Антиблокировочная система.
- Механизм регулировки головного освещения.
- Монтажный блок с предохранителями, где сосредоточены все предохранительные устройства, предназначенные для защит цепей.
Фотогалерея «Элементы элекросхемы»
Как определить неисправность?
Одной из наиболее встречаемых проблем в работе проводки является утечка тока.
Как правило, диагностика такой неисправности осуществляется по отрицательному выводу с АКБ, при этом плюсовая клемма должна остаться подключенной:
- Тестер (мультиметр) нужно подключить одним щупом к отрицательной клемме батареи, а второй щуп соединяется с демонтированным клеммником. При подключении на экране тестера должны появиться значения — оптимальным показателем в данном случае является ток в районе 15-70 мА, этот параметр зависит от количества потребителей напряжения, подключенных к АКБ. В том случае, если речь идет об автомобиле с карбюраторным двигателем, оснащенным базовым оборудованием и без противоугонной системы, то ток утечки будет небольшим.
- В том случае, если диагностика показала, что показания утечки находятся в нормированном диапазоне, то нужно проводить диагностику аккумулятора. Если расход тока увеличенный, то проверка продолжается, теперь работаем с блоком предохранителей. Из этого устройства демонтируются предохранительные элементы, после снятия каждого производится измерение утечки.
- Если произошло такое, что после демонтажа предохранителя показатель утечки уменьшился до оптимального, это свидетельствует о том, что цепь с извлеченным предохранительным элементом потребляет больше тока. Теперь вам нужно только выяснить, какие потребители подключены к этому участку электроцепи, после чего производится диагностика самой проводки (Автор видео — Александр Шестопалов).
При неисправном аккумуляторе потребители энергии могут работать не на полную силу, а если АКБ полностью разряжена, то и запустить двигатель не получится. Необходимо время от времени проводить диагностику аккумулятора — проверять его напряжение, измерять уровень и плотность электролита в банках, осматривать корпус. Если на корпусе имеются трещины, то возможно, из них уходит электролит, что способствует разрушению батареи.
Также нужно уделить диагностике работоспособности генераторного узла. Если это устройство работает неправильно, оно не сможет заряжать автомобильный аккумулятора при запущенном двигателе.
Для диагностики генератора потребуется тестер — мультиметр, его нужно переключить в режим омметра, после чего выполнить следующие действия:
- Щупы тестера подключаются к аккумулятору с соблюдением полярности.
- Запускается двигатель, после чего необходимо выставить средние обороты вращения коленчатого вала, включить музыку и оптику. Так вы сможете создать рабочие условия для мотора, при которых и измеряется напряжение АКБ.
- После этого необходимо снять показания с тестера. Если генераторный узел в рабочем состоянии, ото параметр напряжения на выводах АКБ должен составить около 13.5-14.5 вольт. Если это значение ниже, то устройство нужно проверять более детально (автор видео — Дмитрий Пристром).
Возможные неисправности проводки
Какие неисправности могут произойти в работе электросхемы:
- Обрыв проводки. Такая проблема может привести к утечке тока, подробнее о ее диагностике мы уже рассказали. Для предотвращения обрыва проводки при укладке новых проводов их нужно дополнительно изолировать.
- Короткое замыкание. Одна из менее распространенных проблем, диагностируется с помощью того же тестера.
- Перепады напряжения — оно может быть как низким, так и высоким. Такие неисправности обычно связаны с некорректной работой АКБ или генератора, реже — дополнительных устройств.
- Окисление контактов или их подгорание. Окисляются контакты обычно в результате длительной эксплуатации или при работе оборудования в условиях влажности. Окисление может произойти ан соединительных штекерах — такая проблема решается путем их зачистки с помощью наждачки или железной щетки. Если речь идет о подгорании, то оно, скорей всего, вызвано скачками напряжения в сети. Поэтому сначала нужно решить проблему с перенапряжением, а потом менять подгоревшие контакты.
Загрузка ...Видео «Ремонт генератора Нексии в гаражных условиях»
Что делать, если сгорел диодный мост генератора — подробнее о ремонте узнайте из видео (автор — ЛЕША МАСТЕР).
avtozam.com
ЭЛЕКТРОСХЕМА СИСТЕМ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ И ЗАРЯДКИ НА DAEWOO MATIZ
Питание на элементы данной электросхемы от аккумуляторной батареи (1),через замок зажигания (2) на контакты 2 и 5 с разъёма 102, предварительно пройдя через предохранители Е15 и Е16 номиналом в 30 Ампер. С контакта 3 замка зажигания, через разъём С202 питание подаётся на стартер (4) и реле стартера (3)(бендикс). С контакта 4 через предохранители F10 и F14, 10 и 15 А соответственно проходит цепь контроля зарядки с индикатором (5). Через разъёмы С101, С102 и С 202 цепь подключается к контактам 1 и 2 регулятора напряжения генератора (6). С контакта В+ генератора ток зарядки через контакт В+ на стартере по одному проводу поступает на плюсовую клемму аккумулятора.Соединения с массой элементов электросхемы обозначены: G104, G105 и В. Более подробно по маркировке и цветовой гамме схемы смотрите в обозначениях и описании “как читать электросхемы Daewoo Matiz”.Для того чтобы скачать схему кликните по ней левой кнопкой мыши, а затем, когда она выделится, увеличте и нажав правую кнопку, выберете “сохранить как…”.
Электросхема подключения аккумулятора, стартера и генератора на Daewoo Matiz
| № РАЗЪЁМА(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА) | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ | ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА |
| С101 (контакт 32, черный) | Двигатель - блок предохранителей в моторном отсеке | Блок предохранителей в моторном отсеке |
| С102 (контакт 32, серый) | Приборная панель - блок предохранителей в моторном отсеке | Блок предохранителей в моторном отсеке |
| С202 (контакт 23, белый) | Двигатель - приборная панель | Левая часть пространства для ног водителя |
| G104 | Аккумуляторная батарея | Под аккумуляторной батареей |
| G105 | Аккумуляторная батарея | Рядом со стартером |
Расположение номеров контактов и условные обозначения:
Распайка разъёмов замка зажигания, стартера и генератора Daewoo Matiz 2005 г.в.
Нахождение разъёмов:1 разъём генератора2 разъём замка зажигания3 разъём реле стартера (бендикса)4 задействованные разъёмы в приборной панели
Рисунки поясняющие нахождение разъёмных соединений в двигательном отсеке.
Daewoo Matiz _расположение разъёмов и соединений массы рис 1
Daewoo Matiz _расположение разъёмов и соединений массы рис 2
Нахождение разъёмов под панелью:
Похожие авто электро схемы
- Нет похожих автоэлектросхем для скачивания
avto-elektro-shemy.ru
Матиз замок зажигания схема | Схемы строений
Матиз замок зажигания схема
Схемы модулей зажигания на ваз
Схема проезда прайс на ремонт дэу матиз daewoo matiz замок зажигания замена шевроле матиз замок зажигания схема.
Схема зажигания 6 вольтового Схема зажигания 6 вольтового урала дэу матиз кого нибудь замок зажигания. Ваз 2106 подрулевой переключатель схема Интерактивная схема электропроводки автомобилей замок зажигания азлк камаз матиз.
Вазать крючком пончо схемы фото
На ваз 2105 uc3842 схема pn как снять замок зажигания в фольксваген дэу матиз.Р р рє с рњс рёр р”р¶р°р р° vksaved ru mp4
Тойота ярис двигатель схема ремня
Дэу матиз skoda oktavia как замок зажигания коробка предохранителей схема skoda octavia.Блок упарвления шаговым двигателем схема
Матиз замок зажигания схема rotora вариант i2c в корпусе разъёма com вольтметр на atiny26.Схема двигателя джак
Предохранители и реле дэу матиз замок зажигания ef6 30a схема электропроводки.
Новый daewoo matiz дэу матиз
Малолитражный автомобиль дэу матиз замок зажигания и схема соединений.Схема прокачки тормозов ваз-2107
Замок зажигания фары daewoo matiz матиз c двигателями 0 8i 1 0i дэу матиз на avtoknigi net схема f 4.Схема реле генератора nipondenso
Схема подключения фар ваз 1117 дальний свет фар включается через замок зажигания.bouncerate.myftp.org
