10.6.3 Снятие, установка и разборка выключателя (замка) зажигания. Снятие и установка замка зажигания форд фокус 1

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Выполните процедуры параграфов с 1 по 5 Раздела Снятие и установка рулевой колонки. 3. Выверните верхние болты крепления рулевой колонки (постарайтесь запомнить установочные положения дистанционных шайб и резиновых подушек). Снимите хомут опоры. 4. Выверните нижние болты крепления колонки, снимите резиновые подушки и дистанционные шайбы, затем слегка опустите колонку с целью обеспечения доступа к сборке замка. 5. Запоминая порядок подключения разъемов, отсоедините электропроводку от замка. На моделях, оборудованных иммобилизатором, аккуратно высвободите кольцо датчика из кожуха замка и отведите его в сторону от рулевой колонки. 6. При помощи молотка и подходящей выколотки обстучите головки стяжных болтов крепления кожуха замка по периметру, ослабив болты настолько, чтобы появилась возможность выворачивания их вручную. Вывернув болты, снимите хомут и отделите сборку замка от рулевой колонки. 7. В случае необходимости кожух замкового цилиндра может быть извлечен из крепежного хомута путем удаления срезного болта.

1. Если требуется, установите кожух замкового цилиндра в крепежный хомут и вверните новый срезной болт, несильно затянув последний на данном этапе. 2. Заведите замковую сборку на свое штатное место на рулевой колонке. Установите крепежный хомут и вверните новые срезные болты. 3. В несколько приемов равномерно подтяните оба болта. Проверьте исправность функционирования сборки, затем дотяните болты до срезания их головок. 4. В соответствии с нанесенной в процессе демонтажа маркировкой подсоедините к замку электропроводку. При соответствующей комплектации защелкните на место кольцо датчика иммобилизатора. 5. Проследив за правильностью установки дистанционных шайб и резиновых подушек, посадите рулевую колонку на нижние опоры. Вверните нижние крепежные болты, затем установите хомут верхней опоры (вновь проследите за правильностью сборки компонентов) и притяните его болтами. Удостоверьтесь в правильности положения колонки, затем затяните весь крепеж с требуемым усилием. 6. Дальнейшая сборка производится в порядке, обратном порядку демонтажа. Обратите внимание на следующие моменты:

a) Проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью крепления жгутов во всех предусмотренных промежуточных фиксаторах; b) Порядок установки рулевого колеса изложен в Разделе Снятие и установка рулевого колеса; c) Перед установкой нижнего кожуха колонки удостоверьтесь в наличии небольшого зазора между рулевым колесом и верхним кожухом. В случае необходимости откорректируйте величину зазора, ослабив хомут держателя подрулевых переключателей.

1. Снимите сборку замка. 2. Выверните винты без головок и извлеките сборку выключателя зажигания из задней части кожуха замка.

1. Удостоверьтесь в правильности положения выключателя и заведите его в кожух замка. Удостоверившись в правильности введения выключателя в зацепление с замком, окончательно посадите сборку в кожух. 2. Прочистите резьбу крепежных винтов и слегка смажьте ее свежим фиксирующим герметиком. Вверните винты в замковую сборку и прочно затяните их. 3. Установите на место сборку замка.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Снимите рукоятку отпускания замка капота. 3. Снимите коленный упор. 4. Снимите рукав воздуховода и панель отделки коленного уровня. 5. Снимите рулевое колесо (см. Раздел Снятие и установка рулевого колеса). 6. Снимите верхнюю и нижнюю секцию кожуха рулевой колонки. 7. На моделях Galant вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение АСС, затем небольшим острым инструментом протолкните внутрь замковой сборки стопорный штифт и извлеките цилиндр замка.

На моделях с АТ на стенке замкового цилиндра устанавливается скользящий рычаг привода блокировки ключа, от которого следует отсоединить приводной трос.

8. При соответствующей комплектации демонтируйте сигнальный датчик-выключатель извлечения ключа зажигания. 9. Отсоедините от выключателя зажигания электропроводку. Выверните крепежные винты и извлеките сборку выключателя из замкового цилиндра.

1. На моделях с АТ извлеките ключ и установите на цилиндр замка скользящий рычаг и подсоедините к нему приводной трос. Смажьте трос смазкой и установите цилиндр в кожух замковой сборки. Проверьте исправность функционирования блокиратора. 2. Заправьте выключатель зажигания в заднюю часть кожуха замковой сборки, - проследите за правильностью совмещения скважин. 3. Подсоедините электропроводку и установите фиксатор. 4. Установите кожухи рулевой колонки. 5. Установите рулевое колесо и коленный упор. 6. Установите рукоятку отпускания замка капота. 7. Подсоедините отрицательный провод к батарее, активируйте подушку безопасности и проверьте исправность функционирования выключателя зажигания.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Деактивируйте подушку безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование). 3. Снимите рулевое колесо (см. Раздел Снятие и установка рулевого колеса). 4. Снимите рукоятку отпускания замка капота. 5. Снимите расположенные на панели коленного упора под рулевой колонкой переключатели, выверните открывшиеся винты и демонтируйте упор. 6. Снимите верхнюю и нижнюю секции кожуха рулевой колонки, - постарайтесь не обломать направляющие язычки. 7. Если требуется, снимите рукав подачи воздуха в ножной колодец, затем аккуратно отсоедините электропроводку от выключателя зажигания. 8. Выверните крепежные винты и высвободите выключатель из замкового цилиндра.

1. Заправьте выключатель в кожух замковой сборки, - проследите за правильностью совмещения скважин. Вверните и затяните крепежные винты. 2. Подсоедините к выключателю электропроводку. 3. Установите коленный обдув и рукав воздуховода. 4. Установите коленный упор и панель переключателей. 5. Установите рукоятку отпускания замка капота. 6. Установите рулевое колесо. 7. Установите кожухи рулевой колонки. 8. Подсоедините отрицательный провод к батарее, активируйте подушку безопасности и проверьте исправность функционирования выключателя зажигания.

1. При помощи подходящего крюка снимите с цилиндра замка катушку транспондера (L11).
2. Поверните ключ в замке в положение 1, затем еще немного (до щелчка).
3. Повернув крышку (36b) на 90° против часовой стрелки, снимите цилиндр замка (36).

1. Смажьте цилиндр (36) специальной смазкой и посадите его в крышку (36b).
2. Проденьте ключ сквозь крышку (36b) и до упора введите его в цилиндр замка, - кулачки должны полностью убраться.
3. Заправьте цилиндр (36) в замковую сборку, - проследите, чтобы язычки (стрелка) цилиндра (36) совместились с углублениями в замке (стрелка).
4. При помощи оправки (011) разверните крышку (36b) на 90° по часовой стрелке до щелчка фиксатора.
5. Поверните ключ в цилиндре в положение 0 и снимите оправку (011).
6. Посадите на цилиндр (36) катушку транспондера (L11).