Катушка зажигания MITSUBISHI Carisma (Митсубиси Каризма). Tsn катушка зажигания мицубиси каризма
Катушка зажигания MITSUBISHI Carisma (Митсубиси Каризма)
В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Катушка зажигания на mitsubishi Carisma с объемом двигателя на 1.3, 1.6, 1.8, 1.9 литров таких производителей Delphi, ERA, TESLA. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.
Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Катушка зажигания для Митсубиси Каризма подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.
Параметры поиска запчастей:
- По товарному коду;
- По производителю и модели автомобиля.
- С помощью подсказок специалиста по запчастям.
Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.
Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.
С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.
Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Катушка зажигания и их совместимости с Митсубиси Каризма по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.
Прежде чем приобрести для замены Катушка зажигания , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.
dimavto.com
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.6 (DA1A) | 4G92 (1597 см3) | бензин | 99 л.с. / 73кВт | 1997 - 2006 |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.6 (DA1A) | 4G92 (1597 см3) | бензин | 90 л.с. / 66кВт | 1995 - 2006 |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.6 (DA1A) | 4G92 (1597 см3) | бензин | 103 л.с. / 76кВт | 2000 - 2006 |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.6 (DA1A) | ( см3) | л.с. / кВт | ? - наст. время | |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.8 (DA2A) | 4G93 (1834 см3) | бензин | 116 л.с. / 85кВт | 1995 - 2006 |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.8 16V (DA2A) | 4G93 (1834 см3) | бензин | 140 л.с. / 103кВт | 1995 - 2006 |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.8 16V GDI (DA2A) | 4G93 (GDI) (1834 см3) | бензин | 125 л.с. / 92кВт | 1997 - 2006 |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.8 GDI (DA2A) | 4G93 (GDI) (1834 см3) | бензин | 122 л.с. / 90кВт | 2000 - 2006 |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.9 DI-D | F9Q2 (1870 см3) | Дизель | 115 л.с. / 85кВт | 2000 - 2006 |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.9 DI-D (DA5A) | F9Q1 (1870 см3) | Дизель | 102 л.с. / 75кВт | 2000 - 2006 |
| MITSUBISHI CARISMA (DA) 1.9 TD (DA4A) | F8QT (1870 см3) | Дизель | 90 л.с. / 66кВт | 1996 - 2000 |
www.konsulavto.ru
Сообщений: 8,625 | Катушки зажигания: неисправности и диагностика Навеяно тем, что за последний месяц ко мне трижды обращались за рекомендациями по диагностике атмо 6А13, которые отказывались заводиться. Все три проблемы были идентичны: мертвая катушка зажигания. И каждый раз мне говорили : "искру проверили - есть! А свечи мокрые... ". Плюс у меня подсдохла катушка на моем веере(пробило поверхность), одолжил другую - оказалась еще более дохлой... В итоге оставил пока свою пробитую, облив силиконовым спреем - пока ходит... в общем,если тема баян - грохайте. Чуть-чуть теории: Хорошая своевременная искра необходима для нормальной работы любого мотора. У нас она обеспечивается 3-мя катушками, каждая из которых работает на 2 циллиндра. При этом катушка отрабатывает дважды за 4 такта, и дает искру на оба "своих" горшка одновременно, т.е. в одном из двух циллиндров она приходится на такт выпуска и проскакивает вхолостую. Соответсвенно на наших 6А13ТТ свечи работают в 2 раза больше за один и тот же пробег, чем на атмо 6А13 с механическим распределителем зажигания... Но это так, к слову. Неисправнсть катушки на атмосфернике заметно сказывается на работе двигла, т.к. катушка одна. Обычно двиг просто не заводится. У нас все не так просто, мотор запустится, но будет работать неровно и с перебоями, если катушка сдохла совсем - загорится "чек" (загорается по сопротивлению в управляющей цепи катушки). Но это бывает редко. Чаще всего бывает пробой наконечника или поверхности катушки и как следствие - утечка искры на массу и явные пропуски зажигания в одном (наконечник) или двух (поверхность) "подшефных" циллиндрах. Но есть еще и другая неисправность: межвиток в той или иной части обмотки катушки, и это самое неприятное, потому что: - чек не горит - мотор работает с явными перебоями, неровно - следов пробоя на катушке и наконечнике нет Слабая искра, то поджигающая смесь, то нет и отсутствие видимых симптомов - вот что получается.По сути, вся симптоматика - периодические "попукивания" в выпуске и легкая неравномерная вибрация двигла, которые можно списать на бензин, на старые свечки, на уставшие подушки движка и т.д. При лечении такого рода неисправностей можно поменять много чего, прежде чем докопаешься до сути. Выявить сдыхающую с подобными "спецэффектами" катушку можно, замерив сопротивление обмоток. На катушке с межвитком и слабой вследствие этого искрой сопротивление будет ниже нормы. Прошу тех. кто разбирается, дополнить это эссе данными о сопротивлении здоровой катушки и на каких выводах (их 4) необходимо это сопротивление мерить. Спасибо. Искать аргументы в споре с тупым - все равно, что играть в шахматы с голубем. Без разницы, насколько хорошо ты играешь в шахматы: он все равно опрокинет все фигуры, обгадит всю доску и будет гордо считать, что выиграл. Каждого бунтаря, удумавшего раскачивать лодку во время шторма, следует, в соответствии с морским законом, повесить на рее. Жаль, что этот закон не действует на городских площадях... Последний раз редактировалось Auditor; 28.02.2010 в 15:35.. |
