Замена свечей зажигания на Фольксваген Гольф 4, двигатель BFQ. Замена свечей зажигания фольксваген

Замена свечей на Фольксваген Джетта: пошаговое руководство

свечи зажигания Любой автомобиль, каким бы он надежным не был, нуждается в своевременном техническом обслуживании. Дело в том, что при прохождении автомобилем VW очередного сервисного ТО предусматривается ряд операций, в числе которых замена свечей зажигания на двигателе Фольксваген Джетта. Такая процедура считается необходимостью для более стабильной работы силового агрегата. При долговременной эксплуатации автомобиля происходит структурное изменение в металлическом корпусе электрода, снижается сопротивление его изолятора и еще некоторые другие физические явления, приводящие к изменению эффективности работы свечи. Поэтому менять этот расходник придется рано или поздно.

Замена свечей на Фольксваген Джетте должна осуществляться в зависимости от значения пробега автомобиля. Он определяется в зависимости от характеристик самих деталей и фиксируется в сервисной книге VW Jetta. На основании предыдущих данных можно планировать очередную замену довольно определенно, и лучше это сделать загодя, не дожидаясь отказа системы зажигания.

Следует помнить, что менять необходимо на качественные аналоги. Приобретая оригинальные расходники у официальных дилеров или в фирменных магазинах автозапчастей, можно застраховать себя от риска приобретения некачественных запчастей. Сегодня в сервисных книгах и руководствах по эксплуатации автомобилей Фольксваген предлагаются читателям полезные советы о том, как должна производиться замена расходных запчастей на оригинальные аналоги. Поэтому для более долговечной эксплуатации автомобиля VW Jetta не стоит ими пренебрегать.

Замена свечей VW Jetta: поэтапное руководство

Итак, как менять свечи на автомобиле Volkswagen Jetta теоретически можно узнать из руководства по эксплуатации и ремонту ТС, однако, на практике существуют свои тонкости. Замена может быть выполнена как специалистами на станции по техобслуживанию, так и самостоятельно автовладельцем VW Jetta, поскольку не представляет большой сложности. Для проведения данной процедуры потребуется несколько инструментов и подручных материалов:

ключ для свечи на 16;
приспособление с ручкой в форме буквы «Т» или в виде кардана;
крючок для съема заглушки;
пруток не менее 120 мм в длину.

Замена свечей зажигания на Фольксваген Джетта 6

Замена свечей зажигания на Volkswagen Jetta происходит следующим образом:

В первую очередь необходимо снять декоративную пластиковую коробку с силового агрегата Jetta. Она прикреплена пластиковыми застежками. Чтобы панель не мешала проведению работ — убираем ее в сторону. Получив доступ к свечам, начинаем выполнять основную работу.
Затем от низковольтных проводов отсоединяем 4 катушки, поддевая отверткой каждую из них и аккуратно подтягивая вверх.
Далее замена сопровождается извлечением катушки и снятием с них фишек с проводами. Чтобы вынуть катушку зажигания из гнезда, необходимо воспользоваться специальным крючком для съема заглушек, согнутого из длинного стального гвоздя. Конструкция корпуса катушки позволяет схватить ее за углубление на верхней части. Закреплена катушка обычно довольно жестко, поэтому, чтобы снять ее с места, нужно приложить усилие. Снимаем катушку, отключив колодку с проводами. Свечи VW Jetta расположены в цилиндрических проемах, и чтобы их своевременно менять на новые расходники, необходима некоторая виртуозность. Дело в том, что менять их придется через верхнюю доступную часть.

Выкручиваем старые свечи, с помощью специального свечного ключа на 16 и на их место вставляем новые. Набрасываем на свечу специальный ключ и поворачиваем его против часовой стрелки. При невозможности провернуть свечу, на ключ можно наложить удлинитель, создав рычаг и большее давящее плечо. Вывернув все свечи, вынимаем их и заменяем новыми, заворачивая тем же ключом с определенным усилием. Если менять свечи, то процесс установки, т.е. вкручивание должно осуществляться медленно, стараясь не перекосить нитку резьбы расходника с резьбой в цилиндрическом колодце и не допустить их повреждения. Иначе придется заново все менять.
После того, как свечи зафиксировали, производим сборку в обратной последовательности.

Таким образом, несложность процедуры обслуживания системы зажигания на автомобилях Фольксваген и самостоятельное проведение работы даст возможность сэкономить некоторую денежную сумму, учитывая, что стоимость 1 нормо-часа для проведения работ специалистами автосервиса на сегодня прилична, а менять свечи не быстрое дело. Благодаря своевременно проведенному техобслуживанию авто Фольксваген, а также обязательности и своевременности выполнения замены свечей, можно обезопасить себя от возможных неудобств, в случае отказа системы зажигания. Такая простая и доступная для реализации собственными силами процедура, как замена свечей, позволит осуществлять гарантированный запуск двигателя автомобиля Jetta даже в самых суровых климатических условиях.

mirjetta.ru

Фольксваген Поло седан замена свечей зажигания

Приступаем к замене свечей, согласно регламенту эту процедуру нужно проводить через каждые 60 тыс. километров пробега. Первым делом снимаем пластиковою декоративную защиту.

Сняли крышку, добрались до катушек.

Берем отвертку, по очереди подковыриваем катушки и приподнимаем их, чтобы они свечи вышли из свечных колодцев.

Последнюю свечу просто так достать не получится, нужно отсоединить разъем питания.

Берем шестнадцатую головку свечную, надеваем ее на ключ.

Теперь поочередно выкручиваем свечи.

Достаем из ключа старую свечу, вставляем новую и закручиваем.

Закончив со свечами, собираем все обратно, в частности, устанавливаем катушки на их места.

Ставим крышку двигателя на место. Все, свечи поменяны.

На Поло Седан стоит бензиновый двигатель 1.6 литра с мощностью 105 л.с. Для правильного функционирования всех систем необходимо следить за техническим состоянием своего авто. В рамках подготовки к периодическое ТО показана замена свечей на Фольксваген Поло Седан.

Когда необходимо менять свечи на Поло Седан

Согласно инструкции по техническому обслуживанию данного автомобиля, замена свечей осуществляется после каждых 60000 км.

Установка свечей с платиновым или иридиевым напылением позволяют продлить этот срок службы. Также вовремя замены в обязательном порядке необходимо проверить на исправность составляющие детали системы зажигания, такие как: катушки зажигания, свечные наконечники и предохранители катушек.

Проверка свечей требует визуального осмотра на наличие сажи (многое может рассказать цвет нагара), масляных пятен и конечно, же зазора.

Советы по замене свечей на Поло Седан

После извлечения катушек зажигания, во избежание попадания пыли и грязи в блоке цилиндров необходимо продуть воздухом сжатым свечные колодцы.

При проверке свечей, если промежуток между электродами меньше или больше 1,0-1,1, то необходимо осуществить его подгонку до указанных значений, подогнув электрод.

Рекомендуется, при монтаже новых свечей нанести на катушки зажигания смазывающую пасту G 052141 A2. Использование этой пасты предотвращает как «прикипание» свечи к наконечнику катушки зажигания так и ее резьбовой части.

Необходимые инструменты и материалы для замены свечей

Полный список то, что необходимо для работы:

отвёртка плоская;
спецключ для свечей на 16 mm;
динамометрический ключ;
щетка для зачистки свечей;
набор свечей зажигания.

Каталожные номера материалов для замены:

Оригинальные свечи зажигания для Volkswagen Polo Sedan: свеча зажигания «Longlife» от фирмы NGK VAG101905617C арт. 101905617C и Bosch VAG101905601F арт. 101905601F по цене 375 рублей за 1шт.

Их аналог производства фирмы «Denso» свеча зажигания «Nickel» арт. KJ20DRM11 – стоимость 190 руб/шт.; от фирмы NGK — 5960 стоимостью в 200 рублей за штуку.

Паста смазочная VAG арт. G052141A2 – цена 1600 р. за 20 граммовый тюбик, которого хватит вам надолго.

Цена запчастей актуальна на лето 2017-го года для Москвы и области.

Посмотрите интересное видео по этой теме

eurasia-avto.ru

Замена свечей зажигания Volkswagen Golf 5 1,6 с двигателем BSE

Информация применима для автомобилей c двигателями BSE:

Volkswagen Passat B6 / Фольксваген Пассат Б6 (3C2, 3C5)

Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5) Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2) 2005 - 2010 Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1) 2005 - 2009

Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5) Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (521) 2009 - 2014

Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2)

Volkswagen Caddy 2 / Фольксваген Кадди 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ)

Skoda Octavia A5 / Шкода Октавия А5 (1Z3, 1Z5) Skoda Octavia 2 Russia / Шкода Октавия 2 Россия (933) 2010 - 2013

Audi A3 / Ауди А3 (8P1, 8PA, 8P7)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1) 2006 - 2013

SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2) 2005 - 2010 SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5) 2007 - 2015

Для доступа к свечам под коллектором надо отсоединить разъемы форсунок (Эльза, да и по другому не получится).

Замена свечей зажигания на двигателе 1.6

это захват

ATA-0389A lc00000881 Licota Съемник высоковольтного провода VW, AUDI, ЕВРОПА ABR-230016 lc00000771 Licota Ключ свечной с магнитом 16мм L300мм

Дополнение от: Falke-5

Поменял тоже на днях, колпачки снял "коброй" без проблем (универсальный инструмент

для закручивания можно использовать кусок пневмошланга,продев в него любой подходящий по диаметру пруток (для жёсткости), ессно оставив на конце шланга место,чтобы засунуть в него саму свечу

особенно удобно это на 3-ей свече (без снятия впуска, самая запарная

эта нехитрая приспособа значительно упрощает установку свечи, удобно

оригинальный номер свечей-101000033AA/101000041AC

поставил оригинал, а снял кстати, почему-то NGK-2397, хотя до этого машина обслуживалась у оф.дилера новые чуть смазал графиткой перед установкой,по привычке

ps усилие на новых - 25Нм.

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: vugluscr

Как здесь найти нужную информацию? Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.) Расшифровка заводской комплектации VAG на русском! Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

vwts.ru

Volkswagen Golf 4, Bora с двигателем BFQ замена свечей зажигания

Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (1J1, 1J5) 1997 - 2004 Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (1J2, 1J6) 1999 - 2005

Skoda Octavia A4 / Шкода Октавия А4 (1U2, 1U5) 1997 - 2010

Audi A3 / Ауди А3 (8L1) 1997 - 2003

SEAT Leon / Сеат Леон (1M1) 1999 - 2006

Замена свечей зажигания, двигатель BFQ

Данный двигатель устанавливался на VW Golf 4/Bora, VW Polo, Skoda Octavia, Audi A3, Seat Leon...

Вроде бы простая операция – замена свечей, но на данном двигателе все оказалось довольно непросто. Дело в том, что свечи находятся под впускным коллектором так, что даже высоковольтные провода отсоединить не представляется возможным.

ФОТО 1 и 2: Отсоединяем пластиковые шланги от насоса дополнительного воздуха (кажется, он так называется).

Замена свечей зажигания в Фольксваген Гольф 4

Для того чтобы отсоединить шланги нужно нажать пальцами на рифленые края коннектора, как показано на фото и потянуть на себя.

ФОТО 3: Разъединяем все крепления кабелей и шлангов возле насоса доп. воздуха и впускного коллектора. Освобождаем кабели и шланги.

ФОТО 4: Отключаем фишку электропитания насоса доп. воздуха. Вытаскиваем масляный щуп и пластиковую трубку, куда этот щуп вставляется.

Откручиваем болты и гайку крепления насоса дополнительного воздуха. Вытаскиваем его вместе с кронштейном. При этом освободиться часть крепежа впускного коллектора. Там понадобиться шестигранник на 6 мм и головка на 13 мм. Понадобиться удлинитель с карданчиком. Я использовал набор головок и трещотку с квадратом 3/8 дюйма.

ФОТО 5: Откручиваем два шурупа крепления верхней и нижней частей впускного коллектора. Там звездочки Т20 или Т25. Не помню.

ФОТО 6: Вытаскиваем пластиковые пистоны с двух сторон. Потом, перед сборкой, из центра пистонов вытаскиваем сердцевину, которую всовываем обратно после установки пистона на место.

Для отделения верхней и нижней частей коллектора отгибаем «уши» верхней части впускного коллектора и выдвигаем нижнюю часть коллектора. Но сначала нужно открутить болты и гайки крепления фланцев впускного коллектора к головке блока цилиндров.

ФОТО 7 и 8: Снимаем фишку электрического разъема какого-то датчика возле кожуха ремня ГРМ. Снимаем вакуумный шланг с какого-то клапана.

Топливные шланги я не снимал. Топливный коллектор остался прикрученным к нижней части впускного коллектора.

ФОТО 9: Для удобного доступа к креплению коллектора на первом цилиндре откручиваем черный кронштейн. Там два болта и гайка под ключ на 13 мм.

Выкручиваем остальные болты крепления впускного коллектора.

ФОТО 10: Отключаем фишки электрических разъемов топливных форсунок.

Чтобы снять разъем нужно нажать на язычок, чтобы освободить стопор, и потянуть фишку вверх.

ФОТО 11: Освобождаем пластиковый лоток с проводами для топливных форсунок. Вытаскиваем его в сторону воздушного фильтра.

ФОТО 12: Отделяем нижнюю часть впускного коллектора от верхней части и от головки блока.

Коллектор остается «висеть» на топливных шлангах.

ФОТО 13: Вот только теперь снимаем высоковольтные провода и меняем свечи.

Понадобиться свечной ключ (головка) на 16 мм.

ФОТО 14 и 15: Стояли свечи NGK – BKUR6ET-10. Поставил BOSCH – FR78-X.

ФОТО 16: Затягиваем свечи установленным моментом: 25 Н*м.

ФОТО 17 и 18: Перед снятием впускного коллектора лучше запастись новыми уплотнительными кольцами (зеленого цвета) и уплотнительными манжетами (черного цвета), чтобы не совершать утомительную разборку еще раз.

ФОТО 19: Топливная форсунка. Коллектор весь в грязи и нагаре. Нужно было его помыть, но не было времени. Очистил только привалочные поверхности и на сборку.

Сборку коллектора проделываем в обратном порядке. Затяжку болтов и гаек фланцев коллектора производим с моментом 20 Н*м.

Удачи,

Владимир ака Индюк

Дополнение от Drovalet:

Замена свечей без съема коллектора

Открываем капот и видим ЭТО

Снимаем пластиковую мишуру, открутив штук 7 гаек под пластиковыми заглушками

Наклоняем морду лица и видим свечные провода:тут 1-2 цил.

Я использую вот такой ключик (головка)

Снимаем провода, кстати, металлические колпачки имеют прорези вертикальные, за них (отверткой плоской-движением вверх) удобно со стороны впускного коллектора колпачки со свечей слегка сдвинуть а дальше руками снимаются Надеваем головку, тоже кстати удобно со стороны коллектора

Вставляем вороток с карданчиком и крутим

Т.к. карданчик достаточно великоват и дабы не отломать форсунки снимал с них разъемы, соответственно с 1-го и 4-го цилиндров. На всё про всё мин. 30-40....с учетом подготовительных операций и перекуров.

Дополнение от Anto:

Когда смотришь, где там свечи в BFQ 1.6 - думаешь что без снятия коллектора - никак.

Но после того, как сначал на оф. сервисе, а потом и на сервисе, где ремонтируюсь сейчас, сказали, что ничего снимать не надо, и при наличии хорошего свечного ключа и точного понимания - что, куда и с каким усилием - замена свечей оказывается не такой уж и невозможной.

Съемник ВВ заменяется парой отверток. Важно иметь терпение и без спешки выбрать наиболее удачную точку подхода к свечам.

Если первую и четвертую хорошо видно, и выкрутить их можно даже простым жестким свечным ключом без шарниров - то 2 и 3 свечки - спрятаны очень хорошо.

Если вторую свечку еще можно разглядеть:

То третья - самая труднодоступная - ключ на нее ставится наощупь:

Правильный ключ с тонким стержнем - удобная штука. Места действительно очень мало, и с таким ключом меньше риск при выкручивании/закручивании 2 и 3 свечей отломить разъемы форсунок.

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: Индюк

vwts.ru

Замена свечей зажигания на Фольксваген Пассат Б6

Тип свечей зажигания и межэлектродный зазор, мм
Двигатель 1.6 л (BSE)	Bosch FR 7 LDC+ (0.9 мм), NGK BKUR 6ЕТ-10 (0.9+ 1.1 мм) или BERU 14FGH-7DTURX
Двигатели 1.6 л FSI (BLF/BLP)	Bosch FGR 6 НQЕ 0 (0.9+ 1.1 мм)
Двигатель 2.0 л FSI (BLR)	NGK PZFR5N-11TG (1.0+ 1.1 мм)
Двигатель 2.0 л FSI (BLX)	Bosch FR 7 НРР 332 W
Двигатель 2.0 л FSI (BLY)	Bosch F 7 DER (0.8 + 0.9 мм) или Bosch FR 7 DPP 22 U (1.0 мм)
Двигатели 2.0 л TFSI (AXX/BWA)	Bosch FR 6 КРР 332 S (0.9+ 1.1 мм)

Замечание: Для снятия катушек зажигания фирменные СТО VW используют специальные приспособления. Если таковых нет, снимите части, препятствующие свободному доступу к катушкам зажигания и разъемам электропроводки. Однако при этом существует опасность повредить катушку зажигания. Для выворачивания катушек зажигания также следует использовать специальные ключи (чтобы не повредить изоляцию свечи), например, VW-3122B или HAZET 4766-1.

Замечание: Сняв свечи, оцените их состояние, проверьте их межэлектродный зазор. При необходимости исправьте возможные неполадки, о которых можно судить по состоянию свечей.

Этапы работы

1. Снимите верхнюю крышку двигателя (см. тут).

Бензиновые двигатели 1.6 л FSI (BLF/BLP)

2. Потяните немного наверх катушки зажигания с помощью специального съемника (А на иллюстрации выше). например. VW-T10094 или HAZET-1849-7. Высвободите крючком (В) разъем электропроводки и разъедините его, например, инструментом VW-Т10118.3. Выньте катушки зажигания наверх.4. Выверните свечи зажигания свечным ключом.5. Аккуратно вверните свечи зажигания и затяните их с усилием 30 Нм.

6. Установите на катушку зажигания съемник (А на иллюстрации выше) изатем установите катушку зажигания над соответствующей свечой.7. Соедините и зафиксируйте разъем электропроводки катушки зажигания.8. Выставьте катушку зажигания со съемником в пазы крышки головки цилиндров и сильно прижмите вниз.9. Установите аналогичным образом остальные свечи зажигания.10. Установите верхнюю крышку двигателя (см. тут).

Бензиновый двигатель 1.6 л (BSE)

11. Разъедините разъемы инжекторов 1-го и 4-го цилиндров (крайние цилиндры).

12. Разъедините разъем свечи зажигания при помощи специального приспособления VW- Т10112 (А на иллюстрации выше) или HAZET 1849-9. Если специального приспособления в наличии нет, то все компоненты, препятствующие доступу к разъему свечи, необходимо снять. Рекомендуется в этом случае заменить свечи зажигания на СТО.13. Выверните свечи зажигания свечным ключом.14. Аккуратно вверните свечи зажигания и затяните их с усилием 25 Нм.15. Соедините и зафиксируйте разъемы электропроводки. Слегка потянув, проверьте надежность стыковки разъемов.16. Установите верхнюю крышку двигателя (см. тут).

Двигатели 2.0 л FSI и TFSI (BLR/BLX/BLY и AXX/BWA)

17. Выверните 2 винта (1 на иллюстрации выше) и снимите кабельный канал. Замечание: Для облегчения последующей сборки пометьте положение катушек зажигания (2).

18. Выньте катушки зажигания съемником VW-T40039 (А на иллюстрации выше) примерно на 30 мм из головки цилиндров в направлении стрелки.19. Нажмите на разъем катушек зажигания в направлении катушек, нажмите рукой на фиксатор и разъедините разъем электропроводки20. Выньте катушки зажигания съемником вверх.

21. Выверните свечи зажигания свечным ключом.22. Аккуратно вверните свечи зажигания и затяните их с усилием 25 Нм (двигатели 2.0 л FSI) или 30 Нм (двигатели 2.0 л TFSI).23. Поместите катушки зажигания в колодцы свечей.24. Выставьте все катушки зажигания относительно разьемов электропроводки.25. Легким поворотом от руки соедините катушки зажигания со свечами до отчетливой фиксации.26. Состыкуйте и зафиксируйте разъем катушек зажигания.27. Закрепите кабельный канал и установите верхнюю крышку двигателя (см. тут).

carpod.ru

Замена свечей зажигания фольксваген | VW Passat B3 ремонт

Замена свечей зажигания видео Фольксваген Пассат В3, трудностей не вызывает, не смотря на разные модели двигателей.

Периодичность замены свечей зажигания — зависит от модели двигателя, качества свечей зажигания, качества топлива и стиля вождения, состояния двигателя и его систем.

Порядок замены свечей зажигания — как такового порядка замены свечей зажигания не существует, здесь всё зависит от желания и удобства.

Могу сказать из собственного опыта, что я всегда меняю свечи зажигания начиная с первого цилиндра, тогда не нужно разбираться с высоковольтными проводами.

Порядок работы зажигания в двигателях VW Passat — 1-3-4-2.

Стоимость замены свечей зажигания — всё зависит от стоимости самих свечей зажигания, могу только сказать, что дешёвые свечи зажигания, ходят от 100 км. и до 3-7 тыс. км., поэтому советую устанавливать оригинальные свечи зажигания, или хорошие их аналоги, это в разы будет экономнее и целесообразнее.

Оригинальные свечи зажигания ходят 60-100 тыс. км., думаю каждый владелец в состоянии посчитать, что выгоднее — оригинальные свечи зажигания, или приобретённые на авто рынке, супермаркете., дешёвые свечи зажигания.

Однозначно, лучшие свечи зажигания — оригинальные.

Какие свечи зажигания подходят к той или иной модели двигателя, рекомендуемые свечи зажигания заводом-изготовителем, всё расписано в статье на этом сайте — «Свечи зажигания на Фольксваген Пассат В3».

Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.

Замена свечей зажигания видео Фольксваген:

www.passat3.ru

Самостоятельная замена свечей зажигания Volkswagen Т5

Статья описывает процесс самостоятельной замены свечей зажигания.

Необходим специальный инструмент:

1. Ключ для свечей зажигания (например, для Т5 - HAZET 4766-1)
2. Инструмент для извлечения наконечников свечей:

а) для двигателей 2.0 AXA: HAZET 1849-6 или VW-T10029

б) для двигателей 3.2: HAZET 1849-8 с крюком VW-T10118, либо сборный инструмент VW Е10095/a

Замечание:

Если приведенный выше инструмент отсутствует, необходимо снятие деталей, которые мешают свободному доступу к штекерным разъемам и катушкам зажигания. При использовании другого инструмента есть опасность повреждения катушек!

Необходимые детали:

Для замены свечей потребуются 6 или 4 свечи зажигания в зависимости от типа двигателя. Информация по штатным свечам приведена в конце статьи.

Внимание!

Резьба свечей зажигания изготовлена из легкого сплава. Замену свечей зажигания необходимо проводить на холодном или теплом (можно приложить руку) двигателе. Если двигатель горячий - резьба может быть сорвана.

Двигатель 2.0 AXA

Последовательность действий по снятию:

1. Верхний кожух двигателя снять
2. Верхнюю часть впускного коллектора снять
3. С использованием приведенного выше инструмента (HAZET 1849-6 или VW-T10029) извлечь наконечники свечей зажигания (рис. справа)
4. Ключом (к примеру, HAZET 4766-1 или VW-3122B) вывернуть свечи

Последовательность действий по установке:

1. Ввернуть новые свечи в головку цилиндров, после чего затянуть ключом с динамометром до значений 25 Нм.

2. Наконечники свечей зажигания установить, после чего зафиксировать. Прочность посадки проверить, немного потянув за каждый их них.

3. Верхнюю часть впускного коллектора установить в исходное положение

4. Аналогично, зафиксировать верхнюю крышку двигателя.

Двигатель 3.2 BDL/BDM/BKK

Последовательность действий по снятию:

1. Верхнюю крышку двигателя снять

2. Штекер катушки зажигания открепить: для выполнения действия необходимо приставить крюк (А) к фиксатору штекера (см. стрелку), после чего тянуть его вверх до тех пор, пока фиксатор штекера не ослабнет.

В качестве крюка можно использовать VW-T10118. Смотрите Рис. 1.

Внимание

Оставьте монтажное положение меток на штекерах катушек зажигания перед снятием. Смотрите Рис. 2.

3. Отсоединить штекеры катушек зажигания (от 1 до 6) движением вверх (см. стрелку). Смотрите Рис. 3.

4. Съемик (В) с плоской стороны штекерного разъема (стрелка) надеть на катушку зажигания. В качестве съемника можно использовать HAZET 1849-8 или VW-T10095/a. Смотрите Рис. 4.

5. Движением вверх (стрелка) снять катушки зажигания вместе с наконечниками. Смотрите Рис. 4.

6. С использованием свечного ключа (например, HAZET 4766-1 или VW-3122B) вывернуть свечи. Смотрите Рис. 5

Последовательность действий по установке:

1. Свечи для установка аккуратно ввернуть в головку цилиндров и выполнить затяжку с использованием динамометра моментом 20 Нм.

2. Наконечники каждой свечи зажигания с катушками аккуратно вставить в свечи и выровнять.

Внимание!

Плоские стороны штекерного разъема каждой свечи должны совпадать (стрелка). Необходимо так же обратить внимание на сделанные перед снятием метки (смотрите рисунок справа).

3. Сильно нажать на катушки вместе с наконечниками свечей зажигания вниз.

4. Штекерные разъемы соединить

5. Крышку двигателя установить обратно

Свечи зажигания для Volkswagen T5

Рабочий объем двигателя, л

Буквенное обозначение двигателя

Свечи зажигания

Момент затяжки, Нм

NGK

ЕА (зазор между электродами свечи зажигания, мм)

2,0

АХА

BKUR6ET-10

0,9-1,1

3,2 V6

BDL/BDM/BKK

IZKR 7В

макс. 1,1

Внимание!

Со временем данная таблица может устареть ввиду появления новых свечей, а так же изменением калильных чисел для отдельных двигателей. Для правильного определения необходимых свечей зажигания механику потребуется идентификационный номер автомобиля (FIN) и три кода из технического паспорта автомобиля.