Инструкция Ford Focus 1.6i. Замена свечей зажигания. Замена свечей зажигания форд фокус 3
Периодичность То Форд Фокус 3. Автомобиль. С Чего Начать?. 1km-auto
Замена салонного фильтра на Ford Focus 3
Если вы заметили, что на вашем автомобиле Форд Фокус 3 снизилась мощность систем отопления и вентиляции, а в салоне повис неприятный запах, не тяните время – проверьте состояние салонного фильтра и если есть необходимость, замените его. Произвести замену можно на любом СТО, но мы советуем вам попробовать осуществить данную работу самостоятельно, в домашних условиях. Для этой процедуры не нужно какого-либо специального оборудования или смотровой ямы, достаточно воспользоваться крестовой отверткой и нашим пошаговым руководством.
Салонный фильтр Ford Focus 3
Перед тем, как приступить к замене старого фильтра, приобретите новый очистительный элемент. Лучше, если это будет оригинальный угольный фильтр салона Visteon. Данный фильтр по праву занимает высокую позицию в рейтинге лучших фильтров, благодаря технологии изготовления, проведенной по европейским стандартам качества. Волокна фильтра пропитаны гранулами активированного угля, который хорошо поглощает всевозможные химические соединения и газообразные примеси, не говоря уже о мусоре крупных фракций, таких как пыль, мелкие насекомые и т.д. Строго говоря, он очищает воздух на 85-95 %. На Форд Фокус 3 он идет с поролоновыми прокладками по краям для более плотной герметичности. Оригинальную версию фильтра вы можете приобрести за 1200 рублей, а бюджетный аналог за 480 рублей.
Периодичность замены салонного фильтра
Салонный фильтр Ford Focus 3 в условиях нашей экологии весьма необходимая вещь, которая требует замены не реже, чем раз в полгода. Такая необходимость возникает вследствие нескольких причин. Во-первых, с течением срока эксплуатации понижается пропускная способность фильтра, тем самым, ухудшается рециркуляция воздуха в салоне. Это приводит к повышению влажности и запотеванию стекол. Во-вторых, салонный фильтр, особенно угольный, впитывает в себя множество вредных химических соединений и после полугода эксплуатации начинает их выделять обратно в салон автомобиля. Поэтому, промедление с заменой салонного фильтра может грозить печальными последствиями. Дорогостоящим ремонтом или нанести вред здоровью водителя и пассажиров.
В руководстве по эксплуатации салонного фильтра Форд Фокус 3 сказано, что производить замену нужно каждые 30 тыс. км пробега. Специалисты советуют сократить эту цифру вдвое и менять фильтр через каждые 15-20 тыс. км. Мы вам рекомендуем придерживаться среднего показателя этих двух норм и производить замену, учитывая такие факторы, как дорожные условия (асфальтовые, грунтовые покрытия), в которых эксплуатируется автомобиль, частоту его использования, а также время года. Быть может, вы живете в сельской местности и летом гоняете по грунтовой дороге, поднимая столбы пыли. В этом случае, вам может потребоваться замена салонного фильтра уже через 7-10 тыс. км.
Признаки забитого салонного фильтра
Существует несколько признаков, по которым вы вполне определенно можете диагностировать неисправность салонного фильтра.
- В салоне появился не выветриваемый, посторонний, неприятный запах.
- По салону летает пыль.
- Снизилась мощность систем отопления, вентиляции и кондиционирования. (Климат-контроль дует весьма слабо).
- Повысился расход топлива.
Инструменты для замены салонного фильтра
- Новый фильтр (На фото салонный фильтр #8212 712 319 0006)
- Крестовая отвертка
- Ветошь
Где находится салонный фильтр Ford Focus 3
Салонный фильтр Форд Фокус 3 расположен справа от центральной консоли (со стороны пассажирского кресла), под бардачком.
Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра Форд Фокус 3
- Первым делом ищем небольшой лючок 3х3 см, который находится в ногах пассажира, с левой стороны консоли. Демонтируем его.
- Открыв лючок, вы увидите клипсу панели, ее также нужно открутить и снять защиту.
- Вашему взору предстанет внутренняя сторона консоли. Если посмотрите на нее прямо, то с правой стороны найдете крепежные клипсы салонного фильтра. Крестовой отверткой откручиваем крышку очистительного элемента и снимаем ее.
- Затем собираем конструкцию в обратном порядке.
3.2.3.1 Периодичность обслуживания
3.2.3. Периодичность обслуживания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для того чтобы Ваш автомобиль был в прекрасном состоянии, необходимо периодически проводить его техническое обслуживание. Обслуживание необходимо проводить как постоянно, так и через определенные интервалы, которые приведены ниже. Это минимальные интервалы обслуживания, рекомендуемые Руководством.
Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, в частности, в пыльной местности, с буксировкой прицепа на малых скоростях или на короткие поездки, рекомендуется производить техническое обслуживание более часто.
Если порядок технического обслуживания не соблюдался длительное время, то описанные ниже проверки и регулировки следует выполнять чаще или по мере необходимости. Особенно это касается двигателя подержанного автомобиля, который не подвергался регулярным или своевременным проверкам.
В таких случаях, помимо периодического технического обслуживания, необходимо выполнить дополнительные наладочные работы. Если имеются подозрения на износ двигателя, то необходимо проверить компрессию в цилиндрах и получить ценную информацию, относительно состояния всех основных деталей дизеля. На основании этих сведений можно получить представление об объеме и степени сложности предстоящих работ. Если, например, компрессия такова, что явно указывает на сильный износ двигателя, то текущее обслуживание не приведет к восстановлению нормальных эксплуатационных качеств и следует выполнить капитальный ремонт с полной разборкой.
Еженедельно или каждые 400 км
Проверьте следующие элементы:
– уровень масла в двигателе,
– уровень охлаждающей жидкости,
– работу контрольной лампы работы свечей накаливания,
– уровень тормозной жидкости,
– наличие воды в бачке стеклоомывателя,
– состояние аккумулятора, шин, стеклоочистителей и всех лампочек.
Каждые 7 500 км или 12 месяцев (что наступит раньше)
Замените масло и масляный фильтр.
Каждые 15 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше)
Проверьте герметичность двигателя и коробки передач.
Слейте воду из топливного фильтра.
Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра.
Проверьте, и при необходимости, отрегулируйте обороты холостого хода.
Проверьте максимальные обороты холостого хода.
Проверьте состояние выхлопной системы и выхлопные газов.
Проверьте состояние и натяжение вспомогательного приводного ремня.
Проверьте состояние шлангов и отсутствие утечек.
Проверьте уровень трансмиссионных жидкостей.
Проверьте действие звукового сигнала, всех огней, стеклоочистителей и омывателей.
Проверьте состояние щеток стеклоочистителя.
Проверьте надежность затягивания болтов крепления колеса.
Проверьте состояние передних и задних тормозных колодок (замените, если необходимо), суппорты и тормозные диски.
Проверьте регулировку подшипников заднего колеса.
Проверьте регулировку ручного тормоза.
Проверьте состояние приводных валов, шарниров равных угловых скоростей и защитные чехлы шарниров.
Смажьте замки и шарниры.
Проведите дорожные испытания автомобиля.
Каждые 30 000 км или 12 месяца (что наступит раньше)
В дополнение ко всем пунктам, изложенным выше, выполните следующее:
Замените топливный фильтр.
Проверьте уровень масла в механической коробке передач.
Проверьте регулировку сцепления.
Проверьте состояние задних тормозных колодок (замените при необходимости), рабочих тормозных цилиндров и тормозных барабанов.
Замените тормозную жидкость.
В дополнение ко всем пунктам, изложенным выше, замените охлаждающую жидкость.
Каждый 60 000 км или 4 года (что наступит раньше)
В дополнение ко всем пунктам, изложенным выше, замените свечи накаливания.
Каждые 105 000 км или 84 месяца
Форд фокус 3 периодичность то
Сервисное обслуживание и эксплуатация Ford Focus, Периодическое техническое обслуживание* (ТО-1, ТО-2, СО). Техническое обслуживание автомобиля должно производиться с периодичностью, указанной в Сервисной книжке и авторизованными Выбираем силовой агрегат (двигатель) и КПП Форд Фокус III - Ford Focus 3. 19:54 Тест драйв форд фокус 3 плюсы и минусы от ЛОБАЧ От Лобач Костик 12 581 просмотр. 25:29 Новый Форд Фокус 3 (Ford Focus III) От InteractiveTV 10 453 просмотра. Ford Focus 3 sedan / Форд Фокус 3 седан воплощает динамичный и инновационный стиль. Его стремительный дизайн дополняется выразительным оформлением салона, выдержанным в стиле кокпита Стоимость ТО-3. В продаже появились рычаги Форд Фокус 3 турецкой фирмы Teknorot. По рекомендации производителей периодичность замены тормозной жидкости примерно составляет полтора года или 30000 км пробега. Форд Фокус 3 » Новости » С 1 августа вводятся новые расценки на ТО. Сервисный интервал и периодичность замены некоторых деталей зависят от климатических и экологических условий, качества топлива и Техническое обслуживание автомобиля должно производиться с периодичностью, указанной в Сервисной книжке Куплю Диски от ФОРД ФОКУС ST с резиной и без. На днях стал обладателям Фокуса 2008 г.в. в универсале, 1.6, АКПП)). Чтобы продлить жизнь этому девайсу желательно его не сушить до лампочки, чистить бак и сеточку блока с какой-то периодичностью. Ниже представлен фотоотчет по полной шумоизоляции форд фокус 3. Шумоизоляция Ford Focus 3 занимает по времени в районе суток. Jump to navigation. Кредитный калькулятор Сбербанка на покупку Ford Focus 3. Кредитный калькулятор Сбербанка на покупку Ford Focus 3 позволит быстро и просто получить основные сведения о кредитной
Форд фокус 3 периодичность то
Основные нюансы замены свечей зажигания Форда Фокус 3
Свечи зажигания в среднем служат около 20000 #8212 30000 км пробега, после чего их необходимо поменять. Если Форд Фокус 3 заправлять качественным топливом и не давать ему чрезмерных нагрузок, то они отработают весь срок без проблем. Однако в случае когда мотор начал функционировать неправильно, то не стоит ждать — их замена обязательна. В нашей статье мы поговорим о том, как правильно менять свечи, когда это нужно делать и на какие признаки стоит обращать внимание.
Неисправность свечей можно обнаружить самостоятельно, если Ford Focus начал вести себя не так, как обычно. Основными признаками, после появления которых стоит поменять свечи, являются:
- Увеличение расхода горючего во всех режимах езды.
- Двигатель глохнет на холостом ходу.
- Мотор плохо заводится (стартер работает, но запуск двигателя не происходит).
- Мотор троит и работает нестабильно.
- Динамика автомобиля ухудшается, он слабо разгоняется и медленно набирает обороты.
Если описанные выше симптомы появились на вашем Ford Focus 3, это означает что необходимо менять свечи. При обнаружении нагара или трещин на части из керамики, также потребуется замена. Периодически нужно проверять данную деталь на пробой с помощью специального прибора. Проигнорировав это, может образоваться более серьезная проблема – катушка зажигания выйдет из строя, а ее замена обойдется гораздо дороже (более чем в 5 раз).
Содержание
Подготовительные работы
На Форд Фокус 3 замена свечей зажигания должна производиться либо на холодном моторе, либо немного прогретом. Дело в том, что на горячем двигателе они не должны выкручиваться. Если же это происходит, то скорее всего, имеется какая-то проблема с резьбой головки цилиндров, которая изготовлена из легкого и не очень прочного металла и ее нужно будет поменять.
Перед тем как начинать менять свечи на Форд Фокус, подготовьте все инструменты, которые могут вам понадобиться в работе. Рекомендуется также иметь специальные приспособления для определения зазора свечей. Итак, вам потребуются следующие инструменты:
- Свечной ключ на 16 (можно выбрать любой, но качественными вариантами являются ключи 3122В или Hazet-900/AKF)
- Клещи для откручивания
- Устройство для измерения зазора.
Помимо всего прочего, вам, конечно же, понадобиться комплект свечей зажигания из 4 штук. Что касается конкретного выбора, то необходимо руководствоваться рекомендациями производителя и покупать продукцию авторитетных фирм.
Итак, наиболее правильный вариант для Ford Focus – приобретение комплекта свечей, проверка их зазора и регулировка поочередно для дальнейшей замены. Как только вы получите все необходимое, нужно дождаться полного остывания мотора и только затем приступать к работе. Этого времени хватит чтобы проверить новые свечи зажигания и определить зазор. Для измерения зазора нужно использовать специальное устройство.
Особенности замены свечей
Приступаем к работе по замене свечей зажигания. Для этого нужно выключить зажигание и выполнить следующие действия:
- Снимаем крышку двигателя Форд Фокус, открутив болты крепления.
- Снимаем соединения штекеров катушки зажигания. Сделать это можно путем оттягивания специальных скоб вверх.
- Откручиваем болты фиксации катушек к головке цилиндра и поднимаем их вверх. Также необходимо осмотреть место крепления головки цилиндров и катушки на предмет повреждения уплотнителя. Если нужно – поменять.
- Выкручиваем свечи с помощью ключа. Делать это необходимо аккуратно, чтобы не повредить керамический корпус, применяя специальные ключи, о которых говорилось выше.
- Проверяем новую свечу на межэлектродное расстояние. Как правило, производители выставляют все правильно, но если есть какое-то несоответствие, его необходимо устранить. Для этого требуется подогнуть массовый электрод, постучав по нему сбоку. Повторюсь, категорически запрещено опираться на центральный электрод. В качестве упора может служить край резьбы.
- Намазываем на резьбу специальный состав с высоким содержанием меди.
- Устанавливаем свечу в головку цилиндра Ford Focus и вкручиваем ее пальцами, после чего закрепляем свечным ключом. (Чтобы избежать неправильное закручивание, оденьте на хвостовик пластиковую трубку или резиновый шланг, которая будет работать как шарнир и выравнивать свечу по отношению к гнезду, не допустив срыва резьбы).
Как вы могли уже понять, менять свечи зажигания — это довольно простое дело на Форд Фокус. Осталось подсоединить высоковольтные провода. Прежде чем это сделать, их необходимо тщательно осмотреть. Если все в порядке, то вращательным движением ставим ВВ провода на место. Выполняем такие же действия для каждой свечи. Когда вы научитесь это делать, то проблем не возникнет и процесс не будет занимать много времени. Последний – этап – устанавливаем крышку двигателя Ford Focus и все, замена окончена.
Источники: http://filtrzamena.ru/zamena-salonnogo-filtra-na-ford-focus-3.html, http://automn.ru/ford-focus/ford-15435-10.m_id-713.m_id2-1496.html, http://food-good.info/?qw=ford-fokus-3-periodichnost-to, http://fordprof.ru/focus-3/zamena-svechey-ford-focus-3.html
Комментариев пока нет!
www.1km-auto.ru
Инструкция - Ford Focus 1.6i. Замена свечей зажигания.
На автомобиле Ford Focus с двигателем 1,6i установлено четыре свечи зажигания. Для их замены понадобится специальная свечная головка на 16 с резиновым кольцом внутри.
Снятие и установка свечей зажигания производятся только на холодном двигателе!
Свечи установлены в свечных колодцах, которые закрыты резиновыми наконечниками.
Потяните наконечник за шляпку вверх. Не тяните за провод! Снимите наконечник со свечи и выньте его из свечного колодца.
Вставьте высокую головку на 16 с резиновым кольцом внутри в свечной колодец и открутите свечу.
Снятую свечу осмотрите на предмет возможных неисправностей в системе питания. Подробнее о том, что может рассказать свеча зажигания читайте здесь: https://avtoved.guru/threads/proverka-i-zamena-svechej-zazhiganija.9137
Новую свечу перед установкой вставьте в головку
И от руки закрутите в гнездо в свечном колодце.
Свеча должна легко закручиваться. Если вы чувствуете усилие, значить свеча не попала на резьбу. Не применяйте силу в этот момент. Выверните свечу и повторите попытку завернуть её от руки.
Окончательно затяните свечу ключом, с небольшим усилием.
Наденьте резиновый наконечник свечи.
Повторите операции для остальных свечей.
avtoved.guru
Обслуживание «Форд-Фокус» своими руками — журнал За рулем
11 октября 2014 годаВ мире существует распространенная практика, когда владельцу предоставляют на время гараж с необходимым инструментом и оборудованием для самостоятельного обслуживания его же машины. Но для многих отечественных автолюбителей такая практика — норма жизни. И сегодня мы расскажем о таких распространенных операциях, как замена свечей зажигания и элемента воздушного фильтра на российском бестселлере Ford Focus 1.6i.
Ford Focus
Комплект свечей зажигания — 620–980 руб. Элемент воздушного фильтра — 200–760 руб.Комплект свечей зажигания — 620–980 руб. Элемент воздушного фильтра — 200–760 руб.
Комплект свечей зажигания — 620–980 руб. Элемент воздушного фильтра — 200–760 руб.
Замена сменного элемента воздушного фильтра
Сменный элемент воздушного фильтра необходимо менять через каждые 20 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированную или поврежденную деталь необходимо заменить независимо от пробега. Некондиционный либо сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.
1
Головкой «на 7» отворачиваем четыре самореза крепления крышки фильтраГоловкой «на 7» отворачиваем четыре самореза крепления крышки фильтра
Головкой «на 7» отворачиваем четыре самореза крепления крышки фильтра
2
Снимаем крышку воздушногоwww.zr.ru
Ford Focus | Замена свечей зажигания
Замена свечей зажигания
 |
В электронной системе зажигания, генерируется очень высокое напряжение! Будьте внимательны, соблюдайте все необходимые меры предосторожности при обслуживании любых компонентов системы, включая не только основные (модуль зажигания, катушка и ВВ провода), но также и сопутствующие, такие как свечные разъемы, тахометр и прочее оборудование. Лица с имплантированным кардиостимулятором допускаться к обслуживанию компонентов системы зажигания не должны! |
Правильностью функционирования свечей зажигания в значительной мере определяется эффективность отдачи двигателя. Важно, чтобы на двигатель были установлены свечи соответствующего типа (см. Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Необходимость во внеплановом обслуживании свечей зажигания возникает крайне редко, при условии, что собственно двигатель находится в исправном состоянии. Во избежание случайного повреждения электродов, не следует производить чистку свечей без применения специального оборудования.
В большинстве случаев для замены свечей зажигания необходимо наличие специальной свечной головки (с эластичным вкладышем внутри) в комплекте с храповым приводом, а также набора для безопасного отсоединения наконечников ВВ проводов от хвостовиков свечей зажигания также выпускается специальный инструмент, хотя его применение и не является строго обязательным. Использование динамометрического ключа позволит добиться правильного усилия затягивания свечей.
Инструменты, необходимые при замене свечей зажигания
|
|
Угольные отложения
|
Симптомы: Наличие сажи указывает на переобогащение топливно-воздушной смеси или слабую интенсивность искры. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя. Рекомендации: Проверьте не забит ли воздухоочиститель, не слишком ли высок уровень топлива в поплавковой камере, не заклинена ли воздушная заслонка и не слишком ли изношены контакты. Попробуйте использовать свечи с более длинным изолятором, что повышает сопротивляемость загрязнению. |
Замасливание
|
Симптомы: Замасливание свечи вызывается износом маслоотражательных колпачков. Масло попадает в камеру сгорания через изношенные направляющие клапанов или поршневые кольца. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя. Рекомендации: Произведите механические восстановительные работы и замените свечи. |
Перегрев
|
Симптомы: Пористый, белый изолятор, эрозия электродов и отсутствие каких-либо отложений. Приводит к сокращению срока службы свечи. Рекомендации: Проверьте соответствует ли требованиям Спецификаций (в Главе Настройки и текущее обслуживание автомобиля) калильное число установленных свечей, правильно ли выставлен угол опережения зажигания, не подается ли слишком бедная топливно-воздушная смесь, нет ли утечек вакуума впускного трубопровода и не заклинены ли клапаны. Проверьте так же уровень охладителя и не закупорен ли радиатор. |
Слишком раннее зажигание
|
Симптомы: Электроды оплавлены. Изолятор имеет белый цвет, но может быть и загрязнен вследствие пропусков зажигания или попадания в камеры сгорания посторонних частиц. Может привести к выходу двигателя из строя. Рекомендации: Проверьте калильное число установленных свечей, угол опережения зажигания, качество смеси (не слишком ли обеднена), не закупорена ли система охлаждения и нормально ли функционирует система смазки. |
Электропроводящий глянец
|
Симптомы: Изолятор имеет желтоватый цвет и полированный вид. Говорит о внезапном повышении температуры в камерах сгорания при резком ускорении. Обычные отложения при этом оплавляются, приобретая вид лакового покрытия. Приводит к пропускам зажигания при высоких скоростях движения. Рекомендации: Смените свечи (более холодные, при сохранении манеры езды). |
Замыкание электродов
|
Симптомы: Отходы продуктов сгорания попадают в межэлектродное пространство. Твердые отложения скапливаются, образуя перемычку между электродами. Приводит к отказу зажигания в цилиндре. Рекомендации: Удалите отложения из межэлектродного пространства. |
Нормальное состояние свечи
|
Симптомы: Серо-коричневый цвет и легкий износ электродов. Калильное число свечей соответствует типу двигателя и общему его состоянию. Рекомендации: При замене свечей устанавливайте свечи того же типа. |
Пеплообразование
|
Симптомы: Мягкие коричневатого цвета отложения на одном или обоих электродах свечи. Источником их образования являются применяемые присадки к маслу и/или топливу. Чрезмерное накопление может привести к изоляции электродов и вызвать пропуски зажигания и нестабильную работу двигателя при ускорении. Рекомендации: При быстром накоплении отложений поменяйте маслоотражательные колпачки, что предотвратит попадание масла в камеры сгорания. Попробуйте сменить марку топлива. |
Износ
|
Симптомы: Скругление электродов с небольшим скоплением отложений на рабочем конце. Цвет нормальный. Приводит к затруднению запуска двигателя в холодную влажную погоду и повышению расхода топлива. Рекомендации: Поменяйте свечи на новые, того же типа. |
Детонация
|
Cимптомы: Изоляторы могут оказаться сколотыми или треснутыми. К повреждению изолятора может привести также неаккуратная техника регулировки свечного зазора. Может привести к повреждению поршней. |
Забрызгивание
|
Симптомы: После пропусков зажигания в течение длительного промежутка времени отложения могут разрыхляться при сохранении рабочей температуры в камере сгорания. При высоких скоростях отложения хлопьями отрываются от поршня и налипают на горячий изолятор, вызывая пропуски зажигания. Рекомендации: Замените свечи или зачистите и установите на место старые. |
Механические повреждения
|
Симптомы: Могут быть вызваны попаданием посторонних материалов в камеру сгорания или возникнуть при ударе поршня о слишком длинную свечу. Приводят к отказу функционирования цилиндра и к повреждению поршня. Рекомендации: Удалите из двигателя посторонние частицы и/или замените |
Двигатели OHC 1.2 и 1.4 л
Для облегчения установки пометьте ВВ провода лентой в соответствии с последовательностью цилиндров с 1 по 4. Иногда соответствующая маркировка может уже иметься на ВВ проводах.
|
Двигатели DOHC 1.4 и 1.6 л
|
||||||||
Особенности для двигателей DOHC 1.0 и 1.2 л
|
automn.ru
