Крепление антирадара своими руками
Выбираем антирадар: как выбрать универсальное устройство?
Распространение автоматической фиксации нарушений в России привело к тому, что антирадар стал обязательной покупкой для каждого водителя. Конечно, если вы противник нарушения ПДД на дороге, можете сэкономить на этом приобретении. Но помните, что сигнал такого устройства заставит вас лишний раз взглянуть на спидометр и скорректировать свою скорость до встречи с камерой ГИБДД.
Вопрос о пользе данного устройства обсуждать нет никакого смысла – это необходимая вещь в нынешних условиях. Но не каждый автомобилист знает, какой антирадар выбрать для личного пользования. Существуют определенные советы, с помощью которых будет легче определиться с покупкой столь полезного дополнения к технологиям вашей машины.
Конструкция, питание и способ крепления антирадара
Первым фактором, по которому вы сможете отсеять часть предложений на рынке, является крепление и подключение к электрической сети. Зачастую именно эти особенности заставляют водителей покупать антирадар не по функциям, а по приемлемому способу крепления.
В нынешнем предложении производителей присутствуют автономные устройства, которые работают от батареек. В них есть определенные преимущества, но если вы забили приобрести батарейку, то останетесь без помощи радар-детектора. Также есть устройства, которые работают от прикуривателя. Такие варианты более приемлемы. Что касается крепления, существуют следующие варианты:
- специальный кронштейн на лобовое стекло (не все хотят вешать присоски на стекло, ведь следы от них сложно отчистить);
- липкий коврик на панель (также создает определенные проблемы с пластиком панели);
- установка в нижнюю часть центральной консоли;
- крепление над или под салонным зеркалом.
Наиболее приемлемым вариантом, который точно не испортит никаких элементов вашего салона, является крепление на салонное зеркало заднего вида. Здесь выбранный антирадар не мешает обзору водителя, не бросается в глаза остановившему вас инспектору ГИБДД. Пусть радар-детекторы пока не запрещены законодательством, но отношение представителя дорожной полиции лично к вам может определенным образом измениться.
Функциональность антирадара – выбираем по универсальности
Сегодня на территории России используются больше десяти видов радаров для определения скорости, а также целые автономные устройства с камерами для автоматической фиксации всех типов нарушения ПДД. Потому антирадар нужно выбирать еще и по функциональным особенностям.
Покупайте только устройства, произведенные в 2013 и 2014 годах, ведь ранее изготовители данной техники даже не знали о существовании такого страшного радара, как «Стрелка». Да и ручные небольшие радары сотрудников ГИБДД немного изменили свою конструкцию. Так что основными требованиями к современному радар-детектору становятся следующие особенности:
- определение большого количества типов радаров, включая «Стрелку»;
- высокая дальность срабатывания – в идеальном варианте порядка 2 километров;
- различие сигналов на антирадаре – разные буквы означают разные типы определенных помех;
- отсутствие влияния посторонних помех, таких как датчики автоматического открывания дверей в супермаркетах и на заправках.
Обратите особое внимание на последний пункт. Многие радар-детекторы не слишком стремятся отреагировать на появление радара на трассе. Зато на датчики автоматического открывания дверей на заправках реагируют безотказно. Если вы купите такое устройство, будете всегда притормаживать перед заправками и исправно оплачивать выставленные сотрудниками ГИБДД штрафы за неосторожные нарушения.
Народные тесты и советы экспертов
Изучив определенные рекомендации автомобилистов и экспертов в области автомобильных технологий, мы пришли к определенным выводам по поводу использования радар-детекторов. Рекомендации не стоит воспринимать за чистую монету, ведь это сборное мнение самых разных людей.
Покупая любой антирадар, прочтите отзывы о нем других автолюбителей и сравните его функциональность и эффективность с ближайшими ценовыми конкурентами. Количество производителей на сегодняшнем рынке огромное, потому выбирать придется достаточно тщательно. Основные рекомендации по поводу приобретения антирадара следующие:
- не стоит покупать модели, стоимостью ниже 2000 рублей;
- китайский антирадар не означает плохое качество – обратите внимание на продукцию Sho-me;
- если вы хотите получить полную защиту от «Стрелок» и прочих врагов водителя, покупайте дорогое устройство, такое как Valentine One V1 (25 000 рублей);
- в городском режиме практически все антирадары сигнализируют о помехах без остановок.
Теперь вы знаете, как выбрать антирадар для автомобиля и получить максимум пользы от его работы. Обязательно используйте данную информацию при покупке необходимых для вас технологий. Озвученные рекомендации могут быть также использованы при выборе любого типа технологических дополнений для вашего авто.
avto-flot.ru
Крепление для видеорегистратора – подбираем под себя
При выборе автомобильного регистратора многие не обращают внимание на способ его крепления в салоне автомобиля. Конечно, в первую очередь важны функциональные возможности и качество сборки, однако иногда даже самые дорогостоящие модели обладают не самым надежным креплением.
Содержание- Способы крепления современных видеорегистраторов
- Как выбрать оптимальный вариант?
1 Способы крепления современных видеорегистраторов
Независимо от того, какое крепление и какое место в салоне для видеорегистратора вы выбираете, в первую очередь, он не должен мешать обзору водителя и пассажиров. Также качественный видеорегистратор с надежным креплением должен иметь максимальный угол съемки, чтобы отражать наиболее важные события, которые происходят вокруг, с максимальной точностью.
Крепление видеорегистратора Рекомендуем ознакомиться- Видеорегистратор с выносной камерой
- Разборка бокового зеркала заднего вида
- Как прошить видеорегистратор – обновляем программное обеспечение своими руками!
- Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
Кроме того, очень важно, чтобы крепеж, выбранный вами для видеорегистратора, не повредил обшивку и другие детали салона, чтобы его можно было легко демонтировать и устанавливать без труда.
Рассмотрим наиболее распространенные варианты, как-таки закрепить видеорегистратор в салоне авто:
- Видеорегистратор крепится к лобовому стеклу при помощи двустороннего скотча или специальных присосок в зону над зеркалом заднего вида. Он не мешает обзору, однако имеет узкий угол съемки, ведь у водителя нет возможности его поворачивать, и камера фиксирует только то, что происходит впереди. Кроме того, на "серьезных" кочках такой вид крепления попросту может слететь в салон автомобиля, и видеорегистратор повредится.
- Крепеж осуществляется большой резиновой присоской с кронштейном для видеорегистратора, с помощью которого можно регулировать положение детали. Крепится видеорегистратор также в зону возле зеркала заднего вида на лобовое стекло. Данный способ можно назвать универсальным, удобно менять положение регистратора, переносить устройство из одного автомобиля в другой и т.д. Это самый удобный и распространенный на данный момент способ установки видеорегистратора.
- Крепление с подставкой для видеорегистратора устанавливается поверх торпеды автомобиля. Самый простой вариант, однако он имеет несколько минусов. В частности, немного сокращается угол обзора камеры, и так как регистратор установлен слишком явно, он может быть "лакомым кусочком" для злоумышленников, а сотрудники автоинспекции могут принять его за антирадар и лишний раз остановить вас для проверки.
2 Как выбрать оптимальный вариант?
Самым популярным способом крепления видеорегистратора и другого навесного оборудования является кронштейн с крепежом на лобовое стекло. При выборе этой детали необходимо обращать внимание на особенности сборки крепления. В первую очередь рекомендуется проверить возможность двигать крепление на 360 градусов без усилий или необходимости снимать его или переставлять.
Кронштейн с крепежом на лобовое стекло Это особенно актуально для тех водителей, которые предпочитают записывать разговоры с сотрудниками ДПС или другие события, которые постоянно происходят на наших дорогах. Многие автовладельцы поздно замечают, что их даже самый "супернавороченный" видеорегистратор не имеет функции поворота из-за некачественного и непродуманного крепления.
Вторая деталь, на которую стоит обратить внимание при выборе – это жесткость конструкции видеорегистратор-крепление. Ведь чем жестче держится видеорегистратор в креплении, тем качественней будет полученное видео. Для тех водителей, которые предпочитают часто оставлять автомобиль на неохраняемой парковке, или часто переносить регистратор из одной машины в другую, важна легкость процесса снятия и установки девайса с крепления и на него.
Удобное крепление девайса Если говорить о креплениях с помощью кронштейна, для современных моделей видеорегистраторов они бывают трех видов:
- специальный винт для корпуса видеорегистратора (для снятия необходимо открутить его);
- площадка-держатель;
- одна или несколько клипс, пазы которых входят в корпус детали.
3 Особенности различных видов креплений
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
Каждый из производителей использует свой способ крепления. Модели более именитых производителей, чаще всего, предлагаются на отдельной площадке. Китайские производители в большинстве своем предпочитают клипсы, но, как показывает практика, они изготовлены из некачественного пластика, который часто ломается.
Клипса для крепления видеорегистратора Если же говорить о креплении другими способами, например, об установке регистратора "намертво" на стекло автомобиля, то о переносе детали можно будет забыть. А если закрепить регистратор на торпеду, то снимать и ставить его будет легко, однако недостаточная жесткость конструкции будет влиять на качество картинки. Как бы вы не решили закрепить видеорегистратор в салоне своего авто, в первую очередь удобно должно быть именно вам!
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
tuningkod.ru
ravid
Saver G-215 – это надежная модель, тесты и его сравнения
Одной из первых моделей радар-детекторов, выпускаемых компанией Saver, в 2003 году стал антирадар Saver G-215. Для своего времени это устройство было качественным и надёжным помощником водителей. Двух диапазонов, которые способен детектировать антирадар, в начале века вполне хватало для уверенного обнаружения практически всех приборов контроля над скоростью, применявшихся ГИБДД.
Даже сейчас, при большом разнообразии радаров полиции, прибор способен выявлять активность большинства из них. Правда, все современные образцы измерителей скорости останутся незамеченными, поскольку работают в других диапазонах частот. Не удастся с помощью радар-детектора Saver G-215 определить и действие лазерных устройств, которые очень любят применять сотрудники полиции.
Небольшое количество рабочих диапазонов частот позволяет устройству довольно редко откликаться на мусорные сигналы и различные помехи. Вообще, помехозащищённость можно смело отнести к положительным сторонам радар-детектора. Для своего времени независимость от действующих сотовых телефонов у радар-детектора была показателем высокого качества.
Чувствительность антирадара, а, следовательно, дальность обнаружения активных радаров ГИБДД, небольшая. G-215 способен уверенно детектировать радары на расстояниях, не превышающих 400-500м, чего явно недостаточно для восприятия информации и адекватного на неё реагирования.
Управление работой радар-детектора совсем несложное. Наличие всего лишь 2 кнопок управления (первая – переключение режимов «город»/»трасса», вторая – регулировка громкости) позволяет производить все необходимые действия даже неподготовленному человеку.
Система оповещения в антирадаре Saver G-215 также проста и непритязательна. На экране дисплея отображается символ того диапазона, в котором обнаружен действующий радар. В одном из диапазонов на экран дисплея выводится и информация о мощности принимаемого сигнала. Тональный звуковой сигнал изменяется по мере приближения транспортного средства к радару.
Своеобразным выглядит способ крепления антирадара в салоне автомобиля. Если расположение подобных приборов на лобовом стекле привычно и широко применяется и сейчас, то крепление на солнцезащитном козырьке встречается нечасто.
Если в начале века данный антирадар был способен полноценно выполнять своё основное предназначение, то сейчас, с этим устройством гарантированного обнаружения устройств для фиксации нарушений скоростного режима ГИБДД не будет.
ravid.ru
Как сделать держатель для телефона или планшета в машину своими руками? Начинаем экономить
Многие автолюбители все чаще задаются вопросом, как сделать держатель для телефона или планшета в машину своими руками. Связано это с низким качеством китайского ширпотреба, предлагаемого в магазинах. При этом, сделанное самостоятельно крепление обойдется вам значительно дешевле магазинного. И оно будет значительно крепче и удобнее в эксплуатации. Ничего особенного для сборки держателя вам делать не придется. Есть варианты, которые максимально просты, и сделать их может практически каждый, не сильно напрягаясь. Перед тем, как начать работу, стоит подумать, что конкретно вы хотите получить на выходе. 
Типы крепленийКак сделать держатель для телефона или планшета в машину своими руками? Для начала стоит задуматься, какой из держателей лучше сделать. На практике встречается несколько вариантов. Самыми простыми и распространенными можно назвать варианты из проволоки. Также можно упомянуть большое количество разных предметов, приспособленных под держатели.Условно все крепежи можно разделить на предназначенные для простого размещения телефона под рукой, и держатели, позволяющие без помех пользоваться прибором. Так как планшет часто используют вместо навигатора, то лучше всего его крепить в пределе видимости с водительского места. 
Крепления из проволокиЭто самый распространенный вариант. Для изготовления вам потребуется средней жесткости проволока, пассатижи, а также немного смекалки. В самом простом исполнении делаются два крючка, которые крепятся на торпеде. Для этого в ней сверлятся дырки. Планшет или телефон просто кладется на подвешенные крючки. Небольшим недостатком конструкции является неустойчивость планшета. При резком торможении он может опрокинуться, что отрицательно скажется на его технических характеристиках.Чтобы, такого не произошло, имеет смысл усложнить конструкцию. Для этого делаем не 2, а 4 крючка, их располагают таким образом, чтобы они находились друг над другом, и спокойно с двух сторон удерживали планшет. Для большей жесткости оба крючка соединяются между собой. В итоге, получается вполне что-то вроде полочки. Ее крепят описанным выше способом. Похожим способом можно использовать держатель «паук», часть его ножек крепится за дефлектор, а другая держит телефон или планшет. 
Из оргстекла и канцелярских прищепокЭто очень удобный держатель. Для него требуется минимальное количество деталей, но основным достоинством является отсутствие необходимости сверлить отверстия для крепления в торпеде. Для сборки, вырежьте нужной формы и размера кусок оргстекла. Далее берем проволоку, и делаем из нее 4 крючка. Их следует закрепить на подготовленном оргстекле. Для крепления подойдет клей ПВХ. Два крючка устанавливают на длинной стороне. Это будет нижняя часть держателя. Пара других крючков устанавливается сбоку. Сверлится 2 отверстия под крепления, лучше разместить их на средней линии. Следующим этапом является декорирование подложки из оргстекла. В принципе, это необязательно, и если нет особого желания, то можно этого не делать. Проще всего обтянуть основание дерматином. Далее устанавливается крепеж, для этого в отверстия заводятся винты длиной 4-6 сантиметров. На них накручиваются и затягиваются гайки. К болтам подсоединяются канцелярские прищепки. Установка держателя производится на дефлектор, расположенный посредине торпеды. Для этого, в его щели вводятся хвосты прищепок. Держится такая подставка довольно крепко. Благодаря удобному местоположению, планшет можно легко использовать как навигатор. Единственным недостатком конструкции является ограничение потока холодного воздуха через дефлектор, но такая проблема возникает только зимой.
ПрисоскаДля изготовления такого простого держателя вам пригодится присоска, используемая для крепления игрушек на лобовое стекло, а также прищепка канцелярская. Это, пожалуй, наиболее простой способ сделать держатель, с этой задачей справятся даже девушки. Присоска соединяется с прищепкой. Получившаяся конструкция устанавливается на дефлектор. К присоске крепится телефон. Для удержания более массивного планшета придется использовать 2 таких крепления. Преимуществом такого держателя является его удобство, также его при необходимости можно снять, он не займет много места в бардачке.
Металлический держательУдобнее всего изготавливать такой вариант из алюминиевых пластин, этот материал стоит выбрать из-за его гибкости. Некоторые элементы конструкции придется сгибать, что со сталью сделать проблематично. Помимо основного элемента вам понадобится кронштейн от телевизора. Сначала нарезаем алюминий. Потребуется сделать 2 больших куска и несколько полос. К листу, который будет являться непосредственно опорой планшета крепят две пластины. Их загибают, для поддержания прибора. К получившейся заготовке крепится кронштейн. Проще всего сделать это с помощью пары винтов. С другой стороны к кронштейну прикрепляется платформа с крючками. С ее помощью получившийся держатель крепится к дефлекторам воздуховодов. Для большей сохранности планшета, необходимо обделать основание материей.Держатель телефона из прищепки. Этот вариант поражает своей простотой. Вам понадобится простая прищепка для бумаг. Для начала ее нужно подготовить. Для этого снимите рукояти (железки), и оберните их мягкой, тонкой проволокой. После чего они устанавливаются на место. Поверх ручек надевается резинка, она будет сжимать ручки, чтобы телефон не выскальзывал. Устанавливать приспособление можно на любое место, которое вам будет удобно. Обычно размещают на приборной панели или центральной консоли. 
Двусторонний скотч. Простым, но вместе с тем оригинальным способом, является использование двустороннего скотча. Его прикрепляют на планшет с обратной стороны. После чего, получившийся девайс крепится на торпеду в любое удобное место. Недостатком подобного метода является необходимость регулярно обновлять скотч, иначе ваш планшет может очень неприятно упасть. Использовать такой способ крепления лучше в случаях, когда планшет не требуется каждый день. Статья по теме "Какой двусторонний скотч для авто самый лучший".Выбор планшета. При подборе этого прибора определитесь с функциями. Для использования в машине лучше всего подойдет планшет со встроенным GPS, это позволит использовать его как навигатор. Также там должен иметься 3-4G модуль. Это позволит навигатору работать при плохом сигнале со спутника. Оптимальным размером экрана будет 7 дюймов, это стандартный монитор для автомобильных устройств. Все кнопки управления должны быть программными, это позволит максимально комфортно управлять функциями. Обратите внимание на объем памяти, он должен быть не менее 2 Гб.Заключение. Современный автолюбитель не может обойтись без различных электронных приборов. У всех имеются телефоны, планшеты. Для удобства их использования во время движения, необходимы специальные приспособления, поэтому возникает вопрос, как сделать держатель для телефона или планшета в машину своими руками. На самом деле, вариантов как сделать это приспособление, довольно много. Водителю остается только выбрать, какой из держателей будет более удобен для него. AutoFlit.ru
Крепление автомобильных номеров
Добрый день, уважаемый читатель.
Крепление автомобильных номеров - это процедура, с которой автовладельцы сталкиваются не очень часто, обычно раз в несколько лет при покупке нового автомобиля. Поэтому многие не обращают внимание на технические особенности процедуры, вследствие чего имеют проблемы с ГИБДД.
В этой статье мы рассмотрим, где нужно крепить номера, а также куда и чем их прикреплять. В общем, здесь собраны ответы на вопросы, которые обычно возникают только после встречи с сотрудниками ГИБДД и вынесения административного наказания. Приступим.
Где крепить номера на авто?
Для начала давайте разберемся, где нужно крепить автомобильные номера. Нередко счастливые автовладельцы, получившие номера на новый автомобиль, просто кладут их в багажник или под стекло и быстро покидают парковку регистрационного отделения ГИБДД.
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Казалось бы ерунда, а наказание весьма суровое - штраф 5 000 рублей или лишение прав на 1-3 месяцев.
Так что ответ на первый вопрос однозначен - устанавливать государственные регистрационные знаки нужно там, где Вы оставили свой автомобиль перед походом в ГИБДД.
Небольшой совет. Даже если Вы приехали на регистрацию днем, паркуйте автомобиль поближе к осветительным устройствам (фонарям). Связано это с тем, что регистрация может затянуться надолго и крепить номера Вам придется в темноте. А переставлять автомобиль, как Вы уже поняли, может оказаться слишком дорого (5 000 рублей или лишение прав).
Также перед походом в ГИБДД нужно позаботиться и о крепеже для установки номеров. О нем поговорим чуть позже.
Куда крепить номера автомобиля
На большинстве современных автомобилей есть специальные места для крепления государственных регистрационных знаков, поэтому ошибиться сложно.
Однако иногда стандартные места отсутствуют и автовладельцы на свой страх и риск крепят номера саморезами в произвольном месте бампера.
Еще раз процитирую часть 2 статьи 12.2 КоАП:
2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Даже если на Вашем автомобиле нет предусмотренных для номеров мест, следует крепить их в соответствии с требованиями ГОСТ "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.":
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
Т.е. и передний, и задний номер должны располагаться либо по оси симметрии автомобиля, либо слева от нее по ходу движения (ближе к центру дороги). Если Вы установите номера справа от оси симметрии, сотрудники ГИБДД выпишут Вам штраф или лишат прав.
Кроме того, к местам установки предъявляется и еще одно важное требование:
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
Обратите внимание, что нестандартные бамперы некоторых автомобилей сконструированы таким образом, что установка государственных регистрационных знаков возможна под углом (знак "смотрит" как-будто бы асфальт). Подобных ситуаций следует избегать, т.к. прикрепленный таким образом номер автоматически становится неправильно установленным.
Крепление автомобильных номеров
Ну и последний вопрос на сегодня касается крепления автомобильных номеров.
Начну с того, что многие автовладельцы используют для крепления номеров болты со светоотражающими поверхностями: белой - спереди, красной - сзади автомобиля. Пример таких креплений есть на рисунке в начале статьи. Обратите внимание, на дорогах таких автомобилей немало.
Так вот, в ГОСТ существуют специальные требования относительно болтов, которыми должны крепиться номера:
И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.
Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстий регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований И.2-И.4.
Т.е. болты со светоотражающими шляпками для крепления номеров на авто использовать нельзя. Есть за подобное нарушение и наказание в КоАП:
1. Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Максимальный штраф за светоотражающие болты в настоящее время - 500 рублей. Это конечно не лишение прав, но тоже неприятно.
Так что будьте внимательны при креплении гос. номеров на Ваш автомобиль и придерживайтесь советов из данной статьи.
Удачи на дорогах!
pddmaster.ru
Замена защиты картера на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать! Защита картера — с завода на автомобили она не ставиться, а ставиться так называемый брызговик двигателя, его то снятие мы сегодня и будем разбирать, как утверждает завод изготовителя, данный брызговик толком никакой безопасности для защиты не несет, поэтому если вы решите его сменить на нормальную защиту картера, то есть смысл это делать.
Примечание! Для замены брызговика, нужно будет вам взять: Гаечный ключ или если у вас есть, то удлинитель с накидной головкой возьмите, с ним вам работать будет намного удобней, сам ключ кстати должен быть «на 8»!
Когда нужно менять брызговик двигателя? При наличие на нём различного рода вмятин, а так же если он отогнётся в каком либо месте (В основном в переднем он отгибается, после сильного удара), его нужно будет заменить, кто то меняет на такой же, а кто то нормальную защиту картера устанавливает, так вот если вы решитесь на покупку защиты (А она вас действительно в какой то момент выручит), то смотрите внимательно на то, чтобы все отверстия за которые она крепиться совпадали с теми отверстиями, как брызговик крепиться, кроме того расстояние от нижней части двигателя и до защиты должно быть более 3 см, это обусловлено всё тем что при лобовом ударе двигатель падает вниз, а если защита будет поднята высоко то двигателю просто не куда будет падать и он войдёт в салон автомобиля травмировав вас, кроме того при наезде на большой камень (Защита вить прогибается) защита может картер повредить от того что она немного прогнётся.
Как заменить защиту картера на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Снятие: Снимается данный брызговик легко, для этого отверните все его винты крепления (Их всего 12, стрелками на большом фото ниже указаны) и после чего снимите защиту, но только когда винты будете отворачивать, защиту руками придерживайте или ещё лучше чтобы помощник её держал, чтобы она не упала, а когда снимите её, увидите то что на ней есть 4 пластмассовых держателя (Они на маленьком фото ниже стрелками указаны), так вот не повредите их и не потеряйте если вы брызговик на своё место ставить будете.
Установка: Устанавливается новый брызговик на своё место точно так же как и снимается, только вся операция по установке производиться в обратном порядке снятию и удобней её производить с помощником, чем одному.
Vaz-Russia.ru
