ГлавнаяАвтосоветыФото глушителя

Фото глушителя


Глушитель прямоток своими руками

прямоток ВАЗБольшинство автолюбителей стараются сделать свой автомобиль более комфортным, тихим, а другая группа людей (в основном юного возраста) наоборот, думают, как сделать громкий выхлоп. Не важно, позволяет он привлечь внимание противоположного пола или отпугивает пешеходов, но желание сделать прямоток самостоятельно у них в крови.  В этой статье я покажу пару примеров, как можно изготовить прямоточный глушитель своими руками.

Изготовление прямотока из штатного глушителя

Потребуется:
  1. Труба подходящего диаметра (если прямоток на ВАЗ с ДВС 1,6л, тогда D52см)
  2. Сварка 
  3. Болгарка (3 диска для резки металла)
  4. Губки железные для мытья посуды (50-100шт)
Снимаем глушитель и выпиливаем с помощью болгарки кусок, как на фото. Далее демонтируем все внутренности глушителя.глушитель ваз 2110
распиливаем глушительраспиленный глушительраспиленный глушительПосле делаем распилы в трубе по форме напоминающих елочку, либо высверливаем как можно больше отверстий с помощью дрели.Отпиливаем "хвостик" и на его место вырезаем новый "хвост", на ВАЗ 2110 он будет длинной 50см. Примеряем, ставим 2 точки сварки и смотрим чтобы труба была ровной.делаем надпилы на трубе
делаем надпилы на трубеотпиливаем часть трубыпривариваем трубу к глушителюГубками забиваем всё пространство и привариваем все детали окончательно. Все глушитель-прямоток готов ! По желанию можно его покрасить.свариваем глушительсвариваем глушительсвариваем глушитель
свариваем глушитель

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Замена глушителя ВАЗ 2110, 2111 и 2112

Замена глушителя ВАЗ 2110, 2111 и 2112 Глушитель автомобиля с течением времени приходит в негодность, из-за чего в процессе эксплуатации появляются дополнительные шумы. Решить проблему можно только заменой глушителя на новый, а Вы знаете, как это сделать?

Схема глушителя ВАЗ 2110

mt_ignoreСистема выпуска состоит из:
  • выпускного коллектора 
  • приемной трубы (№3) 
  • резонатора (№5)
  • основного глушителя (№7). 
Система выпуска двигателя ВАЗ-2112 отличается выпускным коллектором и приемной трубой.На большинстве автомобилей приемная труба с датчиком кислорода (лямбда-зондом). В системе выпуска этих автомобилей дополнительно устанавливается трехкомпонентный нейтрализатор. Глушители и нейтрализатор – неразборные узлы ипри выходе из строя должны заменяться новыми. Глушители подвешены к кронштейнам кузова на четырех резиновых подушках.

Замена резонатора ВАЗ 2110

Потребуется: 2 ключа "на 13".
  1. При наличии нейтрализатора, отсоединяем крепление дополнительного глушителя к нейтрализатору.
  2. Если нейтрализатора нет, значит переднее крепление дополнительного глушителя отсоединяем так же, как и нейтрализатор от приемной трубы.
mt_ignoremt_ignoreЧтобы снять резонатор (дополнительный глушитель) потребуется:
  1. Разъединить крепления резонатора к глушителю, отвернув гайки двух болтов, используя два ключа "на 13".
  2. Снять хомут и кольцо.
  3. Отсоединить две подушки подвески резонатора.
  4. Снять резонатор.
Разъединить крепления резонатора к глушителюСнять хомут и кольцоОтсоединить две подушки подвески резонатораСнять резонатор ваз 2110
Установка резонатора производится в обратной последовательности. При установке используйте новые подушки подвески и проследите, чтобы элементы выпускной системы не касались элементов кузова при колебаниях.

Замена основного глушителя

Потребуется: отвертка.Снятие основного глушитель производится после отсоединения его крепления к резонатору. Затем:
  1. Отсоединить от крюка переднюю подушку подвески глушителя, используя отвертку.
  2. Отсоединить от крюка заднюю подушку (в простонародье "пряники").
  3. Снять глушитель с автомобиля.
Отсоединить от крюка переднюю подушку подвески глушител ваз 2110Отсоединить от крюка заднюю подушку глушителя ваз 2110
снять глушитель ваз 2110
Установка основного глушителя выполняется в обратном порядке. При установке используйте новые пряники и проверьте, чтобы элементы выпускной системы не касались кузова при колебаниях.

Видео замены глушителя ВАЗ 2110

Какая цена глушителя и где его купить

Примерная стоимость элементов выпускной системы ВАЗ 2110, 2111 и 2112:
  • Глушитель от 700р. до 2500р.
  • Резонатор от 700р. до 3000р.
Разброс в ценах связан с качеством изготовления деталей (оригинал, кооператив). Каталожные номера деталей выпускной системы представлены на схемах:глушитель и резонатор ваз 2110 схема
глушитель и резонатор ваз 2110 схемаглушитель и резонатор ваз 2110 схемаглушитель и резонатор ваз 2110 схемаКупить глушитель на ВАЗ 2110 можете в интернет-магазинах (раздел "запчасти").Кстати, а Вы знаете, какой глушитель лучше выбрать?

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Правильный тюнинг выхлопной системы автомобиля

тюнинг выхлопной системы автомобиляНа любом форуме, который в какой то степени связан с автомобилями, есть множество тем, которые обсуждают установку прямотока, паука и других элементов выхлопной системы. Вечные споры о мнимой или реальной прибавке лошадиных сил из-за тюнинга выхлопной системы растягиваются на десятки страниц. А где правда ? Вопросы, которые задаются каждый день в подобных темах:
  • Какой глушитель купить, чтобы было больше мощности ? 
  • Сколько лошадиных сил прибавится, если я вместо катализатора установлю резонатор ?
  • Как изменится мощность двигателя если я установлю прямоток ?
  • выпускная система автомобиляИ т.д.
Чтобы ответить на эти вопросы нужно понять, для чего нужна выпускная система и какие функции она выполняет. Далее рассмотрим, какое влияние она оказывает на мощность двигателя. И в заключении разберемся, как же правильно сделать тюнинг выпускной системы, чтобы была прибавка в мощности.

Назначение и функции выпускной системы автомобиля

Назначение выпускной системы:
  1. Снижение концентрации загрязняющих веществ в выхлопных газах 
  2. Снижение уровня шума отработавших газов
Выполнять оба пункта с минимальной потерей мощности двигателя.выхлопная система ВАЗ 2110Если рассматривать работу системы с точки зрения протекающих в ней процессов, то процессов будет три:
  1. Сдемпфированное в той или иной степени истечение газов по трубам
  2. Гашение акустических волн с целью уменьшения шума 
  3. Распространение ударных волн в газовой среде.
Почитать более детально по системе выпуска отработавших газов ВАЗ 2110 можно тут.

Зависимость мощности двигателя и работы выхлопной системы

наполнение цилиндров топливовоздушной смесьюМощность двигателя есть произведение вращающего момента на скорость вращения коленчатого вала. А скорость его вращения напрямую зависит от коэффициента наполнения топливовоздушной смеси в цилиндре. Что это значит ?Во время движения поршня из верхней мертвой точки в нижнюю в цилиндр попадет количество свежей топливовоздушной смеси, точно равное объему цилиндра (коэф=1). Этот коэффициент наполнения напрямую зависит от разницы давлений во впускном коллекторе. То есть, если давление там будет на 20% выше атмосферного, тогда мы сможем наполнить цилиндр на 120% по массе заряда, что будет соответствовать коэффициенту наполнения 1,2.Таким образом, у нас появляется возможность в некоторой степени влиять на зависимость коэффициента наполнения от скорости вращения двигателя с помощью изменения фаз газораспределения.Чем больше перепад давления от впускного коллектора к выпускному (у выпускного клапана в момент его открытия), тем больший заряд получит цилиндр в фазе впуска. Например, если вставить в выхлопную трубу картошку, то давление в выпускной трубе не будет успевать падать и давление в коллекторе будет противодействовать очистке цилиндра в момент открытия выпускного клапана. В результате, оставшееся большое количество отработанных газов не позволит наполнить цилиндры в прежней степени свежей смесью, и соответственно, двигатель не сможет вырабатывать прежний вращающий момент.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Двойной выхлоп ВАЗ 2110 (установка и особенности)

Двойной выхлоп ВАЗ 2110 (установка и особенности) Многие автолюбители наверное замечали, что у мощных автомобилей двойная выхлопная труба. Не секрет, что такой тюнинг можно сделать и на простых автомобилях повседневного пользования с меньшим количеством лошадей под капотом. А Вы знаете, как установить двойной выхлоп на ВАЗ самостоятельно?

Две выхлопных трубы на ВАЗ, особенности и изготовление

Итак, если Вы решили сделать два выхлопа на своем автомобиле, то наверняка у Вас появилось ряд вопросов, например, как лучше разместить и закрепить раздвоенную выхлопную систему, ну и сделать так, чтобы дым из обоих труб выходил равномерно. Опираясь на опыт тех, кто уже сделал подобный тюнинг своими руками можно сказать, что для "десятки" есть как минимум два способа: Вариант №1. Состоит в том, что раздвоение происходит под задней балкой автомобиля по следующей схеме:mt_ignoreТо есть две трубы расходятся под разным углом. В результате, на холостых оборотах дым их обоих труб выходит одинаково, а на более высоких оборотах одна труба "дымила" заметно больше другой.Вариант №2. Если сделать раздвоение выхлопной системы в месте соединения под балкой под одинаковым углом, тогда дым будет выходить одинаково на любых оборотах двигателя.mt_ignoreТ.к. часть выхлопной системы проходит рядом с топливной, необходимо теплоизолировать, обмотав трубу асбестом. Крепления со стороны одной трубы остаются штатными, а с другой - изготавливаются самостоятельно (высверливается отверстие в кузове, либо приваривается крюк к днищу). mt_ignoreСам процесс изготовления раздвоенной выхлопной системы описывать не будем, он в точности напоминает изготовление прямотока (сварка, подгонка, болгарка).

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai