Светодиодные реснички на фары своими руками

Как сделать реснички на фары своими руками? Когда тюнинг радует глаз

Многие владельцы мечтают иметь отличный по виду авто от других машин, поэтому им будет интересно узнать, как сделать реснички на фары своими руками. Сегодня для внешнего тюнинга имеется много возможностей. Его можно заказать у специалистов, но многие предпочитают выполнять его самостоятельно, в том числе и на головной оптике. Воплотить в жизнь свои идеи довольно просто. Материалы для такого тюнинга не являются остродефицитными, специализированного оборудования также не потребуется.Как сделать реснички на фары своими руками постараемся раскрыть в этой статье. Если у вас ещё нет определённых навыков выполнения тюнинга, то лучше всего начинать именно с модернизации фар вашего автомобиля. Потребуется не слишком большие финансовые затраты, не нужно перекрашивать кузов или наносить аэрографию. Даже если что-то не получиться при изготовлении ресничек, сильно жалеть о выброшенных деньгах не придётся. Что это такое?Идея о переделке практически всегда приходит после того, когда случайно повстречается машина с такими поделками. В лучшую сторону меняется облик автомобиля, особенно если за рулём находится прекрасная дама. Реснички, которые устанавливают на приборы освещения, это узкие накладки с совсем небольшими размерами, но могут кардинально изменить внешний облик не только оптики, но и всей машины.Если ещё имеются сомнения о необходимости такой переделки, просто представьте свой автомобиль рядом с тюнинговой моделью. Главное условие при изготовлении и установки этих изделий на оптику, это ни в коем случае не навредить основной функции фар, хорошо освещать дорогу впереди автомобиля. Одним из преимуществ таких изделий является простота их установки и лёгкость снятия при необходимости.Немного о достоинствах и недостаткахКак и любая другая деталь, реснички имеют свои преимущества и недостатки. Хочется несколько слов сказать о тех и других, присущим этим изделиям:

• Появляется возможность для устранения зазора между капотом и фарой;
• Создаётся оригинальный внешний вид передка модернизируемого авто;
• Лёгкий, простой и мало затратный вид тюнинга.
• Недостатков несколько меньше, но они также имеются:
• Иногда возникают трудности с их креплением на оптике машины;
• При движении с большой скоростью существует вероятность их утери.

Материалы для изготовленияСегодня имеется большой выбор материалов, из которых можно в домашних условиях изготовить этот аксессуар. Выбор зависит от выбранной формы ресничек, дизайнерских способностей мастера, выбора имеющегося в вашем распоряжении инструмента. Однако в работу наиболее часто берут следующие материалы:

• Различной толщины пластики;
• Ткани из стекловолокна;
• Цветные декоративные плёнки.

Наверное, многие могут не согласиться и назвать ещё несколько различных материалов, но ещё раз повторимся, что это дело личного вкуса и предпочтений.Как их можно изготовить самому?Наиболее быстрый и мало затратный способ изготовления такого аксессуара, это использование пластиков или цветных плёнок. Самое трудное в этом деле, это правильный выбор формы изделий. Реснички должны не только органично вписаться во внешний облик машины, но нисколько не нарушать освещение дороги. Если вы не очень «дружите» с карандашом и испытываете трудности при разработке контура изделия, можно обратиться к друзьям или специалистам за помощью.Представим, что первый этап вами преодолён, чертежи ресничек у вас имеются. Теперь можно приступить непосредственно к их изготовлению. Аккуратно переносится контур изделия на выбранный материал и аккуратно вырезается доступным вам инструментом. Если реснички из пластика, нужно обработать их контур. Можно использовать мелкую наждачную бумагу, надфили и другие инструменты. При использовании прозрачного пластика его нужно перед установкой покрасить в нужный колер, а после этого закрепить на приборах освещения.Более качественный, оригинальный и привлекательный вид имеют аксессуары, для изготовления которых применяют ткани из стекловолокна и эпоксидной смолы. Этот процесс на много длительнее и сложнее. Дополнительно потребуется приобрести скотч простой и двухсторонний, грунтовку, наждачную бумагу и краску. Также понадобятся ключи для демонтажа фар с автомобиля.На снятых фарах оптику следует тщательно оклеить малярным скотчем несколькими слоями. После этого можно начать изготовление ресничек. Из ткани вырезают четыре полосы по размерам оптики фары, а также разводят нужное количество эпоксидной смолы. Ткань промазывают эпоксидной смолой и укладывают на защищённую оптику. Каждый слой должен быть выдержан около 5 часов для затвердевания.Далее на снятой форме рисуют контуры аксессуара и вырезают его. Вырезанную форму нужно тщательно обработать и подготовить к покраске. Иногда производят покраску в выбранный цвет. Закрепить готовое изделие можно с помощью силиконового клея. Как видите, особых трудностей нет. Мы рассказали, как сделать реснички на фары своими руками, но это не все возможные варианты их изготовления. При желании можно придумать ещё что-то боле оригинальное.

AutoFlit.ru

Тюнинг задних фар ВАЗ 2114 своими руками. Понты или красота?

Самым распространенным вопросом любителей переделок является тюнинг задних фар ВАЗ 2114 своими руками. С момента появления в продаже этот автомобиль до сих пор как магнит притягивает к себе любителей тюнинга. Его более спортивный облик этому только способствует. И действительно, в качественно сделанных обвесах автомобиль смотрится потрясающе. Но именно от неказистых стандартных фар водители пытаются избавиться в первую очередь. И если передние фары чаще всего превращают в “ангельские глаза”, то задние позволяют полную свободу творчества. Внешний вид задней оптики не регламентируется законом, а значит, есть где разгуляться фантазии. Тем более что функциональность фар после тюнинга в большинстве случаев только улучшается. Тюнинг задних фар ВАЗ 2114 своими руками на самом деле вовсе не сложен. Главное, например, не переборщить с тонировкой. Иначе чтобы пройти техосмотр вам придется фары заменить. Да и на дороге излишне тонированные фары практически не заметны. Есть риск, что однажды вас догонят. А, как известно, поцелуй двух автомобилей заканчивается не свадьбой, а встречей с дорожной полицией. Рассмотрим самые распространенные способы тюнинга оптики. ТонировкаЭтот вид тюнинга может осуществляться 2 способами:

• С помощью специального тонировочного лака для фар;
• Путем наклеивания пленки.

Подробнее читайте статью "Как затонировать задние фары самому". Если ваш автомобиль окрашен в темные цвета, то использование тонировки поможет создать зрелищный эффект целостности. Еще роскошнее смотрится тонировка, подобранная точно в тон. Достаточно на чистую и сухую внутреннюю поверхность фар наклеить тонировочную пленку. Следите за тем, чтобы не было воздушных пузырей. Но если использование специальной пленки для оптики не препятствует рассеиванию света фарами, то покрытие лаком, может ухудшить функционал оптики. Если вы все-таки рискнули фары покрасить, то выбирайте качественные аэрозоли, предназначенные именно для оптики. Можно окрасить не всю фару целиком.Для этого заклейте пленкой участки, которые не планируете тонировать. После окраски пленку нужно просто убрать. Также не стоит усердствовать со слоями. Существует еще тонировка и передних фар. Но опыт показывает, что делать этого не стоит. Слишком велика вероятность ДТП.Светодиоды. Широкое распространение в свободной продаже всевозможных светодиодов, дало новый виток для развития тюнинга оптики. Но, не смотря на такой богатый выбор, габариты и стопы все же лучше оснастить красными диодами, а поворотники – оранжевыми. Соединять диоды с проводкой автомобиля лучше путем пайки. Места соединения диодов и ограничительных резисторов изолируют термоусадочными трубками. А также следует разделить схему стабилизации для работы диодов в режиме экономии. Работа со светодиодами На чистую внутреннюю поверхность фары приклейте маленькие кружочки клеющейся ленты. Их диаметр может быть не больше 20 мм. Затем фара с помощью аэрозоля изнутри окрашивается. Чаще всего для этих целей берут серебряную краску. После высыхания снимите кружочки и внутрь фар установите диоды, с заранее припаянными резисторами. Не забывая про полярность, все это подключается к автомобильной проводке. Можно приобрести и готовые светодиодные накладки. Они сейчас представлены в довольно широком ассортименте. Статьи по теме "Делаем светодиодные фары своими руками". РесничкиЕще один широко используемый вид тюнинга. С помощью таких накладок можно изменить зрительную геометрию оптики. К тому же эти накладки еще несут и дополнительную защитную функцию. Но нужно следить за размерами ресничек. Они не должны мешать рассеиванию света. Изготовить такие накладки можно непосредственно на фаре. После демонтажа поверхность фары заклеивается строительным скотчем. Следите, чтобы не было зазоров. На фару наносится слой эпоксидной смолы, и укладывается слой стеклоткани. Изготовление накладки в несколько слоев придаст ей большую прочность. Но каждому слою надо дать просохнуть от 3 до 5 часов. Не делайте элемент излишне толстым. Такая ресничка смотреться не будет. После того как все просохло накладка снимается с фары. Изготовьте трафарет будущей реснички, и с его помощью вырежьте элемент нужной формы из высохшей накладки. Затем поверхность ресничек шпаклюется и после подсыхания, затирается мелкой наждачкой. Поверхность должна быть совершенно ровной. Осталось реснички загрунтовать и покрасить в нужный цвет. Крепят реснички к фарам при помощи двустороннего скотча. Для изготовления ресниц можно использовать и другие материалы. Например, пластик толщиной до 3 мм. После вырезания края нужно хорошо зашкурить. Еще проще взять клеющуюся пленку. Не забудьте перед наклеиванием ресниц поверхность оптики обезжирить. Подробней читайте статью "Как сделать реснички на фары своими руками".Заключение. Для придания автомобилю неповторимого облика как нельзя лучше подходит тюнинг задних фар ВАЗ 2114 своими руками. Главное вовремя остановиться. Излишне украшенный автомобиль станет похож на новогоднюю елку. Чем, скорее всего, привлечет к себе излишнее внимание юных сорванцов.

AutoFlit.ru

Изготовление ресничек для фар

Накладки на фары автомобиля по-другому называют ресничками. Такой тюнинг фар способен значительно приукрасить внешний облик машины, причем с минимальными затратами времени и средств. Учимся, как сделать реснички на фары своими руками. Сделать накладки на фары можно различными способами, мы рассмотрим каждый из них в отдельности:

Ресничик на фары из пленки

Для данной доработки потребуется купить оракал (чёрный глянец), кальку, скотч, изоленту, ножницы и карандаш.Первым делом делаем контур из чёрной изоленты, а затем снимаем лекало на кальку.Вырезаем накладки на фары из пленки по лекалу и наклеиваем на автомобиль.Если свет фар будет просвечивать, тогда делаем реснички в два слоя.

Накладки на фары из пластика ПВХ

В этом примере понадобится пластик, толщиной не более 2мм. Снимаем передние фары (инструкция для ВАЗ 2110), прикладываем кусок пластика и разглаживаем его по контуру, нагревая техническим феном. Чтобы форма была неподвижна используйте изоленту. После того, как пластмасс окончательно застынет нарисуйте маркером форму будущей детали. Вырезаем, грунтуем, красим. Реснички накладки фар готовы !

Реснички на фары из стеклопластика

Самый сложный способ - это использовать в качестве материала стекловолокно. В этом фотоотчете фары от Lexus GS300. Потребуется: стеклоткань с плотностью 350 г\кв.м, полиэфирная смола и кисточка.Обклеиваем фару бумажным скотчем и поверх него наносим 5 слоев стеклоткани, каждый из которых был хорошо пропитан полиэфирной смолой. Благодаря скотчу стеклопластик легко отделился от фары после высыхания.Обрезаем реснички по контуру болгаркой и обрезным кругом в 1мм. Шпаклевкой скрываем структуру стеклоткани. Заготовки загрунтовываем и зачищаем. Осталось лишь покрасить под цвет машины !

Купить реснички на фары ВАЗ 2110

Готовые накладки фар можно без проблем заказать в интернет-магазинах (Раздел "Тюнинг"). Цена ресничек на фары может составлять 350р. за самый простой вариант или порядка 1200р. за реснички ProSport.Установка/крепление накладок происходит с помощью двухстороннего скотча.

Заключение

Из всех отчетов можно сделать вывод, что все технологии универсальны, что позволяет сделать реснички для фар ВАЗ, также как легко, как и для любой другой модели автомобиля.Кроме этого, совсем не обязательно ограничиваться передней оптикой , можно аналогично изготовить и реснички на задние фары.Главное в этом деле выбрать форму и цвет ресничек так, чтобы они гармонировали с решеткой радиатора или крышкой багажника.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Простой способ сделать яркие ДХО в фары своими руками

Ангельские глазки, полукольца или ДХО других форм - это самые популярный способ тюнинга фар автомобиля. Изготовить ходовые огни можно по-разному, и многие способы мы уже рассматривали ранее. В этот раз расскажем о том, как достаточно просто сделать супер яркие ДХО любой формы и равномерного свечения.

Потребуется:

1. Световой рассеиватель толщиной 2,5 мм. Это молочный акрил с высокой светопропускаемостью. Его используют при изготовлении мебели или рекламных конструкций (можно найти в рекламных агентствах, занимающихся наружной рекламой).
2. Хромированный алюминий. Подойдет канистра от моторного масла ZIC.
3. Светодиоды. Лучше всего сделать основание необходимых форм из текстолита и напаять на него светодиоды, например, SMD 3528. Если работать с паяльником не привыкли, то можно использовать светодиодную ленту с большим количеством светодиодов (120 диодов на 1 м, иначе яркость ДХО будет невысокая), либо купить готовое светодиодное кольцо.

Порядок изготовления ДХО:

1. Придумываем дизайн будущих светодиодных ходовых огней, изучаем варианты (кольца, полукольца, загнутые или прямые линии).
2. Вырезаем молочный акрил под выбранную форму, используя дремель.
3. Сделать внутренний и внешний торец у светорассеивателя при помощи кусочков алюминия (10 мм). Приклеиваем их эпоксидным клеем.
4. Вставляем в получившееся углубление светодиодную ленту или плату из текстолита со светодиодами. Проверяем работу. Не забываем про стабилизатор напряжения для ходовых огней.

После установки таких сверхярких дневных ходовых огней в фары ВАЗ 2110 может получиться так:Главное преимущество такого способа изготовления ДХО в простоте и доступности материалов. Как светорассеиватель позволяет увеличить яркость светодиодов можно узнать из этого видео ролика: А как считаете Вы, можно ли такие ходовые огни назвать правильными? Напомним, другие фото-отчеты по изготовлению ангельских глазок:

1. Кольца из плексигласовых поводков
2. Установка в фары Киржач готовых колец из светодиодов, другой вариант
3. Гибкие ДХО
4. Подсвечиваем блок-фару светодиодами изнутри
5. Простая установка светодиодной ленты в фары Бош (раз, два)

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Как сделать ходовые огни на ВАЗ 2110 (реснички)

Задумал установить себе ДХО, чтобы не включать свет постоянно. Выбор пал на светодиоды типа «орлиный глаз». Заказал 10 штук с Китая. Светят они очень ярко, как раз для ДХО. Место размещения долго выбирал. В итоге решил разместить на нижней ресничке, но доработав, чтобы светодиоды светили вперед.

Установка ДХО

1. Берем кусок оргстекла (я взял полочку от старого ненужного принтера) и вырезаем две вот таких пластинки и делаем отверстия.
2. Дальше нам понадобятся реснички (я купил новые, чтобы не портить родные), баллончик грунтовки, краски, лака, баночка шпатлевки, эпоксидный клей.
3. Далее приступаем к работе. Размечаем и вырезаем канцелярским ножом на ресничке место под пластинки.
4. После вставляем пластинку и по краям прихватываем термоклеем. Затем остальные стыки заливаем эпоксидкой.

1. Как подсохнет, шпатлюем реснички. Со шпатлевкой работал первый раз, так что получилось не очень аккуратно.
2. Потом обрабатываем напильником и наждачной и вышло вот так.
3. Затем обезжириваем, грунтуем, красим в несколько слоев и покрываем лаком.
4. У светодиодов длинная резьбовая часть, будет упираться в стекло фары, поэтому отпиливаем осторожно лишнее и заливаем внутрь термоклеем.

Потом уже собираем на ресничке и еще промазываем термоклеем для надежности.

Подключение ДХО

Решил, что ДХО будут загораться при включении зажигания, выключаться при включении ближнего света, а также будут иметь кнопку полного выключения. Схема выглядит так:Чтобы ДХО не перегорели и не моргали, решил установить стабилизатор напряжения на 12 вольт. Нашел в магазине радиодеталей. На входящей ножке стабилизатора ставят еще диод, но у меня их не было, поэтому обошелся без них. Также еще купил пятиконтактное и четырехконтактное реле, колодки к ним и кнопку передних ПТФ. В кнопке перепаял подсветку на красную. Затем спаиваем схемку и устанавливаем все на машину. Для быстроты, удобства и чтобы не сломать реснички, устанавливаем их, сняв бампер. Рядом с аккумулятором установил предохранитель на 10 ампер.

Результат

На последних фото кажется, что не ярко, но это камера так делает. Напомним, что есть другие варианты размещения ДХО в фарах.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

---

• 
  Устройство линзы в фаре
• 
  Как тонировать фары задние
• 
  Как лада гранта поднять фары
• 
  Лампа фары гранта
• 
  Как поставить светодиоды в фару
• 
  Как поставить в фары диоды
• 
  Что будет за ксенон в фарах
• 
  Галоген фары
• 
  Как затемнить задние фары
• 
  Как установить в фару линзу
• 
  Линзы в фары под ксенон