Снятие переднего бампера на лада веста

🚘 Снятие переднего бампера на Ладе Веста: фото

Бампер автомобиля – энергопоглощающее устройство. Основная функция- защита от повреждений при мелких ДТП. Но если раньше бампера существовали в виде металлических крашеных или хромированных брусков, то сейчас подавляющее большинство производителей легковых автомобилей устанавливают бампера из пластика, которые красятся в цвет кузова. Или в черный. А уже за пластиковым бампером устанавливается металлический усилитель.

На Весте бампера пластиковые, окрашенные в цвет кузова в любой комплектации. Передний бампер на автомобиле Лада Веста необходимо снимать для множества операций. К примеру, после ДТП его необходимо заменить или покрасить. Или вставить дополнительную сетку от мошкары в решетку радиатора или заменить саму решетку. Если собираетесь установить альтернативный сигнал на Весту – тоже, возможно, надо будет снять бампер. За ним много места для расположения сигнала, а в подкапотном пространстве места не так уж много. Для демонтажа радиаторов, головной оптики. Для доступа к датчику наружной температуры. Для установки ПТФ. Так или иначе, на каждой машине когда-либо снимается бампер.

Передний бампер Весты состоит из множества частей. Но решетку радиатора, хромированные «бумеранги» — ничего не снять по отдельности. После демонтажа бампера в сборе с обратной стороны всё можно разобрать.

Бампер снимается в сборе с решеткой, на лицевой стороне из внешних деталей остается только головная оптика, и то – не вся. ПТФ (при наличии) встроены в бампер и снимаются вместе с ним. Приступим. Для начала лучше постелить одеяло, покрывало или еще что-нибудь, чтоб после снятия аккуратно положить бампер и не поцарапать лакокрасочное покрытие (ЛКП). Если присутствуют ПТФ, то надо отключить разъемы через специальные окошки для доступа к противотуманкам в передних локерах. Эти отверстия закрыты крышками. Смотровая яма или подъемник здесь не понадобится, все достается и откручивается с улицы.

Открываем капот. Снимаем номерной знак с помощью отвертки.

Под номером находятся два болта. Именно для доступа к ним и снимали номер.

Берем Torx T20 и откручиваем эти два болта.

Затем заглядываем в подкапотное пространство. Видим воздушный ресивер. Это такая большая пластиковая коробка. Надо его открутить. Нам потребуется головка на 10. Откручиваем ею два болта.

Затем тем же торксом на 20 откручиваем по два винта с каждой стороны машины под крыльями.

Теперь берем торкс 30 и лезем под передок машины. Благо одеяло у нас уже постелено. Там надо открутить четыре болта, удерживающих низ бампера.

Снова берем торкс 20 и откручиваем еще по два винта с каждой стороны автомобиля, которые соединяют пластиковые отсекатели (спереди каждого переднего колеса по ходу авто) с бампером.

Беремся с одной стороны за бампер и аккуратно небольшим рывком вытаскиваем его из паза в крыле автомобиля. Это надо делать довольно осторожно, чтобы не повредить ЛКП.

Повторяем нашу операцию с бампером с другой стороны авто. Бампер остается висеть на верхних винтах, под капотом.

Переходим к подкапотному пространству. Здесь у нас осталось четыре винта.

Выкручиваем их все с помощью торкса на 30, оставляем только средний, напротив замка капота. На нем одном остается висеть наш бампер.

Теперь нужна помощь напарника, чтобы снять целиком бампер и не уронить его. Можно попробовать и самому, главное это делать не спеша. Снимаем аккуратно бампер и кладем его на одеяло. Можно отнести в сторону, чтоб не мешался. Всё, бампер снят! Веста сразу теряет свою привлекательность.

Рассмотрим детали и узлы, находящиеся за бампером и на самом бампере с изнанки. За бампером находятся два радиатора (кондиционера и основной) и балка усилителя бампера.

Усилитель бампера крепится к кузову с помощью специальных зон программируемой деформации. При ударе они складываются, гасят удар, и защищают от повреждений лонжероны. Эти металлические «буферы» сварены с балкой усилителя бампера, но вот к лонжерону прикручены гайками. Это хорошо, после небольшого ДТП не потребуется варить в этом месте, можно просто заменить усилитель в сборе с помощью гаечного ключа.

Теперь на виду штатная «таблетка» сигнала.

Спасибо за подписку!

А вот и отверстие с заглушкой в переднем локере (подкрылке) для доступа к противотуманным фарам.

Датчик температуры окружающего воздуха. Расположен не совсем удачно (как и на многих автомобилях). На ходу всё хорошо, но вот при стоянии в пробках сразу завышает реальные показатели, так как теплый воздух от радиатора попадает на датчик. При желании его легко можно перенести в любое другое место поблизости.

Теперь рассмотрим сам бампер. ПТФ или заглушки – это зависит от комплектации. В комплектации «комфорт» ПТФ отсутствуют. Только заглушки. И чтобы их снять – нужно снимать бампер. Изнутри они крепятся защелками и саморезами. Если в начальные комплектации захочется поставить противотуманки – придется докупать и их крепления, так как в бампере их нет.

Серебристые накладки спереди бампера прикручены саморезами. Заглушка для аварийной проушины. Две защелки снизу и одна сверху. На фото черные стрелки – саморезы серебристых накладок, белые стрелки – защелки накладки проушины.

Здесь видны крепления верхней решетки радиатора. Так же видно саморезы, которыми она прикручена.

Получается, что решетку без снятия бампера не снять. Так же прикручена и нижняя решетка радиатора. Даже для снятия эмблемы – ладьи, придется снимать бампер. Изнутри она тоже прикручена.

Хотя, возможно, в более поздних выпусках автомобилей Лада Веста что-нибудь изменили. Именно эта Веста – 2015 года, одна из первых. Вот и всё. Делаем то, что нам надо (установка сетки, сигнала и т.д.) и ставим бампер обратно. Устанавливаем его в обратной последовательности. Прикручиваем верх. Аккуратно вставляем по сторонам в пазы. Выравниваем все зазоры – между бампером и крыльями, фарами. Затем закручиваем все болты. Бампер снова на месте.

Более наглядно всё видно в видео.

olade.ru

Как снять бампера автомобиля Лада Веста

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем на смотровую канаву или подъемник.

Открываем капот и отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Рис. 1

С помощью головок Torx T30, T20 отворачиваем четыре винта 2, рисунок 1 нижнего крепления бампера к кузову и четыре винта самонарезающих 1 нижнего крепления щитка переднего крыла к бамперу.

Рис. 2

С помощью головки Torx T20 отворачиваем с правой и левой стороны винты 1, рисунок 2, бокового крепления бампера 2.

Рис. 3

Головкой Torx T30 отворачиваем шесть болтов 1, рисунок 3, верхнего крепления бампера к кузову.

Головкой Torx T20 отворачиваем два винта 2 крепления бампера к балке бампера.

Выводим бампер из зацепления с боковыми кронштейнами и снимаем бампер.

Установку производим в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка заднего бампера

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем на смотровую канаву или подъемник.

Открываем капот и отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем задние фонари.

Поднимаем автомобиль на высоту удобную для работы (если автомобиль на подъемнике).

Рис. 4

Головкой Torx Т30,T20 отворачиваем два болта 1, рисунок 4, нижнего крепления бампера к кузову и винты самонарезающие 2, крепления фартука 3 грязезащитного к бамперу.

Рис. 5

Головкой Torx T20 отворачиваем с правой и левой стороны винт самонарезающий 1, рисунок 5, крепления бампера к крылу заднему.

Рис. 6

Головкой Torx T30 отворачиваем семь болтов 1, рисунок 6, верхнего крепления бампера.

Головкой на 13 отворачиваем два болта 3, предварительно сняв установленный на головку болта упор 2 буфера крышки багажника с помощью отвертки.

Вывести бампер из зацепления с боковыми кронштейнами.

Рис. 7

Снимаем задний бампер, отсоединив жгут 3, рисунок 7, проводов бампера от кронштейнов на бампере, а колодки жгута проводов от датчиков 1 безопасной парковки и противотуманного 2 фонаря.

При необходимости демонтажа накладки заднего бампера, снять датчики безопасной парковки, отвернуть десять винтов самонарезающих крепления накладки к бамперу, снять накладку.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

autoruk.ru

Снятие и установка бамперов автомобиля Лада Веста

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем на смотровую канаву или подъемник.

Открываем капот и отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Рис. 1

Рис. 2

С помощью головки Torx T20 отворачиваем с правой и левой стороны винты 1, рисунок 2, бокового крепления бампера 2.

Рис. 3

Головкой Torx T30 отворачиваем шесть болтов 1, рисунок 3, верхнего крепления бампера к кузову.

Головкой Torx T20 отворачиваем два винта 2 крепления бампера к балке бампера.

Выводим бампер из зацепления с боковыми кронштейнами и снимаем бампер.

Установку производим в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка заднего бампера

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем на смотровую канаву или подъемник.

Открываем капот и отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем задние фонари.

Поднимаем автомобиль на высоту удобную для работы (если автомобиль на подъемнике).

Рис. 4

Рис. 5

Рис. 6

Головкой Torx T30 отворачиваем семь болтов 1, рисунок 6, верхнего крепления бампера.

Вывести бампер из зацепления с боковыми кронштейнами.

Рис. 7

Установку производить в порядке, обратном снятию.

avtomechanic.ru

Бампера Лада Веста

Содержание статьи:

Передний бампер Лада Веста

Передний бампер автомобиля является одним из самых уязвимых мест, которые подвергаются механическим воздействиям. Мелкие камешки, лед, химикаты, высокие бордюры – все эти факторы «стараются» нанести переднему бамперу повреждения. Лада Веста не исключение, ее бампер, это одна из наиболее покупаемых деталей кузова.

Учитывая воздействия, которые испытывает эта деталь кузова, при ее изготовлении, конструкторы постарались придать ему особые качества. Передний бампер Весты способен выдерживать довольно серьезные удары, при этом известны случаи, когда после удара, который сопровождался сильными звуками, серьезных повреждений на нем не было обнаружено.

Лакокрасочное покрытие бампера очень стойкое, и способно выдержать не только частые мойки, но и воздействие многих химикатов, устойчиво ко многим незначительным механическим повреждениям, таким как: удары мелких камешков, абразивное действие песка и пыли, другие царапины.

В центральной части бампера отведено специальное место для номерного знака, ниже которого, расположен воздухозаборник. Бока украшают две вставки в форме буквы «Х», концы которых дополняют эффективные противотуманки и фары.

Задний бампер Лада Веста

Задний бампер автомобиля Лада Веста не такой «многогранный» как передний, он призван выполнять более «приземленные» цели – защищать машину от удара сзади, ведь такие ДТП происходят намного чаще. Поглощение энергии удара – главное предназначение этого узла. Второе назначение заднего бампера – это крепление на нем противотуманных фар и парктроника. И только потом он предназначен дополнять общий экстерьер автомобиля.

Но, так как любовь к совершенству экстерьеров машин у людей неисчерпаема, существует много вариантов тюнинга задних бамперов автомобиля Лада Веста. И на заводе, и в различных тюнинговых компаниях можно заказать специальные накладки, которые не только улучшают внешний вид бампера, но и обеспечивают ему дополнительную защиту.

Если приобретать задний бампер отдельно, то, все что нужно – это окрасить его в цвет автомобиля, никакого специального обслуживания или доводки он не требует.

Накладки на бампер Лада Веста

Так как каждый владелец автомобиля хочет, что бы его машина выделялась из общей серой массы, для бамперов Весты были придуманы декоративные накладки, которые позволяют сделать свой автомобиль отличным от других.

В частности, на модели Лада Веста Спорт, XRAY sport АвтоВАЗ выпустил специальную красную накладку на передний бампер, которая делает его немного симпатичнее и который подчеркивает индивидуальность автомобиля. Накладку можно приобрести отдельно, и не обязательно в красном цвете, под заказ накладка может быть покрашена в любой цвет. Просто красный цвет заказывают чаще всего, потому что он придает автомобилю спортивный дух.

Накладка изготовлена из пластика и крепится к автомобилю при помощи двустороннего скотча. Процесс крепления накладки занимает 15-20 мин, и не требует специальной подготовки.

Снять бампер Лада Веста

Чтобы немного сэкономить на СТО, можно некоторые, элементарные работы проводить самостоятельно, например, снять бампера. Для этого не нужно никаких специфических навыков, главное в точности следовать инструкции.

Как демонтировать передний бампер Весты:

Открутить четыре болта, которые соединяют его с подкрылками, потом четыре болта, которые расположены снизу. Не следует забывать, что под номерным знаком тоже есть болты;
После этого нужно открыть капот и открутить еще восемь саморезов, два из которых расположены на балке, а шесть вверху «морды» кузова. Но, перед этим необходимо снять ресивер;
Уверенным движением, но, осторожно, тянем бампер на себя. Лучше делать это с кем-то, так как бампер имеет немаленькие размеры, тем более что снимается он вместе с решеткой радиатора.

Перед снятием, необходимо приготовить мягкое покрытие места, на которое будет уложен снятый бампер, так вы избежите нежелательных царапин на нем.

Как демонтировать задний бампер Весты:

Демонтируем задние фонари;
Снизу и сбоку отвинчиваем саморезы. Семь поддеживающих элементов расположены сверху бампера, их тоже откручиваем, еще два расположены под резиновым буфером;
Снимаем его, потянув на себя, не забывая, что к нему идут провода парктроника (если они предварительно не отсоединялись).

Накладка на задний бампер Лада Веста

Накладка заднего бампера – это не только красивый аксессуар, но и практичная и полезная вещь, которая защищает кузов от лишних царапин. Задний бампер подвержен сильным механическим повреждениям во время погрузочно-разгрузочных работ. Для защиты заднего бампера от царапин во время погрузки-выгрузки был придуман специальный аксессуар – накладка заднего бампера. Время показало, что это очень полезная деталь, которая выдерживает большие механические нагрузки. Изготовлена она из пластика, который выдерживает температуру в амплитуде от -45ͦ С до +60ͦ С, обладает хорошей стойкостью против многих химикатов, и прочную рифленую поверхность.

Устанавливается она при помощи трех болтов и двустороннего скотча на очищенную заранее поверхность. Хотя она и рассчитана на большие механические и химические нагрузки, все-таки ее приходится иногда менять. Но, благодаря своей небольшой стоимости, и простоте установки – это не проблема.

Защита бампера Лада Веста

Нужна ли дополнительная защита бамперов на Лада Веста? В некоторых случаях, особо щепетильные автовладельцы, устанавливают защиту бампера (в абсолютном большинстве переднего), которая представляет собой конструкцию из хромированных труб, нужна ли она?

Преимущества такой защиты:

Защищает низ бампера от повреждений и ударов;
Придают машине «крутой» вид;
Обеспечивает хорошую сохранность передних и задних фронтальных сторон.

Так же имеются у нее и недостатки:

Дорожный просвет может значительно уменьшится;
Такая защита может сильнее травмировать другой автомобиль или пешехода в случае ДТП;
Необоснованно высокая цена на аксессуар.

Поэтому, стоит ли покупать и устанавливать дополнительную защиту – каждый решает в индивидуальном порядке.

Загрузка...

vesta-lada.ru