Замена масла своими руками на ваз 2114

Замена масла в двигателе на ВАЗ 2114 своими руками

Добро пожаловать на ВАЗ Ремонт. Сегодня продолжим серию статей о замене масла в двигателе и на этот раз детально расскажем и покажем, как заменить моторное масло на ВАЗ 2114 своими руками.Перед тем как заменить масло в двигателе предлагаю сделать небольшой экскурс и поговорить о том, через сколько необходимо менять масло и какое масло следует лить в двигатель ВАЗ 2114.

Периодичность замены моторного масла

Промежутки между заменами моторного масла в принципе у всех автомобилей одинаковое, это примерно 10-15 тыс. км. пробега. Если авто получает регулярно серьезные нагрузки (езда с прицепом, гонки, дрифт и т. д.), менять масло в двигателе рекомендуется через 5-7 тыс. км. Следует отметить, что прогресс не стоит на месте и производители моторных, а также трансмиссионных масел, научились создавать смазывающие жидкости, которые можно менять намного реже, например, раз в 20-30 или даже 50 тыс. км. пробега. Правда стоимость такого масла довольно высокая, поэтому дешевле будет купить качественное моторное масло со стандартными характеристиками и менять его спустя указанный выше период.

Что лить в мотор ВАЗ 2114?

Лить в двигатель ВАЗ 2114, впрочем, как и остальных ВАЗов, рекомендуется минеральное или полусинтетическое масло, "синтетика" — противопоказана. Причина отказа от синтетики — текучесть, из того, что масло при нагревании становится очень жидким и текучим, возможны проблемы с подтеканиями масла через сальники и резиновые уплотнители. Также ходят слухи, что синтетика разъедает ВАЗовские резиновые детали, из-за чего у владельцев возникают большие проблемы. Как правило, в двигатель ВАЗ заливают полусинтетику с маркировкой 5W-30, 5W-40, или 10W-30, 10W-40 — в зависимости от состояния двигателя, региона в котором вы проживаете и возраста вашего автомобиля.

Перед тем как приступить к замене подготовьте:

Ключ на "17";
Моторное масло + масляный фильтр;
Съемник для снятия масляного фильтра, если нет, подготовьте мощную отвертку;
Пустая тара для отработанного масла;

Герметик, в случае необходимости можно заменить и саму пробку.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114 — пошаговое руководство

1. Замена моторного масло выполняется "на горячую", то есть когда мотор прогрет до рабочей температуры. Поэтому, перед тем как приступить к работе - прогрейте двигатель.

2. Далее необходимо заехать на яму или поднять машину на подъемнике. Если вы собираетесь все делать на смотровой яме, не забудьте поставить машину на ручник и установить под колеса противооткатные упоры.

3. Лезем под машину и находим сливное отверстие, устанавливаем под него пустую тару для слива отработанного масла. Если у вас установлена защита картера двигателя, то придется ее снять, если в защите имеются специальные отверстия для проведения подобного рода мероприятий, то снимать защиту двигателя необязательно.

4. Ключом на "17" аккуратно, чтобы не обжечься горячим маслом, откручиваем пробку (гайку) сливного отверстия. Ждем, пока отработка сольется, для ускорения процесса можно открутить пробку заливной горловины. Когда масло полностью стечет, закручиваем пробку обратно, затягиваем, но без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу. Некоторые рекомендуют садить гайку сливного отверстия на герметик, чтобы после замены гайка не начала "сопливить".

5. После необходимо заменить масляный фильтр, чтобы это сделать понадобится специальный съемник. В некоторых случаях фильтр можно открутить и от руки, а иногда и съемник не помогает. Если у вас нет съемника для масляного фильтра или вы не можете открутить фильтр этим съемником, тогда вам поможет старый проверенный способ. Берем отвертку, пробиваем корпус фильтра, затем используя рукоятку отвертки как плечо, откручиваем масляный фильтр. Откручивая фильтр, учтите, что в нем находится порядка 150-200 грамм масла.

6. Далее, берем новый масляный фильтр и наполняем его маслом. Делается это для того, чтобы не допустить масляного голодания. Наливать много не надо, достаточно заполнить фильтр маслом наполовину, также не забудьте смазать маслом уплотнительную резинку. После, аккуратно, чтобы не пролить масло, закручиваем фильтр на место. Затягиваем от руки, тянуть необходимо осторожно, так сказать чувствуя степень затяжки.

7. Все готово к тому, чтобы залить масло в двигатель. Открутите пробку заливной горловины и влейте в мотор масло, примерно 2,7-3,0 литра. Лучше влить меньше, а после долить, руководствуясь показателями щупа.

8. Закрутите пробку и прогрейте мотор до рабочей температуры. После того как заглушите мотор, подождите 5-10 минут и проверьте уровень масла, идеальным считается уровень, который находится между отметками "MIN" и "MAX".

Также рекомендуем посмотреть видео - как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114 своими силами

vaz-remont.ru

Ваз 2114: как проводится замена масла

Замена масла ваз 2114

На ваз 2114 замена масла и фильтра в двигателе довольно простое дело, если конечно за рулем находится опытный водитель. Новичок в этом деле может испытать некоторые трудности.Сегодня замена масла на ваз 2114 подразумевает два метода. Первый и простой способ заключается в сливе жидкости через специальное сливное отверстие.Второй способ заключается в применении современных вакуумных технологий. Замена смазки с помощью второго способа проводится в довольно короткие сроки, по сравнению с первым способом.

Как это делать на ваз 2114

Замена масла в ваз 2114

С каждой машиной в комплекте идет сервисная книга. И автомобиль ВАЗ 2114 тому не исключение.Именно в этом документе указана периодичность замены смазки, а также то, какое масло лучше всего использовать. Но, как показывает практика, указанный в книге интервал является скорее маркетинговым ходом, чем правилом.Большинство владельцев автомобилей данной марки в данном вопросе ориентируются на свой опыт за рулем.Чтобы не навредить автомобилю своей уверенностью при определении интервала между заменой смазочной составляющей, необходимо учитывать некоторые обстоятельства:

Большое внимание нужно уделить замене смазки во время зимнего периода, особенно когда речь идет о территории РФ. Это связано с тем, что данной территории панует непредсказуемый климат, характерной особенностью которого является резкая смена температурного режима.В связи с этим, замену смазочной составляющей необходимо проводить с некой периодичностью.

Еще одним обстоятельством является пробег автомобиля. Если автомобиль уже проехал 10 тыс. километров после последней замены, то можно смело приступать к процедуре.
На периодичность замены масла влияет и способ вождения. Если автомобиль постоянно работает в жестком режиме, то потребность в замене масла существенно возрастает.Поэтому «шумахерам» будет дорого стоить их манера вождения.

Примечание. Стоимость такой процедуры, как замена масла зависит от того, какая смазочная составляющая при этом используется и каким образом проводится его замена.Естественно, стоимость замены масла в автосервисе будет на порядок выше, чем той, которая будет проводиться в домашних условиях. При варианте с автосервисом необходимо учитывать, что во время процедуры замены может осуществляться и промывка двигателя, а также замена фильтра, что существенно повысит стоимость работ.

Замена масла в коробке ваз 2114

Со временем даже новичок за рулем загорится желанием провести такую процедуру у себя в гараже. Такое рвение зачастую мотивируется материальной стороной вопроса, а также желанием начать делать что-то своими руками.И это правильно. Ведь, стоимость замены смазки двигателя или коробки довольно высока, что делает экономию вполне разумной.А что касается собственного желания, то каждый автомобилист, в зависимости от своего опыта пользованием автотранспортным средством, должен знать и уметь проводить определенные процедуры, которые связаны с этим агрегатом.

Замена масла коробки

Замена масла в коробке на ваз 2114

Итак, решение принято. Остается решить вопрос о том, как же провести замену смазки самостоятельно.Каждая работа начинается с подготовительного процесса. И замена смазочной составляющей в двигателе и коробке не исключение.Для того чтобы провести замену масла в кпп собственными силами в своем гараже, необходимо приготовить определенные инструменты и приспособления, которые понадобятся в деле.Итак, что же это за инструменты и приспособления:

Гаечный ключ на «17». Если есть в наличие головка на «17», то лучше остановить свой выбор на ней.

Пустая канистра или пятилитровая бутылка, которая станет оптимальной заменой для канистры.
Полутора литровая пластиковая бутылка.
Рабочая одежда, так как в процессе можно запачкаться так, что ни один порошок не отстирает.
Пара рабочих перчаток.
Нож
Домкрат и подставка под авто.
3,5 литра нового масла.

Примечание. При данной замене лучше всего использовать масло GL -4.Если в наличие есть масло GL -5, то его в никоем разе нельзя использовать, так как оно используется для замены смазки в редукторах.

Щетка по металлу.
Ветошь.
Подстилка на пол, если нет ямы.

После того, как все инструменты находятся под рукой, можно переходить к выполнению самой процедуры.Замена смазки в коробке передач проводится в такой последовательности:

Сначала нужно проехаться на автомобили около 15 минут. Масло в коробке разжижится и сможет легко слиться.

Замена масла в коробке передач ваз 2114

Загнать автомобиль на эстакаду или на яму и снять защиту.

Примечание. Резиновый колпачок и сапун коробки стоит хорошенько прочистить. После этого колпачок поместить на место.

Открутить сливную пробку, которая находится снизу на КПП, и слить старое масло (замена масла ваз 2114 подразумевает использование рекомендованного производителем трансмиссионного масла).

Замена масла для ваз 2114

Примечание. Масло необходимо сливать на протяжении 10 минут, что обеспечит полное его вытекание, тем самым грамотно пройдет замена. Масло в коробке передач ваз 2114 запрессовывается и шприцом.

После этого нужно будет ввернуть сливную пробку на его родной участок и залить новое масло.

Примечание. При заливке масла в коробку необходимо ориентироваться на щуп. Оптимальным вариантом является положение уровня масла на отметки «мах».

Двигатель

Замена масло для ваз 2114

Замена масла в двигателе проводится по аналогической схеме, только имеет некоторые особенности.Итак, как поменять масло в двигателе:

Для начала нужно разогреть двигатель автомобиля.

Примечание. Это правило обязательно для всех автомобилей, будь то ВАЗ или какая-то иномарка. Дело в том, что масло в автомобиле находится в сгущенном состоянии, а при работе двигателя оно разжижается.Таким образом, это способствует полному вытеканию старого масла. Для разжижения масленого вещества вполне хватит и 10 километров.

На следующем этапе необходимо установить автомобиль на подъемнике, яме или эстакаде.

Примечание. Если нет такой возможности, то можно воспользоваться домкратом, который уже есть под рукой. Необходимо поднять сторону автомобиля и установить его на брусок или пенек.Главное, чтобы машина устойчиво стояла. Ни в коей мере нельзя работать под автомобилем, который держится на одном домкрате.Такая неустойчивая опора может стать причиной серьезных травм, а иногда и смерти.

Замена масло на ваз 2114

Снять крышку с отверстия, куда будет заливаться новое масло.
Залезть под машину, при этом захватить с собой ключ на «17». Если машина стоит на пеньке, то на пол нужно что-то подложить.

Имеющимся ключом открутить пробку со сливного отверстия.

Примечание. Перед этим под сливное отверстие нужно подложить канистру или 5-литровую бутылку. В канистре предварительно нужно сделать отверстие, чтобы было удобно сливать старое масло.Для этого нужно положить канистру на сторону и вырезать сверху отверстие, где-то на всю величину боковой стенки. Вырезать лучше всего хорошо заточенным ножом.

После того, как канистра будет сделана и поставлена под сливное отверстие, можно приступать к сливу старого масла. Открутить пробку и слить все масло.

Примечание. При этом необходимо использовать рабочие перчатки, так как масло может быть достаточно горячим и первых несколько секунд выходить под напором.

Необходимо дождаться пока все масло выльется в канистру. Весь процесс слива будет длиться около 10 минут. После этого нужно закрутить пробку.

Замена моторного масла ваз 2114

Масляный фильтр

Если речь идет о замене масла в двигатели данной марки автомобиля, то необходимо учитывать, что при этом проводится и замена масляного фильтра. После того как масло будет слито, необходимо приступать к замене масляного фильтра.А для этого его сначала нужно снять. Рекомендуется посмотреть вот это видео в процессе работы.

Итак:

При снятии фильтра необходимо использовать специальный ключ. Если нет такого ключа в наличии, то можно попробовать сделать это руками.При этом также лучше использовать рабочие перчатки, так как фильтр будет горячим. Если нет никаких успехов, то можно использовать в качестве рычага отвертку, которая вбивается в корпус.При снятии фильтра необходимо приготовить тару, так как в нем могут быть остатки масла, которые выльются, как только вы его снимите.

Фото масляного фильтра

После того как старый фильтр удален, необходимо провести его осмотр на наличие резиновой прокладки. Если на нем есть прокладка, то его можно смело выкидать.Если же прокладки нет, то его тоже можно выкинуть, но при этом необходимо будет найти прокладку. Зачастую она остается на месте его крепления.Найти ее можно на ощупь. Когда прокладка будет обнаружена, ее тоже можно выкинуть.
Затем взять новый фильтр и смазать его прокладку новым моторным маслом. После этого в сам фильтр нужно налить около 200 мг того же масла.
После этого можно поместить деталь на его родное место, при этом хорошенько закрутив. Закручивать необходимо осторожно, чтобы не перестараться.
После этого можно залить новое масло в количестве около 3 литров. Подождав немного, достать щуп и протереть его сухой тряпкой.Затем обратно его опустить и достать.

Примечание. Уровень масла при этом должен быть где-то между минимальным и максимальным уровнем. Если так и есть, то это хорошо. В ином случае лучше долить или слить немного масла.

Закрыть отверстие и завести мотор. Агрегат должен работать до тех пор, пока лампочка, которая показывает уровень масла, не погаснет.
После некоторого времени мотор нужно заглушить и повторно проверить уровень масла. Метка должна находиться в том же диапазоне, что и раньше.В ином случае нужно долить или слить масло.

Если следовать этой инструкции, то можно будет легко и просто своими руками провести замену масла в ВАЗ-2114 самостоятельно, как требует инструкция, без каких-либо осложнений в дальнейшем. При этом необходимо помнить о периодичности замены масла и качества заливаемой жидкости, цена на которую сегодня разная.Экономить при этом не стоит и выбирать рекомендуется дорогое масло, чтобы и не вспоминать, через сколько придется его снова менять.

masteravaza.ru

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114 своими руками: инструкции и видео

У водителей, особенно начинающих, возникает много вопросов по обслуживанию своего автомобиля. Каждый хочет, чтобы его машина исправно работала долгие годы. Чтобы сохранить как можно дольше работоспособность автомобиля, необходимо регулярно выполнять его техническое обслуживание. Замена масла в двигателе ВАЗ 2114 – простая процедура, которая может быть выполнена даже начинающим водителем. В статье рассказывается подробно, как заменить масло в двигателе, какое лучше использовать.

Готовимся к замене

Существует несколько вопросов, которые следует решить до того, как начинать процедуру замены.

Какое масло лить?

В первую очередь следует определиться с моторным маслом, которое лучше заливать в двигатель ВАЗ 2114, так как от него во многом зависит исправная работа мотора в дальнейшем. В руководстве пользователя указываются рекомендованные масла от производителя. Желательно использовать именно их, так как они прошли испытания на данном типе двигателя и отвечают всем требованиям по вязкости и смазывающим характеристикам. Если ориентироваться на сертификат по SAE, то в наименовании масла первая цифра указывает предел нижних температур, при которых лучше использовать смазку, а верхняя – высоких.

Принципиальной разницы между производителями нет. Смазывающие жидкости отличаются своим составом: набором присадок. Важно при покупке не нарваться на подделку. Покупая смазку, следует требовать у продавца сертификаты качества.

Смазывающие жидкости разных производителей

Сколько лить?

Количество заливаемой смазывающей жидкости зависит от объема двигателя. Ориентиром для объема необходимой жидкости может служить количество вылившейся при замене отработанной смазки. Для автомобилей ВАЗ 2114 этот объем составляет примерно 4 литра.

Заливая свежую смазку следует контролировать ее уровень с помощью специального щупа. На нем есть отметки максимума и минимума. Уровень смазки должен находиться между ними. Если он ниже, то жидкость необходимо долить, если выше можно откачать с помощью шприца.

Когда нужно менять масло?

Прежде всего необходимо знать причины замены смазывающей жидкости, откуда вытекает периодичность его замены. Все, что касается замены, а также, какую смазку лучше использовать, описано в руководстве по эксплуатации ВАЗ 2114. По рекомендациям завода-производителя масло в моторе нужно менять через каждые 10-15 тыс. км пробега. При этом подразумеваются нормальные условия эксплуатации.

На период, через который следует выполнять замену смазки влияет несколько факторов:

Условия эксплуатации. Если автомобиль эксплуатируется в городских условиях с большим количеством пробок, а также испытывает постоянно усиленные нагрузки, например, передвижение с прицепом, то время между заменами сокращается в два раза.
Качество смазки. Если она некачественная, то быстро засоряется масляный фильтр, в смазке скапливается большое количество остатков от работы мотора, что требует более частой замены смазывающего вещества.
Оказывает влияние на применяемые в моторе смазки сезон, в котором эксплуатируется машина. Зимой и летом они отличаются своими характеристиками.
Стиль вождения автомобиля. Если водитель любитель быстрой динамичной езды, то нагрузки на двигатель более высокие, поэтому масло приходится менять чаще.

При покупке машины, которая находилась в пользовании у другого хозяина, желательно поменять смазку и фильтр, предварительно промыв всю топливную систему.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Инструкция по замене

Для того, чтобы заменить моторное масло, двигатель нужно разогреть. Горячая смазка лучше стекает, а остатки износа находятся во взвешенном состоянии, поэтому большее их количество выйдет вместе со старой смазкой. Лучше выполнять замену после поездки. Если двигатель холодный, то его нужно разогреть до рабочей температуры, дав ему 10 минут поработать.

Моторный отсек ВАЗ 2114

Что понадобится?

Работы проводятся на приспособлении, которое дает возможность добраться до сливного отверстия двигателя автомобиля: эстакаде, смотровой яме или подъемнике.

Во время проведения процедуры понадобятся следующие материалы и инструменты:

ключ на «17»;
новое масло;
новый фильтр
приспособление для снятия фильтра;
чистая тряпка;
перчатки;
емкость, в которую сливают отработанную масло.

Вместе с заменой смазки необходимо менять маслофильтр, иначе остатки износа попадут в новую смазку, что негативно отразится на работе двигателя.

Этапы

Замена смазывающей жидкости в ВАЗ 2114 состоит из следующих этапов.

Автомобиль устанавливают на имеющееся приспособление.
Под сливным отверстием устанавливается приготовленная емкость.
Ключом на «17» откручивают сливную пробку. Следует быть очень осторожным, чтобы не обжечься жидкостью, какая потечет из сливного отверстия. Процедуру желательно выполнять в перчатках.
Сливается вся жидкость в течение 10 минут.
Когда все отработанное масло выльется, сливную пробку следует очистить от загрязнений и закрутить на прежнее место.
На следующем этапе выполняется замена старого фильтра на новый. Старый маслофильтр необходимо выкрутить вручную или с помощью специального ключа. Если эти способы реализовать нет возможности, можно проткнуть корпус отверткой и, используя ее в качестве рычага, выкрутить масляный фильтр.
Откручиваем маслофильтр с помощью ключа
Посадочное место маслофильтра нужно тщательно вытереть чистой тряпкой, чтобы избежать попадания грязи внутрь.
Взяв новый фильтр, в него нужно налить на 2/3 нового масла и смазать жидкостью уплотнительную резинку.
Новый расходный материал
Закручивать фильтр на прежнее место следует руками, при этом не нужно прилагать больших усилий.
Открутив пробку на заливном отверстии, заливают через воронку новую смазывающую жидкость.
Откручиваем крышку с заливного отверстия
После заливки необходимо проконтролировать уровень масла с помощью щупа. Он должен находиться посередине между максимумом и минимумом.
Проверка уровня смазки
Далее, нужно завести двигатель. В холостом режиме он должен поработать около 10 минут, пока на приборной доске не погаснет лампочка давления масла.
Снова измеряется уровень. При необходимости жидкость доливается.

За качеством и уровнем смазывающего вещества следует следить в течение всей эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114, чтобы обеспечить правильную работу двигателя.

Видео «Как заменить масло и масляный фильтр в двигателе ВАЗ 2114»

В этом видеоролике показан процесс замены расходных материалов в двигателе ВАЗ 2114.

labavto.com

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Одна из главных задач владельцев ВАЗ — быть внимательными к своему автомобилю, проводить своевременный ремонт неисправностей и замену расходных материалов.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114

И если для серьезного ремонта можно обратиться на СТО, то замена масла в двигателе ВАЗ 2114 доступна даже новичкам.

Главное — разобраться с основными моментами — периодичностью замены, особенностями выбора масла и алгоритмом самих работ. В общем, обо всем подробнее.

Частота смены масла: в чем зависимость?

Хороший автолюбитель должен знать, когда менять масло в двигателе. Несвоевременная замена — одна из главных причин выхода мотора из строя или снижения его ресурса. Здесь все просто.

Частота смены смазывающего материала зависит от следующих факторов:

Манеры вождения автолюбителя;
разных условий эксплуатации. К примеру, одни автомобили больше эксплуатируются в холодных регионах, а другие, наоборот, в более теплых;
состояния мотора и возраста двигателя. Первый фактор во многом зависит от качества обслуживания силового узла;
условий эксплуатации. Чем внимательнее владелец к своему «железному коню», тем дольше прослужит масло.

Что касается самой замены, то идеальный вариант — пару раз в год (при переходе с зимней смазки на летнюю и наоборот). Если же мотор только проходит обкатку, то вопрос с заменой масла должен отслеживаться с особым вниманием. В частности, первые 10 000 км лучше не гонять мотор на предельной скорости, не перегружать авто, а также проходить официальное ТО.

При покупке авто на вторичном рынке смазывающий состав лучше поменять сразу. Вопрос, а нужна ли промывка двигателя в такой ситуации также не стоит — нужна обязательно. Вы не можете знать, какой тип масла вливал прошлый владелец и как часто производил его замену.

Средняя периодичность замены — раз в десять, пятнадцать тысяч километров. Учтите, что заливка нового масла всегда совмещается с заменой масляного фильтра. В противном случае работа будет выполнена зря. После завершения работ проверяйте уровень масла в двигателе и производите доливку.

Есть мнение, что при редком пользовании автомобилем в частой смене масла нет необходимости. Это не так. В случае длительного простоя в моторе и, соответственно, в смазке скапливается конденсат. При попадании влаги в смазку образуется негативная среда, которая приводит к разрушению элементов двигателя.

Сложности выбора смазывающего материала

Мало кто из автолюбителей знает, какое масло залить в двигатель. На самом деле здесь не нужно что-либо выдумывать — все продумал производитель.

Стоит заливать смазывающие жидкости, которые рекомендованы заводом, прошли все необходимые тесты и проверки с учетом типа двигателя. Аналогичное требование касается и присадок. Эксперименты в в данном вопросе могут обойтись для автолюбителя крайне дорого.

По рекомендации производителя оптимальная вязкость — с обозначениями 5W40 или 5W30. Само масло должно быть минеральным или полусинтетическим. Что касается «синтетики», то из-за своей текучести она будет протекать через уплотнения сальников и манжеты, вызвав массу проблем.

Масло

Таким образом, для ВАЗ-2114 оптимальный вариант — «полусинтетика» со спецификацией 10W-40. Такое масло отлично подходит для моторов отечественного бренда. Что касается марки, то она особой роли не играет. На авторизированных сервисных центрах все чаще заливают Шелл Хеликс, Mobil и другие.

Но окончательный выбор в любом случае зависит от вас и возможностей кошелька. С другой стороны, экономия на масле сегодня может стать причиной весьма существенных затрат завтра.

Особенности замены масла на ВАЗ 2114

Теперь рассмотрим, как заменить масло в двигателе своими силами. Здесь все просто. Для начала учтите две полезные рекомендации:

Во-первых, меняйте масло только на прогретом моторе. Если вы решили залить масло другой марки или типа, то промывка двигателя обязательна;
во-вторых, после заливки промывочного (нового) масла до отметки нижнего уровня заводите мотор и дайте ему поработать какое-то время (достаточно 7-10 минут).

Для выполнения работ подготовьте минимальный набор инструмента, а именно ключик на «семнадцать», чистый кусок тряпки, воронку, ключик для демонтажа масляного фильтра (может и не пригодится), емкость для слива лишней жидкости.

Процесс замены выполняется по следующему алгоритму:

1. Найдите подходящее место для выполнения работ (оптимальный вариант — высокая эстакада или яма в гараже). Если есть доступ к подъемнику, то данный вариант наиболее оптимален;

2. Выкручивайте заливную пробку на клапанной крышки силового узла, после чего откручиваем сливную пробку, которая находится на поддоне мотора с нижней стороны. Для этих целей задействуйте подготовленный ключ на «семнадцать»;

3. Как только вы почувствовали, что пробка подходит к концу резьбы, подставляйте емкость для слива отработанной смазки. Учтите, что масло пойдет мощной струей, поэтому к этому нужно быть готовым;

4. Дожидайтесь, пока старое масло полностью покинет полость силового узла. После устанавливайте пробку на место;

5. Приступайте к выкручиванию фильтрующего элемента. При его снятии учтите, что внутри устройства обязательно осталось около двухсот граммов смазки. Будьте внимательны, чтобы не облить себя;

6. Не торопитесь вкручивать новый фильтр — подготовьте его. Для этого залейте внутрь немного масла (достаточно 25-35% емкости), после обработайте маслом уплотнительное кольцо на фильтре;

7. Вкручивайте масляный фильтр до момента касания его основания к плоскости силового узла. После этого делайте поворот на 270 градусов;

8. Для заливки нового масла устанавливайте воронку и заливайте необходимый объем. После дождитесь стекания смазывающего состав и проверьте его уровень с помощью специального щупа. Оптимальный вариант — нахождение масла около отметки максимума, но не выше;

9. Пускайте мотор и оставьте его поработать 8-10 минут и после этого еще раз проверьте уровень. Если в этом есть необходимость, то произведите доливку.

Поменять фильтр и масло на автомобиле — не проблема. Для этого не нужно ехать на СТО и отдавать деньги, которые можно пустить на более полезные вещи.

Новые расходники, необходимый инструмент, 10-20 минут времени и работа готова. При этом вы уверены в смазывающей жидкости, которую залили в мотор, и качестве всех выполненных работ. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

remontavtovaz.ru

Замена масла ваз 2114: алгоритм замены своими руками

Учитывая то, что отечественные автомобили, в отличие от иностранных, просты в обслуживании, многие охотно берутся за их ремонт своими силами. Неопытные, молодые автовладельцы натыкаются на ряд преткновений в виде недостаточных теоретических знаний, невнимательности, ограниченностью во времени. Последний фактор служит поводом для обращения в сервисные центры для проведения платной диагностики. Своими руками можно починить, заменить многое. Особо распространённые манипуляции: замена масла ВАЗ 2114, смена фильтрующего элемента топливной системы, натяжение троса ручного тормоза. В целях просвещения молодёжи, рассмотрим некоторые аспекты смены заправочных жидкостей на примере отечественного автомобиля.

Обязательно смотрим руководство по эксплуатации, в котором указывается, сколько масла в двигателе ВАЗ 2114. Согласно проверенным данным – 4,2 литра;
во второй строке «полезной книги» пишется тип смазывающего материала, согласно международной классификации API. Производитель всегда ссылается на минимально допустимый тип, как самый бюджетный и общедоступный. По собственному усмотрению, владелец может самостоятельно повысить класс смазки до максимально допустимого. Опять-таки, следует обращать внимание на рекомендации изготовителя нефтяного продукта. Возможет вариант, когда жидкость по своим химическим свойствам не может заливаться в четырёхтактный. Таких примеров масса, особенно, что касается турбированных агрегатов, атмосферников. Масло для высокооборотистых силовых агрегатов не рекомендовано для низкооборотистых. В случае такого ассорти, ожидайте преждевременную потерю защитных свойств. Что мало кому понравится;
далее приобретаем в специализированном автомагазине оригинальную продукцию. Обязательно смотрим на наличие защитных голограмм, логотипов, классификаций и маркировки. Сопоставляем тип своего мотора с допусками на рекламной упаковке;
так как нам понадобится более 4,0 л., покупаем или две по 4,0 литра или одну 4-х и одну 1,0 л. Но, у каждого водителя должно быть масло на доливку, независимо от типа транспортного средства. Будь то Мерседес-Бенц или ВАЗ. Как минимум, 1,5 литра. Старожилы – водителя всегда советуют покупать две канистры объёмом 4,0 литра. Дешевле, всегда есть в наличии на добавку, на третий раз не придётся приобретать, так как своего будет достаточно;
ветошь, маслофильтр, набор автомобильных инструментов, переносной осветительный прибор, если работы проводятся в тёмное время суток.

Необходимо обзавестись дорожной эстакадой или смотровой ямой в гараже. Не имеете собственного, можно попросить у знакомых на полчаса;
до остановки двигателя, прогреваем его до температуры минимум 40°С. Это необходимо сделать для того, чтобы поднять с низин все отходы, металлические частицы, мусор, окаменелости. Глушим мотор, с помощью ручного тормоза блокируем задние тормозные колодки, коробка передач в позиции «нейтраль»;
подымаем крышку капота, у нас появился доступ к моторному отсеку. Нам понадобится много места. Отвинчиваем крышку заливной горловины. Можно слегка понюхать пары смазки. Если отчётливо слышны запахи гари, значит, жидкость своё отходила и нуждается в замене. Полезных свойств уже не осталось;
лезем под дно машины. На крышке поддона картера находим сливную пробку. Отвинтить её можно только с помощью специального четырёхгранного ключа в виде буквы «Г»;
подставляем пустую ёмкость для слива отработки. Ждём пока всё не сольётся. Чем больше отходов, тем дольше будет служить новая смазка. Остатки приводят к скорому изнашиванию нефтяной или синтетической основы. Как правило, объем масла слитого должен соответствовать залитому. Допускается отходов на 2-3 % меньше, ввиду потерь;
закручиваем сливную пробку. Подтираем возможные потёки. Остатки масла на поддоне картера будут способствовать накоплению грязи, пыли, затруднять естественный охладительный процесс;
переходим снова в моторный отсек. С помощью специального ключа отвинчиваем маслофильтр. Устанавливаем новый. Смена проводится как со стороны мотора, так и со стороны днища. Кому, как удобнее. Обязательно вытрите ветошью место соприкосновения с блоком цилиндров. Причина – аналогична с поддоном картера. При установке фильтрующего элемента, убедитесь, что последний соответствует маркировке согласно руководству по эксплуатации;
заливаем в горловину смазку в нужном количестве. Проверяем уровень с помощью смотрового щупа. При необходимости доливаем с запасной канистры;
запускаем силовой агрегат. Даём проработать не более минуты, глушим, ждём несколько минут, пока осядет смазка. Снова проверяем уровень.
На этом и всё.

Обязательно смотрите, сколько литров слилось. Бывает так, что образовывается воздушная пробка и третья часть остаётся в двигателе. Если случилось подобное – обязательно подуйте в заливную горловину. Будьте аккуратны, так как не рекомендовано, чтобы жидкость попадала внутрь организма. Перед установкой фильтра, налейте в его полости несколько сот граммов смазки. Это необходимо для облегчения пуска мотора при первых секундах, когда система ещё не успела закачать новое масло. Вычтите это количество из общего, чтобы не налить лишнего.

Удачных ремонтов. Всех благ. Берегите себя и свои транспортные средства.

Автор: Максименко Игорь

Вам будет интересно

maslogsm.ru

Ваз 2114: как проводится замена масла в двигателе

Замена смазки в ваз 2114

Сегодня многих владельцев автомобилей ваз 2114, и не только, стал интересовать вопрос: как часто требуется замена масла двигателя ваз 2114, с какой периодичностью его менять и самое главное, какое масло при этом выбрать?А так же, как произвести замену своими руками, не прибегая к помощи СТО? Прежде всего, стоит отметить, что частота замены смазки в двигателе зависит от целого ряда факторов, включая возраст автомобиля, его пробег и некоторые другие о которых речь пойдет ниже.Заменить смазку самостоятельно, очень простая процедура, не требующая от вас специфических знаний и умений. Поможет вам в этом наша инструкция.

От чего зависит частота смены масла

Причины:

Сезонность зима-лето (разные условия).
Манеры вождения автомобиля.
Возраст автомобиля и состояние его двигателя.
Качество используемого масла.
Условия эксплуатации авто.

Периодичность замены

Ясное дело, что смазку в двигателе меняют как минимум дважды в год —при переходе с зимнего сезона на летний и наоборот.Если ваш автомобиль новый начал проходить обкатку, необходимо следить за двигателем особенно тщательно.Обкатка автомобиля, как правило, происходит до 10 тысяч километров.В этот период нельзя ни в коей мере перегревать двигатель либо «гонять» на предельной скорости.Детали двигателя в период обкатки прирабатываются друг к другу.Так же на новом авто не экономьте на масле.Если же вы приобрели подержанный автомобиль, то рекомендуется сразу после покупки поменять фильтр и моторное масло.А непосредственно перед заменой, залить в двигатель промывочное масло с целью очистки его.Периодичность замены на стабильно работающем двигателе и при качественном масле около 10-15 тысяч километров пробега. Следует не забывать, что одновременно с заменой масла, меняют и его фильтр.Проверяйте уровень смазки в двигателе перед каждым запускомНекоторые автолюбители думают, что когда редко пользуешься автомобилем, примерно раз в недельку, месяц, то и смазку можно менять редко. Зачем менять часто, если я пользуюсь автомобилем редко?Вроде бы это и справедливо, если бы не неучтенное обстоятельство. Когда длительное время не заводится двигатель, в нем скапливается конденсат, который попадает в смазку и создает агрессивную (кислотную) среду, которая разрушает двигатель.Подводим итог и делаем вывод: правильная периодичность замены через каждые 10 -15 тысяч километров.

Выбираем подходящую марку

Правильный выбор масла это важный и наиболее ответственный момент в обслуживании автомобиля ваз 2114.В этом вопросе придерживайтесь рекомендаций завода производителя, так как масла, рекомендованные заводом, прошли проверку соответствия на данный тип автомобиля, и те добавки и присадки, которые используются в них, однозначно соответствуют требованиям и подходят идеально.Завод изготовитель регламентирует определенную вязкость, которая соответствует 5w-30 либо 5w-40. Масло должно быть полусинтетическим или минеральным, (при применении более текучего, полностью синтетического масла, в двигателе этой модели ваз, оно станет просачиваться через манжеты уплотнения сальников и вытекать).Если взять руководство по эксплуатации автомобиля, то в конце вы обязательно найдете список данных для технических жидкостей, рекомендованных для замены. В автомобиль ваз 2114 оптимально заливать полусинтетическое 10W- 40, которое оптимально подходит для таких двигателей.Разницы в торговой марке, очевидно нет, главное не попасть на подделку. Обычно у официальных дилеров заливают марку ShellHelix имеющую вязкость 10w-40 это не плохое масло для данного авто.При этом сами марки от разных производителей похожи по своим свойствам, разницу обычно составляют присадки, используемые в том или другом масле.Окончательный выбор за владельцем, который использует автомобиль, ведь в этом вопросе решает не только качество, но и цена. Экономить на таких расходных материалах не рекомендуется, выйдет однозначно дороже.

Совет1: Процедуру замены лучше производить на нагретом двигателе. Если решили сменить марку масла, предварительно следует «промыть» систему смазки вашего двигателя промывочным либо маслом такой марки, которую вы планируете залить.

Совет2: Для «промывки», в полном соответствии с описанной нами ниже процедурой, следует слить старое и залить промывочное, либо новое масло, до нижней метки на указателе уровня масла (щупе). Затем заводим двигатель и даем ему поработать около 10 минут.

Важно: эта операция производится со старым фильтром!

Инструмент

Вам потребуются:

ключик на «17».
воронка.
ключ для снятия масляного фильтра.
ветошь.
емкость (ведро)для слива отработки.

Замена масла в двигателе ваз 2114

Для проведения процедуры замены смазки, нам потребуется смотровая яма либо эстакада.
Сначала откручиваем сливную пробку, расположенную на поддоне двигателя снизу (хорошо видна на фото), используя ключ на 17.

Ключом на 17 откручиваем пробку на поддоне двигателя

Почувствовав, что выкрутили пробку практически до конца резьбы, подставляем емкость (ведро), чтобы быть готовыми к тому, что польется масло, довольно сильной струей
Затем сливаем отработку в нашу емкость и заворачиваем пробку на место
Теперь откручиваем фильтр, обратив внимание, что в самом корпусе фильтра находится около 150-200 граммов смазки

Откручиваем фильтр масла, используя специальный съемник

Прежде чем, установить новый фильтр необходимо наполнить его примерно на треть заливаемым маслом, а затем смазать им же уплотнительное кольцо фильтра.

Наливаем в новый фильтр (примерно на треть) новое масло

Закручиваем масляный фильтр до касания его уплотнительного кольца к привалочной плоскости блока двигателя.
Когда почувствовали касание, затягиваем фильтр на 3/4 оборота.
Прежде чем заливать новое, откручиваем заливную горловину, расположенную на верху крышки клапанов.
Используя воронку, заливаем новую смазку.
Затем проверяем уровень по масляному щупу.
Уровень должен располагаться возле отметки «МАХ» на щупе – указателе.

Отметки уровня смазки в двигателе на масляном щупе

Запускаем двигатель, пусть поработает около 10-ти минут.
Затем проверяем по щупу уровень смазки.
Если необходимо, доливаем до метки «МАХ».

Замена масла в двигателе на ваз 2114 успешно завершена, как видите все просто и банально, если вам не жалко денег либо лень пачкаться, можете провести замену на СТО.

Экспресс замена поможет сэкономить время

Итак:

Экспресс замена производится в специальных авторемонтных центрах, оснащенных современным оборудованием
Экспресс замена не наносит вреда качеству услуг
.Даже если у вас повреждена сливная пробка, это не повлияет на скорость и качество работ
Экспресс замена проводится в течение 10 минут

Рекомендуем все же посмотреть, как производится замена масла в двигателе ваз 2114 видео, и выполнить замену самостоятельно, сэкономив и время и деньги.

masteravaza.ru

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114 своими руками

Как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114?

Содержание:

Готовимся к замене

Существует несколько вопросов, которые следует решить до того, как начинать процедуру замены.

Какое масло лить?

Смазывающие жидкости разных производителей

Сколько лить?

Когда нужно менять масло?

На период, через который следует выполнять замену смазки влияет несколько факторов:

Условия эксплуатации. Если автомобиль эксплуатируется в городских условиях с большим количеством пробок, а также испытывает постоянно усиленные нагрузки, например, передвижение с прицепом, то время между заменами сокращается в два раза.
Качество смазки. Если она некачественная, то быстро засоряется масляный фильтр, в смазке скапливается большое количество остатков от работы мотора, что требует более частой замены смазывающего вещества.
Оказывает влияние на применяемые в моторе смазки сезон, в котором эксплуатируется машина. Зимой и летом они отличаются своими характеристиками.
Стиль вождения автомобиля. Если водитель любитель быстрой динамичной езды, то нагрузки на двигатель более высокие, поэтому масло приходится менять чаще.

Инструкция по замене

Моторный отсек ВАЗ 2114

Что понадобится?

Во время проведения процедуры понадобятся следующие материалы и инструменты:

ключ на «17»;
новое масло;
новый фильтр
приспособление для снятия фильтра;
чистая тряпка;
перчатки;
емкость, в которую сливают отработанную масло.

Этапы

Замена смазывающей жидкости в ВАЗ 2114 состоит из следующих этапов.

Автомобиль устанавливают на имеющееся приспособление.
Под сливным отверстием устанавливается приготовленная емкость.
Ключом на «17» откручивают сливную пробку. Следует быть очень осторожным, чтобы не обжечься жидкостью, какая потечет из сливного отверстия. Процедуру желательно выполнять в перчатках.
Сливается вся жидкость в течение 10 минут.
Когда все отработанное масло выльется, сливную пробку следует очистить от загрязнений и закрутить на прежнее место.
На следующем этапе выполняется замена старого фильтра на новый. Старый маслофильтр необходимо выкрутить вручную или с помощью специального ключа. Если эти способы реализовать нет возможности, можно проткнуть корпус отверткой и, используя ее в качестве рычага, выкрутить масляный фильтр.

Откручиваем маслофильтр с помощью ключа

Посадочное место маслофильтра нужно тщательно вытереть чистой тряпкой, чтобы избежать попадания грязи внутрь.

Взяв новый фильтр, в него нужно налить на 2/3 нового масла и смазать жидкостью уплотнительную резинку.

Новый расходный материал

Закручивать фильтр на прежнее место следует руками, при этом не нужно прилагать больших усилий.

Открутив пробку на заливном отверстии, заливают через воронку новую смазывающую жидкость.

Откручиваем крышку с заливного отверстия

После заливки необходимо проконтролировать уровень масла с помощью щупа. Он должен находиться посередине между максимумом и минимумом.

Проверка уровня смазки

Далее, нужно завести двигатель. В холостом режиме он должен поработать около 10 минут, пока на приборной доске не погаснет лампочка давления масла.

Снова измеряется уровень. При необходимости жидкость доливается.

«Как заменить масло и масляный фильтр в двигателе ВАЗ 2114»

В этом видеоролике показан процесс замены расходных материалов в двигателе ВАЗ 2114.

http://avtozam.com

legkoe-delo.ru