Работа иммобилайзера
Что такое иммобилайзер?
Добрый день, уважаемый читатель.
Иммобилайзер - один из терминов, вызывающих недоумение у водителей, плохо знакомых с техническим устройством автомобиля. Однако при покупке современного автомобиля Вы наверняка найдете иммобилайзер в списке его оборудования.
В этой статье речь пойдет о том, что такое иммобилайзер и для чего он предназначен. Приступим.
Иммобилайзер - что это такое?
Прежде всего нужно сказать о том, что иммобилайзер работает практически незаметно для водителя. Почти все современные автомобили оборудованы иммобилайзером, однако многие водители даже не догадываются о его наличии.
Иммобилайзер - это противоугонное устройство, основная цель которого - обездвижить автомобиль при отсутствии хозяина.
Как работает иммобилайзер?
Иммобилайзер состоит из двух частей:
- "Замок", который размещается в автомобиле.
- "Ключ", который размещается в стандартном ключе автомобиля или дополнительном брелке.
Работу иммобилайзера можно описать следующим алгоритмом:
- Иммобилайзер находится в "спящем" режиме и не дает автомобилю ехать.
- Владелец открывает автомобиль и вставляет ключ автомобиля в замок зажигания.
- "Замок" иммобилайзера по беспроводному каналу проверяет, что "Ключ" иммобилайзера на месте.
- В случае успешной проверки автомобиль заводится, в противном случае - нет.
Для чего нужен иммобилайзер?
Основная цель иммобилайзера - предотвратить угон автомобиля.
Рассмотрим ситуации, в которых штатный иммобилайзер может защитить автомобиль:
- Автоугонщики не смогут завести автомобиль отмычками, отверткой и т.п.
- Если злоумышленник сможет незаметно получить Ваш ключ от автомобиля и сделает его дубликат, он также не сможет завести машину.
Тем не менее иммобилайзер не является 100 процентной гарантией от угона. Дело в том, что опытные угонщики после вскрытия автомобиля заменяют "замок" иммобилайзера на собственный (купленный предварительно). В более сложных с технической точки зрения автомобилях меняются несколько блоков, связанных с иммобилайзером.
Блоки, связанные с иммобилайзером, обычно находятся под капотом. Именно поэтому при разработке схемы защиты автомобиля нужно предусмотреть в том числе и дополнительную защиту подкапотного пространства.
Как иммобилайзер предотвращает движение автомобиля?
Схема работы каждого конкретного иммобилайзера индивидуальна, однако в целом работа всех этих устройств очень похожа.
Рассмотрим простейший пример. Иммобилайзер типа "лом". Если открыть капот автомобиля и вставить лом в двигатель, автомобиль будет невозможно завести (лом будет препятствовать вращению деталей двигателя).
Принцип работы современных иммобилайзеров аналогичен. Разница заключается в том, что они блокируют двигатель не механически (с помощью лома), а электронно (разрывая электрические цепи питания автомобиля).
Чем различаются иммобилайзер и сигнализация?
Некоторые водители считают, что иммобилайзер - это сигнализация. Это заблуждение. Иммобилайзер и сигнализация - совершенно разные устройства, которые должны дополнять другу друга.
Функции сигнализации - световое и звуковое оповещение окружающих о попытке вскрытия автомобиля. Сигнализация предупреждает о проникновении в салон автомобиля. Она может отпугнуть угонщика.
Иммобилайзер, в свою очередь, не дает автомобилю сдвинуться с места.
Дополнительный иммобилайзер
При разработке охранных систем автомобиля в схему также нередко включают и дополнительный иммобилайзер. Принцип его работы такой же, как и у основного устройства.
Однако штатный иммобилайзер обладает большим недостатком - на всех автомобилях конкретной модели он установлен в одном и том же месте. Т.е. угонщик, специализирующийся на угонах Renault Logan, сможет найти и обезвредить штатную защиту от угона за небольшое время.
Если же в автомобиле будет установлен дополнительный иммобилайзер, размещенный в труднодоступном месте, то угон автомобиля может оказаться нецелесообразным.
Подведем итоги:
Иммобилайзер - противоугонное устройство, предотвращающее движение автомобиля. Он блокирует жизненно важные цепи автомобиля и не дает завести двигатель. Для усиления защиты совместно со штатным иммобилайзером нужно использовать сигнализацию и дополнительный иммобилайзер.
Удачи на дорогах!
Как отключить иммобилайзер в автомобиле: инструкция при поломке
Проблемы с охранной техникой автомобиля часто заставляют владельца авто менять планы. Ведь если иммобилайзер заклинил и не хочет отключаться, вы никак не сможете уехать на вашей машине в нужном направлении. Придется либо потратить время на попытки отключить устройство, либо пользоваться другими типами транспорта для выполнения поставленных перед вами на данный момент задач. Отключить иммобилайзер в автомобиле не всегда возможно без помощи специалистов, ведь данное устройство работает для защиты вашего авто от угона.
Учитывая, что сегодня присутствует множество технологий иммобилайзеров, отключение устройства будет достаточно сложной задачей. Рекомендуем уже при покупке автомобиля изучить особенности иммобилайзера в вашей машине, а также найти расположение кнопки, которая принудительно отключает данное устройство. Давайте разберемся с современными иммобилайзерами и способами их принудительного отключения.
Типы иммобилайзеров и функционирование различных приборов
Сегодня практически каждый современный автомобиль обладает такой системой защиты от угона, как иммобилайзер. Даже самые дешевые комплектации отечественного транспорта включают в себя подобные средства, ведь стоимость самых простых устройств достаточно низкая, а уровень защиты машины обеспечивается гораздо выше, чем от сигнализации.
Принцип работы иммобилайзера может быть разным. К примеру, в современных дорогих устройствах есть функция, которая позволяет потенциальному грабителю не только завести автомобиль, но и проехать несколько десятков метров. Затем машина останавливается, а вор вынужден покинуть ее, ведь отключение иммобилайзера займет очень много времени. Особенности устройства следующие:
- у каждого иммобилайзера своя система активации и отключения;
- в разных устройствах действуют различные технологии обнаружения угона;
- чем современнее иммобилайзер, тем большую степень защиты он предоставляет;
- остановка происходит путем перекрывания топливных магистралей, помех в работе КПП или электрической системы;
- отключение данного устройства возможно только при наличии оригинального ключа и знаний о машине.
Сегодня большинство самых простых иммобилайзеров встроены в замок зажигания. Если автомобиль завести напряму, обойдя систему замка, машина не сдвинется с места, ведь электроника перекроет поступление бензина в камеры сгорания двигателя. Более дорогие устройства работают отдельно от замка зажигания, пользуясь иными факторами определения угона.
К примеру, в современных авто с системой бесключевого доступа в салон, а также запуска двигателя с помощью кнопки присутствует иммобилайзер, который полностью парализует работу машины, если поблизости нет брелка сигнализации. Брелок может лежать в вашей сумке или в кармане, доставать его не нужно, автомобиль сам определяет его наличие или отсутствие.
Отключение иммобилайзера на своем авто - экстренная задача
Если иммобилайзер сработал в момент вашего передвижения на своем автомобиле, вероятно, он вышел из строя. Ведь вы пользуйетесь оригинальным ключом зажигания и являетесь не угонщиком, а владельцем машины. В таком случае необходимо найти кнопку, о расположении которой должен знать только владелец авто, нажать ее и продолжить движение.
Но при выходе из строя иммобилайзера такое простое решение помогает далеко не всегда. Если кнопка не сработала, придется отключать непосредственно иммобилайзер. О его расположении и схеме подключения рекомендуем узнать из инструкции по эксплуатации автомобиля заранее. Скажем сразу, что без профессиональных навыков отключить устройство вам не удастся, иначе оно бы не предоставляло нормальной защиты. Для отключения устройства предпринимают такие действия:
- исключение блока иммобилайзера из электрической цепи автомобиля;
- перезагрузка данных в блоке иммобилайзера с помощью компьютера и специального кабеля;
- замена иммобилайзера на другое заведомо рабочее устройство;
- вызов специалистов, которые выполнят перезапись данных на устройстве;
- транспортировка авто в станцию технического обслуживания на диагностику.
Нужно сказать, что наиболее популярным решением станет именно последний вариант, ведь не в каждом городе есть специалисты, которые на выезде могут отключить иммобилайзер. Если вы таковых и найдете вам придется доказать, что именно вы являетесь владельцем машины. Потому при неожиданном включении иммобилайзера лучше сразу отвезти машину на СТО.
На станции выполнят диагностику возникшей проблемы и предпримут определенные действия для ее устранения. Вам останется только оплатить выставленный счет и узнать подробнее о возникшей неполадке. Потому в большинстве случаев пытаться самостоятельно отключить или перезагрузить иммобилайзер - это тратить время зря. Лучше сразу ехать к профессионалам.
Иммобилайзер и система предварительного запуска двигателя
Очень популярным приобретением для современного автомобилиста является система дистанционного запуска двигателя, которая позволяет заранее запустить силовой агрегат машины и нагреть двигатель до вашего прихода. Это отличная технология, помогающая экономить время и получать максимум комфорта в холодное время года.
Но для нормального функционирования этой системы необходимо внести изменения в работу иммобилайзера, ведь без наличия оригинального ключа двигатель будет блокироваться различными методами. Есть несколько распространенных способов решения данной проблемы:
- замена иммобилайзера на иной тип - к примеру, тот, который блокирует работу коробки передач;
- запасной чип-ключ в бардачке автомобиля - но в таком случае иммобилайзер не сработает и при угоне;
- блок обхода иммобилайзера для беспрепятственного запуска двигателя - также не слишком безопасное решение;
- перепрограммирование иммобилайзера на возможность запуска силового агрегата, но недопустимость движения.
Вот такие особенности современных систем защиты от угона, которые часто становятся настоящей проблемой для владельца машины. Электронный блок иммобилайзера - сложный узел электрической цепи автомобиля, который может предоставить значительные неприятности для владельца. К примеру, при поломке на трассе в отдаленности от населенных пунктов этот блок может стать настоящей ловушкой.
Потому рекомендуем использовать современные качественные иммобилайзеры. Даже если у вас недорогой отечественный автомобиль, можно применить надежные иммобилайзеры с отличными технологиями, которые заменят штатное устройство. Это обеспечит комфорт и безопасность эксплуатации машины и защиту от ее угона.
Подводим итоги
Чтобы получить максимальную надежность эксплуатации автомобиля, лучше использовать современный технологичный иммобилайзер. Это устройство поможет вам гарантировать высокую степень сохранности машины и защиты от угона. Тем не менее, иногда иммобилайзер становится настоящей проблемой для самого владельца автомобиля. Потому необходимо знать аварийные пути отключения данного устройства в вашем автомобиле.
Прочтите в инструкции раздел, посвященный данному узлу вашего авто. Помните, что полная информация о функционирования иммобилайзера именно в вашей модели будет только в той инструкции, которая выдавалась вам в салоне вместе с автомобилем. Были ли в вашей практике проблемы с данным узлом?
avto-flot.ru
Что такое иммобилайзер в автомобиле, и для чего он нужен?
Многие потенциальные покупатели автомобилей при просмотре комплектаций часто сталкивают со словом иммобилайзер, не совсем понимая, что означает наличие данного устройства в бортовом оборудовании авто. Мы выяснили, что такое иммобилайзер в автомобиле, и для чего он нужен. Основные принципы работы устройства будут описаны ниже.
Для начала, скажем, что наличие иммобилайзера в штатном оборудовании авто – большой плюс для безопасности вашего транспортного средства. При правильной работе этого узла практически невозможно угнать автомобиль, правда, на бюджетный класс и распространенные модели это не распространяется.
Принцип работы иммобилайзера
Стоит разобраться, как работает это устройство безопасности, прежде чем описывать его преимущества и недостатки. Иммобилайзер представляет собой электронный блок, который делает невозможным движение автомобиля без нажатия кнопки выключения устройства. Блок служит для предотвращения угона автомобиля, а система его работы может быть разной даже для одной модели авто.
Основные типы иммобилайзеров работают по следующих схемам:
- перекрывается доступ топлива в двигатель;
- размыкаются провода включения зажигания;
- блокируется работа коробки передач;
- закрывается замок рулевого колеса.
Самые простые иммобилайзеры – замки зажигания, в которых встроен замок рулевого колеса. Пока в зажигание не будет вставлен соответствующий ключ, руль невозможно будет повернуть. Хотя, это и самое примитивное устройство – его действие нейтрализуется резким рывком рулевого колеса.
Более сложные иммобилайзеры, которые используются в иномарках, работают по принципу перекрывания топлива. Включаются и выключаются они специальной кнопкой, расположение которой известно только водителю. Правда, в серийных автомобилях расположение этой кнопки известно всем.
Новые системы – больше защиты
Новейшие иммобилайзеры работают достаточно разумно. Они отключаются автоматически, как только водитель приближается к авто. Срабатывает бесконтактная система, которая «общается» с датчиком, расположенным в ключе зажигания. Это наиболее надежные устройства, отключить которые непросто.
Но и они могут создать немало проблем водителю:
- при севшей батарейке в брелке сигнализации иммобилайзер не отключится;
- бесконтактная система может выйти из строя – тогда автомобиль невозможно будет эксплуатировать без дорогостоящего ремонта;
- система иммобилайзера включается уже при движении, так что выход ее из строя весьма опасен.
Тем не менее, мир знает очень мало неполадок в системах иммобилайзера. Поэтому рисковать безопасностью своего транспортного средства, отключая эту полезную функцию, не стоит.
Самостоятельная установка устройства
Если на вашем автомобиле не установлен иммобилайзер, или вы желаете установить дополнительное устройство для уменьшения вероятности угона авто, сделать это можно только на профессиональном СТО, в котором работают специалисты по электрической системе автомобиля.
Самостоятельная установка такого устройства может стать причиной неприятных происшествий:
- внезапное срабатывание устройства при движении;
- некорректная работа или неработоспособность иммобилайзера;
- нарушение целостности электрической системы авто.
Если вы не желаете подобных последствий, не стоит вмешиваться в столь сложную систему, как электрика вашего автомобиля. Это может обернуться неприятными последствиями.
Подводим итоги
Наличие иммобилайзера или его установка в ваш автомобиль – отличный способ снизить вероятность угона. Но стоит подходить к выбору устройства взвешенно. Слишком недорогие и нехитрые приборы злоумышленники уже давно научились отключать. Если вы решили дополнительно защитить свой автомобиль, посоветуйтесь со специалистами.
Теперь вы знаете, что такое иммобилайзер в автомобиле, и для чего он нужен. Осталось лишь решить, нужна ли дополнительная защита вашему транспорту, или штатная сигнализация и без дополнительных устройств справится с намерениями злоумышленников.
avto-flot.ru
Что такое иммобилайзер в автомобиле и для чего вообще он нужен?
Каждому, кто дорожит своим автомобилем нужно знать, что такое иммобилайзер в автомобиле. К сожалению, со временем количество угонов не уменьшается. Наоборот. Нестабильная ситуация с работой и перепады в экономике провоцируют всплеск угонов и преступлений, связанных с автомобилями. Установленная сигнализация частично решает эту проблему. Например, если вашу машину пытаются ”разуть”, то она ”закричит” об этом хозяину. Но и воры не дремлют. Совершенствуются сигналки, и способы угона и обхода охранок тоже совершенствуются. Поэтому за последние годы так возросла популярность иммобилайзеров. Их миниатюрность и неприметность помогает притупить бдительность вора. Ведь его так легко не заметить. А машину после его включения уже не угонишь. Что такое иммобилайзер в автомобиле? Для начала стоит ознакомиться с его устройством. А заодно узнать, чем он отличается от простой сигналки. Что это такое? Это миниатюрное устройство, которое после установки на автомобиль, блокирует его ход при попытках угона. Устанавливается он обычно в самое неприметное место, доступное только владельцу авто. На данный момент это одно из самых любимых водителями приспособление, а также самое эффективное средство защиты. 
Как работает?Существуют иммобилайзеры двух типов срабатывания. Одни срабатывают мгновенно и разрывают все цепи в автомобиле, отвечающие за передвижение (стартер, зажигание и подачу горючего). Другие позволят завести машину, и даже стронуться с места. Но уже буквально через пару метров мотор начнет ”чихать” и глохнуть. А еще через несколько метров вовсе станет ”замертво”. Зачем же это нужно? За эти метры автомобиль, скорее всего, выйдет из ”мертвой” непроглядываемой зоны. И вору уже не будет так комфортно ”колдовать” над этим автомобилем. Как показывает практика, в таком случае угонщик бросает машину и уходит. Так что если ваше авто стоит в темном дворе, или гараж расположен довольно далеко от дома, то такой тип иммобилайзера для вас. 
Чем отличается?Сейчас ассортимент сигнализаций огромен. Но большинство из них стоят очень дорого. Обидно то, что на цену влияет не столько эффективность, сколько ”навороченность” охранки. На практике же большинство ”примочек” либо малоэффективны, либо вообще не используются. Но производители усердно продолжают закручивать эту пружину. Страдают естественно потребители, вынужденные переплачивать за кучу бесполезных опций. В этом плане иммобилайзер проще пареной репы. Их практически никогда не оснащают сигнальными функциями, а сервисные крайне специфичны. Ставка здесь делается конкретно на защиту от угона. Учтите, что иммобилайзер нельзя разбирать в салоне. Он моментально сработает. Фокус с обрывом проводов тоже ”не прокатит”. Срабатывание гарантировано. Причем в этом случае, он подает сигнал и на другие устройства блокировки. 
ВидыНа данный момент существует несколько типов иммобилайзеров. Различаются они по управлению:- Бесконтактного управления. В народе такая система уже получила прозвище ”метка”. Упрятанная под обшивку антенна такой системы посылает сигнал, который возвращается пультом. Его делают в виде брелка на ключи или кредитной карты. Иногда сходство просто поразительно. Так система сама распознает хозяина. Достаточно носить такую карту во внутреннем кармане. Такие системы можно назвать вечными из-за отсутствия элементов питания. Система пассивна, а все коды уникальны. Установить приемник можно в любом месте. Хоть под обшивку кресел, хоть под панель какого-нибудь прибора. Найти его с помощью специального оборудования нельзя. Приемник себя никак не проявляет. Поэтому на его поиски у вора могут уйти несколько суток.
Недостатки Как и у любого другого устройства иммобилайзеры не совершенны, а лишь стремятся к идеалу. Рассмотрим недостатки поподробнее:- Малый радиус действия. Зависит он от конкретной модели и может достигать от нескольких см до метра. Даже самые мощные из систем не могут покрывать радиус больше 2 метров;
- Часто срабатывает и на хозяина. Да, как это ни парадоксально, но главное достоинство (эффективное срабатывание) может доставить владельцу массу неприятностей. Всегда нужно убеждаться, что система вас распознала. В случае использования бесконтактных иммобилайзеров стоит направлять карту или чип-ключ прямо на антенну. Иначе вы сразу подпадете под категорию злоумышленников и никуда не уедете;
- Нельзя отключить систему если в брелке села батарея.
Обходчик Если вы решили установить сигналку, оснащенную автоматическим запуском, то придется воспользоваться обходчиком. Поскольку без него иммобилайзер не даст вам этого сделать. Такое устройство нужно устанавливать с подключением к сигнализации и самому иммобилайзеру. К тому же его нужно оснастить чипом от запасного ключа, а еще лучше самим ключом. Код с чипа обходчика будет считываться только при автозапуске охранки и с ее так сказать дозволения. При обычной попытке завести авто этот фокус не пройдет.Подробнее читайте статью "Как сделать обходчик иммобилайзера своими руками".Установка. Эту процедуру лучше доверить специалистам. Заранее стоит оговорить места установки. В этом случае лучше не пожалеть денег и воспользоваться услугами серьезного сервиса, который впоследствии будет осуществлять уход за этой системой. Не играйте с безопасностью и избегайте гаражных шиномонтажек. 
Крупнейшие производителиПриведем список самых лучших изготовителей, которые уже успели себя отлично зарекомендовать:- Green Bux Pandect;
- Black Bug (Geolink Electronics);
- Sheriff.
AutoFlit.ru
Как отключить иммобилайзер на ВАЗ 2110 и 2112? Когда больше вреда, чем пользы
Многих людей интересует, как отключить иммобилайзер на ВАЗ 2110 и 2112. Ведь с этой системой часто случаются различные проблемы. Изначально она предназначалась для защиты автомобиля от угона. Но на практике опытные автоворы ее обходят, а частые глюки надежно защищают машину от своего хозяина. Вот поэтому многие и стремятся отключить это приспособление. Причем дело это мудреное. Неправильно произведенная работа потребует вмешательства опытного электронщика. Поэтому, мало просто выдернуть блок иммобилайзера из гнезда. Нужно делать это правильно. И тогда никаких проблем с этой системой у вас не возникнет.
Способ работыКак отключить иммобилайзер на ВАЗ 2110 и 2112? Это спрашивают довольно часто. Ведь на данных автомобилях устанавливается достаточно «кривой» блок управления этой защитой. Что гарантирует огромное количество ошибок в системе. Особенно этим славились первые инжекторные «десятки». Все это происходит из-за недоработки конструкторов. Позже инженеры вместо решения проблемы, нашли способ обхода проблемы с помощью пароля. Выглядит это следующим образом. При появлении ошибки нужно ввести 6-значный пароль (указан в документах к иммобилайзеру). Ввод происходит путем нажимания на педаль газа. Допустим, ваш пароль – 563547. Это значит, что вам следует нажать на педаль 5 раз, подождать несколько секунд, нажать 6 раз и так далее. В результате таких манипуляций автомобиль должен завестись. Более подробно об этом способе можно прочитать в инструкции.Работа этой системы основывается на обмене информацией между иммобилайзером и блоком управления двигателем (ЭБУ). При отсутствии положительного сигнала блокируются цепи бензонасоса и зажигания. Соответственно при отсутствии ключа завести машину не получится.
Когда нужно отключать иммобилайзер?Одну из причин, при проявлении которой этот прибор лучше отключить и выкинуть, мы уже затрагивали. Это заводской брак. Но есть и другие поводы для нервотрепки. В последнюю очередь это простая поломка этого приспособления.Также такая проблема может возникнуть при разрядке аккумулятора. Все дело в том, что связь между ЭБУ и иммобилайзером идет по каналу диагностики. При разряде батареи сигнал пропадает, что воспринимается блоком как ошибка, и он ее запоминает. В итоге завести мотор даже с полностью рабочим аккумулятором оказывается невозможно.Иногда отказы возникают из-за вообще непонятных причин. В частности, известны случаи, когда причиной неисправности становился, зазвонивший во время запуска двигателя, телефон. Также иногда можно увидеть такую реакцию на обычную диагностику.
ОтключениеЗапомните, что работа по отключению иммобилайзера достаточно тонкая. Если провести ее неправильно, то можно заблокировать работу мотора. Поэтому просто вытащить его из машины не получится. Существует 2 способа демонтажа этого приспособления:- Обрезка проводов;
- Перепрошивка.
- Следует отыскать сам блок управления иммобилайзером. В большей части случаев он находится за центральной консолью неподалеку от аудиосистемы;
- Найдите разъем и снимите его с блока;
- Если посмотреть на разъем, то можно увидеть 20 контактов. Вам следует найти 9 и 18, их следует отрезать. После чего они соединяются и изолируются;
- Далее делают перемычку между колодкой диагностики ЭБУ. Это позволяет восстановить диагностический канал K-Line;
- Вставляют разъем на место.
Как перепрошить?Перепрошивка более сложное действие. Но вместе с тем она более эффективна. И это намного дешевле по сравнению с заменой целого блока иммобилайзера:- Снимается и разбирается ЭБУ;
- Следует найти разъем контроллера и с помощью ПАК-загрузчика считать заводскую прошивку. Обычно используется расширение .bin;
- Сохраните на компьютере заводскую прошивку, возможно, она пригодится;
- В контроллер заливают новую программу EEPROM;
- Загрузчик отключается.
- Если у вас стоит контролер BOSCH M154, то придется вскрыть ЭБУ, и вместо имеющегося там штатного чипа, установить новый.
- Сейчас имеются варианты прошивок, не сносящие иммобилайзер. Поэтому, при поиске программы обязательно уточняйте ее версию.
- При необходимости восстановить работу этого защитного приспособления придется провести «обучение».
AutoFlit.ru
Что делать, если иммобилайзер не видит ключ или не даёт завести машину?
Автомобили, оборудованные электронными блоками управления, также иногда создают проблемы владельцам, поэтому им будет интересно знать, что делать, если иммобилайзер не видит ключ или не даёт завести машину. Этот блок совмещает в себе функции контроля и управления системами мотора автомобиля, а также дополняет охранную сигнализацию машины. Он не позволит посторонним лицам произвести запуск силового агрегата, без разрешения на это владельца авто.Что делать, если иммобилайзер не видит ключ или не даёт завести машину, ответ на этот вопрос дать не так просто, но в этой статье попробуем дать несколько советов, как выйти из такой ситуации. Электронный блок управления сконструирован таким образом, что он может работать только в паре с ключом. Доступ к контролю над системами автомобиля станет возможным только после полного совпадения их кодов.
Принцип работы электронного блока управленияПеред тем как начать давать советы о том, как его обойти, давайте попробуем разобраться в принципе действия этого прибора. Если «постороннее» лицо каким-то образом проникло в салон автомобиля, далее последует попытка запустить его двигатель. Для этого потребуется наличие «родного» ключа от авто. Имеются «хитроумные» ЭБУ, которые позволяют произвести пуск мотора, но через короткое время появляется множество проблем для дальнейшего движения.В основе этой системы обычно используется три основных устройства. Это сам электронный блок, который после совпадения кодов выдаёт сигналы для разблокировки всех систем, или наоборот, отключает их после вытаскивания ключа из замка зажигания. Следующим элементом будет электронное реле, в некоторых конструкциях их может быть несколько, которое производит соединение и разъединение основных систем автомобиля. Последним узлом будет ключ, предназначенный для активации системы.В основе последних разработок систем лежит применение приборов, оснащённых электронным чипом. Для каждой машины код устанавливается индивидуально. К новому автомобилю придаётся специальное изделие, которым происходит программирование электронного блока перед началом эксплуатации авто. В иммобилайзере имеется «секретная» кнопка, месторасположение которой известно только водителю. Она нужна для временного отключения этого узла при возникшей необходимости.
Что делать, если не удаётся запустить двигатель?Проблема может возникнуть в двух случаях, это неполадки с ключом или неисправности иммобилайзера. Не будем рассматривать случай утери или поломки ключа, он имеется, но разблокировки системы не происходит. Если имеется второй экземпляр, то можно попробовать осуществить запуск с его помощью. Если это удалось, значит, проблемы создаются неисправным ключом зажигания. В связи с этим, если авто приобретено только с одним экземпляром, или один утерян, лучше всего заранее позаботиться об изготовлении его дубликата (или другой вариант - сделать обходчик иммобилайзера).Сегодня это сделать просто, существует много мастерских, которые за умеренную плату в вашем присутствии быстро смогут изготовить чипованное изделие для вашего автомобиля. Но что же делать, если и второй экземпляр не запустил двигатель автомобиля, то есть не происходит разблокировка систем? Давайте попробуем разобраться и с этой проблемой.Иногда случаются сбои программного обеспечения этого устройства, это потребует его перепрограммирование, или как ещё называют специалисты, перепрошивка этого блока. Суть этой процедуры заключается в совмещении нового прибора со штатным блоком управления. Чтобы осуществить эту процедуру, нужно осуществить доступ к этим программам. Это можно сделать при помощи ПИН-кода, его выдают владельцам при покупке машины на отдельной карточке. 
Но следует учесть, что пароль можно приобрести только один раз, иначе придётся заказывать новый блок для своей машины. Иногда приходится отключать этот блок, чтобы иметь возможность продолжить эксплуатацию машины. Эту операцию выполнить самостоятельно возможно только при умении работать с системой электрооборудования автомобиля, иначе можно только навредить своему авто. Также следует учесть, что после этого значительно снизиться защищённость машины.Проблемы могут возникнуть при нарушении контактов приёмной антенны иммобилайзера. Её обычно устанавливают вокруг замка зажигания машины. Контакт можно восстановить, иногда бывает достаточно пошевелить разъём подключения, а если произошло окисление, нужно от него избавиться. Хорошо помогает в таких случаях жидкость WD.Иногда для решения такой проблемы приходится устанавливать обходчик иммобилайзера. Этот узел можно приобрести в торговых сетях или изготовить самостоятельно, но обязательно нужен чип или чипованный прибор, а также опыт ремонта электрооборудования.Это далеко не полный перечень всех возможных неисправностей и их устранения. В этой статье мы постарались доступными словами обрисовать ситуацию и подсказать, что делать, если иммобилайзер не видит ключ или не даёт завести машину. Если их применение не принесло успеха и автомобиль по-прежнему не запускается, придётся обращаться к специалистам. AutoFlit.ru
