Замена радиатор печки приора
Замена радиатора печки на Приоре без кондиционера и с ним. Это же АвтоВАЗ
Бывают такие моменты эксплуатации машины, когда её владельцев интересует, как производится замена радиатора печки на Приоре без кондиционера и с ним. Причин для этого бывает достаточно много, но говорить постараемся больше о том, как это выполнить. Если в тёплое время года находиться в салоне без включения отопления можно, то после наступления холодов это становиться не только неприятным, но и опасным. Происходит запотевание остекления автомобиля, низкая температура воздуха в салоне способствует замедлению реакции у водителя, что негативно отражается на стиле езды.Замена радиатора печки на Приоре без кондиционера и с ним под силу водителям, которые умеют обращаться с инструментом и не боятся выполнять подобные операции. В системе отопления салона этого автомобиля имеется ряд своих особенностей, которые нужно учитывать, занимаясь подобным ремонтом. Заниматься подобным ремонтом, когда на улице очень холодно, поэтому следует больше уделять внимания своевременному обслуживанию этой системы, чтобы избежать подобных неприятностей.
- Устройство теплообмена, представлено радиатором, посредством которого происходит нагрев внешнего воздуха, поступающего в салон;
- Приводимый во вращение электродвигателем вентилятор, способствует циркуляцию воздуха в салоне;
- Заслонка, регулирующая поток поступающего холодного воздуха;
- Заслонки, регулирующая и распределяющая поток поступающего тёплого воздуха в салон.
- Отключить массу автомобиля от аккумулятора;
- Теперь можно приступить к снятию накладки ветрового стекла;
- Рычаги стеклоочистителя будут мешать работе, поэтому их нужно демонтировать;
- Также нужно снять пластиковые трубки подачи жидкости к форсункам;
- Чтобы снять декоративную накладку ветрового стекла нужно вывернуть семь винтов её крепления;
- После этого можно снять уплотнитель капота;
- В средине накладки установлен винт, стягивающий обе половинки накладок;
- Далее отвёрткой следует поддеть заглушки, которые закрывают винты, вывернуть их и снять накладку с кузова;
- После этого следует приступить к снятию шумоизоляции моторного отсека, для этого следует вывернуть винты её крепления, а затем снять левую и правую накладки;
- Теперь приступают к патрубкам, идущим к радиатору печки. Следует ослабить хомуты, и снять патрубки. Подставьте ёмкость под них, так как может пролиться тосол. Снятые патрубки следует заглушить доступным способом;
- Далее следует отсоединить все разъёмы с проводами, которые идут к отопителю;
- После этого понадобятся гаечные ключи. Торцовым ключом на «10» следует вывинтить три гайки, а одна гайка будет под ключ «8»;
- Снятию отопителя мешает жгут проводов. Нужно снять держатель и отвести его в сторону вместе с проводами;
- Теперь работа продолжиться в салоне машины. Понадобиться торцовый ключ на «13» для снятия кронштейна с педалью тормоза, который затем нужно сместить в сторону;
- Доступ к отопителю открыт, его можно снять для ремонта и обслуживания;
- Чтобы извлечь радиатор, необходимо крестообразной отвёрткой три винта, после чего он легко вынимается. Во многих случаях он бывает, загрязнён, поэтому его следует прочистить щёткой и продуть сжатым воздухом.
- Установку производят в обратном порядке.
С кондиционеромНа автомобилях этого семейства могут быть установлены системы кондиционирования разных конструкций, поэтому замена радиатора печки будет несколько отличаться, чем тот порядок, который рассмотрен ранее. Порядок проведения работ будет примерно таким:- Снимается резиновый уплотнитель с накладки ветрового стекла;
- После этого приступают к шумоизоляции моторного отсека. До некоторых винтов добраться непросто, наберитесь терпения, будьте внимательны и всё получится;
- Теперь можно приступить к снятию поролоновой прокладки на патрубках;
- После этого можно снять крышку радиатора из пластика, для этого нужно вывинтить три самореза;
- Когда открывается доступ к патрубкам, можно приступить к их снятию. Сливать полностью тосол из системы не следует, можно подставить небольшую ёмкость и слить его из радиатора печки и расширительного бачка, а патрубки после этого заглушить.
AutoFlit.ru
Выбираем радиатор печки, как проверить его качество
 | Купили новый радиатор отопителя, но после его установки стали замечать, что печка не греет как раньше? Дело в том, что теплоотдача старого (заводского) радиатора печки была лучше, а новый радиатор печки (даже если он "проверенной" фирмы) скорее всего оказался подделкой. А Вы знаете, как определить, какой радиатор печки лучше прямо в магазине, не устанавливая его в автомобиль? |
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Замена печки старого образца на нового образца
Рано или поздно из-за старости радиатор отопителя начинает подтекать. Процедура по замене радиатора печки требует много времени и сил, тогда может быть сразу стоит задуматься о том, чтобы заменить отопитель ВАЗ 2110 старого образца на отопитель нового образца ? Потребуется купить отопитель нового образца и радиатор печки нового образца. В данном примере используется радиатор отопителя фирмы ДААЗ, который проверенный временем и не вызывает сомнений..
Процесс снятия и замены отопителя есть в книге по ремонту ВАЗ 2110, в этой статье расскажу про снятие печки более подробно, а также уже установку печки нового образца. Первым делом снимаем жабо, штатную шумоизоляцию моторного щита, откручиваем дворники и снимаем половину корпуса печки.
Крепление печки по центру находятся в местах, к которым можно добраться только после снятия торпеды.Если снимать панель желания нет (займет около дня времени), тогда проще всего отломать эти крепления. Если получится, то можно попробовать отогнуть отверткой усы крепления.
Снимаем половину корпуса отопителя нового образца для того чтобы его установить. Помечаем места креплений и делаем отверстие в кузове автомобиля. Закрепляем.
Также потребуется закрыть отверстия рециркуляции и треугольные отверстия печки.Можно воспользоваться материалом от старой печки.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Замена радиатора отопителя ВАЗ 2110
Одной из причин замены радиатора печки на ВАЗ 2110 является протекание тосола. Обычно выбегает тосол из радиатора отопителя или из-за непрочного крепления шлангов. Т.к. без разборки моторного щита причину утечки тосола не определить, поэтому лучше сразу заменить радиатор отопителя на новый. Процесс снятия и замены радиатора можно проследить в документации из книжки по ремонту ВАЗ 2110. Сразу замечу, что для замены радиатора печки снимать панель в салоне не нужно, вся процедура по замене проходит исключительно под капотом. Отопители ВАЗ 2110 различают:- Отопитель старого образца (до сен.2003г)
- Отопитель нового образца (после сен.2003г)
Сливаем тосол:- Можно слить часть тосола с блока двигателя. Откручиваете крышку расширительного бачка (чтобы давление упало) и откручиваем сливную пробку, которая находится за модулем зажигания (его откручиваем и убираем в сторону). В заранее подставленной ведро должно выбежать около 4х литров антифриза (если чистый, то можно заливать потом повторно).
- А можно слить только через расширительный бачок. Снимаем шланг у печки и выливается около 1л тосола. Далее снимаем вот этот резиновый патрубок (чтобы не мешался), ослабив три хомута:
Дальше в зависимости от отопителя процедура замены несколько отличается: Замена радиатора печки старого образца
 | Снимаем резиновый уплотнитель ветровой накладки (жабо) и само жабо. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Откручиваем винт крепления жабо (он под главным тормозным цилиндром) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Откручиваем 4-е винта верхнего крепления правой части жабо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Отцепляем на жабо 2 хомута для крепления шлангов и проводов. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Отсоединяем минусовой провод вентилятора от кузова и плюсовую клемму. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai Интернет-магазины ВАЗ, скидки для пользователей сайтаКаталог интернет-магазинов ВАЗ по категориям:
Интернет магазины аксессуаров ВАЗ Подлокотники, маршрутные бортовые компьютеры, радар-детекторы (антирадары), акустические компоненты, автомобильная электроника, щетки стеклоочистителя, полки и подиумы, антенны, зарядные устройства, стробоскопы, октан-корректоры, компрессометры, преобразователи напряжения и др.
Интернет магазины запчастей ВАЗ Шаровые, наконечники, тяги, сайлентблоки, тормозные колодки, шрус, пыльники, отбойники, ступичные подшипники, стойки стабилизаторов, фильтры, прокладки поддонов, сальники, ремни ГРМ, прокладки ГБЦ и крышки клапанов, сальники, датчики, поршня, кольца, комплектующие на стартеры, генераторы, гур, форсунки, кузовные элементы, элементы салона, оптика и другой ассортимент автозапчастей и автокомпонентов.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
