Как поставить зеркало заднего вида

Крепление зеркала заднего вида на лобовом стекле (как закрепить)

Вид сзади

Правильно расположенные и настроенные зеркала существенно повышают безопасность движения — ведь обзор назад при движении и маневрировании не менее важен, чем видимость вперед. Перед автоконструкторами и дизайнерами стоит непростая задача: с одной стороны, сделать наружное зеркало большим, чтобы обеспечить хороший обзор, но в то же время учесть требования аэродинамики. Поэтому все чаще зеркала «вписывают» в обводы кузова и «доводят» в аэродинамической трубе, добиваясь не только наименьшего сопротивления, но и минимального загрязнения в непогоду. У наружного зеркала имеются значительные «мертвые зоны». Сферические и панорамные увеличивают угол обзора, но при этом искажают реальное расстояние до предметов, что может легко ввести в заблуждение неопытного водителя. Иногда зеркало выполняют составным: располагают небольшой его участок под углом к основному. В продаже можно встретить и маленькие сферические «пятачки», которые наклеивают на основную поверхность для ликвидации все тех же «мертвых зон».

Где удобнее?

Обычно зеркала располагают у передней стойки кузова — так сектор обзора получается максимальным. В то же время они не должны находиться на уровне глаз, чтобы не ограничивать видимость вперед-вбок — пусть лучше будут чуть ниже или выше. На некоторых (в основном старых) машинах встречаются зеркала на передних крыльях. Они дальше от глаз, и обзор через них хуже, кроме того, их сложнее регулировать. Но есть и плюсы: можно одновременно держать в поле зрения обстановку и впвреди, и по бокам — при экстренном маневрировании это полезно. Например, при перестроении в правый ряд для поиска «дырки» обычно приходится поворачивать голову, при этом упуская из виду до рогу. Зеркало на крыле поз воляет отслеживать ситуацию боковым зрением.

Крепим зеркало

Внутренние зеркала заднего вида в современных автомобилях давно крепят клеевым соединением прямо на ветровое стекло. Среди прочих преимуществ применение клея освобождает от привязки зеркала к конкретному месту (отверстия пол саморезы кронштейна). Появляется возможность расположить его там, где удобно водителю, причем если штатное по каким-либо причинам не устраивает, можно выбрать любое другое. Так же просто «навесить» дополнительное зеркало для устранения «мертвой зоны», а то и просто для пассажирок на переднем сиденье — ведь у них, как известно, свои планы использования этого кусочка стекла.

Для крепления зеркал разработаны специальные клеи. К ним предъявляются особые требования. Так, «зеркальный» клей должен быстро «схватывать» (в течение 2—3 мин), поскольку для фиксации соединяемых деталей невозможно использовать привычные в быту тиски или струбцины. Кроме того, ветровое стекло подвержено постоянным вибрациям и перепадам температур — это тоже учитывают при создании составов

Подбираем клей

При выборе клея подход «чем крепче, тем лучше» не всегда оправдан

До недавнего времени ассортимент клеев на прилавках украинских магазинов был представлен лишь продукцией западных производителей. Сегодня в продаже можно встретить и российские тюбики (украинских пока нет. хотя будем рады ошибиться), причем они могут отличаться по своим свойствам. К примеру, Ан-105 удовлетворяет всем условиям и обеспечивает достаточно прочное соединение.

Наиболее популярны двухкомпонентные клеи ко практика показывает, что если «намертво» приклеенное зеркало случайно заденет головой водитель или же на нем решит «повиснуть» оставшийся один в машине ребенок, вполне вероятно, что вместе с зеркалом отлетит и фрагмент ветрового стекла. В лучшем случае на внутренней его поверхности появятся трещины, которые в скором будущем могут разрастись до краев стекла. Поэтому специалисты советуют использовать менее сильные клеи, обеспечивающие надежность соединения, но вто же время разрушающиеся при значительном механическом воздействии (Ан-110).

Заниматься склейкой лучше в теплом помещении (или хотя бы в хорошо прогретом салоне). Двухкомпонентные клеи смешиваются в пропорции 1:1, при этом точность дозировки необязательна. Через 15 мин состав достигает 70% своей прочности, однако устанавливать зеркало на пластину рекомендуется лишь спустя сутки. Остатки готового клея можно использовать и в других целях, в том числе и бытовых: он отлично подходит для керамики, пластмасс и даже металлов. Ограничения его использования в автомобиле может наложить лишь ограниченный температурный диапазон эксплуатации, но обычно он достаточно велик (у Ан — от -60 до +150°С).

Существуют и однокомпонентные клеи, например, «Квант-401». Для его отверждения необходима специальная лампа, которая, понятное дело, есть далеко не у каждого автовладельца.

При покупке импортных клеев учтите, что использование большинства из них подразумевает наличие активатора (отвердителя), который может и не входить в комплект.

vaz-sputnik.ru

Как установить внутри салонное зеркало с камерой заднего вида, подробно.

Установка и подключение камеры заднего вида к автомобильному внутри салонному зеркалу с монитором.

В этой статье, постараемся в подробностях и с картинками, показать автолюбителям, как можно установить или заменить парковочную систему усовершенствовав ее и установить вместо штатного оборудования. Давайте рассмотрим модернизированное внутри салонное зеркало с монитором и коммутацией камерой заднего вида совместно как с парктрониками так и без них.

Демонтаж штатного внутри салонного зеркала. У всех автомобилей разные крепления, в зависимости от марки и класса автомобиля. На сегодня имеется огромное количество способов демонтажа оригинального зеркала. В нашей статье, мы рассмотрим на примере крепления, коим обладает примерно 70% автомобилей на картинке 1.

1) В момент демонтажа не стоит применять силу при снятии зеркала, так как пятачок крепится к лобовому стеклу, а стекло по своей плотности может треснуть при резком движении или сильном нажатии на него ну или в момент снятия зеркала.

Само зеркало непосредственно крепится к пятачку и затягивается стопорным болтом, картинка 2. Аккуратно откручиваем при помощи шестигранника и с легкостью снимаем зеркало.

Но хотим заметить, что крепление представленное на картинке 2 может существенно отличаться от вашего. Существует множество креплений но это самое распространенное на сегодня. На рисунке 3 представлен не все варианты штатного крепления которые бывают у автомобилей.

2) Производи монтаж зеркала с монитором на уже установленный пятачок к лобовому стеклу. Как показано на рисунке 4, произведите установку зеркала и плотно закрепите крепление зеркала штопорным болтом. Обычно вместе с зеркалом в комплектации должен присутствовать шестигранник.

3) После проделанной работой с зеркалом приступаем к установке камеры заднего вида. Обычно камера приобретается отдельно , но в некоторых случаях производитель может укомплектовать зеркало с монитором и камерой, только эти камеры оставляют желать лучшего по своим техническим характеристикам. Мы рекомендуем выбрать камеру заднего вида либо универсальную, либо штатного характера в нашем интернет-магазине, оператор, обязательно поможет вам подобрать нужную по техническим параметрам или стоимости.3.1) Установка камеры заднего вида происходит с задней стороны автомобиля, самый подходящий и более приемлемый вариант это по центру. Но не всегда получается производить установку над номерным знаком, все зависит от марки автомобиля. Также если вы решите установить штатную камеру, то они как правило устанавливаются со смещение влево или в право, в зависимости от модели, обычно это установка происходит вместо плафона. На рисунке 5 показано примерная установка, с подчеркнутой (кр. цветом), как обычно прокладывается проводка от камеры до зеркала

3.2) Схема подробной прокладки проводки от камеры заднего вида до внутри салонному зеркалу или наоборот (Рисунок 6 / 6,1):

А) Кабель от зеркала заднего вида с монитором заводится под обшивку потолка.Б / В) Далее кабель под обшивкой потолка, прокладывается к стойке.

Г) Кабель крепиться хомутиками по стойке к обычно уже существующему шлейфу проводов. Производить прокладку проводки можно как по левой, так и по правой стойке (по желанию).

Д) Производится коммутация зеркала с камерой.

Е / Ж) Кабель спускается к порогу автомобиля и тянется до багажника с прокладкой по порогу (обязательно перед прокладкой кабеля (идет в комплекте с камерой, примерно 5 метров) коммутирующего зеркало с камерой, пройдитесь верхним слоем изолентой, чтобы кабель не перетерся или любых внешних повреждений).

З) В точке З происходит коммутация проложенного кабеля с самой камерой и питанием для активации как камеры, так и зеркала. На рисунке представлено не все разнообразие коммутации и расположение камеры заднего вида на автомобиле. В зависимости от марки или класса, у разных автомобилей, например: СЕДАН, ХЕЧБЕК, УНИВЕРСАЛ, установка камеры заднего вида происходит по разному. Мы показываем пример установки на ХЕЧБЕК, но и у данного типа автомобилей, существуют свои тонкости и разные разности при установке.3.3) Подробная схема коммутации камеры заднего вида представлена на рисунке 7.

Надеемся Эта публикация, вам немного помогла разобраться.

Желаем успехов в установке.

discout.ru

Чем приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло

Если отвалилось зеркало заднего вида, а случиться такое может в самый неподходящий момент, возникает вопрос – чем же приклеить его обратно, причем так, чтобы повторно оно снова не отпало. Чаще всего этот необходимый для безопасной езды предмет отпадает в результате механического воздействия, например зеркало случайно задевают рукой или головой.

Отпасть оно может и само по себе, особенно в жару или холод, из-за температурного расширения стекла и кронштейна зеркала. Для того чтобы вернуть зеркало на место, не обязательно обращаться в автосалон, можно использовать современные клеевые составы и самостоятельно произвести поклейку.

На какой клей приклеить зеркало заднего вида

На автозаводах для этой цели применяют специальный светоотражающий клей, который застывает под воздействием ультрафиолета. Это дает возможность вовремя «поймать» момент, когда клей хорошо схватывается. Ультрафиолет подается мощными лампами.

Такой клей продается и в обычных магазинах, но без специальной лампы его использовать не стоит, так как нужного результата вы не добьетесь. И тем более не будет эффекта при применении клея на улице под воздействием солнца даже в самую безоблачную погоду, такой ультрафиолет не позволит смеси застыть.

В связи с этим для домашнего использования специалисты рекомендуют клеи химического отверждения. Обычные же смеси для приклеивания стекла заднего вида совершенно не подходят, поэтому тратить на них время, деньги и силы не стоит. Особенно это касается клеев БФ-2 и Момент и подобных им, так как клей будет сохранять свою пластичность и размягчаться.

Не будут эффективны и двухсторонний скотч, а также кристаллизующиеся составы типа супер клея, секундного клея. Получаемый клеевой шов будет быстро растрескиваться под воздействием силы тяжести и уже совсем скоро зеркало отпадет снова.

Эпоксидная смола дает средние результаты и подходит лишь для временного использования, когда зеркало нужно приклеить срочно где-то в дороге.

Некоторые производители выпускают специализированные клей для зеркал заднего вида, но в виду высоких требований к ним (быстрота схватывания, повышенная прочность, прозрачность) стоимость их может быть достаточно высокая.

К ним можно отнести следующие:

Среди самых лучших вариантов можно выделить продукцию от Loctite. Так, наборы Loctite 37438 и Loctite 03346. В их составе сам клей и активатор. Набора Loctite 37438 хватит на один-два раза использования. В Loctite 03346 активатор представлен в виде аэрозоля, поэтому им можно приклеить порядка десяти зеркал. Это хороший вариант для использования мастерами в автосервисе.
Также можно рассмотреть Loctite 319, в комплект которого входит специальная прокладка, пропитанная активатором. Цена его около 800 рублей – это один из самых оптимальных вариантов для домашнего применения.

Еще недорогие наборы — Permatex 81840 и Permatex 81844 со специальной салфеткой, пропитанной активирующим составом. Цена начинается от 400 рублей.
Около 500 рублей стоят 3M – 08752 и 08749 с жидким активатором, около 300 рублей DoneDeal – наборы DD6587 и DD6588.
Среди отечественной продукции можно выделить клеи KR-152, Ан-105 и Ан-110. Есть и дешевые акриловые китайские клеи по 40-60 рублей, но качество приклеивания ими достаточно сомнительное.
Также многие водители используют универсальный эпоксидный клей Poxipol стоимостью около 150 рублей. Прозрачный состав, судя по отзывам, неплохо справляется со своей задачей.

Если вы не хотите, чтобы зеркало отпало на следующий день, лучше не экономьте и купите клей подороже.

Как приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло — поэтапная инструкция

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Перед началом работы необходимо подготовить поверхность. Зеркало обычно не клеят сразу на стекло, используют металлический пятачок. Его приклеивают на стекло, а уже затем крепят непосредственно зеркало.
Приклеить стекло без использования таких промежуточных слоев затруднительно, поэтому очень важно отсоединить от кронштейна металлическую пластинку. Иногда для крепления используется защелка или винт, иногда нужно немного повернуть или наклонить ее.

Поклейку лучше проводить при теплой погоде в 20-25С или в помещении, например отапливаемом гараже. В крайнем случае прогрейте салон печкой.

Следующий шаг – сделать разметку на стекле маркером, лучше всего с обратной стороны стекла, оттуда ее будет легко смыть. Если вы не помните, где располагалось зеркало, и следов не осталось, обратитесь к руководство по ремонту автомобиля вашей марки.
Если пятачком оторвало почти все стекло по поверхности, то придется поклеить зеркало немного в сторонке. Еще один вариант – нарастить этот пятачок или изготовить металлическую площадку чуть большего размера, прикрепив ее заклепками к имеющемуся пятачку.
Далее с поверхностей необходимо удалить старый клей заточенным ножом или лезвием. Проще всего убрать клей, если предварительно нагреть пятачок промышленным феном или подержать над газовой плитой.
Затем требуется создать шероховатую поверхность и на металле, и на стекле. Для этого потребуется шлифовальная бумага. Главное не перестараться, достаточно добиться легкой матовости в участке поклейки.
Далее поверхности обезжиривают с помощью двух кусочков ткани. Первый смачивают в ацетоне и обрабатывают поверхности, а вторым вытирают насухо. Когда все подсохнет, можно приступать непосредственно к приклеиванию.

Важно строго придерживаться инструкции производителя. Общая рекомендация для любых составов – это нанесения адгезива на площадку зеркала, а активатора уже на стекло. Можно приделать к пятачку из металла пластилиновую ручку-держалку, которая поможет не уронить и при этом ровно приклеить зеркало, а затем ее будет легко убрать.

Чтобы клей быстрее высох, поможет сильный магнит. Можно использовать жесткий диск от компьютера, который нужно приложить снаружи стекла. Чтобы магнит не сполз, его оборачивают тонкой резиной, например, от воздушного шарика, или скотчем. Если зеркало приклеивается целиком, придется позаботиться об установке каких-то распорок.

Установка зеркала рекомендуется через сутки. При этом в зимнее время года температура в салоне в этот момент не должна быть ниже 15С.

ВИДЕО

Чем приклеить зеркало заднего вида с подогревом

Главное отличие обычного зеркала заднего вида от зеркала с подогревом – это лишь наличие нагревательных элементов, а сам процесс поклейки остается схожим. Для приклеивания можно использовать указанные выше составы проверенных производителей.

Порядок приклеивания следующий:

Определиться с местом для поклейки – найти центр стекла.
Очистить поверхности, удалить остатки старого клея.
Если в комплекте с клеем идет разметочная сетка, установить ее в месте для крепления.
Разобрать зеркало, так как приклеивать необходимо лишь кронштейн.
Нанести клей на место крепежа и через 10 секунд соединить поверхности.
Через сутки установить зеркало на место и подождать полимеризации состава.

Избавиться от неприятного запаха в салоне поможет проветривание салона или езда с опущенными стеклами.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

ДРУГИЕ СТАТЬИ

kakkley.ru

Как снять боковое зеркало - советы и рекомендации

Боковые зеркала заднего вида являются наиболее часто повреждаемыми деталями автомобильного кузова, так как выступают за основные габариты. Поэтому нередко приходится производить замену всей конструкции, если сильно не повезло, или только зеркальной пластины, что может прийти в негодность по разным причинам.

Часто приходится снимать зеркальный элемент, когда перестает работать его подогрев. В этом случае приходится быть особо осторожным, чтобы не повредить целую и вполне пригодную отражающую пластину. Конечно же, можно обратиться в автосервис. Если же такой возможности нет по какой-либо причине, приходится самому заниматься съемом зеркала.

Именно поэтому, многих автолюбителей интересует порядок действий, с помощью которых можно было бы снять зеркальную пластину или весь механизм, что крепится к автомобильной двери в сборе. Давайте рассмотрим некоторые способы, что могли бы помочь снять зеркало заднего вида.

Устройство бокового зеркала

Съем зеркала бокового в сборе

К сожалению, при нежелательных механических контактах с какими-либо предметами в большинстве случаев повреждается не только зеркальная пластина, но и другие элементы механизма. Поэтому приходится снимать все полностью с двери, с целью замены или ремонта.

Понятно, зеркала заднего вида в зависимости от модели авто, могут различаться как по форме, так и по «начинке». Приспособления для заднего обзора могут быть оборудованы такими дополнительными опциями:

подогрев зеркального элемента;
повторитель поворота;
элементы тюнинга в виде встроенных светодиодов.

Все перечисленные выше вспомогательные приспособления запитаны от бортовой электросети. Поэтому, прежде чем приступать к съему крепления бокового зеркала стоит отсоединить от аккумулятора минусовую клемму, с тем, чтобы предупредить возможность возникновения короткого замыкания.

Боковое зеркало со светодиодами

Следующие действия, что выполняются изнутри при обычно открытой двери, в большинстве случаев будут иметь такую последовательность:

Снимается рычажок поворота зеркального механизма, для чего его обычно стоит аккуратно потянуть на себя. Этот совет не универсальный, так как здесь многое будет зависеть от модели автомобиля.
Теперь нужно с использованием плоской отвертки снять декоративную пластиковую накладку, что закрывает крепления и механизм поворота зеркала заднего вида. Обратите внимание, здесь, скорее всего, должны быть резиновые прокладки, которые желательно не терять, так как найти в продаже их отдельно вряд ли удастся.
После снятия пластиковой защиты открывается доступ к трем болтам крепления, которые нужно отвернуть. Также здесь располагается привод поворота зеркала, что крепится двумя болтами. Снимая джойстик, нужно запомнить правильное расположение имеющихся здесь разноцветных тросиков, чтобы не перепутать их при сборке.

Если зеркальный механизм оснащен электрическим приводом, обязательно нужно, перед тем как снять зеркало, разъединить клеммы проходящих здесь электрических проводов.

Как снять зеркальную пластину

Нужда в съеме самой лишь «стекляшки» может возникнуть вследствие многих причин, среди которых:

замена вышедших из строя элементов подогрева;
замена светодиодов;
замена лампы повторителя поворотов.

Для этой процедуры могут понадобиться такие инструменты и приспособления:

одна или две плоских отвертки;
пластиковая или деревянная широкая лопатка;
лоскут мягкой ткани или изолента;
фен.

Понятно, что основной задачей при выполнении подобной манипуляции является сохранение зеркальной пластины в неповрежденном состоянии, поэтому работать нужно аккуратно и не спеша. В большинстве современных моделей стеклянная деталь крепится к корпусу с помощью нескольких пластиковых защелок, каковых может быть от 4 до 8. Работа как раз и будет заключаться в том, чтобы постепенно «сорвать» отражающую пластину с креплений.

Итак, с чего начинаем. Для того чтобы пластиковые крепления стали более мягкие и податливые, их можно разогреть. Для этого понадобится фен, но не строительный (это слишком горячо), а самый обыкновенный, бытовой. Прогревать нужно в течение 2-5 минут (в зависимости от окружающей температуры), направляя поток горячего воздуха на стекло. После разогрева, можно пробовать отсоединять зеркало от корпуса.

Крепление зеркальной пластины

Для этого делаем следующее:

Отражающее стекло нужно оттянуть вниз и немного к двери, что увеличит верхнюю щель между зеркалом и корпусом;
Теперь пригодятся лопатки или отвертки, при отсутствии первых. Чтобы сделать металлические наконечники отверток более мягкими, на них стоит намотать изоленту. Под пластиковый край корпуса, чтобы его не повредить, подкладывается мягкая (байка, фланель) ткань;
Лопатки или отвертки заводятся за зеркало в местах расположения верхних защелок (после того, как стекло оттягивается вниз, крепления становятся видны). Теперь нужно аккуратно тянуть за рычаги по направлению к собственному поясу;
После того, как зеркальная пластина освободится от верхних креплений, она станет намного свободнее смещаться, что даст возможность завести за ее верхний край пальцы руки и уже с их помощью освободить нижние защелки и извлечь отражающую пластину;
После снятия стеклянной пластины открывается доступ к оптическим элементам, подлежащим замене, а также к системе подогрева зеркала заднего вида. Дальнейшие действия напрямую зависят от модели автомобиля, так как устройства, скрывающиеся за отражающей пластиной, могут иметь самые разные конструктивные особенности.

Ставить зеркало на место всегда намного проще. Греть здесь ничего не нужно. Стоит правильно совместить защелки, что обычно труда не составляет и с усилием надавить на отражающую пластину.

Вот мы и разобрались, как с помощью нехитрых инструментов можно снять зеркальную пластину, а также отделить все устройство в сборе от двери. Как видите, сложного нет ничего, хотя, не имея опыта, повозиться немного придется.

Автор: ebash

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

okuzove.ru

Салонное зеркало заднего вида – как купить и самостоятельно заменить + Видео

1 Зачем нужно салонное зеркало?

Зеркало заднего вида информирует шофера о дорожной обстановке при движении задним ходом, развороте, обгонах и поворотах, а также обеспечивает контроль ситуации в салоне автомобиля. На современных автомобилях зеркало заднего вида входит в обязательную стандартную комплектацию. Зеркало может быть антибликовым, панорамным или многофункциональным с подключением видеокамеры.

Зеркала с антибликовым покрытием – это самый популярный тип салонного зеркала. Антибликовое покрытие поглощает свет фар от едущих сзади автомобилей и он перестает ослепять водителя. Такие зеркала бывают затемняющими и осветляющими. Второй вариант подходит для установки в салон автомобиля с тонированными задними стеклами.

Преимуществом установки панорамного зеркала является больший угол обзора, которое оно дает. Использование панорамного зеркала позволяет видеть практически все дорожное пространство сзади автомобиля при движении. Однако подобные зеркала дают определенное искажение изображения, поэтому устанавливать в салон авто панорамное зеркало для начинающих водителей не рекомендуется техникой безопасности.

Способ узнать почему горит CHECK!

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин..." Читать далее >>

Фото установки панорамного зеркала

Защитят ходовую и сэкономят вам деньги, увеличат дорожный просвет на 3 см.
Читать далее >>

Зеркала со встроенным монитором – самый современный тип, оборудуется дополнительной камерой, видеорегистратором и монитором. На экран монитора выводится изображение с камер заднего вида, это повышает уровень безопасности и минимизирует возможность столкновения при движении задним ходом. Такие зеркала, как правило, встречаются на автомобилях высокого класса, однако при желании его можно своими руками установить на любую модель машины.

Как правило, минимальная комплектация с монитором включает в себя также набор датчиков парктроников и камеры заднего вида. На установленный монитор выводится информация, которая содержит показатели габаритов автомобиля и расстояние до ближайшего препятствия. Монитор активизируется автоматически при включении задней скорости автомобиля. В остальном зеркало ничем не отличается от обычного и служит для отражения дорожной ситуации во время движения авто.

Более дорогие комплектации включают в себя и установку слота для карты памяти, и переднюю камеру, которую обычно используют в качестве видеорегистратора. Запись картинки возможна сразу с двух камер, что дает угол обзора в 140 градусов. Перед тем как купить салонное зеркало со встроенным монитором следует определиться с предназначением данной детали.

На фото - салонное зеркало со встроенным монитором

Если вы хотите максимально сохранить свободное пространство в салоне, а различные вспомогательные приборы будут вам только мешать, целесообразно купить зеркала с небольшими размерами дисплея, от 2,5 до 3,5 дюймов.

На таком оборудовании не получится управлять мультимедийными настройками или просматривать видео. Если вам нужен более "серьезный" функционал, то можно купить зеркало с 4-дюймовым экраном, которое также может быть оснащено специальными сенсорными кнопками управления мультимедия. Более "продвинутые" модели также оснащаются пультом управления в комплекте.

Вне зависимости от вида зеркала на современных автомобилях имеют оптический элемент. Как правило, об этом говорит надпись на английском: Objects in this mirror a closer than they appear. Надпись предупреждает о том, что объекты отражаются ближе, чем кажется. По нормам технической безопасности сферическая кривизна оптического элемента не должна превышать 1200 миллиметров.

ВАЖНО ЗНАТЬ!

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...

Читать далее.. »

Фото оптического элемента салонного зеркала

Если вы хотите самостоятельно отрегулировать зеркало заднего вида, необходимо отмерить 6 метров от центра автомобиля, затем по 9 метров по бокам. На отмеренные точки устанавливаются пластиковые дорожные конусы. Если водитель видит все три конуса в салонное зеркало, значит, оно установлено и отрегулировано правильно.

2 Замена салонного зеркала заднего вида своими руками

Как правило, замена зеркала заднего вида необходима, если угол обзора небольшой. Если из строя вышел зеркальный элемент (треск или помутнение стекла), то его можно заменить без установки новой конструкции. Для этого необходимо приобрести новое стекло, вынуть старое из специального держателя, а на его место закрепить новое.

В случае повреждения основного крепежа зеркала заднего вида его необходимо заменить в сборе. Не рекомендуется закреплять стекло временным способом, например, на клей или скотч. В данном случае есть риск выпадения нового стекла при передвижении по неровным дорогам.

На фото - замена зеркала заднего вида

Крепления внутрисалонного зеркала заднего вида на современных автомобилях бывает двух типов. Если деталь крепится с помощью болтов, то необходимо открутить ее с помощью отвертки или шестигранника, снять заводские заглушки, снять старое зеркало и установить новое.

Если зеркало крепится с помощью клея, для его снятия необходимо иметь строительный фен, которым нагревается лобовое стекло. Как только клей разогреется, аккуратно снимите крепление. Место установки тщательно затирается наждачной бумагой с мелкой шкуркой, затем проводится обезжиривание поверхности уайт-спиритом или мыльным раствором.

Фото клея для крепление салонного зеркала

Далее необходимо разметить места для нового крепления. На размеченное место наносится новая клеевая основа, на которую крепится опора зеркала. Чтобы клей схватился, необходимо дать ему просохнуть несколько часов, оптимальное время 24 часа. На этом этапе важно не допустить перекоса крепления, также не рекомендуется приклеивать зеркало сразу в сборе, клеевая основа может не выдержать веса.

Далее необходимо прикрепить другие элементы конструкции и при необходимости подключить проводку. Это актуально для "продвинутых" вариантов с мониторами и парктрониками. Места проведения проводов зависят от конкретной модели автомобиля, лучше проводить их под обшивкой крыши и боковой стойки в бардачок автомобиля.

3 Сравнение популярных моделей салонного зеркала

Панорамное зеркало ALS 205 – универсальная модель салонного зеркала заднего вида, которая отлично подходит для установки в автомобили марки ВАЗ и ГАЗ. Зеркало крепится на штатные ВАЗовские крепления и фиксируется дополнительными резинками. Искажений никаких не наблюдается, однако внешнее оформление оставляет желать лучшего.

Зеркало заднего вида "Регион" имеет небольшое искажение, что сразу бросается в глаза. Деталь крепится с помощью специальных зажимов на штатное крепление. Внешний вид можно назвать классическим, с черным пластиковым обрамлением. Подобные зеркала отлично подойдут для владельцев ВАЗовской классики, например, моделей ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107.

На фото - зеркало заднего вида для автомобилей ВАЗ

Главное преимущество зеркала от Carpoint – привлекательный внешний вид. Оно выглядит достаточно дорого за счет светло-блестящего обрамления стекла. По сравнению с другими моделями оно немного меньше в размерах, всего 280 миллиметров, из-за этого страдает обзорность, но процент искажения нулевой.

На сегодняшний день зеркала японской компании Broadway Napolex можно назвать самыми качественными. Особенно привлекательна модель BW-709 с антибликовым напылением с добавлением хрома и серебра. За счет внушительных размеров, 360 миллиметров обзорность можно охарактеризовать как отличную. Способ крепления – на зажимы, что не подойдет для некоторых моделей авто, у которых штатные крепления слишком короткие.

Фото салонного зеркала японской компании «Broadway Napolex»

В заключение стоит сказать, что водителю стоит спросить себя, точно ли ему нужны такие дополнительные функции, как встроенный монитор и установленные камеры заднего вида. Простой вариант зеркала намного легче поддается замене, потому что нет необходимости заниматься сложным подключением проводки.

tuningkod.ru

Правильно устанавливать зеркала заднего вида. Как правильно устанавливать. KakPravilno-Sdelat.ru

» Как правильно устанавливать

Как правильно настроить зеркала

Простой способ настройки боковых зеркал заднего вида.

Каждый водитель встречался в автомобиле с проблемой слепых пятен , которые образуются в результате неправильной настройки боковых зеркал. В сети существует масса способов об их правильной настройке. К сожалению, большинство способов не универсальны для всех автомашин. так как все они имеют разную конструкцию боковых зеркал и различную геометрию кузова. Поэтому найти золотую середину для оптимальной настройки зеркал очень тяжело, пользуясь большинством советам в интернете. Наше интернет издание предлагает Вам простой метод настройки зеркал заднего вида, который подойдет для всех марок, типов и моделей автомобилей.

Слепое пятно

Мы все знакомы с термином слепое пятно . Каждый день в сводках ГИБДД проходят тысячи аварий, которые произошли по вине водителей, которые не заметили в зеркалах заднего вида автомобиль в момент пристраивания в другую полосу. Вы наверняка не раз замечали, как многие водители перестраиваются, прямо перед Вами, создавая аварийную ситуацию. Это связано с тем, что они не видели Вас в своих зеркалах. К сожалению, существует миф, о том, что в любой машине есть слепые пятна , которые полностью устранить не возможно. А что если слепых зон не существует?

Конечно, в некоторых автомобилях полностью устранить слепые зоны обзоры невозможно в связи с их конструктивными особенностями. Но на самом деле таких автомашин не много. И наверняка многие водители не знают, что их автомобили не имеют слепых пятен. Но они не виноваты в этом, так как с самого начала опыта вождения им многие инструкторы по вождению внушили, что в любом автомобиле есть слепые (не просматриваемые зоны) обзора через боковые зеркала заднего вида.

Естественно в связи с тем, что многие инструкторы в автошколах рассказали Вам о слепых зонах, Вы не получили соответствующие знания о правильной настройке зеркал (или получили знания не полностью).

Максимум что в основном советует новичкам в автошколах это приобретение дополнительного круглого зеркала, которое клеиться на основное боковое зеркало, с целью увеличить обзорность мертвых зон автомобиля.

Тема настройки зеркал машины очень популярна и многие новички, которые недавно закончили учиться в автошколах, ищут, разлиную информацию в сети, читая советы и способы о правильной настройке зеркал. На различных интернет сайтах даже есть различные диаграммы и инфографика, которая объясняет, как настроить зеркала. Но, к сожалению, большинство диаграмм и инструкций очень трудны для понимания и часто не работают на многих автомобилях. Предлагаем Вам нашу диаграмму и инструкцию, которая поможет Вам правильно настроить зеркала, для того чтобы убрать слепые зоны в Вашем автомобиле.

На самом деле проблема настройки зеркал решается очень просто. Чтобы избавиться от слепых зон обзорности необходимо, чтобы в боковых зеркалах и в заднем зеркале, которое находится внутри автомобиля, не отображались одинаковые объекты. То есть если Вы в левое боковое зеркало видите автомобиль, который едет за Вами, то Вы не должны видеть его в салонное заднее зеркало.

Обратите внимание на верхний рисунок, который объясняет наглядно, как нужно настраивать зеркала, чтобы видеть слепые зоны во время движения. Каждое зеркало при правильной настройке должно дополнять друг друга, а не дублировать обзорность, которую Вы видите в другое зеркало. В каждое зеркало при правильной настройке Вы должны видеть только часть движущихся за Вами автомобилей. В другом зеркале Вы должны видеть другие части машин. Именно подобная настройка поможет Вам видеть все слепые пятна в автомобиле.

Обратите внимание на рисунок, где зеркала настроены не правильно. Зеленая машина находится вне обзорности, что создает опасность на дороге. В случае правильной настройки зеркал Вы будете видеть ее.

Как правильно делать регулировку боковых зеркал?

Есть простой проверенный способ для правильной регулировки боковых зеркал, чтобы избавиться от слепых пятен . Для этого сядьте за руль автомобиля и выпрямите спину. Смотрите прямо вперед. Теперь наклонитесь влево, прикоснувшись плечом к боковой стойке автомобиля. Далее наклоните голову, прислонившись к боковому стеклу.

Теперь в таком положении настройте левое боковое зеркало в то положение, при котором изображение будет таким, каким Вы привыкли его видеть при обычной настройке. Дальше вернитесь в нормальное положение. Теперь Вы не будете видеть то, что привыкли видеть в левом боковом зеркале. Раньше Вы наверняка видели в боковом левом зеркале, тоже самое, что видели в заднем салонном зеркале. Отныне в левом и в зеркале в салоне Вы будете видеть разные области обзора.

Теперь осталось настроить правое заднее зеркало. Для этого наклонитесь вправо, держа голову чуть выше Вашей центральной консоли. Настройте боковое зеркало так, чтобы видеть, справа то, что видели в левое зеркало, когда наклонялись влево.

Сначала подобная настройка может показаться неудобной. Но со временем Вы привыкните.

Обратите внимание на рисунок внизу. На нем показано, какие области должны быть видны при правильной настройке зеркал.

Если Вам будет тяжело настроить зеркала, в связи с отсутствием рядом стоящих автомобилей, то Вы можете попросить кого-нибудь встать на необходимые места для проверки обзорности.

Как мы уже упоминали выше, некоторые автомобили не представляют возможности увеличить спектр, который позволит расширить обзорность. Тем не менее, настроить в таких машинах зеркала правильно все-таки можно. Правда, измениться четкость изображения в боковых зеркалах из-за искажения преломления света. Но на самом деле это не влияет на безопасность. Конечно, в первое время Вам будет казаться, что пейзаж за окном слишком быстро движется в боковых зеркалах. Это может некоторое время дезориентировать. Но к этому можно привыкнуть за короткое время.

Теперь, когда Вы получили знания о правильной настройке зеркал автомобиля, чтобы победить огромную проблему, связанную со слепыми пятнами, Вы можете передать их своим знакомым, друзьям и близким. Благодаря правильной настройке боковых зеркал Вы не только увеличиваете безопасность на дороге, но и увеличиваете свои навыки вождения. Поверьте, с правильной настройкой зеркал Вам будет водить машину намного легче.

oZiValmont › Блог › Как правильно настроить заркала заднего вида

Вчера прочитал статью из журнала Car and Drive (www.caranddriver.com/feat…avoid_blind_spots-feature ), с которой мне кажется нужно ознакомиться каждому.

В 1995 году Сообщество Автомобильных Инженеров опубликовало работу о том как настроить боковые зеркала заднего вида, для того чтобы избавиться от слепых зон.

В работе рекомендуется настраивать зеркала максимально наружу, чтобы угол обзора в боковом зеркале чуть-чуть перекрывал обзор в салонном. По началу это может быть непривично, для водителей, которые настраивают зеркала по краям машины [так делает большинство]. После правильной установки, такое положение зеркал полностью избавляет от слепых зон.Вам больше не нужно смотреть себе через плечо при перестроении из ряда в ряд.

Единственная проблема — это привыкание к новому положению зеркал. Некоторых водителей пугает то, что они не видят габариты своей машины и того, что происходит прямо позади машины. Но те, кто перешел на новую систему, могут подтвердить ее эффективность.

Ниже я прикрепил картинку которая наглядно демонстрирует оба варианта. А также видео, которое более наглядно объясняет технику настройки зеркал.

Когда левое зеркало настроено на отражение слепой зоны (картинка 1), собственная машина не видна. При традиционной настройке (картинка 2) в зеркале видно синюю машину, но красная пропадает из поля зрения.

Когда правое зеркало настроено на слепую зону (картинка 4), зеленая машина появляется в нем, сразу после того как пропадает из салонного (картинка 3).При традиционной настройке (картинка 5) в зеркале видно чуть больше того, что можно наблюдать в салонном.

я перенастроил зеркала вчера вечером, и сразу почувствовал разницу. раньше у меня были огромные слепые зоны и я списывал это на малый размер зеркал. Зато теперь я олично вижу, что происходит в соседних рядах. Я также обратил внимание, что у очень многих зеркала настроены традиционным образом, об этом можно судить, если в боковом зеркале впереди идущей машины, вы видете ее водителя.

В ближайшее время постараюсь снять видео в котором будет описан весь процесс настройки. так как видео на русском языке я не нашел.

семь лет назад Метки: зеркала, безопасность, слепые зоны, советы

Как правильно настроить зеркала заднего вида автомобиля — инструкция + видео

Каждый из нас ежедневно смотрит в него, с его помощью мы можем видеть все, что происходит позади нашего авто, а также совершать парковку и ездить задом. Как вы уже догадались, речь о зеркалах заднего вида, которые есть в каждом автомобиле.

Несмотря на ежедневную эксплуатацию автомобилей и зеркал, последние, не всегда настроены правильно, иногда даже у опытных автомобилистов зеркала смотрят непонятно куда. В этой статье я расскажу о том, какие бывают зеркала, что такое слепые (мертвые) зоны и как правильно настроить зеркала заднего вида в своей машине.

Тем, кто сразу же решил закрыть страницу, посчитав эту информацию неинтересной и второстепенной скажу, что от этой настройки во многом зависит не только ваша безопасность. но и безопасность других участников дорожного движения. Не увидев в зеркале авто, которое совершает обгон вашего ТС, вы можете стать причиной серьезного ДТП с печальными последствиями.

Какими бывают зеркала?

В зависимости от места расположения, зеркала заднего вида делятся на внутренние – те, которые находятся в салоне авто (крепятся на лобовое или над лобовым) и внешние, те, которые крепятся к боковой части автомобиля, как правило это передняя часть двери или кузов машины. В случае крупных габаритов ТС внутреннее зеркало может отсутствовать (например, если это пассажирский микроавтобус или крупногабаритный грузовик).

Основные задачи зеркал заднего вида:

Обеспечить надлежащий обзор и безопасное передвижение транспортного средства во время движения по дорогам общего пользования,и совершения маневров задним ходом.
Обеспечить водителю высокий уровень контроля дорожной обстановки при совершении обгона, объезда препятствий и т. д.

Как правильно настроить зеркала заднего вида?

Для того чтобы регулировка зеркал была точной и правильной к ней необходимо отнестись серьезно. Настройка зеркал заднего вида осуществляется на авто, которое стоит на месте, с водительского места.

Для настройки левого бокового зеркала заднего вида немного наклоните голову к стеклу левой двери, затем произведите настройку зеркала. В зависимости от модели вашего авто настройка может быть либо ручной, либо при помощи электронного манипулятора. Ваша задача отрегулировать зеркало таким образом, чтобы в нем было видно заднее крыло вашего автомобиля. То же самое должно быть видно вам и в правом зеркале заднего вида. В результате, сидя прямо вы не отклоняясь и не поворачивая голову должны видеть, что происходит сзади (с левой и правой стороны). Это очень важно, поскольку таким образом вы сможете контролировать ситуацию на дороге и вовремя замечать обгон и перестраивание других транспортных средств в тот или иной ряд.

В продаже существуют специальные параболические зеркала с функцией увеличения обзора задней части кузова автомобиля. Поначалу пользоваться таким очень неудобно, но уже спустя несколько дней вы привыкнете и сможете оценить преимущество таких зеркал.

Настройка салонного зеркала заднего вида

Внутреннее зеркало заднего вида настраивается таким образом, чтобы заднее стекло и обзор в нем были по середине зеркала. После этого зеркало поворачивается чуточку вправо и наклоняется вниз. Это позволит вам контролировать все, что происходит сзади и сбоку вашего авто.

Проверяем настройку зеркал заднего вида и мертвые зоны

Что такое мертвые зоны? Слепой или мертвой зоной принято считать места вокруг автомобиля, которое не видны водителю с его места. Эти зоны находятся сбоку и сзади автомобиля, а иногда даже спереди. Проще говоря, слепая зона это когда проезжающий мимо вас автомобиль уже находится вне зоны видимости зеркала, но его еще не видно сбоку. Опасность слепой зоны в том, что вы посмотрев в зеркало, не увидите автомобиль, который вас обгоняет или движется по соседней полосе и можете начать совершать маневр, который 99% закончится аварией для вас и для того кто был в этой зоне. Для того чтобы минимизировать количество мертвых зон старайтесь настроить зеркала так, чтобы в них было видно минимум задней части вашей машины и максимум проезжей части.

Правильно настроенные зеркала считаются те, при которых количество мертвых зон минимально, при этом вы можете контролировать все, что происходит позади и по обоим сторонам вашего автомобиля.

Для того чтобы проверить настройку зеркал автомобиля достаточно провести несложный эксперимент. Для этого вам потребуется помощник, задача которого обойти не спеша ваш автомобиль на дистанции двух метров. Вы в это время, сидя за рулем, должны смотреть в зеркала и зрительно сопровождать его. У вас должен получиться такой эффект, когда человек переходя из бокового зеркала сразу появляется в зеркале заднего вида расположенного в салоне. Этот эксперимент позволит определить «мертвые» зоны и оценить точность настройки зеркал.

Подведем итоги!

Зная как правильно настраиваются приспособления обзора автомобиля, вы сумеете избежать слепых зон и исключите вероятность возникновения ДТП.

Напоследок рекомендую посмотреть видео о том, как правильно настраиваются зеркала заднего вида :

Источники: http://www.1gai.ru/publ/513870-kak-pravilno-nastroit-zerkala.html, http://www.drive2.ru/b/4062246863888241171/, http://www.autoposobie.ru/kak-pravilno-nastroit-zerkala-zadnego-vida-avtomobilya-instruktsiya-video/

Комментариев пока нет!

kak-sdelatpravilno.ru