ГлавнаяВаз 2110Как выбрать летнюю резину

Как выбрать летнюю резину


Как выбрать летнюю резину - выбор летних шин

Приход весны для опытного автолюбителя является сигналом того, что зимние шины необходимо менять на летнюю резину. Осуществлять замену лучше всего тогда, когда температура окружающей среды поднимается выше 7-80С. В таких условиях использовать зимнюю резину становится крайне опасно, т.к. все ее свойства значительно ухудшаются, что приводит к существенному увеличению тормозного пути и к снижению эффективности управления транспортным средством. Эксплуатация всесезонных шин также не является выходом из ситуации. В теплое время года такая резина не способна обеспечить хорошее и жесткое сцепление с дорогой. Только летние шины могут гарантировать безопасную и комфортную езду летом, поэтому очень важно знать, как выбрать летнюю резину правильно.

Критерии выбора летней резины

Новая резина

Дата производства шины – это первое, на что обязательно нужно обратить внимание. Обычно дата изготовления указана с наружной стороны, поэтому определить год выпуска резины не составляет особого труда. Визуально старые шины от новых шин отличаются цветом: новая резина обычно темная, черная, в то время как старая резина имеет характерный темно-серый оттенок. Не рекомендуется приобретать шины, произведенные более двух лет назад, потому что со временем эластичность состава резиновой смеси снижается: сцепление колес с дорогой ухудшается.

Тип рисунка, нанесенного на протекторы шин, является определяющим фактором, влияющим на управляемость транспортного средства. Сегодня автолюбители могут выбрать летнюю резину со следующими типами рисунков протекторов:

Асимметричный рисунок

  • Резина с ассиметричным дизайном протектора и с глубокими канавками для отвода воды обеспечивает наилучшее сцепление с сухой дорогой.

Симметричный направленный

  • Шины с симметричным ненаправленным рисунком протектора позволяют достаточно уверенно чувствовать себя на мокрой дороге, но не следует забывать и о существенном недостатке такой резины. Данный тип протектора быстро засоряется мокрыми частицами грунта, после чего автомобилем становится небезопасно управлять во время езды по грунтовым дорогам.

Симметричный ненаправленный

  • Резина с симметричным направленным рисунком способствует комфортному передвижению по асфальту во время дождя, но при езде по мокрому грунту следует проявлять осторожность, т.к. управляемость машины может несколько снижаться.

Буквенные обозначения

Индекс скорости – не менее важный критерий, по которому нужно выбирать летнюю резину. На каждой шине присутствует буквенная маркировка, по ней можно узнать максимальную скорость, при которой резину безопасно эксплуатировать. При превышении рекомендованной скорости на шину будут действовать высокие поперечные и продольные нагрузки, которые уменьшат срок ее эксплуатации и существенно снизят эффективность управления транспортным средством.

Индекс допустимой нагрузки указан на поверхности шины в виде соответствующей цифровой маркировки, которую можно перевести в килограммы при помощи специальных таблиц.

Высота профиля

Высоту профиля летних покрышек надо выбирать с учетом качества дорог, по которым автомобиль большую часть времени будет передвигаться. На низкопрофильной резине лучше всего ездить по идеально ровным дорогам, в то время как шины для внедорожников хорошо показывают себя в условиях разбитых дорог и т.д. Помимо этого высота профиля влияет на вибрацию кузова транспортного средства.

Чем выше профиль, тем меньше водитель и пассажиры будут ощущать вибрацию, возникающую вследствие воздействия на колеса и подвеску ударных нагрузок при езде по плохому дорожному покрытию.

Уровень шума, который летняя резина издает во время движения автомобиля, в первую очередь зависит от рисунка ее протектора, и только после этого можно брать во внимание общий уровень состояния дорог.

Мягкость резины

Мягкость резины можно определить по тактильным ощущениям. От покупки чрезмерно мягкой резины лучше всего отказаться, потому во время езды по горячему асфальту резиновая смесь становится еще мягче, эффективность управления автомобилем снижается.

Слишком твердые покрышки хуже держат дорогу и в случае экстренного торможения начинают скользить по асфальту, увеличивая тормозной путь. Лучше всего отдать предпочтение летней резине средней мягкости, способной обеспечить одновременно комфортную и безопасную езду.

Известность бренда

На популярность бренда также нужно обращать внимание. Известные производители шин давно находятся на рынке и пользуются только самыми передовыми технологиями, поэтому резина, произведенная ими, отличается высоким запасом прочности и длительным сроком эксплуатации.

Если к выбору летней резины подойти ответственно и грамотно, то с большой долей вероятности за приемлемую стоимость получится приобрести качественные покрышки, отвечающие всем нормативным требованиям к прочности и надежности.

Видео

Подробнее об особенностях шин можно узнать, посмотрев видео с тест-драйва:

auto-wiki.ru

Выбираем летнюю резину по всем правилам и канонам!

Уже совсем скоро наступит весна и перед каждым автомобилистом встанет закономерный вопрос «как выбрать летнюю резину, чтобы была качественной и надолго».

Безусловно, к этому делу важно подойти со всей серьезностью.

И если нашим континентальным соседям можно при выборе ориентироваться лишь на рейтинг летней резины и особенности модели автомобиля, то россиянам приходится учитывать еще и состояние местных дорог.

...

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Пожалуй, бессмысленно объяснять опытным автолюбителям, зачем нужна замена зимней резины на летнюю, но все же пару слов скажем об этом. Как известно, состав зимних и летних шин разительно отличается друг от друга, а посему зимняя «обувь» для авто отличается большей мягкостью нежели летняя.

Объясняется это тем, что летом шины могут размягчаться, вследствие чего ухудшается их сцепление с дорогой, поэтому производители делают их более твердыми и жесткими чем зимнюю. Большую роль при выборе шин играет рисунок протектора, чем глубже рисунок, тем лучше управляемость, ассиметричный рисунок обеспечивает лучшее сцепление. Но поговорим обо всем по порядку.

Хотите знать, чем мыть двигатель? Тогда читайте эту статью.

Как правильно прикуривать автомобиль? Вы найдете ответ здесь: http://avillage.ru/advices/use/kak-prikurit-avtomobil.html.

Сделайте ремонт кузова своими руками, прочитав этот материал.

Самые важные характеристики летних шин

А теперь поговорим о самых важных характеристиках летней резины, и особое внимание уделим некоторым нюансам:

  • Стоимость летних шин зависит не только от производителя, но и от состава резины и рисунка протектора.
  • Выбор летней резины также должен зависеть от эффективности сцепления с дорожным покрытием, что напрямую зависит от состава резины, ширины профилей, рисунков протектора и структуры каркаса резины.
  • Большая роль отводится курсовой устойчивости, которая зависит от ширины профилей, рисунков протектора и от самой резиновой смеси.
  • Летняя авторезина еще отличается шумностью, что зависит от рисунка протектора и резинового состава.
  • Комфортность или другими словами жесткость обеспечивается высотой профиля шины, составом резиновой смеси и структурой каркаса шин.
  • За управляемость и износоустойчивость шин ответственны: ширина профилей, рисунки протектора и состав резиновой смеси.
  • Скоростной режим напрямую зависит от протектора и резиновой смеси, а вот вес летней резины обеспечивается шириной профиля и материалами, используемыми при изготовлении.

Пока, к сожалению, производителям не удалось создать идеальных шин, которые бы соответствовали всем вышеперечисленным характеристиками, а поэтому, объективно говоря, лучших летних шин не существует в природе. Причиной тому стали взаимоисключающие критерии, и когда улучшается один критерий, непременно страдает другой. Мы говорим, конечно же, не о ценовой политики.

Поэтому, перед тем, как приобрести летнюю резину стоит вспомнить, в каких условиях вашему авто пришлось ездить в прошлый сезон, оцените возможности своей машины и стиль своего вождения.

Стоит ли прислушиваться к рекомендациям технической документации авто?

Рассекать по дорогам зимой на летней резине не самый лучший вариант и хоть штраф за летнюю резину пока россиянам не грозит, тем не менее, это не безопасно для жизни. А дело в том, что любая резина спроектирована с учетом температур и летние шины совершенно нерассчитаны на зимние погодные условия.

Поэтому замена летней резины на зимнюю и, наоборот, в зависимости от сезона – это основное условие, которое должно быть догмой для каждого автомобилиста. Если определиться с параметрами летних шин вы затрудняетесь, то можно попробовать заглянуть в техническую документацию к авто, где подробно расписано, какая летняя резина для конкретно вашего автомобиля будет лучше, ее размер, тип и иные характеристики.

Почему стоит прислушаться к рекомендациям завода-изготовителя? Потому что любое отклонение от существующих параметров может в значительной степени ухудшить характеристики автомобиля и увеличить расход топлива.

Если будет куплена резина неправильного типоразмера или диаметра, то может быть нанесен вред не только машине, но и водителю или другим участникам движения.

Поэтому летняя резина должна приобретаться с учетом индекса скорости. Процесс «переобувки» должен в обязательном порядке сопровождаться процедурой балансировки колес, которая поможет отрегулировать механизм работы колесных дисков.

Резина летняя на авто б/у: стоит ли овчинка выделки?

Те, кто решил сэкономить и «не брезгует» шинами б/у вполне можно найти неплохой вариант и среди этой категории резины.

Но прежде чем выбрать летнюю «обувь» б/у, обратите внимание на уровень ее износа, был ли выполнен ремонт шин и приготовьтесь, что такие шины прослужат вам значительно меньше, чем купленные новые.

При покупке б/у шин не стремитесь гоняться за известными брендами, далеко не всегда лучшие шины имеют «громкие имена», поскольку чаще всего, покупая подобные шины, вы платите именно за бренд, а не за качество.

Приобретая резину, бывшую в употреблении, поторопитесь ее тут же установить и сбалансировать, чтобы исключить наличие брака.

Но если финансовые средства позволяют, то, конечно, лучше всего приобретать новые шины в одной из авторизованных точек. И надо сказать, что по всей России таких автомагазинов предостаточно, особенно популярными в последние годы стали интернет-магазины, в которых зачастую летняя резина для внедорожников и других автомобилей обходится гораздо дешевле, чем в стационарных торговых точках.

Прочитайте рекомендации по восстановлению, если потерял номер от машины.

А вот тут, видеокамеры заднего вида для автомобиля. Смотрите, какие в настоящее время используются.

  

Как правильно выбрать летнюю резину?

Размер летней резины лучше всего выбирать, исходя из требований вашего автомобиля, эти параметры можно найти чаще всего в проеме двери водителей.

И если там указано, что необходима летняя резина R 16, то не стоит надевать на автомобиль шины иного размера, поскольку самое безобидное последствие – это отражение неправильной скорости на спидометре.

Летняя резина R18 лучше всего подходит для внедорожников и паркетников, тогда как для большинства легковых автомобилей оптимальным вариантом станет летняя резина R14 и летняя резина R15.

Большую роль играет тип рисунка протектора, он бывает: ненаправленным, направленным и ассиметричным.

Какой из этих вариантов выбрать – дело вкуса. Отдельно хотелось бы отметить, что направленный рисунок протектора обеспечивает наименьший объем шума при движении, тогда как ассиметричный рисунок протектора гарантирует лучшее сцепление с дорогой, а стало быть, и наибольший уровень безопасности. Что касается ненаправленного рисунка, то здесь разница лишь в низкой цене подобной резины.

Как мы уже говорили, не меньшее значение имеет глубина рисунка, чем она больше, тем лучше автомобиль будет себя вести на мокрой трассе или во время дождя. Зачастую на летних шинах имеется маркировка Aqua или же Rain, такая надпись означает, что шины разработаны специально для мокрых дорог. Они отличаются наличием канавок, которые будут выталкивать воду из-под колес автомобиля при езде.

Если вы живете в более сухом регионе и дожди для вас редкость, то смело выбирайте шины для сухой трассы. Такая резина обладает в большинстве своем V-образным рисунком протектора.

Чтобы шины прослужили дольше…

Не стоит забывать, что долговечность резины зависит не только от условий эксплуатации и стиля вождения, но и от правильного хранения. Также помните, что запрещается устанавливать на одну ось резину с разным рисунком протектора или типоразмера, за это не только могут оштрафовать, но и таким образом шины быстрее износятся.

Словом, никаких сложностей с покупкой летней резины сегодня перед автомобилистом не возникает, всегда на помощь водителю придет продавец-консультант, интернет и документация к авто. Поэтому без лишней робости приобретайте лучшее для своего железного «любимца»!

avillage.online

Как выбрать летнюю резину для автомобиля

Окончание зимы ставит перед автомобилистами новую задачу о том, как выбрать резину для автомобиля на теплое время года, чтобы покупка прослужила долго и без проблем. Ведь не секрет, что неверный выбор шин является не только пустой тратой денег, но и снижением комфорта и безопасности водителя с пассажирами.

Затягивать с «переобуванием» автомобиля надолго не стоит, так как зимняя дорога существенно отличается от летней. Поэтому и поведение автомобиля будет другим. Также износ мягкой «зимы» на сухом и чистом асфальте будет существенно интенсивнее.

Почему шины делят по сезонам

Добросовестные автовладельцы дважды в год на машине меняют резину. Разница между этими комплектами колес заключается не только в нанесенном рисунке, функции которого совсем не декоративные, также и используемый материал отличается по характеристикам. Мягкие сорта резины применяют в производстве колес для заснеженных и ледяных дорог. Соответственно такая структура будет абсолютно неэффективной в жару, когда все вокруг и так плавится от солнца, износ поверхности скатов будет максимальным.

Подбор по сезону

 

В колесах для сухих летних трасс производители применяют жесткий резиновый материал. Однако, во время морозов его структура становится еще более грубой и не обеспечивающей практически никакого сцепления с дорожным покрытием. За счет этого повышается тормозной путь, и автомобиль практически становится неуправляемым.

Принято выделять еще один тип универсальных скатов, но такие колеса не оправдывают свое название в нашей стране. Скорее, наоборот, универсально некачественно они себя ведут и летом, обладая недостаточной жесткостью, и зимой, не до конца мягкая резина ведет себя почти как летний комплект.

Подбор летних шин

Разбираясь, какие летние шины лучше выбрать, стоит определиться с критериями подбора. Основными параметрами, на которые стоит опираться являются:

  1. Качество сцепления с покрытием определяется от химического состава резины, рисунка на скатах и влияет на разгонные характеристики и тормозные свойства.
  2. На интенсивность износа влияют состав резины и рисунок протектора.
  3. За курсовую устойчивость в большей степени отвечает ширина профиля и рисунок.
  4. Уровень шума контролируется в авто за счет рисунка и химических составляющих резины.
  5. Устойчивость при повороте на дорогах с различным покрытием.
  6. Допустимый скоростной режим, возможный с такой резиной.
  7. За комфортную езду в автомобиле отвечает силовой каркас скатов.
  8. Не стоит подбирать слишком тяжелые колеса, так как это является дополнительной нагрузкой на автомобиль.
  9. Слишком дорогие скаты не всегда оправдывают вложенных средств, также и слишком дешевые колеса могут подвести в неподходящий момент.

Так как ни один производитель в мире не выпускает шины, подходящие под все категории одновременно, то каждый автовладелец пытается подобрать для себя скаты с максимальным количеством позитивных характеристик из списка.

Особенности летней резины

Перед тем как выбрать шины, стоит узнать, из чего их производят. Основными компонентами для изготовления резины являются каучук и сажа. Также добавляют в состав некоторые виды силикатов, для большей вязкости в структуру вносят растительные и синтетические масла и крахмал. Стойкости шинам прибавляют присадками.

Все ингредиенты должны в итоге обеспечить высокую степень сцепления с мокрым асфальтом и снижать коэффициент трения качения. Данные по этим параметрам можно найти в открытых источниках от производителей. На этих цифрах компании часто заостряют внимание покупателей.

Летние шины, имеющие повышенный коэффициент сцепления, устроят активных водителей. Тем же, кто предпочитает сэкономить деньги на заправках при дальних поездках, можно порекомендовать делать выбор в пользу пониженного коэффициента сопротивления качению.

Нужно знать, что «переобувать» автомобиль необходимо тогда, когда температура приблизилась к +7С.

Желательно заранее позаботиться о замене скатов на сезонные.

Подбор по протектору

Одинаково ведущих себя шин на всех типах дорог пока нет, а баланс приходится соблюдать, выбирая из различных узоров от производителей. Картинка с массивными выступающими частями рисунка с крупными канавами между элементами подойдет для агрессивной внедорожной езды. Орнамент создаст достойное пятно контакта и будет цепляться за все уступы и неровности такой трассы.

В городских условиях данная резина будет себя вести слишком шумно, не даст развивать хорошую скорость, снизит управляемость и будет сильно изнашиваться при длительной эксплуатации на твердом покрытии.

Для мегаполисов уместнее будет меньший рисунок с неяркой фактурой. Это даст максимальное пятно контакта на асфальте. Автомобиль с такими шинами будет более устойчив на виражах и снизит акустический эффект от работы по покрытию.

Есть несколько устоявшихся типов рисунков для протекторов летних скатов.

Ненаправленный симметричный протектор

Этот тип является наиболее популярным и универсальным вариантом для нанесения узора. К положительным качествам такого рисунка относят одинаковые выдаваемые характеристики шин при разных условиях работы, в том числе и направлении вращения колеса. Их можно безболезненно перестанавливать в пределах одного автомобиля. Они будут эффективнее работать на мощных машинах при высокоскоростных нагрузках. Для дождливой погоды с ними стоит снизить скоростной режим.

Направленная симметрия

В этих скатах обязательным условием является соблюдение направленности. Иначе вся работа инженеров по созданию качественных летних шин будет незаметна. Такая фактура на поверхности колес понижает способность автомобиля к аквапланированию. Однако, когда колесо будет неверно поставлено, то это может привести к обратному эффекту.

Асимметрия в рисунке протектора

С этим рисунком колеса демонстрируют одинаково качественную работу и во время дождя, и на сухом покрытии. Происходит это благодаря конструктивному делению на внутреннюю и внешнюю области. Направление вращения в данном случае играет важную роль, поэтому необходимо контролировать монтаж шины на автомобильный диск.

Благодаря такому орнаменту на своей поверхности, комплект колес обеспечивает высокую курсовую устойчивость для автомобиля, а также предсказуемость при совершении маневров. Невзирая на направленность рисунков, различные шины могут быть с неодинаковыми по глубине канавами.

Нужно знать, что более глубокие канавки позволяют увереннее вести себя на мокрой дороге.

Для вывода из зоны контакта ненужной воды используются технологические канавки, за счет чего снижается эффект аквапланирования. Резина с этими свойствами маркируется значками «Aqua» или «Rain». Для V-образного рисунка протектора рекомендуется сухой асфальт, а на мокром покрытии у них повышается риск неустойчивости.

Заключение

Подбирая летнюю резину для автомобиля, необходимо знать, в каких условиях и по каким дорогам она будет преимущественно эксплуатироваться. Низкопрофильные скаты будут неэффективными для некачественных покрытий с большим числом рубленых ям. Внедорожная резина даст больше хлопот на асфальте. Для оберегания от боковых порезов некоторые компании используют колеса с усиленными боковинами.

Колеса со схожим рисунком могут давать совершенно разный результат. Об этом говорят даже тесты крупных автомобильных изданий, ведь состав резины также влияет на эксплуатационные свойства.

Есть много компаний с не такими разрекламированными именами, но производящие качественные скаты, поэтому выбирать по одному ценовому критерию неправильно. Хотя и покупка подозрительно дешевого комплекта должна вызывать подозрения.

При покупке бывших в употреблении скатов надо обратить внимание на наличие латок, характера износа, явных дефектов, глубины протектора и остальных отклонений. Проверять надо тщательно каждый скат, чтобы комплект не доставил неожиданностей на трассе.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ktonaavto.ru

Как выбрать летнюю резину на авто – актуальные советы

Как выбрать летнюю резину на авто – актуальные советы

Определяясь, какую летнюю резину выбрать, необходимо знать типоразмер шин, который рекомендован к использованию производителем вашего автомобиля. Данная информация представлена в технических документах к машине либо на сайте конкретного автоконцерна.В типоразмер входят:

  • Ширина;
  • Высота;
  • Диаметр;
  • Скоростной индекс;
  • Показатель максимальной нагрузки;
  • Сезонная принадлежность;
  • Страна – производитель

И многое другое.

Маркировка шин

Не знаете, какую летнюю резину лучше выбрать? Отдавайте предпочтение максимально широким шинам, обеспечивающим большое пятно контакта с дорожным покрытием. Это даст отличную управляемость, повышенную эффективность торможения и возможность полноценной реализации динамических характеристик авто.Ключевую роль в том, как правильно выбрать летнюю резину на авто, играет маркировка шин.К примеру, маркировка резины 205/55 R16 94 Н XL расшифровывается следующим образом:205 (мм) – общая ширина покрышки.55 (мм) – пропорциональное соотношение высоты профиля к ширине. В представленном примере – 55%R – радиальный корд (шины с диагональным кордом практически не выпускаются).16 (дюймов) – посадочный диаметр диска.H – индекс скорости. В нашем примере H – до 210 км/ч.

XL – шина с дополнительным усилением (выдерживает повышенные нагрузки).

Как правильно выбрать летнюю резину по типу протектора?Не знаете, как правильно выбрать летнюю резину для автомобиля? Обратите внимание на тип и форму протектора!

  • Направленный. Дает превосходную управляемость авто, стойкость к аквапланированию. Если вас интересует, как выбрать тихую летнюю резину, оптимальным решением станут варианты с направленным V-образным рисунком. Такие шины дают минимум шума при езде на высоких скоростях, обеспечивая повышенный комфорт в дальних поездках.
  • Ненаправленный. Характерен для бюджетных шин, дающих хорошую управляемость (в т. ч. на мокрой дороге). Колеса с симметричным рисунком протектора универсальны. При необходимости их можно ставить на разные стороны и оси.
  • Ассимметричный. Характерен для всесезонных шин, устойчивых к резким изменениям погодных условий. Наружная часть таких покрышек оснащена более жесткими блоками протектора, что улучшает характеристики сцепления с дорогой и обеспечивает отличную курсовую устойчивость.

Определиться, какую выбрать летнюю резину, проще по отзывам на популярных автофорумах.

Типы протектора

Какую летнюю резину выбрать – изучаем рынокЧтобы сделать выбор летней резины в 2017 году еще нагляднее, предлагаем экспертный рейтинг лучших шин в 3 ценовых сегментах:

  • Премиум: Michelin Primacy 3. (цена – от 10 тыс. руб.).Идеально сбалансированные шины, изготовленные по запатентованной технологии. Выпускается в размерностях 16 -19 дюймов, имеет индекс нагрузки до 875 кг, и индекс скорости до 300 км/ч. Отличается непревзойденной боковой устойчивостью и предсказуемостью на дороге.
  • Средняя ценовая категория: Continental ContiPremiumContact 5. (цена – от 6,5 тыс. руб.).Пожалуй, лучший выбор летней резины 2017 и победитель сразу нескольких независимых тестов. Шины оснащены уникальными 3D канавками, снижающими тормозной путь и улучшающими управляемость на мокром асфальте. Обладают минимальным уровнем шума, превосходным балансом характеристик и невосприимчивостью к аквапланированию даже на высоких скоростях. Выпускаются для дисков R14 – R17.
  • Бюджетные шины: Kumho Solus Kh27 (цена – от 3.5 тыс. руб.).

 

Оптимальный выбор для всех, кто интересуется, как выбрать летнюю резину на автомобиль с лучшим соотношением цены и качества. Главное достоинство данных шин – уникальные адаптивные свойства, раскрывающие идеальное сцепление с любыми дорожными покрытиями.

Похожие статьи

tire1.ru

Как выбрать летнюю резину

Как выбрать летнюю резину

Уход за машиной обязательно включает в себя ее сезонное «переобувание»: как только температура воздуха стабильно достигает плюсовой отметки в семь градусов, необходимо сменить зимние шины на летние. О важности этого мероприятия осведомлены все водители, но не каждый автолюбитель знает, как же правильно выбирать резину на лето. Что нужно знать для удачной покупки?

Летняя резина: какую купить по дате выпуска

Шины тоже имеют срок годности. «Свежая» резина характеризуется черным цветом, старая же со временем приобретает явный темно-серый оттенок.Максимально допустимый возраст покрышек – три года. Если шина была выпущена раньше, то, скорее всего, резиновая смесь уже потеряла показатели эластичности. Чем это чревато? Такая модель не сможет гарантировать безопасную поездку из-за недостаточного сцепления с дорогой.Определить дату производства легко – она всегда обозначается с наружной стороны изделия.

Какую летнюю резину выбрать по рисунку протектора

Тип протектора определяет, насколько легко будет управлять машиной. Для летних шин характерны следующие рисунки:

Вид протектора Преимущества Недостатки
Направленный симметричный («елочка»)
  • «умение» справляться с лужами
  • предотвращение аквапланирования
  • предсказуемое «поведение» на мокрой дороге
  • склонность слегка «плыть» в условиях грунтовых дорог
  • скорый износ
  • шумность
  • невозможность использования колеса этой категории в качестве запасного
Ненаправленный симметричный
  • низкая стоимость
  • хорошие эксплуатационные показатели, в частности отличная устойчивость
  • минимальный уровень износа
  • плохая переносимость грунтовых дорог из-за склонности шины забиваться песком и грязью
  • средний уровень комфорта при езде по асфальту
Асимметричный (сочетание направленного и ненаправленного рисунка)
  • превосходное сцепление с сухой дорогой
  • стойкость к аквапланированию
  • повышенный показатель износостойкости
 высокая стоимость

Выбирая рисунок, следует руководствоваться своими автопривычками. Среднестатистическому городскому водителю, который не склонен к превышению скорости и продолжительной езде, вполне подойдет ненаправленный протектор.

Для трассы лучше отдавать предпочтение направленному рисунку: низкое качество дорог и дождливое лето – факторы, которые способствуют этому выбору. Тем же, кто катается много и быстро, рекомендованы асимметричные модели. Они дорогие, зато обеспечивают максимальный уровень безопасности для «лихого» ездока.

На рынке также присутствуют так называемые внесезонные модели. Но опытные водители не советуют приобретать их: кажущаяся экономия чревата повышением риска для пользователя. Дело в том, что внесезонная резина слишком жесткая для зимы и недостаточно жесткая для лета. Как результат – авто либо не может правильно затормозить, либо попросту «плывет» по дороге. К тому же комплект износится примерно за 2-3 года, тогда как обычные сезонные шины «живут» 4-5 лет, т. е. по деньгам выигрыша нет.

Широко- или узкопрофильная летняя резина – какую выбрать?

Оба типа шин имеют право на существование, выбор исключительно за водителем:

  1. Широкопрофильная резина. Отличается повышенной степенью износостойкости. Она гарантирует отсутствие пробуксовок и уменьшение тормозного пути. Но есть и существенный недостаток – резина не слишком хорошо справляется с сопротивляемостью аквапланированию.
  2. Узкопрофильная резина. Более дешевый вариант. Такая шина неплохо отводит воду, что особенно актуально при езде в мокрую погоду.

Широкопрофильные модели стоят гораздо дороже, их в первую очередь рекомендуют «лихачам», которые иногда закрывают глаза на необходимость соблюдать ПДД.

Водители, которые ездят аккуратно и спокойно, могут позволить себе кататься на узкопрофильных покрышках.

Как выбрать летнюю резину по высоте профиля

Определяться с оптимальной высотой профиля следует, руководствуясь качеством дорог, по которым в основном придется ездить:

  • низкопрофильная резина характеризуется лучшей жесткостью, что положительно сказывается на курсовой устойчивости машины. Но в то же время уменьшается уровень комфортности езды и быстрее приходит в негодность подвеска. К тому же стоимость таких покрышек достаточно высока;
  • модели с высоким профилем обеспечивают достаточный уровень удобства для пользователя, не так активно «убивают» подвески и рассчитаны на небольшие скорости. Цена на такие покрышки куда ниже, чем на низкопрофильные.

Низкопрофильная резина хорошо зарекомендовала себя на ровных скоростных шоссе. Если кататься на этих шинах по обычным разбитым дорогам, то ухудшаются амортизационные свойства.

В большинстве случаев предпочтение отдается моделям с профилем повыше. Они легко «проглатывают» дорожные «огрехи», но ездить по ровному асфальту на них трудно из-за малого сцепления с поверхностью. Такие шины особенно рекомендованы для тяжелых грузовых автомобилей, которым крайне необходима амортизация ударных нагрузок.

Безопасность на дороге – приоритет для любого водителя. И выбрав шины «по погоде», можно быть уверенным в том, что поездка будет комфортной и приятной.

kakvybrat.su

Как выбрать летнюю / зимнюю резину

 

Грамотный и оптимальный выбор шин для Вашего автомобиля очень важен.  Шины это то, что связывает машину и дорогу, следовательно  обеспечивает безопасность в целом, комфорт и надежность езды и управления.  На какие основные факторы следует обратить внимание при покупке (замене) автомобильной резины ?  Сначала уточним виды автомобильных шин и целесообразность смены посезонно.  Существует летние и зимние шины, а также резина, которую можно использовать в любую погоду - всесезонная. Хотя так ее можно назвать с большой натяжкой и подходит она при использовании в регионах со сравнительно  небольшими перепадами температуры в течении года. Чтобы понять почему, рассмотрим особенности этих видов резины.

 

Шины для автомобиля можно сравнить с обувью - она тоже бывает зимняя летняя и всесезонная. Понятно, что носить зимние ботинки летом дискомфортно, а всесезонная обувь это очевидный компромисс.Но если обувь это только комфорт, то резина для авто - это прежде всего безопасность а часто и жизнь многих людей. Сразу отметим, что летние и зимние шины отличаются друг от друга не только различным рисунком протектора, наличием шипов,  но и составом той резины, из которой они изготовлены. И это основное отличие. Зимняя резина изготавливается из мягкой резины, которая не затвердевает на морозе, благодаря чему происходит хорошее сцепление с дорожным покрытием. Летняя резина, даже самая качественная, на морозе стает очень твердой, неэластичной, что и является основной причиной замены ее в зимний период.  

Летняя резина

Летнюю резину можно отличить по менее агрессивному протектору, ламели могут быть различной формы и плотности нанесения. Обычная летняя резина, как правило, рассчитана на относительно сухую погоду, в ливни нужно быть предельно осторожным на дороге, особенно на поворотах, т.к. наступает эффект аквапланирования. Зимние шины на летние необходимо менять своевременно. Не рекомендуется эксплуатировать зимние покрышки при температуре более десяти градусов. При высокой температуре зимняя резина начинает размягчаться, начинается повышенный ее износ, ухудшается управляемость. Слишком ранняя замена летней резины на зимнюю приводит к еще худшим последствиям. Следовательно вывод - все надо делать своевременно и Вы сэкономите деньги и нервы.

Эксплуатировать летнюю резину можно до нуля градусов. Если температура станет со знаком минус, то летняя резина попросту замерзнет и будет скользить как пластмасса. Когда становится ясно, что холодов уже не будет, значит, самое время «переобуть» своего железного коня. Для этого нужно правильно выбрать летнюю резину. В инструкции к вашему автомобилю обязательно будет указан самый подходящий типоразмер шин, при котором эксплуатация автомобиля будет самой комфортной и безопасной. Изменять размер покрышек без предварительной консультации со специалистами нельзя, так как это может вызвать как эксплуатационные, так и технические проблемы. Слишком большая шина будет цепляться за детали ходовой, а слишком маленькая снизит управляемость и заставит «врать» спидометр.

Для того, чтобы правильно выбрать покрышки, нужно определиться, где будет проходить большая часть их жизни. Существуют шины универсальные, дорожные и повышенной проходимости. Рисунок протектора дорожных шин состоит их ребер или шашек, разделенных канавками. Универсальные шины используются как на шоссейных, так и на грунтовых дорогах. Рисунок их протектора также составляют шашки или ребра, а также могут быть массивные выступы по краям. Шины повышенной проходимости предназначены для эксплуатации в условиях мягких грунтов и бездорожья. Протектор имеет разреженный рисунок с мощными недеформирующимися шашками центру и грунтовыми зацепами по краям.

В зависимости от расположения рисунка резина может быть направленной, ненаправленной и ассиметричной. Ненаправленный рисунок симметричен относительно радиальной плоскости колеса, которая проходит через ось его вращения, и является самым универсальным. Большая часть шин изготавливается именно с таким рисунком.

Направленный рисунок симметричен по отношению к центральной плоскости вращения колеса, которая проходит по середине протектора. Такой рисунок имеет пониженную шумность и хорошую способность отвода воды из пятна контакта с дорогой. Ассиметричный рисунок используется для соединения разных свойств в одной шине. Например, внутренняя сторона шины лучше работает на мокрой дороге, а наружная – на сухой.

Каждая шина рассчитана для использования на определенной максимальной скорости. Превышать ее нельзя, так как при вращении покрышка растягивается и при меньшем индексе скорости может просто соскочить с диска на повороте. Не стоит выбирать также очень высокий индекс, так как он сильно увеличивает стоимость покрышки.

Также все покрышки предназначены для эксплуатации при определенной нагрузке. Индекс нагрузки шины определяется именно на одну шину, а не на весь автомобиль. Данный параметр обязательно будет указан в инструкции по эксплуатации. Самостоятельно определить индекс нагрузки у вас не получится, так как вы не можете знать, каким образом распределяется нагрузка на каждую шину вашего автомобиля. 

Зимняя резина

Когда менять зимнюю резину? Существует  негласное правило - современные зимние покрышки для автомобилей нужно ставить на автомобиль когда среднесуточная температура установится в диапазоне +4 - +6 градусов или ниже. Но не стоит затягивать. Основное - чтобы в первый же раз, когда на дороге может оказаться лёд или снег, на машине стояли зимние шины. И тут лучше перестраховаться и переобуться в зимние шины чуть заранее. Не рекомендуется эксплуатировать зимнюю резину, если температура воздуха повышается до + 9°С. Более того, зимние шины совершенно не созданы для использования летом! К негативным факторам необходимо причислить производимый ими шум и, что куда более неприятно и  опасно, значительно увеличивающийся тормозной путь вследствие изменения химической структуры шин под воздействием температуры. Ещё один плюс соблюдения этого правила - на шиномонтаже  ещё нет большой очереди и замена не займет много времени и нервов.

Шипованная или нешипованная?

Современные зимние шины, позволяют эффективно бороться с непогодой на дорогах как с шипами, так и без них. Определиться, какой именно комплект зимней резины поставить на автомобиль, довольно затруднительный вопрос. Лучше всего при выборе использовать свой личный опыт, накопленный за период вождения. Следует учитывать основное состояние дорог в Вашей местности во время зимы.

 В условиях гололёда, по идее, шипованная резина должна обеспечивать наиболее устойчивую езду, но, как оказывается, это не всегда так. Сцепление резины с поверхностью дороги во многом зависит от химического состава изделия и от рисунка протектора, поэтому часто нешипованная резина лучше шипованной. Попробуем понять, какую резину всё же лучше поставить при определённых условиях. При движении по гололёду или слежавшемуся снегу шипы обеспечивают дополнительное сцепление с поверхностью. 

Существует два варианта приобрести шипы на шины - сразу купить с ними (шипами) или же произвести ошиповку классической зимней резины. Для лучшей эффективности шипы должны быть расположены по всей поверхности шины, а не в один ряд. Но не забывайте, что ошиповку можно проводить не на каждой резине, для этого посоветуйтесь со специалистом. Одна из последних разработок в мире шипованной резины - это шины с квадратными шипами, а не с круглыми, как это сейчас принято. Такие шипы обеспечивают высокое качество сцепления колеса с дорожным покрытием. 

Нешипованные зимние шины 

При езде по глубокому снегу на управляемость автомобиля влияет не только наличие шипов, но и рисунок протектора зимней резины. Как правило, наиболее эффективны оказываются зимние шины с множеством прямоугольных шашечек, расположенных в шахматном порядке. Важна также и глубина рисунка – у большинства моделей этот параметр составляет от 9 до 10 мм. На сцепление с дорогой влияет и наличие мелких полосок (ламелей) на протекторы шин. За счет них и шипованные, нешипованные зимние шины лучше держатся за дорогу.На Ваших дорогах большую часть зимы лежит мокрый снег или даже напрочь отсутствует, тогда надо задуматься о покупке нешипованных зимних шин. Во-первых, будут малоэффективны при разгоне и торможении на асфальтной дороге. Во-вторых, из-за шипов уменьшается пятно контакта колеса с дорогой, что приводит к уменьшению коэффициента сцепления и, как следствие, ухудшению управляемости автомобилем. В-третьих, при езде по асфальту шипованные зимние шины будут служить дополнительным источником шума.На что же обратить внимание при выборе нешипованных зимних шин.На мокром снегу лучшее поведение автомобиля обеспечивает резина с направленным рисунком протектора, который способствует отводу слякоти из-под колеса. Рисунок таких зимних шин схож с летними дождевыми, в которых строение протектора напоминает елочку.Ещё один аспект улучшенного сцепления с дорогой - это наличие мелких полосок (ламелей), они заметно увеличивают качество этого показателя. Не забывайте: если в вашем регионе снег даже зимой является нечастым «гостем», то, скорее всего, стоит покупать зимние шины без шипов - они просто вам ни к чему. 

Маркировка шин

На боковину шины наносится масса различных обозначений.

 

Типоразмерная надпись 255/35 18 ZR. Иногда скоростную категорию вводят в обозначение размера, и тогда надпись выглядит так 255/35ZR18.255 — ширина профиля шины, выраженная в миллиметрах. Это линейное расстояние между наружными сторонами боковин шины, измеренное при номинальном внутреннем давлении, без учета высоты рельефа маркировки.

35 — серия шины. Это отношение высоты профиля (половины разности внешнего диаметра шины и монтажного диаметра обода) к ширине профиля, выраженное в процентах. Серия — один из важнейших параметров, определяющих ходовые качества шины; чем она ниже, тем шина «гоночнее». Конструкция радиальных шин позволяет изготавливать их с самыми разными соотношениями высоты и ширины профиля; стандартный ряд серий: ......., 45, 40, 35, 30.

ZR — скоростная категория шины. Она обозначает максимальную скорость, на которую данная шина рассчитана (в нашем примере это 190 км/ч).

Условное обозначение скорости - Максимальная скорость (км/ч)Р-150, Q-160, R-170, S-180, Т-190, H-210, V-240, W-270, Y-300, ZR-свыше 240Скоростные возможности шины (км/ч) Шины не должны работать на предельных скоростях. Здесь, как и в случае с предельной нагрузкой необходим запас. Ваш автомобиль должен бегать с максимальной скоростью на 10-15% меньшей, чем та, которую «разрешают» шины.

ЧТО ТАКОЕ TWI?

TWI — Tread Wear Indicator («Индикатор износа протектора») — это небольшой, высотой всего лишь 1,6 мм, выступ на дне канавки протектора шины, показывающий Вам (и, учтите, инспектору ГАИ тоже) предельно допустимую степень облысения шины. Как только протектор сотрется до этого выступа, шину нужно менять в обязательном порядке. Для облегчения поиска индикаторов износа на плечо протектора шины наносят метки, располагая их вблизи тех канавок, где находятся выступы. Метка может представлять собой либо аббревиатуру TWI, либо стрелку.Дополнительные маркировки:

Модели с направленным и асимметричным рисунками протектора; ошибка при монтаже может стоить дорого, на высоких скоростях автомобиль, обутый неправильно, может запросто улететь с дороги. Поэтому на боковинах шин с установленным направлением вращения крупно рисуют указующие стрелки, сопровождаемые надписью ROTATION («Вращение»). А шины с асимметричным рисунком протектора снабжают надписями SIDE FACING INWARDS («Сторона, обращенная внутрь») и SIDE FACING OUTWARDS («Сторона, обращенная наружу»). 

Как хранить автомобильную резину?

Вопрос о хранении шин у среднестатистического автолюбителя возникает обычно два раза в год - весной, когда зимняя резина меняется на летнюю. и, соответственно, осенью, когда машины переобувают на зиму. Как же обеспечить нормальные условия для межсезонного хранения резины.

Сразу после снятия шин их обязательно нужно тщательно вымыть и высушить, удалив камни и другие предметы, застрявшие в структуре протектора. Потому что грязь, оставшаяся с дороги, может существенно ускорить процесс старения резины. После этого обязательно пометьте место дислокации колеса, к примеру - «заднее левое».

Шины боятся трёх вещей: прямых солнечных лучей, высокой температуры и воды (влажность). Поэтому для того, чтобы не пришлось выбрасывать ещё вполне приличные по состоянию протектора покрышки, хранить их нужно в темном, сухом помещении, температура воздуха в котором не поднимается выше + 20°С. Очень важно также, чтобы в этом помещении не было резких перепадов температуры, которые приводят к образованию конденсата. Оптимальными для их хранения являются: сухой и чистый подвал, кирпичный гараж, кладовка в квартире, либо специализированный склад для хранения шин.

Советы бывалых

• Более эффективными оказываются зимние шины с ассиметричным рисунком протектора. При этом, например, наружная часть шины отвечает за движение по асфальтному покрытию, внутренняя - по заснеженному.• Состав резиновой смеси для зимних шин подбирается таким образом, чтобы колесо как бы «прилипало» к скользкому покрытию. Поэтому для езды в заснеженных условиях или при гололёде больше подходят более мягкие зимние шины. На асфальтном покрытии в зимнее время мягкие шины будут также эффективны, но будут быстрее изнашиваться - нужна более твёрдая резина.• Зимние шины в среднем служат 2-4 сезона. Когда они истираются (глубина протектора становится меньше 4 мм), приходит пора их замены.• Нельзя допускать эксплуатацию покрышек с изношенным протектором. Минимальная допустимая глубина протектора для легковых автомобилей составляет 1,6 мм.• Шины (покрышки) по размеру и допустимой нагрузке должны строго соответствовать модели автомобиля, на который они установлены.• Не допускается комплектование автомобиля шинами (покрышками)различных конструкции и назначения, а также шинами с разными типами рисунка протектора, потому что в этом случае у колёс будет разный коэффициент сцепления с дорогой.

bazila.net

Как выбрать летние шины – лучшие рекомендации для покупки + Видео

О том, как выбрать летние шины, многие водители задумываются уже в конце зимы. И это правильно, ведь в апреле-мае на автосервисах появляются такие очереди, что заменить "обувь" на своем авто к лету можно и не успеть. Давайте поговорим о том, как сделать правильный выбор при покупке резины, и перечислим самые оптимальные модели от разных производителей.

1 Летняя резина – в чем отличия от зимних шин?

Одно из главных различий между зимними и летними шинами кроется в их составе. Покрышка второго типа, как правило, крепче, так как ее основа состоит из более твердого материала. Эта особенность обусловлена более высокой температурой и скоростями передвижения в летнее время. В отличие от летних шин, зимняя резина  разрушится летом гораздо быстрее. Вместе с тем твердые летние покрышки "задубевают" на морозе намного легче и не в состоянии обеспечить хорошего сцепления со скользкой дорогой.

  • Защитят ходовую и сэкономят вам деньги, увеличат дорожный просвет на 3 см.

    Читать далее >>

Летние шины

Второе отличие зимних и летних шин заключается в глубине их протектора и рисунке. Помимо этого, большинство моделей зимних покрышек имеют шипы, гарантирующие надежное сцепление с дорогой в условиях снежных сугробов и гололеда. Стоит помнить, что зимние покрышки с шипами нельзя использовать на сухом асфальте, ведь авто с такими колесами становится абсолютно неуправляемым, тем более, на высокой скорости. В результате водителю приходится покупать новую резину или восстанавливать шипы на зимних покрышках самостоятельно.

Способ узнать почему горит CHECK!

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику  за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин..." Читать далее >>

Большинство производителей резины идут на некий компромисс и выпускают "внесезонки". Эти покрышки показывают одинаково хороший результат и на льду, и на сухом асфальте. Они пользуются наибольшей популярностью среди покупателей, так как водители неплохо экономят и надолго избавляются от головной боли с выбором и заменой сезонной резины. Но какими бы качественными не были "внесезонки", они все же заметно уступают летней резине в знойную пору года, и зимним покрышкам зимой. Внесезонная резина – это, скорее, оптимальный вариант для стран с мягким климатом без большого количества осадков. В России же они довольно быстро изнашиваются и становятся непригодными для эксплуатации.

2 Типоразмер покрышек – как он влияет на эксплуатацию авто?

Прежде, чем пойти выбирать резину, необходимо узнать о рекомендациях для конкретно вашего авто. В большинстве случаев эта информация находится на официальном сайте производителя авто. Также рекомендованный типоразмер можно найти на приклеенной к дверце бензобака табличке. Типоразмер – это полные геометрические размеры покрышек: ширина, высота и диаметр. Помимо этих характеристик, в типоразмер входит скоростной индекс, максимально допустимая нагрузка, указана страна-производитель и принадлежность к определенному сезону.

Машина с летними шинами

Чтобы выбор покрышек был действительно правильным, необходимо строго соблюдать типоразмер шин. Что произойдет, если не учесть этот фактор? Во-первых, купленная резина большего диаметра будет касаться колесных арок машины при заходе в повороты. Последствия понятны каждому. Если установить низкопрофильные покрышки на авто, производитель которого не рекомендует этого делать, в результате вы получите проблемы в виде некомфортной езды и высокой жесткости. Кроме того, неправильный выбор шин существенно укоротит "жизнь" подвески.

Вместо низкопрофильных покрышек стоит обратить внимание на резину с высоким профилем. Она принимает на себя удары о небольшие препятствия, тем самым защищая ходовую авто и повышая комфорт при вождении.

ВАЖНО ЗНАТЬ!

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда! 

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера... 

Читать далее.. »

Большинство специалистов утверждают, что в летний период лучше выбрать  более широкую резину. Конечно, в рамках допустимого. Широкие шины гораздо лучше контактируют с дорогой и имеют лучшие показатели динамики. Разгон машины с такой резиной будет гораздо стремительнее, а тормозной путь заметно сократится. Но не стоит забывать, что чем шире резина, тем больше топлива будет расходовать авто. Плюс к этому, машина с очень широкими покрышками начинает "плыть" на мокрой дороге на гораздо меньшей скорости, чем это случается с более узкими шинами.

3 Протектор – типы и характеристики шин по их рисунку

На рынке находится широкий ассортимент шин. Не зная особенностей выбора летней резины, невозможно сделать оптимальный выбор и купить что-то подходящее. Одним из главных факторов, влияющих на поведение шин летом, считается протектор покрышки. Всего существует три типа протекторов: V-образный, симметричный и ассиметричный.

Протектор летних шин

Шины с протектором первого типа гарантируют хорошую управляемость автомобиля, очень высокий уровень комфортабельности вождения и лучшую устойчивость на мокрой дороге по сравнению с симметричным протектором. Основная роль V-образного рисунка заключается в стремительном выводе влаги из контактного пятна шины с дорогой. Резина с таким рисунком оптимально подходит для водителей, проживающих в странах с теплым климатом и повышенным количеством влаги.  Переставлять при замене местами такие покрышки нельзя, так как каждая из них должна двигаться в конкретно заданном направлении.

Резина с симметричным протектором считается самым бюджетным вариантом. Такой рисунок дает неплохую управляемость, устойчивость на влажной дороге и средний уровень комфорта при вождении. Эти покрышки идеально подходят для людей, не любящих очень быструю езду. Помимо этого, резину с симметричным протектором можно устанавливать на обе стороны, не переживая за направление при движении.

Последний тип рисунка – ассиметричный, представляет собой некий аналог "внесезонки". Такие шины быстро подстраиваются под определенное дорожное покрытие и разные погодные условия. На наружной стороне беговой дорожки находятся более твердые протекторные блоки. Благодаря этому авто лучше входит в повороты. На внутренней стороне шины расположены мягкие блоки, которые ускоряют вывод воды из контактного пятна покрышки с дорогой. Это существенно улучшает сцепление машины с любым дорожным покрытием. Посредине протектора находится продольное ребро, которое повышает курсовую устойчивость. Покрышки с таким рисунком также можно менять местами, они имеют хорошие эксплуатационные характеристики.

Ели вы собираетесь покупать покрышки, но не знаете, какие летние шины лучше, то обязательно учтите это фактор. От него зависит комфортабельность и безопасность вождения.

4 Уровень шума покрышек – от чего зависит и на что влияет этот фактор?

Наличие шума или бесшумность летней резины также считается немаловажным показателем. То, насколько сильно будут шуметь колеса, напрямую зависит от расположения и размеров блоков  на протекторном рисунке. Последние модели шин имеют более сложную конструкцию, из-за чего определить их шумность с первого взгляда будет довольно затруднительно. Покупая летние покрышки, стоит обязательно проконсультироваться с продавцом на предмет их шумности. Выбрав подходящую резину, вы сделаете свое вождение более комфортным и приятным.

Шины с характеристикой

Если вы уже определились с моделью покрышек, изучили ее характеристики и убедились, что она подходит по рекомендациям производителя авто, это еще не значит, что можно идти и покупать шины. Рекомендуем учесть еще несколько моментов:

  • отзывы и комментарии владельцев понравившейся вам резины;
  • выбирайте покрышки с усиленной боковиной;
  • подберите резину, позволяющую экономить бензин;
  • приобретайте покрышки только от известных производителей.

Когда вы определились с шинами, найдите в поисковике отзывы водителей, использующих такую же модель. Так вы поймете, как покрышки показывают себя на практике. Резина с усиленной боковиной гораздо лучше обычных шин. При наезде в яму она сможет выдержать довольно сильный удар и не проколется.

Возможно, кому-то это покажется странным, но летняя резина позволяет экономить топливо. Информацию об этом производитель шин всегда указывает на боковой части покрышки. При выборе таких шин вам удастся экономить до 2 л. топлива ежедневно. И последний из перечисленных факторов – это покупка шин только от известных брендов. Такие производители дорожат своим именем и репутацией. Соответственно, они не продают "что попало", а постоянно контролируют качество своей продукции и осваивают современные технологии производства.

5 Лучшие модели летних шин – ТОП-6 на основе отзывов покупателей

Предлагаем рассмотреть список из наиболее популярных покрышек, за которые голосовали отечественные и иностранные водители. В наш ТОП войдут 2 лидера из премиум-класса, 2 модели из средней ценовой категории и 2 бюджетных варианта.

Абсолютным победителем среди представителей премиум-класса большинством водителей считается модель Michelin Primacy 3. Это шины с ассиметричным протектором, обеспечивающие абсолютную безопасность как на сухой, так и на мокрой дороге. Покрышки изготовлены из особых материалов, гарантирующих низкое сопротивление качению и высокую износостойкость. Диаметр шин – от 16 до 18 дюймов, рекомендуемая нагрузка – от 560 до 880 кг. Скоростной индекс составляет от 210 до 300 км/ч. Эти показатели делают шины очень востребованными среди владельцев авто высокой и средней ценовой категории. Об этом говорит еще и тот факт, что эта модель была признана победителем в рейтинге ADAC за 2015 г. Единственный минус таких покрышек – очень высокая цена. Стоимость примерно 18 тыс. руб. за комплект.

Шины Michelin Primacy 3

Второе место в премиум-классе покупатели отдали модели Hankook Ventus V12. Эти покрышки считаются самыми популярными в Америке и Европе. На российском рынке находится около 80 типоразмеров этих покрышек. Возможный диаметр – от 16 до 21 дюйма. Шины имеют отличное сцепление с дорогой. В этом им помогает V-образный рисунок протектора. Покрышке также характерен длительный период эксплуатации, благодаря наличию одинарного стального и двойного нейлонового кордов. Стоимость – не менее 13 тыс. руб. за комплект.

Переходим к представителям средней ценовой категории. И здесь абсолютным лидером считается модель Continental ContiPremium 5. Эти покрышки стали победителями сразу в нескольких опросах за 2015 год. Резина гарантирует высокий показатель сцепления на мокром и сухом асфальте, хорошую управляемость на прямой дороге и при резких поворотах, короткий тормозной путь и быстрый разгон авто. Особенностью этой модели считается наличие 3D-канавок, которые не дадут машине "плавать" на мокрой дороге. Эти шины подходят практически для всех авто, единственное ограничение – это диаметр покрышек от 14 до 17 дюймов. Стоимость комплекта – 10–12 тыс. руб.

Второй по популярности в этой ценовой категории признана модель Bridgestone Turanza. Высочайшая устойчивость к изнашиванию и механическим повреждениям, отличные показатели на любом покрытии, широкий ассортимент типоразмеров сделали эти покрышки одним из самых лучших решений при покупке надежной резины. Авто с такими шинами практически не "плывет", очень быстро разгоняется и мгновенно тормозит. Цена за набор – 9 тыс. руб.

Последняя в нашем списке – двойка бюджетных покрышек, чье качество признано одним из самых высоких в данной ценовой категории. Лидером в этом сегменте считается модель Kumho Solus. Покрышки стоимостью чуть более 7 тыс. руб. за набор обеспечивают довольно высокий уровень комфорта и безопасности при вождении. Они показывают отличное сцепление с дорогой, имеют длительные сроки эксплуатации и устойчивы к повреждениям. В 2015 г. редакция журнала "За рулем" признала эту модель шин лучшей в номинации "Типоразмер 185/60".

Серебряным призером в бюджетной категории специалисты и водители считают модель Matador Stella 2. Эти шины имеют ассиметричный рисунок протектора. Дизайн последнего гарантирует отличное сцепление с дорогой, безопасное и комфортное передвижение на любом покрытии. Эти покрышки не блокируются при торможении, показывают средний показатель отвода воды с протектора. Шины практически бесшумны, в чем, опять же, заслуга дизайна протектора. Средняя цена – от 4 до 5 тыс. руб. за набор покрышек.

tuningkod.ru