ГлавнаяВаз 2110Коды ошибок на ваз 2115 расшифровка и исправление
Коды ошибок на ваз 2115 расшифровка и исправление
что означает и почему появляется?
Сразу хотелось бы отметить, что диагностика, проведенная собственными силами, и та, что проведена на специализированной станции технического обслуживания – совершенно разные вещи. А все потому, что на СТО есть все оборудование, которое необходимо для того, чтобы обнаружить любые неисправности вашего автомобиля.
Самостоятельная диагностика – это тоже хорошее занятие, но обнаружить абсолютно все проблемы, о которых сигнализирует бортовой компьютер вашего автомобиля, вряд ли получится. Отдельно следует отметить, что при домашней диагностике и диагностике в сервисном центре коды ошибок, показываемые бортовым компьютером, будут совершенно разные.
Но как же провести диагностику приборной панели автомобиля самостоятельно, не прибегая к использованию бортового компьютера? Для этого необходимо:
Сесть на водительское место и нажать на кнопку одометра.
Вставить ключ в замок зажигания и провернуть его в первое положение, удерживая при этом кнопку одометра.
Отпустить удерживаемую кнопку. На данном этапе можно увидеть, как стрелки одометра начали метаться из стороны в сторону.
Нажав кнопку еще раз, вы увидите версию прошивки.
А если еще раз нажать и отпустить кнопку одометра, можно будет увидеть коды всех тех ошибок, которые наблюдаются в вашем автомобиле.
Читайте также: Почему печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2115
При проведении подобной диагностики удастся будет увидеть только двухзначные коды ошибок, в то время как на СТО они будут уже четырехзначными.
Наиболее распространенными ошибками являются:
1 – некорректная работа микропроцессора;
2 – проблемы с датчиком, отвечающим за уровень бензина;
4 – слишком большое напряжение, наблюдающееся в электрической цепи;
8 – слишком низкое напряжение и некоторые другие.
Отдельно следует отметить, что ошибки имеют свойство складываться воедино. Так, к примеру, если самостоятельная диагностика показала ошибки 1 и 4, то на экране вам будет показана ошибка 5. Любые неисправности будут сохраняться в памяти компьютера до тех пор, пока их не сбросить вручную. Сделать это достаточно просто. Необходимо отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи и подождать несколько минут.
Расшифровка кодов ошибок
При приобретении автомобиля из салона вам как ее новому собственнику должна быть предоставлена инструкция по эксплуатации транспортного средства. На одной из ее страниц имеется описание и расшифровка каждой ошибки. Например, ошибка 8 на ВАЗ-2115 свидетельствует о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Для того чтобы избавиться от этой ошибки и проблемы в целом, достаточно лишь зарядить аккумулятор. Сделать это можно либо во время движения автомобиля, либо подключив к аккумулятору специальное зарядное устройство.
Отсюда несложно прийти к выводу, что прежде чем ехать на станцию технического обслуживания автомобилей и платить там заработанные тяжелым трудом деньги, следует провести самостоятельную диагностику.
Увидев коды ошибок, показываемые бортовым компьютером, а также правильно их расшифровав, можно сделать вывод о целесообразности посещения СТО. Так, к примеру, при обнаружении ошибки 8 на ВАЗ-2115, ехать в сервисный центр вовсе не обязательно, поскольку аккумуляторную батарею удастся зарядить, не прибегая к услугам специалистов.
Читайте также: Почему плавают обороты на ВАЗ-2115
Существуют и многие другие ошибки, справиться с которым самостоятельно не составит никакого труда. В результате автомобиль будет полностью исправен, а денежные средства сохранены.
ladaautos.ru
ВАЗ 2115 | Система самодиагностики (OBD) и коды
На моделях с 1990 до 1994
года устанавливается система самодиагностики OBD1, а с 1995 года – система самодиагностики
OBD2.
Для определения кодов неисправности в системе OBD1 необходимо просто рассоединить
проверочный разъем, расположенный под панелью приборов. Но для определения кодов
неисправностей в системе OBD2 необходимо использование специального прибора
для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы уменьшения
токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя желательно использовать
цифровой вольтметр, который имеет высокое входное сопротивление и не влияет
на работу проверяемой цепи (см. рис. Цифровой вольтметр).
Для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем
необходимо использовать специальные сканеры (см. рис. Сканер).
Блок ECM содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает
и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ECM обнаруживает
неисправность, загорается контрольная лампа "check engine", неисправность
идентифицируется, и код неисправности записывается в память и сохраняется в
ней.
Имеются четыре способа самодиагностики неисправности двигателя. Контрольная
лампа "check engine" загорается, если имеется неисправность в U-способе.
U-способ наиболее удобен для пользователя.
Способ чтения памяти. Предназначен для отдела технического обслуживания
для проверки запасенных кодов неисправностей.
D-способ. Используется для проверки неисправных частей.
Способ очистки. Предназначен для удаления записанных кодов неисправности.
Коды неисправности
Электрическая цепь или система
Вероятная причина
Код 11 (одна продолжительная вспышка, одна короткая вспышка)
Датчик или электрическая цепь угла поворота коленчатого вала
Нет причины
Код 12 (одна продолжительная вспышка, две короткие вспышки)
Выключатель стартера
Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
Код 13 (одна продолжительная
три короткие вспышка)
Датчик угла поворота распределительного вала
Нет причины
Код 14 (одна продолжительная вспышка, четыре короткие вспышки).
Топливная форсунка 1
Нечеткая работа топливной форсунки
Код 15 (одна продолжительная вспышка, пять коротких вспышек).
Топливная форсунка 2
Нечеткая работа топливной форсунки
Код 16 (одна продолжительная вспышка, шесть коротких вспышек)
Топливная форсунка 3
Нечеткая работа топливной форсунки
Код 17 (одна продолжительная вспышка, семь коротких вспышек)
Топливная форсунка 4
Нечеткая работа топливной форсунки
Код 21 (две продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик или электрическая цепь датчика работают со сбоями
Код 22 (две продолжительных вспышки, две короткие вспышки)
Датчик детонации
Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 23 (две продолжительных вспышки, три короткие вспышки)
Датчик потока воздуха
Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 24 (две продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)
Воздушный регулирующий клапан
Оборвана или замкнута электрическая цепь клапана
Код 31 (три продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)
Датчик положения дроссельной заслонки
Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 32 (три продолжительных вспышки, две короткие вспышка)
Датчик кислорода
Оборвана электрическая цепь датчика кислорода
Код 33 (три продолжительных вспышки, три короткие вспышки)
Датчик скорости автомобиля
Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля
Код 35 (три продолжительных вспышки, пять коротких вспышек)
Электромагнитный клапан очистки
Электромагнитный клапан очистки постоянно включен или постоянно выключен
Код 41 (четыре продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)
Состав топливной смеси
Не оптимальное соотношение топливной смеси
Код 42 (четыре продолжительных вспышки, две короткие вспышка)
Сигнал переключения
Неправильный сигнал переключения
Код 44 (четыре продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)
неисправна электрическая цепь датчика положения распределительного
вала
R0341
искаженный сигнал датчика положения распределения распределительного
вала
R0400
неисправность системы повторного сжигания отработанных газов
(EGR)
R0403
неисправность электрической цепи системы повторного сжигания
отработанных газов (EGR)
R0420
низкая эффективность катализатора
R0440
неисправность в системе улавливания паров топлива (EVAP)
R0441
неисправность в системе очистки улавливания паров топлива
(EVAP)
R0443
неисправность электрической цепи или регулирующего клапана
очистки системы EVAР
R0446
неисправность вентиля системы EVAP
R0451
неправильный сигнал датчика давления топливного бака системы
EVAP
R0452
низкий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP
R0453
высокий сигнал датчика давления топливного бака системы EVAP
R0461
неправильный сигнал датчика уровня топлива
R0462
низкий сигнал в цепи датчика уровня топлива
R0463
высокий сигнал в цепи датчика уровня топлива
R0500
неисправность электрической цепи или VSS
R0505
неисправность в системе контрольного воздушного клапана (IAC)
R0506
слишком низкие обороты холостого хода
R0507
слишком высокие обороты холостого хода
R0600
неисправность линий связи
R0601
внутренняя ошибка памяти блока управления
R0703
неисправность выключателя стоп-сигналов
R0705
неисправность электрической цепи или датчика включенной передачи
R0710
неисправность электрической цепи или датчика температуры масла
в коробке передач
R0720
неисправность электрической цепи системы VSS
R0725
неисправность в электрической цепи оборотов двигателя
R0731 – R0734
неправильное передаточное отношение
R0740 и R0743
неисправность гидротрансформатора
R0748 – R0763
неисправность электромагнитного клапана
automn.ru
ВАЗ 2115 | Система самодиагностики и коды неисправности
6.2.2. Система самодиагностики и коды неисправности
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Контрольно-измерительное оборудование
Для проверки систем впрыска топлива и снижения
токсичности выхлопов необходимо использовать цифровые универсальные контрольно-измерительные
приборы, так как они имеют большую точность измерений и большее сопротивление
внутреннего контура.
Ручные сканеры являются наиболее удобными и универсальными устройствами
для проверки систем управления работой двигателя на моделях более поздних
годов выпуска.
Системы OBD-I (модели до 1995 года выпуска)
Электронный блок управления имеет встроенную систему самодиагностики (On Board
Diagnosis (OBD) system), которая служит для поиска неисправностей в системе
и включает контрольную лампочку двигателя на приборном щитке в случае обнаружения
неисправностей. Код неисправности сохраняется в памяти электронного блока управления
и доступен для считывания.
Считывание кодов неисправности систем OBD-I
Для считывания записанных в памяти электронного блока управления кодов
неисправности соедините клеммы STI и GND диагностического разъема подключения.
Подсоедините вольтметр к клемме STO и "массе" автомобиля. Включите
зажигание и подсчитайте число отклонения стрелки прибора или миганий контрольной
лампочки двигателя. Например, код 34 будет выведен как 3 длинных мигания лампочки,
пауза, 4 коротких мигания.
Очистка кодов неисправности системы OBD-I
Для очистки кодов неисправности отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора
и выжмите педаль тормоза дольше, чем на 5 секунд.
Коды неисправности систем OBD-I (модели 1993-1995 годов выпуска, кроме моделей
1994 и 1995 годов выпуска с 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой
передач)
КОД НЕИСПРАВНОСТИ
НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЛИ СИСТЕМА
02
Датчик положения коленчатого вала
03
Датчик положения распределительного вала
08
Датчик потока воздуха
09
Датчик температуры охлаждающей жидкости
11
Датчик температуры воздуха
12
Датчик положения дроссельной заслонки
15
Кислородный датчик
16
Датчик клапана рециркуляции выхлопных газов
17
Кислородный датчик (проверьте систему питания и зажигания)
25
Клапан давления топлива
26
Продувочный клапан
28
Клапан рециркуляции выхлопных газов
29
Вентиляционный клапан системы рециркуляции выхлопных
газов
34
Воздушный клапан системы холостого хода
67
Реле вентилятора охлаждения
Коды неисправности систем OBD-I (модели 1994 и 1995 годов выпуска с 4-цилиндровым
двигателем и автоматической коробкой передач)
КОД НЕИСПРАВНОСТИ
НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЛИ СИСТЕМА
111
Отсутствие кодов неисправности
112, 113
Датчик температуры воздуха
116, 117, 118
Датчик температуры охлаждающей жидкости
121, 122, 123
Датчик положения дроссельной заслонки
157, 158, 159
Датчик потока воздуха
172, 173, 179, 181
Кислородный датчик
211, 212, 213
Система зажигания
214, 244
Датчик положения распределительного вала
327, 332, 337
Датчик системы рециркуляции выхлопных газов
411, 412
Воздушный клапан системы холостого хода
452
Датчик скорости
511, 512, 513
Центральный блок управления
519, 521
Выключатель системы гидроусиления рулевого управления
Вакуумный клапан системы рециркуляции выхлопных газов
998
Центральный блок управления
Системы OBD-II (модели с 1996 года выпуска)
Диагностический разъем подключения системы OBD-II
Разъем расположен под панелью приборов на стороне водителя.
Модели с 1996 года выпуска имеют систему самодиагностики второго поколения
OBD-II. Доступ к электронному блоку управления этой системы можно получить только
при помощи специального сканера, который необходимо подключить к 16-штырьковому
диагностическому разъему подключения, расположенному под панелью приборов. При
обнаружении неисправности электронный блок управления включает сигнальную лампочку
на приборном щитке и сохраняет код неисправности в памяти.
Считывание кодов неисправности системы OBD-II
Для считывания кодов неисправности системы OBD-II используйте специальный сканер,
который необходимо подключить к диагностическому разъему подключения. Если сканера
нет, необходимо обратиться к специалистам.
Очистка кодов неисправности системы OBD-II
Для очистки кодов неисправности системы OBD-II необходимо использовать специальный
сканер.
Коды неисправности системы OBD-II
КОД НЕИСПРАВНОСТИ
НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ИЛИ СИСТЕМА
Р0100, Р0102, Р0103
Датчик потока воздуха
Р0110, Р0112, Р0113
Датчик температуры воздуха
Р0115, Р0117, Р0118
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Р0120, Р0122, Р0123
Датчик положения дроссельной заслонки
Р0125
Для перехода в закрытый режим работы требуется слишком
много времени
Р0130, Р0131, Р0150
Кислородный датчик
Р0133, Р0134, Р0140
Медленная реакция кислородного датчика
Р0154, Р0160
Медленная реакция кислородного датчика
Р0135, Р0141, Р0155
Нагревательный элемент кислородного датчика
Р0170, Р0171
Бедная топливная смесь
Р0172, Р0173
Перенасыщенная топливная смесь
Р0230, Р0231, Р0232
Топливный насос
Р0300
Случайный пропуск зажигания
Р0301
Пропуск зажигания в цилиндре N1
Р0302
Пропуск зажигания в цилиндре N2
Р0303
Пропуск зажигания в цилиндре N3
Р0304
Пропуск зажигания в цилиндре N4
Р0305
Пропуск зажигания в цилиндре N5
Р0306
Пропуск зажигания в цилиндре N6
Р0320
Система зажигания
Р0335
Датчик положения коленчатого вала
Р0340
Датчик положения распределительного вала
Р0400
Засорена система рециркуляции выхлопных газов
Р0420, Р0430
Каталитический конвертер
Р0440
Система сбора паров топлива
Р0443
Продувочный клапан
Р0500, Р0503
Датчик скорости
Р0505
Воздушный клапан системы холостого хода
Р0510
Выключатель системы холостого хода
Р0552, Р0553
Выключатель системы гидроусиления рулевого управления
Р0603
Ошибка ОЗУ
Р0605
Ошибка ПЗУ
Р0703
Выключатель огней стоп-сигнала
Р0704
Выключатель на педали сцепления
Р0705
Датчик коробки передач
Р0710-Р0760
Система управления коробкой передач
automn.ru
ВАЗ 2115 | Диагностические коды неисправностей
Код
Неисправность
P0105
Повреждение электрической цепи датчика измерителя расхода воздуха
P0112
Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0113
Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха
P0116
Повреждение электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0117
Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118
Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121
Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0122
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
P0123
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
Сразу хотелось бы отметить, что диагностика, проведенная собственными силами, и та, что проведена на специализированной станции технического обслуживания – совершенно разные вещи. А все потому, что на СТО есть все оборудование, которое необходимо для того, чтобы обнаружить любые неисправности вашего автомобиля.
Наиболее распространенными ошибками являются:
